Рет қаралды 998
A mai videó picit hosszabbra sikeredett.
Megtudhatjátok a videóból, hogy miért emelgette az előző videóban Hayato autója az orrát. Majd bemutatom a futómű geometria beállításának alapjait, azután megnézzük hogy fut a Sakura egy fokkal jobb elektronikával.
ESC: Sanwa Vortex gen2 pro
Motor: SkyRc ARES Pro V2, 10,5T
Servo: HDPower R12
Gyro: HDPower G1
Scale Science bemutatja mit változtatott a Sakuráján, kövessétek nyomon.
• Sakura D5 Tuning Guide!
Ez után következik a giroszkóp teszt. Egy olcsó és egy drágább giroszkópot hasonlítottunk össze.
Az interview rovat ebből a részből sem hiányozhat, RenaultAttival beszélgetek.
Az ackerman-hoz ígértem linket, íme rögtön kettő:
Ez egy régebbi leírás, kb azokból az időkből mikor még nem is volt RWD RC Drift autó. Bemutatja mi a zero ackerman.
rextremerc.blog...
Ez a link sokkal frissebb 1:1 felhasználóknak magyarázza az ackerman-t.
RC-ben is van olyan setup ahol a kormány összekötő a tengely előtt van, de nagyon ritka.
www.wisefab.co...
A következő részben egy AWD autóval próbálkozom majd, addig is
ha tetszett a videó iratkozzatok fel, nehogy lemaradjatok az újabb részekről és osszátok meg minél több érdeklődőhöz eljusson a csatorna.
Keep Drifing Fun!
Instagram: bazel_rcdrifting
Music: BazelBeats
#rcdrifting #bazelbeats