Safari Rally 1994 Campionato del Mondo Rally

In quel 1994 la Toyota fu l'unica casa ad affrontare il Safari con la squadra ufficiale. L'unica altra vettura ufficiale fu la Mitsubushi Lancer Evo 1 di Shinozuka. Qui Kankkunen poteva prendere il largo in campionato anche perchè correva praticamente senza rivali. Per la verità all'inizio fu Auriol a prendere il comando delle distanze, ma pagò ben presto lo scotto della sua inesperienza e le sospensioni della sua Celica non ressero il ritmo imposto dal francese in una gara di oltre 3500 Km dove per vincere, più che la velocità in assoluto, è importante il compromesso fra salvaguardia del mezzo e prestazioni. Qui, come in nessun altro rally, è fondamentale risparmiare il mezzo meccanico perchè la gara si vince non avendo ritardi dovuti a guasti.
Purtroppo anche per Kankkunen le cose non andarono come sperato e la sua gara fini per un cappottamento multiplo.
La Toyota salvò la sua spedizione grazie alla vittoria del pilota locale Duncan, uno specialista di questa manifestazione alla quale partecipava consecutivamente da 12 anni.