У меня было 5 Саабов 9-5. Все были до рейсталинга. Могу сказать по опыту, машина неликвидная, но у нее есть свой покупатель. Все 5 раз что покупал, продавцы обажали саабы, и когда продавал, люди в большинстве понимали, что такое сааб. На дизеле не ездил, все были бензиновые, 2.3 турбо и 3 литра. У этого СААБа очень удобные сидения. Можно ехать несколько часов и не устаешь. Недавно прочитал что они ставят ортопедические сидения. Еще у всех СААБов есть какой то специфический запах внутри. )) приятной кожи чтоли. Сааб моя любимая машина, были и бмв и Мерседесы, Ауди и вольво до 2005 года.
@59250digo9 жыл бұрын
Спасибо за отклик!!
@jukuto9 жыл бұрын
ЛАЙК ЧТОБ ЗАГИР УВИДЕЛ!!!! Загир, мне пришла идея для твоего канала, сделать видео где ты расскажешь из своего большого опыта в авто деле, какие марки модели машин самые проблемные. Многим будет полезно знать, особенно перед покупкой машины. Составить список и выложить видео "проблемные машины"
@serzhik20039 жыл бұрын
ребята вы че? Загирушку потом найдут, не надо
@jukuto9 жыл бұрын
+Сергей Иванов да думал тоже об этом, ну речь идёт о уже Б/У машинах, их уже заводы распродали. Сейчас они уже продаются из рук владельцев в другие руки.
@SergeyGorki9 жыл бұрын
+Сергей Иванов .....Дружище.........панибратско- уменьшительно-ласкательное здесь походу слегка не в кассу ((
@Ruslan.N9 жыл бұрын
+Сергей Гарькавенко ,БЕЗ ТЕБЯ УЖ НИКАК)))
@МишаШумахер-т2х7 жыл бұрын
одно дело машины для европы, другое для россии. я тебе могу сказать какие машины проблемные по запчастям для России. Вот допустим в России брать сааб крайне не рекомендую.
@Onikav8 жыл бұрын
За сааб спасибо!
@Rustam6559 жыл бұрын
Сосед купил год назад сааб 9-5 не помню год не старая,,1.8 механика,бензин,ехали в ней 5 человек тянула ахренеть достойно вообще ни каких проблем 8-10 расход был ,очень мягкая была. Минус один---говорил сервис дорогой.что диагностика что детали....думает скинуть ) Просто местами стала ломатся по малу...не обасновано дорого содержать хоть и 1.8 . На фото салон многим не нравится....что интересно в жизни он обсалютно не такой как на фото...на много приятней особенно в тёмное время ))) Самому не нравился, но как прокатился мнение поменялось о Саабе в корне очень - достойно ! Но это случай..сам бы конечно не купил бы...думаю всё таки эти авто по формам на любителя). А так всё хорошо-смотрим !=)))и Братан у тебя видно Человек адекватный !!=)))
@59250digo9 жыл бұрын
Передам ему))
@blacktea39999 жыл бұрын
Oчень интересная машина особенно в версии Аеро 2.3 турбо бензин 260 л.с
@ДмитрийГоршков-н2е8 жыл бұрын
Молодцы, всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры. Ничего лишнего, без понтов и пафоса, от души, СПАСИБО! Давно присматриваюсь к СААБам, у моего шурина СААБ 9000 93 г. вып. мне хватило раз проехаться за рулём и раз на месте пассажира и я просто влюбился=) И должен сказать, что по ценам любая иномарка кусается, если брать оригинальные запчасти. Слава Богу, на сегодняшний день доступно немало не оригинальных запчастей достойного качества на СААБы в итоге машина в обслуживании парой обходится дешевле Приоры... ;)
@DmitriiMarshall139 жыл бұрын
про ключь сааб скажу реально это так может повредить ногу!... у меня друг попал в аварию на Бмв е39 525 во время удара ключь воткнулся ему в колено! пришлось делать операцию в колено.
@pierevatel77219 жыл бұрын
Про официалов во Франции,это абсолютная правда. Причем, ВСЕХ марок авто. Заезд в гараж начинается с элементарной диагностики (в среднем 90 евро ) Описываешь проблему,в ответ получаешь всегда один и тот же ответ- " нужно сделать диагностику. " даже в тех случаях,когда они знают 100 % проблему по описанию хозяина авто..
@59250digo9 жыл бұрын
Воры конкретные...
@pierevatel77219 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА Как говорят французы в таких случаях. Поговорка "Воры в белых воротничках" )))
@SergeyGorki9 жыл бұрын
Кошка вааааще "кадр"редкий ))......капот теплый она лежит кайфует )
@geardelivery9 жыл бұрын
общался с человеком, которому при ДТП в его Passat B6 брелок раздробил коленную чашечку. восстановили ногу чудом, большими деньгами и долгой реабилитацией. так что доля правды в словах инженеров Сааб есть.
@geardelivery9 жыл бұрын
igi2005555 брелок был от сигнализации. веришь ты, или нет - мне всё равно.
@StriderS-w2h8 жыл бұрын
Парни Вы крутые, приятно слушать умных людей. Палец вверх Вам, продолжайте в том же духе.
@59250digo8 жыл бұрын
+Сергей Балунник спасибо)
@DRTTuning9 жыл бұрын
Поздравляем с покупкой! Действительно очень хорошая машина! С хорошим дизелем. Уже не раз мы делали чип-тюнинг такого мотора, на выходе получалось порядка 190л.с. и 400Нм крутящего. Машина просто летит! Можем в Вашу чипануть, даже удаленно :)
@Karaby-j8x9 жыл бұрын
+Роман Дегтярев А Hyundai Sonata 5, 2009 г.в.,механика, двигатель G4GC (2 литра, 137 л.с.) до сколько л.с. можно чипануть (чтобы без сильной потери ресурса) и сколько будет стоить?
@59250digo9 жыл бұрын
+Роман Дегтярев Спасибо) в смысле-дамп скинуть нужный?
@vovaku38798 жыл бұрын
и за кошку отдельное спасибо)
@ДенисСтепанов-ю9п9 жыл бұрын
Загир, красава ! Всё по существу и доступно даже для тех кто не в ''тренде ''...!
@Orlov_do9 жыл бұрын
уже хочу SAAB ))
@ddsmm007 жыл бұрын
Зага, это не прошивка, я на своём стареньком Ситре С5 20HDI 2 года с порваной возвраткой интеркулера катался, просто пока масло не потекло с бампера не понял что она лопнувшая. Тачка конечно тупила, больше 140-135 не набирала, но расход по трассе был 3.5-4 л.на 100. поменял трубу воздуха, поперла как ужаленая, но и расход поднялся до 6-7 :) АБАЖАЮ твои ролики!!! саул!
@LeonardRemi8 жыл бұрын
Парни, огромный вам респект! Отличные видео снимаете! Вот что значит настоящая кавказская широкая душа!!!
@АлександрИванов-ц7щ5к9 жыл бұрын
мощный лайк))
@dmitrijuss84887 жыл бұрын
В свое время в Финляндии и Швеции полицаи ездили на Саабах
@АлександрАлександр-ч7ы9у9 жыл бұрын
с наступившим новым годом! хотелось бы увидеть обзор по рено (любая модель).
@Tren104108 жыл бұрын
удачная покупка, поздравляю!)
@мойшакупидон9 жыл бұрын
Молодцы ребята,очень понравился обзор Ваш!
@KVAvtoservis9 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@МаринаКожевникова-с2с6 жыл бұрын
обожаю сааб!
@kreiser_signum56268 жыл бұрын
По поводу уверличившегося расхода топлива на литр. это нормально. была дырка в патрубке, соотв. недодув, но машина все равно с помощью ЭБУ старается держать смесь на уровне 14.7:1. поэтому когда есть недодув расход топлива будет меньше. На этом моторе есть ещё и лямбда. после 80 градусов она дает команду мотору работать на полную мощность. я не знаю как вы ездите, но наверно стоит проверить и заслонки завихрения впускного коллектора. точнее тягу, которая этими заслонками управляет. она так же очень сильно влияет на динамику и расход топлива.
@Іринка-л2ж9 жыл бұрын
за базуку улыбнуло)лайк
@dst_019 жыл бұрын
На 6.50 - была такая же история. Фокус-1, 2002 - такая же тема с выпускныи коллектором - только у меня трубка оттуда выходит, которая отсохлась по шву. Мощность упала, машина свистит на оборотах. Устранили отверстие, проблема решилась. Спасибо за "разговор по душам".
@59250digo9 жыл бұрын
Спасибо за отклик)
@VL-cc6zf9 жыл бұрын
"Форма панели обращённая к водителю - почему другие это не выпускали?" - ВАЗ-2110 - как раз такая ,панель, какая вам надо.
@59250digo9 жыл бұрын
+Vassil L )))
@geardelivery9 жыл бұрын
+Vassil L а бмв закончили её выпускать на е36, в 1997 году.
@ЗимбаКракэн9 жыл бұрын
+V K Е39 до 2003
@59250digo9 жыл бұрын
Зимба Кракэн в е39 уже не то...
@210Pavel9 жыл бұрын
+Vassil L у Элантры Тагаз панель была копия Сааба
@armenak19768 жыл бұрын
Немного подправлю автора в теме "здоровый мотор должен заводиться и на холодную и на горячую одинаково хорошо." Да, я с этим согласен, но... Нынешняя тенденция Европы в выпуске малолитражных 3-х цилиндровых, атмосферных моторов 1200 куб.см, Евро 5, для экономичных, экологичных, городских циклов езды. Большой рывок в разработке таких моторов сделала компания PSA и ставят их на свои Пежо (208, 2008, 301...) и Ситроен (С3, С-элизе). Марка мотора ЕВ2 и ЕВ2М. Моторы одинаковые, последний отличается отсутствием сдвига фаз в грм. Так вот, у этих моторов есть косяк от разработчиков - они не всегда быстро и хорошо заводятся. Особенно это проявляется на горячем двигателе, стартером приходится крутить 3-5 сек. На холодном моторе такое бывает очень редко и проявляется тогда, когда был заглушен непрогретый двигатель. На моем Пежо стоит такой мотор, и я думал, что это заводской брак, т.к. машина у меня с салона, новая. Но пообщавшись на разных форумах по машинам Пежо-Ситроен, понял, что косяк производителя. Удачи всем и во всем!
@59250digo8 жыл бұрын
Спасибо за отклик! Кому-нибудь может пригодиться!
@ЕвгенийЦвенгер9 жыл бұрын
ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА МОТОР И ХОДОВОЙ С ОПЕЛЬ ВЕКТРА.
@serzhik20039 жыл бұрын
а я смотрю бачок для тормозухи как на Опеле
@ПавелПетренко-у7щ9 жыл бұрын
+Eugen Zwenger Причем ходовка и платформа Vectra B!! А мотор 1,9TD Vectra C/FIAT ближе к концу выпуска подняли с 150 лошадей до 175. Отличный мотор.
@Andrey1977Dron9 жыл бұрын
Жалко что нет уже такой марки авто как SAAB!
@badvol9 жыл бұрын
+ANDREY DRON Как это нет! Сааб жив, как и Цой
@andrewmakarchik41599 жыл бұрын
Сааб возрождает, пока только непонятно удастся ли оставить марку на капоте, идут переговоры
@Andrey1977Dron9 жыл бұрын
Andrew Makarchik www.yaplakal.com/forum11/topic1282724.html
@Drbln-Drbln9 жыл бұрын
универсал на удивление у сааб красивый.
@ВладимирШеренков-о1щ9 жыл бұрын
Загир с Новым Годом !!! Счастья здоровья всех благ Большое спасибо за видосы они поучительны и полезны Молодец!!!
@Tren104108 жыл бұрын
хороший у тебя проект вообще - содержательный.. смотрю с удовольствием, так как раньше тоже был а этой теме..
@latskovictorvic24799 жыл бұрын
Загир, береги себя!
@MrTheBoomerang8 жыл бұрын
Класс!!!
@pinus-nigra9 жыл бұрын
на самолётах, кстати, ни одна панель, ни один прибор не повёрнут к пилоту, за крайне редким исключением.
@serhiiihnatiev75359 жыл бұрын
а как же Вольво? :) Тоже Шведы. И по обслуживанию не дороже Мерседеса/БМВ
@bobobo24589 жыл бұрын
Привет. Как новый год встретили. С праздником.
@jackson88fox4 жыл бұрын
Всем братьям СААБерам привет !! //\\ 9,5 Аэро МКПП 2003г... 12 лет владения,полёт нормальный!
@СергейПетросян-ч6ж4 жыл бұрын
Отличный автомобиль,у меня Сааб 9-3,2001
@denisaleshin5768 жыл бұрын
Между 9-3 и 9-5 пропасть. Про приваренное крыло тоже смешно. Эх, спецы... Сааб - Рено превосходит))) Впрочем, лайк.
@gansta01ful9 жыл бұрын
без очков нравилась бы больше, - она бы на приору была бы похожа!))) Тачка очень интересная по дизайну,все в ней хорошо! только салон скучноват.
@Shaman_Tur9 жыл бұрын
очень вовремя этот разговор про сброс оборотов до 3000 и не более, сосед на форд транзит постоянно жалуется на это )) говорит, не знаю где прошить его, скажу, пусть ищет причину, может тоже найдёт трещинку, а может у него и не этот диагноз, кто его знает)) Загир, спасибо за инфу!!
@59250digo9 жыл бұрын
😊👍
@59250digo9 жыл бұрын
Начинать надо всегда с малого!
@test-fw7fd9 жыл бұрын
Если мотор z19dt(x), то снимай дроссельную заслонку (3 болта). Она идёт моноблоком вместе с блоком управления. Отщёлкиваешь клипсу, снимаешь крышку и видишь плату с (вроде 6-ю) большими плохо пропаянными контактами + везде масло. Сушишь мозги контактным спреем и пропаиваешь пеньки. Проблема с 3000 должна решиться.
@pinus-nigra9 жыл бұрын
если я не ошибаюсь, то после 9000 саабы делаются на базе опелевского шасси и вообще принадлежат gm
@aliguseynov12898 жыл бұрын
молодцы,интересно смотреть.Подписался
@2312goblin9 жыл бұрын
Загир, очень люблю твои видео, очень интересно рассказываешь. Заметил что брата ни разу не показывал) видимо он против ?
@Ruslan.N9 жыл бұрын
+Станислав Ким НЕ МНОГИЕ ЗНАЮТ ЕГО В ЛИЦО...КОНСПИРАЦИЯ ....))))
@pacificgp8 жыл бұрын
Хороший обзор.
@Jonjs992 жыл бұрын
респект!
@JkVersus8 жыл бұрын
Отличное авто! Чувствуется проработка инженеров до мелочей. Как, собственно, и у volvo. S60T3, T4, к примеру...
@ГалинаИвановна-и9ф9 жыл бұрын
Крылья не надо высверливать)))) просо они так сделали потому что на переднем левом шильды с вином, а так они на болтах под крестовую отвертку)))))
@zohraksargsyan84339 жыл бұрын
вы озвучивали что не любите опеля ... почему? и что вы скажите про опель астра j этих машын .. увас был видео про них. Но как опотны челавэлк mne интересно ваше мнение ...
@59250digo9 жыл бұрын
Очень низкая ремонтопригодность. Сломался -встрял.
@Veselov_Yan9 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА а как насчет астра Н?
@СашаИванов-ь2ш7ы8 жыл бұрын
За КОТе подписка и лайк))
@59250digo8 жыл бұрын
Саша Иванов 😆😆добро пожаловать
@viktorviktorovich10194 жыл бұрын
Машина огонь
@Юрок-ь5у9 жыл бұрын
Привет, Загир. Интересно Твоё мнение про Peugeot 407 седан. 2006 год, 2 литра, автомат. Конкурент Саабу или нет? Если будет вариант - просьба снять такую.
@59250digo9 жыл бұрын
Привет! близко не стоял) ок, если попадётся!
@vaskaleon30276 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста, надёжный ли у этого сааба бензиновый двигатель 185лошадей и надёжен ли автомат? Сколько стоит турбина?
@lifeisxtasee8 жыл бұрын
Linear, Vector и топовый Aero это по комплектациям, у Aero вейдера 260 л.с. и двигатель 2.3.
@andreileier73776 жыл бұрын
Привет, не давно приобрёл Сааб 9-3 дизель, аналогичный как ваш, только универсал. Для начало хочу сменить масло, на что ещё надо обратить внимание, а то на сто думаю болячек мне на приписывают, посоветуйте
@Zheniok819 жыл бұрын
Загир,катался ли на таких редких авто как ситроен С 6 и Лянчия Тезис? просто это прекрасные авто и хочется твоего мнения немножко о них.
@artemka10359 жыл бұрын
Как говорят любая машина рано или поздно становится опелем
@59250digo9 жыл бұрын
😃😃😃👌
@mdcxlviii2779 жыл бұрын
Лады тоже?)))
@SL124d9 жыл бұрын
+MDCXLVIII Лада изначально не машина и даже сравнение с опелем,для этого набора гаек и болтов,чистый комплимент ;)
@inAzaZelle9 жыл бұрын
+artem ka Так говорили в 90ые ...
@SL124d9 жыл бұрын
+Andrew Klyagin Сейчас опель еще хуже по качеству,судя по отзывам реальных владельцев.
@beketdauletov84007 жыл бұрын
Борода это красиво
@Autorewu9 жыл бұрын
И чипуют альфы в италии. Легко до 200 лс так как запас есть вот на опеле инсиннии етот мотор битурбо 195 лс
@ЖеняЧичков-т3х9 жыл бұрын
что с пальцами случилось?
@медоедзапорожский7 жыл бұрын
во всём виноват нос
@ДжониМейнн9 жыл бұрын
Я на учёбе делал проект про SAAB, очень интересная модель, в нашей области их только 2-е штуки я насчитал. И в топ-гире их видел, шустрые машинки, но у них как я помню проблемы на заводе случились, вот такая беда.
@pavilss78038 жыл бұрын
На сколько помнится, проблемки решили с выходом 2002 года, такие как вентиляция картера и.д.
@lati37238 жыл бұрын
Саламалейкум.Не подскажешь почему дизель на горячий плохо заводится. passat b6? Буду благодарен за ответ
@59250digo8 жыл бұрын
+Латя Lati ваалейкум салям. Причин может быть несколько.
@Zhenia1739 жыл бұрын
Спасибо, очень интересный выпуск, обожаю Сааб, болею просто ) Если не составит труда, какие-нить видео с ними выпускайте по возможности, любые, в сообщество буду себе скидывать) еще бы его в Hirsch сделать, дисочки, тормоза, салон, выхлоп и просто кайф будет ) цвет шик Вейдер (он же очкарик) - мой любимый Сааб из современных ) а чего с пальцами ? турбину трогал?)
@59250digo9 жыл бұрын
Нет)) скоро расскажу
@9kirpichei9 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА врезал кому?!
@Ruslan.N9 жыл бұрын
+Вадим М СОБАКА УКУСИЛА,ХОТЕЛ ПОГЛАДИТЬ ,КАК ПОТОМ ВЫЯСНИЛОСЬ ЧУЖАЯ ...))
@9kirpichei9 жыл бұрын
+Руслан Н. А я уж думал на валяли кому)
@vladimirk2019 жыл бұрын
Предыдущий кузов 95 выглядит ещё злее. Особенно на дисках которые называю "викинги"
@denisaleshin5768 жыл бұрын
+Vladimir K Викинги ОГОНЬ! )) Есть ещё топоры, тоже дерзко выглядят.
@vladimirk2018 жыл бұрын
+Denis Aleshin Я говорю вот про эти: f-picture.net/fp/7a22dff0e91f49828072ecd1b893ca5a По-моему они круче чем топоры)))
@denisaleshin5768 жыл бұрын
+Vladimir K Да, это викинги, крутые, у меня были такие, жаль не очень практичные...
@vladimirk2018 жыл бұрын
+Denis Aleshin А почему не практичные?
@denisaleshin5768 жыл бұрын
+Vladimir K Потому что дороги у нас не идеальны, если из Москвы не выезжать то норм.
@Sorantis9 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Приятно слышать людей, которые без понтов, просто, делятся своим опытом. Вопрос по бамперам. На видео бампера чуть другой окраски, чем сам кузов автомобиля. Встречаю похожую ситуацию почти на каждой фотографии автомобилей у нас в Швеции. Это означает что бампера красились? Если да, то на сколько этому придавать значение при выборе машины?
@59250digo9 жыл бұрын
Бампера часто отличаются от кузова. Особенно на сложных цветах. Краска на пластик по другому ложится. Это нормально. В разумных пределах, рузумеется)
@Sorantis9 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА а толщиномер такой же слой показывает на пластике?
@hjdflkghdflgkdhfgkjd9 жыл бұрын
+Sorantis толщиномер работает по металлу
@Sorantis9 жыл бұрын
+сергей е. Спасибо! Я этим прибором еще не пользовался, только заказал, и принципа работы тоже не изучал.
@БахтиярСалихУулу8 жыл бұрын
Салам Алейкум из Кыргызстана )) В середине видео, уже писал коммент, о странном факте того что брат отсутствует в кадре )))) ну а в конце уже стало ясно. Мне кажется он похож на главного персонажа из фильма "Мимино" )))
@VadimSot8 жыл бұрын
недавно покупал saab 95 aero 2003Г. с полным фаршом за 2100евро,отьездил полгода и продал за 3000евро,автомобиль хороший,но ржавеет как opel
@nature-germany9 жыл бұрын
да Загир правду говоришь в германии таже ситуация за эти деньги не возмёшь достойную машину.
@ПетяПетров-ъ5н4 жыл бұрын
Скажи что лучше сантофе или нива
@sddob67088 жыл бұрын
saab бомба, интересно а 9000 в Европе еще есть?
@pavilss78038 жыл бұрын
Есть, и можно достать неплохой экземпляр около 2000 € :))
@Kotofffey8 жыл бұрын
Скорее для кпвт люк в спинке:)
@T3DeathByte9 жыл бұрын
Это не фиатовский мотор, а опелевский Z19DTH 150 (18:12 - наклейка на крышке грм) единственный дизельный мотор в этом кузове. И дорогая на него только кузовня и отдельные блоки электрики, остальное же все от вектры, и стоит копейки. Главное при выборе сааба найти не битый кузов.
@59250digo9 жыл бұрын
+T3DeathByte только дин вопрос-как ты разглядел надпись?
@T3DeathByte9 жыл бұрын
Паузой подловил момент ) А вообще я автоэлектрик. В Bosch esitronic один и тот же мануал по двигателям 1.9, не зависимо от того выбрал ты сааб или опель зафира вектра и т.д. да и без диагностики с завязанными глазами я бы его на ощупь определил ) это же опель )
@Medveten17 жыл бұрын
Если мотор этот имеет объём 1.9 литра, то это мотор от ФИАТ и называется JTD (Jet Turbo Diesel) 160 лошадей и достаточно слабоват для тяжёлого кузова. Ссылка здесь на английском en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine
@SL124d9 жыл бұрын
Это по сути опель вектра(инсигния в данном случае) с чуть лучшим качеством и наворотами.И да,этот движок в том числе и на альфе стоит)))
@сергейлисовский-ь4х9 жыл бұрын
+Вячеслав Клюц Нет это неинсигния, это просто рейстайлинг предыдущей модели причем в сторону удешевления материалов. А инсигния это последний сааб 9-5 если не ошибаюсь шел с 2010 года.
@SL124d9 жыл бұрын
+сергей лисовский Ну может,я не могу точно год определить....вернее не заморачивался))Но точно платформа ДжиЭм от олеля вектры.
@сергейлисовский-ь4х9 жыл бұрын
+Вячеслав Клюц Да Vectra точно. Но ето у них всего лишь рейстайлинг. А вот 9-5 на платформе инсигниа там вобще красавец. посмотри в ютубе )))
@SL124d9 жыл бұрын
+сергей лисовский Да у моего знакомого был,классный аппарат по комфорту и наворотам,вот только ломался часто(не дизель,кажется 2.5 с турбинкой,но могу ошибаться),продал))))
@Onikav8 жыл бұрын
+Вячеслав Клюц 2.3 скорее, 2.5 не было у них. Смотря в каком состоянии брал, как и любая другая б\у - повезло не повезло
@grigorerosca31318 жыл бұрын
По моему ребята украли эту машину а не купили классный апарат
@8uster9 жыл бұрын
Автор, подписался, но всех видосов еще не смотрел, ты родом с Дагестана?
@59250digo9 жыл бұрын
Добро пожаловать) да, я дагестанец.
@8uster9 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА Дружище, реально у меня культурный шок!) Совсем не хочу сказать что то плохое об остальных ребят из Дагестана, но ты просто свой в доску! Есть огромное желание пожелать именно тебе благополучия в твоей блогерской работе, здоровья тебе и семье соответственно! Тебя именно в России не хватает, уверен, мнение о дагестанцах изменится!
@59250digo9 жыл бұрын
Хперд _хпердов спасибо) очень приятно слышать!
@ЭсКабар-у6ы8 жыл бұрын
У Сааб самые крепкие кузова.Фишка такая у них.А из-за этого ценник высоковат.Отличные машины были.
@ЮрийС-ы9ш9 жыл бұрын
все равно классный аппарат.!! кошак меня убил долго смеялся!!)))
@Yrok4709 жыл бұрын
Привет Загир! Что с пальцами брат?
@мойшакупидон9 жыл бұрын
а еще обрадовал то что возобновят производство СААБ
@АсияЖумабай8 жыл бұрын
здравствуйте можете расказать что ни будь о skoda fabia 2003 год. объем 1.2 лифтбэк
@mihaelsemenov35698 жыл бұрын
у фабии нет лифтбека,есть хэтч и универсал,1.2 мало ходят лучше обычный 1,4
@test-fw7fd9 жыл бұрын
Хороший самолёт, но только в плане оснащения )) Но из-за опелевской платформы у меня дикая неприязнь к этому аппарату. Подвеска что передняя, что задняя весьма нежная. Спереди дохнут периодически стойки стаба и алюминиевые L-образные рычаги на больших сайлентах, шаровые отдельно не меняются. Сзади часто кончаются верхние поперечные рычаги ( бананы). От 150 ткм при эксплуатации на колёсах большого радиуса могут начаться весьма дикие вибрации на руле от разбитого дифференциала и подшипников 6-ступенчатой мкпп. К 200 км дохнут подушки, задняя в первую очередь. Мотор z19dth (разработка фиат, стоит также в опеле и альфе) ходит около 250-300 тысяч, потом начинает дико сапунить. Гур (электро-гидравлика) дохнет каждые 150-200 ткм, причём внезапно. В-общем, от сааба там только внешний фантик и неплохой салон, по технической части это опель вектра ц (овц). Сливайте этого экзота, пока не поздно, мой категорический совет )) За 5-6 к евро сейчас можно взять хороший w203, он надежный как танк, а запчасти стоят копейки ))
@59250digo9 жыл бұрын
Спасибо за отклик! Я сказал брату- к 160000 продавай
@test-fw7fd9 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА думаю, это будет мудрым решением ))
@ДенисСавинов-ц2н9 жыл бұрын
Загир здравствуй. Интересные видео у тебя, но в последнее время слабый звук, по крайней мере у меня. Приходится лицом у экрана ноута торчать и прислушиваться)
@59250digo9 жыл бұрын
Привет! А накрутить громкость-никак? Микрофон один на двоих был, поэтому выровнял звук. Иначе перепады были жёсткие. .
@ДенисСавинов-ц2н9 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА На ноутбуках как правило динамики маленькие и маломощные
@p10n2er9 жыл бұрын
да-да, зеленую е60 покажите отдельно! И ссылку ты так и не кинул, Загир
@plohoyhoroshiy43068 жыл бұрын
забитый выхлоп тоже душит мотор на 3000.
@DonAnd377 жыл бұрын
От еслиб там как в самолете было катапультирование)))) от да это выделились бы)
@АлексейФ-с5з9 жыл бұрын
SAAB и сейчас выпускает самолёты. Точнее SAAB AB. Истребители JAS 39 "Грипен" и турбовинтовые пассажирские Saab 340 и Saab 2000.
@positiveman72039 жыл бұрын
Классные ж машины делал Сааб, жаль что марку загубили и врядли вытянут.
@iknowyoubuddy9 жыл бұрын
Это не поры, а тиснение, не важно на коже или экокоже. Боковины и задняя часть сидушки обычно из экокожи, настоящая кожа только в центральной части.
@59250digo9 жыл бұрын
Я не про тиснение. Я про поры от шерсти. На экокоже их нет ибо из неё шерсть не растёт.
@SergeyGorki9 жыл бұрын
+Секреты ПЕРЕКУПА ...Камалдинович завязываем уже с кожей))....потом тебе все объясню )
@putnik3026 жыл бұрын
gut
@andreykilin88069 жыл бұрын
Каждый раз когда называют такие цены за такие машины, плакать хочется. За эти деньги у нас можно купить только заколхоженный корч 20-ти лет отроду.
@СерёгаЛуговой-ш1и9 жыл бұрын
за кошака лайк
@TheLongwin5 жыл бұрын
Поправка - боевые самолёты они делают до сих пор.
@ivanmersalov98568 жыл бұрын
Цвет интересный у машины.
@59250digo8 жыл бұрын
+Ivan Mersalov шампань )
@rafb99618 жыл бұрын
как задоблал этот со своими отелями
@donnutsik3175 жыл бұрын
Ребята все патриоты в Дагестане сидят. А ставить номера в чужой стране это просто дразнить коренное население. Это некрасиво.Наверно хорошо, что не поставил.
@adox3D9 жыл бұрын
Vot eti motori 1.9 fiatovskie 150 loshidej samiy raz dlya Belgii v plane dorozhnego nologa, strahoki etc. - Mne vot tok interesno, podveska tam takaja zhe kak i na Alfe 159 ili drygaja? - i po elektronike.. tozhe problemi kak na 159 ili y Saaba takoi bidi nety?