우리나라 차량 중 죽지않는 친구들 초기형 SM5, 초기형 제네시스, 베라크루즈, 모하비, LF소나타, 아반떼 HD, 스타렉스, 포터2, 봉고3 이 친구들은 진짜 내구성 좋지요 😊
@양회만-q2n Жыл бұрын
영업장이 어디인가요 코란도 스포츠 엔진 수리하고 싶습니다
@장영진-j5m3w Жыл бұрын
LF 대다수가 미션과 만나는 오일팬 쪽에서 누유가 있고 오일이 엔진과 미션 사이를 돌고 돌다가 밑으로 떨어지는게 많습니다. 오일팬 교체할때 가스켓 작업 잘해야 다시 새는걸 막을수 있어요...안그럼 다시 작업해야 하는경우가 많이 발생합니다..
@둘리-e6n Жыл бұрын
구라치지마세요. 엔진오일, 미션오일이 다르고 구획도 엄연히 구분되어있는데....
@퐉이사맨 Жыл бұрын
사장님.궁금한게 있어요. 시동켰을때 차가 덜덜떠는건 왜그런건가요?22년식투싼 가솔린입니다.ㅠ첨에만 덜덜떨다가 안그러는데;
@연우-r3u7j Жыл бұрын
10만키로정도 되었으면 엔진 밋션 미미 점검 받아 보세요
@산은산이요물은물-o4y Жыл бұрын
소모품 들이니...수고했어요
@분노의질주-x7b Жыл бұрын
그랜저hg 10년식 24만 갓넘었어요 이제 엔진 길들이기 끝났음다 ㅎㅎ
@초특급방구석찐따 Жыл бұрын
동네 카센터에 가도 누유되는곳이 정확하게 알수 있나요?😮
@muse1129 Жыл бұрын
차종마다 누유가 잘생기는 곳들이 있어요 동네 마다 숨은 고수들이 있죠 카센타 잘하는 곳 찾아 단골되면 최고죠
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
미세 누유가 아닌 한 모르실리가 없습니다 중요한 건 정직성이겠죠 누유를 빌미로 과도한 견적을 내미는 경우가 없으란 법이 없으니까요
@바다호랑이-s8s Жыл бұрын
티거님 커피먹방이 빠지니까 아쉽네..로버트님은 나가면 커피마시고 왔는데..ㅋㅋㅋ
@자연산-v2z Жыл бұрын
❤
@guerromarko1186 Жыл бұрын
휠이 터보휠인거 보니 소나타 터보군요
@구간단속시점 Жыл бұрын
가스차에요 엔진커버가 가스차네요 휠바꾸고 했나봐요
@user-kjy-secret Жыл бұрын
크랭크리데나 맞죠? 30만 키로 내구성 좋네요
@이토끼-q1o Жыл бұрын
등속죠인트 다 나간듯
@중암이한수 Жыл бұрын
스팀 청소기 탐나네... ㅎㅎ 고마해야지.. 집이 정비소도 아니고 각종 공구로 터져나갈 지경, 웬만한 차 한대 값은 들어가지 않았을까... 싶기도... 그나저나 오일팬을 왜 교체하는지... 침전물이 많아서? 토크 컨버터는 누유 부위인지 확인하기 위해서 탈거? 등속조인트는 교체한건가... 에어로 저렇게 막 쏘는거 싫어라함. 물론 작업 시간이 관건이나.... 하도 카센터에서 조져놔서 휠볼트 하나 야마나서.. 아무튼 나는 토크게이지로 또각또각! ㅎㅎ 규정 토크로 조이면 쉽게 풀리는데 카센터만 갔다오면 하도 조져놔서 올라타고 뛰어도 안풀어질 정도로 오버토크를.... 그러함 타이어 풀고 브레이크 상태만봐도 잘 관리된 차구나... 했음. 내차도 14년 30만 조금 넘었는데... 현존?하는 차중 지금 차처럼 맘에 드는 차를 보지 못해서... 쭈욱~ 탈듯함. ㅎㅎ
@lililili9305 Жыл бұрын
오일팬은 탈거하면 교체가 원칙입니다
@만년동안 Жыл бұрын
일기는 일기장에 ㅋ
@K.technologist Жыл бұрын
누유가 있으니 오일팬을 교환하죠 오일팬 신품이 저렴하기도 하고 얇아서 잘 휘니까 누유된거는 되도록 교환해주는게 재탕안맞습니다 미션도 누유때문이구요 리어크랭크씰 교환하는거 영상에 나왔잖아요? 수공구로 휠 풀고잠그는집 몇이나 있다고 ㅋㅋ 과다정비하니마니 태클 한두번 걸어본게 아닌거 같은데 걍 카센터 절대 맡기지말고 혼자 정비해서 타세요