Saab iyi çocuktu ama fena bi kusuru vardı.Şirketlere çok fazla güvenirdi,sırf seviyor diye onlar tanıdığını sanırdı.Eğer geriye dönüp söyleyebilsem söylerdim: 'Saab’ derdim 'her ihanet sevgiyle başlar!'
@emirergin28374 жыл бұрын
Ezelmi beee
@blackburn29472 жыл бұрын
Saab, şirketlere bir umut verdi.şirketler ise her şeyini
@Beratozt944 жыл бұрын
Üstad önceden gülüp kesiciye giriyordun ya , o enerjiyi yine bekliyoruz.. eline sağlık..
@bkokkok4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@mertcanerizer31224 жыл бұрын
Beratçım çiçeğim çok haklı bi yorum olmuş bastım şukunu
@mehmetgursoy83454 жыл бұрын
Ulan batan batana
@Beratozt944 жыл бұрын
Mert Caner İzer sağol kardeşim her zaman her yerde
@BerkannBey4 жыл бұрын
Sanırım çekimlerde arkadaş ortamı yok ve koronanın etkisi.
@holdon95124 жыл бұрын
GM’in aldığı markadan ümidi kesin zaten.
@keremseras64204 жыл бұрын
+1
@thelastchief24604 жыл бұрын
+1
@TimurKml4 жыл бұрын
2008 yılında iflas etti zaten. Hisselerinin büyük bir kısmı devletin elinde.
@EngiNetion4 жыл бұрын
Daewoo Holden Saab :(
@mustafakocaman43534 жыл бұрын
Puştlar ancak Chevrolet Gmc ve Cadillac'a çalışıyor geri kalan markalar ne ki?
@asimhulusi4 жыл бұрын
Aero jantlarının tasarımı mükemmeldi, aktif koltuk başlıklarının tasarımını Saab mühendisleri asla GM ile paylaşmadı, çoğu modelinde havacılık genlerine gönderme vardı( dikiz aynası üstündeki emniyet kemeri uyarısı, son jenerasyon 9-5 in uçak göstergeleri ile aynı olan devir saati göstergesi, 9-3 hb in 2.3 turbo performans versiyonuna verdiği aynı zamanda jet uçağı olan Viggen ismi ) konfor ve yalıtım olarak da hep üstündü ilk koltuk ısıtma , night panel, 3 parçalı ızgata gibi imzaları vardı daha nice detayı vardı 😢 ticari stratejilere son mağlup olan otomobil firmalarındandı öncelikleri konfor, güvenlik, performanstı.
@orginalmanyak48784 жыл бұрын
@@ersenkarldag929 Zoruna gitti sanırım birilerinin başarılı olması bir yerlere gelmesi...!!!
@asimhulusi4 жыл бұрын
@@ersenkarldag929 Beğenmiyorsan izlemezsin dislike atıp yürüyüp gidersin, Üşenmiyorsunuz bütün videolara olumsuz yorum, dislike atmaya
@asimhulusi4 жыл бұрын
@@ersenkarldag929 Önce Türkçe konuşmayı ve saygılı olmayı öğren sonra abilik yaparsın isteyene, tavsiye verirsin. Kimsenin helal parasını ve rızasıyla verdiği yeri sorgulayamazsın. Bütün kanala boş yorum yapmışsın tebrik ederim yakışır
@melihoturak4 жыл бұрын
Scania'ya değinmişken ticari araç (ağır vasıta) üreticilerini de anlat abi(Volvo Daf vb.)
@MustafaYazkan4 жыл бұрын
Benim de aklımdan geçmişti. Biraz da ticari araçlara giriş yapsak Erhan kardeş, değişiklik olur.
@berkantkosar93744 жыл бұрын
Aynen Renault Trucks Mercedes fln
@murathelv4 жыл бұрын
@@berkantkosar9374 Renault Trucks artık Volvo'nun. Bilgi olsun diye yazdım.
@artheusjp4 жыл бұрын
Ağır vasıta desen daha iyi olurdu, ticari diyince Doblo, Kangoo gibi araçlar akla geliyor.
@berkantkosar93744 жыл бұрын
@@murathelv aynen biliyorum da yani ikiside ayrı güzel geliyor ya
@kursaterdogan48124 жыл бұрын
GM 'in en büyük yeteneği güzel şeyleri mahvetmek
@nvztsnl4 жыл бұрын
SAAB hayranlığı isveçlilerde volvo'nun bile üstündedir. A Man Called Ove filminde, Ove amcamızın ve babasının hikayesini ve SAAB'ın uçak mühendislerinden geliş hikayesini öyle güzel anlatmışlar ki, izlerken hayran olursunuz. hatta filmde Ove amcanın çok yakın bir arkadaşı SAAB yerine Volvo aldığı için amcamız arkadaşına küsmüştür. (umarım yorum tutar da filmi herkes izler)
@nvztsnl4 жыл бұрын
@VOLVO siz bir şeyi çok seviyor olabilirsiniz, ancak şirketler onu siz sevdiğiniz için değil, kendilerine maddi getiri elde etmek için üretirler. ve üretim durdurulduğunda sizin sevginizin bir ehemmiyetinin olmadığını görürsünüz. volvo da, saab da, citroen de, opel de, crysler de, hatta ferrari ve bugatti de bu tip ekonomik darboğazların kurbanı oldular, ve tamamına yakını çizgilerinden ayrılıp standart otomobil olma yoluna girdiler. kapitalizm sevgi mevgi dinlemiyor azizim.
@mikailaydenizteyukjk2304 жыл бұрын
@@nvztsnl Doğru.
@nvztsnl4 жыл бұрын
@VOLVO volvo-saab çekişmesi bundan 40 50 yıl önce daha baskındı, çünkü küresel piyasa denilen illet henüz yeni yeni oluşuyordu. benim bahsettiğim film de zaten 50leri 60ları 70leri anlatıyor. ayrıca bizim kuş serisine, toroslara, anadollara beslediğimiz anlamsız sevgi gibi bir sevginin isveçlilerde olduğu kanaatindeyim. hem saab batmasına battı da volvo da isveçlilerin elinde kalmadı, tata'nın hakimiyetine geçene kadar çok fazla savruldu. ah şu küresel piyasa ah, hiçbir şeyin tadı yok...
@seyfo26014 жыл бұрын
Bu işi guzel yapiyorsun Seni Saab gibi bir devi ele aldigin icin ozellikle kutluyorum. Otomobillere hayran ve manevi olarak cok sevdigim icin bildigin masal diyari burasi ;) Harikasin dostum
@hulusih4 жыл бұрын
Kontak anahtarının el freni önünde olmasının bir başka nedeni direksiyon kilidi yerine vites kutusunu kitler ve çok daha güvenlidir.
@rujdikartal4 жыл бұрын
GM dokunduğunu kurutmuş, maşallah dediği 2 gün yaşamamış.. ne uğursuz markaymış. Opel'i de bitirecekti az kalsın. Saab benim gözümde çok önemli bir markadır ve hala bu durumuna üzülürüm. umarım gelecekte değeri anlaşılır ve doğru yatırımcılarla tekrar yola çıkar.
@burakh.86704 жыл бұрын
GM in elinin değipte b.ka batırmadığı bir marka var mı? Koskoca Opel'i bile bitirdi.
@spazjackrabbit614 жыл бұрын
pontiac, hummer, saturn, dahası da var GM araç şirketlerinin Electronic Arts'ı gibi
@arjenhamilaktumur70083 жыл бұрын
Opel yine kurtulmuş psa grubu iyi götürecek o markayı
@TT.TANYEL4 жыл бұрын
En son bize gecirdiler evet. yanniz medya da daha yüksek bir rakam yazılmış dı o dönemde ....... durmak yok yola devam
@ahmetsarpilhan4 жыл бұрын
Helali hoş olsun, ilk defa çok düzgün bir SAAB anlatımı izledim. Hem de çok büyük keyifle izledim. Ellerinize sağlık...
@ifatuning4 жыл бұрын
SAAB candır caaan! Bildirim anında tıkladım Erhan reyizzz!
@59emk4 жыл бұрын
Bir saab sahibi olarak zevkle dinledim. Bu arada ufak bir bilgi koltuk isitmayı da saab bulmuştur.
@RecepKaanOrhan4 жыл бұрын
40 Milyon dolarımız çöp oldu deyince içim sızladı
@sabrikartall4 жыл бұрын
Daha kaç milyon dolarımız çöp oldu Allah bilir
@Mehmetky914 жыл бұрын
Çöp olmamıştır o bir şekilde birileri değerlendirmiştir
@semihdeveli41634 жыл бұрын
man adasında birilerinin hesabında yatıyordur o paralar
@8ugra4 жыл бұрын
@@semihdeveli4163 vay şuursuz man adasımı kaldı en akıllınız (kmal) bu iftirasından dolayı tazminata mahkum oldu :) koyun gibi adamsınız la :)
@eneskoca80034 жыл бұрын
@@semihdeveli4163 ÇOK İYİ BİLİYOSAN GİDİP BERABER SOYALIM BİRİLİRENİN KOYNUNAMI GİRDİN NERDEN BİLİYON.
@SelcukSariyerli4 жыл бұрын
Saab Maslak servisinde 2001 yılında 1 sene staj yaptım. Adeta aşık oldum Saab'a. Anlattığın gibi uçak üreten bir firma olduğunu da öğrenince gözümde bir rüya arabaya dönmüştü Saab. Ara sıra servis içinde kullanırdım. Ustalar pek fazla kullandırtmıyordu ama ileri al, lifte al falan derlerdi zaman zaman. Ben de korkarak kullanırdım zaten. Otomatik viteslerde gaza dokunduğun an altından kayardı adeta. Rahmetli Ferdi Özbeğen'in beyaz bir klasik Saab 900 Turbosu vardı. Şu v8 olan. Bizim servis müdürü dünyanın en güzel motor sesi bu arabadadır derdi. Alt katımız Ferrari servisi olmasına rağmen :)) Tadı başkadır yani Saab'ın. Bir gün bi 9-3 Convertiblem olsun isterdim. Çok mu şey istedik be. Taam 900 Turbo da olur. Ulan o belki 9-3 den bile pahalı olabilir. Açıkçası zor bir istek benimkisi. Olanlar kıymetini bilsin.
@reisenderxy3473 жыл бұрын
Bende bir tane Saab 9-3 Turbo 2003 Model var.....
@TolgaIsk4 жыл бұрын
Muazzam bir derlemeydi, muazzam bir markaydı, keşke ikincisi -di'li geçmiş olmasa-idi!
@tugsaykulaksz20294 жыл бұрын
Saab 9000 CSE'miz vardi. Kullandığım en dengeli, en sağlam ve en performanslı araçtı. O dönem için bana yasattigi hazzı bir daha hic bir araç yasatmadi. Nefisti... 9-3 ve 9-5 piyasaya ciktiginda baya üzülmüştüm.
@cengizkilic3753 Жыл бұрын
‘94 model 2.3 turbo CSE vardı. Dediğiniz gibi, o arabadan aldığım zevki bana başka araba vermedi. Yazık oldu SAAB şirketine…
@asimhulusi4 жыл бұрын
Ready for take-off 🔥 Otomobil dünyasını bir çok ilkle tanıştıran en sevdiğim marka idi 😢 GM el attı kuruttu.
@barutt224 жыл бұрын
baba saaba ne oldu dıye gırdık saabın hayat hıkayesını anlatıyor yınede emegıne saglık
@gokhansevdalinov64894 жыл бұрын
En son orjinal Saab babamda sanırım celal bayar üniversitesi rektöründen aldık 2. Sahibiyiz 350000 km de ve ne bmw nede Mercedes i aratıyor ayrı bir makine, ayrı bir dünya tasarım harikası
@alibingul53622 жыл бұрын
gokhan sevdalinov SAAB'ın hangi modelini Celal Bayar Üniversitesi Rektöründen almıştınız❓🤔
@ahmetaliKorkmaz4 жыл бұрын
SAAB’a noldu yazık oldu.Sağlamlık, konfor, güvenlik bu dünyaya fazla geldi.SAAB hiç bir zaman standartlarından taviz vermediği için bu duruma geldi.Yazık oldu:((
@turkishhandmaderugs4 жыл бұрын
Kaybına en çok üzüldüğüm marka. :( hala 9 3 alsam mı diye düşünmüyor değilim
@mburakurnaz4 жыл бұрын
hüzünlendim ya. saab kardeşimin hikayesi yeşilçam filmleri gibiymiş.
@matematikci014 жыл бұрын
2003 yılında Saab 9-3 Türkiye pazarına girdiğinde gazetelerdeki yarım sayfalık "havada öğrendiklerimizi yerde uyguluyoruz" sloganlı reklamları hala hafızamdadır.
@reisenderxy3473 жыл бұрын
Bende bir tane Saab 9-3 Turbo 2003 Model var, nerdeyse her gün kullanıyorum.....🙂
@matematikci013 жыл бұрын
@@reisenderxy347 güle güle kullan 😊
@morethanxtc4 жыл бұрын
Süper akıcı ve bilgi dolu anlatımınız var, umarım daha iyi noktalara gelirsiniz.
2 жыл бұрын
yaw sizin kanal acaip iyimiş, 40 yıldır youtube'da araba videosu izliyorum bana niye yeni çıktı bu kanal :)
@smartwatcherss57184 жыл бұрын
Birazda ic tasarima onem verselerdi belki dusunebilirdim. Fakat GM parcalari dolasiyla kalite dusundurucu ve alip satmak zor bence.
@hazretihulk4 жыл бұрын
video kapanışında devam demeni beklemiştim .. saab türkiye projesinde o 40 milyonun boşa gittiğini ta o zamanlar anlamıştım.. bu arada çok samimi bir konuşman var abone oldum reis saygılar
@sesburada4 жыл бұрын
94" 900 Turbo aracım vardı, Bu nasıl bir keyifti anlatamam. Donanımda neler vardı, Yol Bilg. Ortalama yakıttan tutunda, yağ sıcaklıgını bile görebiliyordum, 4 Airbag ,Dijital Klima, Abs, deri koltuklar, 6'lı Cd Changer, Koltuk Isıtma, CC, CC Limitleme, Lastik basınç, Far temizleme, Elek. Koltuk, Yalnız 2 sorunu vardı, Birincisi Dur Kalk sakın yapma .Şehir için 13-14Lt benzin yakardı 100km'de ( Manuel) Ama şehir dışı 100-110km hız ile 6.5lt civarı yakıyordu. İkincisi Ateşleme Kaseti. Ama tam bir Aile arabasıydı, bagajdankoltukları yatırıp buzdolabı yüklediğim bile olmuştu.
@gorgonzola79884 жыл бұрын
Proje çizerken arka planda dinlemek güzel oluyor, teşekkürler.
@janosmansen68994 жыл бұрын
Bildirim gelir gelmez tıkladım.
@ozgurozsoy88414 жыл бұрын
Sayısını bilmediğim kadar videonu izledim. Çok fazla da youtuber takip ediyorum. Senin kadar hızlı ve akıcı konuşanı malesef yok. Tebrik ediyorum 👍🏼 İçerikler cabası...
@bahadrakbulut25433 жыл бұрын
ilk aracım Saab 9000 CDE di. 2000cc Turbo 185 beygir di. En kronik sorunu ateşleme bobini çok fazla sıkıntı çıkarıyordu ama konforu gücü ve sağlamlığı her şeyi unutturuyordu. Kısa bir bilgi 900 modelinin el freni önden tutar arka tekerleklerde değildir:) 9000 modellerinde fabrikasyon sol koltuğun altında anfi ve torpido gözünde cd ranger vardır
@omerfarukklncoglu66474 жыл бұрын
Ya kanalı yeni buldum eski videolarını felan izledim yanında tipocu muhabbeti tatlı bi abimiz vardı nerde o o olunca daha çok sarıyo videolar.
@arisark39514 жыл бұрын
Tipocuyla yolları ayrıldılar.
@sayisalmantik4 жыл бұрын
kontak anahtarı detayını beğendim aklıma bedfort d kamyonlar geldi onlarda da böyle bir durum vardı çünkü
@batubambar4 жыл бұрын
Saab efsane uçaklar yapmıştır hala da 4. Nesil uçaklarda efsane
@alperkaraoglu32544 жыл бұрын
Saab Turbosu ve güvenlik anlamında gerçekten harika bi arabaydı piyasadan çekilmesine en çok üzüldüm araçtı hikayesi bayağı üzücü olmuş 2005 model Saab kullanmıştım turbo motorlu 250 bg gücünde olduğunu söylemişti araç gerçekten konfor ve isveç çeliğinin vermiş olduğu güven Volvo dahi veremezdi çok yazık oldu ..
@eyupdemirkaya95464 жыл бұрын
Çok ciddi ve güzel bilgiler paylaşıyorsunuz, böyle DEVAM....
@k_u_r_t_a_r_ı_c_ı3 жыл бұрын
saab otomobil sektörüne resmen devrim niteliğinde yenilikler getirmiş. bir saab 900 kullanma şansım olmuştu o arabanın seriliği hala aklımdan çıkmıyor.
2 жыл бұрын
o debriyaj olmayıp vitesi manuel değiştirilen sistem 1978 model citroen pallas cx 2400 de vardı bu arada. 1-2-3 manuel 4-5 otomatik değişiyodu. çocukluğumda bir süre bindiğimiz bir büyük dayıya ait bir araçtı... çok keyifliydi...
@furkandag31184 жыл бұрын
Valla helal olsun sana gardasim. Film izler gibi izliyorum seni. Hep yeni videonu arıyorum. Reno videona hasta oldum
@memolitorun50554 жыл бұрын
Erhan sen kralsin olm . Digerlerino zngdret . Takma kafana Onlar olmasada olur seviliyorsun
@alparslaneroglu4 жыл бұрын
Başarılı video güzel anlatım.. teşekkürler
@mstymsty84923 жыл бұрын
4 wosvagen 1 mercedes, 4 mercedes 1 Saab... Derlerdi General motor çekti fisini
@alperenozen414 жыл бұрын
2006 model saab 9 3 sahibiyim ve gercekten soluksuz izledim.viddoyu harika olmus
@serdaruzun74944 жыл бұрын
KZbinde sonunda duzgun video yapan biri ..bravo
@oguzefe55034 жыл бұрын
Keşke şimdi de böyle arabalar üretilse
@enesyagiz4 жыл бұрын
Adamsın be. Tam zamanında gönderdin Vallahi !
@aliihsankelepircioglu80164 жыл бұрын
Bu kanaldan beklediğim video sonunda geldi. Teşekkür ederim.
@methoo354 жыл бұрын
Hep videosunu bekledim izledikten sonra kendimi asmak istiyorum. Naptın sen be kardeşim 😅
@geografikmap4 жыл бұрын
Çok güzeldi, emeğine sağlık... Çorba parası muhabbetinden ve sevimsiz "abone olun" diktelerinden vazgeçtiğin için ayrıca tebrik ederim. Tekrar abone oldum bu sebeple :)
@1tygn14 жыл бұрын
Türkiye'de değeri bilinmeyen bir markaydı...9-5 aeronun tadını bilen bilir.
@adaminbiriyiz4 жыл бұрын
Saab'ı görünce anında atladım videoya. Yalnız son model olarak üretilen 9-5 de olsa videoda çok daha güzel olurdu. GM ve Ford, iyi ama krize girmiş Avrupalı markaları alıp patentlerini ve teknolojilerini iç ettikten sonra posasını sattı. Volvo ve Opel canlarını zor kurtardı. Bakanlıktan önce iş adamı Alphan Manas Saab'ı almaya niyetlendi. Ancak GM, patentleri vermem deyince vazgeçti. Markanın çok hüzünlü bir hikayesi var. Böyle özgün ve kaliteli markaların batmasına üzülüyorum.
@ismailakkoyun93194 жыл бұрын
Selamlar tişörtlerden sipariş vermiştim iki hafta oldu kargoya verilmedi mail attım dm attım cevap yok nasıl olacak bu iş
4 жыл бұрын
İsmail merhaba, bu geçen 2 haftanın 8 günü sokağa çıkma yasağı 6 günü çalışarak geçti. Bu yüzden üretimde aksamalar oldu. Cuma günü tüm tişörtler kargolandı. Haftaiçi eline ulaşmış olur. Elimizde olmayan nedenlerden dolayı yaşanan gecikmeden ötürü özür dilerim...
@ismailakkoyun93194 жыл бұрын
@ önemli değil Erhan abi cuma günü kargoya verildiğine dair mesaj gelmedi kargo şirketiyle mi alakalı bu durum
@bulenterkannn4 жыл бұрын
@ Abi Tshirtlerde Kampanya Yapman Lazım 5 Al 4 Öde 10 Al 7 Öde Gibi ..
@tolgahanaraz17554 жыл бұрын
Gözünü seveyim şu scania nın da hikayesini dinleyelim +1 leyin ağalar :D
@sametkucuk73054 жыл бұрын
çok güzel video yalnız saab ın gün yüzüne çıkamamış ve tasarımcısının paylaştığı phoenix projesinden bahsetmediniz ayrıca bir bmw anlaşmasıda vardı ve son 9-5 dönemi felanda vardı ondan sonra zaten spyker dava felan açtı
@abdulkadirboyac25824 жыл бұрын
Mazda , Mazda RX7 , RX8 , Renault , Buick , Chevrolet , Infiniti , Lada , Lexus , Lexus LFA , Lotus , Plymouth de olabilir .
@ferhatyildirim6224 жыл бұрын
Üstad birgün Subaru wrx ve sti arasındaki farkları açıkladığın bir bölüm çeker misin? Baya bir sitede aradım ama bulamadım. Kıbrıs'tan selamlar seviliyorsunuz.
@sargonadas4 жыл бұрын
Çok teşekkürler , Saab ın batışını hep merak ederdim. Saaab denince aklıma Rally ve Stiq Blomqvist gelir.
@alierensahin14604 жыл бұрын
Ahh saab, sağlam isveçli kekim
@niyazikozce72314 жыл бұрын
Olsun be kral SCANİA VOLVO VAR DAHA 😂👌 Scania candır volvoda
@dehasayin80644 жыл бұрын
Allah razı olsun abi ilk defa bir kanal benim yorumumu önemsemiş
@atakandegirmenci15454 жыл бұрын
18:06 ya ek olarak söylemeliyim ki, 9-3 1.9 ttid almayı düşünüyorum sonucu her ne olursa olsun.
@emrebulsat4 жыл бұрын
Güzel araba, Allah SAAB'ına bağışlasın. :)
@fetihcan53454 жыл бұрын
2000 yıllarda istanbulun zengin mahallesi leventte bir villanın önünde görüp aşık olduğum araç üstüne ilgiyi çekebilen bir araçtı gerçekten
@muratsin83004 жыл бұрын
Nihayet bi video teşekkürler Saab candır
@erdincdemir18204 жыл бұрын
eve şimdi girdim videoyu farkedip açtım ve hemen beğeniyi bastım reis...
@zane60454 жыл бұрын
Ohoooo Saab ı bile yaptın ortalarda KİA yok KİA yıda bekliyoruz reiz
@kopuz744 жыл бұрын
Muhteşemsin..... bravo.
@mehmettarakci19274 жыл бұрын
Bi vefat eden anneanneme bide bu saab a bu kadar üzüldüm
@ediztyurker81724 жыл бұрын
Abiiiii LADA bekliyoruzzzzz
@merteminsardogan83464 жыл бұрын
Yeni video bekliyorduk sonunda geldi kralsın
@Goriaq4 жыл бұрын
Saab : yer jeti
@Berkan1234-24 жыл бұрын
Abi sesin biraz kötü gibi geliyo sorun varsa inşallah halledersin seviliyosun kralsın
@mehmetresatkeles46013 жыл бұрын
Kapı kilitleri ile ilgili çözüm önerilerinizi bekliyorum. Bir kapı kiliti anahtarla açılmıyor içeriden elle acabiliyorum. Diğer kapılar da bazen açılmıyor. 😞
@ozann894 жыл бұрын
Yeni abone oldum güzel bir kanal geç buldum ama iyiki bulmuşum
@serhatkanbur81404 жыл бұрын
Ağzına sağlık harika video olmuş. Autobianchi, MG veya Talbot videosu yaparmısınız?
@orgunsavage75464 жыл бұрын
Kanalda hiç Suzuki videosu yok özellikle 90 ların o hot hatchlerini parçalayan swift gti efsanesi hala daha o arka stoplarin tasarımının üstüne bir tasarım tanımam tam anlamıyla muhteşem bir araç üstelik Türkiye'de hakkında hiç bilgi kaynağı yok bence kesinlikle çekilmeli saygılar
@volgaozes67574 жыл бұрын
Liberty walk videosu gelsin
@mehmedgokce894 жыл бұрын
Saab 99 mo deli Renault 12 modeline ne kadar çok benziyor?
@seedlingplanter4 жыл бұрын
Hocam çok iyi içerik çıkarıyorsun ancak önceki arkadaşla çok iyi ikiliydiniz. İçerik aynı ama aynı Saab amblemi yapıştırılan Amerikan arabaları gibi bişey eksik oluyor. Yine de takibe devam .Allah yolunu açık etsin
@idolank4 жыл бұрын
Dünyada en çok satılan cabrio araç markası, cabrio da 5 yıldız 🌟 alan firma. Konsept araçlardan bahsetmemişsin. Değişken litreli motordan bahsetmemişsin. Gibi gibi. Daha çok önemli detay atlanmış. Eski enerjin ve şevkin kalmamış gibi hissettim.
@receptemel80544 жыл бұрын
Katılıyorum, yeni jenerasyon 9-5 modelinden ve Turbo X modelinden de bahsedilebilirdi.
@hakanuslu71723 ай бұрын
Hala saab kullanıyor musunuz
@idolank3 ай бұрын
Bende üç tane var 9-3 cabrio 9-3 sedan 9-3 vagon
@tufandurmus7134 жыл бұрын
kontak anahtarı olayını çok güzel düşünmüşler hikayede hoşuma giden tek detay oldu :D günümüzde bu tür bir detay lüks veya modern pahalı arabalarda start stop tuşu olarak bulunuyor
@ExclusivePack4 жыл бұрын
saabı iflas ettiren başka bir olay nerdeyse bütün özellikleri standart olduğu için pahalıydı.
@aslanaslan57224 жыл бұрын
Daha izlemeden like attığım tek adamsın abi, seviliyorsun!
@mayklskofiyld34814 жыл бұрын
6:50 kral burayı anlattın mı ben bulamadım
@BurockMedyaA.S.4 жыл бұрын
Saabın battığını diyo galiba ilerde
@ablkc024 жыл бұрын
Bendede saab 2003 9-3 ss modeli var. 2.0t motor raket gibi gidiyor masallah
@hakanuslu71723 ай бұрын
Hala kullanıyor musun
@ablkc023 ай бұрын
@@hakanuslu7172 evet
@mustafakaramali214 жыл бұрын
Erhan bey merhaba ürünlerinizden 3 adet sipariş ettim fakat 1 tane eksik geldi konu ile ilgili İnternet sitenizdeki numarayı birkaç defa aradım ama henüz dönüş yapılmadı.(tabi bu konuyu buraya taşımak istemezdim ama) bunun ile ilgili geri dönüş sağlar mısınız rica etsem
@ilkeryildirim264 жыл бұрын
Abone oldum, devam 👋🏻👏🏻👍🏽😀
@zulfikarbaskin69494 жыл бұрын
Saab gibi araba yok efsane devamı olsaydı veya zamanında ülkemeyiz satın alsaydı ne güzel olurdu
@mburakurnaz4 жыл бұрын
otobüslerle ilgili de video çeksen? scania, setra otobüslerinin hikayeleri yok mu?
@cntrkr4 жыл бұрын
teşekkürler reis, adamsın sen !👍
@gunaysaglam70554 жыл бұрын
Abi eski intro daha iyiydi yaa ona geri dönmeyi düşünüyor musun? ? Eski intro çok daha iyiydi 👑👍
@mehmetkalkanlar5004 жыл бұрын
-Bizler ne istiyoruz arkadaşlar -Baçata
@berkleys314 жыл бұрын
Neden artık video gelmiyor? Eski videoları açıp açıp izliyoruz sıkıntıdan
@ngagecls4 жыл бұрын
Bildirim geldi açtım ve direk beğendim devam 👍🏻
@TheTolgagns4 жыл бұрын
Ulan SAAB ! Manyak arabadır !
@canacikel4 жыл бұрын
Ursaab modelinde aerodynamic olarak tasarım iyi fakat kışın karlı yol koşullarında kullanımda çamurluk içine dolan kar aracın sağa sola dönüşlerini engelliyordu bildiğim kadarıyla. Ve motor olarakta iki zamanlı motor kullanıldı, araç motor freni(kompresyona) bırakıldığında motor yağsız kalarak arıza yapıyordu. Sonrasında değişiklikler yapıldı.
@mustafaturk5494 жыл бұрын
Scania logosunun neden sadece Scania'ya ait olduğunu ileride anlatacağım dedin ama ilerisi kalmadı be usta :)