Наконец-то! Хоть кто-то снял такого формата видео, потому что именно этот Меган 2, очень очень классный, и в точку подметил все плюшки автомобиля, странно что теперь ничего подобного в «современных» Рено - нет (
@sakharyuk2 жыл бұрын
Современные Рено скучные и унылые :(
@АндрейМалков-й5л2 жыл бұрын
@@sakharyuk кроме европейских
@Lenyvoronin Жыл бұрын
@@sakharyuk рено меган 4 клевый
@Bo0m1x Жыл бұрын
@@Lenyvoroninтолько внешне
@evgen_tv.10 ай бұрын
Современные Рено в России это Логан, Сандеро, Дастер, а в Европе это бренд Dacia, поэтому уровень ниже, даже с 2014 по 2022 год у нас С класс стали меньше предлагать в автосалонах новыми, т.е. Логан заменил Меган, получается уровень жизни ухудшается...
@AKULENICH2 жыл бұрын
Купил в 2020 за 270т. 2008 г.,первый автомобиль,люблю эту машину,есть все что нужно
@ВладимирТиунов-ь2ф2 жыл бұрын
Владею 15 лет мегашей, и не продам никогда его, очень мне нравится машинка, с новья его купил и не пожалел.
@antirama Жыл бұрын
Почему никогда? Ценник скинь - улетит. Удачи на дорогах)
@Bo0m1x Жыл бұрын
Бойся своих слов
@ВладимирТиунов-ь2ф Жыл бұрын
@@antirama А зачем продавать? Машинка меня полностью устраивает, состояние отличное.
@antirama Жыл бұрын
@@ВладимирТиунов-ь2ф ни гвоздя ни жезла
@НиколайСупрун-ъ6о Жыл бұрын
@@antiramaзачем ему ценник скидывать?) человека устраивает машина
@РемЗик-ж1ы Жыл бұрын
Полностью поддерживаю автора, Меган 2 очень хорошее авто за свои деньги ,как говорится равных нет подобных мало
@ТимурДавлетшин-р8и2 жыл бұрын
Один из лучших обзоров на меган 2👍
@sakharyuk2 жыл бұрын
😉 спасибо !
@alienlawy15822 жыл бұрын
Самый топовый обзор на авто. 👍Причём не только на этот, а на все что видел. Удачи тебе друг👍. Крутые вещи делаешь
@sakharyuk2 жыл бұрын
Спасибо!)
@ВладимирНикифоров-к4о2 жыл бұрын
Спасибо Вам Кирилл,за объективный обзор, владел таким автомобилем 7 лет,будущему владельцу действительно повезло,отличный подарок в жизни.
@UfaMir2 жыл бұрын
Лучше Соляриса, Рапида, Поло в разы. Было Поло 2021 года. Отдал жене, себе взял мегана 2006года. 2.0 на автомате, столько фишек в нем, датчики, подогревы всего просто, складывание зеркал даже имеется, шторки штатные, свет вообще шикарный. Ни жалею, пока только пол года проездил. Едет однозначно лучше солярок, рапидов и поло. Может даже поспорить с фордом я думаю
@sakharyuk2 жыл бұрын
Лучше форда, 100%!
@UfaMir2 жыл бұрын
@@sakharyuk был форд у меня, 2 турбодизель. Он порезвее мегана конечно) но Меган комфортнее
@СергейРомашкан5 ай бұрын
Очень, (если можно так сказать) сочно и токово провёл обзор. Владею такой машиной 17ый год. Купил в салоне в 2008 году. Расходники, и помелочам, машина турецкой сбори 1,6. Только положителнве эмоции!!!!
@sakharyuk5 ай бұрын
@@СергейРомашкан спасибо за отзыв !)
@ВікторМомот-р2л2 жыл бұрын
Класссс! Очень толковый авто в своём классе. Благодарю за информативный обзор. Приятно слушать/смотреть.
@sakharyuk2 жыл бұрын
🤝
@KORN_ Жыл бұрын
9 лет владею Меганом 2007года . Машина нравится. В такой комплектации , оцинкованный и безопасный автомобиль, стоит сейчас новый миллионны .
@TheSTREETGW Жыл бұрын
Хороший обзор, подготовился, обратил внимание на действительно приятные мелочи. Только комплектация средняя, не хватает круиза, системы esp, подголовников книжкой которых тебе как раз хотелось когда сидел за рулём, они должны быть штатно. Ну и допами есть ещё кожаный салон, навигация на торпеде.
@данилчеботарев-л1н2 жыл бұрын
такое же состояние моего мегашки! только положительные эмоции от авто. лайк подписка!
@vladidova10712 жыл бұрын
владею Меганом, тоже 8го г.в., недавно после сильного ливня затопило весь пол, попал на электрику. вывод: чистите дренажи, пока не стало поздно
@stalavis Жыл бұрын
и при чистке лучше сразу оторвать крышки с дренажных трубок
@987chucha Жыл бұрын
Спасибо . ты меня убедил у меня Рено комби меган 2 2004 года проблем с машиной нет , да , поменял сцепление , тормозные диски ,подправил климатизацию ,но это все стоит копеки , и видос у нее нормальный и все плюсы о которых ты говорил я согласен . Реально классная хорошая тачка !!!!
@Fivoriva4 ай бұрын
Кажется это лучший Меган из всех.
@medingener34 Жыл бұрын
Не надо снимать торпеду для снятия мотора печки (педальный узел снял и залез рукой и все), генератор снимается без проблем не снимая все навесное. А так все по делу, красава) Брать рест и живой и будет счастье.
@ЛёхаЛашин-и2ш Жыл бұрын
Как генератор снять правильно? Вкратце опишите пожалуйста...
@Артем-г4ь5э2 жыл бұрын
Похоже кого то бил рено клуб, за хороший отзыв :) А если серьезно, спасибо за видосы, даешь больше детейлинга .
@sergievasy53592 жыл бұрын
Про кузовщину плюсую, меганы хорошо оцинкованы
@sakharyuk2 жыл бұрын
🤝
@СтаниславТелепин-р2к Жыл бұрын
Дружище, с таким бланшем под глазом, нужно было снимать обзор какого нибудь Бумера из 90-х! 😂
@sakharyuk Жыл бұрын
😂
@cfvfhfdfp111 ай бұрын
МОЛОДЧИНА!!! Спасибо!
@Байрамали-з6у6 ай бұрын
Я нашёл такую машинку год назад с пробегом 70 тыс. Проехал уже 30 тыс. Машиной доволен!
@ЭдДехтерев2 жыл бұрын
Чтобы моторчик печки заменить торпеду не нужно снимать,не вводите людей в заблуждение
@АртемДрозд-ы5к2 жыл бұрын
Плюсую . И подголовники в хорошей комплектации могли быть с вылетом вперёд . И спинка водительского сиденья могла регулироваться .
@ArtemOpa2 жыл бұрын
Моторчик печки на изи меняется
@vladimirsolodovnikov6960 Жыл бұрын
15-20 минут,замена моторчик печки,сам делал,4гайки открутить(педаль газа,стоп)и снять несколько разьемов- повернул по часовой,крутанул чуть и он у тебя в руках -25-20 минут на всё про всё!
@GasVpalas91 Жыл бұрын
Плюс . Пару раз снимал . Педаль газа и вперед
@МихаилИгнатюк-ъ8ш2 жыл бұрын
Езжу на втором мегане в кузове универсал третий год и просто нехочется менять машину. До мегана было много машин
@СергейСергеевич-н1е2 жыл бұрын
Езжу пятый год, такая же ситуация.
@Ильяс-ю8п10 ай бұрын
Тоже езжу на универсале, только дизель не понравился, хочу бензинку теперь, только из за этого хочу продать
@ztebladel3832 жыл бұрын
Генератор легко меняется, телевизор тольк ослабить и отогнуть, моторчик пачки тоже ,влегкую из салона менял за 10 минут
Кирилл что касательно моторчика печки и даже радиатора печки,снимать торпеду не требуется,все можно сделать с водительской стороны,скинув педальный узел газа и сцепления,ну и для радиатора печки еще металический усилитель,но в целом ваш обзор очень понравился) Езжу второй год на данном авто,множество деталей менялось по мере эксплуатации,не сказать,что больше чем в любой другой машине… С установкой сигналки возникли трудности,но только из-за моей прихоти(не вшивай второй ключ в салон
@eprohoda2 жыл бұрын
охо,красив. картинка. всего доброго,:)
@OlegDjan772 ай бұрын
Моторчик печки можно снять просто слева панель сняв, да надо вкрутиться штопором, но можно.
@yaslesh67572 жыл бұрын
Меган 2 универсал вообще огнище) Красивые машинки.
@sakharyuk2 жыл бұрын
Да, мне тоже очень нравится. Жалко, что универсалов живых вообще не найти(
@александршама-я4к10 ай бұрын
Авто класс, есть и минусы глючат стекло подъемники, поменять лампочку, и ещё если бы был без фазера, было бы на 6 +, а так 🚀🔥👍
@Olegovich712 жыл бұрын
Отличный обзор!👍
@СаидСаидов-б5у8 ай бұрын
Смотрел, отдыхая. Молодец!
@МаликТуратов4 ай бұрын
Хорошая отличная 4 года езжу зап части покупаю из росии живу в кыргызстане Привет всем мегановводщинам Водам Мягкая ласковая
@ИванИванович-н7щ Жыл бұрын
04:58 судя по надписи на корыте его уже меняли. Ржавчина в углах на 05:08 смущает. Похоже, "дедушка владелец" что то недоговаривает. 😅 Обзор от души, спасибо)
@sakharyuk Жыл бұрын
Надпись на корыте с завода идет
@sakharyuk Жыл бұрын
Ржавчины в углах там нет, смотрите внимательнее !
@ИванИванович-н7щ Жыл бұрын
@@sakharyuk был на заводе, видел, знаешь? У меня такой нет надписи, сделанной маркером, нет. Я первый со дня покупки у неё. Или нужно смотреть внимательнее? Спасибо, повеселил.
@smartphonegamestv838 ай бұрын
Купил 2005 года универсал в полной комплектации с панорамой скруизом есп это просто супер
@ArtemOpa2 жыл бұрын
Меган 2 для своей цены лучший автомобиль. Владею пятый год
@sakharyuk2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@ЕвгенийЗдравствуйте-ю8щ2 жыл бұрын
Менял моторчик печки, снимал только педальный модуль (газ тормоз) и всё моторчик вытаскивается, новый вставляется. Час времени на все про все, второй раз быстрее бы сделал.
@Саша-й4ъ7в10 ай бұрын
Сделай обзор по меган 2 дизель 1.5 к9к движок
@georgiieverskov61206 ай бұрын
В 2006 году, осенью, брал лачетти хэтч, 1,4 МКПП без кондея за 375 рэ, новую. В феврале родственник купили меган 2 седан, 1,6 МКПП за 580 рэ😮. Не дешëвая на тот момент машина была
@Украинец-п4и11 ай бұрын
Что крепче по ходовой Меган 2 или Логан 2
@user-Zahar.V11 ай бұрын
До меган2 у меня был логан 1й. По подвеска примерно одинаковые на мегане часто скрипят втулки стабилизатора, но это лечится смазав графиткой. И стойки стабилизатора ходят примерно 30т.км. На логане гораздо проще всё меняется, на мегане по замене попроблемнее там два подрамника. Но меган гораздо комфортнее.
@СынАдама-ь1ю8 күн бұрын
Ребята здравствуйте! Акпп стоит покупать,часто ломается акпп,ремонт дорогой? Просто я слышал что неохотно берутся ремонтировать меган 2 у нас.
@invicibleskailos85392 жыл бұрын
Лучший обзор, спасибо!!!
@sakharyuk2 жыл бұрын
🤝
@TvoyPut-live Жыл бұрын
Все обзорщики говорят про их машины которые они снимают, что не найти таких машин) , в итоге они есть и это радует
@СергейКоннов-м5щ10 ай бұрын
Думаю сейчас такой взять. Много чего хорошего говорят про авто! Да живой сейчас от 500к. Сколько сейчас запчасти стоят на него, может кто ответит ❓ Всем добра!
@MrWanderdekken8 ай бұрын
Авто бомба, запчасти не дорогие.
@КириллМихайлов-к1з2 жыл бұрын
Меган 2 пушка😎
@sakharyuk2 жыл бұрын
Согласен !)
@anatoliyvasilev5399 Жыл бұрын
Комплектация Экстрим - не максимальная! Это маркетинг. Экстрим - максимум электронных плюшек в дешёвой версии (климат, дачики света и дождя, все импульсные стеклоподъёмники). Макисималка это: мотор 2 литра, автомат, навигация (большой экран на торпедо), регулируемый поясничный подпор водительского сиденья, подголовники-книжки, светлая обшивка салона (сиденья и пластик панели и дверей) и ещё много мелочей. Владел экстримом с 2008 по 2012 год. Тачка класс! Только 6-ст коробки не хватало.
@ТотсамыйИзТех2 жыл бұрын
Действительно редкое состояние машины! Классная машина …была раньше… А рубрика Краш тест когда?)) Хотелось бы увидеть как работает безопасность)))
@ТимурДавлетшин-р8и2 жыл бұрын
Краш тест 5 звёзд... В ютубе есть
@ДамирЛукманов-й7й Жыл бұрын
По результатам краш теста догнал мерседес в свое время.
@golden.562 жыл бұрын
Хороший обзор. 👍
@СергейКоханов-т1р2 жыл бұрын
Кстати. По итогам прошлого ролика прокерхерил себе ремни безопастности. Думал будет чернота вылезать. Но ничего такого. Видимо не сильно убитые. Но складываться стали чуть легче.
@sakharyuk2 жыл бұрын
Отлично!)
@avtolelik2 жыл бұрын
На меган 2 также ставитца задний парктроник, круиз контроль, навигация(видвижной дисплей на торпедо), отключение есп, електроскладивание зеркал, безключевой доступ, очечница(возле водителя у комплектации с панорамой), открытие заднего стекла (в универсалах).
@xoxa.c2 жыл бұрын
Ксенон, омывайка фар и т.д. и т.п.
@Lenyvoronin Жыл бұрын
У мегана 2 многорычажка?
@Temka54RUSАй бұрын
Стою перед выбором камри 4 поколения на 3s 2.0 моторе АКПП Или меган 2 МКПП потому что автомат ломучий Бюджет одинаковый 500-550 верх рынка не считая больных людей кто выше просит. Так вот кто в курсе что будет комфортнее и надёжнее? Камри лет почти на 10 старше но вроде как качественней хотя хз, что за эти годы с ними было и меган с левым рулём, что тоже очень приятно, однако на камри не гнёт клапана и сиденья очень удобные в Логана ставил от камри такой они просто бомба. В общем хз что брать.
@58Manol Жыл бұрын
Да ,как и написали тут,что беда мегана это прошлые хозяева. Ручки в салоне облезли,лапка регулировки руля сломана, у ручника ломается кнопка и не возможно просто снять с ручника, отражатели в линзах подгорели,света нет от слова совсем,жабо под капотом провисло,фазик трещит😂 на видео авто в очень хорошем состоянии,но за 300 тысяч такой никто продавать не будет.
@__Dark_Horse__2 жыл бұрын
Для меня главным аргументом при выборе меган 2 была его оцинковка. Минусов и спорных решений тоже хватает. С чем то приходиться мириться, что то слегка доколхоживать. В целом хорошая машина за такие деньги. А фразу что "рено покупают те кто любит страдать " надо запомнить )))
@артёмганчев-ф2в Жыл бұрын
Вы это автовазу скажите
@МихаилЕнакиевский Жыл бұрын
Что дешевле в эксплуатации лачетти или рено меган 2
@__Dark_Horse__ Жыл бұрын
@@МихаилЕнакиевский Думаю лачетти. Но меган 2 на уровень выше. Лачетти это большой ланос по сути. Я все делаю сам, поэтому мне проще. Особо критичного ничего пока не вылезло, но известные болячки пришлось поустранять. Фазорегулятор правда уже дает о себе знать, скоро тоже придется менять.
@МихаилЕнакиевский Жыл бұрын
@@__Dark_Horse__ на лагуне 2 ремень тоже помпой натягивается? Была лачетти проехал с сотки и до 230 с метаном евро 2 . Потом продал по нужде. Машина очень выносливая! Вазу заглушил так она начала тарахтеть. Тупила не спорю но жиги ехали на равне. Дышала метаном 8-9 кубов если переключатся на 2.5 оборотах если на 3-3.5 тогда 10 кубов. За сто с л.. уем тысяч один раз снял балон и редуктор и слил какулинама вонючие и усë. Лил масло ХАДО. Прокладка зае... А. Распред чистейший был. Ремкомплект менял два раза на кулисе. Резинок хватало тысяч на 30 всех. Менял всё если двум пипец. Сколы не ржавели. Была первая машина и не с чем сравнить БРАТ понимаешь. Лачетти хороший но хочется мерседес
@__Dark_Horse__ Жыл бұрын
@@МихаилЕнакиевский Не скажу за лагуну и ремень, от двигателя все зависит. Надо искать какие двигателя бывают на лагуне, и смотреть по ним инфу. Но скорее всего если ремень, то помпа на нем тоже. Если цепь, тогда помпа на приводном ремне. Я купил меган 2 после ланоса к стати. Пока не жалею. Ланос на глазах ржавел, этой похер. Клиренс только хотелось бы побольше.
@andriydavydov376010 ай бұрын
Живу в Греции.У меня именно такой Меган.Это лучшая машина в своем классе.Делайте сервис вовремя и никаких проблем.И поставьте хорошие катушки зажигания.
@ArtemOpa2 жыл бұрын
В России французские тачки любят, в частности рено всё любят
@sergeyyashin8812 Жыл бұрын
Молодец приятный обзорщик не мата не выебонов все по существу
@ИринаРябоконь-ъ2й9 ай бұрын
Точно!ни единого мата!....
@mixtura68862 жыл бұрын
Мужик с башкой, молоток, лайк однозначно
@sakharyuk2 жыл бұрын
👍👍👍
@ИльяКарпов-л6к10 ай бұрын
Максимальная комплектация бизнес а не экстрим
@repa198910 ай бұрын
Я пользовался прикуривателем когда в дороге зажигалка сдохла😂
@Timurkalubitrisovat200610 ай бұрын
Мне кажется Вольво бы не одобрили делать большинство деталей из пластика😂
Extreme не максимальная комплектация,для России может быть
@Wild_Beast_man2 жыл бұрын
Классный автомобиль.
@ШалтайБалтай-щ8м2 жыл бұрын
У самого с салона 2008 года, в ТТС брал, турецкая сборка. Авто радует до сих пор. Да, пробег не большой, всего 160 000. Да, бывает в автосервисах матерятся, чтоб добраться до одной вещи нужно постараться и многое разобрать, но не так часто и ломалось. Один хозяин, не куренный салон, думаю цена, если вдруг захочу продать не меньше 450 будет.
@rahol222 Жыл бұрын
450? они на авито по 250
@stalavis Жыл бұрын
@@rahol222 за 250 скорее всего убитые экземпляры,в которые нужно вложить еще 200
@Trikota-msk Жыл бұрын
Не надумали продавать авто? Рассматриваю для покупки меган
@Путник-ь4я Жыл бұрын
я такой взял полгода назад за 555 и доволен
@АндрейАлександрович-ж1м2 жыл бұрын
Месяц назад заказывал комплект грм, 21 000 стоит😁
@sakharyuk2 жыл бұрын
Цены растут не по дням, а по часам 🙀
@archidock1982 Жыл бұрын
попа облегченная, передок алюм и пластик, а из чего вес авто интересно)). скорее всего шумка и толщина металла, авто шикарное
@amigo97197 ай бұрын
У меня флюенс. Замечательная машина
@cdtmproject Жыл бұрын
Поясничного подпора нет в этой комплектации, а так он есть, и подголовники книжки, и бесключевой доступ на все двери с багажником и много много чего еще, это простенькая комплектация, но выше среднего. :) Про моторчик печки - снятие лишь педали газа. Я думал масло менять неудобно, потом как оказалось одна из самых удобных замен так, что весь мотор не угаживается старым маслом из-под фильтра. Много мифов есть, но из того что действительно бесит, скажу, как владелец. - Передняя подвеска, а именно крепление стоек - идиотская система. Кулак ушатался со временем - все, никаких ограничителей и буртиков нет. началась эпопея, 3 стойки погнул новых, пока не понял, что проблема в кулаке. в 3 мегане уже вернули нормальную систему 2 болта с гайками. А основные "болячки" мегана - предыдущие владельцы.
@cdtmproject Жыл бұрын
@@Lextr1983 речь идет о конкретной модели, а не о комплектациях в России. Поэтому никого я в заблуждение не ввожу. Меганы, которые продавались в России и меганы для европы - абсолютно разные машины. По сборке, ощущениям от езды. Также стоит учесть, что если задуматься, то экстрим - это не комплектация, а дополнение к комплектации. (Но насколько я знаю с 2007 года стали делать это отдельной комплектацией) У меня комплектация EA1 и дополнение к комплектации EXT02. А про круиз. Никому не интересно выпускать разные блоки с круизом и без. Куда выгодней не устанавливать кнопки и не активировать его программно.
@cdtmproject Жыл бұрын
@@Lextr1983 довожу до вашего сведения. Что Комплектация экстрим - это только седан с 2007 года. У меня универсал 2008 года. Вот расшифровка моего вина: "Уровень комплектации: EA1; Дополнение к комплектации: EXT02; Дополнение ограниченной серии: EPACK"
@igorv94322 жыл бұрын
А есть машины, в которых моторчик печки можно поменять без геморроя? В "буханке" вроде не сложно, а еще?
@sakharyuk2 жыл бұрын
На японцах и корейцах многих можно залезть под бардачок и открутить моторчик
@СергейКоханов-т1р2 жыл бұрын
А Ланосе меняется элементарно.
@__Dark_Horse__2 жыл бұрын
В жиге относительно не сложно.
@АртемДрозд-ы5к2 жыл бұрын
Он меняется просто из под педалей ,без снятия торпеды .
@nbochcarev2 жыл бұрын
В бмв тройках е серии просто под бардачком пассажира.
@8.1498 ай бұрын
По чём купили его у деда
@СтаниславГородилов-т6л Жыл бұрын
Какая цена авто?
@ПушистыйЖека2 жыл бұрын
Если говоришь что твой меган 2 в максимальной комплектации, то ты ничего не знаешь про рено меган 2)
@sakharyuk2 жыл бұрын
Ну для РФ рынка в 2008 году это максималка !) не хватает только автомата
@ПушистыйЖека2 жыл бұрын
@@sakharyuk подлокотник, фары и панорама, ок, ты вспомнил, ещё: кнопки на руле, очечница на месте ручки на стойке для водителя, по моему я не увидел подогревов сидений похоже на заглушки (но не уверен) комбинированные сидения с кожаной боковой поддержкой, кожаная обивка дверных карт, бесключевой доступ (на видео чётко ручки не видно, но вроде нету) выезжающий екран вверху на панели, в место того екранчика что под козырьком, панель в таком случае просто с гладким скосом, это то что я сейчас вспомнил, не знаю ещё есть ли круиз контроль в машине на видео. У нас в Украине за последние года очень много вторых меганов нагнали, и из Франции в том числе, в нереальных комплектациях, по моему это самая лучшая машина за свои деньги, лучше комплектация может быть разве что в премиальных немцах 90х, но это все же посвежее машина, и дешевле в обслуживании.
@lars7003 Жыл бұрын
Авто в этом видео далеко не полная комплектация))...
@ramil.nurgaliev Жыл бұрын
моторчик печки снимается за 10 минут с перекуром а гена выходит при снятии верхней панели телевизора
@АлексейВысоцкий-ж9л Жыл бұрын
Разумно ли брать меган 2006 год, двигатель 1.6 пробег 300 к ?
@sakharyuk Жыл бұрын
Если живая машина, то почему бы и нет
@АлексейВысоцкий-ж9л Жыл бұрын
@@sakharyuk пробег смущает, расскажите пожалуйста какие болячки есть у мегана этого , какой расход топлива на двигле 1.6 , дорогое ли обслуживание?
@sakharyuk Жыл бұрын
@@АлексейВысоцкий-ж9л обязательно измерьте компрессию в двигателе и уточните на месте ли катализатор. Расход на таком пробеге будет 12-13л
@probaur8610 ай бұрын
Кто тебе влепил по глазу, а?😅 прикольный обозор , однако 👍
@sakharyuk10 ай бұрын
На тренировке ))
@Саня22рус9 ай бұрын
Ты там тоже поди кась Меган хвалид😅😅😅@@sakharyuk
@АлександрВикторов-я1в2 ай бұрын
Ну по поводу ремонта, все везде доступно и везде подлезешь. Очень ремонтопригодная тачка.....
@Александр-Николаевич-1 Жыл бұрын
Нууу, про вес, это спорно, что жопа и перед очень легкие. Его прямой одноклассник астра Н, на пару кг различается. А еслим у мегана был металл, это явно ещё 50 кг плюс, а то и больше, значит его вес пошёл в усилители. Недаром получил 5 звёзд в краштесте.
@sakharyuk Жыл бұрын
Верно размышляете!)
@ЛёхаЛашин-и2ш Жыл бұрын
У моего мегана 200000 пробега, только обкатку прошëл...
@BeepBeepImJeep1 Жыл бұрын
Такой же год и цвет из под деда 1хоз взял за 300 цена подарок
@ВЛАДИМИРГайбарян-ц3ч Жыл бұрын
моторчик печки меняю за пол часа. главное приловчится и изгибаться как йога.
@ВладимирСС-е4х11 ай бұрын
Вот только это не максимальная комплектация, в максималке мультируль с круизконтролем
@ankidicool36792 жыл бұрын
За что получил? Где накосячил?
@sakharyuk2 жыл бұрын
На бокс без шлема ходил) щас уже в шлеме
@Denisyuk87 Жыл бұрын
Это не максималка.У меня был круиз,парктроник задний,поясничный подпор,подлокотник заднего дивана
@АлександрИванов-ъ4б Жыл бұрын
Был у меня такой Геморой. За тригода вложил в него 197 тысяч рублей. Ездил из дома до сервиса. Каротче 💩💩💩. Купил после него немца езжу без проблем😅
@ChrisTina_diason2 жыл бұрын
Рассматриваю для покупки в качестве первого автомобиля, все отговаривают, говорят рено не стоит брать
@sakharyuk2 жыл бұрын
Бери, не пожалеешь
@ЮРИЙПАВЛОВ-ч3е9 ай бұрын
Это мой первый автомобиль и уже 9 лет на нем катаюсь, пробег 370000. За два года вложил в него больше 400 тыр, но это с салоном (чехлы, перепрошивка дверных карт, 2дин магнитола, рамочка под штатную магнитолу), плюс контрактный двигатель(по своей глупости убил родной движок), а так они ходят 500+ и коробка тоже(механика). Из родного остался рычаг левый, родные катушки зажигания. Машиной доволен как слон, хотел одно время продать и взять Флюенс, но успокоился так как сумма вложенная в машину остановила, да и знаешь что поменяно . Мягкая, комфортная, тихая ,со всякими плюхами типа как от ключа родного нажав два раза на кнопку закрытия , закрываются все стеклоподъёмники.
@ДядяДжо-т6х2 жыл бұрын
Купил Меганыча, тачка огонь
@АннаСидорова-п2оАй бұрын
Сейчас она 600 т р стоит этого года😂😢
@Александр-ф8н7м Жыл бұрын
Он что бит в зад??? Почему корыто под запаску меняно?
@sakharyuk Жыл бұрын
С чего взял, что оно меняно?
@Александр-ф8н7м Жыл бұрын
@@sakharyuk так фламастером пишут на запчастях при разборе
@sakharyuk Жыл бұрын
@@Александр-ф8н7м на заводе также детали новые помечают
@Александр-ф8н7м Жыл бұрын
@@sakharyuk не знаю у меня был меган хетчбек надписей не было там никаких сужу по своей, а там не знаю
@sakharyuk Жыл бұрын
@@Александр-ф8н7м возможно от сборки зависит, хэтчбеки французские были все, седаны турецкие, если не ошибаюсь
@maxpermmax3484 Жыл бұрын
Вырезать катализатор? Зачем? Он ездить будет еще 300 тыс
@ВЛАДИМИРГайбарян-ц3ч Жыл бұрын
однако половина машины пластиковое,но весит 1300 кг
@ВиталийЗимин-н4в Жыл бұрын
❤😂
@Андрей-л2г9ж Жыл бұрын
Тормоз не надо выжимать при заводе только сцепление