Обзор Рено Меган 2. 10 лет в отличном состоянии Renault Megane 2

[@PROavto67]

Большое спасибо за просмотр! Прошу Вас поддержать канал лайком и комментом под данным видео.

[@pelbmenbsuxarev7127]

На ланосе,велосипед с 16тыми колёсами влитает на ура,тут даже пару пакетов из ленты предётся забивать....

[@АлимКеримов-р6е]

​@@pelbmenbsuxarev7127🎉🎉 от.....б

[@MrCoolema]

Блин, аж захотел купить такую... Жаль что уже есть такая...)))

[@PROavto67]

Хах)) точно такая же?

[@MrCoolema]

@@PROavto67 Серебристая, Extreme, 1.6, 16 кл. 2008. Кучу косяков было. Многое исправил. А красиво расписать ты умеешь... Я с первых минут видео начал гордиться своей машиной.

[@ЭрнестВысоцкий]

Серёга Кулёмин ахаха

[@dontstopthemusic5489]

@@MrCoolema как по расходу у нее? Запчасти и ремонт дорогие?

[@Рамаданбин1иса]

@@MrCoolema в итоге доволен машиной?

[@TheLatroman]

Пятый год уже езжу на таком. 2008 год комплектация экстрим. Отличный автомобиль за свои деньги. Из нюансов скрипят втулки стабилизатора. Поставил стабилизатор от гранд сценика 23 мм. С втулками от Ниссан ноут , проблема ушла. Поменял пластиковый термостат на силуминовый и забыл о нем. Поставил дополнительную опору на двигатель от 2х литрового мегана. Насчёт рулевых тяг вы неправы, они там с завода trw стоят как и наконечники и очень долго ходят. А вот сама рейка это слезы и боль. А точнее втулка рейки, которая стоит справа. Она очень быстро разбивается. Люди точат втулку из капралона. Также есть проблема со сцеплением на ручной коробке передач. Дёргается на горячую. Решается заменой на сцепление от сценика или лагуны. Ближний свет очень слабый хоть и линзы стоят, кто как не колхозит, и линзы новые ставят и ксенон и полировка. Провисает жабо под капотом. Я починил при помощи уголка для гипсокартона. Также часто выходит из строя фазорегулятор, начинает трещать по утрам. У меня пока все ок с этим. Клапан фазика нужно периодически чистить и менять масло почаще. И лить чуть выше уровня. В остальном отличная машина. Кузов вечный, 6 подушек безопасности. Двигатель чугунный и надёжный к4м, подвеска мягкая, шумка отличная, салон просторный, очень удобные сиденья.

[@PROavto67]

Роман Латынин спасибо за информацию!

[@Elmorelab-c4w]

по счет сцеаления ты прав конечно,у меня на 3 мегане тоже самое,пока не менял.Еще часто от нашего бенза дроссельную заслонку чистить приходится и в будущем могут быть проблемы с бензонасосом

[@MrSvpatrik]

заправляйся шелл

[@ЕвгенийЧ-ц3э]

Все написано верно, у меня пробег 253т.км. добавились скрипы торпеды зимой и вообще скрипы по кузову, а так очень экономичный авто.

[@ДенДюмин-ы7ш]

Роман Латынин все верно) только масло выше уровня лучше заливать

[@sergejtsarev8438]

Отличный авто !!!! Гоняю на таком уже 10 лет и даже не думаю о замене

[@johanneskepler8772]

А что, мне обзор понравился!!! Четко , без воды, без паразитных эканий, мычания, причмокиваний или ещё какой-нибудь дичи! Молодец!

[@PROavto67]

Спасибо! Надеюсь, что и другие обзоры Вам так же понравятся. С наступающим Вас!

[@johanneskepler8772]

@@PROavto67 Благодарю! Вас тоже с наступающим! С меня подписка!

[@МуслимТарки-Тау]

Отличный авто. Кто его знает, тот подтвердит. Явно недооцененный потребителем авто в России

[@PROavto67]

Александр Тарки-Тау согласен! Как я и говорил в обзоре, многие на него обращают внимание в последнюю очередь. А зря!

[@СеменСеменыч-с3й]

согласен

[@30регион-ш6м]

Я тоже смотрел тачки, фокусы, акценты, лачети все битые гнилые и тут думаю съездию посмотрю меган на продаже стоит посмотрел удивился 6 подушек безопасности багажник огромный, а я на море каждый год ездию и сразу дома все покупаю, салон с моим ростом просто огромадный)) 115л.с с расходом топлива 8.4 по городу на бортовике. До этого была нексия в старом кузове, там тесно было с этой машиной как будно с самоката на самолет))

[@ivanspiridonov8067]

конечно! согласен!

[@dneprfan]

По соотношению цена/комплектация/кузов/надёжность ДВС/безопасность - один из лучших вариантов. 👍

[@timtimoff8109]

Гоняю на таком с 2008 года. С момента покупки в салоне. Доволен как слон. 150к пробега. Из крупных замен были задние стойки, и моторчик печки . В остальном - только расходники и обычные детали ходовой.

[@ЛарисаСиденко-ы8ю]

Отличная машина. Купила в сентябре 19 года. Отличная шумка, большой, багажник большой. Все менять вовремя и проблем нет..

[@РадмирСалаватович-п6п]

Тоже думал пять лет назад купить форт фукса, с бюджетом 300 тысяч казалось лучше не купишь. Но увидел Рено Меган 2 2008 экстрим, она была в идеальном состоянии. Сейчас ездию и балдею. Очень надежная машина, даже при морозе -35 заводиться без проблем, при том с родным аккумулятором!

[@АлександрПодкопаев-ъ1ю]

У меня Меган с 2005 г. Получается что уже 14лет. Сам работаю в Nissan более чем 20лет. Скажу коротко, если можно было бы купить сейчас новый Меган2 то купил бы не задумываясь!!!

[@PROavto67]

Это говорит все за этот авто!

[@МысливецКирилл]

Он еще 14 лет проездит

[@АртурСунгатов-ъ3я]

Езжу 6 год . Меган 2 1,4 без фазника , пробег 250т . Задная подвеска родная , с переди менял шаровые и стойки. Заводится в любой мороз, -40 без проблем с первого раза, печка огонь. Поставил ксенон и нет проблем перегоранем ламп) машиной доволен!)

[@ЮрийБеркута-э4г]

Был такой Меган 2006 - го года. Машина хорошая, зря француза хаят. Видимо критикуют те, кто Меганом не владел никогда.

[@PROavto67]

Юрий Беркута я тоже считаю, что только пассажиры общественного транспорта могут быть недовольны этим авто))

[@СергейК-б2ч7и]

@@PROavto67 нет и нет....... Наполеон Москву жег а Гитлер нет ...

[@PROavto67]

@@СергейК-б2ч7и вы серьёзно?

[@АлександрПервышин-к6з]

Я на днях стал счастливым обладателем меган 2,2008 года.

[@PROavto67]

Мои поздравления!))

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

Как сейчас скажешь про авто?

[@namorvonjok2776]

Меган 2 - одна из самых недооцененных машин на нашем рынке! Был знаком с этим авто - была у одногруппника, мне очень нравилась. Когда выбирал себе машину, мониторил объявления, был крайне удивлен, что этот француз стоит так дешево! Купил 5 лет назад за 300тыс с пробегом 90тыс. Ни на что менять не собираюсь. Обзор отличный, спасибо!

[@5552260]

Почти 10 лет езжу, покупал новую. Только с "гантелькой" в бампере) Скажу одно, ооочень экономичный, трачу только на расходники. Расход 6,9л по городу. Много плюсов, много описывать их. В общем, на нём ездить надо! Хрен продам)

[@PROavto67]

А по чем брали?

[@5552260]

530т со скидкой

[@PROavto67]

@@5552260 ну вот... А сейчас если в замен что-то аналогичное покупать, то нужно уже ляма полтора...

[@RastaSarov]

6,9 по городу, это если "овощить". У меня выходило 7.5-8л по городу.

[@PROavto67]

@@RastaSarov города у всех тоже разные...

[@andreysumenkov9027]

Меган 2, 2009 года пробег 62к. На мой личный, конечно же не самый объективный взгляд , это отличная машина. И с цветом не согласен. Лучший это бежевый.

[@Andrew-nc1se]

Это к словам автора ролика что авто выпускалось с 2002)))) по 2008)))), а по факту с 2003 по 2009. Автор ты «лучший»!!!

[@siskokit]

супер аппарат, ни одного раза не пожалел что купил именно меганчика!!!

[@Fermer26rus]

Машиной тоже доволен 10 лет пробег 350000 км проблем больших не было! Менять пока не собираюсь, единственное что не устраивает это плохой ближний свет...

[@augustlandmesser1098]

Попробуй прокатнуться в темное время суток на Volvo Fh 12 . На Megane2 покажутся прожекторами,после этой машины.

[@ФантомФантомыч-з6р]

Помой фары внутри!Если интересно,расскажу.Владею тачилой с новья...меган2.2 рест...2007 год,машинке лет много, фары ещё родные,ночью мрак!!!😳🧐.В 2019 ,летом собрались на Урал из Москвы,отпуск...Пришлось решать...Снял,вынул лампы,корректор...всю электрохурму которая снимается...вода с ферри прямо внутрь,болтаем,трясём ,пеним,не торопимся даём отмокнуть жёлтому налёту пыли на линзе и на внутренней поверхности стекла...ещё пеним,трясём,болтаем....промываем водой до визуально чистого состояния,воды...далее прополаскиваем небольшим колличеством водки ...и сушим феном насухо ,неспеша,нудно,сушим как следует,ничего не надо плавить,но и потеть фара не должна...результат -фары снова засветили...Доволен как слон,сам не поверил,но схема рабочая...

[@ФантомФантомыч-з6р]

Пробег 300 т.км...долго гонял без света...но решил рискнуть попробовать способ...результат небо и земля ,и ничего не стоит по факту...но фары оживают...

[@АртурМ-у8м]

@@augustlandmesser1098 не неее, братан ты путаешь, пусть попробует прокатится на фольцваген тоуран. Я думаю он просто не сможет ночью ехать

[@АхмадАвар]

@@ФантомФантомыч-з6р вот собираюсь почистить фары изнутри,как их снять? Трудно ли это?

[@stilog]

Молодцом, все четко рассказал, пишу как владелец мегана именно 2008 г., по сей день.

[@алексейгоголев-ш5ж]

все правильно рассказал вначале,я точно так же покупал полтора года назад машину,,было 300т,,смотрел все от школа до фокуса,а купил вот такой Меган и не жалею

[@PROavto67]

алексей гоголев попал)) удачи с авто!

[@алексейгоголев-ш5ж]

Ермак попали те,кто в авто не разбирается,а я делаю все сам,от замены ГРМ,и полным ремонтом двигателя и всего основного,кроме диагностики и развал схождения,,,

[@алексейгоголев-ш5ж]

единственное с чем я согласен это то что машина немного гемморойная,в всмысле подлезть,разобрать,а в остальном машина как машина,я когда выбирал машину я искал главное чтобы было крепкий и не гнилой кузов,,и с этим не ошибся,,

[@blackback9671]

алексей гоголев фокус получше на вид

[@алексейгоголев-ш5ж]

Black Back что?второй фокус?не смеши меня,не вида ни качества у него нет

[@АнтонСтоцкий]

Был такой только 1,5 дизель классная машинка. Шикарный расход до 6 литров по городу, в среднем, заправлялся на заправке для дальнобойщиков, и все хорошо. Но топливная Делфи очень нежная пару раз стоит попасть на плохую солярку и готовься к ремонту. Один раз начала заводится только с троса, но дальше все хорошо было ехала. Итог мультипликатор форсунки под замену короче с диагностикой и работой 100 уе. Теперь уже полтора года как катаюсь на сценике 2 1,9 дизель этот мотор поприятнее и пободрее. На верхах их обоих хватает, турбина вытаскивает. Но у 1,9 отличные низы. Короче топливную пока не делал хотя отьездил 60 тыс за 1,5 года по городу. Работаю в такси. Расход летом около 7 по городу зимой 8 т.к греешься в машине иногда стоиш с запущенным движком. Печка реально отличная. Есть дополнительно электроподогрев антифриза, что бы не ждать пока двигатель прогреется а сразу получить теплый воздух с печки.

[@PROavto67]

Это тот же движок, что и на дастерах?

[@АнтонСтоцкий]

@@PROavto67 какой из них? У Рено вообще одна линейка моторов, под каждую машину двигатели не делают у меня 1,9 dci 8 клапанов 120 л.с 300 Н/м крутящего двигатель на ремне. Бывают ещё 2,0 дизель тот 16 клапанов около 150 л.с и цепной привод. Хрен его знает какой из них лучше.

[@PROavto67]

@@АнтонСтоцкий не, на дастаре 1.5

[@ufa02serg]

Хорошая машина, только обслуживать ее надо в сервисах где умеют их делать. Подвеска очень комфортная, материалы качественные, не гниют. Двигатель имеет большой ресурс.

[@PROavto67]

Сергей Серегович согласен! Плюсов очень много и они весомые!

[@РоманВласов-ь3щ]

Лучше делать самому, сервисам не доверяю некоким делаю сам

[@РоманВласов-ь3щ]

Сергей Серегович хочешь сделать хорошо делай сам уже проверино

[@cleo2596]

@@PROavto67 согласен у моего папы была такая машина ток Меган2006 года купили в 2008 откатали 9 лет хорошая машинка

[@ИванИванов-б4э7ц]

У меня Меган 12 лет и нареканий нет. Хороший автомобиль. Заменил шаровые, тормозные колодки, втулку рулевой рейки, ремень ГРМ, топливный насос. Я думаю, что Меган самый надежный из своева класса авто. За это время нет нигде коррозии и это факт.

[@PROavto67]

Сейчас большая редкость, чтобы столько лет авто в 1 руках был.

[@ИванИванов-б4э7ц]

@@PROavto67 Я второй владелец, а взял его 5 летнего с пробегом 50 000 км. Сейчас 122000 км. Первый владелец мой младший брат упорно мне его советовал, а сам взял новый Дастер. То, что он менял я знаю, это ремень ГРМ, генератора и не помню зачем заменил фазорегулятор. Меган бюджетный вариант и нам он нравится. Расход бензина очень радует. Ездить приходится по выходным, так как живу рядом с работой, да еще и работаю водителем.

[@AlexZzz13]

Хороший авто, но почему то не полный обзор) там ещё есть очень полезные боковые и задние шторки, ещё на заднем сиденье есть хороший выдвижной подлокотник с подставкой, под резиновыми коврами спереди с обоих сторон в полу бордачки)

[@andreykozhin9674]

Меган 2 2007 года, 1,6 113лс, пробег 192000 км, 4 года в моей эксплуатации. Масло, фильтры, ремень ГРМ меняю по регламенту, стойки второй комплект по кругу, замена одной шаровой, нижней подушку двигателя, на 100 000 км замена корзины сцепления. Проблем с авто нет, одно удовольствие. Да насчет клиренса перебор 😀 на европейской подвеске 120мм, на подвеске для плохих дорог 140мм, ну можно ещё проставки на передние стойки поставить добавив ещё 2см, ну и резину повыше профиль взять тогда возможно и подниматься на 160 мм. Про антикоррозийные свойства - есть сколы на задних арках и не сильно заняты пороги после двух зим чистый цинк ни кого намёка на рыжики👍

[@валериймоскаленко-э5м]

Владею авто пять лет, но езжу мало, ходовая Великолепная, ни разу не делал. лампы горят, фазик не делал,. Авто на автомате, менял блок гидрокомпенсаторов(12тр). Бензонасос на бош,(4500р). Стараюсь экономить, НО АВТО ОЧЕНЬ ВЫСОКОГО КЛАССА И ЭТО ПРОЯВЛЯЕТСЯ ВО ВСЁМ!.

[@tuco359]

лампы горят из-за автосвета. отключите и будет вам счастье) фазик делать не надо если заливать хорошее масло, менять его часто и смотреть хоть иногда клапан фазорегулятора. автомат dp0 это говно, известно давно и всем

[@валериймоскаленко-э5м]

рендал грейвс Функцией автосвет давно не пользуюсь, но лампы перегорают раз в пол года.

[@stepannechaev6502]

На мегане начинают гореть лампы тогда, когда генератор плохо справляется с электроникой в автомобиле, проблема заканчивающихся щеток либо в неисправности регулятора напряжения или подобных узлов в самом генераторе вплодь до подшипника генератора. Заметить это можно когда включаешь оборгев стекол или подгазовываешь, заметно изменение в яркости ламп, вот это как раз и влияет в первую очередь на ресурс лампы.

[@777stas72]

Купил в 2008 Екстрим,на тот момент просто-БОМБА!За ту же цену предлагали Шкоду Октавию пустую,Здесь все датчики и обогревы,полный фарш.Подвеска мягкая,руль на скорости как у самолета налитой электроусилитель.Были одни с женой сейчас еще двое детей возим и кучу барахла с собой.Зараз перевез весь дачный скраб.Неубиваемая.Друг взял для такси за год 50 ткм намотал ..к 150 и полёт нормальный!Болезнь стартер,менял.Клемы чистить нужно.Менял катушки зажигания -попал снег в пургу растаял и двум привет,вода попала в колодцы..Берегите от воды подкапотный отсек!Удачи!!

[@PROavto67]

Всегда приятно услышать отзыв от реального владельца. Спасибо!

[@ЮрийБалаев-м6ъ]

Какие признаки? Начал подтраивать у меня после снега(может это причина)

[@stasYgniy]

@Владимир Владимирович У мегана никак!Воду не переносит совсем.Чистил пару раз за 15 лет,а так всегда почти засраный,но телегу везёт))

[@sergeybaranowsky]

У меня Меган 2 1.9 , DCI. 2004 год, хороший автомобиль. По кузову мелкие моменты, но это от наших посыпок зимой на дорогах. А так ездит, много не требует, главное обращаться с ним хорошо.

[@ВоваШипилов-ш6ч]

у меня меган 2 2009 г. испанской сборки 1.5 DCI , 290 тыс.км, проблемы что были за пол года которые я устранил- это поменял правую стойку стабилизатора, 2 подушки двигателя, и 2 фары (так как линзы повыгорали) трапецию дворников и разобрал и почистил дверные ручки ( заедали), а так в целом автомобилем доволен, и особенно расходом 1.5 дизеля в городе 5.6 л. на сотню, по трассе 4.3 л на сотню

[@PROavto67]

Просто сказка. Я и сам подумываю уже по поводу дизеля.

[@dr.9767]

Машина хорошая. Покупал такую в 2008 г., за три с половиной года проехал 170000км. Только положительные воспоминания.

[@PROavto67]

dr. Тут вон у деятелей за 20 тыс.пол машины поломалось))

[@dr.9767]

Дураку стеклянный .... не надолго!

[@PROavto67]

dr. В точку!

[@linkoln777]

Вот и берёшь после таких, кто за 170000 км ничего не делал с машиной и за 20000 км полмашины переберешь. И понятие исправности автомобиля у каждого разное. У одного полподвески менять нужно, а его и так устраивает, а другой хочет чтобы всё было идеально! kzbin.info/www/bejne/Y4KafoeCma1-jpo

[@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш]

Езжу 9 лет на мегане 2, про крышку бака только что узнал! Спасибо 👍💪

[@PROavto67]

Рад, что помог))

[@nelegal1530]

Все классно, но когда говорите про предыдущие поколения и говорите про какие-то линии, то будьте добры, вставляйте фото тех же версий!

[@PROavto67]

Хорошее замечание!

[@Телецтельцов-о8я]

все точно говорит.у меня был такой мегашка.восьмого года.200 тысяч отъездил.и ни каких проблем.если бы такие делали то не задумываясь опять бы купил

[@PROavto67]

Телец тельцов тут многие пишут, что овно машина. Хотя сами даже не ездили на ней.

[@НадирПир-сеидов]

У меня есть такая. универсал,дизель,турбо,панорама,навигация,круиз контроль на механике!6 скоростей +задняя шторы уймо кормашек в полу на дверях и т.д. Короче машина интересная много приятных фишек! Насилуем с братом по полной «рабочая лошадка» едет и едет скоро 300тс меняли только расходники

[@andr220356]

Генератор перебирал?п то тут люди пишут 150-160 тысяч щетки там и ещё по мелочи надо тех обслуживание делать?

[@bogdan.ukrainets]

Спасибо за позитивный обзор, очень порадовали, как раз розсматриваю себе такую, только в универсале!)

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку! Универсал это самый практичный кузов. Но, к сожалению, у нас любят седаны...

[@olin9478]

Машина, БОМБА. Ездил 12 лет.

[@musiconajourney2218]

Молодой человек, это один из лучших или нет, это самый лучший обзор, приятно слушать, удачи тебе в ютубе😊👍

[@АлександрМацнев-ч9е]

Не смотря на многие косяки (да блин в какой тачке нет косяков? ), детские болезни в фазе 1, все исправляется, не так уж и дорого. Достойнейший автомобиль, жаль что многие недоооценивают Рено, это не Логан, это совсем дрогой авто, просто в семье есть и Ларгус))) разница есть))мягко говоря))

[@ВладимирВладимирович-е2е5д]

Аппарат отличный для своих денег комфорта у него хватает. Проблема не в машине .на этот авто мало мастров кто разберается в них.хотя на рынке их достаточно много

[@МаргаритаБарбашина-з1т]

Спасибо огромное за обзор! Я раз в жизни,10лет назад на мегане прокатилась сзади,оч.впечетлил,но тогда бвла БМВ. Сейчас рассматриваю этот автомобиль,вы только закрепили мои воспоминания по хорошим качествам Мегана!!! Оч интересно рассказали! От души😉

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@валеркаиванов-е4ф]

2008 не последний. Еще такие делали в начале 2009 года.

[@ИванФоломкин-м5щ]

Был у меня меган 2008 года, продал с пробегом 70 тыс. км. А зря. Один раз ручник по гарантии поменял и пару раз не завелся, какой то проводок под днищем окислился, в сервисе устранили и все! Подвеска класс! Салон тоже. В общем жаль- рано его продал, рано!

[@PROavto67]

Иван Фоломкин совсем новенький был!

[@xenomkot]

*Отличный информативный обзор!!! Лайк!*

[@PROavto67]

Сергей К-в спасибо за поддержку!

[@John86region]

Хуйлайк!

[@ИльдусКильмухаметов]

@@John86region, зря материшься братка! Не хорошо так, не красиво!

[@димаворобьев-э7к]

У меня Рено Меган фаза 2, универсал 2006 года, сделан в Индонезии. Родной увеличенный клиренс. Родная лёгкая тонировка. Климат контроль. Пробег 180. Всегда проезжал на скорости лежачие полицейские. Езжу всегда в левом ряду. По поводу управляемости: автоматическое изменение отзывчивости руля от скорости (16 ступеней). Сохранение управляемости при резком торможении. На50 заменил рычаги передней подвески. Заменил фазорегулятор, после чего машинка стала ещё более шустрой. Раз в 2 года могут перегорать лампочки. И все. Машинкой доволен на все 100.

[@wvdasauto]

не зря один год Renault Megane 2 был автомобилем года, у меня двухдверный хечбек 2003 года 1,9dci почти в максималке, даже понорамный люк, вот только попагрева нету. По мне машина огонь , и сравнительно не дорого стоит.

[@ВикторФедай-л5в]

Катаю на первом мегане 97 г. в., понравился, посматриваю в сторону второго

[@bogikfin9945]

СПАСИБО за обзор,понравилось.Молодцы👍

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@РусланГринь-з5с]

Завтра еду такую покупать))))))

[@PROavto67]

Удачи!

[@sergeytrue470]

Отличная машина! а с двигателем 2.0 вообще сказка!

[@Кузькинотец-п5ь]

7 лет юзаю про крючок в багажнике не знал . надо глянуть!

[@N666F...]

Последний год в 2009 делали в Турции.но их мало очень 2009 года. В России 1.6 самый распространенный мотор,а не 1.4 И еще, с 2007 или 2008 года. Выпускали Меганы с изменением фазика, шпонка на фаз. не стиралась как на предедущих версиях.вот почему у кого 2007 и 2009 год. Меганы.с такими проблемами не сталкивабтся.

[@dR_Akyla]

Молодцы! Отличный обзор! Очень долго его ждал! Так держать👍👍👍

[@PROavto67]

Димитрий Смоленский спасибо!

[@dR_Akyla]

@user-rw8ym4yq3h молодец что посрал, хвольба тебе!!

[@_poctob_doh5835]

на счёт объёма багажника - да, он огромный ! если что то укатилось к задним сиденьям, приходится по колени залазить, чтоб достать, сиденья к стати складываются и полностью и половинкой, так что длинномер можно возить но, присмотритесь к размеру, так сказать входной арки багажника, крупно габаритный груз, не влизает, знакомые попросили стиральную машину перевезти, по объёму, туда бы их влезло две, но вот в арку, не вошла и одна, хотя в заднюю дверь, на сиденье, зашла легко.

[@PROavto67]

_POCTOB_DOH седаны для чемоданов, а не для холодильников))

[@TheLatroman]

А эт потому что нужно универсал брать.

[@русскийя-к8м]

я владел двумя меганами первый 2006 г второй 2008 очталичь только положительные эмоции о данной машине продал только потому что купил форд мондео 2012г

[@PROavto67]

русский я а как впечатления от Мондео?

[@русскийя-к8м]

+Ермак шумка слабовата,двс 2.0 атмосферник 145 коней не знаю как другим мне хвотает на ручке,к стати у меня комплектация тоже с кнопки заводиться))мафон заводской гавно ,проблемма с задними брызговиками смотрят в стороны но это лечится,в целом доволен единственное ,что поменял за 98000 из серьёзного то это помпа ито обошлось в 5000

[@русскийя-к8м]

+Ермак маего отца к стати так же друзья называли как и у тебя ник)))

[@PROavto67]

русский я надеюсь, что когда нибудь получится такую машину поснимать. Она мне всегда была интересна!

[@русскийя-к8м]

+Ермак получится конечно было бы желание,удачи тебе!!!

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Блин, теперь я точно такую хочу купить)

[@АртурМ-у8м]

Ну что, купил?

[@Александр-и6с9ф]

@@АртурМ-у8м солярис чей купил🤣🤣🤣

[@АлексейЕрёма-ц7т]

самое главное в данной машины она мягкая при езде

[@gont3489]

Пересел на нее с крузака - нужда заставила . Не выбирал особо -купил то что было рядом. Честно удивлен этим авто . Много кайфовых фишек типа всяких выдвижных шторок и ящичков -которые есть даже в полу!! . Даже штатная аудиосистема удивила качеством звука. Доводчики стекол тоже вещь. У меня бежевая Бибика- эх хороша!

[@PROavto67]

Согласен))

[@s.t.a.r.i.n.a]

Сегодня увидел вживую ярко голубой меган 2. Похоже я влюбился в эту машину.

[@PROavto67]

@@s.t.a.r.i.n.a у меня во дворе такой))

[@АндрейК-б3г]

Согласен.Машинка для своей цены и возраста,огонь С 12 года езжу на РЕНО Simbol,(перешла к сыну) С октября прошлого Меган 2 EXTRIM ,правда цвета серебро,но тоже ничегосебе(хотел черный как симбол,но не судьба),Вопросы после покупки были,но не критичные .За полгода 10000т км Радуюсь,Да и бензин 92й ест как надо,расход средний за полгода 7.65

[@АндрейК-б3г]

И ещё, ест ли у вас свой автосервис, Я как бы тож Смолянин

[@АлександрШ-д6п]

Пробег 200000, фазик заменил на 180 тыс. Шумка отличная.

[@АлександрШ-д6п]

Фазик заменил случайно. Машина встала на дороге. Стрекотнула и все. В общем повезло, клапана и поршни остались целые. Но ремонт встал в 50 тыщ. Фазик обычно меняют до пробега 150 тыщ

[@2011kdv]

у меня такая было точно но с автоматом ни разу не отказала была одна ошибка АКПП, на 60 тыщах,выключил,завёл,ошибка ушла на сервисе потом посоветовали заменить клапан гидроблока,сделал,ошибок больше не было. прошла 72 тыщи без глобальных проблем за 5,5 лет продал только потому что захотелось чего-то более динамичного,взял Пежо 408 турбо,отличная тачка зимнюю резину я не слышал в салоне практически,климат супер,плавная,неугоняемая как-то так

[@PROavto67]

Дмитрий только французов признаете?!))

[@2011kdv]

ну в общем да) как-то с ними отношения выстраиваются лучше чем с немцами) были и есть в пользовании Опель астра 2014 г.в.,так там столько проблем уже на 38 тыщах пробега что знакомые диву даются) да кстати если Вам нужна будет помощь в съёмке/монтаже видео,обращайтесь,договоримся!

[@PROavto67]

Дмитрий к сожалению, астра j это уже совсем не астра Н... Вряд-ли договоримся, т.к. мне предложить Вам нечего))

[@2011kdv]

да без проблем не подумайте что навязываю свои услуги) H кстати была лучше по надёжности кузов кузов пузырями пошёл через 3 года-без ДТП была машина,брал новой так что всех агитирую за французов теперь)))

[@СеменСеменыч-с3й]

мегаша реально надежный! 2007гв

[@Влад-л7ц1д]

Есть единицы который были в 2009 выпущены

[@sergeitarasenko8508]

Здравствуйте! Насчёт черного цвета однозначно поддерживаю! Мотор нужно искать только 1.6 или 2.0 бензин.

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@olegmarkov6860]

Чёрный классно смотрится

[@vinnypooh4516]

хотелось бы понять, для чего в начале обзора показан капот, зеркало правое и приборка Меган 3 ? как-то логики в этом просто нет... еще и подушка показывает ошубку

[@antonsergeev1011]

для самых внимательных

[@vladimirgorobets9613]

Про "шубу" на крыше - это про первые Логаны. Про изменение профиля корпуса (типа более пологие линии) у Фазы 2 против фазы 1 - бред полный. Абсолютно одинаковые корпуса у обоих.Имею Фазу 2 с автоматом и климатом в версии Эксклюзион уже 13 лет. И менять не на что - аналог сейчас от 1,5 миллиона. Прекрасная машина, просто отличная. Оцинкована как снаружи, так и изнутри. Шторки на всех задних стёцлах (три штуки), 6 подушек, всё электро подогревается и поварачивается, датчики дождя и света, подсветка порогов каждой двери и около порогового пространства. 520 дц багажника. Передние "крылья" из пластика. Отличная шумоизоляция. Импульсивные стеклоподъёмники все, ремни безопасности с преднятяжителями. На бензобаке нет крышечки вообще - просто пихаешь пистолет внутрь, там клапан-крышка сама открывается. Куча различных ящичков и "нычек" в дверях, в подполе, в полочках. Подлокотники и спереди и сзади. Езжу и до сих пор радуюсь. Спасибо французским инженерам!

[@АндрейМанин-з2ы]

Спасибо за обзор. Проблема с фазарегулятором есть действительно. Сказали у сервисе что 50-70 тысяч ходят , потом замена

[@станиславбатырев]

За бензобак отдельное спасибо

[@aesthetically6948]

Фазовращатель менял на лагуне 2 1.6 литра на пробеге 170 тысяч ,стоит не дорого ,после замены ,ездит дальше хорошо ,не такая проблема сильная

[@PROavto67]

Давно меняли?

[@aesthetically6948]

@@PROavto67 30 тысяч после проехали уже

[@neYronxX]

Взял себе мегана 6го года, езжу уже на нем 5 мес машина тока радует. но есть небольшой минусок, передачи коротковаты.

[@PROavto67]

А что до этого было?

[@АлександрГерасимов-т9г]

Красава!!!! Отличный обзор!!! Лайк и подписка!!!)))

[@PROavto67]

Александр Герасимов спасибо! Надеюсь, что Вам понравятся и другие видео на моем канале.

[@dmitriyburblis2137]

Крассава подписываюсь,все с тооком с растоновкой рассказываешь

[@ИванДортман-р6ю]

Авто супер. У меня 2008год автомат пробег 160т проблем ни с чем небыло

[@PROavto67]

Иван Дортман сразу видно владелец этого авто пишет, а не пассажир трамвая))

[@валеркаиванов-е4ф]

мой тебе совет - масло в акпп меняй каждые 60 тыщ

[@victorpriceE23]

Взял себе в 11 году,Универсал!Цвет в паспорте,написан Серый!Но краска не простая!На солнце переливается в баклажан!Брал в первую очередь чтоб удобна была и в работе и для дома.А цвет,поставил Жирную точку в решении,Да или Нет!106 лошадей, дизель,салон типо Кожаный (вставки на сидениях и на дверях)климат, круиз.Нет навигатора. Машиной доволен!За 9 лет,два раза менял передние и задние стойки.Два раза делал реставрацию рейки!В год машина пробегает не много.Максимум 12 тысяч.Если своевременно обращать внимание на масляный насос, движок и турбина,протянут долго.От Эльфа, отказался!Только Мотюль!Ни каких сажевых фильтров,все просто и надёжно!Ни разу не подвела!Ни в мороз,ни в Ливень и потоп,Шла и Идёт до сих пор.

[@PROavto67]

Универсал конечно намного практичнее седана. По чем же сейчас мотюль?

[@victorpriceE23]

@@PROavto67 Когда брал машину в 2011, не знал что беру у перекупщика!И так как в год прохожу не много,машина протянула до 19 года!Как оказалось, двигатель уже перебирали!И благодаря кулибиным,с момента покупки и до капремонта,она прошла 100 тысяч.Я в принципе, Дисциплинированный водитель.И за все то время, сколько я за рулём Собственных авто,ни разу не был виновен в ДТП!Их было не много,но я не был виноват.Но благодаря автоспорту,которым занимался в юности 4 года,все мои авто, проходили всегда Экстремальные Условия!Но без Фанатизма!Я же понимаю разницу между дорожным авто и спортивным.Так вот.. .! Понял что машина стала жрать масло.Начал с турбины,которая Ушла и закончил капремонтом двигателя.В 18 году поменял Новое сцепление!Денфер живой до сих пор.Распредвал,коленвал, поршня и т.д и т.п.С учётом турбины,работы мастера по движку,кругом бегом не менее 1600 евро.Мог взять движок с донора и не заморачиваться.Но я прекрасно понимал,ни какой Гарантии нет.А так как машину очень люблю,решил сделать Все!А Мотюль,так как он Лучше!Эльф в Старом свете и Эльф на бывшем СССР,это небо и земля.А Мотюль,у нас,пока ещё не делают а завозят.И все те,кто в день проходят не менее 400 км и более 1000, давно заливают у нас Мотюль.Вот такой ответ.

[@denisshumilov5947]

очень приятно слушать. обзор хороший.

[@PROavto67]

Спасибо за добрые слова!

[@azizmuxsinov1576]

Спасибо за обзор очень помог, всех благ вам

[@PROavto67]

И Вам спасибо за поддержку.

[@djoni707]

Мои 5 копеек. В черном цвете любая машина смотрится красиво! Меган хорошь! Имею 5 летний Логан с двигателем к4м без фазика только черный тоже.очень красиво смотрится.имхо субъективно.

[@PROavto67]

Согласен, Логан и красиво это очень субъективно!))

[@djoni707]

@@PROavto67 Логан 2 если быть точным. Для меня он красиво смотрится, как и для моей жены.нам нравится

[@PROavto67]

@@djoni707 это самое главное!

[@gameover6096]

У меня тоже Меган ето просто классный машина

[@Alex-tc9wf]

Классный обьективный обзор.

[@ЮрийДолгорукий-ю7я]

Все здорово, но проблема в электрике ( проблема рено) лампы часто перегорают, печка тоже иногда выпендрмвается ( менял моторчик), так же шлейф подушки проблемный. К минусам можно отнести, что под капотом все ооочень компактно распихано и иногда сложно пробраться к агрегатам ( кто доставал предохранители под капотом, тот поймет)) а так все здорово, еще не сказал что есть электронный уровень масла, не надо лезть под капот и доставать щуп ( находится не в очень легкой доступности )

[@jimzaxis]

Мегася - шикарный авто. Сам катаюсь на клио 3

[@PROavto67]

И как Вам клио?

[@jimzaxis]

Отличный авто. Изначально хотел купить мегана б/у, но попался хороший экземпляр клио. Двигатель тот же k4m. Машине 11 лет, все известные "болячки" вылечил, особых проблем не доставляет. Обслуживаю сам, т.к. раньше работал у дилера рено мех-ком. До того, как пришёл работать в рено, критически относился к французам, плевал в их сторону. Дизайн "особенный" - на любителя, а вот железо очень надёжно, отзывных компаний практически нет, а если и есть, то решают оперативно. Более того, реношники идут навстречу клиентам: помню приехал клиент на флюэнсе с жалобой - потеет левая фара. Поменяли по гарантии, после замены, фары стали отличаться: старая с желтизной, а новая прозрачая. Клиент набрал на горячую линию, объяснил что и как. Реношники позвонили нам и сказали, чтобы мы и правую поменяли. Хотя могли на х... послать! Если надо возить свою ж...у с комфортом и без особого гемора (рабочая лошадка), то рено отличный выбор. Нет проблем с запчастями. Единственный большой минус - на вторичном рынке неликвид!

[@PROavto67]

@@jimzaxis ну почему же неликвид. Да, спросом меньше пользуется, чем аналогичные авто других брендов, но у них есть свои поклонники. Если авто в хорошем состоянии, то всегда найдет своего покупателя.

[@jimzaxis]

@@PROavto67 Согласен!

[@aviator3.049]

Спасибо! Классный обзор,всё коротко и понятно без лишних соплей! Лайк...подписка! Рассматриваю такой Меган с АКПП.

[@TheLatroman]

Aviator 3.0 с АКПП не советую. Проблеммные они. А вот на ручке вполне отличный вариант.

[@aviator3.049]

Спасибо,учту.

[@aviator3.049]

Если не сложно,не могли бы вы немного подробнее объяснить,в чём именно "проблемность" АКПП в Мегане? Имеете опыт вождения с такой коробкой или как-то сталкивались? Просто мнений много,как в пользу автомата,так и механики.

[@blackback9671]

Aviator 3.0 да нету проблем в акпп, просто не едит двиг 1,6 с акпп

[@ЯКомфи-е6ш]

Французы и коробка автомат понятия не совместимые

[@Specialforyou-de9qh]

ништяк. лайк за обзор

[@PROavto67]

Павел, спасибо за поддержку!

[@ДмитрийБейда-с5з]

Спасибо. Лично Мне очень ПРИЯТНО

[@PROavto67]

И Вас спасибо!

[@ВладимирМладший-т8щ]

В европе этот авто вообще ни когда не развалится

[@generator-one]

Хороший видос)

[@PROavto67]

Дмитрий спасибо!))

[@николайн-к1с]

5лет! У меня ни разу не пожалел! Езжу много!

[@PROavto67]

николай н авто достойное!

[@Caraudio_yo]

Спасибо за фичу про крышу бензобака)

[@алексейгоголев-ш5ж]

Роман Погорелов по поводу бензобака он прав,он правда замерзает,и у меня так было,но согласитесь что снимать боковую обшивку и вручную открывать не хочется,да и если сильно примерзнет то можно и сломать шток моторчика,,,но если переодично смазывать шток силиконовой смазкой,то никаких проблем не будет

[@СтаниславРеньжин]

Был меган 2 стал меган 3. По качеству мегани 2 призер. Меган 3 уж очень удешевили хотя видон красивее. Но это касается только турецких меганов.

[@СергейДырдин-л8о]

Пиздатая машина очень, была у нас больше 8 лет

[@ИльдусКильмухаметов]

Блин я уже хочу, мегана. Накатался на Фиате.

[@ЦветковАртём-к8я]

А какой Фиат был? Я сейчас рассматриваю megane 2 CC (это который кабрик, благо, в Чехии и ЕС их продается много), Fiat Bravo II и Fiat Grand Punto. Склоняюсь к мегану, подкупают жирные комплектации кабриков, сам тип кузова классный и одновременно с этим он надежный и недорогой в обслуге.

[@ИльдусКильмухаметов]

@@ЦветковАртём-к8я Фиат Альбеа. За 100 брал, 2.5 года назад. Накатал 87000 км, на пропане.👍

[@ВладимирМладший-т8щ]

Хорошее видео, спасибо!

[@русланишмеев-ы2х]

Класс!

[@PROavto67]

Я рад, сто Вам понравилось!

[@ЕвгенЗ-ч2з]

Интересно бы еще послушать за дизельный универсал, я как раз собрался русскую десятку менять на Меган как раз ищу 2007 - 2008 года, но страсть как хочется универсал (видимо годы берут свое 40 уже), но на бензе универсалов практически нет, а дизеля что то страшновато брать, говорят у нас мало спецов по дизельным моторам, вот и хочется и колется, не тороплюсь, выбираю, дсетку родственник забирает, поэтому пока под жопой она, но сколько же хлама продают пробеги смотанны, битые перебитые ужас

[@Vladanv69]

Если решишся то бери только 106 сильный с 6 ступкой и топливной системой Сименс.

[@валеркаиванов-е4ф]

дизеля все с европы. там пробеги от 250000 стартуют

[@сергейшевченко-ы2я]

Добрый вечер что бы вы взяли с таких заявлен их машин .....как например Рено Меган 2, 2007 год 1.6 обем ,или Мазда 6 ОБЕМ 2.5 2008 года ,или Хонда А корд 2007 ГОДА обем 2.5 .Какой автомобиль и по мотору и по надежности и по простоте обслуживания луче ?

[@PROavto67]

Добрый вечер! Мазда 6 в этом кузове очень быстро гниёт. Если авто из крупного города, то нужно смотреть внимательно на этот момент. По акордам особо ничего сказать не могу. Не сталкивался. Знаю только что на них самые дорогие зч. Себе бы я взял скорее всего фокус 2.0 рест.

[@Денис-ъ5и7ъ]

Мое мнение, недооценённый автомобиль. По сравнению с другими, фокус рушится лучше. но меган комфортнее, в салоне нет ощущения, что тебя нае... как в солярисе , норм щумка. Эргономика салона, это француз, не как в фольцвагенах, но привыкаешь. Самый большой плюс не гниёт и двигатели реально по 400ходят. Хотя все пишут, что двиг не надёжный, фазер умирает на 150ткм, не знаю что за проблема у Соляриса их два, а фольцвагены уже готовятся к капиталке, но все пишут, что они надёжны. Проходимость ниже чем поло или калина, это не внедорожник. И реально найти живые меганы в отличии от фокусов и гольфов5,6 , Октавий того года. Да и цена ниже , даже чем у Соляриса. А самое главное безопасный, в Топ- Гир его били с водителем

[@T0PLINE]

Металл кузова там не тонкий! Шатаю его уже который год басухой 1.5-2 кВт номиналом. У рио и солярисов крыша как трусы ходит, у мегана всё сидит как влитое. Кузов и безопасность - главный плюс этой машины. З.ч. дешманские, если знать где покупать. Ну и обслуживать желательно там где знают эти машины.

[@PROavto67]

T0PLINE согласен, он производит впечатление более крепкого авто.

[@АлексейКиселёв-к9э]

мне вот тоже один чел советует этот авто для атозвука. Хочу универсал такой взять, говорят металл крепкий у них и генератор мощный удобно встаёт болт в болт.

[@РомаСат-ъ1о]

Искал именно Меган, но купил фокус т.к . живого мегана не нашел, существенный плюс по сравнению с фокусом это то, что он не гниёт и наличие шумки, да клиренс для России, в остальном фокус лучше, едет куда интересный засчет задней многорычажки, двигатель 1,6 для такой машины ни о чем, у фокуса же 1,8 и 2л есть, подвеска на начинает требовать внимание, только после первой сотни.

[@mobis5926]

Это ложь что Меган 2 последний выпуск 2008 год, а как же у меня Меган 2 в уни версале 2009 год выпуска.

[@TheDimanazz]

у этой машины только два минуса- дворники и багажник. Дворники это крепление, а багажник- он большой но узкий, надо это учитывать