Киллсвитч убьет твой мотоцикл?

[@SamBelony]

А здесь вы можете предложить свои темы для видосов:

[@Cloud64region]

Как правильно заправляться на заправке. Куда вставлять и вставлять ли если не заплатил сначало? 😊

[@daksbel]

Про немецких харлеистов или около того. Новые Харли в Германии. Всякие новые прикольные мотоциклы.

[@slawadobry5917]

"Куда делись круизеры? Как не ездить на турэндуро"

[@Рождество_1914г]

Как тема для видоса-размышления о том на чём лучше путешествовать в одиночку : 250 кубовые эндуро (на инжекторе вероятно) самые туристические мото т.к. это удобное перемещение по ебеням, до которых доехал с крейсером 100 и расходом 2.5 л Все подъезды к местам ночёвок(в палатке на берегу водоёма к примеру) не вызывают боль и мучение Никакого страдания в дороге(если тебе и правда нравятся путешествия тебе не нужен крейсер 130+) Поднять легко) Я съездил из Москвы на юг до Эльбруса и на север до Мурманска(и Териберки) на Ybr 125 (крейсер 90) И вот такой вывод сделал А что вы выберите, если придётся в одиночку поднимать/толкать мот в тысячах км от дома в ебенях где никого нет?) Вот например тема интересная мне кажется Кстати по пути в Мурманск 70% мотоциклистов были на крузерах,парочка парней на африках старых были и всего один гусевод)

[@rush_surfer8665]

Как безопасно (не жечь и тд.) для мотоцикла работать сцеплением на разных скоростях 🤔

[@wmoto3771]

Господи, сколько же идиотов на свете, но я даже не думал, что есть идиоты, которые думают, что эту кнопку можно и нужно использовать только в аварийной ситуации.Как страшно жить.

[@serjkoss6580]

Хоспаде, т.е. последние 2-3 года в виде антипрививочников и истеричек-смузихлебов, ломящихся через верхний ларс, тебя не пугают) Я и до этого знал, что идиотов вокруг много, но эти вот последние годы доказали, что их какое-то запредельное количество (жалею только что ковид не был так смертелен чтобы очистить генофонд от антиваксеров)

[@user-lucky-boy995]

Мануал читают только идиоты. Умные- разгадывают любую технику - как загадку из "Индианы Джонса" - годами :)

[@sket4h]

Ды вообще пох

[@rsergienko]

Так в мануале написано к примеру к BMW 650cs. Только при аварийной ситуации и никогда больше.

[@mentalripper1563]

это ты еще беременна в 16 не смотрел

[@metamorf6666]

думал, самый трушный будет бросанием сцепы на первой с тормозом зажатым😅

[@Ser_GioS]

А что произойдёт?

[@metamorf6666]

​@@Ser_GioSзаглохнет😮

[@НиколайКозловский-ф4л]

О божеее

[@Ser_GioS]

@@metamorf6666 Ну да, спасибо! Я просто подумал какая-то секретная комбинация как в Мортал Комбат))

[@ИванИванов-ю2ж9с]

Была такая же мысля, посмотрел видео а потом в комментарии полез

[@alexandrozavrinsp2057]

1. Правильно будет затыкать выхлоп картошкой (белорусский вариант) . 2. Ещё можно воткнуть передачу без сцепы. 3. Подождать пока закончится бензин в баке. 4. Купить баллон углекислого газа и дунуть в воздухозаборник.

[@igorlaksha6962]

А истчо гарнай засоб поряд со свячей уставитць ДЕКОМПРЕССОР О тая штука пердить пугаюче людёв и горшки продувае добре. Извините за мой "франзуский"- контент то шутошный.

[@dd_enyck]

5. Продать мотоцикл

[@ultrathinclient]

Ахахах)) я на Верховине заслонку на карбе закрывал)))

[@АлександрАксенов-э2л]

До этого видео я даже и не знал, что есть люди, которые боятся красную кнопку 😂

[@fatbob1846]

Пуйло боится,хоть и кичится ей.

[@evgeniyrel7544]

Такая же фигня!

[@2928091]

Я боюсь. Она у меня не отщелкивается😂😂😂. Глушить она глушит, но потом надо кнопку выковыривать.

[@Asfalter0]

После фильма "Пятый элемент" боюсь жать на красные кнопки!

[@DgohnKiselev]

Так на ижаках боялись, если включить потом не заведешь

[@Mister_Li]

У меня есть знакомый, который даже бензопилу глушит перекрытием воздуха, а не кнопкой - "чтоб катушка из строя не вышла". Это каста людей, их уже не перепрошить 😂😂😂

[@723adrenaline]

ахахах

[@controbanda7511]

ШТА!!!! он реально не видит проблемы?

[@nikolaj_38]

Это с совдеповских времён идёт, тогда катушки на уралах горели только так

[@S1ma94]

Я знаю человека, который в 4-х тактный эндурик подливает масло в бак (бензобак) что бы лучше смазывалось

[@Mr.Niks22]

@@S1ma94 а дымина идёт?

[@diabolus261]

Килсвич - прекрасная кнопка!В далёком моём детстве ,когда мне было лет 13,мне дядя подогнал Минск, у которого не было приборки и ключа зажигания. И вот этой прекрасной кнопкой я его глушил.Однажды мне его пришлось заводить с толкача,разогнавшись с Макакой я на бегу врубил лапку КПП на первую передачу, а она отпрыгнула и включилась вторая.В итоге мотик завелся и помчал на второй передаче, и я понял, что уже не могу мотик догнать и запрыгнуть,думал уже его бросить,но в эти секунды я вспомнил про прекрасную красную кнопку,иначе Минск я раздолбал бы😂.

[@pepsi7048]

У меня такая же фигня на минчике. Я называю это бесключевой доступ

[@Aivazofskii]

Посмотрел видео, и теперь боюсь глушить свой мотоблок в огороде., там кроме красной кнопки не чем больше 🙄.

[@nerokreed]

до сих пор стоит в огороде и работает? О_О

[@Aivazofskii]

@@nerokreed не, бензин закончился, сам заглох.🤷‍♂️

[@nerokreed]

@@Aivazofskii надо было доливать, а то вдруг катушку убьешь 🤣🤣

[@sergiurusu5316]

с тем же успехом нельзя выключать лампу настенным выключателем, а нужно строго выкручивать против часовой стрелки голыми руками, чтоб не поцарапать стекло и не спровоцировать повреждение колбы...

[@misROSSOMAHA]

для особо одаренных. раз уж речь пошла про лампы. пример ваш не корректен. вернее в данном случае настенный выключатель как раз и является замком зажигания, а аварийная кнопка это и есть выкручивание лампы руками

[@KaMaZ6666]

голыми руками как раз лампы нельзя трогать. тонкий слой жира с пальцев на лампе остаётся, и быстрей перегорит. к led не относится конечно же.

[@dv_shulz]

А ещё мотоцикл обязательно нужно накрыть ситцевой кружевной салфеткой или платком и вазу на него поставить.😅

[@oleksii358]

Святой водой побрызгать забыли)

[@lasvisi]

И в сервант

[@easy_._rider]

Ваза пожалуй лишняя...

[@chiboreache]

кактус забыл

[@avishekelberg4829]

@@easy_._rider Согласен, она капец как мешает.

[@user-gk8fi7gy8o]

Есть ещё очень интересная тема, на которую можно снять ролик. Про "мотоциклетные" антифризы по 2000₽ за литр и то, что автомобильный антифриз нельзя использовать в мотоцикле

[@TheGrave666Digger]

Вот жеж...25 сезонов за спиной, я даже не знал про такой миф... Вообще со всеми мифами и приметами стал знакомиться совершенно недавно, спасибо интернетам за это.

[@ИванИванов-в4с7э]

миф одного человека , ради одного видоса и *паре слов* о спонсоре

[@dimas23rus]

В наших советских мотах, мы эту кнопку называли просто-стоп двигатель. И ниразу не было никаких проблем с мотоциклом.

[@dimas23rus]

Я вообще не понимаю у кого могут возникать вопросы по этому поводу.

[@avishekelberg4829]

Ну так сравните "стоп мотор" и "убивающий выключатель" 😁

[@individualis815]

А мы двигстопом называли😅

[@ognevdv]

​@@individualis815на ней так и было написано-Двиг. стоп.

[@AkilaMOTO]

Проблемы все таки были - включил случайно, забыл выключить, не заводится, пару часов всей деревней толкали, разобрали зажигание, поменяли катушки, уже полезли в поршневую, потом кто то глазастый увидел, в чем проблема - отломали двигстоп нахрен.

[@shellshell9860]

Даже не мог предположить, что существуют люди, которые не знают что это одно и тоже. Посмеялся с комментов с форумов. Спасибо за видосик :)

[@xXxNikiti4xXx]

Мы эндурасты ,так по 100 мильёнов раз тыкаем эту красную кнопочку!)🎉🎉🎉

[@XPyCT_HOCKOB]

А глушим своим болтом)))

[@MrSTet]

Эндуристам вообще многие такие истории кажутся смешными)

[@xXxNikiti4xXx]

@@MrSTet и не зря!)...

[@SamBelony]

А здесь чатек для внимательных, которые заметили, что киллсвитч-то на Харлее не красный вовсе. Но это компания, ради которой штаты блокировали ввоз Хонд на свой рынок, потому что они почти убили Харлей. Так что им можно.

[@ПетрПетров-с8э]

10:11 Тут я посидел и ещё больше полюбил мою бусинку- мотоцикл с его киком, реле-регулятором в генераторе, и советским тумблером вместо замка зажигания- я люблю тебя!

[@tomekvilmovskiy6547]

"Не люблю воинов. Вот убийцы - это другое дело. Убийца сразу берет ZF-1 и спрашивает, для чего нужна красная кнопка" (с) 5 элемент.

[@valentinloginoff]

Там были "воины". Зорг говорил "Не люблю воинов"

[@tomekvilmovskiy6547]

@@valentinloginoff да, ты прав. Во всяком случае, в оригинале и 2х переводах так и было. Почему-то мне запомнилось "наемники" - возможно, с еще одного перевода.

[@valentinloginoff]

@@tomekvilmovskiy6547 ох уж этот надмозговый перевод...😄😄

[@tomekvilmovskiy6547]

@@valentinloginoff такие старые известные фильмы на торрентах лежат с 5-7 переводами обычно. ) 3-4 одноголосых и еще 3-4 от разных телеканалов.

[@takahashikeisukenenamazde]

Ещё один плюс ЗА killswitch, что вырабатывается привычка глушения кнопкой и в экстренной ситуации ты этой привычкой и воспользуешься.

[@lerr]

А потом когда надо экстренно поехать, замечаешь что у тебя аккум высажен

[@controbanda7511]

@@lerr с чего бы акуму быть высаженным?

[@triverBY]

а где связь?@@lerr

[@triverBY]

@@lerr это нужно быть совсем идиотом, что бы оставить ключи в замке и уйти.

[@АлексейГорлов-г5и]

Два раза падал - сам глохнет.))))

[@sanya6520]

То чувство, когда ты Инженер и даже не мог подумать, что о таком существуют споры)) С осушения бака Орнул😆😆 Самый суровый способо!!

[@easy_._rider]

Это самый длинный кинофильм для людей сушащих котов в микроволновках 😄

[@88Smith52]

проспойлерю. принцип работы киллсвича, ключа в замке зажигания и концевика подножки один и тот-же.

[@Maniac750]

С чего вдруг? Ключ полностью электропитание отключает,кнопка и датчик боковой подставки гасит только систему зажигания.

[@88Smith52]

@@Maniac750 это как общий входной автомат на квартиру и выключатель света в конкретную комнату, понимаешь?

[@oleksii358]

@@88Smith52 это бесполезно объяснять.

[@drevil7878]

​​​@@88Smith52общим автоматом как раз таки является ключ. Я сам всегда тушу мопед киллом, но прерывает он только зажигание. Так же как и в поршневой авиации, контуры зажигания включаются/выключаются отдельно. В этом нет ничего страшного. Так останавливается большая часть поршневых двигателей. Даже если ты найдёшь схему электропитания своего мопэда, то увидишь, что это совершенно разные линии. Ровных дорог.

[@88Smith52]

@@drevil7878 эх... а я о чем написал? В видео есть разбор схем)

[@meganoobe]

Спасибо за полезную информацию. ( не шучу) А я и не думал глушить мотоцикл чем то другим, как не кил свитчом... Меня так учили. И мне это удобно. Про подножку- был не в курсе. Т.к. на эндуриках не на всех эта фишка есть. А я люблю мотарды )

[@serjkoss6580]

Так-то, история с киллсвичом и незаводящимся мотиком довольно распространенная для новичков, сам попадался. И несчесть случаев, когда мотик ехал на эвакуаторе в сервис с симптомом "не заводится", и сервисмены чинили его буквально одним пальцем.

[@woronesch]

Хм. Так это такая противоугонка, чисто на дурачка:))

[@nitnice962]

@@woroneschугоняют бусиками, как мне кажется)

[@nerewan]

сам так чуть не уехал в сервис х) но добрые люди напомнили про "волшебную красную кнопку" =Д

[@ПавелБурейко]

А ещё в машине на автомате на d поставят и пытаются завести.

[@tonnymontana2987]

Ха! У меня так мотик после мойки не заводился, нажал случайно на протирке. Долго причину искал) Всё предохранители проверил)))

[@by_talik]

о боги!! это прям какой-то новый уровень!! то ли я так проникся повествованием, то ли такой замечательно написаный текст, но фразочки, шутеечки и вообще вся польза видоса просто АГОНЬ!!! 🤟🧔

[@igorkataev6475]

Один раз, в 2000 км от дома, на безлюдной дороге, стал поправлять зеркало и мот неожиданно заглох. Сворачиваю на обочину, начинаю соображать варианты с эвакуацией. Но понял, что зацепил случайно килл-свитч - радости были полные штаны. Так что всё правда - мот ломается, но только пока обратно её не включишь.

[@pawelzdanowicz2842]

Я один раз ночью рукой случайно клацнул. И только через 5 минут понял что случилось. Мот ток купил тогда)

[@tresh117]

Серёжа топ! Проведи еще инструктаж по правилам - пусть хоть люди в СНГ знают что такие действительно существуют и придуманы чтобы ониже не бились...

[@SubKil]

Самый весёлый видос! Спасибо! 🤣 я даже не думал, что где-то в интернетах идут споры на эту тему...

[@slawadobry5917]

На мото типа nc750 с автоматом вообще сначала нейтраль нужно втыкнуть, а потом ключем. Нельзя всех под одну гребенку. Пару раз глушил с кнопки так коробка глючила, в нейтраль потом не переходила, приходилось катать его

[@КонстантинСайко-у6в]

Всегда глушу кнопкой и потом выключаю зажигание ключом. Ни с одним мотоциклом ничего не случилось... Есть много странных мнений на свете, как и умников диванных. Автору- моё уважение!

[@antonvashkevich6723]

Катаю мотокросс второй год и когда увидел это видео, стало интересно как-же мне еще заглушить свой спортивный снаряд, кроме как кил свич, а у вас на дорожниках еще и клюююч оказывается есть как на автомобиле прям😂😂😂🔥🤘

[@Dmitriy_Sergeevich_56]

Всегда глушу ключом. Не люблю делать лишние движения, ведь если глушить кнопкой то зажигание так и так выключать 😅 и зачем делать два движения вместо одного…

[@ПовербанкАмперов-р9з]

Плюсую,я ленивый тоже.

[@belka9278]

Согласен полностью, ну есть кнопка, да и хуй с ней, один хер будешь выключать зажигание...

[@gimadeeff3403]

Был у меня эндурик, который я глушил сдёргиванием свечного колпачка со свечи )) для одностволок отличный вариант!

[@SamBelony]

На самом деле, так и есть

[@alexandr9313]

предлагаю юзать этот способ на всех мото вместо килсвича)

[@АляксейДзюба]

Кил свитч можно нажимать только после остановки, спешивания и поклона мотоциклу, а уже потом нажимаешь.

[@88Smith52]

неверно, еще кадилом надо потрясти.

[@ragnarviking1621]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@АляксейДзюба]

@@88Smith52 и в трубу поцеловать)

[@tomekvilmovskiy6547]

это только для японских. Остальные не понимают поклон и не выключаются.

[@Amigo-wf3gr]

Толково объяснил! Всегда юзаю красную кнопку, а потом уже ключ, если паркуешься надолго!

[@eugeneskytail1739]

Когда сдавал на А категорию, очередной претендент сел на мот, но не смог завести в отведенное время, занервничал и не проверил кил-свич, отправился на пересдачу. Других историй про вред кил-свича не знаю. Сэм, вы допустили неточность на примере со схемой, в безаккумуляторных историях килсвич нормально размокнут, а глушит закорачиванием на массу (приведённая схема как раз это подтверждает), в аккумуляторных наоборот нормально замкнут и глушит разрывом цепи, поправьте если кто встречал иное.

[@KyZZMI4]

Зависит от зажигания, если зажигание CDI, то оно с отдельной обмоткой в генераторе и глушится замыканием контактов (Что кнопкой, что ключом), в замке даже две группы в таком случае, одна на зажигание, другая на свет и прочие потребители. В пиле и прочих газонокосилках такая же тема, кнопка замыкает контакты и делает КЗ на выходе обмотки. В Кроссачах просто нет второй обмотки на свет, у них только зажигание.

[@StanislavRedkey]

Благодаря этому видео я узнал что есть люди, которые устроили тотемизм вокруг киллсвича. Я думал, масло это предел. Мне кажется этих людей можно определить по пульту от телевизора.

[@Илья-ш5р2ы]

Купил мот, поездил, загасил с килл-свича) по незнанию забыл про него при попытках завести еще раз, как итог - высаженный акум, залитая свеча и полная ревизия проводки мотоцикла с соответствующей разборкой. Ну, хоть проводку уложил по-человечески 😅😅😅

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо, Серго. Порадовал😁

[@СергейФедосеев-й2с]

Адепты неприкосновенности Красной Кнопки и здесь присутствуют. ))) Добавлю про схемы глушения:на коммутаторах типа "Альфы" и им подобных есть специальный контакт, который надо замкнуть на массу, когда хочешь заглушить двигатель. И не важно будет этот контакт выведен к ключу или к кнопке.

[@-DrBrain-]

Поставили как-то пацаны тумблер, на Карпаты, часа два столкача пытались завести, пока не вспомнили про него, по этому надо приучиться, рубанул, заглохло, тут же включил обратно

[@BespEzdok]

Неожиданно. Я даже не задумывался, что для кого-то такой болезненный вопрос.

[@ForArchive]

Ха ха ха! Про выключенный килл-свитч сам помню так себя надурил =))) Крутил стартер, пытался завестись, но никак. Пока я не сообразил что у меня кнопа выключена. На последнем издыхании аккуму хватило мощности крутануть двигатель ещё пару раз и мот спокойно завёлся, с включённой кнопкой. Долго себя же потом и ругал, но сам изначально пинял на производителя безрукого xD Вот тут да, аргументный аргумент про килл-свитч.

[@sergeycash4503]

Спасибо! Надо замутить уловители блуждающего тока и USB накопитель ошибок включения kill-switch! Люди не должны оставаться наедине со своей проблемой)

[@igorlaksha6962]

А Вы не знали, что через USB разѣём с гаджетов сливается огромное количество вирусов в системы мотоцикла и для єтого Kaspersky lab предлагает свои продукты.

[@DJm00n]

За свой почти 15 летний езды на мотоцикле то пользовался то не пользовался килсвитчем. История с «кручу стартер а оно чего-то не заводится» из-за килсвитча - была раз пять. При этом несколько раз из этих проблема была в плохом контакте на самом килсвитче из-за окисления. То есть он начал заводится после нескольких вкл/выкл килсвитча. Особо может проявится если редко им пользуетесь. Думаю оттуда и боятся его трогать 😊

[@Vasek_Korjavyi.]

Пользую ямаху уже 12л и все время глушу только этой кнопкой. Ничего страшного не произошло. От названия видео даже успел испугаться, что мол вот я идиот гроблю мотоцикл. Электросхема наглядно продемонстрировала всем неверующим что не фиг выдумывать. Отличное видео, полезная информация 👍

[@Deaf_Sparrow]

Как только увидел видос подумал "но ведь на кроссачах даже нет ключа... "

[@НиколайКулаков-у3с]

осушением бака на трассе:)))) (мое настроение с утра настроено, спасибо!)

[@gserj93]

Во спасибо, а то я на своей старой хонде уже десятый сезон этой кнопкой глушу :)

[@SamBelony]

И пральна ☝🏼

[@GerHans88]

Просто Хонда не ломается!!!

[@gserj93]

Угумс. Просто за техникой нужно следить и ухаживать превентивно менять слабые места. Тогда и 88 года мот бодрый и надежный.@@GerHans88

[@ForArchive]

Мне объясняли так: эта кнопка = зажиганию, просто не у всех мотиков ключ находится в удобном месте. А когда ты упал, времени копаться и тянуться за ключом нет, особенно на некоторых мотиках, где ключ где то вообще сбоку и под жопой и потому вывели отдельную кнопку. Но современные мотики и сами прекрасно понимают что они лежат на боку и сами вырубаются.

[@Aperealia]

Современные мозги зависают на газу полном ога а ты про кнопку и зажудешь

[@5araon]

Я когда навернулся по весне, был в восторге, что мот не только дрыгатель заглушил, так ещё и аварийку включил

[@AliaksandrTt]

Где-то смотрел видос как чел КТМ-слоника в русле ручья пытался развернуть с помощью отвертки и остатков грубой физической силы. Всё могло пройти чуть легче, если бы движок завелся на приложенном моте но увы...

[@Zityaz]

У меня реально была ситуация, когда я на зимовку в гараж ставил мот и решил помимо прочего еще килсвитч нажать, снял аккум и унес домой. Потом по весне пришел, поставил аккум повернул ключ в личинке и кручу стартером, а мот даже не схватывает. Я весь мот облазил и минут через 30 вспомнил, что кнопкой глушил еще)) Свечи залило естественно, но еще полчасика постоял и потом сразу завелся) А все от того, что в реальной жизни я кнопкой этой не пользуюсь вообще, а тут вдруг решил использовать и естественно благополучно забыл о ней😊

[@rustamaizatulin3499]

Красная кнопочка самоуничтожения мотоцикла))) Неужели ещё есть такие люди?

[@barman_kot]

За четыре сезона, у меня было три абсолютно разных мотоцикла (в том числе и карбовый, где стартер крутился, при нажатом килсвитче, ты разбирал пол мотоцикла, в попытка найти проблему... а потом понимал, что идиот😁) и я ни разу не додумался до мысли, что килсвитче нельзя глушить... и ни разу такой мысли ни от кого не слышал))

[@Aperealia]

А бывает что игла выкрутится и мотор пойдёт вразнос, никакие тормоза не удержат. или мозги у инжектора зависнут на полный газ

[@ekaterinach4291]

Людям, боящимся кнопки Kill switch, нужно посмотреть электро-схему системы зажигания мотоцикла. После поворота ключа в замке зажигания, плюс на ЭБУ и катушки зажигания идёт через эту самую кнопку. Нет разницы, чем вы разомкнёте цепь-ключём в замке или кнопкой.

[@avishekelberg4829]

Людям боящимся кнопок нет смысла показывать электросхемы. Им и газеты не все можно смотреть.

[@y230-HD]

Вообще считаю, что красную кнопку ещё нужно стеклом прикрыть. А при аварии - разбить стекло и заглушить мот 😂

[@MrEwgen1985]

Я недавно пробовал последний способ, так он самый правильный, на мой взгляд. Пока до заправки в горку 3 км толкал - и размялся, и согрелся. Сплошные плюсы!

[@Tobirmori]

У меня фаер 919 96г. в., когда покупал у перекупов с Европы мне перекуп сказал глуши только килсвичем потому что если будешь с ключа то проводка может не выдержать скачков напруги, я так и делаю уже 3 год и все отлично, видос классный, вообще хотелось бы больше видео о всяких байках и повериях мотоциклистов, например я общался с некоторыми и они упорно считают резину бриджстоун полным шлаком и только Пирелли роса Корса может вылечить тебя от всех невзгод. Боюсь им рассказывать про митас или что резину вообще Данлоп придумал, а не Пирелли)))

[@Tobirmori]

Но возможно у меня Хонда, а Хонда как известно не ломается)))

[@Fearoftheduck]

На киллсвиче залетаю на заправку, что бы типо по правилам:) а ну ещё перед инспекторами глушусь так, что бы вопросов меньше было по выхлопу😂

[@KyZZMI4]

Так же делаю с заправкой, удобно! Я думал, что больше никто не знает правила заправки, когда я отталкиваю мот от колонки на меня все так странно смотрят...

[@SpawnZ17]

Пхахахха, спасибо! А то меня пугали этим киллсвичом с двух сторон. Одни говорили про не дожиг топлива и тд, другие что наоборот надо, а то кнопка сломается 😂

[@fotoromanov]

спасибо, утро понедельника стало гораздо веселее! )

[@ДенисЦветков-ч4л]

🥳 Из серии - вы купили холодильник, а вам сказали чтоб он сутки стоял! А зачем? И тут продованы кто во что горазд. Дак зачем? Не зачем, 10мин достаточно, что бы масло стекло в компрессор. Ну пол часа-час чтоб нагрелась плата"мозги". Как удобней так и глушу.. 🤣

[@hokenhaim]

"вредная привычка" на парковке видел байк в котором тип забыл ключи в замке. Для интереса проверил кнопку, была выключена

[@Вадим-ъ4е8ч]

дада, "забыл". Так и было задумано

[@5araon]

​​@@Вадим-ъ4е8чя как-то забыл, было дело. И даже аккум высадил, оставив ключи на полдня. В центре города. Но два блага: квартал был неимоверно спокойный (мб потому что там президент в подъезде напротив жил ¯\_(ツ)_/¯ ) ну и тот мот можно было завести с толкача (кика не было).

[@Вадим-ъ4е8ч]

@@5araon да, тоже забывал ключи в замке, благо отходил недалеко и ненадолго

[@RaevMike]

Офигеть, мне даже в голову не могло прийти , что реально есть люди которые заморачиваться на счёт красной кнопки, жесть. Для всех кто боится: зажигание обрывает электричество, красная кнопка разрывает ту же самую эл цепь. Килл-виич, тоже самое, разрывает Эл цепь. Все три действия полностью равноценные.

[@Razor1997nick]

Хотелось бы отметить, что на карбовых байках замок зажигания и киллсвитч являются последовательно соединенными элементами цепи системы зажигания, соответственно для разрыва этой цепи абсолютно непринципиально какой из выключателей вы будете использовать. Можно даже разъем с катушки зажигания снять

[@АлексейГорлов-г5и]

Разница в том, что ключом мы выключаем всю цепь. А после кнопки работает свет, то есть и аккумулятор.

[@Razor1997nick]

@@АлексейГорлов-г5и вопрос был в цепи системы зажигания

[@alexkhvan3081]

Так Болт всегда глушил моты если я не ошибаюсь. Круто объяснил 👍 люблю ❤

[@uhanyellow976]

Дедушкин Иж глох только после закрытия крана. Я даже не помню, чтоб там ключ был. Нет, он бесспорно там был, но со временем, благодаря помощи сельских электриков - эволюционировал и отпал, как лишний элемент. Иж ездил. Долго. А по теме: глушу "не Иж" ключом. Иногда, для удобства, использовал килл свич. После килл свича заметил, что сплю хуже и закуска, под пиво, не такая вкусная. Перестал использовать.

[@ZOV-wi1vg]

Ого, килсвич какой то есть на мотоцикле. Буду опасаться

[@askethaizenberg6641]

оу,это очень древняя легенда... и пошла она с ИЖей. где в инструкции написано, что нельзя долго оставлять зажигание и нажатой БольшуюКраснуюКнопку. так как подключена она там не в разрыв,а в парралель

[@AliaksandrTt]

Скажу больше: даже в автосреде дядьваси на гаражах делали спецуслугу "ну эта, чтобы магнитола без ключа работала", и не только потому, что оставлять ключ в машине небезопасно, если отошел даже чуток, но и потому, что рискуешь попасть на катушку, если контакты прерывателя остались замкнуты...

[@igor_k_yout]

Отличный формат видоса, спасибо! Чёт в Германии, смотрю, тётки так же беспечно дорогу в неположенном месте переходят.

[@SamBelony]

Тут ваще всем пох где идти

[@MrBin250]

Про кнопку двиг-стоп я забывал на Урале, долго искали искру, пока дядя не подошёл и не дал подзатыльник))

[@michelleschoopster346]

Здорова Серёга. А чё это ты у нас в NRW делаешь?)))))

[@SamBelony]

Так в NRW ниче не делаю. Я в Бранденбурге на бомжей смотрю :)

[@dmitryo6649]

Спасибо за информацию. Вначале своего мото пути такой же вопрос мучал - а можно ли килсвичем глушить. А пришел я вот почему - лето, на улице +35, между ног +90 (температура ДВС!) и он еще тебе вентиляторами подгоняет тепла. Стоишь на светофоре (светофор долгий) или ЖД переезд. Раз кил свичем и все.. все системы работают, все датчики активны. Если же делать это ключом, то датчики давления колес снова начинают свой путь с нуля, плюс повернуть ключ, потом крутить стартер занимает больше времени чем просто ткнул кнопку и поехал. Короче с тех пор привык и пользуюсь только кил свичом. Ключ поворачиваю 2 раза - вначале поездки и в конце.

[@ОлегБолотов-ю9ф]

Киллсвитч, не знал! Но сколько их разбирал, и китайских и японских, там довольно мощный контакт, я этот переключатель китайского пр., использовал для противотуманок! Пользуюсь как им так и ключом зажигания!

[@MA_MOTO_SHIELD]

Да да,😅мне тож так говорили, что красной кнопкой нельзя выключать мотоцикл. Интересный обзор 😎✌️

[@sergeyk2923]

Моя жизнь разделилась на "до" и "после" этого видео ))))

[@0niky]

Килл-свичем пользовался, пользуюсь, буду пользоваться, детей, внуков и собаку научу. Встал на светофоре - щелкнул, заехал на парковку - щелкнул, едешь 200 по трассе - щел... Ну тут надо подумать конечно, а потом щелкнуть.

[@alcatraz1154]

Спасибо по ржал от души,🤣глушу свой мот постоянно кнопкой уже лет 6, жду когда она сломает мотик🤣

[@tyulpan90ru]

Я и подножку во всю на VTX1800 эксплуатирую и киллсвитч. Все живое)

[@Miha_Poo]

Вроде как в мануале yamaha xvs1100 килсвич подписан как "кнопка выключения двигателя" ни слова про аварийное ввключение. Я считаю что килсвичем можно пользоваться сколтко угодно. Но у меня такой привычки нет, я поворачиваю ключи. Всегда, только ключи.

[@qwertymaxx]

С 2003 года глушил кнопкой на всех 30 мотоциклах что были, даже не знал что это вредно 😁😁😁 Говорят бак погладить надо перед дальняком 😁

[@SamBelony]

Вот, кстати, еще почему олды боятся этой кнопки: kzbin.info/www/bejne/Y4PJfJRrodOgb6ssi=jMcC5JZECCTqwinA

[@Бензобакмихалыч]

Была у меня старая Катана 750. Я киллсвитчем выключал на ходу движок, а потом включал и был жесткий хлопок. Это очень весело и забавно)

[@Murad.bn2]

Kill-Switch = ignition kill switch, выключатель зажигания. В новых мотоциклах с дисплеями на приборке это вообще не вопрос, там видно, что kill-switch отключает зажигание и разные датчики (давление масла, уровень топлива и т.п.). Ну и процесс запуска / глушения в руководстве написан.

[@АлександрШаламов-о5г]

Ага, ща стоят в сторонке и нервно курят эндуристы у которых нет ключа, только кнопка килл свич😂😂😂😂

[@MADEinBARN]

А что делать если у меня на снегоходе из вариантов глушения только этот скилскотч😂. Может краник перекрывать и ждать пока бенз в поплавковой закончиться ?

[@stalinaslavtt]

Единственная грамотное объяснение особенно для баснописцев

[@michabr.7306]

Спасибо за инфу ! а как нас4ет бросить сцепление 4тоб он просто заглох :)

[@Рат_Беркут]

Больше десяти лет на одном мотоцикле. 442к за плечами, глушу подножкой. Изредка и другими вариантами при ремонте мотоцикла. Размусолили тут прописные истины. Хоть клему с акумма сними, хоть бронепровода выдерни, какая разница если смысл и результат один. Знал человека который просто сцепу кидал, не до ремонта ему было тогда, и вы не поверите - мотоцикл мало того что жив, так ещё и бегает бодро по сей день без нареканий

[@Александр-я6х9э]

Видео, начинающиеся с "Друг - сундук", самые серьёзные!

[@IvanRSH]

Лайк за самый трушный способ заглушить 😁

[@user-lucky-boy995]

" Сосиски , кислая капуста и темное баварское - дают Сергею +5оо к немецкой пунктуальности и +125 к интеллекту".

[@Sakhirk]

О, думал забудешь сказать про сухой бак😂. Ваще тру

[@Алексей.Эндурист]

Если на больших оборотах заглушить двиг стопом, то может сгореть коммутатор. Вся фишка в том, что искра глушится не размыканием, а замыканием цепи в коммутаторе. Генератор ещё крутится, вырабатывает напругу( на мотиках с ВВ катушкой в генере), АС коммутатор. На 12 в коммутаторах более живучая схема. Так что да, такая фигня, которой пугают случается. Но редко и не сразу.

[@ГригорийКостычев-ю3ш]

Здравствуйте! Да, такое может быть. Но при дополнительных условиях, а именно: плохой аккумулятор, отсутствие света фары Неисправное реле регулятор напряжения Дело в том, что если резко возросшей нагрузке в цепи не куда 'идти' то она бьёт по слабому месту цепи. В старых коммутаторах это силовой транзистор, он горит. Да. Но это если нагрузке некуда идти. При включенной фаре максимум может сгореть лампочка, опять таки если аккумулятор сухой и не берет нагрузку на себя . Спасибо!

[@andreim4sarmy739]

Все 5 лет владением 2х колесным всегда глушил с кнопки , все эти байки что мотоцикл сломается идут от людей которые никогда не ездили на эндуро или кроссовых мотоциклах где эта кнопка необходима в случае падения чтобы не тянуться за ключем , а он может находиться под сидением в районе карбюратора ( инжектора) или за рулевой колонкой

[@МаксимЯкимович-к6ч]

Все правильно. Никогда не пользовался кнопкой. Но однажды надо было продать мотоцикл товарища. Он был крутым электриком и уехал в Канаду. Стартер крутил с килсвичом. Чуть не высадил аккум перед приходом покупателя, пока не понял, в чем фишка)

[@Cloud64region]

Лайк с вертухи этому человеку за видосик.

[@АндрейЗахаров-п6в]

На эндуриках или одноцилиндровых мотоциклах лучше всего глушить декомпресмором, так как мотор при остановке килсвитч может отдать в обратку(например заглох на такте сжатия) и стук через обгонку передаётся в стартер, а есле обгонная муфта уставшая может и при заводее или глушении размотать все шестерни и крышку где генератор, обгонка

[@niko_lainonen]

Дукатисты против глушения кнопкой. Они говорят, что кнопка обесточивает ECU и их мопеды потом плохо заводятся 🤷🏼‍♂️ Не смотря на то, что на схеме замок зажигания и киллсвитч выглядят одинаково, размыкают они разное.

[@Alex_Maslov]

На Тайваньском скутере sym tl500 который вроде и не совсем отстой - тоже можно полчаса крутить стартер с откинутой подножкой боковой или киллсвичом нажатым...он вообще не проверяет, тупан.😅 Надо привыкать, что заведется только с поднятой подножкой, выключенным свитчом и нажатым тормозом.

[@Dmitriy1308]

Красавчик, разобрал на схеме !