CHEAP ALTERNATIVE TO BMW GS? BMW R1200R

[@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf]

Человек Серёжа, ты наверно не в курсе, но если "лукасы" ставить в начале кинофильма, как ты просишь, то алгоритм ютуба воспринимает это как мошенничество и не учитывает такие "лукасы" для продвижения фильма. Я ставлю "лайк" только после просмотра.

[@gerainys]

Был в свое время R1200R следующего поколения (k27) - мотоцикл околоидеальный в плане запрос-отдача. Если не гоняться за вибрациями, ощущениями "живого" мотоцикла и прочим, он дает ровно столько, сколько ты предполагаешь получить. При всех плюсах, есть и минусы, то же "синтетическое" ощущение, которое не всем заходит, рывки на околонулевых из-за сцепы и кардана. Но вот если брать мот для наматывания сотен и тысяч км - один из лучших вариантов

[@АлексЛазо-г4к]

Владею таким же, только рест 2012 года (на пять л. с. мощнее) и с электронными амортами white чего-то там. Ну спорить не буду, пожалуй ощущения были точно такими же. И в первый день и во второй. Но с каждым днем он нравился мне все больше. В городе вообще никаких проблем, между рядами с перестроениями вообще легко. Это даже удивительно с такими-то котлами. Из минусоы только вибрации и дерганье на околонулевых скоростях - плавно можно ехать только со сцеплением, но проблем с работой сцепой нет. Оно, кстати гидро. По поводу веса не все так печально. Вес его 223, но это вес полностью заправленного житкостями мота. Сухой вес где-то 198-199. На той же хонде NC750 вес 214 на механике и 220 на автомате, и не факт, что это вес с полной заправкой. МТ10 это такой коротыш, где пассажиру и сидеть-то негде, а крупный человек выглядит как медведт на велике. В общем на этом моте я планирую ездить дальше, так как он реально дарит эмоции, в отличие от той-же honda nc

[@elijahbondarenko]

Ездил на такой же эРке друга 2009года. Коробка по сравнению с водяным оппозитом понравилась гораздо больше. Каких-то неудобств сухое сцепление не вызвало, хотя прошивал на нем неоднократно московские пробки. Ощущается велосипедом по сравнению с RSом. Тормоза - мое почтение! Звук и хлопки на титановом укропе - чистое здоровье! Насчет подвески согласен, тоже не понял прикола, скорее всего надо было запасы телелевера куда-то девать, да) В целом очень понравился мотоцикл, такая себе рабочая лошадка на все случаи жизни. Для любителей классики и спокойной езды сойдет)

[@Mo3ronpaB]

Решил остановить на моменте с "толканием мотоцикла" и написать сразу))) У меня V-Strom без оппозита. Никогда за руль его не толкаю, это же не удобно! Одна рука на руле, для подруливания и стабилизации. Вторая - на массивной металлической ручке сзади (ручка для пассажира, поручень).

[@AlexRadioNoiSe]

Нужно быть последовательным в своих рассказах. То он хочет себе Эртэху, то эрка вдруг шляпой стала, хотя по технике одно и то же. Ну и какбэ на авто с мкпп и сухим сцеплением у всех есть серая зона, а как доходит разговор до сухого сцепления мотобмв, то серая зона у всех куда-то сразу пропадает. И да, на К-серии тоже подвеска на продольных рычагах, только коротких - дуолевер. О чем в видео про ГТ было сказано, а тут мы вдруг снова об этом забыли

[@Ivan_Blokhin]

Скажу пару слов как владелец этого мотоцикла. Владею 3 сезона. Выезжал на нем на дальняки 1000+ км с двойкой и без. Рассказать есть что. Выбирать мотоцикл нужно под Вашу конкретную цель. По мне это самый универсальный мотоцикл на каждый день. Если у вас нет желания/возможности иметь 2 мотоцикла, как сказал Серго, это Ваш выбор. За это и купил. Про поведение на плохой дороге не соглашусь. Живу за гордом в частном доме, к которому идет грунтовка. Из всех мотоциклов этот давал мне лучшую уверенность там и устойчивость. Тормоза отличные. Даже с выключенным АБС сложно заблокировать колеса. Разметку и срезанный асфальт не чувствую вообще. По динамике это достаточно резвый мотоцикл. Друг сравнивал со своей РТ. Говорит что прям после РТ это "зажигалочка". Вообще у меня небыло не единой ситуации где не хватало бы мощности или было ее в избытке. Из минусов это вес. Выкатывать его действительно не удобно. Он норовит завалиться. Обычно это делаю сидя в седле и толкаясь ступнями. При езде цилиндры не мешают. Лазить между машин в плотном потоке как ни странно возможно. На дальняке ветрозащита без ветровика супер минимальная, но она чувствуется. Комфотрный крейсер 120-140 км/час. Сейчас продаю потому что насмотрелся Серго и хочу Харлей. По осени вязл в прокат Спортстер, который не едет и не тормозит. Но делает какую-то магию что хочется это раз за разом повторить.

[@alexbolduinchannel8352]

Тоже пробовал спортстер после R ки, долго плевался- не едет, не рулится и не тормозит, но бурчит знатно конечно

[@Ivan_Blokhin]

@@alexbolduinchannel8352 и на чем в итоге сейчас ездите?

[@beetle-21]

Серега с Матвеевым решили обвалить рынок бу-шных БНВ в России😀

[@AlexKre]

Ага, что то они вдруг взялись за бмв! Что то тут не то

[@garison2085]

Далеко до этого, что один , что другой, очень поверхностно понимают материал, особенно Матвеев с его обзором гусей.

[@TOPMO3]

@@AlexKre есть вероятность, что бмв перестали платить блогерам и они начали говорить про бмв правду?

[@Mo3ronpaB]

Только у Жени побольше ресурсов и аудитории для этого, кмк)

[@garison2085]

@@TOPMO3 зато китайцы и индусы сейчас хорошо платят, и всякие воджы цээф и рояли , стали вдруг хорошими мотоциклами😀

[@rusparmesan]

на 8:03 так и не узнаем в чём (не) признаются владельцы

[@88Smith52]

дойчен цензурен зубирен кла-клац)

[@valentinloginoff]

То что у этого поколения до 2007го года ABS капризная, но относительно ремонторигодная. Именно она даёт те самые тормоза, ибо с усилителем. Сухое сцепление обязывает вас им грамотно пользоваться, но как бы то ни было, оно гораздо лучше чем было у Ducati, в силу размера диска. Есть кардан, с ним отпадает необходимость манипуляций в дороге, но он требует сервиса, через одну замену масла, иначе закиснет на щлицах, а в последствии может разбить "ногу" если сдохнут подшипники в крестовине. Может сдохнуть из-за перегрева модуль управления топливного насоса, из-за чего вы можете застрять посреди ничего, в любое время суток, поэтому сразу же рекомендую приобрести замену, и возить с собой набор Torx. Зад на нём устаёт за 2-3 часа, в зависимости от комплекции, поэтому либо шить седло с гелем, строго под себя, либо пневмоподушка (лично мне помогло оттянуть момент дискомфорта, и смягчить его. Опыт: 20часов в седле, с перерывами на поесть и заправить). Бензин - строго хороший, не менее 98го, иначе сдохнет поршневая. Перед сезоном, обязательно залейте до полного бака перед тем как заводить, избежите неприятных моментов. Для RT: это мотоцикл для размеренной езды далеко, а не для города с пробками, помните об этом, и пристегивайте зеркала к раме, ибо он расположены на уровне большинства автомобильных, и в случае задевания имеют свойство падать на дорогу и разбиваться, при стоимости около 11к за штуку. Вроде все перечислил, если что обращайтесь. Брал его как первый собственный мотоцикл для путешествий, и очень доволен им. Хочу менять только на 1200 от 2014го года, 1250ку, или новую голду с DCT. Ибо мои вкусы очень специфические. P. S. Ставьте дуги обязательно, если у вас хромает управление на околонулевой скорости, потому что обязательно будет день когда вы его не удержите, и уроните.

[@Enottransport]

Каждый раз узнаю что-то новое. Спасибо что затронул тему сухого сцепления, было интересно послушать. Выводы в конце тоже интересные.🤝👏

[@garison2085]

Как раз подвеска телелевер не чувствительна к разметки и недостаткам дорожного покрытия. У меня первый мотик был р1200рт воздушный я на нем отъездил два сезона, после пересел на ямаху Трейсер 900 и немного офигел от того как ведёт себя передняя подвеска, с не лучшей стороны, хотя мот был практически новый. В итоге продал и взял житиху к1600. Да кстати, с "серой" зоной сцепления тоже всё в порядке.

[@jeevees983]

Я себе хотел такой, когда у меня был R850R... Теперь с Кинга на такой уже не пересяду!))

[@killmercywithin9185]

Динамометрический ключ в комплекте идёт?

[@Александр-я6х9э]

Топ коммент для понимающих!

[@Александр-я6х9э]

Ага, HAZET!

[@ГригорийНовоселов-б1я]

Т.е. к другой технике можно подойти без динамоключа???

[@garison2085]

А Хонду можно газовым ключём и пассатижами ремонтировать?

[@konstantinromanov6063]

Четкий Урал

[@garison2085]

Эх, если б уралы были такие.... А так даже " тех" Уралов нет уже, в Казахстане делают.

[@n.baidak]

Как владелец rninet и r18c, соглашусь со всем что сказал Сергей кроме двух вещей: 1 сцепление новое поставь 2 паспортный вес у японцев, так же как и мощность - пиздеж. Я всё сказал, дальше продолжите за меня.

[@ВикторЯшинКаневская]

Всё что проще быстро ремонтопригодно а всё что быстро ремонтопригодно надёжней!И не надоедливо!

[@ВикторЯшинКаневская]

Если конечно дурная гова ногам покоя не даёт

[@СергейПашкевич-ш1т]

Добрый! Какая фирма лобаша на мопедке? Явно не родной, но форма интересная, подойдёт мне на классический Бонни.

[@DjoSINIGR]

Мне очень нравился мой старый и безотказный BMW R1100R, пока я не пересел на Ducati😂 Особенно, когда у тебя сдыхает abs 30-летней давности, а новая стоила в 2020году 250к р, но можно взять от RT за 10к и перепаять, мне стало чуть веселее

[@SamBelony]

@bmwboxerxclub чинит их

[@DjoSINIGR]

@SamBelony дадада)) Эмиль красавчик, он как раз и поднял с колен мой тот BMW))

[@golosbezdoka]

Тепло у вас, +25. у нас тут +2. Хотя живём близко, разница всего 5 месяцев)

[@Dellvmnyam]

На туристе зимой теплее, чем на маленьком мотоцикле для города.

[@ArhimeD_174]

Дядя Серёжа обозри пжлста Triumph Street Triple 675😊 Спасибулики за твоё видение, за твоё творчество 🫶😊🤝💪

[@f800gt76]

блеять, да за 2 килоевро это просто сказка )) Я за большой сервис на K1300GT отдал 1500 и хз сколько отдам за следующий (там 90000, клапана и резина)

[@UsiaPopusia]

Ого!! Давненько не было кинофильмов🤗 Рада видеть)

[@FinishTractor]

Интересно, как же это на тачке сцеплением можно поймать серую зону, а на мотоцикле Серёжа не может это сделать?

[@darkseferot7148]

Рррр наконец-то видосик 😊

[@ЕвгенийПотапов-б1о]

Приветствую! Сергей! Как всегда отличный полноценный обзор! Я ехал за r1200gs, а увидел moto Guzzi California castom 2015 года, и купил его! Если будет возможность сделай обзор на него, тк мало информации про него! Заранее благодарен!✌️👍🤝

[@YahaEha]

Да, раз в 2-3 года разбираю свой или чей либо еще бмв почти целиком =)))

[@alexbolduinchannel8352]

RT облизал, R ку забраковал? Это как? Одинаковые мотики, только R ка голая. И еще замечание, самый дешевый не R, а ST

[@SamBelony]

РТ прост выполняет свою задачу загородом, а тут чет ни туда, ни сюда

[@ЦЕАканал]

Как владелец 1150 гуся скажу, что те, кто поставил сухое сцепление в гуся (да еще и так криво) должны гореть в аду.

[@gwyns7947]

Если сразу перейти к выводам достопочтенного Иисуса: Если вы любите стриты БМВ, смените предпочтения на более традиционные.

[@dmitriiufimcev]

Выбирайте любой другой и будет вам счастье 🤣🤣🤣

[@Евгений-ь3щ9к]

У меня такой был. Оставил только теплые эмоции, с многими претензиями не согласен. Следущим кстати опять БМВ взял.

[@StrauS.095]

Там сухое сцепление? Почему оно не гремит как дукати???

[@konstantinromanov6063]

Наконец то, не дождешься прямо.

[@АляксейДзюба]

Человек Сережа, благодаря тебе я купил Harley Davidson... Сейчас появляется желание попробовать, не купить, ,а именно попробовать BNW

[@SamBelony]

В нем тоже есть этот доисторический привкус

[@AlexS-gn9tq]

За 2к евро если он не с огромным пробегом и технически ухожен то норм мопед. Покупают его, скорее всего люди которым важнее ездить на чем-то не таком как у всех. По той же причине люди покупают триумфы и мото гуцци.

[@motogolmax]

В этом видео чувствуется некая неприязнь к мотику с первых слов. В прошлом видео ты также говорил о минусах HD, но там было как-то более мягко и снисходительно. Ну и не оценен стиль мотика, который очень отличается от круизеров HD и 4-горшковых овер-литровых классиков-японцев. Я готов все терпеть за этот стиль. Ну и скажи честно, взял бы такой, если бы не хватало бюджета на спортстер?

[@user-lucky-boy995]

"Водил меня Серега не выставку мопедов Там было мотов много и нервы- как канат!"

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо

[@МастерскаяПереход]

Сними Сережа уже наконец-то фильм про хороший турэндуро. Про сутинера или гуся как они себя в городе ведут

[@SamBelony]

Так про гуся было ☝🏼

[@triverBY]

Посадка на CTX такая же странная, ни туда ни сюда, очень бесило.Садишьса и не можешь найти подножки-)

[@Ganzmetall]

Древнее зло пробудилось, Сэм Еблони жив,цел,болт

[@dmitryo6649]

За 2к это как мерс s класса 2000 года. За такие деньги ничего лучше не найти. Кстати, почему чёрная лента на руле? Кто-то того?

[@Pacifist-q5o]

Если ты любишь бмв - возьми днепр и всю оставшуюся жизнь ты будешь шарахаться от оппозитов, что даст тебе правильные критерии при выборе мота.

[@РоманБаранов-ю9щ]

Bmw - они старались... сделать легче😂😂😂

[@sonboy520]

Серго, как дела? Может стримчик?

[@Alex_Maslov]

Просто Серега БНВ не любит. Потому через субъективный взгляд все обзоры.

[@SamBelony]

Так это все причины, почему я не люблю ☝🏼

[@dimondimon5948]

Короче лучше бандита 1200 взять и голову не морочить 😊

[@KlounAda]

Все бы ничего, но все те же самые приколы с подвеской, карданами и горшками. Ну и с обслуживанием. Телелевер и паралевер давно потеряли свою актуальность как мне кажется. И я как раз из тех, у кого в гараже стоит городской мотоцикл (Dyna Switchback 103") и мотоцикл путешествовать (V-Strom 1000А 2017), пока для меня идеальное сочетание.

[@alexbolduinchannel8352]

Как, катаясь на табуретке Dyna, можно утверждать что телелевер и паралевер потеряли актуальность? Возьми тест такого мота и сделай для себя открытие: что подвеска на мотике оказывается существует

[@KlounAda]

@alexbolduinchannel8352 Чувак, у меня был Гусь 1150 и на 1250м Гусе я тоже катал, и сейчас катаю я не только на Дайне. Я перекатал на всех BMW что были в тест-парке российского дилера, от Гуся 310 до Гантели. И от параллевера и телелевера я был вообще не в восторге, даже среди BMW это теперь так себе система, не говоря уже про подвески у конкурентов, у тех же КТМ, Дукати и Триумфе.

[@stanislav5846]

сделай обзор на versys 1000S 2021

[@0sipenko]

Будет когда нибудь обзор на f650cs?)

[@golosbezdoka]

Думал когда-то, но не взял, потому что очень медленный мотоцикл. После каждого люка приходится останавливаться и собирать по трассе выпавшие позвонки)) Повестка считай сухарь 😂

[@ButCheRus]

ГДЕ НОВЫЕ ПЕРЕВОДЫ!? 😆

[@SamBelony]

После харлея вполне себе ничего ехал, кек

[@king124c]

подписался.. через год просмотра )). а не сказал так бы и смотрел ))

[@daddy_toyzz5305]

Надеялся, что резиночка с лобаша все таки свалит на трассе😂

[@ButCheRus]

8:01 не выкупил, что там, рофл такой или просто ошибка в монтажке?

[@SamBelony]

Премьер про говной воняет. Я сказал, что только один владелец мне признался, что сцепление дурацкое

[@barman_kot]

"Мотоцикл с кофрами куплен за 2к€"... Его цена в РФ - от 5.5к€😐

[@mikehenderson8432]

Ну , так его надо притянуть в РФ, растаможить и ещё что-то заработать. Как вы хотели? Чтобы в Немеции он стоит 2к, а в РФ 1.5к ?))

[@Мухтар-АрзыБыкинЮссэр]

Такую херню обычно за 500€ покупают просто потом ВРУТ что за 2 тысячи.

[@kremlebotche7946]

Это из-за креветок, которые цифры, буквами пишут.....

[@barman_kot]

@@kremlebotche7946 ты о чем?

[@valentinloginoff]

Ну вы всегда можете купить в Германии самостоятельно 😅 А если с доставкой, то надо ВВП открапалить, и плюс доставка... Чтобы не было так грустно, рекомендую, каждый раз, когда расстаетесь с деньгами, петь "Россия священная наша держава" 😂

[@hart3391]

Лучшая ,надежная альтернатива гусю -хонда

[@Momsdestroyer2000]

На счет веса ну чушь же. Во первых ну какой это стрит в его хрестоматийном понимании? А во вторых литрофазер тот же 230 весит. И что? Он сильно тяжелым ощущается? Не надо их сравнивать с одноместными, короткими монстрами или спидтриплами

[@Александр-я6х9э]

Не чушь, но спорно.

[@reihmaster1097]

Видосы выходят очень редко. Возможно, из-за этого так несправедливо мало подписчиков. P.S.: Мысли вслух :"Чтобы видео выходили чаще, может быть, снимать не только обзоры, а что нибудь ещё в рамках мото тематики" ?

[@SamBelony]

Список тем на не обзоры есть тоже 😎

[@reihmaster1097]

@SamBelony Сейчас хорошее время для их реализизации 😉

[@Tace-t8b]

Серго,мать твою,почему так редко видосы?

[@SamBelony]

Надо исправляться

[@LexuzzMC]

9:34 Чел, на k1600gt тоже телелевер (точнее дуолевер, но суть та же))))))

[@SamBelony]

Так это и сказал. И сказал, что там поставили именно дуолевер вместо телелевера, потому что хотели облегчить и управляемости накрутить ☝🏼

[@SashkoRizhiy]

Клёвый Мот, жаль что БМВ

[@rakkot6661390]

Вибра... Чооо? Где вибрации? Я пересел с хонды Шадоу 1100 и вот после хонды я думал езжу на электро мотоцикле

[@alexeylookin1]

Еабть коса👌🏻

[@filippenkovroman4899]

Есть и водянка и сухой норм мотоцикл

[@Dzinbhudist]

Ta rezinka na stikle besilo ves video prosmotr 😂

[@kremlebotche7946]

Автор, не давайте ни кому издеваться над своей ориентацией ! У нас свободная страна.

[@DreamFall1123]

хотел я рку, но купил в свое время ртху

[@sizzaable]

Дядь, ты похудел чтоль?

[@TheSniperKGD]

ОТВАЛ КАРДАНА

[@easy_._rider]

Поддерживаю автора! Как всегда, отличная прививка от БНВ.😄

[@КонстантинГерасимов-к7д]

Человек Сережа, у тебя есть канал на ВК?

[@SamBelony]

Неа

[@denysmarchenko4025]

Так нормально или не нормально?))

[@АляксейДзюба]

Кинофильм, как глоток свежего воздуха, среди шума от происходящего звездеца который вокруг...

[@aznob2933]

F800gt бери тести, мой рост 182 сидишь с прямой спиной и кайфуеш )) но вибрации на крейсере ппц! Обнял

[@FinishTractor]

Пятки поднял - чёткость потерял

[@eded1318]

Как будто за 2К€ недостатков и нет..

[@vparf]

В сентябре купил себе r1200r k53 2015 года , только что с Японии 14200 км пробег

[@alexandr9313]

Берите Хонду, пацаны, зачем вам это бмв

[@caferacer3539]

Дешевая? Альтернатива? Старый устаревший тяжелый мотоцикл.

[@nikitaneskazhu1804]

самый дешёвый геморрой получатся =))) бмв настолько надёжный что даже звук ломаеться

[@Mike_SkyNET]

Воу ) первый )

[@darkseferot7148]

После того что случилось с болтом и после того как они официально в свой логотип добавили флаг лгбт, терпеть не могу эту фирму! И да, не БМВ, а байреше моторен верке! Вот как правильно бесить немцев 😂

[@Enisey4554]

Что за чушь про сцепление??? Гонял на джимхане, только так. А на серии К там своя подвеска с рычагами

[@AlexRadioNoiSe]

Причем там как бы тоже подвеска на продольных рычагах, только коротких и называется все это дуолевер

[@Enisey4554]

@AlexRadioNoiSe видно, что человек совершенно в матчасти не разбирается... Просто совершенно не погружен в вопрос. Обычное дилетантское мнение

[@МахуЗосима]

Есть теория, что телевер немцы сперли у австралийского изобретателя самоучки, который крутые спорты изобретал, фамилию не помню

[@SamBelony]

Интересно. Надо погуглить

[@МахуЗосима]

Рассматриваю такое некро, на авито за 300к встречаются часто

[@alexbolduinchannel8352]

Нет таких цен

[@dimonmakas]

Отвечу так,нет,обсолютно нет,дешевые б.у. бмв оочень г-но ,редуктор задний ломучий шлак,сцепа шлак,интегральный абс шлак,не зря эти моты из европы тянут по дешману,б.у бмв это г-но полнейшее,не советую даже связыватся,если хотите делать сами,сразу покупайте спецсьемники ,стоят как мост чугунный,по запчастям косяковым тоже и найти их очень сложно,так как они ломучие и высокий спрос,кардан конкретно на этой версии на мелких шлицах,которые слизывает и кардан с крестовиной сваривается ,может просто ржой закиснуть,подшипник в этом редукторе сухой,от чего греется сильно,там водичка попадает через ссальник,эти редуктора нужно полностью обслуживать хотя бы раз в 20 т,сальники балансирных валов в моторе текут,про абс вообще проще выкинуть сразу и делать прямые тормоза,передняя подвеска б.у тоже сразу при покупке требует обслуги,вообщем кто любит сидеть в гараже то советую,сделать можно,но дорого и долго

[@РоманБаранов-ю9щ]

Bmw - они старались... сделать легче😂😂😂