Sabur 110: Conversion of the generator.

[@cybertymechannel]

с помощью твоих видосов и видосов мастерской пит стоп учусь делать свой драциклет, лайк кто так же

[@MARYKMOTO]

спс) Рад что был полезен)

[@maxsuhov3219]

MARYK ZHEREBETSKY что можно сделать если слетает звезда масло насоса ?

[@dmitrymmx9335]

с питстопа сюда и пришёл)

[@stalexmax7439]

cybertymechannel я тоже у марика учусь молодца парнишка

[@АлександрАлексеенко-щ5ш]

А вобще Мне нравица как ты делаеш моторы . И то что ты вымываеш их до блеска это отдельный плюс Красава смотреть одно удовольствие .

[@bobsemantik5194]

Как всегда: информативно и полезно!

[@АлександрСергеевич-и9ы4л]

Марик спасибо тебе большое. Я 2 месяца не мог розобратся почему от ножки есть искра а от стартера нету. Посмотрел твое видео и я все понял,ище раз тебе большое спасибо.

[@mr-nikto]

Я не понял. Объясни мне. Я понял что из-за датчика, но как это связано не понял

[@gameunit1]

Сними как-нибудь видео про то, как выравнивать обод спицивого диска, чтобы колесо не ходило восьмёркой) полагаю, что это многим будет полезно узнать ;)

[@dimanbarishev6514]

Очень интересно =) спасибо за инструкцию =)

[@MARYKMOTO]

спс за просмотр)

[@autocrew2511]

Лайк однозначно) Отличный и познавательный видос)

[@MARYKMOTO]

спс)

[@ВасяТяско-ц2ю]

обажаю видео про ремонт мото

[@derevok]

на будущее буду знать. спасибо за видео

[@ISEKI_FOREWER]

Спасибо за видео помогло. Только надо Активовский РР. Все супер. Молодец.

[@flt842]

Спидометр можно разобрать и приклеить циферки новые ))) Вместо 110 клеим 80 и все. В среднем поправка 20-25 в час

[@VladimirKorneev81]

Прикольный мопед. Первая модель к которой я делал техпроцесс сборки... только под другим брендом.

[@TheXoma163Show]

Ура новый видос!

[@ЕгорГорчаков-л5с]

отлично всё объесняешь!!

[@emizar7952]

хорошое видео , идею подал с тем как ты сказал каммутатор поменять , и высоковольтную катушку поменять :) Спасибо за видосы :)

[@MARYKMOTO]

спс за просмотр)

[@ильнархайруллин-с3я]

на аильэкспрессе есть такой генератор еще и до 12 катушечный

[@МихаилБелоусов-ю7х]

Ого, на этом дырчике и стантить можно Гг😃 Интересует устройство переднего дискового тормза и отличия передней вилки старого типа и этой новой.

[@yatckov]

Что в итоге переделки генератора? Какое выпрямленное напряжение на аккумуляторе при включенном дальнем свете на средних оборотах? Хватает ли мощности "переделанного" генератора для нормальной зарядки аккумулятора и света фар?

[@РусланТокарев-х1ь]

Марик ты лучший! Лайк;)

[@MARYKMOTO]

Руслан Токарев спс)

[@olkanothing]

интересно было бы узнать про переделку передней вилки на дисковый тормоз

[@РоманВоропаев-л8в]

Кот няшный)

[@MARYKMOTO]

Роман Воропаев спс)

[@ЛюбовьОвсянникова-в4к]

Спасибо за видео полезное.Я сделал как у вас но появиласть проблема при повышения газа свет тухнет а на малых оборотах светит чуть -чуть

[@ПавелТимофеев-б5ю]

2:13 Я думал на этом конец :D

[@Woland_799]

Блин, как на смотрюсь про ремонт, мне страшно становится:D Не было еще не одной серьезной поломки(тьфу-тьфу-тьфу) ладно отремонтировать это ладно, но у нас запчастей нет вообще, придется ехать в город, а это только в одну сторону 500-600р отдашь:(

[@MARYKMOTO]

АЛЕКСАНДР БОРРАДАЧ лучше пускай не ломаеться

[@НиколайСмирнов-ъ3э]

5:10 У меня 456 ом. И у старой также было 2 желтых вывода, а купил такую как ты держишь в руке. Мне что также придётся её переделывать ? Спасибо за ответ.

[@vitala_fix]

Здорова Марик! Вопрос Один есть! Я планирую на свою Альфу ставить двигатель полуавтомат от Актив. У меня стандартный однофазный альфовский генератор. Так вот в чём вопрс - встанет ли он в полуавтомат без переделок проводки или ещё чего либо? Или придётся делать как ты?

[@misharider1567]

Когда будут новие видосы? мне очень понравилось!

[@MARYKMOTO]

видео выходят в понедельник и четверг)

[@АндрейТелушкин]

Ничего не понял, но на всякий случай посмотрел😜😉

[@АлександрПлахов-д7ю]

Ты не одинок... Таких половина, а может быть и больше... Я тоже из их числа.

[@yurchikgrom9241]

Подскажы заменил двигатель и на новом двигателе провода не совпадают по цвету.Были жёлтый и белый стали 2жёлтых и не работает тахометр и нету света, жму сигнал появляется тахометр и свет что нетак.

[@ВладимирАлунгани]

У меня тоже самое

[@ruslansapabekov5706]

Уважаемый Марик. Я тоже переделал новый 6-ти катушечный 2-х фазный генератор под однофазный. Выпадает регулирующая(управляющая) обмотка!!! Регулятор напряжение был под двухкатушечный-двухфазный генератор, теперь реле надо будет приобрести под однофазный генератор на али-экспрессе и подскажите какой модификации? Да и коммутатор тоже? С уважением, дядя Руслан, РФ, г.Астрахань.

[@Инсайт-ъ4в]

Марик, у меня такая проблема. У меня выкрутился болтик,который держит генератор,и там все разнесло. в магазинах такого генератора нет, что делать?, перемотать никак?

[@gustav8838]

На карбовых волгах и газелях коммутатор с индуктивным датчиком... Вот бы попробовать подключить

[@yurabelyun2126]

Особенно "понравилась" состояние асфальтового покрытия! ))) Дорога не в лучшей форме!))

[@ПётрЛеженников]

Привет ! Скажи , а в чём разница жёлтых проводов? Меняю движок. В новом провода жёлтые на массу не звонятся. Как понять,какой куда? Провода не в клемной колодке а просто жгут . Поэтому в затруднении.

[@Евгений-п4п3ж]

хороший у тебя кот мне нравиться

[@klmnprst777]

Друг может ты поможешь разобраться? Не идет заряд на АКБ, на заведенном двигателе что в одном желтом проводе, что в другом с генератора, напряжение = 0. Снял гену, там такой же генератор. желтый провод с массой не касается, между двумя выводами желтых проводов сопротивление 2,5 Ом. Что может быть не так, и как проверить еще?

[@ВладимирВ-н8ы]

Нужно перематывать полностью, генератор намотан с головной болью. Китайцы всегда делают на один провод намотано 4 катушки, на второй - одна. Всегда снимаю все их провода и мотаю свою с началом на одной стороне и заканчивая на другой стороне генератора.

[@BestChannelPluSiKa]

привет, а в каком ты городе проживаешь?

[@serega3151]

А можно переделать однофазный в 2х фазный?

[@ВладимирАлунгани]

Тоже интересно

[@romanbilous3100]

У мене Альфа . Не знаю Але садить акамулятор. При роботі мотора. Де шукати причину.

[@сергейюрош-ы2ъ]

подскажи если знаешь,после замены двигателя на мопед кануни от альфы,нет освещения,с генертора выходит 5 проводов как и с старого,только вместо белого еще один желтый.

[@МаксимКравченко-щ6п]

А яка разница гиниратор одно высоковольтной чи двох

[@MetalMaster8888]

А спидометр можно как-нибудь переделать, чтобы показывал ближе к истине?

[@MARYKMOTO]

Alex Ray не знаю... не пробовал

[@КУЛЬТУРА_ГАРАЖА]

Alex Ray А я спидометр менял, родной спидобетр об столб разъебал когда бухой ехал. И самое что интересное я сравнивал с эскортом (у которого спидометр правду показывает) и сказал чтоб 40 ехал, а я сзади. Ну вобщем 40 и показал. Но думаю от 80 уже начинается погрешность у него. Нужно с GPS сравнить.

[@misharider1567]

Привет Марик а как ето датчик виставлять в меня тоже такая проблема стартер крути но незаводит

[@MARYKMOTO]

почучуть подгибать датчик к ротору

[@slava9671]

у меня проблема свет и поворотники работают вмести как включаеш поворотники фара моргает аккумулятор ставиш нормально что может быть???

[@ISEKI_FOREWER]

Какой генератор лутше одно или двухфазный??

[@ДенисСулиценко-б2з]

Какой Акум нужно точней сколько ампер

[@ДимаРозницин-г1з]

Привет уменя праблема на альфе скамутатора идет черно белый провад кагда его делаеш от земли на разрыв то есть искра хотя он идет на стоп двигателя вчем праблема не магу панять падскажите

[@МихаилХодос-ч6х]

Вопрос.Подходит ли 6-катушечный магнит на 2-х катушечную сис-му???и наоборот в мопеде альфа?????

[@АлексейМоскалев-т6э]

Марик , как правельно подцепить генератор к проводке если с генератора выходит 2 жёлтых а на проводке 1 жёлтый и белый?

[@СергійТимків-ъ8и]

Допоможи будь ласка. У мене на Viper sport за 3 хв роботи мотоцикла дуже сильно нагрівається генератор! Які причини можуть бути?

[@andrug47]

на оборот переделка генератора в двухфазный есть видео

[@ВладимирАлунгани]

Срочно нужен видосик

[@ivangavelsky4607]

А какой генератор лучше одно или двух фазный? и почем?

[@НиколайНиколаевич-у5щ2п]

Не подскажешь что у меня может быть у меня сильно бьёт в ногу при заводке такое ощущение что зажигание ранее что посоветуешь??

[@MrGarbun]

у меня резинка стёрлась на индуктивном датчике, и катушка немного коцнулась, можно её ещё сделать? или лучше не заморачиваться

[@avto_channel580]

У яком регіоні ти живеш

[@SergeyBogachev]

А что на крышке генератора нет болта?

[@MARYKMOTO]

Sergey Bogachev где именно? вставь таймкод

[@l.t.9847]

MARYK ZHEREBETSKY 6:30

[@MARYKMOTO]

Жека Игнат ааа. есть, я на 2 болта закрутил пробовал все ли работает...

[@АлексейЕмельянов-о2ч]

MARYK ZHEREBETSKY. Не идёт зарядка на мопеде "alpha nf-50" подскажи что делать.

[@valeronivanov3796]

Марик такая проблемма ?вытаскивал акому и с минуса вырвал тонкий проводок,и теперь незнаю куды его всунуть,подскажи

[@MotoExpertRus]

Марик, при всём уважении, в этом видео ты не совсем прав. Твой второй генератор (связанный с массой) - тоже однофазный. Посмотри на показания мультиметра, оба желтых звонятся с массой на 7 ом, а желтый-желтый всего 2 ома. То есть концы обмотки - желтый и зеленый, а второй желтый просто дополнительный отвод от этой же обмотки, причем находится он рядом с началом (первым желтым проводом). Двухфазным он был бы, если бы желтый-желтый звонились на 14 ом. Надеюсь, мы друг друга поняли.

[@MARYKMOTO]

понял спс)

[@MotoExpertRus]

MARYK ZHEREBETSKY всегда рад помочь) Я в свое время мозг сломал с этими генераторами. Тот, который с общей землей, эквивалентен стоковому 2-катушечному генеру, от которого белый и желтый провода идут. Поэтому вместо перепайки проводов можно было поставить "узкий" РР от 2-кат. генера и всё тоже работало бы, но выдавало бы меньшую мощность)

[@ШумахерИлюха]

Подскажите пожалуйста что у меня не так у меня генератор с двумя желтыми проводами И с генератора на регулятор провода греются через минуты после запуска какая-то не совместимость генератора с реле???

[@ШумахерИлюха]

MARYK Подскажите пожалуйста что у меня не так у меня генератор с двумя желтыми проводами И с генератора на регулятор провода греются через минуты после запуска какая-то не совместимость генератора с реле???

[@Vitaly-87]

как визуально отличить однофазный генератор от двухфазного ? ото у знакомого тоже искра пропала катушку новую поставил ,коммутатор тоже меняли на рабочий ,даже реле регулятор тоже меняли всё ровно нет искры предполагаем что генератор полетел

[@НиколайБылинович-н7к]

Сколько ампер нужен Акум для заводки со стартера 4 ач хватит ?? Альфа 110

[@СергейМихайлов-э1щ]

Cижу изучаю твое видео, и плохо понимаю, с электрикой у меня не очень. У меня немного другой случай. Попал мне в руки двигатель 154 FMI, ( у него как раз как ты говоришь, однофазный генератор, ) хочу воткнуть его вместо 1р39, но там двухкатушечный генератор, , где с него выходит белый и жолтый провод, теперь я озадачен, можно ли в штатную проводку, впихнуть стопятьдесят четвертый. В инете информации я ни какой ни нашол, Может даш какую нибудь наводку.

[@viktorgugo3028]

Марик, нужен ремонт генератора Альфа , там ,где две катушки параллельно стоят . Поменял на новый - через время опять , как и первый 7 вольт выдает. Пересмотрел - вроде нигде не коротит, поменял регулятор напряжения. Вобщем нужно знать , как прозванивать. Помоги пожалуйста.

[@viktorgugo3028]

+Viktor Gugo Я так понял - в бортовую сеть из генератора идут белый и желтый провода. Белый подает на регулятор напряжения 14 вольт переменного тока . а желтый 12 вольт. А с регулятора у меня выходит на красный провод 6 вольт постоянног тока. Имеется два регулятора и на обоих те же показания. Оба неисправные?

[@РоманЕнин-т8з]

при нынешнем качестве силикона, любые уплотнители восстанавливаются путем залития силиконом, и служат и служат

[@user-dimas757]

Здравствуйте! Подскажите что докупить что-бы всё работало! Стоял у меня на альфе мотор на 49.9 с двухкатушечным гинератором, и вот я купил мотор на 110 и там стоит шестикатушечный гинератор, подключил я всё по старой проводке и она немного не подходит, заводится отлично а вот свет, повороты, подсветка и ТД. Всё перепутано! Нужно купить реле напряжения поменять, или ещё что-то?

[@АлександрПлахов-д7ю]

Что сделал? Решил ли проблему...

[@user-dimas757]

@@АлександрПлахов-д7ю заменил реле напряжения и всё

[@АлександрПлахов-д7ю]

@@user-dimas757 что это за реле напряжения, я профан... В мотомире и в электрике. Это то, что ребристое? Преобразователь напряжения переменного... В постоянное... А проводку всю оставил в прежнем виде подключения?

[@user-dimas757]

@@АлександрПлахов-д7ю да, то что ребристое, а проводку тогда по цветам подсоединить, там практически все одинаковые по цветам

[@АндрейГусев-г3н]

я уже ДВа генератора поменял.... не было искры...... а теперь вот и свет пропал. Что это может быть? Может, массы нету? Помоги, Марик!

[@sbelov9935]

Марик, помоги, поставил однофазный с 6-ти катушками, но до этого был 2 двухфазный с 2-мя катушками, на данный момент нет света, точнее есть,но на оборотах свыше 5000. Реле напряжения купил от ДИО, ибо других не было.Что делать?

[@MARYKMOTO]

Сергей Белов реле от Дио на однофазный генератор не катит,, нужен рр которые стоят на Сабурах (слева и справа имеют дополнительные ребра охлаждения, и практически всегда они черного цвета)

[@sbelov9935]

MARYK ZHEREBETSKY но таких в моём городе не найти

[@АлексейБудунов-и8г]

привет подскажи пожалуйста не было искры нашёл причину поменяв генератор искра появилось заводится но теперь не могу заглушить может это быть из-за генератора , по фишкам с проводами сходится

[@sorokin__]

У меня тут вот такая проблема переделывал альфу из 50 кубов под 110 менять пришлось все коленвал цепь грм шпильки цилиндр голову и карб а вот глушитель оставил старый вроде сначала тысячи 4 проехал и норм 70-80 спокойно ехал мне хватало и потом как то стал странно работать вроде на низах едет так же а вот после тысяч 6-7 как то прям упирается и не едет больше и вибрации сильные не как раньше.. Можешь проконсультировать по данной теме а то сколько уже всего прочитал, подобного не видел чтоб писали?!

[@yarikvodildo]

Отличный кот)) =

[@СерыйТигр-ь9й]

Здравствуйте,я вот заметил,Вы не полным хватом держите руки на рулю,с чем это связанно?

[@MARYKMOTO]

Серый Тигр мне как то так удобнее)

[@СерыйТигр-ь9й]

необычно смотрится)))

[@MARYKMOTO]

Серый Тигр согласен)))

[@drondolomit4838]

а почему фара работает так плохо?

[@stingerbike400]

проблема была в том что не работает стартер, напрямую реле замыкаешь работает .на кнопку нажимаешь не работает можно ли как то отдельную вывести кнопку

[@MARYKMOTO]

RIDE Deth 56 можно, 2 провода от реле один + второй - (ставим кнопку на +)

[@ДмитрийСилантьев-ц4щ]

у меня тоже такая проблема

[@Aleksnseries]

так а что это дало тебе?что до этого было и причины?

[@ЕгорТкаченко-ц2г]

Марик помоги ! Карбюратор заливает свечи на хонда дио 27 можно как-то исправить или лучше новый купить ? ( Стоит новый лепестковый клапан , новые сальники и свеча , искра хорошая )

[@MARYKMOTO]

Егор Ткач электро-клапан проверь

[@ЕгорТкаченко-ц2г]

MARYK ZHEREBETSKY он тоже рабочий

[@MARYKMOTO]

Егор Ткач под иглу поплавка ниче не попало?

[@ЕгорТкаченко-ц2г]

MARYK ZHEREBETSKY карбюратор чистил , папловковый уровень выстовлен относительно "базы" карбюратора , правда на конце самой иголки папловка есть небольшой износ , но я проверял не пропускает ни воздух ни бензин

[@MARYKMOTO]

Егор Ткач поверь какую иглу лучше заменить...

[@Чистыйвоздух-к4в]

Марик подскажи, что может быть. Мопед дельта 49 кубов, заводится работает как часы 30 секунд и глохнет, секунд 5 постоит и опять заводится 30 секунд поработает и глохнет. когда сильно газуешь работает чуть дольше. Бензин в карб поступает, карб поменял катушку зажигания поменял. комутатор поменял - не помогло.

[@АлексейЕмельянов-о2ч]

Подскажите что делать, нет зарядки акб.

[@СаняБурнос]

Подскажи,почему слишком большой ток,лампочка на стоп лопается,а передняя горит после 5 тис оборотов...что делать?

[@barsianno]

была такая проблема,но по дугой причине ,в магните 3 бачонка стоит,а у меня 2 стояло,работало все отлично,но со стартера не заводился (

[@андрейпаурлифтинг]

марик привет!у меня квадрацикл 250сс на нем установлен реле регулятор на четыре провода и он сгорел,чисто теоретически возможно ли переделать рр с например с ваза?новый купить проблематично ,с генератора выходит два провода при запуске на них 27 вольт.спасибо

[@smilemaster5946]

он так очень тихо работает или звук режеш ? за кота лайк )

[@MARYKMOTO]

Smile Master это сама камера немного звук глушит, но в целом движок тихо работает.

[@artemgirenko7150]

сколько стоит гинератор??

[@Ремонт24-е9ы]

Привет Марик! У меня такая проблема, поменял генератор и теперь когда включаю повороты при включенном свете просматривается мигание света и всей понели. Мопед Альфа.

[@raz-noitv3703]

Здравствуй у меня такая проблема, я завожу свой мотоцикл с кикстартера ножка прокручивается но с трудом открутил свечку прокручивается свободно, вставил другую свечку опять заедает, что может быть подскажи?

[@МаксимЯнковский-у9т]

В чом причина едешь 80 обороты пригаюту то падаюут что делать

[@gonelo4856]

Здравствуйте! Что делать если я купил двухфазный генератор с жёлтым и белым проводами, вместо однофазного с двумя желтыми. Подключил (жёлтый к желтому, белый к жёлтому) а зарядки на акб нет, это я понял когда акум за два дня сел и с кнопки я завести уже не могу. Что делать, менять статор или менять реле регулятор?

[@gonelo4856]

В электрике не понимаю, переделывать статор как вы боюсь.

[@gonelo4856]

мопед альфа motolend rx

[@ВаняПаскал-з4я]

у меня мотор новый 110 сс. но почемуто нет света и с стартера не заводитса помоги пожалуста!

[@АртурМиниахметов-в3ж]

У меня такая проблема также переделывал генератор но зарядка не идет на акум и свет гаснет прижатии газа зарядку выдает всего 4- 5 v даже реле напряжение менял ничего не изменилось и провод побывал перекидывать желтый провод и нечего не помогло помоги MARYK пожалуйста в чем может быть причина ? Зарание спасибо :)

[@ТёмаПопов-ш5е]

Помоги, на альфе 72сс льёт с генератора, сальники менял, хз в чём проблема.

[@александрсергиенко-ж8т]

Однофазный генератор = двухфазный генератор. И есть еще трехфазный генератор.

[@женямарков-и8т]

А если этот датчик далеко то как его можно пододвинуть?

[@MARYKMOTO]

женя марков да...

[@КоляИвлев-щ2ы]

Привет у меня на мопеде от тахометра выходит три провода я купил новый из него два, можно ли как то его подключить

[@MARYKMOTO]

нет...

[@АркадийТаран-р3х]

очень полезное видео. сделал свой двух фазный генератор в однофазный сразу стало мощности хватать и на зарядку и на свет. А не пробовал перемотать высоковольтную катушку, в прицепе ни чего сложного и не так дорого как покупать новый генератор. реле поставил вот такую она мощнее kzbin.info/www/bejne/eJuoo6ifab2UfKc

[@СерыйТигр-ь9й]

что то похожее у мя было,зарядил аккум и все пропало :3

[@АлександрШерстянкин-н2м]

Сопротивление высоковольтной катушки от 260,500ом.

[@NEGRUMIHAI14]

privet,u menia toje net iskri na alphe,kamutator norm,a vot pravotka beda... skaji pajalusta kak na premuiu s ghiniratara saidiniti camutator,stom hatiabi zaviolsea! p.s u menia ghenerator 2 katusacinii.Spasibo!

[@KuLLLaDI]

На кЕтайском питбайке открутился генератор, и повредило обмотку. Разъебало всё кароче, если по русски. Пробег был 17 моточасов А про двухфазный (как ты его обозвал) генератор даже и не думал. На Дио же такой?

[@MARYKMOTO]

да - На дио же такой

[@ЖеняФилиппов-ж9е]

+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) а с какой целью вы переделывали с двух фазной на одну фазную? случайно не по причине того,что выдавало малый ток на выходе? я весьма озадачен этим вопросом

[@КУЛЬТУРА_ГАРАЖА]

блять я уже и забыл что на моеём мопеде стартер есть. Потому что обгонная мушта не схватывает. И искры нету. Теперь я знаю как всё это исправить))

[@pitstop2665]

+ЛАЙК

[@ВасяФомин-ц8р]

кто может подсказать почему мог сломать выпускной клапан в головке гбц