@@SumyRacingTeam А так же какой Фиат/Крайслер? Может Додж/Крайслер?
@wellallright47754 жыл бұрын
Dodge - марка авто, Fiat Chrysler- концерн, що їх виробляє.
@MrAlphaline4 жыл бұрын
Жесть сиджу на роботі, роботи тьма, а як партизан по 2 хв. дивлюся Тойоту тундру яка мені нах не впала.... ну валянок я
@alien91144 жыл бұрын
🤡🤡🤡🤡🤡🤡
@brd_244 жыл бұрын
Магия ютуба
@MAKSHOOLIGAN4 жыл бұрын
Вот так у нас пол страны работает...через не хочу...ёб твою мать...и так сойдёт...😂
@ergeshovomurbek70234 жыл бұрын
УВ. Команда SRT! Дополнения немножко: 1) Пикап отличный, и не надо грусти, ведь есть люди которые и в карты и в казино и на любовниц больше тратят безвозвратно! 2) А тут человек вложил и ничего плохого, ведь все что потрачено оно стоит и приносит эмоции! 3) Желаю владельцу Тундры дальше двигаться, находить новые цели и достигать их! 4) Все Мы Мужики такие! Все время должны новые цели и сложности жизни проходить! 5) Тундра - для меня цель, а тот мужиик уже дошел до него, а для кого то УАЗ цель, поэтому все это в жизни нам приносит Эмоции, Чувство победы, Адреналин, Страх риска!
@josephgoebbels724 жыл бұрын
про помощь с ремонтом авто вообще молодцы.уваение вам ребята.снимаю шляпу
@Mihail3074 жыл бұрын
За такие деньги можно Форд раптор взять там и дорабатывать ничего не надо и едет лучше.
@мистерикс-з7к4 жыл бұрын
Раптор еще и быстрее
@Urtello4 жыл бұрын
зачем брать раптор если хочется тундру?
@dogdragonn4 жыл бұрын
зачем брать тундру если нет денег даже на раптор ))
@justcause67014 жыл бұрын
Oxy причём даже тот раптор, который от комаров)))
@Gamer_world..4 жыл бұрын
Тест драйв просто бомба!! Каждое видео, все лучше и лучше! Удачи Вам!
@Firefly_31614 жыл бұрын
Не хочу мериться агрегатами но мой F150 Platinum с RBP колесами и лифт пакетом брутальнее и в то же время симпатичнее ) Приглашаю SRT сделать обзор
@alexstelmakh72624 жыл бұрын
О да я бы посмотрел))
@Firefly_31614 жыл бұрын
@@alexstelmakh7262 Поставил пока фото на аватарку )
@Deka764 жыл бұрын
У Меня Tundra TRD Pro 17г.в. в кузове Crew Max, такого комфорта на заднем ряду нет ни у 570, ни у 200, ни у Прадиков и близко, огромным плюсом ( для фермеров, охотников и прочих прожигателей жизни ) есть опускаемое полностью заднее стекло, ни один конкурент не может похвастаться данной опцией, в это может и тяжело поверить, но это было основным критерием при выборе авто, особенно после опыта использования L200 с маленькой форточкой. В плотном городском трафике габаритами не напрягает, паркуюсь практически в любую дырку)), рулится легко, при желании можно и в шашечки, но больше нравится в потоке не спеша до 2к оборотов, так как звук выхлопа с завода настроен очень хорошо, он не орет как на G63, но и его вполне достаточно чтоб впереди идущие машинки съежали на обочину, на дальняках голову не долбит. Машинка стоящая своих денег-факт.
@kolisodr80434 жыл бұрын
Перед просмотром представил себе дикую лють, а не обзор. А по факту - за колхоженая тачка, от тряски которой у самого пломбы повылетали при просмотре🤬
@TheF41nt4 жыл бұрын
Как по мне тут надо вернуть родную подвеску, т.к. это не просто потеря комфорта. Это какой то ад.
@Упоротый-лис4 жыл бұрын
Всё очень просто: с таким лифтом устанавливают амортизаторы, которые стоят, как пол-этой машины, каждый. А так, это просто понты. Машину не должно так трясти, и гудеть она так не должна. Человек должен сесть в машину, проехать пару тысяч миль и остаться психически здоровым человеком с прямым позвоночником. А из этой тундры сделали какую то арбу. Хотя хозяин-барин, и на вкус и цвет-фломастеры разные.
@daursan3 жыл бұрын
да и колеса не подходят по стилю. Авто конечно хорошее. Я бы поставил из тюнинга Magnusson компрессор и 550 лошадей под капотом, без всякого чипа и нулевика.
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
с RAM TRX не сравниться всё равно
@Dimbbass4 жыл бұрын
Самый брутальный пикап так по сути и не съехал с асфальта) Окей)
@МаксимОрлов-з5ч4 жыл бұрын
Это не внедорожник
@Глеб.Ловлювсенавсе4 жыл бұрын
Потому что дорого )
@TDieselUA4 жыл бұрын
@@МаксимОрлов-з5ч поэтому он на МТ-резине :D Логично.
@valetvelvet73854 жыл бұрын
25 к вкинул! А на тормоза не хватило))
@MAKSHOOLIGAN4 жыл бұрын
С такой массой, свободными дифференциалами, длинной базы на бездорожье ей делать нечего. Нужно понимать, что это у нас все думают что это "джип", в США это грузовик и не более.
@andreyangelov43004 жыл бұрын
Ну и нафига эта Тундра за такие бабки? Когда есть Раптор????
@Deka764 жыл бұрын
У Раптора с нормальным движком в 5,0 литров ценник будет 120-140 , а в динамик он не выиграет.
@arkeyd84 жыл бұрын
я бы очень хотел увидеть обзор на f150 raptor нового поколения от SRT
@bohdanr67284 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте, спасибо за вашу работу. Очень жду обзора на Ford Raptor с жоговом по бездорожью и GMC Sierra в вашем исполнении.
@uauser71044 жыл бұрын
пригони им эти тачки и будет тебе обзор
@xlntone47264 жыл бұрын
Что такое жогов?
@bohdanr67284 жыл бұрын
@@uauser7104 я с удовольствием, но не заработал ещё на такую машину.
@bohdanr67284 жыл бұрын
@@xlntone4726 приблизительно то, что Денис делал на Chevrolet Silverado вначале обзора.
@AlexS-gn9tq4 жыл бұрын
Колесики с таким лифтом выглядят ущербно
@xlntone47264 жыл бұрын
В штатах очень много лифтанутых пикапов, это мода такая. То же самое можно сказать про длиннючие лоурайдеры на пневме. Но у каждого свой вкус
@Vantala734 жыл бұрын
Да уж. Тут колесики выглядят как игрешечные. И в чем брутальность этого всего я в толк не возьму. Лифтанули и хозяин теперь сидит выше чем водитель газели? Ну по брутальности он водителя газели тоже переплюнул тогда. Чуть-чуть.
@AlexS-gn9tq4 жыл бұрын
XLNT One знаю что это такой стиль. Смотриться так же нелепо как униженные. Если лифтовать, то и колеса соответствующие должны быть
@serhiiliashychenko54534 жыл бұрын
Зачем это на асфальте? Где бездорожье?
@TargetLambda4 жыл бұрын
Дениска, как всегда отлично поработали над видео, очень гуд, и СаньОк как оператор из под кустов и спецэффекты божественного сияния - каждая мелочь продуманна, включая подбор аудио трека, очень здорово!
@alexpersey8284 жыл бұрын
Ребята, спасибо большое за благотворительный проект! Вы делаете замечательное дело! Здоровья и удачи Вам! Привет из солнечного Мариуполя
@sergioghostly95904 жыл бұрын
Фильтр нулевого сопротивления - озвучили как достижение, а в нашей реальности - это приговор, имхо.
@Djames_nofeels4 жыл бұрын
Привет капиталка
@Deemon14 жыл бұрын
там K&N, якщо його спреїти і мити по регламенту, термін служби 1 млн км
@Mihail60284 жыл бұрын
Объясните пожалуйста почему приговор ?????
@maksimstovburov93914 жыл бұрын
Стрим Миха нулевик не фильтрует толком пыль => абразивный износ двигателя
@НиколайКанцев-м4щ4 жыл бұрын
Сам езжу Дмрв положил!
@jackdaniels73094 жыл бұрын
Начальник СБУ Николаевской области плохую машину бы не выбрал...
@Даша-л5ч3о4 жыл бұрын
Это не она
@jackdaniels73094 жыл бұрын
@@Даша-л5ч3о ну ясен пень что не именно она, но у него тоже тундра и тоже в похожем тюнинге
@JohnDoe-jk6hf4 жыл бұрын
Это машина айтишника
@mychas6164 жыл бұрын
Ошибка на 5й минуте не uz a ur
@_Odesamama4 жыл бұрын
ИМХО, бесполезный трактор. Но это мое личное мнение!!!
@egoist-egoist4 жыл бұрын
Средний рост владельцев таких автомобилей, которых я лично видел, составляет примерно 1,50 метра. У всех такое впечатление или только у меня?
@dmitriybatyukov33584 жыл бұрын
Николаев на связи!!! Лайк, как всегда за Ваш труд! Но единственный минус данного видоса - это качество наших николаевских дорог, а где-то даже направлений...
@Post_Scriptum19894 жыл бұрын
Да старик Ты прав☝️ и ещё один минус что srt не сообщили о приезде 🤫
@dogdragonn4 жыл бұрын
Додж Дуранго в студию !!!
@GoHardRacingStudio4 жыл бұрын
Владелец: Тойота, какой у тебя расход топлива? Тундра: Да
@АндрійКирик-б6у4 жыл бұрын
За допомогу людям нужденним величезний вам РЕСПЕКТ!!! Ну а тести ваші Офігезні, кращий в Україні контент на авто тему. Лайк!
@josephgoebbels724 жыл бұрын
по поводу тачки кажется будто там писец подвеске.на мелких ямах зубы вылетают.на больших как баржу качает ее при пустом кузове
@Igor_camping4 жыл бұрын
Здорово что Женька появился!!!! 👍
@toyodasan81264 жыл бұрын
Ааа Херсонская бригада))) Тест Жир рад видеть)
@sulik7373 жыл бұрын
Правильный контент, ведущий с характером и правильной дикцией, у вас знатный топ гир получился👍
@Explorer1774 жыл бұрын
Смотрю блоги тракистов из США, ни кто тундру для работы не берет. Кто на Додже, кто на Форде.
@MAKSHOOLIGAN4 жыл бұрын
Потому что банально с запчастями проще и дешевле. Американские пикапы в разы больше продаются и запчасти на них есть в любых ебенях, как у нас на жигу и ланос
@4esotkas4 жыл бұрын
Может быть потому что тойота бензиновая и не предназначена для перевозки грузов? А дизель на додже, форде тянет все что угодно и экономично
@Alex-cc3ol4 жыл бұрын
@@4esotkas в штатах дешевый бензин. дизелей почти нет
@zloycock4 жыл бұрын
@Alex что ты такое несешь? Там десятилетия споры не утихают, чей дизель лучше: Duramax vs PowerStroke vs Cummins.
@Explorer1774 жыл бұрын
@@4esotkas Да, там у всех дизеля для работы.
@danielterpan4 жыл бұрын
А куда пропал Саша с канала H-auto? Очень ждём возвращения его канала!
У меня такой на ферм хозяйстве ) для села и работы этооо Бооомммбааааа!)) для города нееет
@Олександр_Сапожко4 жыл бұрын
Классный обзор получился с Евгением и Александром.
@РусланЗінченко-я2е4 жыл бұрын
Чуваки ,канал супер.Підсів ,не жалкую.Лайк.
@ihorkizil96694 жыл бұрын
Смотрю в Николаеве бум на Тундры!!!))) но у горе-сбу-шника вроде бюджет по более))) а так всё супер!!!)))
@vasyavasylev61664 жыл бұрын
Так он на ней здесь не ездит ))
@ihorkizil96694 жыл бұрын
@@vasyavasylev6166 Шифруется)))
@xlntone47264 жыл бұрын
Где офроуд тест? Лайк чисто за ваш фирменный стиль и интересного соведущего
@Андрей-й7п2б4 жыл бұрын
Супер тюнинг! Динамику убили, комфорт тоже, 25 тонн потратили
@ihorwhite38874 жыл бұрын
Жаль не сполернули что были в Нико...
@aleksandr68514 жыл бұрын
Парни, самая брутальная это Tundra Devolro - в Киеве есть, найдите контакты и снимите про нее видео)
@OP-ho1dm4 жыл бұрын
так это то же самое по сути - доработанная тундра (нет такой модели "деволро", есть русский иммигрант Орлов Эдуард - Орлов Эд - Orlov Ed - (зеркально, "сзаду наперёд" читай) De Volro - Devolro) . Чё им теперь, про каждую тюнячую тундру обзоры снимать?
@MAKSHOOLIGAN4 жыл бұрын
@@OP-ho1dm согласен, там просто Овер дохуя прибамбасов и колхоза и цена 180 пачек зелени непонятно за что.
@Дальнобой-ф3р4 жыл бұрын
Тесно на Тундре в Одессе - давай покатаю на фуре по Парижу. 😂😂😂
@dimabiev74174 жыл бұрын
всегда смотрю ваши видосы с улыбкой спасибо за настроение
@amidlabian87954 жыл бұрын
17:15 Кентафорики, как же мне нравится Ваш инглишь))))))
@maksimmaksim73314 жыл бұрын
Как всегда обалденный видос. Молодцы парни! P.S. Снимите пожалуйста обзор на Додж джорни. Очень популярными стали эти авто в Украине. Хотелось бы увидеть обзор на это авто.
@sa996004 жыл бұрын
Мне больше нравится двойная кабина ))
@dogmat4 жыл бұрын
не вижу смысла в съемках такой машины на трассе. Да и вообще интересней смотреть машины в оригинальном состоянии
@berezcorp4 жыл бұрын
Специально перепроверил свои подписки на Тест-Жир и H-Auto. Жаль, что они давно видео не выпускали.Интересный контент был, особенно доработки дизельной копейки и запорживца.
@rohaday16654 жыл бұрын
Получается нельзя ездить постоянно на полном приводе ? можете объяснить по подробнее
@xlntone47264 жыл бұрын
На асфальте подключать полный привод на данном авто нежелательно, т.к. в поворотах скорость вращения левого и правого колеса на одной оси одинаковая, а пройденный путь разный. Соответственно, неравномерный износ резины, снижается управляемость и повышается нагрузка на трансмиссию. Это характерно в основном для авто без межосевого дифференциала. На бездорожье это не так сильно сказывается в виду меньшего коэффициента трения между колесом и дорожным покрытием
Хотелось бы увидеть данный агрегат в деле на гуртовых дорогах,а так зачет))
@никус86Д4 жыл бұрын
Ram тоже хорош.
@vitalykushenkov37054 жыл бұрын
Ребята, спасибо большое за обзор TT! Нравятся TT и F-150 (последнего поколения), но всегда пускал слюну на ТТ! P.S. рад, что убрали эти страшные превью-картинки с последних видео, а то на них, к моему глубочайшему сожалению, выражение Ваших лиц цензурным словом не назовешь.
@JustBlogg4 жыл бұрын
По поводу благотворительного ремонта - уважение.
@Olexandr_Ivanko4 жыл бұрын
по вибрации сразу видно, что сьемка в Николаеве велась
@USAvsUA4 жыл бұрын
Пацаны, вы топчик, без сомнения!!! Короче - ВЫ ДАРИТЕ ЭМОЦИИ!!!
@Body_repair_sumy4 жыл бұрын
Лютый Жыыррррррр!!!Крутой обзор!!!
@Cadanz_mh4 жыл бұрын
я вчора налызався, с утра Ваш видос по пустил, спасибо)) Тачка огонь, подыщите гражданский рем 1500 на 5.7хеми и ещё интересней 2500 на 6.7 дизеле, мммм, потянит нашу 34ку у Алёши?)))
@genryjo13394 жыл бұрын
Саше Грудке привет ! Саша если читаешь - ты супер человек !!!
@maksymlebedev30684 жыл бұрын
Мужики, а мы, подписчики, можем как-то помочь благотворительному проекту? Я бы задонатил ребятам на такое благое дело.
@СлаваУкраїніСмеРТЬМосКаЛям4 жыл бұрын
А Тойоту Тундру Деволро СРТ видел с чем сравнивать ?
@subaristigor89674 жыл бұрын
Хочется узнать Ваше мнение о шевроле Тахо 900
@yarko_knife4 жыл бұрын
Прикольно, смотришь видос и видишь свой микрорайон на заднем плане, неожиданно)
@Фёдор-м2д3 жыл бұрын
Назвал Тойоту божественной - лайк однозначно.
@ПётрБуяновский4 жыл бұрын
Машинка агонь👌👍 Классный и динамичный обзор Спасибо за видео
@timowa114 жыл бұрын
Всегда Вас интересно смотреть.
@andriibahriantsev30164 жыл бұрын
Блин, знал бы что вы у нас будете, подскочил бы руку пожать
@ukrainian_nomad4 жыл бұрын
Салют ребята! Надыбайте как нибудь на тест Альфу Брера, интересно посмотреть обзор в вашем стиле!
@Виктор-э5ь7ь4 жыл бұрын
Молодцы!!! Хороший обзор авто!!! 👍
@kirills.85914 жыл бұрын
Тундра огонь хоть в стоке хоть сделанная. Спасибо за тест.
@mykolabodnariuk61934 жыл бұрын
Видео как всегда огонь 🔥 так держать 👍💣
@brd_244 жыл бұрын
Зато ты ему гарантированно уступишь дорогу)
@ПетрГерич-б4д4 жыл бұрын
Привіт. А в техпаспорті що пише? Яка категорія?
@LeonFantastish4 жыл бұрын
"Торможение проверять не будем" , то есть, эта тачка нигде и ни перед чем тормозить не собирается, я понял! ))
@Ігорсвій-ч6х4 жыл бұрын
Вы еще не ездили на power wagon
@СергейРябико-и5г3 жыл бұрын
Приветствую весь много уважаемый коллектив!!! Покажите, как нибудь, что такое TOYOTA DEVOLRO, ако есть такая возможность!
@СергейКлим-о5ф4 жыл бұрын
Но рама у нее слабее чем у того же форда, проверено перевозкой снегоходов. Фильтр нулевка это приговор
@kirills.85914 жыл бұрын
Чё, погнул раму снегоходом?
@СергейКлим-о5ф4 жыл бұрын
@@kirills.8591 да, 2 снежика на борт и 2 в прицеп, поэтому купили форд
@АлександрЯн-й9г4 жыл бұрын
Очень интересно что за бренд подвески стоит? Пружин и амортов, рычаги если меняли? Что за модель выхлопа? Звучит вроде не плохо.
@AndriyKarlash4 жыл бұрын
А где офроад?
@АндрейЧебан-ю5к4 жыл бұрын
Салют из Николаева...и когда это вы успели побывать у нас?!) ... видос отличный, как всегда спасибо за обзор👍
@ihorukrmd41304 жыл бұрын
Доработку подвески делали рукожопые мастера, которые вообще ничего не понимают в тюнинге подвесок. Можно было купить комплект TOTAL CHAOS под 2 аморта на передние колесо (коиловер и байпасный) и просто байпасные на задние. И получить подвеску с длиннющими ходами, которая бы ямы и неровности не чувствовала бы вообще - вот пример построения подвески правильно - kzbin.info/www/bejne/iWLHcoN6p9l3fdk
@ЮраКасьянов-л2щ4 жыл бұрын
Выделиться из толпы.не более . О заправке помолчим
@Светлана-ы9ь5в4 жыл бұрын
Тачка для селюков
@ТолянБанзай4 жыл бұрын
@@Светлана-ы9ь5в не каждый Может купить
@Leonid_Niko4 жыл бұрын
Ох, парни, вы были в моем городе💪🏻 Приятно 😃
@brd_244 жыл бұрын
Я тоже был проездом неделю назад. Чуть не ухуел от убиенных дорог и пробок из примерно миллиона зерновозов
@ИгорьКалашников-я3з4 жыл бұрын
ЖИР! хороший обзорчик..спасибо!
@АлександрГенов-д9е4 жыл бұрын
А я продолжу .Прошу шевроле импала 10го поколения !)поддержите лайком
@MAKSHOOLIGAN4 жыл бұрын
Туда бы компрессор поставить...хотя...на заднем приводе со старта не зацепится.
@serhioramos35494 жыл бұрын
Вы шо не могли офроад найти в Николаеве, хоть бы через город проехали)
@brd_244 жыл бұрын
Весь город чистый оффроад
@nossoff72344 жыл бұрын
Николаев!!! Моя Родина!!! Последний раз был там в 1998 году. Надеюсь ещё побываю там 😉
@yaroslavvokzalsky92034 жыл бұрын
Судя по тряске в видео можно сразу определить в каком городе вы снимали) дороги у нас не очень. Кстати,по пути в Нико успели заценить участок от Кропивницкого до Николаева?)
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
Мы через Херсон ехали.
@yaroslavvokzalsky92034 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam а,ну с Херсона да, вполне себе хорошая дорога
@massacre01054 жыл бұрын
Главное это выражение лица весь ролик. Вот что значит ТОЙОТА 😁
@1G0RKO4 жыл бұрын
ОЛЬОООО! ДЕ офровад???
@obesit4 жыл бұрын
Мабуть дизлайків наліпили власники AUDI Q7)))
@ПетрГерич-б4д4 жыл бұрын
Какой расход?
@lenglidee72984 жыл бұрын
От запахов в заброшке не умерли?
@sergeymatpoc4 жыл бұрын
Сильверадо надо суммировать с Сьерра, недавно они все же продали суммарно больше чем ф-серии. Так что Рэм всегда на почетном третьем месте. А Тундра... Ну тоже где-то. С другой стороны у тундры нет действительно грузовых версий типа 250/2500 и 350/3500 (и дуалли версий)