택시요금 올리면 머해 회사 폭리취하느라 정작 기사분들에겐 수입은 그대로이고 손님에게 욕받이만 하는현실
@End_Tree2048 Жыл бұрын
법인택시는 다 사라져야한다 개인으로 돌려라
@yk-ip4ws2 жыл бұрын
서울은 다른 주요국가 대도시보다 택시비가 너무 쌉니다. 택시비 조금 올릴때마다 또는 올릴려 할때마다 언론에서 시민의 발 운운, 피해보는 건 시민 운운 하였지요. 택시는 고급 운행수단으로 전환되어야합니다. 만시지탄!
@k천사-i4n Жыл бұрын
공영택시하지못할거같으면 모두 개인택시로 바꿔라
@변용덕-p1f3 ай бұрын
그러면 버스도 다 개인으로 바꺼라 왜 땍시만 그래
@상기헌터2 жыл бұрын
법인택시 택시업계 아는사람들은 안다, 얼마나 법인택시가 고객을 노예처럼 부려왔는지 ㅋㅋㅋ 참고로 법인택시의 고객이란 돈내고 타는 고객이 아니라 운전기사임 진짜 엄청나게 부려먹는 흉악한 집단였음 ㅋㅋㅋ 택시도 많은대 아예 법인택시는 없에버리고 개인택시로만 돌리게 하는게 좋을듯 함
@미나리-q5y2 жыл бұрын
법인택시 다없애고 개인택시로 모두돌려라
@미네르바-t1i2 жыл бұрын
전직 법인택시 기사입니다 . 현대판 노예직업인 법인택시제도는 없어져야합니다. 기사와 국민 다 고통입니다 택시공영화를 하던지 전부 없애고 개인택시로 하던지 해야지 법정공휴일도 돈내고 쉬는 직업이 21세기에 존재한다는것이 아이러니합니다. 택시노조도 어용중에 어용이죠 . 사측의 이익이 침해되면 단체 시위하는데 기사의 이익을 위해 시위하는것은 찾아볼수 없네요 ㅎㅎ
@초롱아리돌콩2 жыл бұрын
맞는 말씀
@먼치킨-g8b2 жыл бұрын
카카오택시로다바꺼라.
@김치각2 жыл бұрын
그동안 많은 세월동안 사장님들 얼마나 많은 기사들의 땀을 외면 하며 욕심을 맘껏 않았는지 한번 뒤돌아 보시죠. 이제 힘들다 잘될때 무었하셨나요? 지금은 어려운것이 사실일 겁니다. 전에 이루어진 일들을 뒤돌아 보시죠 법인 택시는 그누구도 오지 않을 수도있다
@heesungkang64882 жыл бұрын
싸고 좋은택시는 세상에 없다!
@박동영-f6q2 жыл бұрын
수고하십니다 서클존시간존 정해주새요
@양승원-l9s Жыл бұрын
지금도이렇게어려운테 개인택시의부제해재와 법인택시의휴차해재도엄청난패착이다
@단무지여라2 жыл бұрын
택시 돈이 안되니까 안한다니까요 돈이 안되는데, 누가 하겠어요. 밤에 취객 상대하고 해야되는데, 해결책은 1.택시 부재 모두 해제 2.택시 기본료 인상(인력부족,가스비,유지비,보험료) 3.택시가 돈이 안되니까 기사들이 안하는거예요. 4.전부 배달의 민족(오토바이 배달)가 버림. 5.나이 문제가 아닙니다. (오히려 어르신 기사님들 마져 없으면,택시 더 없어요) ※돈이 안되니까 기사들이 없어요. 누가 택시를 할라고 하겠어요.돈이 안되는데
@hyc9803 Жыл бұрын
범인택시없애고 누구나할수있는기사에 개인택시로허가하라
@opoolpol2 жыл бұрын
택시업계는 플랫폼 이 나타나면서 더 힘들어 젔습니다.택시 플랫폼을 각 지자체에서 직접 운영하고 플랫폼을 이용하는 소비자는 콜비를 무조건 천원씩 내고 그 콜비는 100% 기사에게 돌려주는 방법으로 기사들의 수익을 올려주고 기사들은 목적지없는 자동배차 방식을 따르고 현재 플랫폼은 모두 탈퇴하고 지자체 콜만 받아야 합니다
@팡팡-b8y Жыл бұрын
따블 올랏는대 누가타냐 쓸돈들 없다
@ckd10222 жыл бұрын
법인택시기사분들 그냥 노예였지. 하루에 법인회사에 납입금 맞출려면 밥 먹을 시간도 없이 운전만 해야 했지. 아주 좋은 현상.
@@천하천상 제가 말하는건 법인회사 말하는것임 법인회사가 돈쉽게 벌려고만 한다고 애기하는거에요. 그러면서 지원만 바라보고 있으니깐요. 코로나지원금은 해당 노동자 지원금이지요
@바꾸르-l7m2 жыл бұрын
@@천하천상 참고로 법인택시는 나라세금도 들어갑니다. 대중교통이라고 해서 버스 지원하듯이 세금 들어가요
@heatman8622 жыл бұрын
시대의흐름을 따라가지못하고 징징대는 대표자는 대표자격없다.
@actlove72 жыл бұрын
그동안 기사를 피빨아먹었지 ㅋㅋ 저것들은 다 망해야 함
@너능머얌2 жыл бұрын
운전부터똑바로해라.
@김용-t1k2 жыл бұрын
정보 감사합니다 사랑합니다 존경합니다 덕분 입니다 건강 하세요 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@김동현-y3t4s2 жыл бұрын
회사택시 사라져야지. 개인택시로 돌리라!.
@hyunjongsong59812 жыл бұрын
그냥 올 개인택시화 합시다 화물차 맹키로
@돼지코-g2b2 жыл бұрын
화물차 올개인 아닌데요
@chelubongan18892 жыл бұрын
택시를 대중교통에서 고급으로 상급 시켜라... 고급 교통 수단으로 키워야 한다. 기사들에게 월급 400만원 정도는 보장하라.
@changi78802 жыл бұрын
250만 줘도 감사하것네요
@BlessUsAll2 жыл бұрын
노동자 착취하는 법인택시는 없어져야 합니다!
@창홍-u7m2 жыл бұрын
법인택시 페업시키자
@양승원-l9s Жыл бұрын
정부지원없는법인택시는 희망이없다
@일어나자-g9d2 жыл бұрын
솔직히 이제는 그랩이나 지나가면서 태우는 공유서비스 해야지 시대가 바뀌었는데 무슨 택시이익이냐
@수달-l8k2 жыл бұрын
그동안법인택시 사장들은 잘먹고잘살았잖아.기사들피빨아먹는협흘귀입니다
@askim65632 жыл бұрын
과거 부터 택시를 무분별하게 허가를 내주고 한계에 이르자 개인택시와 법인택시의 증차를 중지했습니다 그리고 콜벤의 출몰과 불법 자가용 영업 행위, 대리운전 등으로 몸살을 앓으면서 경기 마저 나빠저 힘들 것입니다 ㅠ
@바람이머무는곳-h9v2 жыл бұрын
업주가 지만 배불리 처먹으니 문제지
@c희철-x6b2 жыл бұрын
법인택시 숫자 줄이고 그만큼 개인택시 늘리고 규제 완화 , 탄력적 운행 .시행하라
@김동현-q7y1l2 жыл бұрын
택시기사수입금만17만원쳐올려놓코ㆍ돈카버려고기본급료48만원너같음택시하겟니
@당근-h9e3h2 жыл бұрын
법인 택시는 앞으로 잠자게 될 겁니다 기사 처우 개선을 했어야지 물가 수준에 맞게 택시 요금을 올려야지 증차만 하고 택시 기사한테 꼭 감을 빼 먹었잖아 20년 전에 기사 월급제 했으면 이렇게 되진 않았지만 김대중 정부 때 회사 사장님들 김종필 총리한테 찾아가 월급제 무산 시켰지
@sta119412 жыл бұрын
법인택시회사들싹당망해도됨
@윤보람-l8v2 жыл бұрын
택시 회사가 어려운건 아니고 기사님들이 어려운겁니다 사납금 채우려면 답이업다고들 하시는데 누가 본인돈들이고 일할까요 그런데 개인택시 넘버값은 천정부지수로 비싸지는건지 알다가도 모르갰네요
@변용덕-p1f3 ай бұрын
사납금 채우고 십오만원은 무조건 벌어간다 걱정 마
@김용운-z3v2 жыл бұрын
법인택시 사라질때가 지났다. 자업자득이고 어용노조의 일하기 싫은놈들이 어울려 온갖 부조리와 부패에 엉켜있는 놈들이 대부분이다. 일부 회사를 빼고는 서울의 대부분 택시 회사는 없어지는게 맞다!
@야채YouTube-p3u2 жыл бұрын
빚져도 하루하루 살려는 법인기사 등에칼꼽는시키들 기본급도 미수금많으면 안줌 하루수입 10 만도안퇴고 매일 일하고 5만원 빚지고 일한다시키야
@팽군쓱2 жыл бұрын
원래 그거 근로기준법 위반이랍니다 월급제 시행이후..최저임금 보장 위반 사항이라나...
@김동현-q7y1l2 жыл бұрын
새벼까지위험술취하거토하고욕하고ㆍ택시기본요금1만원시대해주기
@황인창-v1c2 жыл бұрын
모든 법인택시 제도 폐지하고, 100% 개인택시로만 운행 합시다.
@김민호-e7i3x2 жыл бұрын
택시를 너무 모르네.. 개인택시 살돈이 있으면 누가 법인택시 합니까? 돈이 없으니 어쩔수 없이 하는거고... 법인 택시 없으면 차량 부족으로 난리나는걸 모르네...뭘 좀 알고 법인 폐지하라고 하세요..ㅉㅉ
@플라토닉코플레이스 Жыл бұрын
@@김민호-e7i3x 그냥 자차로도 여객운송 운영되게 만들면됩니다 우버에서 그냥 택시면허증만추가하면되는거죠
@변용덕-p1f3 ай бұрын
그러면 법인사장은 멀 먹고 사냐 한심한놈 다 법인화 시키야지 개인땍시도 법인 소속으로 바꾸야지
@변용덕-p1f3 ай бұрын
@@플라토닉코플레이스그래 맛다 굴러만 가면 똥차든 개짠든 다 땍시로 운행 시켜라 제발
@리벨리노2 жыл бұрын
돈벌이가 안대는데 누가 하겠어 당연한거지 편의점 알바보다 못한데 하겄어
@변용덕-p1f3 ай бұрын
한달에 다 빼고 오백 벌어갸는데 벌이가 적다고 에유 얼마 벌어야 되냐
@콜걸거니기둥서방윤가2 жыл бұрын
수지타산???? 사납금을 그따위로 받어처먹는데 누가 법인기사 하냐
@오기만-u8f2 жыл бұрын
법인택시페지하고.개인택시더늘려야한다경력도.무사고삼년이면개인택시허가해야한다
@벌꿀오소리는참지않아2 жыл бұрын
세상은 계속 바뀌니까요... 흐름에 순응해야죠..
@추어탕-l5q2 жыл бұрын
최저임금올리니물가튀고 머니가치떨어지니자꾸악순환 되풀이 돌고도네요
@용국이e2 жыл бұрын
한국의 관료 행정부는 해체를 시켜야됨. 모든 사회 분야가 재벌그룹 외에 전부 다 절단나버림.
@hun46172 жыл бұрын
결국 월급 니들 맘대로 쪼금만 주고 요금자율화로 니들 맘대로 처인상 하겠다는거 아니냐! 갖고 노네 놀아!
@Park-nh2by2 жыл бұрын
하루이틀에 문제는 아닌데 당국은 손놓고 외면한지 오래지요 답이 없어요.....
@콘텐츠부족2 жыл бұрын
이제 좀 줄여야되지 그러니 나라서도 손놓지 너무 많고 지원금 빼다 먹는곳도 많으니 없어져야할곳들은 없어져야지
@Phd-gp1kw2 жыл бұрын
법인택시는 왜 악덕업주가 차고 넘칠까요
@jkrjacob2 жыл бұрын
현재 택시요금으로는 기사를 구하기 어렵고 기사들도 운행시간보다는 대기시간이 더 많은데 그런 요금으로 생활이 되지 않으니 기사도 부족하고 그 결과 택시는 운행을 할 수가 없죠. 자가용 보급이 점점 많아지면서 택시는 점점 없어질 수 밖에 없는 운명
@초롱아리돌콩2 жыл бұрын
택시 요금이 문제일까요? ㅋㅋ 택시요금 올리면 사납금 따라올라가고 기사는 매일 그자리 ㅋㅋ 회사만 배불리는 그런 상황이죠. ㅋㅋ 사납금이 너무 비싸니 기사들이 그만두는 겁니다.
@오천조-h4f2 жыл бұрын
@@초롱아리돌콩 맞아요....지금까지 늘 그런 패턴엿어요.....한마디로 기사는 춤추는 곰이에요....요금은 운영자가 다 챙기죵....
@도니버밀리언2 жыл бұрын
@@초롱아리돌콩 애초에 인구대비 택시회사가 너무많음.
@박수남-z3b2 жыл бұрын
택시 사장해보세여 ㅋㅋ 바로 파산이에요 물가는 오른지 기사에게 받는 입금도 택시요금도 몇년씩 고정돼있어서요 운영할수록 적자에요 기사들도 대부분 택배나 배달 노가다로 다 빠지구요 택시 기사들 일그만두고 대리기사 배달하고 있는게 현실입니다 입금 안밀리고 갇다줘도 택시 사장이 월급을 못줘요 피해다니고 붙잡아서 물어보니 적자가 심해서 집팔고 땅도 팔고 알거지 ㅜ 택시 번호판도 압류됐어요 ㅜ택시 사장이 제발 그만두시면 좋겠다고 했어요 협동택시로 바꾼다고 그런말이나 하고 ...
@sanghoonlee10732 жыл бұрын
법인택시 싹다 사라졌으면..
@모진석-q8o2 жыл бұрын
법인택시없애고 모두 개인택시화하면서 개인자산으로 인정하지말고 나이및 운행을할수없을땐 반납해서 순환시키면 어떨까요
@마사토2 жыл бұрын
차량업종은 사고를 항상 염두에두고 구상할것ᆢ한번해본다는 일회용 업종이 아니고 택시란 특히 무한한 문제발생소지가 가득할듯ᆢ
@루시앙기모띠2 жыл бұрын
기존면허는어쩔수없고 신규면허부터라도 그렇게하면될텐데 또 팔수있게해달라고 떼쓰고 시위함 ㅋㅋㅋ
@김민수-q9g8o2 жыл бұрын
최저시급도안되는 법인택시 기준금을 맟춰야 월급 주는택시 없어져라
@흐어엉-n8j2 жыл бұрын
법인택시가 망하든 말든 내알바는 아니고 궁금한게 뭣같이 운전하는 사람만 모아서 택시를 하는거냐 아니면 멀쩡한 사람도 택시만 운전하면 그렇게 되는거냐?
@촉법소년단2 жыл бұрын
진입장벽이 낮은 직종일수록 종사자들마인드가 개판임
@진짜낚시꾼2 жыл бұрын
멀쩡한 사람도 택시하면 그렇게됨 손님 없어도 입금액 채울려면 디지게 달려야됨 아님 계속 지돈 밀어넣던가
@로또명인한완수2 жыл бұрын
@@진짜낚시꾼 본인 서울에서 택시기사 5년동안 했는데!! 그러나 월세방 내기도 힘들고 그냥 밥만먹고 살지만 !! 저축은 다른나라 이야기 입니다 저축 꿈나라임!!
@우범김-e3j2 жыл бұрын
법인없에고 개인택시로 돌여요 보조금 주지말고 사장들이 문제가 많아요
@말돌콩2 жыл бұрын
택시가부족하면 개인택시 부제해제하면 될텐데 왜안하는건지 알수가없네~~~
@왔다나-o3j2 жыл бұрын
쉬다보면 답은 저절로 나옴
@heesungkang64882 жыл бұрын
싸고 좋은택시는 없다! 그동안 택시기사들의 등골을 빼먹고 지금 남는게 뭐냐? 정치인 시장의 욕심때문에 택시는 점점 힘들어진다. 여러분은 친절과 불친절의 기준을 어디에 두겠는가? 손님은 아무렇게나 행동하고, 기사는무조건 굽실대는게 친절이라면 앞으로 택시는 없애는게 맞다.
@jemin0982 жыл бұрын
아무렇게나 행동하지 않았는데 불친절한 기사는 뭔가요
@heesungkang64882 жыл бұрын
@@jemin098 ?.
@임천재-b9y2 жыл бұрын
머 이런 남탓이 다있냐ㅋ
@인생모있나요 Жыл бұрын
기본을작게하고 인세티브강하게만들고 정부는 지원하고 가격은 아니 대체 언제까지 국민들이 애기를해요 ㅜ,ㅡ
@gabuchi22 жыл бұрын
인구 감소, 자율주행, 가까운 미래에 없어질 확률이 높은 직종임 , 코로나로 택시하셨던분들이 배달 또는 택배쪽으로 많이 옮기신것 같습니다.
@granada87252 жыл бұрын
자율주행차 백년전부터 시작. .자기부상 열차처럼 없어집니다 3단계까지만.
@마사토2 жыл бұрын
자율주행은 20년후나 쓰라 ㅡ빼라 ㅡ자율주행택시는 운전오래하는 기사가편해서 오히려 좋을듯ᆢ 3디업종인 운전직은 기피하면서 택시못잡는다네 사람들이 하는 일은 수입없어도 계속 할까?ㅡ알바택시? 택시는 사람운반이라 사고등등 한달만 자가용영업시켜보자 ㅡ어떤문제가 일어날까 ㅡ한번실수로 1년내내 무료 봉사운전할사람 많이생기고 또 하겠나? 먹고살아야되는데? 골치아픈ᆢ딱한마디로 ᆢ 택시가 실패한사람이하는 일로 직업으로 안봄 ᆢ가성비없는 일을 자꾸 하라면 아무도않음ㅡ민주주의라 수입이 되면 시체알바도 하겠지만ᆢ 자가용택시 허용? 매일하던사람도 운전직은 몸ㆍ 마음고달픈데 ᆢ사고처리문제때문에 절대 안됨 ᆢ택시문화 개선없이 택시타는 사람도 불안함 ㅡ역지사지 ㅡ인간은 하고싶은 일을 하면 행복합니다 죽지못해하는 일은 금방 사고로 불행합니다
@이하구-y4o2 жыл бұрын
택시 보다 배달 이수입 이낮다네요
@맑은우유-e2h2 жыл бұрын
자율주행이 가까운 미래에 되지는 안죠
@user-oh9lw5yt3e2 жыл бұрын
지하철에 아직도 기관사가 있는 이유는 무인화를 못해서가 아닙니다.
@박정현-i4w5u2 жыл бұрын
개인택시 제도로 바꿔야~~
@kcm85552 жыл бұрын
이제까지 노동력 착취함서 개 꿀빨더니 .역시 대기업이 다르긴다르다.
@driftchoi2 жыл бұрын
징징대지마라 그동안 해쳐먹었으면 베풀줄알아라 법인대표들아ㅋㅋㅋ
@user-cc5zi8ir2s2 жыл бұрын
택시 너무많아요 절반은 줄여야합니다
@기석서-d3r2 жыл бұрын
사납금을 줄여라
@pinetree19602 жыл бұрын
택시요금은 싸게, 기사월급제는 못하게...부도가 정답아닌가? 요즘 누가 법인기사로 돈벌라고 취업하냐?
@신호청-w8q2 жыл бұрын
난 졸라 이해가안가는게 어플하나 개발해놓고 돈 그렇게 뜯어가고 그걸 방관하는 정부가 졸라게 이해가안감. 실질적으로 일하는게 누군데? 일하는사람만 뒤져나는 세상.