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@boraconsertar019 ай бұрын
Obrigado pela aula prática
@admilsongoncalves62719 ай бұрын
Aqui eu licho levemente e fica bom
@AntonioCarlos-kr4tc2 ай бұрын
Parabéns Professor Geovane!
@joseferreiralima49459 ай бұрын
Boa noite gostaria de parabenizar pelos suas aulas aprendi MT concertar ventilador assistindo sua aulas estou com dificuldade para comprar peças de qualidade.
@Globaltecbrasil9 ай бұрын
Obrigado irmão pelo feedback
@marcoaureliopereiradasilva96129 ай бұрын
Giovani boa noite . Sou do Rio de Janeiro e preciso que me indique peças de ventiladores.
@honoracyfidelis73069 ай бұрын
Valeu professor, como sempre, ótimo vídeo, obrigado. Infelizmente, na minha região, não encontro peças para ventilador para comprar.
@TSH20048 ай бұрын
outra coisa, se der para adaptar rolamentos no lugar, e ficar um serviço bom , melhor.
@JoseSilva-mm2fe8 ай бұрын
Gostei muito da aula muito top
@AssistenciatecnicaJCSolucoes.11 күн бұрын
Boa mestre 👏👏👏👏👏🙌
@luisivan33308 ай бұрын
O quê danifica o eixo é o aquecimento que endurece a graxa , eu removi o oscilador mecânico e removi a capa que acumula calor , já fazem anos e não para
@renanmatos77 ай бұрын
Bom mesmo é os ventiladores com rolamento. Dura mais e é mais facil de trocar.
@eliaspereirasantos42098 ай бұрын
Sempre nos prestigiando com uma super aula meu mentor professor Geovane
@josegeronimodasilva25599 ай бұрын
Ótimo vídeo. Parabéns. Aqui custa 10,00 reais cada bucha, capacitor 20,00 reais, fusivel 20,00 reais e aí por diante.
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Obrigado irmão pelo feedback
@arnobioborges11878 ай бұрын
Parabéns por repassar o seu conhecimentos pra os demais
@antoniobarros57599 ай бұрын
Parabéns Professor Geovane! Que Deus Te Abençoe Sempre! Antônio Carlos de Cuiabá MT!
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Amém irmão
@marcavabricio62518 ай бұрын
As autorizada tão trabalho só com peça similar, depois que importado entrou no Brasil bagunso tudo, Trabalhar com ventilador de mesa e só ter dor de cabeça. Se tiver na garantia e quem trabalha com autoriza o lucro e lá em baixo.
@mundodamanutencao75458 ай бұрын
Exatamente
@getthus94499 ай бұрын
Muito bom professor. Mas quando está arranhado mais não está queimado? Posso lixar?
@mundodamanutencao75458 ай бұрын
Arranhado, precisa trocar
@franciscojairon25479 ай бұрын
Boa aula
@gilsonaraujo59409 ай бұрын
boa noite Gelvane rodrigues boa aula essas explicações são muito inportante sempre que eu pego um vetilado pra fazer manutenção eu troco buchas e eixo a depender do desgaste do eixo
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Obrigado irmão pelo feedback
@rosildodasilvasoares40419 ай бұрын
Show de bola Professor Geovane
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Valeu obrigado
@simaocordeirocorreia18989 ай бұрын
Muito bom, dica de primeiríssima linha, é bom saber disso, pois retorno é coisa muito ruim👏👏👏...
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Com certeza 👍
@LuizCarlos-vj3cw9 ай бұрын
Aqui em pernambuco, Olinda o par de busca custa 10,00
@AntonioCarlos-o5g1i9 ай бұрын
Parabéns Professor Geovane! Ótima Aula!
@sandrotrindadepinheiro81829 ай бұрын
Professor Geovane é fora de série!! Informação nota 1000, meu amigo!! Parabéns!!
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Obrigado irmão. Deus abençoe
@davicastro37839 ай бұрын
boa noite Geovane no caso já destempero o material
@joaobosconascimento91199 ай бұрын
Boa noite professor
@adaoaleixo85669 ай бұрын
Excelente dica professor Deus abençoe grandemente
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Amém irmão
@walterbonini9 ай бұрын
Obrigado professor
@oniciodosreis96559 ай бұрын
Boa noite professor!!! Sempre que troco as buchas, dou uma lixadinha no eixo independente dele estar com marcas ou não.
@MariaEduarda-ml6jb9 ай бұрын
Importante lembrar que, uma das coisa mais importante que da durabilidade no serviço de trocar eixo e buchas sao os "feltros" e "óleo especifico" Eles sao extremamente importante pra da durabilidade no serviço
@Globaltecbrasil9 ай бұрын
Exatamente, bem lembrado
@warley88238 ай бұрын
Limpar residuo das arruelas de borracha que derretem trocar o feltro e lubrificar
@alanpascoal80308 ай бұрын
No caso de nao poder comseguir material de qualidade, que é o caso da minha região, vale mais pôr rolamento. Nao gasta com eixo e dura mais que o material ruim.( Eixo e bucha).
@mundodamanutencao75458 ай бұрын
Nesse caso colocar rolamento
@ernandonunes29539 ай бұрын
Aqui em cascavel ce ,o eixo e 25 reais
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
😮
@edsonpires70509 ай бұрын
Eu gostaria do pdf
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Whatsapp 92991570885
@gildenbergfernandes33479 ай бұрын
Bucha e complicado
@MarcosAntôniodaSilvaJúniorMarc6 ай бұрын
Bom dia Geovane quando o ventilador está travando qual o problema
@mundodamanutencao75456 ай бұрын
BUCHAS eixo
@joaoavis31409 ай бұрын
Boa tarde geovane, com todo o respeito, porém para o eixo e bucha se desgastarem ou aparentarem queima de material, é devido a consequência do atrito entre os metais, associada a falta de lubrificação nos feltros e buchas localizados nos mancais das tampas. Ambos devem ser encharcados com um bom óleo lubrificante, afim de garantir a durabilidade das buchas e eixo. Metais em atrito sem ou pouca lubrificação, tendem a se desgastarem e se danificarem. Nos ventiladores antigos, as buchas eram fabricadas com bronze grafitado, afim de facilitar o atrito entre as partes. Não recomendo lixar o eixo, pois esta ação tende a aumentar a folga entre eixo e bucha, sendo necessário o aumento da lubrificação. Recomendo que a lubrificação dos feltros e buchas seja em um intervalo a cada 6 meses, afim de garantir a durabilidade dos materiais
@Globaltecbrasil8 ай бұрын
Exatamente, isso mesmo. A falta de lubrificação ou descentralização também é um grande problema.
@edinaldoguimaraes12327 ай бұрын
Meu caro bom dia eu gostaria de te perguntar algo muito curioso que estar acontecendo com as bobinas que eu faço e de 10 bobinas acontece em 3 só exemplificando. Escuta com muita atenção pois eu acredito que esse problema você ainda não vio. Essas bobinas que voltam com mais ou menos 1 ou 2 messes de uso elas voltam foncionando porém quando boto a hélice fica lento. As bobinas que eu faço nas auxiliares é com porcentagens ou camadas para tirar as 3 velocidades e no acabamento eu não raspo os fios pois eu tenho a máquina que derrete as pontas dos fios, assim porquê será que esses ventiladores voltam sem forcas?.
@marcocruz2636 ай бұрын
Meu Arno de tres em tres meses dava defeito nas buchas, colova bucha de bronze que é uma bosta e eu não sabia, coloquei bucha de ferro nunca mais deu defeito!!! Fica ligado direto ja faz dois anos
@marillima63509 ай бұрын
So queria entender porque tive um ventilador 'paraguai' durante toda minha infancia , adolescencia e ate eu me tornar adulto e sempre usei muito muito a noite toda pra dormir no calor que eh a baixada santista e nunca estragou bucha e eixo .... Detalhe comprado na decada de 2000
@mundodamanutencao75459 ай бұрын
Realmente alguns se perpetuam
@andrepessanha508 ай бұрын
Acredito que a velocidade do motor influencia na durabilidade da bucha. Minha vó tem um Britânia vermelho, nunca deu defeito!!!
@andrepessanha508 ай бұрын
Devido a velocidade mais alta, aquece as buchas.
@manoelfreires50989 ай бұрын
Se lichar um eixo desse ele afina e a bucha fica folgada aí esquenta o motor.
@edmar779 ай бұрын
Sinto muito meu amigo,mas por maís que troquemos tudo , sempre dá retorno,pois material fornecido no mercado é de péssima qualidade, não importa o quanto cuidado temos sempre estraga,por isso revolvi por rolamento,acabou o retorno e a oficina sempre cheia devido as recomendações.
@Globaltecbrasil9 ай бұрын
Realmente, foi o que mencionei. Muito material falso
@dirceusilva61989 ай бұрын
Boa noite amigo, tô pensando seriamente em por rolamento tbem, na sua experiência o que vc acha os rolamentos duram, ou tbem existe rolamento ruim?
@marciojosedematos23358 ай бұрын
Como assim amigo colocar rolamento
@Santana9729 ай бұрын
O problema é que as buchas que vem no ventilador novo é de qualidade mil vezes superior aos motores que é vendido e o eixo também péssima qualidade
@farleneletro59069 ай бұрын
Já coloquei motor 0km não durou nada,esses motores não tem qualidade
@eletronicaplantaohenrique56546 ай бұрын
Nada a ver a explicação com a realidade estragou bucha i eixo esse motor já está comprometido ele esquenta tanto q seca o óleo das bucha i aí e onde ele rije ferro com ferro até fazer o desgaste até tranca
@manoelfreires50989 ай бұрын
Se lichar um eixo desse ele afina e a bucha fica folgada aí esquenta o motor.