SALPA SOLEIL 42 - Rigid Inflatable Boat Review - The Boat Show

SUBSCRIBE OUR CHANNEL www.youtube.co... Full Review of the new Salpa Soleil 42, a RIB built by Italian boat builder Salpa.
Location: Genova/Camogli, Italy
By Maurizio Bulleri
The Boat Show
Prova esclusiva della nuova ammiraglia di Salpa: il Soleil 42.
Location: Genova e Camogli
Di Maurizio Bulleri

[@robertorusso03]

Come al solito, Maurizio fa venire voglia di comprare uno di questi gioielli.. ad averceli i soldi.. ma già ci si riesce un pochino ad appagare gli occhi guardando i video di The Boat Show.. Grandi come sempre..

[@AtenzaSaseko]

Ho la fortuna di navigare dal 1974 grazie alla passione di mio padre che ho ereditato, idem dicasi per il lavoro che comprende anche il reffiting nautico; amando il mare, la pesca e le barche, ovviamente seguo non solo il canale THE BOAT SHOW ma anche altri eppure solo qui si manifesta sempre questa morbosa curiosità per il PREZZO delle barche o battelli pneumatici !!😒 Pazienza... ma visto l'interesse, sappiate allora che è stato ufficializzato al recente Cannes Yachting Festival e nella configurazione con i due Yamaha da 425 CV e dotazione standard, costa "pronto alla boa" € 437.000 in Francia tasse incluse ! Da noi in Italia ovviamente di più... se poi lo volete con 3 Mercury da 450 CV e full optionals allora la cifra supera abbondantemente € 500.000 ! Detto ciò, bella linea, ottime proporzioni, grande pozzetto e prua vivibile; non da meno le doti velociatiche e di tenuta di mare almeno basandosi sul video... Come per tutti i battelli pneumatici il problema sarà sul lungo periodo lo scollamento fra tubolari e struttura, cosa che ho visto e riparato anche su mezzi ben più blasonati ma su cui tutti gli appassionati soprassiedono. Come sempre Bulleri trasmette competenza e simpatia in ogni sua prova: chapeaux 😉

[@jamesellsworth9673]

Very fast rib with good stability for pilots who know how to trim their boat. Impressive stability crossing its own wake. Fine appointments on and below decks...and those Yamaha engines really can drive the boat. Fine views of Camogli! I do not know how to think about those especially comfortable bow 'captain's chairs'. I cannot imagine a time when I would want to sit in them. The stern seating is fine for transfers from shore to a yacht and the well has good capacity for moving supplies from shore to ship. Those who are 'well-to-do' could find all the boat they needed in this one: day cruising, island/port hopping, lovely overnights at anchor with on-board grilling and dining. I would wish to combine these amenities with the less powerful rib shown yesterday: I am retired and sedate and can take my time getting from point to point.

[@andreavaretto8825]

siete il mio canale preferito e come sempre Maurizio ci fa sognare. Ci accontentiamo anche dei test dei gommoni per umani.... ma con questi ci fate venire le bave alla bocca :) :)

[@alessandrozedda7968]

Gran bel capolavoro! Ottime soluzioni di linea e di idrodinamica. Vediamo se la soleil riuscirà a dare filo da tocere alla MAR.CO. Un grazie a Maurizio per il suo stile che riesce a ospitarci come fossimo seduti insieme a lui in queste meraviglie dell'ingegneria nautica

[@telesforocarradori8134]

Bellissimo gommone, l’unico defetto che ho notato è la poca protezione del parabrezza. Il vento spettinava Maurizio in maniera eccessiva

[@alfe1402]

Mercury vs Yamaha motors??? Wich one is better???

[@gabyzen88]

Bello grande sottocoperta questo gommone. E poi i V8 Yamaha sono sempre un bel vedere e... sentire. Ciao Maurizio! ♥

[@oraesempre183nembo]

Maxi Rib bellissimo. Grande Mauri come sempre ; peccato che quest'anno non ci siamo incrociati al Salone 😉

[@andreaminchio33]

Quanto costa

[@RusstafaB]

You do great reviews I do wish I could speak Italian such a nice language Really ejoyed this thank you

[@iMaxITA]

Si possono quindi montare anche due Mercury 600 HP?

[@nicolasmattera7766]

Ma perché non dite mai il prezzo totale anche se si può immaginare

[@robertorusso03]

Non avrebbe senso, anche perché sicuramente alla base di partenza, bisognerebbe aggiungere talmente tanti altri optional o personalizzazioni che non la si finirebbe più. Chi può, difficilmente chiede il prezzo.. Questi sono video per gente che può solo quasi sognare.. la moneta è una cosa materiale.. lasciamola stare..

[@nicolasmattera7766]

@@robertorusso03 hai ragione grazie per la tua risposta così finalmente non mi domandero più il perché( ora sogno 😍)

[@robertorusso03]

@@nicolasmattera7766 come dire?? stiamo sulla stessa barca.. ahahaahahah

[@kentaforever1226]

@@robertorusso03 e be si può indicare prezzo di partenza escluso gli optional....anche con le macchine è la stessa cosa....poi chiaro che questi super gommoni rimarranno fattibili a ben poche persone ....però si secondo me non sarebbe male indicare prezzo di partenza

[@nicolacampana6548]

Ciao Maurizio, volevo sapere che oggetto hai al polso e dove posso acquistarlo online, grazie.

[@gaspare2111]

Gommone molto bello e performante c’è un però le plance a poppa c arriva troppo acqua sia in assetto che in dislocamento e nelle virate, da migliorare su questo punto di vista.

[@giorgiobocca3885]

53 nodi con 2 yamaha da 425cv....., con 3 mercury racing da 450cv volerà! Gran bel mezzo per un quasi 13 metri

[@mariorossi8612]

Che mezzo ragazzi questi si che sono battelli con i controstampi! Altro che i master , io ne ho uno ma è un disastro meditate gente ...meditate

[@Gigi-ou8eq]

Un altro gommoncino. E vai!

[@marcobaini8578]

Con 3 Merc Racing 450R arriverà a 65 nodi.... 😱

[@SalpaYachts]

67

[@rachidsaidani4953]

Nice Nice Nice Nice Nice Nice Nice boat