Sakura D5s | Hogyan bírjuk mozgásra az IFS-t | Szerelés | RCDrift

Sziasztok,
ez a videó egy picit hosszabb lett, mert az átalakítást teljes egészében be akartam mutatni. Szeretném hangsúlyozni, hogy a videóimat a nagyon kezdőknek szánom, akik számára az is hasznos lehet, hogy hogy kell levenni egy a gátlóvégről (ball end) a gátló rögzítő golyót (ball stud). Lassan kell egy szótárat is írnom, mert sok alkatrésznek nemtudom a magyar nevét, vagy nincsen magyar neve. Szóval a kezdőknek ajánlott végignézni, a haladóknak azt a részt ajánlom, ahol különböző Sakura összeszereléseket mutatok be.
A következő részben bemutatom hogyan viselkedett az autó az átalakítás előtt és után. Nem biztos, hogy avatatlan szemek látni fogják a különbséget, de az autó precízebben irányítható lett.
Ha tetszett a videó dobjatok egy like-ot és iratkozzatok fel, ha bekapcsoljátok az értesítést, akkor nem maradtok le a következő videókról.
Receiver Capacitor:
www.mibosport.com/cs/srt-cy10...
A leírásában minden bennevan: ..."dugd ezt bármelyik szabad csatornába a vevődben, hogy megszűntess minden interferenciából adódó szervó szitálást..."
Music: BazelBeats
#bazelbeats #rcdrift

[@ponkotuoyaji883]

*NICE*

[@matetoth4931]

Hello! Nagyon hasznos videókat csinálsz és ha nekem is lesz ilyen alvázam akkor hasznomra fognak válni ezek a szerelős videók.

[@belakamu9066]

Szia Bazel,a sakura d5s v2-is at kell alakitani az első felfüggesztést?

[@BazelVanVeldhuizen]

Szia, a V2 útmutatójában már ez a leírás van elvileg. :)

[@matetrial3611]

Miért csípőfogóval fogtad meg a becsúszószárat?

[@BazelVanVeldhuizen]

Úgylátom a gátlóépítésbe mégiscsak bele kellett volna mennem részletesebben! Háromféleképpen fogjuk meg a becsúszószárat. 1. Van erre készített szerszám, például: www.tonisport.de/marken/mr33/51616/mr33-multi-shock-tool 2. Valamilyen papírt meghajtogatunk, majd azt a szárra tekerve harapófogóval ráfogunk a szárra 3. Csipőfogóval ráfogunk a szár utólsó menetére. Mindezt azért tesszük, hogy a szárat megvédjük. Ha bármilyen karcolást ejtünk a száron (shaft) az felsértheti az o-ring-et és az olaj onnantól szivárogni kezd ami a gátló hatékonyságát rontja.

[@sandortoth2414]

Hali, a versio 2-es szetthez ajánlasz-e valamilyen kiegészítőt, vagy alkatrészt? Köszönöm

[@BazelVanVeldhuizen]

Szia, alátéteket. Az alátét belső körmérete 3mm külső 6mm vastagsága hát, sok kell. Kell pár 3mm-es, pár 2mm-es. Vagy soksok 1mm-es. Kettő darab 8-10 mm- es hernyó csavar, 3mm a hernyó vastagsága.

[@sandortoth2414]

@@BazelVanVeldhuizen RC markt-on találtam egy szettet az alátètekből 0,25-3mm ig 10 db mindenből az elég lesz?

[@BazelVanVeldhuizen]

@@sandortoth2414 persze, az elég lesz. :)

[@sandortoth2414]

@@BazelVanVeldhuizen köszönöm a választ autó és alkatrèszek megrendelve ha megjön ès elakadnék pár tanácsèrt majd írok ha lehetsèges Thx a segítségèrt.

[@BazelVanVeldhuizen]

@@sandortoth2414 Nyugodtan, szívesen segítek. Facebookon az Rc Drift Kedvelők csoportban megtalálsz.