Suzuki Jimny и НИВА Честно! Салон Ночёвка Мечта Туриста В Suzuki Jimny сел как в Land Cruiser Ух Ты!

[@ИлшатХабибуллин-л4ь]

Огромная Благодарность Андрей за Выпуск Дай Бог Вам Здоровья и Благополучия во всех начинаниях ждём Новых выпусков и конечно же Лайк.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо. Удачи и здоровья вам.

[@prizrak7000]

​@@SamiDlyaSebya1 kzbin.info/www/bejne/o5axgKurqrCpZ9U

[@wildnut214]

@@SamiDlyaSebya1 kzbin.info/www/bejne/fZCTeIOVrtCCqdE

[@oldstrong]

Спасибо, Андрей!!! Ты самый лучший и позитивный нивавод! Учусь у тебя, хотя мы почти ровестники...

[@КотяраДжексонович]

Какой ты ровестник?😂😂😂Дурачок, в те года грамотности учили, и писали не ровестник а ровесник😂😂😂Балбес😂😂А может ты двоечник был?😂😂😂

[@tymuroren]

Борода это -контент для школьников, к нему не надо серьезно относиться

[@SamiDlyaSebya1]

Возможно, но многие относятся по серьёзному. Общаюсь со взрослыми людьми, но так бывает

[@SergDV]

Это контент для одноклеточных. Шоу, вроде дома2 и тому подобное...

[@kingplay3513]

​@@SergDVа ведро ниву 🤣🤣🤣 восхвалять и кричать что это супер машина это ваще надо быть дауном,корыто которое выпускаеться с 70х годов,и нет в ней безопасности и мотор говно дохлое которое жирет 🤣🤣 как 300сил мотор

[@ВладиславРазинский]

Поддерживаю!

[@МаксимГришин-о4я]

А, что Боррда не так сказал? Лексика? Юмор? Я смотрел его обзор на треаел и в чем он не прав? Не желание завода вообще что-то делать новое просто бесит!!! И результат известен-в стране нет больше машин. Позорище! На весту ставить 8 клапаанное моральное старье. Так, что правильно Борода их хуе...сит по полной!!!

[@АнатолийАнатолий-м3л]

Андрей, я бывший владелец Нивы 5д и в данный момент владею джимиником(правда предыдущей модификации). Да джимник классный но маленький, нет постоянного полного привода, и много чего у него нет, козлит жутко. Нива больше безспорно, тоже классная тачка, мягче едет, но что то в ней мне не очень комфортно но люблю ее . Все на ощущениях. На бездорожье обе машины классные со своими особенностями. Пока жимник есть езжу на нем, нестанет его пересяду на ниву без проблем. Если будет так что окажусь в ваших краях на джимке, хотел бы с вами встретится и реально эти две машины сравнить с полным раскладыванием, ночёвками, и т.д. А блогеры чё их обсуждать брешут и брешут почём зря. К стати когда покупал ниву руководствовался вашими советами как ее выбрать.

[@khudoshin7449]

А ещё можно всю жизнь ходить в кирзовых сапогах, в них и по грязи хорошо, гуталином начистил и в кабак можно, только ноги стираются, ну это же не беда, зато дешевые и свои, и починить можно легко.

[@ПикачЮ-к2ъ]

Мммм ))))сравнение портянок и трэкинговых носков

[@РоманМордасов-л5в]

В поле лучше сапог обуви не существует

[@hunterthompson4186]

Андрей, есть обзор видеокамеры? Или хотя бы название. Спасибо

[@WlastelinKolec]

Привет Андрей! Что случилось? Почему Удалил самый свежий и длинный Видос о сравнении Нивы и Джимни???

[@КонстантинСавельев-ж3ч]

Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста какие купить шины всесезонные на ниву ,короткую? Она вторая машина для отдыха и рыбалки. Живу на севере в р . Коми. Рассматриваю грезевую ; офройд или максисс. Спасибо. Очень важен ваш совет

[@ярусский-ш4р]

до какой степени надо быть очарованым нивой а ведь машины же есть нормальные

[@TwinBrotherCoffee]

Андрюха, здорова! Обнови пожалуйста видео по подкрылкам. Интересует вопрос подкрылок без саморезов в крыло. Есть какие-то такие, в крыло внутри в завальцовку входят. Интересно твоё мнение.

[@docS7542]

с таким подходом как у Вас автоваз ниву еще 50лет будет продавать в неизменном виде. Да , купите себе "буханку" и вообще с ума сойдете от счастья. В ней всемером спать можно))) неделями

[@КотЧеширский-ь3п]

Опять балабольство по ветру. В сравнительных замерах, которые длятся всё видео, Джимника нет. Автор просто лазит по Ниве и Паджерику и показывает, как он своё бренное тело или банановые коробки загружает в соответствующие авто. Мало того, что критерий - полная шляпа и необъективный, так ещё и Джимни нет. Далее - по размерам. "Скрывают размеры Джимни", и при этом сам же о них говорит. Но только о тех, в которых Джимни меньше, про ширину салона. Про те, где Джимни больше (а это все остальные) - мы молчим. Почему?

[@tollsmitt9426]

Здраствуйте Андрей как Вы относитесь к фаркопу и его влиянию на кузов?

[@Аюб1990]

Скажите пожалуйста, насколько дорого обходится содержание нивы по сравнению с переднеприводным авто, например лады приоры? Спасибо

[@ОлегКосицын-с7е]

Здравствуйте! Мы с друзьями ездим в троем, так задний сидит как король, мой рост 1.88. И ему не что не мешает.

[@АлександрТроц-г6р]

Андре приветствую вас в добром здравии. Давно смотрю ваши ролики. Решил подписаться. На днях буду покупать себе Ниву. Так как я любитель Алтая. У меня есть ещё одна машина, тойота рав 4 второго поколения но на ней не везде залезешь .

[@sergs9374]

Госпидя-я, а куда исчезло видео от 14.04., Андрей? Что с ним не так?

[@_158_7]

Андрей, приветствую. Все ещё не обращают внимание(не понимаю почему) на то, что у Джимми дверь открывается по " японски". А это в наших условиях, например на тесной парковке у тротуара не особо удобно. До задней машины мало места, а дверь багажника открывается к тротуару. Как на патриоте ... Сэкономили видимо. Я часто попадаю в городе в ситуации, когда радует ,что открывается дверь наверх. Однако на старой 21 Ниве было вообще для меня идеально.👍🏻

[@seahamster1]

Каждый раз как смотрю ваши ролики возникает большое желание опять купить Ниву. Но разум останавливает: задорого не купить, а задёшево - так потом придётся вложить в неё вторую цену ))

[@s7i5941]

А я третью Ниву купил))) первая была в 2005-06 году. Потом много немцев поменял. 2 года назад купил 21214, продал из-за задних дверей. В этом году купил Шниву. Кайфую!!!

[@TwinBrotherCoffee]

Здравствуйте! Ну по факту комплектация люкс новая на алюминиевых бамперах стоит 780к. В салонах дилеры цену ставят на 100к выше и указывают 880к. Людей дурят. Это они 100ку за услугу помощь на дороге включают. Её можно вернуть, правда через суд скорей всего. Что так цена новой в принципе норм сейчас. На дроме люди гораздо дороже выставляют свой хлам.

[@TwinBrotherCoffee]

Андрюха, обнови пожалуйста информацию по антикоррозийной защите нивы. Интересует вопрос по защите новых нив. На сколько правильно делают сейчас антикоррозийку на заводе (рассмотри пожалуйста на примере новой нивы 2023 года по возможности). Я купил новую ниву и вроде как антикор стали гораздо лучше делать. Интересует мнение эксперта - твоё.

[@seregaekers2579]

Жил в ниве 3 недели,2 взрослых и один ребёнок. Рост 177 вес 85 ,проблем нету .😊

[@vladyry9335]

Зачем, ладно сам мазохист,а ребёнка мучать зачем?

[@777ва]

​@@vladyry9335 Чучело, значит обстоятельство так сложилось. Мурло лезишь с дебильным коментом.

[@ПикачЮ-к2ъ]

Я надеюсь они тебя в этой ниве и сожгут

[@elenasuzdal3671]

А вот открывающаяся вверх дверь задка, это конечно плюс 👍 на Патриоте перевожу 2.7 в салоне доски, штук 25 ть можно положить, только спинку заднего сидения отвернуть от пола нужно. А вот 3,05 можно положить только 4шт если задние сидушки в обычном положении, а передняя пассажирская разложена. Задняя дверка распашная все, что длиннее уделили на крышу или в прицеп... С приоткрытой дверкой безполезно ехать 😂

[@denis.burenkov]

Просто в качестве генератора идей - Можно попробовать придумать что-то типа стопора-ограничителя (как на LC Prado), но нужно будет запаску снимать и даже под своим весом, наверное, петли багажной двери начнут расшатываться..

[@nickguzik8020]

​@@denis.burenkovвозил кроватку в патриоте, дверь приоткрывал, фиксировал тросом через запаску и в салон

[@Vladamir67]

Андрей, было бы интересно услышать Ваш отзыв о других авто АвтоВАЗа, в частности меня очень интересует мнение по поводу Лады Гранты Кросс. Её сейчас очень многие хвалят и за практичность, и за удобство, и за некоторые качества более уверенной повышенной проходимости по сравнению с другими кроссоверами. Удачи и здравия!

[@АртемФоменко-ф5т]

Гранта - повышенная проходимость? Ерунду не пиши)

[@Vladamir67]

@@АртемФоменко-ф5т . Ну во первых обращайтесь ко мне на Вы! А во вторых есть масса роликов где люди проверяют свои гранты кросс на относительном бездорожье, типа, грунтовых дорог после дождя, на гравийке или добираясь к месту путешествия, или на дачу. Одна молодая семья совершила авто-путешествие : "В Хибины на LADA GRANTA CROSS 2020" можно посмотреть этот ролик и сложить какое то впечатление о проходимости гранты кросс. И вообще мне интересно было мнение Андрея... он реально смотрит на ситуацию и даёт правильные оценки.

[@АртемФоменко-ф5т]

@@Vladamir67 не увидел аватарку, не вопрос Смотрите : повышенная проходимость - это не есть показатель того, что Вы перечислили. Мой Ланос ездил по таким местам, где эта Гранта не поедет Зачем изобретать велосипед если есть Нива?

[@Vladamir67]

@@АртемФоменко-ф5т , Вы знаете я не против "Нивы" я, можно сказать, поклонник этой модели. Но "нива" не для каждого. Мой товарищ и сосед по даче спокойно не может доехать до своего участка как раз таки на "ланосе". Я же на "таврии" без проблем проезжаю там где он с трудом преодолевает. Но вот лично мне авто с двумя мостами, раздаткой, карданами, шрусами представляется головной болью в периоде, (т.е. жди всегда каких то проблем и поломок которые нужно решать). А моно привод с неплохим клиренсом, кузовом универсал это то что по моему пониманию нужно для минимальной уверенности в преодолевании грунтовых дорог до дачи или рыбалки не залезая , как любит выражаться Андрей Лапочкин, в "мракочачи" ))

[@АртемФоменко-ф5т]

@@Vladamir67 на Ланосе у меня клиренс 16 см, нужнт правильную защиту ставить, а не ту, что клиренс ( 3-4 см) сжирает. Вам лучше доплатить (да, знатно, почти раза 2 либо бу) и взять Дастера. Во всём лучше Гранты и ей подобных Ниве, конечно, уступает, но проблем нет.

[@СергейКондрашин-ш2ъ]

Андрей интересно твое мнение о установки суппортов 2108 на ниву ?

[@user-ti6jc5uq4i]

Я в своём нивасике печи чугунные перевожу и метровые трубы двухсотого диаметра по двадцать штук)))Заднего сиденья нет конечно.Машине десять лет,ходовая вся заводская.Езжу каждый день,машина одна)

[@VitBog]

Купил новую ниву ,вообще не жалею, тачка кайф👍

[@ФреддиКрюгер-й1н]

Давно брал? Во сколько обошлась?

[@VitBog]

@@ФреддиКрюгер-й1н 18марта(970с допами в кредит с каско)комплектация люкс,

[@ФреддиКрюгер-й1н]

@@VitBog а без кредита и каско во сколько бы обошлась?

[@VitBog]

@@ФреддиКрюгер-й1н где то на 100 дешевле

[@VitBog]

@@ФреддиКрюгер-й1н без допов можно только на заказ, но мне ждать не хотелось))))взял как говориться что было)))

[@sergs9374]

Всё так, Андрей. Я, где-то (может в вашем блоге) приводил уравнение: стоимость нового джимника в 20-м году была равна стоимости Нивы люкс, плюс - вторую в запас, на колодки! плюс пять лет Каско, плюс бензин с маслом на 100000 км.

[@altay4051]

а сейчас?)

[@sergs9374]

@@altay4051 Пропорции остались неизменными, только абсолютная стоимость уравнения поднялась на 60-70%.

[@АлександрЛихачёв-о9е]

Спасибо за ролик Андреи

[@СергейСтепанлв]

Так держать а покажите сравнение с нисан патрол.

[@user-local-connect]

Жалко что Ниву Фору не выпускают. Если когда соберусь брать вторую Ниву, постараюсь взять её.

[@ВадимЛ-ф3у]

Да, "Фора" золотая середина между 3d и 5d.

[@SERGEYOMAL]

КАК МОЖНО НИВУ С ПАДЖЕРО СРАВНИВАТЬ НИВА МЕТАЛЛОЛОМ ПАДЖЕРО МАШИНА ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

[@АйгорИв]

Здравствуйте Андрей. Извините, что не по теме. В каком-то ролике, вы говорили про средства, против клещей, сейчас найти не могу. У вас большой опыт, таёжный можно сказать. Может посоветуете, а то в лес страшно идти. А может отдельный небольшой ролик сделать, чтобы все сразу находили.

[@АнтонЖучков-п4ш]

Момент на 48:03; машина в салоне, новая, а задний стоп сигнал уже висит на проводе как сопля. К - Качество!

[@bkttbk]

лапа сделал вид что не заметил

[@PozevnoyRuda]

Я такую херню видел в шоуруме у дохера у каких брендов. Вам нужно хотя бы час поработать в автосалоне не такую херню увидите. Постоянно люди бардачки выламывают. Когда работал в мерине , гелеку сломали регулировку руля. В Таете часто ручки дверей выламывали на камрюхах прям косяк авто. На Ладе часто этот фанарь отрывают от стекла. Во-первых его приклеить не трудно. Во вторых видел только одного клиента за 1 год кто приехал по данной проблеме.

[@АнтонЖучков-п4ш]

@@PozevnoyRuda Одно дело выламывают - понятно. Все дёргают, открывают, регулируют (не у всех руки из плеч растут). Но задний стоп сигнал вряд-ли специально кто-то будет дергать. Хотя справедливости ради, надо отметить, что довольно часто вижу свежие Мерседесы на дороге с оторвавшимся шильдом модели или названия.

[@PozevnoyRuda]

@@АнтонЖучков-п4ш ты не поверишь чуть не каждый считает своим долгом попробовать как он держится

[@RNB2327]

Что бы 100% понять философию Нива достаточно смотреть ваш канал. Самый самый канал для того что бы найти любого ответа насчет Нива.

[@ШамильШангареев]

дослушался Лапочкина, купил ниву тревел. Ниче так, ездить можно ))) шумно с непривычки, но в целом норм.

[@imperator1720]

Скажите пожалуйста, какие сайлентблоки поставить на переднюю подвеску нива 21214 полиуретан или резиновые?

[@NDV70]

Все эти коротыши одинаково короткие. 😂 Если не мерить кулаками, а сесть так, чтоб было удобно ехать, то когда мы с сыном (рост 180-182) сели в Легенду, за нами мог бы сесть только безногий. По тому, выбрали Тревел. Но Ниву Старушку всё равно люблю и уважаю.

[@ПетрХо-ы9з]

Да, сравнивал. тревел больше и приятнее

[@лёхак-м8ъ]

А зачем вы возите кого-то на заднем сиденье? Я никого там не вожу. И мне плевать на то сколько там сзади места.

[@NDV70]

@@лёхак-м8ъ ну затем, что семья у меня 4 человека. И мне на них не наплевать.

[@лёхак-м8ъ]

@@NDV70 Ну тогда понятно. А я Ниву для себя купил, по бездорожью на охоту ездить

[@ПетрХо-ы9з]

@@лёхак-м8ъ лечись

[@МихаилХохряков-и9ш]

Я ростом 190, вешу 120 кг, езжу на Ниве. Машина нравиться, но максимум за день я на ней проезжал 600 км. Больше очень тяжело, ноги устают сильно.

[@s7i5941]

Я 190 рост и 110 вес. Проходил на короткой ниве по 800 км по трассе без особых проблем. Сейчас купил шевроле нива вообще не устаю по трассе. Конечно, спору нет шнива намного комфортнее, но на вид простая нива мне больше нравится.

[@сергейиванов-т3ч4е]

100%

[@ШамильКарнукаев-в2й]

Я вообще по 1500 км езжу потом ещё и обратно

[@zultulce]

Я ваще в ниве родился и только за рулём время провожу. Как вы ходите вообще? Я и ем в ней, и сплю, и даже сру!

[@denis.burenkov]

@@zultulce ".. часть команды, часть корабля." (с) 🤣🤣🤣

[@HEHAPOKOM]

Я в Алма-Ате таксую на нексии. Как-то попался пассажир с которым про ниву заговорили. Я ему сказал, что пятидверку хочу, он ответил "базара нет 👍" и рассказал как ездил с бригадой в командировку куда-то на север Казахстана, вчетрвером ездили. Вначале их возили на 23-ей ниве по объектам, потом водилу с нивой у них забрали и дали пассата нулевых годов с водилой. Поначалу было "о ништяк, крутоивсётакое" , а полдня поездив на нём чото взгустнулось и "верните нам ниву" - сзади втроём сидеть неудобно🤷‍♂️

[@АлексВишнев-н9и]

Лампочкин в красной шапочке снова бредит

[@east_far_east]

Нива со "старыми" картами дверей по месту выигрывает. Тоненькие двери это удобно, на современной зазор для коробки будет меньше.

[@NYauto86]

вот так же, после шнивы проблема выбрать авто, места у всех меньше. Поэтому после шнивы купил опель антару, она по месту огонь.

[@petrshevtsov5403]

Спасибо, ждём продолжения...Дааа - Арифметика ( в смысле цифры замеров ) - это наука ! 😛

[@ШурикКуликов-н8с]

Когда за перегоны возьмешься? Народ скучает без приключений ...

[@TypucT_29]

Я Нивашнивавод :) стаж более 10 лет. Кто-нибудь сталкивался с проблемой генератора, когда проезжаешь по луже то пропадает напряжение от него, едешь на аккумуляторе (дело не в ремне). Это происходит секунд 5-10 и всё опять норм. Каждый раз на пробеге от 60 до 80 тыщ. после чего генератор умирает и покупаешь новый и проблемы пропадают. Вопрос, проблема именно в пробеге - износ генератора или в чём другом? Может его раз в 50 тыщ разбирать и чистить или защиту какую поставить от воды, вдруг коротит, так как проблемы всегда начинаются с проезда по лужам и всегда не раньше, чем пробег 60 тыщ.

[@АлексейЧибаев]

Конечно и Джимни не плохой авто ,есть плюсы и минусы,все же отдал больше предпочтение конечно Ниве

[@ЮрийКривоносов-б5ж]

Здравстуйте ,уважаемый автор данного канала. Вы заядлый нивовод знаете о нивах все. Так вот у меня вопрос,на прошлой неделе чуть в дтп на трассе м4 не попал. А дело в чем ступица разслоилась,обрезалло ее ,разрезалло короче не понимаю я как это произошло,ни один нивовод обьяснить не может что привело к такому развалу тела. Ступица моей нывы распалось на две части,шлицевая часть осталась на приводе ,а флянец ступици к которому крепится тормозной диск и колесо пытался сленять в сторону. Слава богу супорт удержал. Скорость была 75-80, участок трассы не скоростной был,так то я езжу бывает и 125 км/ч. Офроуда машина не видела при мне ,максимум размытую грунтовую дорогу,езжу по трассе очень много и на дальние расстояния,за два дня или неделю 1000 это легко. Тесть утверждает что я резко ямки полой обьезжаю и изза этого ступицу разорвало. Ну я ему отвечаю значит нива говно если не выдерживает и нет запаса прочности. Я в армии был комондиром эвакуационного отделения и с кувета вытянул бтр связной за одно колесо лебедкой а этот бтр весит 20 или больше тонн и что-то ни колесо ни подвеска не сломалась. Короче поставил я усиленные кулаки ,ступици,подшипники от эвеки буса так как на стандартное надежды нет у меня теперь!!!!!

[@cosmopolit-ne-evreiy]

у тебя интернет то есть, вчера провели ? эти проблемы десятками лет обсуждаются на форумах нивоводов. Форумы нива 4х4 и шевинива форум... всё жевано пережевано.

[@КотЧеширский-ь3п]

@@cosmopolit-ne-evreiy Так вот именно, что это распространённая проблема, и народ пачками попадает в опасные ситуации. Почитайте форум Сузуки-клуба. Есть там такое, чтобы деталь прям расслоилась, и машина улетела? Нет, конечно.

[@ЮрийКривоносов-б5ж]

@@cosmopolit-ne-evreiy хамить и умничать мне тут не надо!!! Я приучин родителями иметь дело на прямую с весомыми людьми и со специалистами своего дела которым можно доверять!!! Всякие форумы меня не интересуют,там полно умников, делитантов,диванных специалистов!!!! Если есть что сказать по теме моего вопросса, говори!!! сли нет, то помалкивай!!!! Написал данному автору так как интересно слушать обоснованные речи,во многом согласен. Прошу совета ,а не умнечеств всяких форумов ваших!!!!

[@cosmopolit-ne-evreiy]

@@ЮрийКривоносов-б5ж . он не весомый. нагнал себе важности болтологией а сам не очень то и разбирается в технике. Максимум кузов может продиагностировать от ржавчины при покупке.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

@@ЮрийКривоносов-б5ж . вспомнить ту же эпопею многосерийную про стартер... ну не шарит человек , .. а строит из себя профессора

[@dimon3435]

У меня нива тайга. Экспорт. Живу в германии. ЛЮДИ ЭТО Ужас. Использую в полях. Это смешно. Джимни или любой "внедорожник*" нива далеко в заднице. Ниву метр едешь, год ремонт. Джимни 5 лет ездишь, один день ремонт. Колодки или ремень. Все. Какой тут разговор? Это предвзятость Лапочкина. Стас, у него нива хоть на машину похожа, а Лапочкина? Это ужас

[@DanastyCool]

Не понимаю как можно сравнивать Ниву и Джимни в сегодняшних обстоятельствах. Пусть они концептуально схожи, хотя весьма условно. Просто смотрим на цену нового Джимни, за которую можно купить три Нивы и ещё деньги останутся. Никакая машина не отработает так свои деньги. Это не значит, что у Нивы нет проблем, хватает, но уникальность автомобиля в нынешних условиях неоспорима. Запчасти можно всегда купить в любом ларьке, а на Джимни в условиях санкций все сложнее и сложнее. Я сам езжу на иномарке, но очень хочется купить Ниву в качестве второго авто. Это рабочая лошадь, ее не должно быть сильно жалко и ее неказистый салон в таких условиях наоборот является преимуществом. Про надёжность Нивы тоже куча слухов ходит. Есть детские болячки, но зная их можно сразу исправить и горя не знать. Машина весьма надёжна, многим иномаркам не снятся ее пробеги. Если бы ей делали качественный антикор на заводе, с использованием гальванической ванны, цены бы ей не было.

[@AndreaP71]

Джимни фана новый автомобиль! Для кайфа. Для дальних путешествий, что нива что джимни полная хрень... о чем видео не понял. Автор баламут...

[@ВиталийКуцевол-й6ч]

Сузуки Огонь Нива Маталлалом

[@АлексейКозлов-в1ф]

Добрый день смотрю ваш канал и хотел попросить совета. Не подскажите какие лучше ставить амортизаторы на ниву трёхдневная масленные или газомасленные? Заранее спасибо за совет.

[@СергейКовалев-ю9р]

Оригинальные по цене/качеству лучший выбор.

[@NigmatzyanovRamil]

Нива - в любом гараже дядя Вася починит, запчасти спокойно продаются, места больше в салоне. Кто-то сам чинит и не жужжит, я знаю таких.

[@МаріяДен]

Как видят Ниву, так в сервисах и не хотят делать.

[@NigmatzyanovRamil]

@@МаріяДен, абсолютная глупость. Только деньги неси, любую технику в сервисах чинят. Я говорю о России. Не знаю за вашу страну. Я так понимаю, вы с Украины. Естественно, поэтому подобное и пишите. И не только на этом канале.

[@ЮрийКобяков-ч8с]

​@@NigmatzyanovRamilесть такое, что отказывают в ремонте. Попадал я в такие сервисы пару раз. А про УАЗы вообще молчу, трудно найти сервис который возьмётся ремонтировать, так ещё чтоб делали нормально.

[@АлексейСавкин-р5в]

Так а вы не думали, почему? Почему так много везде запчастей на Ниву? Потому что ломается она постоянно. Почитайте комментарии - ниваводы в первую очередь о поломках и думают. Потому что если для джимнивода это что-то редкое и из ряда вон выходящее, то для нивавода это типичный вторник, как говорится. Нива ломается даже стоя в тёплом и сухом гараже.

[@NigmatzyanovRamil]

@@АлексейСавкин-р5в, все Нивы ломаются, рано или поздно. И не только Нивы. Любые запчасти продаются свободно на российский автопром, они делаются в России. В Германии не продаюся свободно запчасти на Мерсы и тд?

[@S_H_A_N_S]

Нива нравится, но нужно прямые руки как у Андрея, чтобы можно было починить поломку. У меня руки из пятой точки растут, сам вряд ли смогу починить.

[@zernoMatvei2.0]

Привет всем. Нужна помощь, на Ниве 21214 не включаются вентиляторы. Всё стоит новое, вентиляторы, датчик, предохранители, реле. Если скидываю фишку с датчика начинают работать на полную катушку. Сами включаться категорически не хотят.

[@Kuznets911]

Про расход топлива - поставил большие колёса когда на свою , расход увеличился очень сильно . 15 точно было , была у меня инкассаторская нива тяжёлая фора , расход 18 . Продал эти по вашему хорошие машины , купил гранд витару, проездил уже 4 года , никакая нива не сравнится с Сузуки . Как на ниве ездил везде , так и на сузуки езжу везде , только с комфортом и экономнее , слово сервис и запчасть забыл уже . В ваших нивах даже стёкла не открываются до конца . Накатом нива не едет . Мотор на Сузуки самый маленький , мощнее нивовского на 30 процентов . Сузуки в Москве за 20 лет не сгниёт и ничего с ней не будет , от нивы за 20 лет в Москве наверно ничего не останется , вся сгниёт .

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

Хоть кто-то разложил всё по полочка, как есть, а не кричит "нива лучше", хотя даже сухие характеристики идут явно не в пользу нивы, а уж опыт эксплуатации говорит о том, что сузуки комфортнее и надёжнее. Ну нравится людям ездить на повозке с прошлого век, так чего ж запрещать им?

[@andreybruss7291]

Андрюха! Тёска ты мой! Да не психуй! Есть такая профессия "Родину" обсирать!

[@rslonik995]

Андрей, если Вы считаете, что ,,Нива" морально не устарела, то любая трасса в Подмосковье даст почувствовать противоположное...Плюс низкий ресурс деталей, то есть хотелось, все-таки, ездить мне на ней, а не ей на мне!

[@АлексВишнев-н9и]

Я как нивавод могу сказать двигателя ниве не хватает , есть с чем сравнивать имею иномарку

[@rslonik995]

@@АлексВишнев-н9и Вы правы, а/м задуман неплохо, вот только модернизация плохо, от слова-совсем!

[@АлексВишнев-н9и]

@@rslonik995 если бы ниву япошки собирали , по своему , то была бы хорошая машина , ибо качество у российской нивы очень хромает

[@rslonik995]

@@АлексВишнев-н9и Мы с вами не только на одной мысли, но и на одной душевной волне!

[@KM-pg1co]

А насчёт дизайна джиммик новый конечно красавец.но и нива сорокалетний дизайн почему то всё равно нравится . Классика одним словом Всё гениальное просто

[@Varfgreg]

Привет! Пусть ругают пусть ломучая....а я люблю Ниву! Она - красивая, она-крутая, она наша, советская! Это как часы слава танк, просто красиво. А любовь - это не просто так, ей ещё заниматься надо!) привет и респект ниваводам от скромного путешественника из Москвы) (шляюсь там, где вообще можно только пехом))) ну, может, на Ниве))) но, уверен, УАЗ тоже проскочит)

[@Voviks]

Если бьі не швейцарские механизмьі в часах слава, то єти часьі ломались как нива. Русские никогда не могли сделать что то очень крутое. Назови что ссср сделал сам без кражи технологий?

[@Varfgreg]

@@Voviks, ну да, ну как же) как только вкосмос Гагарин полетел?) и да, концепт Нивы коллектив разработал сам. Давайте не будем нынешнее время путать с прошлым, ок?

[@Voviks]

@@Varfgreg, в космос гагарин полетел благодаря шпионажу. Там полно бьіло американских технологий, єто все знают. Я спрашиваю сами что сделали годное?

[@Varfgreg]

@@Voviks, шпионаж был и со стороны США, Великобритании... Вывоз фон Брауна в Штаты не смущает?) что сделали свое? Да Ниву туже, например. Часы на механизме 3050 кварц одни из первых. Автомат Калашникова. Машину Волга... Воя школа танкостроения, самолётов. Худо-бедно, жив завод Чисто польский, часики делаем. Теперь о своей колокольни-делаем инкубаторы для Эко Эмбриоплан и Эмбриовизор, делаем спец освещение для микроскопии. Все это своё

[@artmoon1345]

​@@Voviks, балалайку

[@furikonst]

Для переезда 5.5 тыс км , с прицепом . Нива 5д подходит? или достаточно будет какой нибудь переднеприводной легковушки?

[@ДжекВонодирипс]

А что там мучится если хочется джимни и есть деньги то надо брать, а если хочется но нет денег то надо думать, либо деньги искать либо хотелку менять, а если денег нет то что там думать то нива, может быть что и деньги есть но есть чёткое понимание что человек хочет от машины, у меня есть знакомый охотник, и он же автодилер, были у него и лендкрузер и митсубиси, и другие машины повышеной проходимости, но в свои угодья он ездит на ниве, первая была деда, потом новая и он всем доволен, для одного двух человек для езды по бездорожью, конкретнее тайге нива лучший вариант как он говорит.

[@ЖораИванов-в7д]

я в юности на служебной ниве ,кислородный баллон возил😊......в труднодоступную местность 😊, запомнилось еще начальник мой решил появиться вдруг в раённом центре за 200 км зимой когда трасса закрыта и её не видно и опоры ЛЭП легли под снег....сука

[@ПокеПоке-ъ9е]

Андрей привет! У нас в Узбекистане самые старые Нивы до сих пор ходят. Даже они с прицепами скоты возят.Кузова у них старые .Но они ходят.Я сам на Ниве не ездил, но по моему она выносливая машина.

[@Дэн-ш4ы]

Я всегда думаю как у Лапочкина после сколько болтовни голова к вечеру неразрывается, этот просто ужас как язык не устаёт.

[@ВсемМира2]

Здравствуйте. Мне нужно ваша помощь, на ниве инжектор 2009 года, пропали тормоза то есть когда останавливал были тормоза, два месяца стояла а теперь завёл педаль тормоза Дубовая в чём причина. Спасибо за ранее

[@alexejveselow5008]

Здравствуйте Андрей. Я счастливый обладатель 2131 стоимостью под два ляма, вложенных сил и средств. Да, грешен. 😂 Модифицировал. Есть и вторая быстрая машина. По поводу комфорта и места в салоне. Я 120 кг 185 см. Ростом. Установил электростеклоподьемники. Не могу дотянуться до весла стеклоподъёмника, приходилось валиться на бок вправо, чтоб достать... Учитывая лифт подвески и мои комплекцию. Когда залезаю в салон пачкаю брючины штанов, но меньше чем когда сажусь в Дастер штатный. Лежат трубы порогов, думаю ставить не буду, иначе буду пачкаться. Единственный косяк двери Нивы и проема это смещение в сторону задка. И это не столько косяк. Сколько это единственное решение для расположения двери при почти вертикальных стойках лобового стекла... Что классически для каждого внедорожника. И посадка во внедорожник классическая примерно под 90 градусов. А не лёжа как в кок пите спорткара... При посадке постоянно задеваю ногами арку проёма. (46 размер обуви) если бы был 43 думаю не задевал бы... Спальное место в 2131 огромное. Сзади места для пассажиров полно. Багажник огромный. 1200 литров в разложенном состаянии. Один раз матрас двухспальной кровати пружинный на дачу увез с магазина производства. Согнул в дугу. Благо матрас не сломался. И даже заднюю дверь закрыл.... Матрас 160х200 см... Про 21213-214. Спереди все тоже самое, а сзади машина всё таки четырехместная. Кстати даже где-то есть ОТТС 2121 о четырехместности... Как бы то ни было крупным мужикам на заднем сиденье, особенно на дальние дистанции трёхдверной нивы ехать лучше вдвоем. Комфорта больше, но если прижмёт можно и в троем, как говорится в тесноте, да не в обиде... Джимник на 31 колесах видел. Ржу немогу. Но, думаю, поедет везде. Правда его хозяйка особенно никуда не ездит, во всяком случае в мои мракачачи она не ездит. Один раз чуть было на бок не свалился, это был бы Писец. С тех пор осторожней стараюсь ездить и не лезть до помрачения.

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

Когда читаю про ниву и 2 ляма, меня всего передёргивает, да как так то, лучше реально джимник купить, он как то надёжней, экономичней, не гниёт.

[@alexejveselow5008]

@@ДмитрийОльхов-ц6щ Да с нивой нормально, всё. Чего вы все так боитесь. Мотор надёжный можно лить минералку. Даже нужно. Как никак мотор из 1970 годов. Ничего не ломается. Да, Генератор меня заипаал, извиняюсь за мой французский, заряд пропадает. Но заняться некогда, видимо, реле регулятор напряжения шалит, а чужим мужикам я под капот своего авто не доверяю лазить, автосервисы не посещаю. В детстве любимой игрушкой был железный советский конструктор.🤭🤣 В ниве вообще ломаться нечему... Ну полуоси там, палки шрусов... Этого много сломал, но и эксплуатация адская. Уже много лет не вожу снеговую лопату с собой и не чищу снег вообще....

[@alexejveselow5008]

@@ДмитрийОльхов-ц6щ как-то надежней и экономичнее это субъективное мнение. А гниёт всё. Я правда сравнил как гниют пузотерки и внедорожники. При всех раскладах внедорожники меньше за то же время. Потом чтоб реально оценить надо отвёрткой или молотком ударить. Наличие деталей кузова на месте не означает, что это не подверглось коррозии изнутри.... А на поверку обычно так и бывает, только никто при покупке бу автомобиля не даст Вам разрешение тыкать отвёрткой или молотком бить...

[@paul_gazza]

​@@ДмитрийОльхов-ц6щ это ещё не много, знаю человека который больше вложил. Нива это не автомобиль, а конструктор для миллионеров.

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

@@alexejveselow5008 что тут субъективного то? Расход джимни посмотрите и расход нивы, всё станет ясно, никакой отсебятины. Джимни имеет двухстороннюю оцинковку, а нива что имеет? После первой зимы "цветы" ржавчины?

[@VoronV123]

Поддерживаю!!

[@darkage2107]

Ночуем с женой в походах в шевинива вполне места достаточно. Убрал задние сиденья и пол выровнял 10см пеноплексом

[@Тульев]

Нива один из немногих не женских автомобилей.......и слава богу......!!!!!!!

[@overmerce]

Много женщин за рулем Нив видел. Всегда удивлялся этому.

[@mihaildema1166]

Андрей приветствую, подскажи пожалуйста, что же все же лучше взять, если и по городу и на рыбалку, природу - Ниву Легенда, Ниву Бронто, Ниву Тревел? Цена очень разная, да и есть свои моменты по кузову, Бронто можно сказать ручная сборка типо, Тревел имеет кузов 5Д и оцинкованн местами но по проходимости уступает Ниве Легенда 3Д. По моему из этого Нива Тревел самое то, но я делетант, а вот твое мнение какое? Заране благодарю за ответ, просто в будущем хочу что то такое бриобрести а в машинах можно сказать не разбираюсь на должном уровне, твои видео смотрю и набираюсь опыта.

[@Islam_Fanulitdinov]

Какая внешне больше нравится ту и бери

[@mihaildema1166]

@@Islam_Fanulitdinov )))😄

[@СергейКовалев-ю9р]

В городе самая удобная и интересная будет классическая Нива 3Д в стоке с железными бамперами. И на бездорожье она не спасует. Тревел в городе овощ! Он лучше только лишь по трассе медленно с комфортом. Бронто очень специфичная вещь для бездорожья. На каждый день это жопа, жрущая бензин. В Вашем случае лучше всего классическая 3Д имхо. Это самый сбалансированный авто. Она даст больше всего удовольствий, при том что стоит меньше других из списка.

[@mihaildema1166]

Благодарю за ответ, удачи вам и мирного неба!

[@ПикачЮ-к2ъ]

Мицубиси мини...и на рыбалку и по городу не стыдно,и чинить не надо))))))

[@МаксимГришин-о4я]

Рациональность джимни одна! В том, что этот авто кэй-кар в Японии (кому интересно, сами читайте, что это такое). Покупка джимни не в Японии весьма сомнительная затея. Плюсы джимни два: надежность и трансформация салона (на последней машине) в спальные места-этакая двух местная палатка на колесах. На мой взгляд-это всё.

[@АнтонЩербаков-п3с]

А ещё джимни экономичней, приятней внутри и не гниёт благодаря оцинкованному кузову, что наши вообще ни как не хотят делать.

[@МаксимГришин-о4я]

@@АнтонЩербаков-п3с ну, с экономичностью можно и поспорить, дизайн-дело вкуса. По мне, так простор в салоне важнее формы кнопочек-я по лесу езжу. А, что "гниет", так вопрос легко решаем если сделать хоррший антикор ниве в сервисе. И цена вопроса не в миллионы рублей, а в 10-15 т.р.

[@ВасяИванов-р4т]

Андрей, здравствуйте, отправил вам письмо на почту, посмотрите пожалуйста, это насчет нивы.

[@авэмкумен]

Вот скоро нива выйдет с обновленным движком и тогда точно нива будет номер один.

[@Игорь-о4л9г]

Неверте своему больному воображению , скоро в исполнении дважды автомобильного это не когда.

[@MegaMitrandir]

да, скоро, оооочччень скоро DDD

[@kingplay3513]

Чем номер один 😂 ведро из 70х ни безопасности ни надёжности ни комфорта 😂 скоро брички будите хвалить,

[@иванкалинников-е8т]

@@kingplay3513 авто отвечает сегодняшнему дню в России к сожалению.Будет жизнь сильно лучше тогда нива и уйдет а так пока ей альтернативы нет

[@сергейиванов-т3ч4е]

@@kingplay3513 полупокер

[@DOOK777]

«тряпочкин» сними горшок с головы (((🥥😂😂

[@Вадим-л4ц5ж]

Андрей здравствуйте,будет у вас выпуск про ваши сибирские путешествия?

[@AlexCheboxsary]

Привет Андрюха. Хотел узнать куда делась Маруся?😢

[@user-tc7cf6gv1y]

Андрей я ездил с родственниками на рыбалку с ночёвкой у них палатка двухместная их двое я ночевал в своей Оке разложил сидения и спал в ней. Матраса не было с ним было бы по удобнее хотя рост мой примерно 1м80см.

[@СергейЗа-и9е]

Я еще стою перед выбором взять ниву или сузуки грант витаро подскажи как знающий что взять

[@РоманК-м7й]

Если потяните обслуживание оригинальными ЗЧ и расходиками, то японец лучше, конечно. Нива в десяток раз дешевле в обслуживании и ЗЧ в любой дыре на карте нашей необъятной найти можно, сейчас и сразу. Да и ремонтируется Нива чуть ли не на коленке.

[@ДонИлларион]

​​​@@РоманК-м7й если есть деньга на грант витару, но хочется ниву, то выбор очевиден! А лучше разберись в себе, что ты за человек, вот Андрей нищеброд в душе он и с миллионами в кармане будет питаться подножным кормом и искать резину на помойках, друг его жлобяра ещё тот, имеет новую ниву ко орая стоит её жалко, старую ниву для поездок в лес и Оку которая ездит везде потому что жрёт стакан бензина, а новая нива стоит как объект ананизма, натертая до блеска с нулевым пробегом! Вот как поймёшь зачем тебе грант витара, когда есть нива, или ну нахрен это ведро, когда я могу везде ездить на японском джипе и платить за это!

[@МаксимГришин-о4я]

За цену нивы нормальную витару не возьмешь-только коробку проблем на колесах

[@СергейЗа-и9е]

@@ДонИлларион прям в точку сказал имею деньги купить ниву с нуля но хочется комфортнее витару например но она будет бу ,так как их щас и не производят и денег на новую нет а влес я хоть на Том хоть на Том не поеду нива новая сузуки чуть не для леса гобориты и каробка автомат далеко не для болот вот и годаю что взять взялбы сузуки выбор очевиден но пока что не встретил живую один миталолом продают

[@ДонИлларион]

@@СергейЗа-и9е правильно мыслишь, деньги мы зарабатываем для комфорта и готовы за него платить, вот у Лапочкин есть ещё один друг, в быту он солидный чел ездит на Кайроне, семью свою уважает возит с комфортом в прохладной или тёплой машине, себя уважает, а для поездок за грибами в лес имеет старенькую, но крепкую нивку, просто потому, что кайрон не проедет там где полезет нива!

[@user-it3wb7mm8y]

👍👍👍Нива лучшая

[@МаріяДен]

По ломучисти

[@user-it3wb7mm8y]

@@МаріяДен если использовать в одинаковых условиях с нивой и джимни, то ахуеешь его ремонтировать. Как по частоте ломучести, так и по деньгам.

[@vitaliknor9024]

200%согласен!

[@СергейПавленко-ю1ь]

Привет дружище,,, много смотрю твоих роликов,, подписан на твой канал,, большая просьба сделай ролик про рав 4 двух дверный

[@artmoon1345]

У меня рост 197, нива 3д, полет нормальный!

[@vladyry9335]

если только на заднем сидении без передних

[@artmoon1345]

Там нет сидений задних, банановые каробки только

[@ilia77ru2008]

Я не знаю, что, зачем, и почему вы пытаетесь доказать? Для чего? Я 175см. владею джимником 3 года, помещаюсь в нем с запасом. Все обзоры с нивой в сравнении, которые пересмотрел, только вызывают умиление) Нива едет лучше джимника - это бесспорно! Только когда вы газ опускаете до упора, и вас не интересует, что вы будете чинить в ней и через какое время, может и к вечеру. Я за 75т пробега еще в него не лазил. Хотя по говнам и ямам поездил. Все препятствия, те же диагонали, прохожу на околохолостых. Едешь как дома сидишь. Я не блогер - что то снимать. Но тут не нужно долго сравнивать, взять хоть дифференциал межосевой на ниве и имитации на джимнике. У джимника на жиже, почему то крутятся все колеса(ALL GRIP) при необходимости, в ниве только 2 из 4х в любой ситуации. Я любил безумно свою восьмерку в свое время, и самая дорогая запчасть была это 2500р за шрусы на сторону в сборе, и я готов был их менять через день, но сейчас... извините. Нива и джимник это две разные машины, и сделать все можно. И приспособиться ко всему. И к Ниве тоже. Но мне приятнее Джимник. И ниве до его уровня очень далеко. А если с иронией, то пешком уйдешь дальше чем на ниве и джимнике, но это не значит, что пешком лучше. С уважением. И что вы за 75000км уже понаделали в ниве? Мне кажется что вы просто немного завидуете. Японцы умеют делать прекрасные машины в отличии от импортозамещения)) Вы будто не сравниваете а оправдываете свой выбор)

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

С одной стороны если за 75 ничего не делал ,то это не значит , что ничего не износилось. Обычные водители в этом не разбираются. Что касается Нивы,то там полно детских болезней с завода и пробег без ремонта уже дел опыта в профилактике. Начинающий нивавод будет на грабли наступать. Другое дело что ниваводы уже с опытом не считают за труд какой то мелкий ремонт. Грубо говоря Нива авто для слесаря ,даже если основная профессия другая.

[@paul_gazza]

Они покупку свою оправдывают))

[@cosmopolit-ne-evreiy]

межколесные блоки с завода ? круто 👍 про иномарки согласен. поездив на дастере на ниву уже не тянет )

[@АлексВишнев-н9и]

На иномарке поездишь и всякое желание садится на российский автопром пропадет , и главное в японцах это качество

[@denmihalich27]

Сам владелец Джимни 21 года. Согласен. Даже сравнивать нечего. Видео , как оправдание...

[@iblohin]

ждем, когда производители будут указывать габариты своих автомобилей в банановых коробках!

[@FVVS123]

У меня Нива, без багажника на крыше, поехали в горы в 4-ом, я рост 1,85, друг общий так же, брат 1,73 и его сын 1,75, взяли с собой две палатки, мебель, стол, мангал, это не считая того, что с собой воду два троса, компрессор, набор ключей и личные вещи, все вошли и ехали, в тесноте, да не в обиде

[@eugene4439]

Жаль конечно этих добряков😂

[@FVVS123]

@@eugene4439 почему? Съездили туда и обратно 1500 км, все живы и здоровы, никто не ныл как телки

[@eugene4439]

@@FVVS123 ну если по кайфу, то норм че. Главное чтобы не страдать не подавая виду чтобы не как телка😅

[@eugene4439]

В молодости мы вот вообще на электричках каждые выходные куда-то гоняли, а в отпуск на Байкал или в Карелию на поезде. Сейчас даже на большой машине больше чем втроем далеко не поеду, ну его нафиг. Максимум двое парней и две женщины сзади.

[@FVVS123]

@@eugene4439 сейчас у меня в планах построить рэм 2500 на унимоговских мостах, а ещё уже сделал заказ на Урал Некст 43206 с двухрядной кабиной. Когда люди куда едут далеко и ноют, я таких не брал с собой, если едут и ноют, то идти 80 км на озёра пешком то там мне захочется их прибить , все зависит от компании

[@Qwer-w5j]

Андрей! Сделайте пожалуйста видео, о том как реально сидеть в ниве на заднем сиденье. А то и правда что не обзор то каждый говорит: на заднем сиденье сидеть нельзя машина для двоих.

[@Varfgreg]

Конечно, теснее, чем в Ниве, Андрей))) когда рядом такая милая девушка))).... Тут в автобусе место не хватит)))

[@IBaHo23]

Не буду материться, но всё одно и потому про ниву, покажи людям лес, горы, речки, природу, где что находится в городе интересные объекты, забурись куда нибудь в дебри на ниве, а одно и тоже реально не интересно смотреть

[@ВладиславРазинский]

Ну кстати да про бездорожье, горы итд интереснее было-бы либо покупка нивы!)

[@VitBog]

Не смотри😊

[@paul_gazza]

На ниве страшно туда ездить, может посередине встать. Купит джимни, или хотя бы УАЗ, тогда будет кататься))

[@РамильТагиров-о9з]

АНДРЕЙ СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ВЫ ХОРОШИЙ БЛОГЕР. ЗДОРОВЬЯ ВАМ СИЛЫ УДАЧИ БЛАГОПОЛУЧИЯ . Продолжайте в таком же ДУХЕ.

[@ДенисИванов-я5х]

Нива и Джимни это машина-поджопник для эгоиста, для того чтобы выскачить по быстромуна рыболку, охоту или просто на природу, но не для ночевки в них.

[@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш]

13:25 "Если что у меня колени сломаются".... А в ниве "если что" они не сломаются? 😂😂😂😂 Ну Андрюха....

[@ВладимирЯцуценко-о8щ]

Вы только представьте, что бы было если в России придумали машину похожую на Судзуки Димни. Как бы её обзывали! Наверное бы: и угловатая, не обтекаемая, и коробочка и т. п.😅

[@alexejveselow5008]

Доброго времени суток. Кирпичом, бы назвали. Сказали бы квадратное говнище и предложили бы конструктору самостоятельно кастрироваться, кастрировать сына, а потом убиться головой об стенку ибо он ничего не понимает в автомобилестроении......🤭🤣

[@denis.burenkov]

Наверняка сказали бы: "зачем нам 3-дверный микро УАЗик?! Опять наши конструкторы ничего лучше придумать не могут что-ли?!" - известная песня..

[@paul_gazza]

В России такого никогда не придумают ))

[@seregaekers2579]

У Марата бороды "бородатые" видео. 11 лет ездию на 214 ниве горя не знаю . Не одного серьёзного ремонта ,200 тыщь пробега.

[@gruz24moskva]

На севере пользуется спросом Мицубиси Делика, давай сравнение с Нивой ;)

[@kingplay3513]

На севере люди не тупое стадо,а ездиют на машинах, а не на всяких говнонивах,😂 больные люди восхвалять 🤣 ведро из 70х😂 при аварии в ниве шансов выжить очень мало, скоро брички будут восхвалять и говорить не надо нам ваши иномарки это все от лукавого🤣🤣🤣

[@иванкалинников-е8т]

А Мурманская область север? Тут о делике немногие знают

[@gruz24moskva]

@@иванкалинников-е8т Мурманск это не север, это запад ))))))) Шучу. / Имель в виду Север длиже к Японии, извиняюсь за неточнось.

[@Idontknowovich]

Джимни - крепкая, удобная собачья будка👍

[@КотЧеширский-ь3п]

Как по мне, собачья будка - это гниющий автомобиль без безопасности, в котором в ногах и над головой тесно. То есть, как раз это про Ниву.

[@Idontknowovich]

@@КотЧеширский-ь3п ты что, Джимни меньше нивы, но крепче, и табуретка он

[@КотЧеширский-ь3п]

@@Idontknowovich иди смотри размеры салона в Джимни и в Ниве. В Ниве от сиденья до потолка расстояние меньше, чем в Джимни. Меньше всяких Лапочкиных слушай, больше головой думай.

[@Idontknowovich]

@@КотЧеширский-ь3п я на старом ездил, больше не охота, думал раньше нива самая жёсткая, ан нет, и без Лапочкина знаю. С пассажирского сидения рукой свободно до стойки противоположной достаю, а в ниве нет, да и внешне заметно по Джимни, что он уже, вообще уродец) но крепкий.

[@sergant0serg]

Ребята, а в новых нивах руль регулируется?

[@РоманК-м7й]

В классике - нет

[@VotEnot_]

Насколько помню, в ниве можно отрегулировать высоту рулевой колонки только ударившись об него грудной клеткой😅

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

а что надо отрегулировать? Например на Калине регулируется,но я ставлю в верхнее положение,тогда нафига козе баян?

[@paul_gazza]

Нет

[@АлексВишнев-н9и]

Нет , что за глупости

[@zodchymordors1833]

У джимни сделали наконец постоянный привод, или нет еще? Если нет, то после нивы не понравится однозначно. Ну и тесный салон джимни конечно серьезный минус. Если в Джимни впереди двое сидят, то плечо к плечу как попугайчики. А так напоминаю - сузуки дали Петру Прусову, конструктору Нивы, грамоту с благодарностью- "крестному отцу сузуки Витара"

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

ДА в салоне по размеру, разницы большой нет, что джимни, что нива, но в японце заметно комфортней и в плане сидений, и ни чего не гремит, не скрипит, ну а про про грамоту это любимая советская байка, мол витару скопировали с нивы, хотя это принципиально два разных автомобиля было, витара рамная с жёстким передним приводом была.

[@andryouha4073]

С таким подходом можно и туалет на улице оставлять как раньше, а не домой да еще и инсталляцию. Нива как авто вообще нельзя выпускать на дороги общего пользования. По деревне, в селе-пожалуйста. Она не отвечает современным нормам безопасности.

[@Izvinis228]

опять автоваз тебе денег завез? если что, в машинах практически никто не ночует, в мракачачи тоже никто не ездит (единицы)

[@ярусский-ш4р]

удобно спать в патриоте . матрас 1.40 *2.0 . и вообще отлично и тысщенку проехать легко а на ниве триста и поза эмбриона

[@СергейКалашников-к9х]

Нива хорошая машина, просто перед поездкой то поменял, это поменял, мосты поменял, двигатель поменял, раздатку и на двести километров можно от дома отъехать и не переживать. Вот поэтому я больше нашу машину в жизни больше не куплю, потому что на них только ПОСТОЯННО всё по кругу меняешь. Момент второй: если удариться и посчитать сколько вы потратите денег на запчасти на нашу машину и на японку, наша в итоге выйдет в три раза дороже, ну нельзя назвать хорошей ту машину у которой перед каждой поездкой нужно всё менять. Третий момент: ресурс двигателя у той же нивы я не думаю что больше 150 тыс/км, у джимни (да даже у самого неудачного японца) 300 тыс /км а есть экземпляры и их не мало 400 и более бегают. Четвёртый момент: что сгниёт быстрее нива или джимни? я убеждён что прах нивы по ветру развеется а джимни или любой японец буддет только с дырой в двери. Вот почему джимни стоит таких денег и на дистанции он вам обойдётся дешевле.

[@СергейФилимонов-я7е]

Ну это ты врешь