самодельная приспособа для вдавливания тормозного поршня в работе по факту

[@ravenjanluthor7980]

Удобная штука, и главное можно сделать самому

[@ВалерийМолчанов-ь7х]

поставить к поршню еще одну пластинку и крутить меньше придется

[@renar84]

Хорошая приспособа. А я маленькие тиски снимал с верстака и ими зажимал поршень)

[@Aleksandr_Mart84]

как вариант можно все подручные средства использовать.

[@РустамДошуев]

Я Ставил старые колодки на место закрывал супорт и при помощи маленькой мантеровки с наружной стороны супорта подпирал мантеровку между супортом и колодкой и отводя в сторону мантеровку задвигал поршень на место.

[@МуратЖабаров-в1э]

Гений, молодец

[@StanislavStanislavski2211]

Спасибо брат, совет отличный выручил

[@ПьяныйМастер-ш7ц]

Спс большое .

[@ДмитрийМихайлов-к3ь]

Приспособление прикольное я просто мощной отвёрткой наизлом и все легко вдавливается

[@astrariga9819]

Класс

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ок. Хорошая штука)

[@Aleksandr_Mart84]

спасибо.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Марат, добрый вечер. Вообще проблема такая: бороты виснут но только на горячем двигателе. Может знаешь в чем проблема? Посоветовали на драйв 2 увеличить число шагов до 36. Не в курсе?

[@Aleksandr_Mart84]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Меня зовут Александр, для начала и на будущее, а на счет оборотов - на горячем двигателе - на счет шагов я не в курсе, мало информации, это может быть как подсос так и не герметичность выхлопа и лямда зонд не правильно посылает импульсы в мозги, это самая сложная проблема и для ее поиска нужно больше инфы.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ок спасибо

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Кстати на счёт подсоса. Если подсоса то и на холодную возможно подвисает бы обороты? Или нет? Как считаешь Александр?

[@ВладимирЧергин-щ8ц]

Спасибо, здорово.

[@ОлегОлегов-й6д]

Я брал родной домкрат от сенса и им вдавливал поршень. Он как раз подходит , если его скрутить.

[@Aleksandr_Mart84]

как вариант тоже можно использовать.

[@bydfofthedf6815]

Зачем гайка на конце болта?

[@Leonid-64]

Как всё сложно. Берёшь старую колодку, сверлишь отверстие, вставляешь болт, накручиваеш гайку с другой стороны. Приваривать её не надо. Просто держишь гайку одним ключём,а болт крутиш другим.вот и всё 🤷🏻‍♂️

[@ИгорьКрайовский-в5я]

Какая длинна болта?

[@АркадийПаравозов-ю6й]

У кого сварки нет, можно резьбу нарезать на пластине

[@kisskiss6138]

Не да можно. Только ещё метчик нужно покупать.

[@Александрашас-ц9з]

У кого нет метчика, можно сваркой приварить.

[@mrcat3660]

Полезное видео. Скажи если не секрет, во что и зачем аккум обернул?

[@Aleksandr_Mart84]

спасибо, акб утеплил на зиму в ламинатную подложку, если интересно что и к чему то у меня есть такое видео, можешь посмотреть у меня на канале!

[@shura01]

Можно просто шайб больших взять вместо опоры и без сварки обойтись

[@cern6746]

добрый день подскажите по ланосу -глухой тарабанящий стук при езде по грунтовке где то в районе ног что может быть ?

[@Aleksandr_Mart84]

в районе ног, - шаровая или наконечник, башмак, если бьет в руль то рейка.

[@ДенисГуглов-ю5ы]

Барабашка вернее всего.

[@Alex-zl3ke]

все гораздо проще, даже гайку не надо приваривать, главное длинный болт нужен, 2-3 гайки и пластина потолще.. сам лично только что вдавил так поршень

[@ВаняСтрадивари]

Санечек, у моего товарища на Сенсе греются передние супорта, при откручивании штуцеров для прокачки ,жидкость еле вытекает, практически не течет,может что подскажешь ?Почему могут грется ?Колодки новые , направляйки тоже. Буду рад и благодарен за помощь!

[@Aleksandr_Mart84]

если жидкость не течет то это к физике, там со временем от температуры и перегрева образуется конденсат, типа того, если конечно там не передавлен провод или сама магистраль, Нужно менять жидкость полностью или скорее всего искать закупоренность в шлангах, если это происходит не во сей системе. Можно посмотреть на сами тормозные поршеньки и пыльники, чтоб не порваны были и поршня не поржавели, в противном случае есть ремкомплекты! Я менял их потому что поршень подклинивал но жидкость текла как обычно!

[@ggxfrhijttfbkjgfexvhj8808]

Не нужно никаких пластинок старую шайба большого диаметра подойдет

[@cpt.ballet1731]

Газовый ключ нынче для слабых???ты лучше скажи как сделать чъёмник для задних целиндров

[@ВіолетаМедвідь]

маладец !!!!!

[@MuWsesvit]

В нас вже весна)

[@ggxfrhijttfbkjgfexvhj8808]

Зачем мучаться крутит столько взял старую калодку поставил между цилиндром и болтом и делов та

[@gertpikf5680]

Поршень снят .. обратно не возможно вставить .. не заходит

[@ИльяС-ш2в]

Такую работу, категорически показывать нельзя, места посадочные под колодки не почистил... А потом износ будет с перекосом

[@МишаНестеренко-ъ2м]

Добрий день...мабуть провели бесіду щоб не доводили до такого стану?

[@О..Чепрасов]

струбциной без проблем получается

[@ИмяФамилия-б3п5н]

Задний попробуй с этим ? 😂😂

[@udavcom4]

На задке зачастую на иномарах просто вкручивается а на барабанах такого и не нужно приспособления!))

[@kisskiss6138]

Я нормально зарабатываю. И заниматься херней нет времени и желания! Хоть я и с руками. Лучше куплю за 700 рублей нормальный съёмник для поршней. А так как пацан будешь бегать искать сварку. Да на хер нужно.

[@مرتضىالطائي-ي7ل]

⚘⚘⚘

[@АлександрКиселев-п8ж]

Да но на реношке это не сделать нет такого унлубления

[@udavcom4]

Там не важно углубление, если суппорт любого вида вдавливается а не вкручивается то все будет работать

[@tuhoangminh672]

mình không biết tiếng của bạn..nhưng xem video bạn làm..mình thấy về cơ bản là bạn đạt 40% công việc thôi..cụm phanh này cần phải tháo thay cúp ben và bôi dầu mỡ ..tấm hợp kim mỏng dán với mỡ chịu nhiệt ở lưng má phanh cũng không còn..với mình..bạn phải làm trình tự thì mới an toàn..

[@ПОЗИТИВНЫЙКАНАЛ-ф2п]

Пыльник порван,все в жопу!!!!!!

[@АндрейХрущев-у9п]

Лишнего наговорил-а надо по сути, о поршне

[@vovak5695]

Ты лучше придумай как задние вдавливать и крутить.

[@IgnKiss]

А не надо ничего придумывать, всё уже придумано, это видео для полных идиотов, есть набор приспособ под все тормозные суппорта. Америку открыл.

[@ДимонБаклан]

Дырку в супорте просверлиш