SACHS 125er Motor Revision - Teil 4 - Lager- und Welleneinbau

[@dietertutas7036]

Ich schaue deine Videos seit Tagen. Top..klasse !!! Ich habe eine (umgebaute) K105 mit 125er Bundeswehr Motor. Leider ist wenig original,Renntank Höcker usw. so werde ich erstmal den Motor überholen, das hatte ich bisher auf die lange Bank geschoben. Dank dem Zufall,dass ich auf deine grossartigen Videos gestossen bin, traue ich mich dran. Vielen Dank🙏

[@Al_Vino]

Klasse, freut mich. Und warum nicht auch mal einen Umbau...muss nicht immer Original sein, sie meine 125er "Ultra"🤣 Und auch die K125S werde ich nicht 100%% Original machen... Hauptsache es macht Spass und am Ende muss es Dir gefallen😉

[@dietertutas7036]

@@Al_Vino ja das macht mir Mut 😁. Meine hab ich geschenkt bekommen und ich kenne dieses spezielles Mototorrad seit 45 Jahren. Ist ne K105 Bj 1969, mit Alurenntank,1man Höckersitzbank, Kreidler Gabel mit Scheibenbremse, Kreidler 7 Stern Gussräder (ich hätte lieber alles von Hercules). Dazu MBV Rennverkleidung. Jetzt kommts: "alles wurde 1970 beim Tüv eingetragen". Bilder hab ich auch, weiss aber nicht wie ich die hier an Dich suf KZbin senden kann . Auf jeden Fall machen deine Videos total Spaß. Ich selbst bin seit 30 Jahren Harley Schrauber ( alte kisten) und ich identifiziere mich voll mit deinem unendlichen Erfinderreichtum 👍 Toffte ,Weiter so

[@Al_Vino]

@@dietertutas7036 Aber das klingt doch mega! Und mit TÜV!!! Hammer👍. Du kannst mir gerne mal Bilder schicken auf tintenklexxer(ät)web.de Wenn das Gerät Bj. 66 gewesen wäre, hätte ich es unbedingt haben wollen🤣

[@matthiassimon1017]

Hallo erst mal. Alle ihrer Hercules Sachs- Videos sind einfach TOP gemacht und suoer erklärt. Von mir gibt es volle Punktzahl. Übrigens habe ich mit einem guten Freund 2011 aus einer Hercules K125 T Bj. 1975 eine rote Hercules Ultra XXL aufgebaut. Habe natürlich den Rahmen und die Seitendeckel im original gelassen. Zugelassen ist die K125 mit 6 Gang als Motorrad mit großem Kuchenblech bzw. Motorrad- Kennzeichen. Grüße aus Bruchmühlbach-Miesau

[@Al_Vino]

Hallo Simon, vielen Dank für Deinen lieben Kommentar. Meine ist ja auch als Motorrad zugelassen, ich hatte allerdings "Glück", dass mir meine Zulassungsstelle das kleine Nummernschild hat durchgehen lassen😉.

[@kc100100]

Wie immer ein Klasse video, in super video qualitat 👌 .

[@kc100100]

Er erinnert mich an Bob Ross.“ Er kann es auch so ruhig und deutlich erklären.

[@Al_Vino]

Vielen lieben Dank - und alles nur mit der GoPro gefilmt...

[@Al_Vino]

@@kc100100 ...ich glaube der kann viel besser sprechen😆

[@freiheitfur2takte354]

Erster Like von mir👍 Saubere Arbeit!

[@Al_Vino]

Vielen Dank dafür🍻

[@michagsi4282]

Ahh schönes Video .sag mal wo gibt es die Fettpresse für die Tube..ist ja klasse .? Gruß Micha

[@Al_Vino]

Vielen Dank! Wenn Du nach "Mini-Fettpresse" suchst, solltest Du fündig werden. Kannst auch nach "Finish Line Fettpresse" oder Grease Gun suchen. Kommt aus dem Fahrradbereich😉

[@Raven-cn2fw]

Zuerst einmal danke für die klasse Videoreihe. Welchen Vor- bzw Nachteil haben die Lager mit PA Käfig gegenüber der mit Stahlkäfig?

[@Al_Vino]

Hi, ehrlich gesagt kann ich Dir das gar nicht beantworten. Habe in diversen Foren gelesen, dass der Kunststoffkäfig "besser" sein soll. Persönlich kenne ich allerdings niemanden, dem schon mal ein KW-Lager mit Metallkäfig defekt gegangen ist. Gerüchte sagen, dass es schon gebrochene Käfige gegeben haben soll... Meiner Meinung nach könnte das höchstens bei Billiglagern passieren, aber nicht bei Markenlagern. Es wird auch immer geschrieben man soll Lager mit 10 Kugeln nehmen - auch das übersteigt mein Verständnis, aber gut... Ich für meinen Fall werde beim nächsten Motor Lager mit Metallkäfig nehmen, welche mit 10 Kugeln - vielleicht sogar die "billigen" von Ebay ;-) Wünsche frohe Weihnachten und ein gesundes neues Jahr!

[@Raven-cn2fw]

@@Al_Vino danke, das wünsche ich auch:) Dann versuch ich mal mit den PA Lagern.

[@Al_Vino]

@@Raven-cn2fw 👍

[@rolfschmidt6235]

Super Arbeit!👍 Hast du die Dichtfläche vorher abgezogen und warum nimmst du eigentlich keine Dichtmasse?

[@Al_Vino]

Hi, wenn die Dichtflächen keine Macken oder Scharten hat, dann habe ich bislang noch nie Dichmasse verwendet. Bislang ohne irgendwelche Undichtigkeiten...

[@paulwestrick911]

Guten Tag, wo bestellen sie die Ersatzteile? Liebe Grüße Paul

[@Al_Vino]

Hallo Paul, es gibt leider keinen Händler der alle Teile hat. Manche Teile gibt es auch gar nicht mehr. Mopedgarage, Susanne Hammer, Ebay und Kleinanzeigen wären die ersten Anlaufpunkte😉

[@paulwestrick911]

@@Al_Vino okay, Dankeschön… Ich bräuchte aufjedenfall alle Lager neu und Ausgleichsscheiben jeglicher Art.

[@paulwestrick911]

@@Al_Vino und wissen sie, welche Größe/Steigung das Gewinde vom polradabzieher hat ?

[@Al_Vino]

@@paulwestrick911 Hi, ich glaube M22/26 mit 1,5er Steigung, aber besser noch mal googeln😉 Die Lager kriegst Du alle bei Ebay, z.B. Händler "LandmaschinenLager", da kaufe ich. Ausgleichsscheiben auch bei Ebay, da wo am billigsten😄

[@paulwestrick911]

@@Al_Vino eine Frage hätte ich jetzt aktuell noch… Mir ist gerade beim los nehmen des Motors der ziehkeil aufgefallen, er sieht sehr einseitig verschlissen aus, woran kann das liegen ? Kann man ihnen evtl. ein Bild zukommen lassen ? Die Videos sind übrigens klasse 👍🏻

[@vageliskalampoukas1433]

👍💯🇬🇷✝️🙋👌