Рет қаралды 35,656
BKFS motorn som var med för ett par veckor sedan har varit på Spa hos Tvåtaktsmeken och fått lite mer energi.
Motorn har genomgått en förvandling och fått dessa delar monterade.
Skyldig till dådet är en pensionerad dieseltekniker som har hamnat i barndom och börjat trimma mopedmotorer som om 70-talet fortfarande var här😀
Nåväl, här är modifieringarna.
44 mm EKF Vev från mopedrenovering.se
Mikuni vm20-273+ från braigasen.se
Borrad cylinder från 38-41 mm som utförts av Jerep & Maskin , sök på Facebook så hittar du Johan
Nållager samt 3-skivig koppling från FP Falkman parts
Nya packningar och packboxar
Sedan har jag givetvis satt filen i cylindern och dragit upp både spol, avgas, insug på denna cylinder som var så svårtrimmad.
Toppen är justerad för att klara 41 mm kolven
Motorn har numera 58cc tidigare 47cc
Tack för att ni tittar /Göran tvåtaktsmeken Lindgren om