Катушку зажигания в розетку 220В! Подборка случаев на СТО #14

[@saivanua]

Канал ВиЯр bit.ly/KZbinA9

[@АлексейМазур-ъ6ъ]

Вань ты такой охеренный спец нах тебе работать на дядю

[@igrokpubg7860]

Ссылка на канал идет через браузер который не дает возможности подписаться. Жаль.

[@ТролльМамонтов]

молодец!!! щёлкаешь тачки как и я когда-то! ))так скучаю по работе, жалко что инвалидом стал ,ещё и 1 группа!! ну ничего-может выкрутимся)) надежда умирает последней-вместе со мной!!

[@ManovarTube]

@@АлексейМазур-ъ6ъ Как раз он работает на себя, а дядя мучается со всеми остальными проблемами ))))

[@АлексейМазур-ъ6ъ]

@@ManovarTube сам на себя это у себя дома в гараже без лишних глаз шума и прочей хери

[@АнатолийШишов-в3к]

Здравствуйте Иван! По поводу ошибок бачка присадки (некоторые называют - мочевина), как такового физического датчика уровня жидкости в бачке нет, компьютер определяет количество оставшейся жидкости по счислению, в зависимости от количества пройденных циклов регенерации сажевого фильтра и когда по данным бортового компьютера уровень жидкости в бачке снижается менее допустимого на приборной панели зажигается символ "check engine" и в памяти записывается соответствующая ошибка. Простое добавление жидкости в бачок не приводит к устранению ошибки потому как бортовой компьютер не может следить за фактическим уровнем жидкости. Производитель автомобиля предполагает, что после пополнения жидкости в бачке, будет произведена процедура программного сброса счётчика жидкости. После чего в памяти бортового компьютера будут записаны данные о том что уровень жидкости соответствует максимуму и вновь при каждой процедуре регенерации сажевого фильтра количество оставшейся жидкости в бачке будет вычисляться компьютером, что впрочем может никоим образом не отвечать фактическому уровень жидкости. Вы правильно всё сделали "сбросив" програмно счётчик с помощью Боша, в Лауче так же предусмотрена подобная процедура в дополнительных функциях. Т.к. в данном конкретном автомобиле ранее сажевый фильтр был удалён, а соответственно из программного обеспечения была "вырезана" часть кода, то программисту следовало бы удалить функции регенерации сажевого фильтра и функцию слежения за уровнем оставшейся присадки, но видимо этого сделано не было. И теперь владелец авто будет регулярно сталкиваться с проблемой возникновения подробной ошибки, т.к. физически уровень присадки в бачке не определяется. Извините, если слишком длинно написал, старался чтобы был понятен принцип работы данной системы. Вам удачи, и побольше интересных сюжетов!!!

[@saivanua]

Спасибо вам огромное! Все понятно написали

[@dmitrymorsin44]

"Я думаю здесь сидел слишком активный пассажир..... Сейчас мы его поменяем..." Вы сделали мой вечер... =)

[@MultiBirdman13]

Ура, вернулся юмор Вани. Вернулись трэшовые фрагменты)) Выпуск улыбнул))) Лойс по любому!!!

[@СергейЮрьевич-ц5е]

По поводу Форда. В бачек заливается присадка под названием eolys. В бачек входит 1 . 8 литра. Бачек такой вскрывал. Внутри под крышкой находится дозирующий насос, который при каждой заправке соляркой впрыскивает нужную порцию еолиса в топливный бак, где еолис смешивается с топливом. Полного бачка еолиса хватает примерно на 80000 км пробега. Если разрезать этот бачек, то внутри есть датчик уровня этой присадки, только не в виде поплавка, а в виде шайбы, похожей на текстолитовую, к которой припаяны три провода. Как мне объяснили это пьезо датчик уровня. Вся эта ерунда управляется своим блоком управления, который находится под задним сидением.у меня mazda 3 1.6 tdi с такой же системой.

[@delinc4857]

Ну вот, все подробно разжевано. Спасибо, остальным тоже пригодиться.

[@denisardamatskij7030]

Просто сделайте замену бачка компом... Не отключили счетчик при удалении фильтра

[@pavelivanov9978]

Так в видео сказано, что сажевый фильтр программно отключён. При грамотном отключении мотор не будет ругаться на присадку. А в этой машине, скорее всего, прибили аварии в маске по сажевику, не более.

[@denisardamatskij7030]

@@pavelivanov9978 Все верно. Но если забыли счетчик, так и будет. Занимаюсь этим, поэтому знаю о чем говорю..

[@pavelivanov9978]

@@denisardamatskij7030 Сам тоже занимаюсь. Сам прошивки не делаю, покупаю. Так с присадками я сталкивался только на французах. Даже если были аварии по ней, после прошивки они пропадали, и клиенты потом не возвращались с ними

[@arcolortechnology7964]

Если ибонитом тереть об ибонинит,а потом катушку вставить в резетку,обезательно должно ибонуть и выбить автомат.ЗАКОН ИБОНАЦИИ.

[@Иван-ц3е7х]

Угораю))))))))))))))))))

[@cozaarelcapitano]

😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻

[@ElliottGrosvenor]

Лучше и не скажешь. Падсталом ))

[@СергейХитров-г9ж]

@@tommymorton4939 слава выжил?

[@ВикторПолынцев-щ4ж]

И катушку обязательно должен вставлять в розетку Ибонат или Иболай! Это обязательно, или не получится ничего!))

[@master_yura6437]

любой живой электрик автоматически считается хорошим электриком...

[@ВадимСоветов-ш3и]

Получается плохих электриков не бывает, о как ))

[@master_yura6437]

@@ВадимСоветов-ш3и, бывают... недолго.

[@AleksandrSafonov-lm4dv]

В какой-то момент думал, что гайковёрт кому-то в ж....пу засунут😁

[@333dmg]

И провернуть его там 10 раз не меньше)

[@e.v.l-production1903]

"спили мушку,Джо"!

[@saivanua]

00:36 Honda CRV не заводится 01:58 Audi A6 C4 трясет двигатель 05:50 VW Transporter T5 пропала зарядка 07:16 VW Passat B7 компьютерная диагностика 08:15 Chevrolet Niva постоянно работает вентилятор охлаждения 09:56 Honda Accord пропала зарядка 11:16 VW Caddy не работает сигнал 12:07 Ford Transit пропали повороты 12:52 VW Passat B7 не работает регулировка сидений 14:25 Ford Focus неисправность двигателя 20:25 Эксперимент! Катушка зажигания в розетку

[@vovo4ka12]

Ты что куриш? Я думал что некурящих!

[@АртёмКияшко-г5ы]

Иван видео получилось классное, будьте так добрым пожалуйста подскажите как отключить функцию старт стоп на VW B8?

[@raisgrr8420]

Воу спасибо человеческое! За такую подачу расписанную по времени! Это очень удобно👍

[@ЛазарьБорисов-я5м]

Где сервис находится..контакты есть??

[@ИльяАлимов-в1з]

Очумелый диагност на СТО это к Деньгам) лайк за знание, старание и умения!

[@brembotakt]

С катушкай классный прикол... благодарю за твой классный труд Иван!

[@АлександрЗолотарёв-х1ь]

электрические приборы работают на вошебном дыме. если волшебный дым вышел то пробор работать не будет.

[@Lavrik93]

Очень познавательно,благодаря Ивану,и его роликам,самостоятельно вылечил все электроболячки в своей машине👍

[@ALEXANDR-1973]

Надо было ещё на улицу выйти и посмотреть может у всего населения свет потух и ГЭС дымится.отличное видео получилось.ЛАЙК

[@ігорназаренко-и7б]

Нравится такие моменты когда тебя перебивают)))))

[@slavamakhnev9116]

Ну что - молоток ! Зачёт! А у меня был такой опыт: у генератора на КАМАЗе якорь был оборван перед подшипником внутри генератора ! Вот была задачка тоже , всё вертится и звониться а зарядки нет!

[@СерыйВОЛК-е2б5и]

Хорошо когда работают профессионалы которые делают качественно и добросовестно!!!

[@gerasimets]

За финалочку лайк .А остальным сотрудникам хочется сказать .Теперь поняли кто тут главный .))))

[@ИгорьЗали]

Больше таких выпусков.И тебе легче и НАМ интересней

[@КонстантинШевченко-о6й]

Записывал видео по ремонту лямки ковша экскаватора жсб мне никто не мешал и то было тежило вести видео и производить ремонт а тут такой шум гам отдельный лайк за труд.

[@stanleys474]

Ролик зашёл на ура.👍Концовка ролика вообще сделала мой день, надо же такое отчебучить! 🤣👍 Отдельный бокс бы Ивану, конкретно под автоэлектрику и ей присуще. 😉

[@МихаилНиколаев-з2с]

Э... Вы ИМХО не правы... Для Ивана эти шумы, как лягушки для соловья из известной сказки...

[@Cokol_Jasnyy]

@@МихаилНиколаев-з2с Просто что бы он своими экспериментами не спалил весь сервис.

[@commodore9986]

Чем больше смотрю ваши видео про новые авто, тем сельнее я люблю свой старенький опель 1979 года, за последние 5 лет ни разу не подвёл. Не хочу ни какой новой машины, они из сто не вылазят!!

[@svetoslavganchev7633]

Да, правда, новые машины задумали к рынка, а не к людям и чтобы катается...

[@GANS_KLD]

Это конечно хорошо, но на опеле 79 года ездить небезопасно, не комфортно, не приятно и стыдно.

[@commodore9986]

@@GANS_KLD а из сто не вылазить на новых авто это норма??? Довожу до вашего серого вещества мне стыдно было ездить на мерседесе 2006 года вито 639 который згнил за 4 года в хлам и невылазил из сто, А опель 79 года езжу каждый день за 5 лет эксплуатации меняю только мосла и фильтра и это все!! И ездить на нем безопаснее чем на консервных банках!! В которой даже просто сесть посидеть это уже опасно!!

[@svetoslavganchev7633]

Стыдно!? Вспомните копейками...что копейка сделала никакой автомобиль не может и не будет так долго жить...машины как друзьями....важно не внешний вид, а важно сколько время в одном направление...

[@GANS_KLD]

@@commodore9986 езжу на Тойоте 2012 года, за 8 лет и пробег около 140000 заменил несколько ламп и втулки стабилизаторов.

[@любопытный-м5ф]

А попробуй так же с конденсаторами, как с катушкой зажигания, поверь там интереснее :)

[@СергейЧубаков-ш4ж]

Толковый электрик такая редкость. Побольше бы таких ребят.

[@artpassat360]

Катушка под управлением фазного регулятора диммера на 220v, последовательно с кондёром, чувствует себя великолепро и высекает такую искру, что от автосвечи остаётся лишь название :-D

[@NikolaiKolesnikovDT75]

Мастер от бога так держать

[@ТеодорБолгарин]

С катушки я конкретно угарнул!!! удачи в развитии и продвижении канала и побольше таких "отмороженых" экспериментов)))

[@Krushitel2]

Лови подписку. Вот бы тут такого дотошного мастера. Алгоритм действий абсолютно понятный

[@РасимАитов]

Вот вам лайк и подписка молодцы. нам бы таких специалистов. А то одни ....

[@dimanlehman7381]

Иван, в прошлых видео заметил, что Вы коллектор на электродвигатели зачищаете наждачной бумагой. Мне посоветовали использовать притирочную пасту и войлочную ткань не оставляет задиров и снимает нагар на коллекторе ( если нет ступенек) ! Так держать!!! Контент зачёт!!

[@ЕвгенийСпиридонов-ы4д]

Видос просто бомба, с удовольствием смотрел.

[@alexeysolo1430]

Электрик Ваня, подключая к сети дом внезапно встретился с апостолом Петром!

[@ярославсекиров]

А потом и с апостолом Павлом!

[@АлександрМарков-л6г]

Очень и очень позитивно и позновательно

[@Viktorfil2008]

Вот это сидран! Зашёл глянуть че за штрих,и 21 минута пролетела)))

[@sakesatanov674]

Всё на высшем уровне молодцы ребята 👍👍👍👍👍👍👍

[@slardarbkb9686]

Вся электроника работает на белом дыму,если дым вышел, значит больше её не починить)

[@rinji_ff8587]

Напоследок весь гараж обесточил ахахах

[@ДайвераТан]

это склейка, на самом деле катушка ничайноо згорела как раз вто время когда пневмой ктото работал. а нефиг мешать видосы снимать. :)

[@Daniel-zz4qr]

@@ДайвераТан нет, он на столе коротнул, самые последние секунды видео.

[@ДайвераТан]

@@Daniel-zz4qr что нет? я тебе открою тайну. только никому не говори, ок? есть такая штука в нашем мире, юмор называется. но это секрет, поэтому тсссс. :)

[@domkom122]

По поводу c-max а . Бочёк не ремонтируется . Его стоимость примерно 550€ . Стоимость одного литра оригенального аддатива около 80€ . Туда входит 1.5 л. Походу там установлен хим.анализатор. Так что, не прокатит заливка дизеля !

[@max.d7234]

Очень полезная информация, спасибо за то, что ты делаешь!!!!

[@АлександрМ.С]

мне нравится как у доктора......следующий лайк лайк красава

[@МихаилМалышев-г5э]

Про добавку в выхлоп на дизелях- через форсунку льет спец жижу в выхлоп для разделения вредных выбросов на безобидные, а "поплавок" конкретно на мерседесе устроен 3 датчиками у каждого из них есть положения "смочен" и соответственно "не смочен" Но в защиту мерседеса хочу сказать там кипа проводов (ибо нет не какой внутренней платы, там выносной блок управления системой "адблю" ) но есть куча подогревом и тому подобных преспоблений ( форсунка и датчики) Про грамотное вырезание- обычно вырезается так чтоб не один блок не спрашивал у адблю нечего, а если и спрашивал ошибка не высвечивалась ибо накатывались так называемая "маска" с которой к слову бывает не мало хлапот по типу ошибки не ( ты ее не видишь) а режим ограничения мощности есть ( не крутит выше 3тыс и не особо резво Посему про 3 проводной форд не подскажу

[@nexxternexxter5069]

Иван вы допустили ошибку в пассате б8 Вы активировали в 19 блоке блок адаптивного круиза и теперь будет висеть ошибка по данному блоку. По правильному нужно выключать старт стоп в адаптациях по температуре срабатывания или по вольтажу

[@Мурад-е6ъ]

Да молодец весело смотрел до конца , а в конце ваше хаха пробило когда в гарже ты все вырубил. Эт по нашему. Лайк

[@Mona_liza2-o1f]

Наткнулся на канал недавно пересмотрел много видео и понимаю что ты мастер высшего уровня и таких как ты мастеров мало успехов тебе и здоровья с меня лайк и подписка 💪💪💪

[@saivanua]

Спасибо!

[@revitx]

Как же надо не любить свою машину чтобы делать интервал замены масла 15 тыков... Да если еще по городу....

[@dmitriykolesnik4462]

Этот интервал делается чтоб мозги не парил ошибками.

[@SHRUST0]

@@dmitriykolesnik4462 не ошибками, а напоминалками.

[@nickget]

@@dmitriykolesnik4462 а масло заменить и сбросить интервал через клавишу 0.0 не судьба?

[@IvanKnavI]

Просто часто перед человеком стоит выбор:любить железную машину, которая еще потерпит, или любить ребенка, который хочет кушать прямо сейчас...

[@СергейШипов-ч2т]

Э

[@СергоСерго-щ6я]

Приятно смотреть, пришел с работы, смотрю и морально расслабляюсь👍

[@piter4179]

Ваня,ты волшебник😁 ты можешь без выключателя,выключать свет в сервисе😁😁😁 👍👍👍 Удачных экспериментов в дальнейшем

[@dimapekarik9239]

За проверку катушки однозначно лайк

[@alexandr4466]

всё таки электрик - это творческая работа. мозговой штурм. а эта колгота вокруг- это просто кошмар. у Жени Иремии тишина и покой.

[@archiwalking]

Согласен, у меня отдельный бокс)

[@AnCol1801]

Я под Женино бормотание засыпаю часто

[@KatrenKatren-jj4cc]

Не ну все ровно есть вибрация!😂

[@ElizaEdlimpia]

Ну Иван не пошалить в конце не мог! Лайк за выпуск,

[@Mr.SirSirius]

По поводу бачка присадок. Бачок по видимому не разборной и вряд ли его кто то разбирал. Например в ситроенах все проще. вся система расположена в "корыте" и состоит из насоса и полетиленовова мешка который можно отстегнуть и спокойно заправить присадкой. В бачок льётся специальная присадка (Eloys) в конце дам ссылку на статью о присадках, для ознакомления. Канистра присадки может стоить как канистра дорогова моторного масла а то и выше. На счёт устройства бачка не уверен но мне кажется что наличие присадки в бачке определяется тем же путём что и уровень антифриза в расширительном бачке ВАГов - за счёт электропроводимости жидкости (или ситает по пробегу?). Соляра может не обладать достаточной проводимостью и по этому датчик уровня так долго капризничал и не давал стереть ошибки ? ad-blue.com.ua/blog/informatsiya-po-zhidkosti-eolys По этой ссылке в каталоге указаны бачок и сопутствующие элементы. а ниже под номером 9С196 указывается набор заправки присадки. fordcat.ru/shop/1/parts/1226350

[@kokhoz]

чтобы стереть ошибки нужно затянуться 6мг на баке. А чтобы починить двигатель нужно раз 5 затянуться 50мг на дрипке, если следовать аналогии)

[@e.v.l-production1903]

приятно смотреть ,на грамотного работника!!!!

[@АлександрМарков-л6г]

Молодчики золотые руки

[@avtoclubdrive46]

Красиво! Так просто всё на видео получается) А как сам полезешь, уже не до съёмок) Спасибо за видео!

[@андрейвелюга]

Чётко рубиш просто жесть уважаю,такие люди в Голливуде нужны,рви их нах на запчасти ты просто их уничтожаеш, тебе в элитный сервис нужно, либо свой по любому всяко !!!

[@sergeyvko4003]

Дорого времени суток! Мне очень нравятся ваши видео! Мало таких ответственных мастеров, тем более электриков!)

[@saivanua]

Здравствуйте. Спасибо!

[@sergeyvko4003]

Я с удовольствием приехал бы на диагностику,если был ближе!)

[@вовавова-л8ж]

Смотрю и наслаждаюсь работой толкового мастера !!! и Лайк!!! И может кто -то поможет насчет Дачии Логан на бензине не едет , а на газу иногда подергивается в чем причина?

[@ЕвгенийМитяй-н5ш]

Вань, предлагаю каждый выпуск в конце че нить в розетку засовывать))))

[@manscen75]

касательно бачка - сталкивался на Volvo, смотрел конструктив. Там внутри плата с дорожками, и оно меряет сопротивление жидкости через площадь контактов в жидкости(контакты замыкаются через жижу), и Vida указала допустимый диапазон - 140ом - 700ом. у меня значение было вне диапазона - залили жижу адблю от грузовика самостоятельно, меня просили затереть ошибку. обман не получился( дважды запустил прожиг сажевика, после чего двигатель уже смог крутиться больше 3х т.об\мин. При включении зажигания предупреждает об жидкости, но уже не запрещает движку нормально работать. тогда я предположил, что залили неправильную жидкость, и ее нужно выездить и залить ту, что надо.

[@-Al-ex-]

Дружище привет из Казахстана. Ты когда в следующей раз когда ты будешь говорить и будет мешать тебе пневма, подходи и давай подзотыльник👍👍👍👍👍. Клас ролик. Лайк.

[@mohaa4444]

Не так. Надо тому, кто работает пневмой, громко в ухо крикнуть "ОТОШЕЛ" ;)

[@ALLXANDER]

Почему я залипаю на этом видео? прямо интересно...

[@Ruslan_auto_vlog]

Классная подборка!))

[@andreasspizinn5073]

С катушкой зачетно получильсь))

[@nikshaman4203]

За катушку отдельный лайк!

[@sergeygrygorenko5999]

крутая идея сумашедшие эксперементы лайк

[@blackred377]

По форду, счетчик присадки обнуляется лаунчем, через раздел блок управления трансмиссии. Сам такую процедуру проводил не раз....

[@mroldrive]

9:35 - Неа) Я думаю, что здесь виноват не один активный пассажир, а минимум 2 активных участника. И когда их 2, то уже они особо за своими ногами не следят, ну или максимум присматривают, чтобы не выдавить лобовуху*))))))

[@ДмитрийАнатольевич-я3в]

Отмороженный мастер))) в розетку👍👍🤣🤣

[@АлександрМ.С]

с меня подписка . оч нравиться .грамотный монтаж ну и всё по делу просто супер ждём видосиков

[@Oleg-Tehpomosh]

надо было хоть бронепровода одеть со свечами для приличия, а ноль как массу использовать)) она бы и от 12 переменки без них сгорела, разряжаться то некуда, по виткам бы шило. а тут получается при 220 на первичке - на вторичке киловольт 400 должно получиться в теории, но если большой зазор не делать то может и выдержала бы немного.

[@Петровч-е9ж]

Лайк не глядя 👍привет из солнечного Башкортостана! 🖐️

[@gri1091]

Лайк.Смотреть одно удовольствие!

[@ВасилийБоровик-э9з]

Иван, ты бы лучше показал саму замену оконцевателей, а про сиденье просто сказал, что оно работает , ну или показал нажатием одной двух клавиш. Спасибо за труд. Привет из Беларуси.

[@Гаррифулла]

на счёт катушки ЛАЙК!

[@hancock5221]

ОЧИШУЕННЫЙ ФИНАЛ РОЛИКА!!!!

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличная серия ремонтов.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@gazoniskatel2874]

Помню споры шли в конце семидесятых. Когда впервые появился инжекторный автомобиль. Что ж мы оказались правы. Инжекторный тип двигателей это развод на деньги хозяина автомобиля. Если скажете что СО лучше, то на заборе то же что то написали. Если взять карбюраторный тип двигателей , то это простейший метод эксплуатации автомобиля.

[@АртемКрамаренко-н4р]

Иван приветствую , сними обзор на кабель трекер , при каких условия он работает и при каких он безполезен , приобрел себе два года назад , пригодился один раз и то на камазе где провод был с обеех сторон оборван))

[@АлександрИгнатов-ю9з]

только сегодня была нива шевроле с проблемой с рэле. оторвали ноги напрочь. на другой вырвали все что относится с сигналу, а все резьбы в руле залили цианокрилатом.

[@ИльзатАйнитдинов]

Ваще крутой мужик!

[@Евгений36]

Самый четкий автоэлектрик, по чему в моем городе такого нет(((

[@ДалхатШидаков]

Какое то смелое заявление, как по мне так лучший Евгений Иримия. Так как он показывает и объясняет никто не может.

[@Евгений36]

@@ДалхатШидаковты прав, от эмоций слов других сразу не смог подобрать, лучшего электрика я еще не видел и сервис у них зачетный.

[@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х]

@@ДалхатШидаков Данила автодиагност тож норм но Евгений- непревзойденный.

[@РоманБанников-ш9р]

Следующий) (улыбнул) ты крут.

[@albertmolbert5839]

Молодцы мужики,-диагностика это сила!🎈🚀🔥

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

Катушка это повышающий трансформатор. Надо было вторичную обмотку в розетку совать. ☺️

[@fayoz7248]

Брата видео смотрю и кайфую

[@koblanbaimbetov26]

Красавчик прятно смотрет

[@GerLex]

С катушки "волшебный дым" вышел.

[@moskvish412]

директору сто нужно шумоизоляцию поклеить в сервисе, это ужас весь день сидеть в этом гуле, голова еще не болит?

[@ДамирИскаков-л3о]

надо шлемофон надевать,как у танкистов😃😅.А то так и оглохнуть можно.

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

Степан, а де твоя жинка Параська?

[@Виталий-ш8б1х]

Слишком жестко закрепил сигнал, поэтому он стал не звучать, а дребезжать. Звук правого слышен нормально. Сигнал должен свободнее перемещаться в пространстве, пружина должна быть мягче, тогда энергия будет идти в звук а не в кузов

[@АндрейИващенко-б8ж]

отдельный бокс вам нужен .что бы не мешали напарники

[@АдильбекСиддиков-щ1л]

Красавчик 👍

[@bryansk41532]

Ваня попробуй катушку от жигулевской классики в 220 подключить интересно что с ней произойдет)))

[@СергейКот-г2р]

Эксперимент с катушкой)))) 👍👍👍

[@СамсонСамсонов-к8я]

Нармуль эксперимент с катушкой и гайкаветр заткнулся - сразу не мог так сделать 😀👍

[@artykbekmansurbek2242]

Удачи 👍🏻👍🏻

[@filimonfilimonov2638]

А у нас в армии на зиле 131 взорвалась и капот открылся всё в масле бумажках и проволоке было :-)

[@lumenigor]

супер , про ц макс сам не знал про такую систему , а вот про катушку ваще колокольчик заслужил , скажи что за ауди была с в 6 двиглом

[@Sanek972]

Audi A6 C4

[@lord_humishman]

*Надо электро клапан на основную магистраль от компрессора поставить с пультом))) Кнопочку жмакнул и тишина)))*

[@ManovarTube]

Отдельное спасибо за подход с юмором к работе. Если можно модель сканера Launc и планшета или ссылку если видео на эту тему было снято.

[@saivanua]

kzbin.info/www/bejne/mpzYd3annbtknNU

[@ManovarTube]

@@saivanua Спасибо, материал очень полезный. Это даже больше чем я просил ))))