Диагностическое расследование, почему не заводится Renault Scenic 1,9 DCi двигатель F9Q

Канал Ярослава, моториста / @frank_36
Renault Scenic 2003 года выпуска, двигатель F9Q 1,9 DCi не заводится. Компьютерная диагностика не подключается, нету питания на блок управления. Сильное окисление в монтажном блоке, пропал контакт на главное реле. После восстановления платы двигатель все равно не запустился. Диагностика цифровым осциллографом показала что нету синхронизации коленвала и распредвала, произошло смещение ремня ГРМ на 4 зуба, моторист поправил ремень но двигатель не запустился, причиной стала срезанная шпонка на шкиве распредвала. После замены шкива машина ожила. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#Scenic #F9Q #диагностика #автосервис #ремонт #авто #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
/ bloggergarage
/ blogergarag
t.me/saivanua
public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live

[@alekseygoncharov-]

Настойчивость и труд все перетрут Надо еще суметь убедить моториста разобрать второй раз грм СИЛЬНО!!!

[@user-ts5yh6vh7d]

Моторист сам проебал что целостность деталей не проверил, он обязан был это сразу при разборке обнаружить, иначе нахер лезть если дефектовку делать несобираешся.

[@user-hl2fq3bm1q]

@@user-ts5yh6vh7d шестерню он не снимал так как необходимости не было, это провтык предшественника.

[@user-cl4en1bz3s]

Электронные схема ниссан алмера тино можно показать

[@yurakondratuk253]

@@user-ts5yh6vh7d ты не прав. До какой степени ему дефектовку проводить? Поршневую тоже вытаскивать? Зазоры в направляйках клапанов мерять? Задача была выставить по меткам. Он выполнил. Задачи нужно ставить конкретно и однозначно.

[@Sever808]

В другом бы сервисе сказали,ну а чё ищи блок другой.Ваня молодец!

[@user-zq2ix8kg5d]

в другом сервисе сказали бы "царя зверей, елку, и пизду - не ремонтируем!" и были бы правы!

[@tolikboroda4070]

Это дорейсталинговый сценик и блок БЗК также как и на вторых мегана стоит дорейсталинговый, и подгоревший разъем(он кстати на всех дорейсталингах почему-то выгорает а на рейсталинге уже другой блок там эту проблему решили) идет только на передние световые приборы. Я обычно не заморачиваясь с контактами покупаю разъем папа-мама с проводками и методом пайки делаю выносной разъем.

[@alexlex3492]

Потому что только Ваня может паять такую хрень!!! Простым паяльником еще хер пропаяешь.

[@user-ks1lw7ck3w]

Иван ты забыл сказать волшебное слово так есть же.

[@alikocount]

Точно не сказал

[@romanbelyaev1986]

Зато мы в голове произнесли))

[@Ta_de_lungt]

Он сказал: «работает» и махнул рукой...

[@user-ls8rv2ti3b]

Видать голову здорово выебали😂вот и махнул рукой

[@marshal1556]

Побольше таких спецов как Вы Иван в других областях! 😉😁

[@mslavik44]

На F9Q эту шпонку срывает при перескоке ремня ГРМ. Это для защиты клапанов сделано с завода. На трафиках бывает, знаю из опита... Хороший двигатель, выносливый.

[@alexlex3492]

Только завидую, как хватает терпения и времени снимать это все! Низкий поклон!

[@feliks7851]

Блин это самый нормальный электрик диагност которого я знаю.Молодец. Просто и доходчиво объясняет все.

[@user-qi6yf6qn9i]

Иван вы молодец и дело свое вы знаете. Если бы я был зноком с вами лично я в вашу честь поставил памятник и заставил бы других горе мастеров молиться на него часами. вы молодец!!!!

[@user-fc4oe3bp5p]

22 хозяина сценика поставили дизы. ЧУваки меняйте спецов)))

[@lemesheff]

В проблеме разобрался, да еще и отснял все. Молодец!!! Да и чуйка у тебя хорошая, без неё еще бы пол дня на поиски ушли.

[@user-pg7vn3ov5s]

Да я думаю в этом видео не один день поисков.

[@lemesheff]

@@user-pg7vn3ov5s наверняка. 2 раза передал машину мотористу в работу. И тот явно не сразу хватался, чтобы его починить.)))

[@user-gs5mm7ms8l]

очень интересно, кстати, сколько правда уходит времени на это всё! неисправность попробуй найди, она себя прячет, плюс сама работа. клиент в кафешке с чаем никак не переждет)

[@user-lp3wu2cw6o]

Очень хорошее видео, мало кто так объясняет все подробности, удачи Вам, и больших успехов 👍👍👍

[@user-ze1pr1ep4j]

Не заводиться рено сценік ліфт 2001рік. 1.9дсі поміняв насос топливний і насос в баку і нічого, в чому проблема?

[@user-xb8sb8xd3w]

Как всегда вы самый лучший диагност и автоэлектрик,крепкого вам здоровья и вашей семье,вы очень хороший человек,таких сейчас очень мало

[@user-ks1lw7ck3w]

Привет Иван. Рад видеть тебя снова в эфире. Удачи.

[@user-tc9zw6tx3b]

Ну Вы просто Молодцы!!! Побольше бы таких!😁👍👏👏👏👏

[@denermakov8882]

Молодец. Даже с крышкой все там окисляется да ещё в разъёмах в косе писец полный, + топливная + шкив коленвала без шпонки и ...... А А А

[@secrierup]

Подтверждаю, даже с крышкой там попадает вода с мойки

[@tuning6030]

Рено- электрический кошмар!)))

[@user-to3je9er8k]

@@tuning6030 ей 16 лет . В любой машине в таком возрасте наступает кошмар.

[@VysokihD]

Мондео 3, 18 лет машине, под капотом по электрике никогда и ничего не делалось, так что как посмотреть на данную проблему. Плюс напроч убила эта щель под капотом для обслуживания мотора, куда одна рука еле влазит и половина движка вообще вне видимости.

[@v_momente_]

Но в любом случае, как так блок можно оставить без крышки? Ездюки блять

[@AvtoblogGaraj]

Низкий поклон за такое усердие!!!

[@user-mv5lz8ty1m]

Белорусский лайк тебе Ваня. Только слов "ДАК ЕСТЬ ЖЕЖ" очень не хватает

[@tuning6030]

Привет из Бреста!

[@user-mv5lz8ty1m]

@@tuning6030 Привет из Баранович

[@VysokihD]

И из Минска, мастер золотые руки и голова, успехов в работе и довольных клиентов!

[@user-cn2lm2mc1z]

Привет из Полесья

[@user-dn9sw6wf7b]

Валюша как всегда на высоте, молодец, удачи тебе

[@user-yy7pe7ft7y]

Вот это подход, Иван молодец, спасибо тебе!

[@user-ey1lg5uu7w]

Молодец Иван как всегда на 5+ знание это сила

[@user-du2bo7nu3e]

Іван молодець,не здається до кінця)Лайк

[@user-hc8je7rk4y]

Ваня,а никто и не сомневался!!! Щастья и здоровья тебе, и твоим коллегам!!!

[@user-sc5uk4wl7i]

По-більше би таких розумних "людей",як Іван!!!

[@user-qw5ji6ub5v]

Браво Ваня!!!!

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@user-wf7ii1mw6t]

Красава Иван 👍

[@VasylK94]

Молодець) Цікаво як завжди!)

[@user-qg2mx6sk7h]

Респект за труд и внимание

[@user-jo2oi2hz6c]

Спасибо! Познавательное видео

[@JV-im1lf]

Молоток 👍😎✌

[@user-tr2py1uq2i]

Ваня-молоток!

[@user-fj1ys8gd1y]

Молодец парень,главное причину найти а их может быть несколько

[@user-ei2vu3lj9r]

Красавцы!!! Респект!!!!!!!!!

[@tuning6030]

Красавчики!

[@_AHTUKBAP_]

Без Ярика діла не будє) Молодці!

[@costomjuri]

докопался до сути, молодец.

[@sedoi7]

Классный ты электрик

[@user-yj6em1tq6v]

Ваня красава.Респект.

[@yuriimartyniuk9009]

Молодчага!

[@anatoliygeneral6888]

Іван ти красава

[@user-rq5sr9lb2r]

Ярику привет!

[@user-sr7iy5db5u]

Примерно такая же ситуация была у меня Я вывел эбу ДВС на связь, но ДВС не запустился, были такие же ошибки как и у вас Огромного труда стоило даказать владельцу, что у него были две причины не запуска

[@MALETIN83]

Опыт + приборы ,отличный ремонт

[@edwa407]

Имея опыт общения с ЧЕТЫРЬМЯ! автомобилями Пежо, авторитетно заявляю: Французы и электроника - вещи несовместимые. Последним был Пежо 407 SW, купленный новым у дилера. Глючило все. Указатель уровня топлива, подушки безопастности, CD плеер Clarion (замененный по гарантии), замок лючка горловины топливного бака, замок стекла задней двери. Датчик педали тормоза - стоп сигнала, из за которого компьютер считал, что проблемы с тормозами и блокировал автоматическую коробку передач. Теперь являюсь счастливым обладателем Мерседеса. Не то, что бы он не ломается, но, по крайней мере, не по таким глупым поводам.

[@matushodor4725]

Perfect work 👍

[@sotka_p35]

Молодцы!!!!

[@maxxzhankazakh2792]

Красавчик

[@SvyatoslavKrasnitskiy]

Супер, psytrance вконце классный.

[@vlasnoruch]

Ярік молодець)

[@djdh9303]

Молодец. Справился

[@severomorsk-3487]

Иван, фен как у меня)))

[@user-lu1of4mf8r]

Красавцы

[@user-pm2qh2jh4b]

Иван молодец, как всегда на высоте! Однозначно лайк

[@user-yh6mw8ko8h]

М- молодец!

[@martinssaudinis8695]

Нет слов 😮👍

[@user-jb3wf7jo5d]

Из-за того что срезало шпонку клапана не погнула хозяену повезло

[@wladsimanowski2503]

срезание шпонки - заложено конструктивно. А клапана всё-же подгибает, но не все, а часть. Главное - это то что поршня и ГБЦ остаются не поврежденными.

[@yurakondratuk253]

@@wladsimanowski2503 это бред защищать что-то обрывом шпонки на дизеле. Просто в случае косяка можно больше деталей продать. Или двигатель целиком.

[@jkl90440]

@@wladsimanowski2503 про шпонку - это лютый бред, ничего там не заложено и быть заложено не может, обычная шпонка, обычный распредвал и болт к ним, надо просто поджимать нормально

[@David-uh1uq]

По красоте

[@user-yh1si4xc3s]

Хорошие спецы, таких по больше

[@MikhailZelenkov]

Привет! Сегодня с дачи (120 км) я ехал 5 часов (ВАЗ 2114). Проблема такая: через каждые 10-15 км машина глохнет, и завести её снова можно только через 5-10 минут. В руках особого инструмента не было, но что я проверил в дороге: 1. свечи - всё нормально, все чистые (видно, что работают).; 2. бензиновые патрубки (думал, что подсасывает воздух); 3. контакты на всяких датчиках (коленвала и прочие). Однако, проблему так и не решил - главное было хотя бы вернуться домой. Где-то в подсознании понимаю, что где-то что-то перегревается, и потом (остынув) всё приходит в норму. Но что это - не могу понять. А в последний раз (заглохнув в 2-х км от дома) я уже с большим трудом завёл машину. И ещё: непонятно почему, но датчики уровня бензина и уровня температуры почему-то не сбрасываются в ноль после выключения зажигания. Буду очень признателен за совет - куда копать?

[@henry_gregor]

Молодееец! Такого мамонта разбудииил!

[@user-uq5gf1nf5b]

Мощно

[@user-jj8ko4ut8v]

Тоже так мучался с сеником на 1.5 722 двигателе, начали лить 2 форсунки в обратку(позже выяснилось,давление в рампе больше 100бар не поднималось), машина не запускалась, и владелец решил на буксире попробывать запустить, как итог, сорванная шпонка на распредвале и тоже не было синхронизации. На все про все с этой машиной убил 2 дня.

[@user-hj8sq9qd9v]

красавчик

[@user-bv4qp8sh8e]

Никогда бы не подумал что так может быть😕

[@akexdj1990]

Давай к нам в фирму в Варшаву , такие как ты нужны ))

[@525VaLentin]

Что за фирма? Чем занимаеться?

[@ChiptuningMsk]

я б еще проверил компрессию,удар по тарелкам клапанов ,4 зуба это не один(был и скоро он даст о себе знать,я подпишусь!мне стало интересно!

[@igorbeg7953]

а мораль такова: трактористы хватить тягать с буксира иномарки!!!!!

[@masterofpuppets2382]

Мораль другая. Трактористы хватит покупать иномарки

[@33Digital33]

WD-40 очень хорошо справляется с окисью и чисткой.

[@adil__2023]

Есть жеж лайк на это видео

[@user-zp6me3em9p]

Молодци

[@user-sx3cd3iy7l]

Привет всем! Классное познавательное видео!!! А что за программа на телефоне???

[@senyagoodvin7694]

Зачем вообще брать это вёдро в работу? Я тоже искал сциник или Меган 2, но меня отговорили, сказали, что в нем глючит всё, а теперь благодаря твоему видео, ещё раз убедился в правильности выбора в сторону ведра по имени логан mcv

[@next4799]

Иван ты волк 🐺 в овечьей шкуре! Красава дай Аллах тебе долгих лет жизьни! И крепкого здоровья тебе и твоей семье

[@user-gk2me7gg4h]

ЛАЙК 5.+

[@olegsok4]

Было бы интересно знать пробег авто!)

[@user-fz4qc8bc5e]

Ура, запустилась!!!

[@user-xt5zx2sp6j]

Ураааа👍🏻

[@user-hc7mh4jq5k]

Вот качество французов !

[@Fox_Mulder777]

Ваня привет! Скажи пожалуйста где брал такие иглы для тестера?

[@projectsautoelectricianmul6695]

Шпонку срезает конечно такую легко,на форд гелакси дизельной такая же хрень,только там кончилось рокерами заменой всех почти. а по поводу блока распределительного,на Меган 2 такой же стоит. У меня есть клиент на мегане и там такая же беда с этим блоком, хотя крышка есть или машина битая под дождем долго стояла или с разборки такой воткнули, или болезнь у них такая. А на этом мегане реле главное перестало работать,таким же Макаром вскрыв блок искал пропажу питания,подав питания с аккумулятора проводами,с Алика ждать надо было месяц,я вышел из ситуации вскрыв аккуратно такое реле канцелярским ножом увидил,что сгнил вывод обмотки, отмотал один оборот и припаял. Обратно реле собрал на женский лак красный),все соответственно ожило и заработало.

[@dziabi3]

Respect

[@user-yx9rd1zt5d]

Не разу в ваших видео не попался на глаза отсос олова. Очень удобный инструмент.

[@joramotorsportteam3277]

Super! Cto za oscilograf?

[@alexlex3492]

А для бензинового похер зуб-два, заводимся и едем😁😁

[@muradgasumov705]

👍👍👍

[@voicevoice1658]

Да есть же!!!

[@gentyi]

На субару тоже мучался нет искры на пол зуба отличия новой звезды от старой. без диагностики 3 дня мучался а когда зделал клиент признался что после замены звезды и грм ремня перестала заводитца

[@vladimirhromgrom1511]

Ванюша, выручайте, подскажите пожалуйста, где в данном блоке предохранителей находится реле омывателя лобового стекла, спасибо

[@maksimhayrapetyan7026]

Здаствуйте

[@Alex-fb2sd]

Молодцы! Подскажите что за трек в конце?

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

7:32 перший раз була знята шестерня і не поміняна. Моторист залошив

[@user-mv8cf8ej3n]

Походу драйвера слетели :))))) мда было время когда молоток и отвертка был основным инструментом каждого водителя.

[@vief3819]

А где ? Да ЕСТЬ ЖЕ ? 😂😂

[@XiteX]

Как так то ?

[@ibragimibragimov3645]

Вы не зря свой хлеб едите! Проффи!

[@Billy_ak]

я бы реле выпаивал не феном, а для начала паяльником разбавил родной припой другим с меньшей температурой плавления, а потом оловоотсосом убирал бы весь припой что-бы оголить ноги реле. таким методом не надо греть всю плату до температуры что-бы все ноги расплавили припой.

[@MurZZZilla]

Многие бы уже двигатель приговорили.

[@palswgarage]

👍👍👍👍👍👍

[@Igor-otdelachnik]

Здравствуйте. Подскажите, ваше сто древние микроавтобусы берётся ремонтировать(форд транзит 91г)?

[@guesslink]

Осциллограф это наше все. На канале другого мастера видел подобную ситуацию, когда где-то в гаражах установили новую шестерню с тремя метками вместо одной - машина не заводится, на осциллограммах три импульса вместо одного.

[@guesslink]

@@user-yq4rf7hc8x да, это он

[@user-hq9uu6zy4m]

Здравствуйте Иван здесь на этом моторе может немного открутиться болт шкива коленвала и тоже шпонку разбивает

[@doubledragun8650]

У отм мотере не аню но у К4М нет шпонки на коленвала и если не притянуто хорошо снизу шестерня ГРМ начинает крутится.