Safety Recommendations (Part 3) - The Invisible Velomobile

Here lies a honest velonaut.
He used to believe in his true right of way.
Still the Lord called him before his time.
This could be the inscribtion on our grave stone if we weren’t always aware of when a car driver is able to perceive our velomobile in the traffic at all.
This video provides some typical views even of the car driver.
Like every other type of vehicle a velomobile makes its special demands on the rider to move in traffic as safely as possible. From the driving experience of a velonaut these video clips want to give helpful suggestions to avoid typical risks.
Here we deal with:
The visibility of the velomobile from the view of the car driver
Music:
"Urlaub" - Jingle from the audio bibliothek of the Apple program `ìMovie´
My thanks to my friend Rainer who helped to prepare this video with his own video equipment.

[@radolli9249]

Sehr gutes Video - Du bringst das Thema auf den Punkt! Jeder tiefsitzende Liegeradfahrer und Velomobilist muss sich das immer wieder bewusst machen.

[@miesegrau2869]

Sehr gute Tipps, die jeder Liegeradfahrer beherzigen sollte. Kann ich 1 : 1 auch für mein Trike übernehmen. Wie immer schön sachlich und mit Verständnis für andere Verkehrsteilnehmer vorgebracht.

[@stoffersgraphik]

vielen dank! auch für mich als gelegentlicher liege-trike-fahrer sehr interssant und nachvollziehbar. tolle schulungs-qualität, wann ist die theoretische prüfung ;-) ? lg torge

[@hoekie3652]

Genauso ist es. Jeder Velomobil Fahrer soll das wissen. Danke.

[@hansfm2032]

Vielen Dank für ein sehr aufschlussreiches Video. Darf ich Ihren Beobachtungen hinzufügen, dass ein Autofahrer im Allgemeinen mehr und besser in seinen linken Spiegel schaut als in den rechten? Ein zusätzlicher Grund, sich links hinter dem Fahrzeug zu positionieren!

[@fernandklein6263]

Jeder Autofahrer sieht sich im Recht, nur dann, wenn er ne Chance hat das Velomobil zu erkennen! Meiner Meinung nach, müssen Autofahrer, sich an so niedrige Gefährte wie ein Velomobil (mit noch niedriger höhe wie ein sportlich motorisierte Gefährt und mit viel weniger Stirnfläche wie dieses) gewöhnem!!

[@ernestmachpro3341]

Bonjour. Vos conseils sont très utiles, merci. J'utilise un trike couché Azub Tricon 20 en France.

[@jamesbont7052]

Das Problem sind die Designer. Das müssen egomane Idioten und trifft wohl auch häufig auf solche Typen zu, da ohnehin etwas Narzissmus ihr eigen ist...

[@zawest2011MoBiLe]

Doesn't do me any good if I can't understand what you're saying.

[@torpedyellow]

Is this your way to ask me for English subtitles ?

[@zawest2011MoBiLe]

If it's possible yes, but I didn't mean it that way. If, I don't know the language...how would I know the explanation?

[@dasweltenklanghaus]

@@zawest2011MoBiLe Native English speakers are mostly just lazy to learn a foreign language.

[@geshscale6068]

@@dasweltenklanghaus The biggest issue is that English is one of the most common languages. French is not. you get more by learning English, than i get by learning French.

[@Room-180]

Blöd ist es, wenn man auf einem Landstraßen-Radweg im dunkeln entgegen der Autofahrerfahrtrichtung fahren muß. Die machen ständig das Fernlicht an, weil sie sich geblendet fühlen. Also muß man selber die Scheinwerfer runter stellen und kann dann nur noch 15km/h fahren. :( Wir haben hier einen solchen Radweg neben einer extrem befahrenen Landstraße, neben der noch Bäume stehen. Also macht der Weg auch mal einen Schwenk um Bäume rum. Wegen der abgesenkten Scheinwerfer wäre ich fast erst gegen einen Baum geknallt und später vom Weg abgekommen und hab mir von der Kante es Teerbelags eine schöne Schramme in den Unterboden gezogen. :( Es ist absolut übel im dunklen auf so einem Weg zu fahren, auch wenn er tagsüber schön ist - zumindest, wenn nicht Herbst ist, er voll mit Ästen liegt, bei denen einem dann der Mantel aufgeschlitzt wird und der Reifen platzt, wenn man über die Äste fährt.

[@torpedyellow]

Diese Radwege entgegen der Fahrtrichtung sollte amn nicht nur im Dunkeln meiden. Ich wäre fast mal umgekommen, weil mich fast ein aus einer Grundstücksausfahrt herauskommender PKW in den schnell fahrenden Gegenverkehr auf die Straße geschoben hätte. Nur die automatisch an diesem Wagen erfolgte Vollbremsung hat das gerade noch verhindert. Seitdem benutze ich solche Radwege gegen die Fahrtrichtung der PKW überhaupt nicht mehr.

[@Room-180]

@@torpedyellow Das war an der Landstraße - da gibts solche Ausfahrten nicht.