새로운 볼보 새로운 틸트로테이터 by 엥콘

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틸로 LEE

2 ай бұрын

2024 년 5 월 8 일

Пікірлер: 35

@karisma10047 20 күн бұрын

축하드립니다. 좋은영상잘보고갑니다~

@lee7603 20 күн бұрын

감사합니다 ~~ 할부인생이죠~~

@user-qz5nd3dv7e 2 ай бұрын

오랜만에 영상올려주셨네요.~ 장비를 새로 구매하셨다니 안전운전하시고 조심해서 작업해주세요~ 축하드립니다.^^

@lee7603 2 ай бұрын

넵 감사합니다 ~~

@user-yu9ln5ox2s 2 ай бұрын

축하드립니다 좋은 정보 감사합니다 ^^

@lee7603 2 ай бұрын

도움 되셨다니 다행입니다 ~~

@user-vk9tf3oe7f 2 ай бұрын

축하드립니다ᆢ더욱더 날라 다니시겠내요 항상 조심작업 하세요

@lee7603 2 ай бұрын

감사합니다 ~~ 새차라서 날라디니믄 기스나서 찬찬히 다니고 있습니다 ㅎㅎ

@wonsik-kim Ай бұрын

안녕하세요 반갑습니다 그리고 신차구입 축하드립니다 🎉🎉🎉

@lee7603 Ай бұрын

네 반가워요 ~~ 그리고 감사합니다 ~~

@ironbucket06park25 2 ай бұрын

와 리틸트 정말 축하드려요 대박나세요 ^^

@lee7603 2 ай бұрын

ㅎㅎ 감사합니다 ~~ 돈 썼으니 벌어야죠~~

@steellife5775 2 ай бұрын

너무 오랜만에 방송 하시네요. 자주 올려주세요~~~^^

@lee7603 2 ай бұрын

네 알겠습니다 ~~

@gold_shovel 2 ай бұрын

축하드립니다 사업번창하세요 안전

@lee7603 2 ай бұрын

넵 안전이 제일이죠 ~~ 감사합니다 ~~

@user-cq3ri4lh5r 2 ай бұрын

우아 엥콘 넘어오셨네요 축하드립니다^^

@lee7603 2 ай бұрын

네 ㅋ 넘어갔네요 ㅎㅎ

@lee7603 2 ай бұрын

@@user-cq3ri4lh5r 그..그런가요~~ ㅎ

@volvo8845 2 ай бұрын

틸트 진입은 국산으로 해서 앵콘 으로 다들 가는것 같습니다..

@lee7603 2 ай бұрын

그땐 국산밖에 없었으니까요~~

@user-et2qk4xj4w 2 ай бұрын

축하드립니다~~어테치먼트 탈부착하실때 신경 많이 쓰셔요 항상요 ~~~그라플 동작 유연성은 한계가 있는듯요

@lee7603 2 ай бұрын

감사합니다~~ 네 그렇지 않아도 신경 쓰면서 체결 하고 있어요~~ 그라플 ... 한계가 있군요...

@user-if1yp1th6d 2 ай бұрын

역시 장비는 볼보에요 제일 기본적인 나라시가 좋아야 어떤작업이든 수월한거같아요 저도 준비중인데 혹시 장비가격 대충이라도 알수있을까요

@lee7603 2 ай бұрын

나라시 중요하지요~~ 차량가는 일억사천 후반대에. .. ㅎ

@OPERATORSEMOONG 2 ай бұрын

오토브레이크 버튼을 레바로 이식하시면 엄청 편해지실거에요~~~

@lee7603 2 ай бұрын

감사합니다 ~~ 엥콘에서 이런건 미리 얘기해서 했음 좋았을 텐데 아쉽네요...

@OPERATORSEMOONG 2 ай бұрын

@@lee7603 그러게요 저도 처음에는 엄청 불편했는데, 적응되고나니 편하긴해요 스탈링 할때 빼곤 ㅎㅎ 배강선 사장님이 레바로 배선 옮기는거 잘하시니 문의 힌반해보세요~ 도자도 레바로 옮기면 엄청 편해요👍

@OPERATORSEMOONG 2 ай бұрын

@@lee7603 앵콘 달때 했음 좋았을탠데 as문제생길까봐 최대한 더 손안댈라고 하더라구요 장착업체쪽에서는요

@excavator_ 2 ай бұрын

틸트는 감가가 어느정도 인가요? 8년이면 80퍼 이상 감가 되나요? 잘보고 갑니다

@lee7603 2 ай бұрын

아 제건 4년전에 보상판매 받은거라서요~~ 감사합니다 ~

@user-vg3xu6pz9t 2 ай бұрын

저도 17년식 EW140E 타는데 신형은 어떤지 무지 궁금하네요. 차이가 많죠?

@lee7603 2 ай бұрын

정확하게 17년 5월 식인데요 같은 E 모델이 맞나 싶을 정도 입니다. 엥콘 틸로가 더 무거운데 붐을 뻗어서 나라시를 해도 찍히는거 없고 주행하면서 스윙을해도 꿀렁임 없이 부드럽게 돌아가며 주행도 끊기지가 않아요 또한 비포장 도로 주행시 잡소리가 많이 없네요 우선 여기까지 입니다. 또다른건 더 타보고 말씀드릴게요 ~

@user-vg3xu6pz9t 2 ай бұрын

@@lee7603 엇 공감합니다 주행시 스윙하면 주행이 끊깁니다 조금만 컨트롤 잘못하면 달달달거리죠. 전 요즘 펌프가 힘이 없어진 느낌이 드네요 원붐 올리는걸 너무 버거워 합니다. 알피엠도 100정도 떨어지면서요. 정성스런 답변 너무 감사합니다.

@lee7603 2 ай бұрын

혹 볼보 밴드 보시면 압력 조절하는 제 영상이 이습니다. 보시고 참고하세요~~