Развал - Схождение. Дедовским способом своими руками. Сход Развал без СТО

  Рет қаралды 2,240,850

Андрей Северный

Андрей Северный

Күн бұрын

Пікірлер: 1 700
@andrey-sever
@andrey-sever 2 жыл бұрын
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
@akylbekkashkynbaev2547
@akylbekkashkynbaev2547 Жыл бұрын
Здраствуйте вопрос не в тему, сможете ли вы сказать длину приводных валов пассат б3
@Монахм-г2ц
@Монахм-г2ц 4 жыл бұрын
всё гениальное должно быть простым. Я за рулём 40 лет. И склько раз заезжал на СТО к этим (псевдо супер специалистам) столько же раз плевался и давал себе зарок --- Больше на СТО ни ногой. Сделал для себя вывод Хочешь качества делай сам.
@danilkomisarenko3305
@danilkomisarenko3305 2 жыл бұрын
Чтож тут гениального, все с точностью да наоборот, делать развал на цементе, ставить колеса по ходу движения только в обратном направлении), чувак просто гений)
@Vatson05
@Vatson05 2 жыл бұрын
Реально так и есть , у кого работы нету или строитель или на сто устраиваются , одним словом 6 из 100% 70-80% рукожопы .
@olegivlev3
@olegivlev3 Жыл бұрын
@@Vatson05 что подразумеваете под словом "работа"?
@БолатМусаев-о2и
@БолатМусаев-о2и Жыл бұрын
​@@danilkomisarenko3305😅
@Семен-у4ф
@Семен-у4ф 11 ай бұрын
О каком "цементе" ты шепчешь, "чувак"!?
@АршакШорлуян
@АршакШорлуян 8 ай бұрын
Молодец! Приятно, что делитесь обычными , но эффективными способами обслуживания машины.
@Некто-п9е
@Некто-п9е 2 ай бұрын
Найдите советские журналы За рулём, там много полезных забытых советов, применимых в обычном гараже.
@СергейТимошевский-щ1у
@СергейТимошевский-щ1у 2 жыл бұрын
Благодарю за информацию , сделал как показали и разьяснили . теперь автомобиль на трассе как влитой . ВЫ ИСТИННЫЙ МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА . Всех благ вам по жизни .
@daniilleven7047
@daniilleven7047 3 жыл бұрын
Мужик, да ты гений!!!! Перерыл 1000 разных статей и видео. И ни кто нисмог объяснить почему свистят колеса при ускорение.А ты легко и не принужденно объяснил.Респект и уважуха👍
@СерегаКряквин
@СерегаКряквин 11 ай бұрын
Я тоже так делаю но он одну немаловажную вещь забыл сказать машина должна стоять на ровной поверхности а то уровень вас обманет
@ДенисКоролев-ц1с
@ДенисКоролев-ц1с 7 ай бұрын
То есть поверхность тоже должна по уровню а не на глаз ровной быть?
@КЛЮЧНА15-ж7г
@КЛЮЧНА15-ж7г 4 ай бұрын
​@@ДенисКоролев-ц1с да, иначе будет погрешность в зависимости от кривизны поверхности, тк уровень показывает относительно земли, а не от определённой поверхности
@DaNikAlmaty
@DaNikAlmaty 4 жыл бұрын
Спасибо автору! Единственное видео, в котором всё легко и просто без лишней и сложной информации
@БорисПихта-ш5о
@БорисПихта-ш5о 3 ай бұрын
олень, ты просто другие видео не смотрел 😅😅😅
@vadimgl
@vadimgl 4 жыл бұрын
Моя жизнь никогда не будет прежней после просмотра этого ролика. Спасибо за информацию
@Anatoliu.Bowie.
@Anatoliu.Bowie. Жыл бұрын
😂
@Trevis_Bikle
@Trevis_Bikle 8 ай бұрын
Отрегулировали сами?
@ЕвгенийПоложай-п5н
@ЕвгенийПоложай-п5н 2 жыл бұрын
Большое человеческое спасибо! Без лишней воды,легко смотреть и всё понятно! Будьте здоровы! Берегите себя и своих железных коней от горе мастеров на сто...
@pollylova2590
@pollylova2590 2 жыл бұрын
Это шедевр! Все простое-гениально! Спасибо Отец!
@3d-artdesignvitmobz514
@3d-artdesignvitmobz514 Жыл бұрын
Дай Бог здоровья автору. Все очень доступно и быстро объяснил. Без лишней мутатени, так сказать.
@viktorkvm2276
@viktorkvm2276 4 жыл бұрын
Спасибо. Толково, без лишних слов. Все по делу. Приятно слушать умного человека.
@vipvita1987
@vipvita1987 2 жыл бұрын
Нужно сказать что автор реально спец , я смотрел его с чувством что он как профессор своего дела . Молодые учитесь .
@ХачатурМикаелян-м7п
@ХачатурМикаелян-м7п 2 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ АВТОРА ЗА РОЛИК И ЗА ИНФОРМАЦИИ, Всё просто и понятно объяснил. О регулировке развал схождение, - Этот ролик оказался самым лучшим! удачи Вам, легкой работы Вам, и здоровье вашим рукам.........................
@БорисГодунов-р2й
@БорисГодунов-р2й 3 жыл бұрын
Наша школа, Советская! Здоровья, добра, удачи!!!
@АнтонМасолов
@АнтонМасолов 3 жыл бұрын
Уважение Мастеру с большой буквы!
@СергейФедулкин-ы6и
@СергейФедулкин-ы6и 5 жыл бұрын
Спасибо!!!Вся методика расписана в книгах до 91 годов.Но это для думающих владельцев авто.А тем кто тормоз с газом и лево с право путает ни чего не поможет.Пусть едут и платят тем кто умеет.Читайте книги те которые без фоток где есть чертежи это концентрация знаний.Автору огромное уважение!!!Пользуюсь этой методикой много лет,машинка лапочка сама по дорожке бежит.Мир Вашему дому!
@Душман-ф3м
@Душман-ф3м 2 жыл бұрын
Лет 25 назад меня тесть научил этому способу по сей день так делаю! молодец!
@HP-my4rh
@HP-my4rh 3 жыл бұрын
Спосибо за ваш труд который всегда познателен, дай Бог здоровье вам и вашей семье! Ждем новых технологий!
@technic_43
@technic_43 3 жыл бұрын
Сход-развал тоже всегда сам делаю, вот уже лет 15. Уровня не было, развал по отвесу выставлял раньше. Схождение по пружинной самодельной линейке. Но на переднем приводе всё же нулевое ставлю, а не отрицательное. Резина сайлентблоков и в обратную сторону поддает, а, значит, при свободном качении колёса будет сильнее оттягивать назад(собственно, и в инструкции указано "ноль" за эталон). По поводу СТО всё верно. Машину покупал битую. Оба предыдущих хозяина сказали, что им отказались выставлять сход-развал, так как геометрия нарушена. Эксцентрика действительно не хватала для установки развала одного колеса в "ноль". Вопрос был решен проточкой пазов в цапфе и амортизаторе. После этого все углы легко установились, и пропал износ покрышки. Также восстановилась прямолинейность движения. Нет ничего заоблачного, главное понять, какой результат нужен. Стремиться за идеальной точностью до минут и секунд считаю лишним, если имеется правильная управляемость и отсутствие износа шин
@КоляМиронов-д6з
@КоляМиронов-д6з 5 жыл бұрын
Молоток батя.все доступно.разжевал ,только проглотить осталось.большое спасибо.здоровья вам и вашим крепкого.продолжайте в том же духе.
@marvel01in97
@marvel01in97 5 жыл бұрын
Молодец отец
@НиколайНиколай-э2м
@НиколайНиколай-э2м 3 жыл бұрын
...если схождение пытаться делать на одной стороне (колесе),то авто будет сносить с дороги...есть на передней балке, кузове отверстия которые относительно оси авто симметричны..от этих отверстий и устанавливается симметрично каждое колесо, а потом устанавливается схождение...
@tsybul8751
@tsybul8751 3 жыл бұрын
@@НиколайНиколай-э2м На на заводской рейке регулировалась только правая сторона. Левый наконечник был напрсован.
@taffytmaggnatov6476
@taffytmaggnatov6476 4 жыл бұрын
БОЛЬШОЙ РАХМЕТ ВАМ БРАТ. ТЕПЕРЬ В ЭТОЙ ОЧЕРЕДИ НЕ БУДУ СТОЯТЬ И ДЕНЬГИ ПЛАТИТЬ.
@Spasatel_179
@Spasatel_179 3 жыл бұрын
все то оно так, перво наперво чтобы пол в гараже был в горизонте(авто стоит ровно не наклонен никуда), да и стойки с обоих сторон исправны, так же и опорники, саленблоки рычагов....Тогда метод имеет жизнь. Лайк поставил
@prostoded4875
@prostoded4875 11 ай бұрын
Сегодня делал развал,живу в германии в сервис попасть просто не реально очередь месяц буду ждать чтоб к немцам попасть, дали номер земляка так принял через полтора часа сделал все аналогично за пол часа,дедовский метод самый лучший и надежный
@СергейНестеров-д6я
@СергейНестеров-д6я 3 жыл бұрын
Благодарю отец! Всё верно. Только сначала надо сделать диагностику и замену износившихся узлов. А за замер положения колеса перед заменой стойки Респект! Так и сделаю. Как раз две передние стойки под замену, прошли 191000км, Лада Гранта. Всем успехов и благополучия!
@alexzhdanov4713
@alexzhdanov4713 3 жыл бұрын
👍 Спасибо! Всё просто и понятно объяснил. О регулировке развал схождение, - Этот ролик оказался самым лучшим!
@romashka7232
@romashka7232 3 жыл бұрын
Автор отлично изложил всю суть!!! Все понятно , даже лишних вопросов нет. Всё гениальное просто 👍👍👍
@Аслан-ч8ы
@Аслан-ч8ы 3 жыл бұрын
Автор забыл сказать что нужно установить авто на плоскость равную нулю.если не будет нулевой плоскости неполучится нечто.
@ПетрЖуков-ь1н
@ПетрЖуков-ь1н 3 жыл бұрын
Пиавильно
@soundmaster4817
@soundmaster4817 2 жыл бұрын
@@Аслан-ч8ы можно положить доску на пол, поперёк машины, возле передних колёс, поставить на них уровень и узнать начальный угол наклона поверхности)
@PaweLT66
@PaweLT66 2 жыл бұрын
Как будто дороги все в нуле.
@ВладимирЯковенко-к2ф
@ВладимирЯковенко-к2ф Жыл бұрын
​ Прежде чем писать, внимательно смотри и слушай.
@aruka_lovelys777
@aruka_lovelys777 3 жыл бұрын
Молодец , спасибо большое.Всё чётко и грамотно и без всяких научных терминов.
@andreyhood6373
@andreyhood6373 5 жыл бұрын
Батя, спасибо за видео. Так и есть Ibiza 1999 года, развал регулируется на болтах. Просто отпускаем регулируем, затягиваем болты, готово. 1,5° был завал колеса. Причем мерял телефоном, скачал приложение: "строительный уровень", но изначально нужно откалибровать уровень, и для контроля переворачивать телефон и перепроверять правильность показаний.
@ЮрийСитников-х8з
@ЮрийСитников-х8з 2 жыл бұрын
С прогой это вы здорово придумали
@АльбертАнатолий-п3ц
@АльбертАнатолий-п3ц 5 жыл бұрын
В старой книге 60-х по москвичам было описано как очень просто проверить развал и схождение без приборов и так же настройка, берется обыкновенный шпагат с привязываются гайки на два конца перекидывается через капот в районе колес по оси и по отвесу замеряется расстояние в верхней точке диска и в нижней и тд.
@НиколайИзотов-в7л
@НиколайИзотов-в7л 4 жыл бұрын
я так же по книжке помню на Запорожце делал, и кстати всё получилось!
@ALEKSANDR998
@ALEKSANDR998 4 жыл бұрын
Хуя где такую умную книгу найти)))
@user-lq7hr7pf5v
@user-lq7hr7pf5v 2 жыл бұрын
огонь)))
@KAKOITO_XEP
@KAKOITO_XEP 2 жыл бұрын
Это развал так можно,но как ниткой померить схожление колес?
@АльбертАнатолий-п3ц
@АльбертАнатолий-п3ц 2 жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP ​ Объясняю Т.Д. Нитка (желательно леска с рыболовным крючком )нужна для выставления левой стороны колес в прямолинейном направлении , методом зацепа крючка за заднюю резину и протягиванием к переднему колесу выравнивая переднее колесо по нитке. и затем регулируется правым колесом схождение , размеры которое предксмотрено маркой автомобиля .Почему правое колесо обьясняется тем , что правая сторона дороги имеет скат для стока воды и правое колесо имеет нагрузки больше чем левое.
@7Russia
@7Russia Жыл бұрын
Чёткий ролик. Автору уважение! Невероятно доходчивое объяснение, понял даже я...😂
@sakesake6780
@sakesake6780 4 жыл бұрын
Спасибо братан, я до этого думал что развал это только спецы умеют делают, оказывается можно, ты капитальный красавчег!!!! Удачи!!!!
@ЗамирКарымшаков-в7э
@ЗамирКарымшаков-в7э 5 жыл бұрын
Понятно четко объяснил молодец мужик
@Alser-sx5zz
@Alser-sx5zz 3 жыл бұрын
Брат,большой РАХМЕТ сегодня сам сделал,5 ый год владею б3 ,сто не доверяю случайно наткнулся на ваш канал, и вот результат машину не тянет ни вправо ни влево едет ровно!!!
@andrey-sever
@andrey-sever 3 жыл бұрын
Спасибо что смотрите))
@_5_555
@_5_555 3 жыл бұрын
Я всегда делал по отвесу.По нему точнее. А для схождения сделал приспособу из штангенциркуля, прикрутив его к штанге. Чтобы исключить погрешность кривого диска, авто нужно прокатывать что бы колёса провернулись на 180 градусов.
@albertmiliun3151
@albertmiliun3151 5 жыл бұрын
Блин,вот не зря же,говорят,все гениальное,просто! А я,к примеру,меняя рулевой наконечник, перед разбором,блокирую руль,и тогда ,обычной школьной линейкой, измеряю расстояние от места,где стоит наконечник ,до какой нибудь удобной точки на кузове.. и лишь тогда разбираю. А потом,собрав,остаётся лишь выловить линейкой то,нужное,расстояние и готово! Конечно,в плюс, минус миллиметр ошибиться вполне возможно,да и старый наконечник,возможно,уже имел люфт,(или если люфтит на какой мм в самой рейке)потому измерение получится не совсем правильным,но пока попадешь на СТО,временно,вполне можно покататься и так. А за видео ,спасибо,доходчиво объяснено,обязательно так попробую!
@andrey-sever
@andrey-sever 5 жыл бұрын
Я много лет назад попробовал. Теперь эта трубка постоянно в яме валяется)). Подсказал коллега с работы. Думал пока на время сделаю, а потом поеду на СТО. Ну так и не поехал)). Так как разницы не увидел. После этого и себе делал и другим, все довольны были. Руль держит, резина целая. Неточность в пару мм в минус или плюс, лично у меня ни на что не повлияла. Так же как и не идеальный пол в гараже)). Ездил очень много. Если кому не лень, можно сделать более надежную конструкцию
@ХамзатДишни-т3п
@ХамзатДишни-т3п 4 жыл бұрын
👍👏здоровье тебе мужик и долголетия.
@vladimir5751
@vladimir5751 5 жыл бұрын
Очень доступно всё объяснил, благодарю !
@DimitriyLee
@DimitriyLee 5 жыл бұрын
Видео супер! Делаю схождение также на глаз телескопическим карнизом от штор, как батя в своё время рейкой советской! Сколько не гонял к спецам - слишком положительное схождение на 2мм чувствуется, вечно подруливаешь и нервозность на скорости! Начал делать сам, машину не узнать - едет прямо и уверенно на любой скорости по любой дороге!
@РомчикРамиев
@РомчикРамиев 5 ай бұрын
А вы себе какое схождение делаете.? В мм.
@pfmarsi
@pfmarsi 4 жыл бұрын
Полезное и доходчивое видео, рад что всё-таки удалось на него наткнуться. Большое спасибо за опыт и представление информации! Присоединяюсь к ранее оставленным комментариям. Здоровья вам и достойных учеников для передачи многолетнего полезного опыта!
@РусланКурбель
@РусланКурбель 4 жыл бұрын
вот что мне нравится в ваших видео, то это простота в объяснении. Спасибо!!!
@АндрейЧеремкин-л8е
@АндрейЧеремкин-л8е 4 жыл бұрын
Молодец мужик, будь здоров, удачи! 🙋👍
@andreitcherniak5650
@andreitcherniak5650 8 ай бұрын
Молодец, дай бог тебе здоровья, всё по полочкам разложил, чётко и ясно объяснил, даже новичок всё поймет, больше тебе спасибо.
@404notfound95
@404notfound95 3 жыл бұрын
За 1 минуту видео понял то чего не знал , хотя в машинах разбираюсь , но про фишку с уровнем даже знать не знал
@viktorvishnyov4191
@viktorvishnyov4191 3 жыл бұрын
ТО ТЫ НЕ ПРОШЕЛ ШКОЛУ ЗАПОРОЖЦА. ЕСТЬ ЕЩЁ ТАКАЯ ШТУКА КАК ОТВЕС. В УШАСТЫХ 968 В РОДНОЙ КНИЖКЕ ВСЁ РАСПИСАННО
@ernarkadylbek7957
@ernarkadylbek7957 4 жыл бұрын
Спасибо за пояснительный ролик. Обязательно повторю данную технологию. Будьте здоровы.
@GGGTMT
@GGGTMT 2 жыл бұрын
Огромная благодарность АВТОРУ!
@ВладимирВасилевский-м5ъ
@ВладимирВасилевский-м5ъ 5 ай бұрын
Все абсолютно правильно и разумно ! Регулирую так более 30 лет, я механик по профессии !
@ducher1310
@ducher1310 4 жыл бұрын
Будь здоров. Спасибо. На сто 3 раза загонял и все равно влево тянуло. Сделал сам и забыл про проблему.
@Клод-т7ц
@Клод-т7ц 3 жыл бұрын
Рукожопы?)
@alexharchenko32
@alexharchenko32 3 жыл бұрын
👍👍👍 А то я на Вентовке нигде не могу сделать, все СТО разводят на ремонт ходовой и рулевой рейки, хотя я неделю назад сам поменял все шаровые, яйца, наконечники, сайлентблоки, никаких стуков нет, но они разводят на бабки, машина уже неделю стоит, завтра пойду делать сход-развал вашим методом. Спасибо!!!
@T_a_x_a
@T_a_x_a 4 жыл бұрын
Салам из Казахстана. Андрей Вы молодец видос очень полезный. Лайк от меня!👍
@Klimson76
@Klimson76 5 ай бұрын
Батя огромный Респект.
@alexguber1
@alexguber1 3 жыл бұрын
Респект кто делает сам! Спасибо!
@ДильфузаКалжигитова
@ДильфузаКалжигитова 4 жыл бұрын
Спасибо большое добрый человек. Вы многим людям помогли.Мне лично очен.Привет изАлматы. Лайк и подписалса. Буд здоров .
@ВиталяБезпалько
@ВиталяБезпалько 5 жыл бұрын
Хорошо объяснил,молодец мужик
@slaviccurcudel5336
@slaviccurcudel5336 4 жыл бұрын
Вы просто супер. Здоровья Вам .Так держать.Привет из Молдовы
@DeniDeni-nm7kl
@DeniDeni-nm7kl 5 ай бұрын
Ну,слов нет,первоклассное видео , огромное вам спасибо.
@АнатолийПетрович-г9ъ
@АнатолийПетрович-г9ъ 4 жыл бұрын
Все правильно описано. Я делал такую регулировку на всех машинах, что у меня были, и сейчас на приоре так делаю. Только одно отличие (непринципиальное). Давно продавались специальные рейки для регулировки схождения на москвичах. Мне повезло иметь ее у себя в гараже. А принцип такой же. Спасибо автору.
@Bekengem68
@Bekengem68 2 жыл бұрын
Регулировку нужно производить сразу двумя тягами,что бы руль находился в ровном положении...
@johnmazepa
@johnmazepa 5 жыл бұрын
Хоть кто-то рассказал, как ДЕЛАЕТСЯ развал схождение. Остальные только рассказывают, как его ЗАМЕРЯЮТ и для чего оно нужно. Спасибо.
@ИмраИмм
@ИмраИмм 2 жыл бұрын
Огромное спасибо автору, наглядно всё объяснил. 👍👍👍👍👍
@ОлегЧернявский-ц7л
@ОлегЧернявский-ц7л Жыл бұрын
Лучший ролик о развале , схождение, просто и доходчиво., спасибо.
@dadisdadis8884
@dadisdadis8884 4 жыл бұрын
Мужик . Молодец. Помог как раз вовремя. Надо ехать далеко делал ходовую развал развал схождение сбилось всё, сервисы по записи не успевал. Благодарю за Ваше видео. Всё получилось 👍
@николайсоляник-в9р
@николайсоляник-в9р Жыл бұрын
дякую за хороший аналіз !!! дай боже вам здоров*я !!!
@СергейСмирнов-т6о4ъ
@СергейСмирнов-т6о4ъ 5 жыл бұрын
Всё правильно объяснено. Делаю также сам, не вижу смысла платить на СТО. Только схождение делаю по модному, с помощью лазерной рулетки, с точностью до 1 мм.
@plotnikoff7928
@plotnikoff7928 2 жыл бұрын
Сколько мм разницу делаете ?
@dmitriisokolov9750
@dmitriisokolov9750 Жыл бұрын
Эта машина идеальна и по сей день.купил у дедушки и ненарадуюсь.помощшица.
@НеВажно-м1в6п
@НеВажно-м1в6п 4 жыл бұрын
Спасибо большое, согласен с вами на 100 %, сам пользуюсь таким методом более 10 лет и не жалуюсь.. 👍🇰🇿
@LSerVl
@LSerVl 2 жыл бұрын
Молодец, все конкретно ясно и доходчиво, без лишней болтовни, как у большинства болтунов блогеров
@ilyakv7282
@ilyakv7282 2 жыл бұрын
Спасибо вам!Дай вам бог здоровья и вашим близким.Очень мне помогло.
@АлександрАлександров-я1г1ю
@АлександрАлександров-я1г1ю 2 жыл бұрын
Грамотный вычеловек! Много ваших роликов смотрел!.
@АндрейТуник-г8у
@АндрейТуник-г8у 2 жыл бұрын
Пару слов для тех, кто особо в машине, ремонте и развале не понимает от слова совсем. Перед регулировкой схождения необходимо проверить состояние подвески ,амортизаторов, покрышек. То есть развал/балансировка тоже необходимы.Естественно ,проверить давление в колесах. Стенд развал схождения при установке датчиков на колеса проверяет геометрию колеса, углы колес, Кастер и соотношение передней и задней оси относительно друг друга и относительно поперечной мнимой оси. Дальше, стенд определив углы установки задних колес корректирует углы передних. На машинах с многорычажкой первой регулируют заднюю ось, а потом переднюю. На практически всех современных машинах развал передних колес и кастер не регулируются. Но можно отпустив болты на амортизаторе немного утопить колесо вовнутрь. Если крепление опоры верхней позволяет, тоже можно изменить положение амортизатора. После уже регулируют схождение. За пыльники на рулевых тягах, все от машины зависит. У большинства сегодня пластиковые пыльники и хомуты есть, но можно придержать пыльк рукой и тяга прокрутился не завернув пыльник. После регулировки, стенд делает контрольный замер Кастера и потом просит подкорректировать схождение.Проверка Кастера происходит так,поворачиваем колеса вправо-влево на 10°. В принципе, мастер следует Пошагово стенд все пишет, когда и что делать. На одних машинах развал в минусах на других в плюсах. На французах из опыта работы по Рено схождение в основном-0.5° реже -0.8 Или бывает+0°А вот на немцах редко но приезжали на схождение было +0.5. Но не суть. Важно после любого ремонта ходовой проверять схождение. После сезонной смены колес проверять схождение. Разная твердость резины, колесо по разному опирается на асфальт. И самое важное в развале, это правильно настроенный и откалиброванный стенд и мастер, понимающий что он делает. Удачи
@АлександрПинчук-ъ5б
@АлександрПинчук-ъ5б 2 жыл бұрын
Спасио
@Иванпетрович-с4щ
@Иванпетрович-с4щ 2 жыл бұрын
@@dakto6710 на сто отрегулируют ваш корман, а дело не сделают, и уши натрут знатоки
@maravara1270
@maravara1270 Жыл бұрын
Ну и не лень тебе было эту хуйню писать?? Чувствуется конечно что ты спец, такие когда срут по уровню замеряют градус падения дерьма, А потом ещё равномерность покрытия площади составом
@PavelViktorovi
@PavelViktorovi 7 ай бұрын
Реальные углы описал человек в комментарии. Сразу видно работал на развале.
@rnj4nfsk7drtzx2yghe
@rnj4nfsk7drtzx2yghe 7 ай бұрын
Понятно мил человек , а вот можешь ты мне сказать .У меня Пежо партнёр , регулируется только схождение .Был разбит задний сайлентблок на левом переднем рычаге.Подьело так немало резину с внутренней стороны, заметил случайно ,когда занимался тормозами .Поменял все сайлентблоки на всех рычагах , теперь хочу сделать схождение сам.Сколько это -0.5° в мм если менять по центрам дисков .И можно ли регулировать тягой одного колеса? У нас дядька в гаражах делает вроде одним колесом ,наезжая на какую-то платформу , говорит немецкая технология.Понимаю что не совсем правильно регулировать одно относительно другого ,но у него получается неплохо.
@midariss
@midariss 4 жыл бұрын
Спасибо. Я тоже предпочитаю делать все сам. Надежней и дешевле.
@МФОбобры
@МФОбобры 4 жыл бұрын
Очень внятно и доступно по полочкам расскал. Спасибо вам большое за информацию.
@asetkarakulov3569
@asetkarakulov3569 4 жыл бұрын
Легко и просто . Спасибо автору .
@ИванМакаров-л3б
@ИванМакаров-л3б Жыл бұрын
Молодец ,долгих лет жизни .
@RandomTV_kz
@RandomTV_kz 4 жыл бұрын
Капец! Как я раньше не додумался до этого? как так я знал как это делается, но очкавал всегда ))) Спасибо отец!!! С меня лайк и подписка. Лизлайк наверно СТОшники поставили )))
@СергейСергеев-щ9ц5т
@СергейСергеев-щ9ц5т 4 жыл бұрын
Во время посмотрел это видео, на днях буду наконечники рулевые с тягой менять, попробую и схождение тогда сам сделать вашим методом. Лайк однозначно!👍
@CaoRec
@CaoRec 3 жыл бұрын
Ну что, сделал?
@seirus1003
@seirus1003 Жыл бұрын
@@CaoRec два года прошло, видимо еще настраивает)
@igorgorulko8809
@igorgorulko8809 3 жыл бұрын
Доступно понятно и не долго. Спасибо . Дай Вам бог здоровья
@ВладимирПутин-ы3ы
@ВладимирПутин-ы3ы 5 жыл бұрын
Все просто и понятно спасибо отец.
@ВЛАДИМИРКОРОВКИН-ю7ъ
@ВЛАДИМИРКОРОВКИН-ю7ъ 4 жыл бұрын
Спасибо, все просто
@LOGOMIHA
@LOGOMIHA 6 ай бұрын
Привет дружище. Давно тебя не слышал. Увидел на видео свой родной район и тебя по голосу узнал. Значит старому радисту привет от такого же радиста. Да этот способ вполне существенен. Развальщиков мало , а молодёжь делают очень плохо и к тому же просто не хотят , особенно на классике. За полезность видео 5 с огромным +. Удачи и здоровья дружище. Михаил.
@andrey-sever
@andrey-sever 6 ай бұрын
Привет Миша!
@АндрейМартьянов-ф1у
@АндрейМартьянов-ф1у 4 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео. Максимально понятно, что и где крутить,👍
@ВасилийЩербак-у8м
@ВасилийЩербак-у8м Жыл бұрын
Все нормально,но ты забыл или не знаеш про угол наклона ,и плясать нужно от его
@ReizerPlay
@ReizerPlay 4 жыл бұрын
Меня отец научил как это делается))) У него рейка была, а я заменил на строительную шпильку - точнее выходит. А чтобы не допустить погрешности, делаю центровку машины, и вешаю шпильку. Очень удобно.)))
@Mihail0606
@Mihail0606 4 жыл бұрын
Нормально, всё предельно ясно, спасибо Вам.
@321321sd
@321321sd Жыл бұрын
после просмотра вопросов не остаётся, все вопросы закрыты, все гештальты закрыты,все грамотно,все целостно, конкретно и чётко, спасибо огромное
@andrey-sever
@andrey-sever Жыл бұрын
Только схождение лучше в 0, на этих авто)).
@321321sd
@321321sd Жыл бұрын
@@andrey-sever как скажете))
@СергійВіннічук-ю3м
@СергійВіннічук-ю3м 4 жыл бұрын
Да, спасибо.Все детали толково обьяснил. Все б так. Лайк-однозначно!!!
@СашаЮщенко-у3с
@СашаЮщенко-у3с 2 жыл бұрын
Спасибо большое Вам все мучился не мог отрегулировать развал на мотоколяске Ваше видео помогло все ясно и понятно !!!!!
@ivanviter6065
@ivanviter6065 4 жыл бұрын
Я бы пузырек поставил на стол -сальцо.. ну и т.д(все нормально), ну ты понял ! Спасибо!!!
@RiP-31
@RiP-31 2 жыл бұрын
Все просто как я и делал тоже, но подзабыл. молодец мужичек!
@petrovi4473
@petrovi4473 4 жыл бұрын
Самый крутой блогер по VW
@КайратМолдаханов-ы8ъ
@КайратМолдаханов-ы8ъ 2 жыл бұрын
Молодец мужик,без лишних мудренных слов обьяснил.
@ВладимирГринев-ф9д
@ВладимирГринев-ф9д 5 жыл бұрын
Спасибо,и рассказанно по дедовски,как будто с дедом пообщался,которого уже нет и ...
@АндрейБелинский-н3о
@АндрейБелинский-н3о 3 жыл бұрын
просто красава без лишних слов по честному благодаря вам сколько люди денег сэкономили
@vladimirkoblucciy4318
@vladimirkoblucciy4318 5 жыл бұрын
От души ,батя.Лайк за видео.Продолжай снимать.
@ФаильХазиахметов-х8ш
@ФаильХазиахметов-х8ш 4 жыл бұрын
я знал что можно самому сделать. но уровнем и палкой.... это супер. спасибо классно. теперь я буду сам делать.
@ПетрИванов-ю4ю
@ПетрИванов-ю4ю 5 жыл бұрын
Отрицательное схождение (передний привод) делается ещё проще..По центру осей всех колес хорошо натягивается капроновая нить (можно леску), затем узнаем ширины задней и передней осей. Например- передней 1420мм, а задней -1400.. Подкладывпем под нитку спереди колеса по ходу нитки на каждом из задних колес по кусочку пенопласта толщиной по 10мм, дабы выровнять ширины осей. Теперь тягами регулируем схождение так, чтобы на обеих нитяхти появился зазор в 1мм. на задней (по ходу нити) части ската. Вот и все...
@artsunnydays
@artsunnydays 4 жыл бұрын
Разве для переднего привода делают не положительное схождение - для лучшей курсовой устойчивости?
@Виктор-и1р5в
@Виктор-и1р5в 6 ай бұрын
Делал по вашему способу развал в 21 году после эстэошников до сих пор всё отлично износа нет.
@ПравдивыйЧеловек-я2т
@ПравдивыйЧеловек-я2т 4 жыл бұрын
Спасибо, уважаемый! Объяснил всё очень просто!
@maitrekrabe5509
@maitrekrabe5509 4 жыл бұрын
Огромное спасибо. Даже теоретик без мозолей теперь справится.
@kvadro_id
@kvadro_id 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень приятно слушать и смотреть!
@АлександрБундаев-ю9б
@АлександрБундаев-ю9б 2 жыл бұрын
Спасибо большое, всё просто и доступно, молодец. И показал метод и подробно объяснил, чтобы точно всё поняли.
@АндрейТрофимов-ю1г
@АндрейТрофимов-ю1г 5 жыл бұрын
Ставлю лайк, молодец мужик.
@СергейДевятаев-я4ч
@СергейДевятаев-я4ч 4 жыл бұрын
Все ясно изложено.Давно хотел узнать как самому сделать схождение,а то я сто не доверяю.Спасибо.
@ВикТор-й5л2п
@ВикТор-й5л2п 5 жыл бұрын
Спасибо, все просто и понятно!
Линейка для регулировки схождения
11:03
николай чернак
Рет қаралды 1,1 МЛН
Сход-развал лучше компьютера
19:35
сход-развал-лаборатория
Рет қаралды 829 М.
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
23 декабря катнули по снегу сломали ниву
2:03
Offroad perm Олег 59
Рет қаралды 85
Развал Схождение в ГАРАЖЕ Самому с ТЕЛЕФОНА
4:34
AutoManiac “AutoManiac”
Рет қаралды 161 М.
Схождение колес своими руками
11:46
Levopyatkin
Рет қаралды 273 М.
СЕКРЕТЫ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ .
6:06
ЛЮБЛЮ РЫБАЛКУ
Рет қаралды 112 М.
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41