[연합뉴스TV 스페셜] 274회 : 택시가 멈췄다, 법인 택시 회사의 줄도산 위기 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

[연합뉴스TV 스페셜] 274회 : 택시가 멈췄다, 법인 택시 회사의 줄도산 위기
택시 요금은 인상됐지만
도로 위 택시는 사라질 위기에 처했다!
기본 요금 인상되어 택시 회사의 수입이 늘 것으로 예상하지만
승객 감소, 택시 기사 부재와 유류비, 인건비 인상으로
법인 택시 회사는 고통 속에 폐업을 할 수 밖에 없다는데...
이대로 가다간 도로 위 택시가 사라져
교통 약자 뿐만 아니라 시민들의 이동에 제한이 생겨 일상 생활이 힘들어질 수 있는 상황!
시민과 발이 되어주는 택시 업계의 줄도산 위기를 막기 위한
해결 방안에 대해 알아본다.
PD 류관형
AD 최유정
작가 김래영 명해슬
#택시 #서울택시 #대구택시 #법인택시줄도산 #기본요금인상
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23

▣ 연합뉴스TV 유튜브 채널 구독
goo.gl/VuCJMi
▣ 대한민국 뉴스의 시작 연합뉴스TV / Yonhap News TV
www.yonhapnewst...

[@lee-ll2ni]

1.택시비랑 대리비랑 차이가 크게 안나서 차끌고 술먹으러 가기가 부담스럽지 않아짐. 2.택시가 줄어서 도로가 쾌적 3.택시 타는 손님이 적어서 승차거부가 거의 사라졌고,택시 잡기가 쉬워짐 전 너무 만족합니다.

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@Norysky]

@@user-ud8vw9pd3u 왠지 요금 내려도 이제 전만큼은 사람들이 택시를 안탈꺼같음. 내릴쯤 되면 버스 지하철이 더 익숙하고 절약되서 수요자체가 더 급감

[@user-kx7vb3sx1v]

좋은현사밈 예전엔 12시간 일해도 20만원 벌기 어려웠늣데 지금은 8시간 일해도 충분함

[@nopregnant]

코로나 이후론 전/지하철 거의 안타긴 하는데 갠적으로 천안 방향 급행 1-2개 더 늘려주면 택시 더 노잼각임 지금은 10시대가 마지막인거 같던데 더도말고 덜도말고 11시대 하나만더 생긴다면..

[@tes___]

@@Norysky 진짜 그럴듯 코로나 끝났는데도 새벽장사 안하는 자영업자 늘은거처럼 비슷한현상 올거같음.

[@user-kr2tl6qb6d]

택시회사는 몇 십년 전부터 계속 적자 적자 외쳐대면서 요금을 올려왔는데 이제는 제대로된 회계감사가 필요한 것 아닌가요??

[@user-rb3qm8eh1c]

그럴 필요도 없이 파산하고 있음

[@user-ud8vw9pd3u]

법인택시 사납금을 내려야하고 요금을 내려야 일하는 사람이늘어요~

[@user-ud8vw9pd3u]

법인택시 사납금을 내려야하고 요금을 내려야 일하는 사람이늘어요~

[@nopregnant]

이미 나왔지만 걍 문을 닫으면 닫앗지 그렇게 할 회사는 거어의 없을거라 봅니다만.

[@lets7775]

택시 지금 심판받고있는중

[@user-tz1eb7ho8f]

그동안 법인사장들 떵떵거리며 잘해먹엇지 이제는 망할차례지 쌤통이다 소비자는 안타면 본인만 불편하지 딴거업다

[@user-bk2ub7ks5u]

택시비 오르고나니 택시잡기좋아서 아주좋아요

[@15xxrcn]

요금도 너무 많이 올렸는데 할증 시간도 12시에서 10시로 당겨 버리니 더더욱 택시 타기가 부담스러운 거다. 왤케 한꺼번에 많이 바꾼 거야? 자업자득이다.

[@user-yg4rl1dt4o]

둘 중 하나만 했었어야 했네

[@danielspick]

그니까 이렇게 올릴거면 서비스 개선이라도 하든가 나아진 건 없는데 요금만 처 올리면 잘도 타겠다.

[@luxwortkein]

왜들 당사자 오세후니는 욕안하는지

[@daramziking]

@@luxwortkein 너같은 정치병자들이나 욕하지....택시업계가 요금이 낮아서 다 딸배하러간다고 올려달래서 올려줬는데 뭘 욕해?

[@user-bv9pk8gd2j]

올려 달리고 파업해서 올려 준겁니다. 누구 탓을 합니까. 버스도 12시 넘어서까지 운행하는데 비싼 택시 타겠습니까.

[@user-sl2uu4ev3y]

불과 작년 말에 분당 수내역 근처에서 회사 회식 후 시간이 늦어져 카카오 티맵으로 1시간넘게 잡으려고 해도 안잡히고 광역버스는 끊겼고 1시간 반 넘게 기다렸을 때 쯤 빈차에 손 흔들어 목적지 얘기하니 거기까진 안가요 하고 쌩 하고 가버린 기억이 있는데 진짜 서러워서 눈물이 났었네요. 술도 1차2차 합쳐서 1병?? 회사 회식이라 술맛도 안나고 그래서 진짜 얼마 안마셔갖고 정신도 말짱하고 승차거부할 만한 사유는 없는데 심지어 목적지 내비 찍으니까 1시간도 안 걸리던데 그럼 택시기사는 대체 어느 목적지를 간다는거죠? 택시도 노선이 있는건지 버스도 아니고?? 경기32로 시작하면 성남택시 맞지 않나요? 덕분에 근처에서 숙박하고 출근했었던 다신 생각도 하기 싫은 기억이 있어 택시는 진짜 웬만하면 타고 싶지 않습니다. 일부러 40km로 천천히 달리고 빨간불 신호각 재어가며 가다서다 가다서다 하면서 진짜 멀미날것 같고 뻔히 다 아는 길인데 멀쩡한길 냅두고 빙 돌아가는건 진짜 칼만 안들었지 삥뜯는 강도가 따로 없고 택시에 그닥 좋은 기억이 없네요.

[@user-hq5mu1oe7p]

참 서러울 일도 많네요

[@user-oe5jq8ss4y]

왜그런데살지? 노이해..

[@user-gi9ds3jl1f]

일부러 천천히 달리는 택시는 없습니다. 시간요금 얼마 되지도 않는 거 몇분이라도 빨리 가서 한콜이라도 더 받거나 쉬는 게 훨씬 이득이죠.

[@user-by1mc3cn4c]

법인 택시 줄 도산 하고 , 도산한 면허 모두를 택시 자격자들에게 적정한 값을 대출내지 매도 하여 개인택시화 해야 택시 문제 해결된다. 오래 전에 감차 분도 다 살려서 젊은 자격자들에게 매도하여 택시 문제 해결해야 한다.

[@user-cc2hz9ez8y]

막 사회에 나왔을 20살 무렵에 현금이 없어서 "혹시 카드되나요?" 라고 물어봤더니 "아 어차피 카드 긁을거면서 뭘 물어봐요!? 빨리 긁고 가세요" 라고 말씀하시던 기사님 이제는 두아이의 아빠가 되어있음에도 그 말을 잊지 않았습니다.

[@kimsaam]

택시 요금 인상이 신의 한수였구나.

[@Quakermoon]

지들이 올려달라함ㅋㅋ 택시뒤에 스티커 '10년간 택시요금 동결 인상하라!' 니들 말대로 올려놨으니 죽던말던ㅋㅋㅋ

[@gtefdewf7169]

@@Quakermoon 정부가 서울대 이과생머리통으로 고차원적인생각으로 세금쓰고 정책내야하는사람들인데 똥싸개들이 올려달라고하면 올려준다는게 택시놈들만문제인거냐?? 이세긴 우리정부가 뭘로보는거야 대체 .. 택시놈들도 문제지만 한국정부무능이 가장큰문제라고 세기야 뭘 유치원생들이 니꺼내꺼싸움하듯 판단한척 하고있냐 니지능실화임??

[@user-nw5ep3xq1n]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@xoxxox138]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 자기들이 올려달랬는데 결국 파국으로 가는구나 예전에 편의점도 야간 할당제 하자고 우기던 몇몇 점주들 있었는데 요샌 또 잠잠하네

[@user-cf3dl6ez4k]

너무달다ㅋㅋㅋ

[@gustave7223]

늦게 술마시고 가끔씩 택시 탔는데 택시요금 올라서 술자리도 빨리 끝나고 택시비도 아끼고 생활이 윤택해졌네요. 감사합니다.

[@user-ud8vw9pd3u]

법인택시 사납금을 내려야하고 요금을 내려야 일하는 사람이늘어요~

[@ylj832]

택시비 인상이라는 계기로 본인 삶의 패턴을 바꾸셨지만, 앞으로는 스스로 본인 인생 재설계 하신다면 더더 윤택해지실거에요.

[@fkinglegday]

@@ylj832본인 포함

[@Tyrns123]

돈 없으면 빨리빨리 기어들어가야지

[@ylj832]

@@fkinglegday 돼지는 등심덧살이 맛있더라

[@chokevin7235]

택시뿐 아니라 모든 사업들이 힘든 상황 입니다

[@user-mf3jh4yh7u]

힘들면 직장 다니세요 자영업 하지말고 ㅋ

[@dudwls20]

해달라는거 다 해줬으니 이제 자신들이 살아남는 수 밖에 없지...요금도 요금인데 할증 시간을 12시에서 10시로 바꾼건 진짜 신의 한수임....망하기 좋은....

[@zxcqwe147]

감떨어지길 목빠지게 기다리는 택싀 ㅉㅉ

[@user-sh5vu8rq5h]

10시부터 대목 잡아 볼라 했드만..... 망했네....

[@hcy29]

개인이 돈받고 카풀하는거 뭐 있었는데 그것도 택시업계에서 없에 달라고 해서 없어지지 않았나요?

[@user-wn4ke3lk8i]

수원택시들은 골라서태우고 택시모자르던데ㅠ

[@user-pz6km6sg5n]

서울 택시요금 대폭 인상은 오세훈 윤석열 합작품이죠~? 경기도 택시는 반만 올리면, 사람들이 경기도 택시는 계속 탈 듯~~~

[@Ruliling]

아무리 줄었다고 해도 사실 택시가 너무 많긴 했음. 대중교통 아니라는데 자기들만 대중교통이라고 우기면서 대중교통 요금 오를때 자기들은 안올려준다고 매번 파업… 그래서 소원대로 왕창 올려줬으니 뒷감당은 알아서 하세요.

[@lukascreatorkorea]

수요와 공급의 법칙에 따른 당연한 현상일 뿐.. 물가가 인상되어도 어쩔 수 없이 사야 하는 식료품, 생필품이랑 같지가 않죠. 택시비 오르기 전에는 지나가는 택시들은 죄다 예약에 멀리 가는 거 아니면 콜을 안 받아서 6키로 걸어간 적도 있네요ㅎㅎ 어느 순간부터는 좀 일찍 자리를 파하거나 좀더 기다려서 심야버스 탑니다. 이제는 빈 택시 많아도 안 좋았던 기억 때문에 안 타요.

[@user-nd8nw8ii3h]

택시값 더 올라야 저분들도 먹고 살고 시민들도 건강 챙기고 가정에 충실해 집니다.

[@wcydoe]

택시회사가 돈을 못벌고 도산한다니 요금을 더 올려야 겠네요.

[@user-wy7hj3zg1h]

잘 됏다 택시 너무 많다 이 참에 숫자 좀 줄여야지..

[@user-rr6jn7di1m]

위트짱!

[@user-wb3ym3bk2f]

(((((택시요금 지금보다 3배 더 올려야한다))))) 그리고 70세이상 개인택시사장님은 면허를 반납 받아야한다 ㅡ눈이 안보임 ㅡ택시타면 82가야한다는 관념을 전국민이 버려야한다 그래야 난폭운전 안함

[@nopregnant]

서울덕에 그외 지역들 올리고 싶어도 못 올리고 잇는거 개꿀이득ㅋㅋ 유니받고 택시받고 치킨까지? 유택치 다들 복면복창 시이작!

[@kdsym2074]

그래 니네들이 선택한거다

[@woonya32]

어린시절 어머니 와 장을보고 택시를 타는데 행선지가 기본요금밖에 안나온다며 면박을 주던 택시기사를 어른이 되어서도 잊지 않았습니다

[@hitbomkit7672]

???

[@user-lou472]

쉬워보이면 면박 주는게 근본이 쌍놈이라서ᆢ한국엔 쌍놈이 98프로ㆍ양반은 없어 ㆍ다 죽였거든 ㅠ

[@user-nx1jp6tl1m]

고양이를 이동가방에 넣고 동물병원에 가기위해 택시에 탔는데 동물을 태웠다며 면박주던 택시기사님. 10년이 지나도 잊혀지질 않네요.

[@williamsonga]

@@hitbomkit7672 ???

[@user-nq7kp6pg5l]

웃낀것들이네..그러니 니에미가 욕처먹고 마사지샵에나가는거여

[@scorpionred4090]

내가 몸이 안좋아서 힘든일 못해서 택시일 해본결과.. 하루 평균 15~16 한두시간 더하는 분들도 계심. 휴게실에는 노름판.. 서로 살 뜯어먹는 수준... 월급 60에 상조비등등 내고나면 평균 월 50정도 상조비 많이 나가는 달은 월급 40정도. 사납금 165,000원 제외, 가스비 6~7만원 식대.물.음료.담배 등등 하루 1~2만원 많게는 3만원 사납금 제외 하루 10만원 이상 못벌면 그냥 회사 좋은일 시키는거임.. 몇년 넘게 운전하신분들은 당골이라도 있어서 조금 괜찬음 개인택시는 거의 자기꺼지만.. 회사택시는 사납금때문에 돈 안됨. 택시 운전 할바에 편의점 알바하셈~ 노가다 인력소 10일 이상만 출근하면 택시 버는것보다 좋음

[@user-deathcrow77]

서울가면 택시 빈차여도 손님 무시했던 지난날이 부메랑 되어 돌아오네요. 역시 인과응보

[@pilsal23]

지금도 피크시간에는 장거리잡으려고 도망다닌답니다 ㅋㅋ

[@lee-ll2ni]

신의 한수인 정책입니다. 도로가 너무 쾌적해지고 택시 승차거부가 사라졌어요. 적자생존식 전략 좋습니다요

[@user-zs3tz1qf8p]

펜데믹 이후 기사양반 인터뷰에 기본요금 1만원은 올라야 하는데 질끔 올라서 표도 안난다고 말하던 장면이 떠오르는데 지금도 그리 생각하는지 궁굼하네요....ㅎㅎ

[@user-ox1qm3os2j]

현실은 4년 동결 당하고 올라도 손님들은 열폭을 하지 1만원 타령에 꼴보기 싫으면 4년 동결 뒤 올라도 열폭하는 손님들도 비슷한 수준이지

[@user-vn7kf2bl6t]

올려달라고 파업까지하더니 자업자득이다. 택시파업했을때 거리에 차가없어서 정말 좋았는데

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-le1fc1cv1i]

네 택시 아예 업시 버스 전철만 잇음 대한 만세

[@user-gl6rh8eo6o]

비싸요 택시 안타요 비싸요 밥안먹어요 비싸요 집안사요

[@user-xp2kp5xj3l]

가격만 올리면 해결될거라는 생각에 노골적으로 값을 올리는 분야에는 더이상 소비하지 말아야합니다

[@user-mw4ys9qw6n]

치킨도

[@user-ox1qm3os2j]

4년만에 요금이 올라도 노골적으로 올린다며 소비 하지 말아야한다는 일자무식이 이런 넘들이 4년마다 지 임금 오르면 개지랄을함

[@user-mz7rg2ko7z]

택시요금도 다른 물가상승과 함께 매년 올려야 이런현상이 없어지지요 몇년에. 한번씩 올리니까 난리들이지요

[@user-ox1qm3os2j]

4년만에 올려도 열폭인데 매년 올리면 완전히 역적됨

[@user-zv8lv1ql6i]

사납금 제도가 한 몫했다. 수요가 줄면 스스로 변하고 살아남는 노력을 하는데, 택시 기사가 회사에 낼 사납금이 정해져 있고 그 손해를 택시기사가 메우는 현실아래 회사는 택시기사만 많이 보유 하고 있으면 평타는 쳤고 그냥저냥 유지해옴, 그런데 이제는 그런 택시 기사도 없다 그러면 회사는 사납금도 못받고 기사가 없으니 택시는 못굴리고 굴리자니 승객이 줄어들어 수익이 안난다 이래저래 줄도산 하는 이유인거 같다

[@onu7151]

근래 뉴스중 가장 통쾌하네요. 단거리는 아무리불러도 받지도 않고, 요금은 계속 올리고.. 운전 조금만해보면 택시들 운전 위험하게 하면서 바뀌지않더니만 잘됐네요

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-ox1qm3os2j]

4년 동결하고 올랐는데 계속 올렸다는 일자무식이 니 월급 4년동결 하고 올랐다고 그 소리들으면 머라고 할꺼냐

[@onu7151]

@@user-ox1qm3os2j 알빠임? 택시 업보청산 꼬시다ㅅㅅㅅㅅㅅ 시위하세요^^

[@user-ox1qm3os2j]

@@onu7151 꼭 이런 넘들이 지 월급 4년 동결되면 열폭 남 조롱하는 넘이 업보 타령 인성 개차반

[@onu7151]

@@user-ox1qm3os2j 네 다음 택시기사

[@user-ld1gg8zp4p]

불황인데 택시요금을 왕창 올리면 당연히 안타지요 저도 얼마 전 택시 타보니 요금이 너무 부담스럽더라고요

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-oq2mu5ig8e]

택시를 회피하는 이유는 돈이없어서 못타요 기본 요금이 4천원 넘으면 안탑니다 요금를 상한제만 정하고 할인는 자유로 해야한다 기본요금 3천원 짜리 택시 등장했으면 좋겠다

[@user-qi8gm2ed7v]

님 시급도 4천원 넘으면안됩니다 업주들이 돈없어서 채용못해요

[@user-gi9ds3jl1f]

인력거나 타세요 걍

[@user-fk7de7hl4d]

술집들도 밤11시가되면 손님이 없는데 택시 요금 때문에 그렇다고 하세요 ㅎㅎ

[@taewonkim541]

대중교통의 중요성을 가르쳐주셔셔 감사합니다

[@sunrise1845]

택시도 대중교통입니다만...?

[@user-pr6hg5bt1g]

택시는 대중교통이 아님

[@user-ox1qm3os2j]

@@user-pr6hg5bt1g 대중교통은 아니여도 준대중교통임 그래서 나라에서 하나부터 열까지 관여하고 4년동안 요금 동결 시킨거

[@wowinfo4926]

지들 좋은 소리만 하는듯 수서역에서 10시넘어 2키로 거리 택시 콜 부르면 잡히지도 않는다 ㅋㅋㅋ 선택적 줄도산 ㅋㅋㅋ

[@user-nr1hs8nd7x]

서울택시요금 더 올라야한다.

[@user-le1fc1cv1i]

고맙소

[@user-no4xl6hs8d]

요금이 문제가 아니라 서비스 와 친절이 아닐까요 상습적으로 손님 골라 태우기 불친절은 기본 가까운 거리를 일부러 천천히 빙 둘러서 가고 ...

[@hey_girl]

여긴 지방이고 요금인상도 없는데 승객 줄은건 똑같은데 이건 어찌 설명하실거요? 답을 정해놓고 문제를 풀려니까 오답이 나오는거라 경기가 어려워서 술을 덜먹고 그에따른 승객감소가 맞지 않소?

[@gogleto1413]

어느 한 택시기사가 한말중에 "이럴줄 알았으면 기본요금을 더 올렸어야 했다"

[@user-zw4zg1zk1o]

그럼 더빨리 손님끊겼겠지요 못배운티 팍팍

[@user-hq5mu1oe7p]

풉. 사실 법인만 그럴뿐 개인은 운행거리 줄어 연료 작게들고 더 시간이 여유롭습니다.

[@user-kp4jr6op9n]

황금 알을 낳는 거위의 배를 자르지 말라고그렇게 충고 해도 안 듣고 지들 욕심 때문에 배를 자르곤 도와 달라니. 절대 도와줘선 안 된다. 망해야 고처진다.

[@user-xz8ml7mb6z]

황금알에서 웃고갑니다

[@user-ox1qm3os2j]

4년동안 동결되고 올라도 황금알 낳는 거위 배를 갈랐다는 일자무식이

[@hanjansul3053]

코로나등 경기가 안좋을땐 사납금 임대료 수수료 차값등도 가격 조정해라.절대안하지 근본원인은 택시사납금,임대료,과도한 중간수수료 등인데 , 필드에서 초단위로 노동하는 노동자들에게만 비싸다고 욕을함

[@user-qu1xg1bi4v]

근데 신기한게...기사들 중에 아무도 조금이라도 내리자고 안함......그냥 버티면서 다 고사하기를 바라는거 같음...

[@user-fd5yc6gx4x]

왜냐면 퇴사하거나 이미.다른일로 갈아탔어여 ㅎㅎ

[@sungwookim2186]

그게 아니라, 그동안 몇개월만 버티면,,, 다시 승객들이 돌아왔으니... 또그럴줄 알고 기다리는거죠.ㅋㅋ

[@cjh15tc]

​@@sungwookim2186 이게.맞죠 일정기간. 다 안타다 다시 고객들이.타던게 반복..하지만 코로나 이 후 분위기는 너무도 다르네요

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-dc6gp8tk3t]

이러다 말겠지 이런 생각이죠 또 항상 그래왔구요 하지만 펜데믹이후 이미 다들 힘들어져서 요번만은 어떻게 될지 모르겠네요

[@user-eo5wz5ow7r]

간만에 훈훈한소식감사합니다

[@carina4445]

19일 일했는데 59만원 말도 안된다 안하는게 맞지

[@jumbo_taxi]

선생님같이 현명하신분들이 앖어요

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요 법인택시회사 랑 노조 정부 다 같은 편이에요

[@user-mv2xg2ht3r]

@@user-ud8vw9pd3u 중국인임?

[@chajaemyung]

1달 수입이 59만원이면 그 일을 하면 안 되죠.

[@kwindow2]

진짜 그돈 받고 일할까요? 그걸 믿어요?

[@ewbeomkim8441]

협동조합 택시 취재는 잘못 되었습니다. 도급택시, 지입택시 등 불법을 교묘하게 포장해서 기존의 법인택시가 조합원들에게 운영비를 갈취하고 협동조합원들에게 유류비, 택시 구입비 등의 모든 부담을 지게하는 악랄한 운영업체가 협동조합입니다, 법인 택시가 이름과 형태만 바꾼 불법 단체입니다. 대법원 2020두 54029 판결로 위 내용은 모두 불법이므로 협동조합 택시 모두가 사업정지 처분 대상입니다. 2024. 2 . 29. 판결로서 불법도급제, 최저임금제, 근로기준법, 운송비용전가 금지 위반 등 모든 법을 위반하여 운영되고 있기에 위와 같은 대법원 판결이 있었습니다.

[@user-hn7jm7ud6f]

한번 대체제를 찾아버리면 바꾸기 쉽지 않죠. 편리함에 지불하는 금액도 상한이 있잖아요.

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@Ruby-Korean-Center]

@@user-ud8vw9pd3u 좋은말도 댓글마다 대댓으로 도배하면 어그로가 된단다 게이야

[@romancer001]

사람 인식이 정말 무서운거같아 택시 자주 타는것도 아닌데 비싸다는 인식 생기니 아예 안타버리네

[@ybp3798]

비싸다는 인식이 아니라 진짜 비싸요

[@user-su5fz9to3p]

택시기사들 언제는 시간 지나면 알아서 수긍하고 탄다고 댓글달지 않음??? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-fd5yc6gx4x]

맞아여 그냥비쌉니다

[@ruttatata2023]

내가 마지막으로 텍시탔을때 기본금 3천원 지금은 얼만지도 모름.

[@user-bk2cr1in5i]

솔직히 이제는 부담되서 타기 힘듬

[@user-ig7dm3ss7c]

택시기사들이 택시요금이 비싸다, 부제를풀어서 망한다고 하는 사람들은 택시를 떠나십시요. 아니면 반값택시 모닝택시를하든가. 그러면 손님은 많이올것입니다. 반값택시가 안되면 30%택시를 하십시요.

[@user-gh1nv1pu3s]

시동걸면 기름값만 늘지 에구 요즘 누가 개인 사업하냐

[@user-kl6up6hn7t]

욕심이 화를 불른듯

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@ets4645]

택시가 줄면 도로가 쾌적해지는 장점도 있네요...

[@user-mi7zh2sv9n]

공감합니다 좋은분들 보다 안좋은 분들이 많아서 손님이 고속도로1차선에 있어도 세울껄료 전이런게 실어서

[@user-qu4zm5os5w]

동감입니다 시내에서 차선 물고 다니는 택시들 전부 없어지겠네요

[@park7160]

개인정

[@inchullee9515]

택시 파업하면 차가 안 밀림

[@dea1469]

대신 버스와 지하철이 이태원압사사건이 생각날 정도죠

[@user-mb7ee5hu6l]

5분만 빨리 서둔다면 택시 탈 필요없다 ! 요금인상은 자기발등에 불지른 모양이다 ! 택시 탈돈있음 차구입해서 타고 다니면 혈씬 이익이다 편리하고 좋다 !!

[@user-le5bh8kq5z]

저러고도 택시잡기 힘들고, 2023년 두번이나 승차거부 당했다. 불친절한 기사들도 있고, 카카오 아니면 부르기 힘들고, 취소 요금까지...왠만하면 택시 안탄다. 택시도 스스로 정리해고 해라.

[@user-ei1xi3tu4e]

더 올리면 되지요! 사람 욕심은 끝이 없다. 요금 올리고 난 뒤 한 택시기사가 더 올려야 된다고 한 인터뷰가 생각나네요!

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@yangy9189]

10시부터 할증이라니.. 서로 장사가 안된다ㅠ

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-le1fc1cv1i]

차라리 24시간 할증으로 하면 대박나죠

[@user-zp8hc5vg1h]

내가 개인택시와버스또화물차까지 27년을했는데 택시가 제일힘들고돈이안돼 택시도 버스처럼공용제해야된다 그게답이다!!

[@ijk67900]

낙후된 택시산업과 소비자 편의를 진실로 고민한다면 관점을 크게 바꿔볼 필요가 있다. 이 시점에서 하나의 새로운 관점을 제시하자면 이렇다. 운송업의 ‘사회적 노동시간’과 그에 대한 가치평가는 제대로 돼 있는가. 무슨 이야긴가. 운송 노동자의 노동가치를 제대로 평가해주지 않는다면 서비스의 개선도 불가능하다는 사실을 말하고 싶은 것이다. 질 좋은 서비스를 기대한다면 비용도 걸맞아야 한다. 택시로 큰돈 벌었다는 사람 본 적이 없다. 승진했다는 사람도 만난 적 없다. 편히 먹고 산다는 이야기도 들은 적이 없다. 고단한 삶일 뿐이다. 배운 일이, 그리고 할 수 있는 일이 그것뿐이니 저소득을 감수해야만 한다고 함부로 말하지 마라. 그럴 거면 이용하지 마라. 과거의 승차 거부와 현재의 호출 선택은 그들의 가냘픈 밥이다. 그래야 겨우 먹고 산다. 입법하는 자는 이런 사실부터 알아야 한다.

[@chu-8697]

지방 사는데. 2월 2일인가? 3월 2일인가? 택시비 오르고 택시 탔는데, 타자 마자 택시 기사님이 하소연 하더라. 택시비 올라서 손님들 택시 안타고 대중교통 이용한다고. 손님 없다고. 그래서 내가 얘기 했지. 서울에서 출퇴근 시간, 술마시고 집에가는 시간에 택시 기사들이 장거리 손님 가려서 받는다고. 그래서 낸 해법이 택시 기본 요금을 올려주고 승객 몰리는 시간에 승차거부 없애는 거라고. 근데 결과는? 이제 아예 택시를 안탐. 출퇴근 시간, 술먹고 집에 가는 시간에만 손님이 있는거도 아니고 서울만 대한민국이 아닌데 탁상행정때메 손님, 기사분들 다 피해본다고. 특히나 지방은 출퇴근 시간, 자정 가까워 오는 시간이라고 택시가 없지도 않고, 승차거부도 없거든. 갑자기 비가 많이 오거나 하지 않는이상.

[@subdued05]

외국의 경우는 우버나 그랩이 보편화 돼있기 때문에 인구 대비 택시 대수는 실제차이가 좀 있을꺼같은데요?

[@user-xe6if2mi9d]

자본주의사회에서 지나친요금펌핑으로 서민들에게 타격을 주었으니 당연히 받아야 할 댓가라고 생각합니다....택시요금 지금보다 30프로-40프로 요금이 줄이지 않으면 솔직히 망했으면 좋겠습니다...어차피 자율주행차시장이 보급되면 택시 자체가 사라질테지만요.....

[@user-wl9tb6sc4u]

택시요금 인상 후 잠시 나타나는 현상입니다 결국 택시를 이용하는 사람은 택시를 이용합니다 우리나라는 아직도 GDP대비 택시비가 재일 싼 국가입니다

[@user-oe4ue1ou7s]

저희 회사직원 주로 야근하고 택시를 타던 분들 이륜차 출퇴근하고 월급이 오르지 않은 이상 택시 타기는 어려워질것 같아요

[@briank581]

월급이 오른것 보다도 최저임금 인상의 폭이 너무 커서 .. 물가인상을 부르고... 궁극적으로 글로벌 경쟁력이 떨어지는겁니다. 부자하고는 관계 1도 없는 최저 임금 인상으로 서민들 더욱 힘들게 만든 아이러니.. 좌파전체주의자들이 망친거죠.

[@gogocho]

​@@briank581 임금 안올린다 물가 안올라 가는게 아니라서 그건 말이 안댐 그런식이면 미국이나 다른 나라는 벌써 망해야함 지금은 코노나 ,무역적자 1년내는 보수정부가 다문제

[@user-cl5qk2ew4p]

​@@briank581 뻘소리 ㅋ

[@gogocho]

​​@@briank581 그리고 부자만 살자는 보수정부 정책이 계속가연 더심해짐 강남이 서민이라 보수정당 미러 주는게 아님 보수가 서민 생각 한다는건 북한이 지들이 민주공화국 이다 하는 꼴 강남이 서민정담 지지 하게 씀??

[@user-ou5ut9bp7p]

@@briank581 월급이 오른것 보다도 최저임금 인상의 폭이 너무 커서..........? 최저 임금이 올라서 월급이 오른거 아닌가? 다른 내용이었나? 무역 적자는 글로벌 원자재 상승 때문인데 물가 상승은 최저임금 때문이고?ㅋㅋㅋ

[@user-li7dq1jd6m]

시민들의 자발적 조기귀가를 하게 만들고 요식업계들 밤 늦게까지 장사 안하고 쉴수있게 해줘서 정말 대~~단하네요

[@user-iq4ib8ex8i]

장사 안되니깐 더 많이 올려라 ㅋㅋ

[@user-wb5ng2of9i]

줄도산이라니. 카카오 법인 가맹택시는 쉴 시간이 없다. 손님이 너무 많다 계속 콜이 온데 무슨소리냐. 이게 다 카카오 가맹때문이다. 살아남으려연. 울며겨자먹기로 카카오 가맹에 가입하여야한다

[@sonsm4881]

택시요금 10배 올리자!!!

[@user-le1fc1cv1i]

고맙소

[@yungsy540]

저번에 새벽 1시에 종로에서 이태원까지 태워달랬더니 거리짧다고 안간다던 택시 기사생각난다

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요 법인택시회사 랑 노조 정부 다 같은 편이에요

[@user-on6bf4ds7j]

ㅋㅋㅋ

[@user-ow5mt7kn9i]

10월(사고이전)에는 길 극도로막혀서 꺼린거임

[@yungsy540]

@@user-ow5mt7kn9i 불과 2주전 입니다.

[@sports-allday]

네이버로 종로 3가에서 이태원역까지 네비 찍어봤는데 택시비로 8,9천원 나오는데 그것도 거부한다고요? 배가 불렀네요.

[@asmr-iw1ro]

택시는 고급화 되고 대중교통 최대이용이 답인듯

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@MatriX_Neon]

택시 고급화?? ㅋㅋㅋㅋ다 망하겠구만

[@Hanson0687]

@@MatriX_Neon 애초에 택시는 대중 교통이 아니기 때문에 서민들이 비용 문제 때문에 자주 이용할 수 없는 구조임...

[@scorpionred4090]

우리나라 택시요금은 엄청 저렴한 편인데... 회사택시 기사들은 월급이랑 하루하루 번거 모아도 월급은 편의점 알바보다 못한수준., 최저임금도 안됨..

[@cyr356]

택시 기사들도 답답하다 제일 큰 문제가 살인적인 사납금인데 손님이 있고 없고간에 개인택시 부재 해제가 어쩌고 저쩌고 이런것은 차 후의 문제다 살인적인 사납금이 해결되지 않어면 택시 업계는 망하게 되어있다

[@user-qs6qj7hj3o]

노인들 운전 위험하다고 면허 반납하자고하면서 택시기사 연령은 왜 제한을 안하는지 몰긋네...저번에 80세정도보이시는 할아버지 기사보고 너무 놀랬어요~

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-sy3ks6yw3m]

손떠는 할배기사님 만나서 긴장했는데 천천히 가주셔서 감사했어요.ㅋ 대신 요금 많이 올라갔구요.

[@user-zr3dj8gb4h]

택시기사님 나이 제한이 절실히 필요 합니다 65세로 제한을 둬야 합니다 화물차도 마찬가지 입니다

[@nopregnant]

@@user-zr3dj8gb4h 만 70부터 금지해도 전국 택시 수십만대는 족히 줄어듦 물론 일반 자가용까지 싹다 포함하면 수백만대되고ㅋㅋ

[@user-bx8bf6pi6p]

@@user-zr3dj8gb4h 그냥 나이 제한보다는 매우 까다롭고 높은 기준의 운전 능력 테스트를 해마다 받아서 면허를 연장시켜 주는게 더 좋은것 같습니다. 사실 65세 기준을 말하지만 50세라고 해도 운전이 아슬아슬한 사람들도 종종 있거든요. 나이는 숫자이고 90세 넘어서도 누구보다 똑똑하게 강의 하시는 교수님들도 있으니까요. 물론 전반적으로 능력이 떨어질 확률이 높지만 그것을 모두 증명해보이는 사람까지 그냥 나이로 쉬게 하는건 좀 그런것 같습니다.

[@user-jy7bh1by9u]

택시 하는 분들은 거리가 가까우면 표정이 틀려집니다 안 근 분은 뜨문이고 택시타기 껄적지근 함다 OJT 교육은 시키는 건가유 택시업 사장님 들 이 복합적으로 신경을 많이 써야 할것 같습니다,

[@user-mo5lh9go5x]

사람들이 왜 1차원적으로만 생각하는지.. "꼬시다" "안타면그만이다" "망해라" 저주 퍼부을 때가 아닙니다. 택시는 차없는 교통약자에겐 긴급한 상황 유일한 교통수단입니다. 뭔가 다른 대안이나 대책을 만들어야 합니다. 택시가 확 줄어든다면 당연하게 생각했던 사회 인프라중 하나가 무너지는 거니까요

[@freedomlee3391]

불황에 택시비도 많이 오르고 예전과 같이 늦게까지 술먹는 문화도 바뀌고 택시타는 횟수가 확 줄어듬.

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-ed4lj5nd7h]

인건비 생각하면 올라야지. 택시잡기 편해서 좋음. 돈없으면 걸어다니던가 버스.지하철타고 다녀라. 자본주의 국가임.

[@tomboii7355]

택시 기본요금이 오르는 건 당연한 거였죠. 11시에서 2시 할증( 2000원 가까이 오르는 거)는 선 넘는다고 생각은 합니다만.. 그 시간대는 아예 타지 말라고 만든거 같아서

[@macheta_]

아주 자연스러운 시장경제로 인한 체제전환입니다. 시대가 변하면 자연스럽게 시장도 바뀌는게 당연한거에요. 핸드폰보급이 시작되면서 삐삐시장이 완전히 사장됐는데 이걸 문제라고 하진 않아요. 지금시대는 택시가 새로운 방식으로 바뀌는 과도기인겁니다. 시장은 거짓말을 하지 않아요. 좋은 방식으로 바뀌면 좋겠네요.

[@user-no8lr5ur3o]

1. 술값오름 2. 물가오름 3. 앵간하면 택시비보다 대리비가 저렴한 상황이 됨 4. 택시의 기존 이미지가 안좋음 5. 개인택시는 모르겠으나 회사택시는 요금 오른만큼 가져가는게 많음

[@user-ju9je7lb9l]

너무좋아~~ 계속 이대로 쭉 가즈아~! 택시들 백화점,시장,역근처,등등 차선 한개 먹고 지들 택시승강장인 마냥 차세워놓고 있는것도 진짜 꼴보기 싫고 난폭운전 방향지시등은 집에 놔두고 왔는지 손가락이 없는지 안키고 반말은 기본 제발 택시 10대중에 8대는 줄여야해

[@user-ge8ug8fw4q]

갑자기 어떤 택시기사가 한말이 생가나네.."한두달 지나면 다시 다 타게 되있다"고 ㅎㅎ

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-on6bf4ds7j]

와..나도들었는데...그렇게 안태우더니....다시탈거라고ㅋㅋㅋ

[@user-ow5mt7kn9i]

맞는데 그리고 요금인상안했어도 2-3월은비수기임

[@user-ps2sj2ql3i]

한두달 지낫는데도 망한다는기사가 아직도 올라오는거보니..희망대로 다들망하고있는건 확실하네요~! (그럴줄알고 경차 엘피지 사낫지..)정말 엘피지 1,5만어치 사놓으면 일주일내내타고 다닌다~택시탈 일이 아예없다,

[@user-zh2lm5ld9g]

택시요금 인상된다 하기에 자영업 택시 대리기사 폭망이다 예견했읍니다 무조건 오른다고 절대 좋지않읍니다 물가따라 오르고 악순환에 연속일뿐 핵결책은 업읍니다 현실에 안족하며 살아야 삽니다

[@user-gr3cj1jc1b]

요금을 더더더 올리면 됩니다. 손님 1명만 타도 한달 수입 나오도록ㅋㅋㅋ 요금 올리자고 그렇게 악 쓰더니 자기들이 놓은 덫에 치인 꼴이지 전혀 동정 안간다. 지금이라도 박리다매 하는게 답이다.

[@user-dd2pl3cz2v]

택시타는 습관줄여주시궁 알뜰이사는 방법을 알려주셔서 너무나 감사합니다 앞으로도 요금을 더 올려주세요 친절은 감히 생각도 못합니다 아무나 타는 택시가 아니면 좋겠습니다 가격 팍 올리고 친절 개선하고 마음이나 편하게 탔으면 좋겠습니다.

[@user-uj6ed1pr1k]

이렇게 해야 택시 비싼줄아는게 레전드다 ㅋ

[@user-yu6pv1em7l]

개인택시 부제 풀리고도 요금인상 전까진 택시 잡기 어려웠습니다. 코로나 이후에 택시는 줄어들었는데 팬데믹이 끝나자 사람들이 밖으로 나오기 시작하면서 각종 모임이 많아졌기 때문이죠. 문제는 이 와중에 택시업계는 코로나 기간 중 손실을 만회하기 위해 요금인상을 계속 요구했고 그나마 택시업계의 요청보다 많이 낮춰서 인상한게 현행 요금입니다. 예전엔 경제성장률에 맞춰 임금이고 물가고 다 올라갔기 때문에 요금인상을 당연하게 받아들이던 것들이 코로나로 이미 소비 여력이 현저히 줄어든 상태에서 1%대 경제성장률이라는 저성장 디플레이션 사회가 다가온 것을 간과하고 요금인상을 무리하게 추진한 결과 소비자의 가격저항에 딱 걸리게 된 것이죠. 이제 가격 함부로 올리는거 쉽게 생각하면 안됩니다. 택시, 치킨, 소주, 배달 등등 요금인상을 시도했다가 소비자 가격 저항에 걸리는 품목들이 점점 늘어나고 있어요. 자칫 잘못하면 영영 소비자를 잃게 되는 상황에 빠질 수 있습니다.

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요

[@user-eeanh]

소비자 가격저항에 부딛치고 있다는 말에 공감합니다....

[@chang-hyunoh5182]

무슨 가격이든 올리는건 쉬운데 내리는건 어렵습니다. 그래서 대기업의 경우 가격을 올릴때 고민을 많이 합니다.(치킨같은건 대기업이 아닙니다. 그냥 중소 요식업이죠) 떼써서 막 올렸으니 이제 댓가를 치뤄야죠.

[@user-ez4vy8dy8d]

일본택시 요금의 반값도 훨씬 안 되는 요금내고 타면서 말많네

[@aszx264]

@@user-ez4vy8dy8d 일본택시 안 타봤네 수준이 다름

[@myh3437]

개인택시는 한눈 안팔고 성실히 안전운전 하면서 일하면 순수입 월 최소 300 만원 이상은 벌어요. 장시간 운전하면 당연히 수입이 늘어서 더 많이 버시고요. 그러나 건강 을 돈 과 바꾸는 것은 어리석은 겁니다. 슬슬 운전하세요. 60대 이상의 나이대 분들은 할만해요.

[@zxasqw06]

그리고 이런일 생각해야됨 진짜 기분좋게 술먹고 집갈때 개진상이되서 아주 꽐라들은 누가책임지고 누가 집까지 바래다 줄까? 그런걸 생각해야지 술값은 몇십만원씩 쓰고 택시요금 만원이 아깝다니 참 이기적인 인간들 집앞까지 콜불르면 편하게 타고 집앞까지 태워주는 택시가 고맙지 버스지하철은 집까지 데려다주나

[@user-rl6px9sy3f]

택시업계의 단합이 결국 다 같이 죽는 결과를 초래했다. 구조조정 해야 하는데, 안했을 경우의 망하는 좋은예가 되신것을 축하합니다.

[@user-vt6ct4od3z]

단합이 아니라 담합… 단합대회냐?

[@user-rl6px9sy3f]

@@user-vt6ct4od3z 부계정 비겁자.

[@user-lu4zk8to8l]

@@user-rl6px9sy3f ㅋㅋㅋ 지적당하니까 논점이탈하는거보소; 교육수준 나오네

[@deepsleepingvideo]

어제 친구들이랑 술 마시고 근거리 택시 호출 했더니 택시가 잡히질 않음 ㅋㅋ 입맛대로 골라 탈려고 하면서 뭔 손님이 없다는건지 .. 아직도 근거리 콜은 최소 10분 이상 기다려야 됨 ..

[@user-io5ho5rp3v]

진짜 속이 다 시원하다

[@user-em5un5ng8t]

이제일반택시손님은..거의없음버스..지하철환승되며택시타는승객은..거의몸불편한분들..다리가아픈노약자뿐이라...곧사양길로접어들었음..심각할정도임..ㅎㅎ

[@Hyun_doly]

저도 하루종일 운전하는 입장에서 택시 혐오증 걸렸어요 차선 두개물기, 신호 잘라먹기, 비상등 없이 급정차, 지하철 출구 우회전 차선 점거, 양발운전 하는지 수시로 들어오는 브레이크등, 1차선 정속,지속주행, 골목길 무대뽀 운전 등등 정말 보기만해도 예민해지고 짜증납니다. 요금 오른만큼 정상적으로 운행하고 승객들한테 불평불만 안하고 양질의 서비스를 제공한다면 오른만큼의 값을 지불하는게 아깝진 않을겁니다. 술 마시고 택시타면 옆에서 봐도 너무 불안하게 운전해서 제대로 쉬지를 못합니다. 마을버스만도 못해요. 정말 승객들이 돌아오기를 원한다면 기사관리, 준법운행, 서비스지원, 차에서 나는 큽큽한 냄새 등 승객들이 원하는 방향으로 나아가보세요.

[@user-jk2bk9ge4b]

협동조합에 대해서 옹호해서는 안됩니다 겉과 속이 다르다는점을 아셔야합니다 사공이 많으면 배는 산으로 갑니다

[@Byeol_Bu]

9:50 서울 인구가 945만명인데, 택시수가 7만대가 넘다니... 진짜 저 택시가 런던 수준(14600)만 되도 서울 교통이 진짜 원활해 지겠다. 요금 계속해서 올려주시길~

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요 법인택시회사 랑 노조 정부 다 같은 편이에요

[@user-mf3fr6ul4c]

화물운송업도 그렇규 택시도 그렇고 너무 많음

[@asdasdasd]

적정 택시수는 3만대 수준이라 절반 파산하면 진짜 쾌적해질 듯

[@user-hq5mu1oe7p]

서울시에 택시요금 더 인상해달라고 민원 넣으세요~~

[@betternight222]

택시요금이 올라감으로서 택시업계만 어려워진것이 아니라 다른산업에도 간접적으로 영향을 미치는것 같습니다. 택시 할증요금으로 인해 술자리나 회식자리가 일찍 끊어지는경우가 많은것같고 그로 인해 일찍 문닫는 가게들도 많아진것 같아요 심야까지 하는 장사하는 가게나 지역들을 보면 사람들의 유동인구가 그 전보다 현저하게 줄어든것을 볼수 있습니다. 물론 택시요금으로 인한 효과인지 다른 문제때문인지는 모르겠으나 전반적인 산업에도 영향이 있는것 같은 느낌입니다.

[@I_hate_handle]

코로나 이전과 이후로 갈리는듯 12시 이후까지 노는 사람들 많이 사라짐

[@luxwortkein]

오세후니 책임 안지나 경제 살린다면서 막상 경제 죽이고 앉아있네 김진태도 그렇고 왜 들 그리 생각이 없는지..

[@gkdl345]

@@luxwortkein 꼬마야 정말 모르면 가만히 있자 ㅋ 어휴

[@gkdl345]

@@luxwortkein 꼭 정치인에 낚여서 유튜브 알고리즘으로 비슷한영상 반복적으로 보고 세뇌 되서 아는척 하는 애들 보면 ㅋㅋㅋ

[@user-fp6lx6wf7l]

간단한 얘깁니다. 공급 과잉이에요. 인구수나 수요에 비해 택시가 너무 많습니다. 작년에는 거리두기나 규제 해제 효과에 더해 법인택시기사들이 배달업종으로 많이 이동한 결과 일시적으로 저녁피크타임에만 수요가 증가했던거구요. 그것도 강남같은 일부상권지역에 수요가 몰리면서 생긴 현상이죠. 그리고 개인택시기사분들은 대부분이 60중반을 넘은 고령자라 심야시간운행을 잘 하지 않는 경향이 있습니다. 심야에는 주로 법인택시분들이 운행을 하죠. 법인택시는 오전 오후 교대제로 하거든요. 고로 심야승객 수요가 줄어든건 경제불황, 고금리, 물가상승, 요금인상이 겹쳐 수요가 감소한게 주원인이겠죠. 법인택시들이 도산하는 이유도 자영업자들이 망하는 이유와 같습니다. 코로나로 유동인구가 없어지면서 수입이 줄어들었고 엔데믹으로 좀 나아지나 싶더니 그것도 잠깐. 경제불황으로 다시 수입이 줄어들어 이제 임대료도 못버티고 폐업하는거죠. 한국은 0~2%대 성장하는 저성장국가로 들어섰고 향후 수요가 크게 늘 전망이 없기 때문에 이제는 공급이 조절되어야 하는 상황이라고 봅니다.

[@janggrae1]

왜냐고? 난 카카오T 이용하는데 실제사례임.. 어쩌다 택시 안잡히면 16분거리까지 콜이 감.. 실제로 16분거리에서 잡힘 중요한건 나한테 전화도 없이 내가 타지도 않았는데 탑승확인 누르고 요금 올리면서 옴... 물론 난 운행중단 누르고 신고함 2. 가까운데서 (6분정도 거리) 에서 잡힘 나한테 통보도 없이 탑승확인안됨 하고 기사가 직접 취소함 오늘 겪은일임 동네앞 편의점에서 타려 나가다 잡힌건데 바로 끊어버림.. 3. 가기힘든곳은 콜을 안잡음 4. 그러면서 자기네도 대중교통으로 해달라고함

[@chaos3129]

요금 올리면 돈 쓸어담을 줄 알았나? 그럼 그게 한계임

[@user-tt1qr6bp6o]

법인택시 기사들입장에서는 택시요금이 오르면 수입이 올라야 하는데, 사납금 또한 같이 오르기 때문에, 별로 수입증가가 안생기고, 오히려 승객이 줄고 개인택시부제 해제로 수입이 더 급감하죠. 그러니 법인택시 기사일을 그만둘수 밖에 없죠. 회사에서도 같이 상생하기위해 택시기사들에 대한 적정한 사납금을 고려해야되지 않을까 생각해 봅니다.

[@user-hh7ve9zb9m]

저 영상은 요금 인상으로 택시 사용자가 줄었다는게 요지 같은데요? 요금 오른폭이 커서 할증요금내고 타기엔 부담되니...

[@bb8sss406]

사납금 오르는 것보다 밤 손님이 줄어든게 제일 큼

[@blue-sky114]

나쁜 치킨 업체도 줄도산 했으면 하고 바램...

[@gogogo31sion81]

그게 10년 20년 된 문제가 아니어요...절대 안고쳐짐

[@namuckkim9110]

법인,개인,공유,우버등등 경쟁에서 지면 없어져야지... 데모한다고... 반대한다고... 등등 여러가지 이유로 시장경쟁을 인위적으로 칼질하면 안됩니다... 시장에 맡기세요...

[@mkjung5432]

해결방법은 택시기사님들 다시한번 요금 인상 파업하시고 정부에서는 수용해주셔서 기본요금 150%인상, 500m기준 요금200%인상, 21시이후 야간 요금제로 300% 이정도 해주시면 택시 기사님들 제대로 만족하는 결과가 나올꺼라 여깁니다.. 그리고 장한평 중고차매매시장에 택시 기사님들 모여 노름하시던데 그만하시고 일하세요. 택시 요금때문에 22시면 모두 귀가...

[@nammal6178]

자본주의 시장 경제가 자동적으로 해결해주는중~~ 나이스

[@younilkim6169]

다음은. 교촌치킨이. 되길. 진심으로. 기원합니다

[@user-wl4ei8fs9l]

그래서 교촌 안먹음 올리던가말던가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 빨리망하는 꼴좀 봤으면 좋겠네

[@user-xy3gh1rx3f]

언젠가는 다오름 늦냐 빠르냐 문제지

[@user-zh2lm5ld9g]

날씨 따뜻하면 손님 더안타요 법인택시 개인택시로 불하해야함 미래가 없읍니다~

[@novexian]

여전히 출근시간 및 비올때 전혀 택시 안잡힘. 필요할때 없는 우리네 택시

[@user-jk1sd4sf1m]

90%는 제발 줄도산나서 도로좀 깨끗해지길 바랍니다

[@user-jz5mn6jj6n]

그게할소리니 남 가정이 죽고사는문제인데 익명이라고 하지만 넘 한다고 생각안되니? 니자식이택시 몰지 딸배할지 모르는거야 아님 니 미래던가

[@user-jk1sd4sf1m]

@@user-jz5mn6jj6n 니자식은 딸배 니애비는 택시하나봐? 왜 급발진이야?

[@user-gt3js6le2n]

@@user-jz5mn6jj6n 형님 뇌가있으면 택시는안하지않겠어요?

[@user-jz5mn6jj6n]

@@user-gt3js6le2n 그게 너잔어

[@lets7775]

웬만하면 버스 지하철 이용하자

[@user-on6kx6rv1d]

기사들이 요금인상 원한거라 타는사람은 비싸서 안타게됀거 아닌가??? 적당히만 올랐어도....

[@sonkwonbaik88]

나도 택시업계 종사자이지만 기사들 문화적소양이 부족하다 제도적교육이 필요하다 인문학적소양이 부족한기사들 눈앞에 작은 이익에 급급하는 기사들 고급인력들이 들어올수 있는 방법 요금을 합리적으로 낮추어 편하게 탈수 있도록 제도개선이 필요합니다

[@chang1642]

승차 거부 여러번 당했던거 생각하면... 쌤통

[@user-zy9ey4mi4o]

ㅇㅈ 사이다

[@user-ud8vw9pd3u]

사납금내리고 요금내려야 아무 사건 없어집니다 법인기사 도늘고요 법인택시회사 랑 노조 정부 다 같은 편이에요

[@hyeongwonkang6915]

애초에 대중교통도 아닌 고급 이동수단인 택시가 왜 많아야 하는데? 지금도 도로위에 더럽게 많구만. 더럽게 많아도 코로나 이전에 그렇게 손님 가려받고 승차거부 하던 콧대높은 택이 손님없다고 징징거리는걸 시민들이 왜 들어줘야함? 시민들도 살기 팍팍한데, 택시요금 그렇게 올리더니 자득자업 꼬시다.