Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Пікірлер: 72
@alrea93116 ай бұрын
все запаять и кузов облудить
@romansomov26756 ай бұрын
КАЧЕСТВО МАССЫ-очень важный параметр!!! Всё сказано ВЕРНО! Благодарю!
@user-rk2px4ff1d6 ай бұрын
Доброго здравия желаю А я даже это контролькой ищу, только контролькой 😂😂😂
@user-sk5vm3uf9k6 ай бұрын
Спасибо, согласен с вами, Андрей Александрович. Зачистка масс приводит к ощутимым улучшениям в работе двигателя, не раз в этом убеждался. К тому же, повторенье - мать учения.
@user-bw1bt2lz9s6 ай бұрын
Спасибо за информацию.....
@user-jz5zt9rh8e6 ай бұрын
Полностью согласен! Поэтому я всегда диагностику начинаю именно с этого. Я проверку наличия паразитного сопротивления проверяю по токовым показателям - контрольную лампочку или нагрузочный резистор включаю через амперметр - если показания существенно отличаются, то это говорит о том, что есть паразитное сопротивление.
@andreyperov9986 ай бұрын
Отличная "мелочь"- совсем не мелочь. Здравия и добра.
@Truck_elektrik_706 ай бұрын
А как в итоге это повлияет на работу эсуд?) Ни хай ездила бы)
@user-rm4sn6zg1b6 ай бұрын
Знаю косяки провадах кузов видерживает 500 ампер и охлаждает минус как самскозал 1.5 километровом проваде разйемах потери плюса и минусах спасибо видио ❤хажи
@user-br2zm3ch9p6 ай бұрын
Как всегда лайк. Однако не могу не напомнить о том, что у меня запрет на ваш телеграмм и хотелось бы хотя бы в роликах Ютуба видеть как можно больше работы с осциллографами. С уважением к вам.
@Immo_Off6 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-yi3qq7cp2p6 ай бұрын
молодец
@user-qg6mk7tp7i6 ай бұрын
Отлично.
@Dmitry-Seliverstov6 ай бұрын
Ну наконец-то ВАЗ показали, надо больше ВАЗ-ов!
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
С ними редко бывает что-то интересное
@user-xz5xx7np8u6 ай бұрын
Да всё правильно, в моей практике было такое с праводкой
@RYCTAMLATYPOV6 ай бұрын
Как можно было сломать качественную латунную плюсовую клемму и поставить одноразовое гуано?
@user-yl6yg1mn5w6 ай бұрын
👍
@JoNi45.RUS.6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста микросхема отвечать за форсунки на блоке доступа 11186 номер?
@user-wr1bj8zh6r6 ай бұрын
Внимание к мелочам, приводит к совершенству!
@Truck_elektrik_706 ай бұрын
Каждый раз кажется что вы в Томске 😅
@user-pi1dm8gt3z3 ай бұрын
Молодец Чак Норис!
@user-me5ky3tf3k6 ай бұрын
👆🤠👍
@popolamwasya55136 ай бұрын
дьявол скрывается в мелочах)
@sergeipetrov93576 ай бұрын
здравствуйте спасибо за видео очень познавательно, как попасть к вам в телеграм
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
На видео я говорю : пишите мне в телеграмм
@user-ee3ns2ui1m6 ай бұрын
А если свет и печку ещё включить?)
@el_master866 ай бұрын
У меня вчера киа рио 3 была, трещит реле эбу, нет управляемой массы, что то чудила сигналка и иммо, 2.5 часа мучился, весь салон разобрал, потом уже дошло что массы на кузов не было
@user-wv9xr2qk2f6 ай бұрын
Проблема не нова!Практически весь автоваз страдает этой проблемой и при включении нагрузки т,е фар,стартера и вентилятора радиатора такие чудеса и случаются
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
А у других машин с массой порядок?
@user-wv9xr2qk2f6 ай бұрын
@@user-id1ty3oq5n Какая вас марка автомобиля интересует?
@user-de9cl1co1i6 ай бұрын
Андрей молодец для новичков будет полезная информация ! Я смотрю хейтеры тебя любят 🤣🤣🤣
@user-de9cl1co1i6 ай бұрын
Я на тебя подписался раньше я не видел твой канал... Почему ?
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
Хейтеры это хорошая примета,😂
@user-wm8tl4cy8b6 ай бұрын
Да-фиксики есть у каждого автовладельца😊
@syva_cgv69_72T-v6 ай бұрын
😮Здравствуйте. Уже, как говорится, чесал репу, по поводу переходного сопротивления. Ведь мы имеем сотни всевозможных контактных пар. Что же можно сделать на уже не молодом авто? Ведь окисление есть и от него не спрятаться. И главный косяк в том, что < - > получаем через кузов. 😢 P.S. Возможно есть прибор, который показывает падение напряжения на контактной паре, без всяких заморочек на вычисления?
@systems30006 ай бұрын
Для этого есть тепловизор, очень удобно.
@Dimon8_86 ай бұрын
Приветствую вас. Можно узнать где в Омске находитесь.
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
В гараже 108.
@Dimon11088715 күн бұрын
Так и не понял как мерить, и в какое положение мультиметр ставить, подскажет кто?
@mikekost98506 ай бұрын
Переходное сопротивление соединений контактов должно быть ≤ 0,05 Ом. Если оно выше этого значения это указывает на наличие дефекта соединения. Зачастую, дефекты соединений контактов находятся на поверхности, будь то окислившаяся оголенная жила кабеля или клеммная колодка, слабая затяжка болтового соединения или дефект сварного соединения.
@user-uy7zr4tz7k6 ай бұрын
Каких соединений, каких контактов? Вы о чём. Они все разные. Для слаботочных не принципиально. Для больших токов 50мОм это уже катастрофа!!! При пусковом токе 150А уже потеряется 7 вольт
@user-uy7zr4tz7k6 ай бұрын
Вообще поняли что Вы написали?
@mikekost98506 ай бұрын
@@user-uy7zr4tz7k я так понимаю, что Вы считать умеете? Или вы на переходное сопротивление контактов цепь замыкаете?
@user-lw3mf7ko9y6 ай бұрын
А на курсах по электрике говорили что падение в цепи до 0.5В считается в допуске?
@Sanek9726 ай бұрын
На курсах никогда не врут. Там главное платить успевать)
@user-wr1bj8zh6r6 ай бұрын
Тут 0.5, там 0.5, и вот уже 1 вольт.
@user-uy7zr4tz7k6 ай бұрын
В какой цепи? Какого напряжения, какого тока) и если это питание то не принципиально, а если теряется 0.5В на выходе ДМРВ то машина не поедет
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
Я на курсах не был
@user-lw3mf7ko9y6 ай бұрын
@@user-id1ty3oq5n Ооо, так Вам повезло! А меня угораздило. Теперь мучаюсь.
@user-de9cl1co1i6 ай бұрын
Помимо того что зачистил массы , нужно ещё дополнительно массовую косу бросить...
@RYCTAMLATYPOV6 ай бұрын
А тормозуху похоже никогда не меняли
@chip-tuning28466 ай бұрын
Нормальнцые пацаны компрессометром пользуются))))))) привет! как делиги?)))
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
Как в сказке! Драконю хейтеров🤣
@user-bm3kv9fs6e6 ай бұрын
Может доп массу кинуть кузов сам двигатель?
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
Вреда не будет точно
@syva_cgv69_72T-v6 ай бұрын
На УАЗ ПАТРИОТ есть такое дело. И кузов, и двигатель заминусованы проводами, но от просадки на переходном сопротивлении, это не избавляет.
@user-js9en7gp3p5 ай бұрын
Все правильно, но 0.2вольт сопротивление как бы ни о чем... это только новый провод надо ..
@AutoremontPIP6 ай бұрын
Лет 10 назад была восьмерка. И как то появился дефект , при включении стартера тухла приборка. Провода вроде по виду нормальные, зеленки ни где не видно... Нашел зеленку прямо под обжимом клеммы массы.
@user-ou4cz9uj3y6 ай бұрын
По какому адресу находитесь?
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
Город Омск, Гараж 108
@yuriarzamas83726 ай бұрын
Как говорится "Бобик сдох" и на ютубе и в телеге.
@user-id1ty3oq5n6 ай бұрын
Ты про тик-ток забыл
@user-qm5cv9vc3w6 ай бұрын
Как по мне это не прблема вовсе , эбу имеет свой встроенный стабилизатор напряжения и датчики работают относительно него , а как там переферия так по барабану на ходовые качества не влияет только на яркость ламп при езде и обороты печки ну да это такое себе
@Tex.ecoKazan6 ай бұрын
Да да с такой скорость эбу прикажет долго жить и потом волосы рвать на известном месте между ценой контактного провода и эбу😂😂 И ходить со словами Я же Знал, но мля уже поздно доставай кошелёк надо исправлять гемор сам по себе он уже никуда не уйдёт.
@user-qm5cv9vc3w6 ай бұрын
Тогда и гену выкинуть из машины а то ишь что вытворяет 120-600 раз в секунду то дает зарядку то не дает@@Tex.ecoKazan
@user-uy7zr4tz7k6 ай бұрын
@@Tex.ecoKazanвы хоть раз видели блок управления который сгорел из за пониженного входного напряжения?
@user-hs2rh2gz9w6 ай бұрын
Я не восторге с этого человека постоял пол дня у ворот в итоге закрыл ворота и уехал