Самая лучшая плунжерная пара для МТЗ

[@РобертНуриев-о4ф]

Да, слов нет, одни эмоции, жду с ремонта 773 ий и что-то грустно стало, а Вам всего доброго.

[@moonlite2766]

Да вы молодец отлично объяснили.Мне об этом давно объяснил один толковый мастер

[@05DAGREGION]

Респект Мужику.

[@Залог38]

Зачем заводам делать хорошо от безвыходности, мы всё равно купим сегодня Барнаул, завтра Китай и так по кругу просто они на нас зарабатывают, тем самым дают возможность заработать топливщикам вот только крайнее остаются топливщики как они не старались- бы хорошо сделать не получится.

[@Савва-г5в]

🤝Какую Марку покупать? Лучшую

[@bahtiyormirniyozov8854]

Какой марки можно покупать скажите пожалуйста спасибо если Я не ошибаюсь Ярослава надо покупать да.

[@Самокаратель]

Я так и не понял какой плунжер покупать.

[@ПётрКачанов-щ8ъ]

Я тоже

[@antonsarychev9626]

Ставлю вайфу и огонь

[@Самокаратель]

Сейчас мне поставили Барнаульские плунжера и распылители. Мотор гавкает. Дымит. Утром плохо заводится. Что делать не знаю

[@АктамНомозов]

Рассийски плунжер для МТЗ 80 сколько

[@михаилпавлинов-щ7ь]

Глеб привет,дай ссылку на китайский плунжир

[@АктамНомозов]

Сколько стоит камплект

[@михаилпавлинов-щ7ь]

Глеб покажи как проверить плотность

[@Приспособа]

И добавить нечего.такое ощущение что 70 лет назад инженер придумал этот плунжер но не дожил до окончания испытаний своего детища.а следуете поколение инженеров приходят на работу пить кофе и обсуждать прошедшие выходные а что бы их не выгнали с работы вот и выдумывают одну проточку то две

[@aidarbek7093]

Скажите пожолста плунжра мтз юмз чем отличает.

[@НиколайГоголев-ж3ф]

Добрый день,как с вами связатся насчет ремонта тнвд камаз

[@TITANSHUMAHER]

Я Думаю всё это делается для того чтобы просто снизить рабочий ресурс. Ну и уже готовые подарки для китайцев просто тупо копируй и не надо ни чего ухудшать всегда будет спрос и реализация)))

[@АктамНомозов]

Привет эта пленжер пари сколько стоит для МТЗ 80

[@vladkinev7672]

Я был на барнаульском заводе покупал пары на сколько денег хватило компл. 15. Стоимость была рублей 80. И задавал использованные частнику за 3 рубля. Спросил восстановленные цену . Без маркировки 50 рублей. Я о чем все зависит от ПП.

[@user-yralez]

Они делают так чтоб, прожималась прокладка медная к корпусу., герметичность плонжера.

[@TITANSHUMAHER]

Да вот и я столкнулся с картерным маслом в топливном баке.

[@adamantklaymor4346]

Конкретно сказать можно! нет. Какие брать?

[@ПрофессорПерсиков-е3х]

Здравствуйте. Вы обещали объяснить, почему проворачивает коренные подшипники на камазе. Может я что-то пропустил?

[@глебиванов-ч1и]

Добрый день. Это проблема именно у КамАЗа часто встречается. В таких случаях надо просто найти отличия от других движков. А отличие КамАЗ как раз самый оборотистый. Я имею в виду тот старый КамАЗ простой. Я даже скажу больше .Проехать 100км на старом движок сделает больше число оборотов. А приедешь те же 100км другой техникой , даже КамАЗом современнее (Евро1,2) движок сделает меньше количество оборотов.По мне основная причина в этом. На 100% эту проблему не решить , но как то можно уменьшить. Просто надо на них смотреть как расходники. Я думаю правильно просто их менять ну скажем каждые 150 тыс.

[@ПрофессорПерсиков-е3х]

@@глебиванов-ч1иСогласен, - Камаз 740 - высокофорсированный двигатель, он является глубокой модернизацией ямз-238, который в свою очередь был низкофорсированным. Для него специально и масло разработали моторное М--Г2(к), где к - камазовское, - это не секрет. Полагаю, многие проблемы дизелей от неправильной эксплуатации и некачественных ГСМ. Ещё не маловажный фактор, - если у меня завод по производству вкладышей и завод по производству ГСМ тоже мой, тогда я могу экономить на производстве масел, - получать прибыль, и от продажи вкладышей через каждые 100 000 пробега тоже могу. От российских моторных масел отказался давно.

[@АлександрКирюшин-м1й]

@@ПрофессорПерсиков-е3х буква К в названии масла указывает на то что оно кислотно очищенное но никак не камазовское

[@ПрофессорПерсиков-е3х]

@@АлександрКирюшин-м1й Приветствую. Я не отрицаю, что масла очищают от кислот или кислотой. В споре истина не родится. Про буквенный индекс "к", читал ранее, как разработанное совместно со специалистами камаза для камаза. Если подскажите ссылку, по которой выйдет, что я не прав, буду признателен.

[@dimok-rx3eh]

Как можно было сказать такой бред? Камазовское блин! Хоть немного надо думать когда что-то говоришь!

[@Самокаратель]

У меня двигатель Д243. Насос простой утн А в г. Бийск его сделать не может ни кто.

[@ritamanuzina9590]

Присылай в ребриху сделаю

[@Самокаратель]

​@@ritamanuzina9590 Добрый вечер. Дайте свой номер для связи

[@НиколайЛукичев-ы8в]

Привет а какую а распылители 171 пойдут или надо другие форс

[@глебиванов-ч1и]

На такую камеру сгорания должны стоять 172 и форсунки тоже другие .

[@androoon21]

Глеб, что ставите Вы на утн?! Это секрет?!

[@Perforator-s6e]

Как много вопросов сразу возникло...

[@АндрейВикторович-ц3ъ]

дак если сделать, чтоб плунжера долго ходили,тогда кому завод их будет продавать?

[@ДмитрийМарков-ш8у]

На НЗТА видео покажу надеюсь примут решение ,чтобы устранить недостатки

[@глебиванов-ч1и]

А что у Вас есть связь с НЗТА, прям выслушают? Да по мне ещё пару лет НЗТА только з/ч будет выпускать. Он без боя сдаёт свои позиции моторпалу . Даже сегодня при грамотном изменении у него есть все шансы не только вернуть свои позиции, но выйти в лидеры. Но им глубоко наплевать , что НЗТА в скором будущем может вообще исчезнуть.

[@ДмитрийМарков-ш8у]

@@глебиванов-ч1и где плунжер делают я там работаю. Согласен ,что уже всё не так уж хорошо, но надежда умерает последней)) Может услышат и примут решение. Конечно хочется надеяться на лучшее.

[@QWERTY26]

Дмитрий, добрый день, как можно с вами связаться?

[@ВикторЯ-л1н]

Раньше взял плунжера, все одной плотности из под одного станкаСейчас фасуют все подряд,замучаешся подбирать.

[@ДарьяЛомоносова-т4к]

Добрый день Глеб, адрес и телефон можете скинуть

[@глебиванов-ч1и]

[e-mail]. Телефон ютуб по ходу блокирует. Сами попробуйте номер оставить с WhatsApp.

[@dmitriylifeblog3076]

Отправь своё видео начальникам заводов разнеси их всех там пусть думают куда смотрят их конструкторы.

[@СельскаяЖизнь-к6г]

Согласен и не согласен выкручивая манометр вместо форсунки и накачивая давление этот манометр пакажет 5 вищей

[@СанжарАлимов-у9в]

Кокой лутше алатйскийда пулнжра

[@михаилпавлинов-щ7ь]

Ставлю борноульский плунжир о ни бегут новые

[@romalukashevich8332]

Нудный дядька. Пол часа высоко задираяинос попускал всех и всяк. А на главный вопрос так и не ответил

[@ТНВД-л8с]

Да всё ему не так, плохому танцору яйца мешают

[@ПётрКачанов-щ8ъ]

Можно просто ответь на вопрос какие плунжера ставить а какие не нужно брать вот и всё --развёл тигомотину чуть не уснул.

[@НиколайЛукичев-ы8в]

Привет я хочу поставить от240 топливную аппаратуру на 245 с турбиной он поедет ли а поршня стоят с большой камерой згоране

[@глебиванов-ч1и]

Поедет, но лучше поставить распылители и ТНВД другую.

[@АндрейЛуценко-у3ж]

Это же ярославская эмблема..Это ЯКИСНА ПАРА - Украина.Чего удивляться- мощность увеличивается ,еврокласс надо увеличивать- проще всего поставить 10мм на старый насос,и пофиг что 10 быстро умрет.А тот поясок на НЗТА думаю потому что они и прозводители и насосов и плунжеров.Узкий поясок сильнее прижмется,гарантировано не потечет по корпусу- втулке,а после трава не расти.ВАЙФУ может не идеален,но если плунжера правильно поставить-равномерность отличная на всех режимах.Как не крути ,а фирма в сотрудничестве с БОШЕМ,и если компания делает 40 типов плунжеров на каждой из 60 страниц,она по любому лучше НЗТА с тремя типами плунжеров(болгарками точеные)и АЗТН с двумя типами плунжеров(непонятно еще в каком барнауле сделаны).Интехпро (ип Гридчин Белгород)вам не попадались?Понятно что Китай,хотелось бы ваше мнение услышать.

[@СельскаяЖизнь-к6г]

Даааа Глеб Глеб ....

[@dizelrem9301]

Плунжера по плотности на три группы делю , третью "брак"отправляю обратно , плотность проверить две секунды на каждый плунжер. Те плунжера что 10мм не будут работать если проточку сделать с другой стороны , посмотри принцип работы плунжера , не выдумывай глупости.

[@renatshaymardanov9771]

В том то и дело что не гидроплотность проверяете за две сек, а давление 😅

[@dizelrem9301]

@renatshaymardanov9771 очень умно сказано , по вашему давление может держаться без гидро плотности , гениально! Не давление я проверяю и не гидро плотность , а размер плунжера и втулки плунжера , а если размеры в норме то много уже отсеивается , остальные выбраковываются при регулировке насоса на стенде , на стенде выбраковываются 1-2 с 200-300 шт , это не так и много , по сравнению с тем что до проверки , (30-40% брак , едет обратно или к другому мастеру , или в магазины запчастей).

[@dizelrem9301]

@@renatshaymardanov9771 проверить две секунды когда знаешь как , вы наверное не знали что топлевщики зарабатывают тем что знают , а не тем что делают , крутить болты любой сможет, но сделать нормально не сможет, потому что деревянный по колена в этом .Чем больше знаешь , тем лучше делаешь , чем лучше делаешь , тем больше клиентов, чем больше клиентов, тем меньше в них нуждаешся , чем меньше нуждаешься , тем больше цену за роботы устанавливаешь , чем больше цена , тем спокойнее , без спешки , точнее , качественнее делаешь .

[@housek9366]

Вы говорите ссут, 3 дырки нет, -так это для экологии

[@СанжарАлимов-у9в]

16 19 тогда если шилипуйим гидроо плотнись не потириаийим

[@antonanton6834]

kakoi kupit ty cego tut trezvonil a gde otvet cudo

[@ЫплцелулВоцелулну]

Ты воабше по теме можешь говорить сразу или всё время вокруг да около.

[@stalin1469]

Шиво хатят клиенты,нишиво)))

[@antonanton6834]

a gde beloruskie pozor ruskim obosralis do niemogu nicego nie deklajut a zit xotiat xoroso