Самодельная точечная сварка от автомобильного аккумулятора

[@Sotovikon]

ШИНА ДЛЯ СВАРКИ БАТАРЕЙ КАК В ВИДЕО: ali.pub/n48od и got.by/n48od Не дорогие аккумуляторы Sanyo: ali.pub/4fbc3 и got.by/4fbc3 Аккумуляторы Panasonic: ali.pub/y2xk9 Аккумуляторы LG: ali.pub/97ba4 и got.by/97ba4 Аккумуляторы 26650 брал тут: ali.pub/lig65 Экономь 18% на любых товарах: epngo.bz/cashback_index/b8f14

[@ПОВЕЛИТЕЛЬ-х2т]

Схематик А что за фильм по телевизору показывали ?😨😅😅😅

[@miha8330]

Схематик яя

[@ЕвгенийСинельников-д1у]

А что за метал на ленте

[@Влад-у1л]

А если от блока БП мощного?

[@Влад-у1л]

Сегодня смотрел от конденсатора емуостью 5 фарад.Остальное как у тебя.Записываюсь и жду у себя на канале Медицина.

[@icehard80]

Всегда сердце радуется от простых гениальных решений.

[@TheLizard-kf4mi]

И как становится грустно от полной тупизны этих простых решений ....

[@neondigital1660]

@@TheLizard-kf4miВ чем тупизна то?😂 Сам так уже 3 сборки сделал😊

[@TheLizard-kf4mi]

@@neondigital1660 В том и тупизм, что занялся сборками а на адекватный аппарат денег жаба давит. Я вот не пожалел денег, купил сварку на ионисторах и просто кайфую от качества сборок.

[@АлександрСальников-б4э]

Способ отличный. Я немного доработал; в цепь включил выключатель, которым управляю ногой. Прижал контакты, кратковременно наступил на выключатель и всё ОК!

[@_SLOleg]

на сколько ампер выключатель???

[@СергейБурцев-х9ъ]

Молодец! Спасибо за идею. Остальное доработаю сам. С уважением ! Сергей. 65 лет. пенсионер.

[@BogdanS-39]

Иногда простые и гениальные вещи из школьной программы физики как то забываются и ломаешь голову для решения проблем, с той же точечной сваркой... Спасибо за напоминание!

[@serge6211]

Мне понравилось. Поделка пяти минут.Результат гуд. Спасибо!

[@walery156]

Можно не тыкать сразу двумя электродами, а прижать детали одним слегка под углом (при этом детали уже будут прижаты друг к другу), а затем наклонять в вертикальное положение и производить контактную сварку. ))

[@viccai9811]

Сто процентов дельный совет в данном эксперементе.

[@pardzamaripa6699]

Идея ОГОНЬ, особенно понравился момент когда лента приваренная на 4 точки без напряга оторвалась по всем 4 точкам от непринуждённого смещения вбок. То есть он даже не отрывал ленту, он просто потянул её в бок. Сварка кошмар адовый - во первых сечение проводов на сварке 3.14 мм а должно быть минимум 25, во вторых сварка при должной мощности осуществляется в пределах от 0,2 до 0,4 секунды чтобы избежать прогара соответственно нужно силовое реле времени , ну и в третьих концевики щупов сварных должны быть полукруглыми. Итого - кабель типа TDM кгтп-хл 1х25-0,66 400 руб. метр (надо 3 метра) 1200 руб. китайское силовое релле на 12 вольт 1500 руб. Всё вместе 2700 чтобы хоть както варить, а это так себе баловство одно. П.С. 9 лет назад вместо силового реле использовали реле от стартера в паре с самодельным реле времени на таймерах

[@ИльдарСафин-п4с]

чтобы прилегала пластина, нужно вам сделать кнопку чтобы дать напряжение, с начало прижимаешь а потом нажав кнопку пускаешь ток

[@белыйЛист]

Кнопка должна быть нефиговой, токи то там будь здоров.

[@ИльдарСафин-п4с]

согласен Иван, можно типо две медные пластины приделать, нажал а они примыкают и ток течет дальше куда надо))

[@ИльдарСафин-п4с]

на кнопке массы больших авто тоже привариваются?

[@Tosnowood]

вася васин можно из графита сделать контакты, тогда ничего не приварится.

[@васявасин-б4в]

sashauzer тогда поделись конструкцией кнопки с графитовыми контактами

[@Jay-pp4pk]

Афигеть, все гениальное - просто. У нас в городе мастера втирают клиентам про дорогостоящую аппаратуру для сварки литиевых аккумуляторов, аргументируя этим высокую стоимость перепаковки батарей от ноутбука. А оказывается каждый дома может это сделать без особых затрат. Спасибо за видео! Лайк и подписываюсь.

[@__snowden__]

Дорогостоящая аппаратура Охуенна, но в сотни раз дешевле собрать конденсаторную сварку, выйдет по стоимости менее 1000 руб. Если есть вопросы обращайся)

[@АлександрКрылов-г1н]

проф оборудование обеспечивает удобство и стабильность результата) интересно - когда таких сварок много) а вариант с аккумулятором - это если нужно пару сборок сделать и хочется обойтись суммой рублей в 300... (клемники и провода)

[@supernews7011]

можно подробнее, конденсаторов хватает и разных, только вопрос как это сделать грамотно.

[@elektrozvyk]

@@__snowden__ согласен брат ты про такой вариант имел в виду? kzbin.info/www/bejne/i5qng6Oji911idE

[@elektrozvyk]

@@supernews7011 да можно загляни на мой канал kzbin.info/www/bejne/i5qng6Oji911idE

[@МихаилШинкевич-ю2ю]

Можно сделать спец щуп. Одеть пружину, подобрать по диаметру, которая будет прижимать пластину, а внутри пружины расположить электроды. При нажатии сначала пружина прижмет пластину, а электроды в догонку сделают свое дело. Я тоже думаю собрать сварочник, сейчас собираю информацию, но электроды однозначно буду делать в виде рукоятки с прижимной пружиной.

[@BOITSoff]

а можно голову не е.ать,а купить на алишке за 1,5К сварочный

[@sliselgrover7548]

По поводу качества сварки. От трансформатора не всегда лучше. Там есть свои плюсы и минусы. У аккумулятора гораздо серьезнее выдаваемый ток, чем у трансформатора от микроволновки. Если не верите, попробуйте замкнуть клеммы аккума ключом. Только держитесь от аккума подальше. Если его разорвет, кислота разбрызгается в разные стороны. Чаще всего ключ просто разрывает пополам силой короткого замыкания. Даже на этом видео четко видно, как за доли секунды при отсутствии отвода тепла, провода легко прожигают стальную фольгу насквозь. Регулировать силу тока аккумулятора тоже можно. Автор видео берет для сварки медные провода большого сечения. Чем больше сечение подающего провода, тем выше ток. Если взять тонкие подающие провода, можно уменьшить мощность сварки. 12 В для точечной сварки более чем достаточно. Так что не факт, что трансформатор вообще для этого лучше. Для тех, кто считает, что это короткое замыкание аккумуляторной батареи, хочу заметить, что мощность стартера равна 1,5 кВт. При напряжении 12В это порядка 120А. Именно поэтому от аккума к стартеру тянется провод сечением не менее 12,5 мм. Это вполне себе средние сварочные токи. Так что точечная сварка аккумулятору сильно не вредит.

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

Согласен полностью. С подобного рода источником тока и напряжения получается куда лучше, чем с трансформатором на 1.5-4В. Я посмотрел это видео как только оно вышло года 4 назад и благодаря этой идее понял, что варить таким способом вполне возможно. Стал думать, искать.. через некоторое время сделал на автоаккумуляторе себе точечную сварку, разработав свой электронный прерыватель с двойным импульсом, автоспуском, экранчиком, замером напряжений и т.д... kzbin.info/www/bejne/m5ayoIuEerGHrLM - схема, прошивка и т.д. там по ссылке в описании. Повторяйте на здоровье.

[@antonb.3398]

Глупости. У меня из киловатного трансформаторва сварка при вкючении на полную мощность прожигает насквозь банку 18650 импульсом более 80мс. А тут явно импульс дольше, но скорее всего дело в том, что провода дают сильно больше сопротивление и ток небольшой.

[@nictih1559]

Кто хочет работать тот ищет средства, а кто не хочет тот ищет причины. Молодчина парень педаль поставь и втягивающую от стартера. Лайк.

[@ViRus-zj1mb]

Круто! а я не знал где микроконтактную сварку искать. Надо будет отремонтировать батарею для шуруповрета и заменить элементы на датчиках давления шин :)

[@АлександрШтанько-ж8т]

не буду спорить , по вайке акумуляторов, но прихватить мелочовку - в быту.... спасибо автору.

[@ЖеняСлявин]

все это конечно красиво, но я пошел немного дальше, аккумулятор+трансформатор и медный электрод диаметром 6мм. Транс выдает 0.75 вольта и 70 ампер сварка получается великолепная даже получается сварить латунь, нержавейку и даже тантал. Пробуйте, возможности физики безграничны!

[@МихаИванов-к9ч]

Понравилось ваше видео. В схему надо добавить втягивающие реле от стартера и сделать кнопку или педальку. Кому как угодно. У друга по такой схеме споттер работает.

[@ВадимГанюшкин-й2с]

Молодец мужик,просто умница.Браво!Так держать!

[@alexpch1654]

Автор, молодец за опыт, но не забывайте про технику безопасности, контроль методов сварки и сварных соединений. Если вы экспериментатор, то советую ознакомиться с ГОСТами на точечную сварку. Электроды тоже бывают различной геометрической формы. Возможно это улучшит важи результаты и станет основой для новых модификаций вашего прибора.

[@Sotovikon]

alex pch Спасибо изучю.

[@baikonur2014]

Эх... хорошо сказал!

[@starik958]

@@baikonur2014 он забыл добавить-научные работы сварочного производства

[@kipiaauto2842]

Советую тебе добавить в устройство пускатель или мощное реле с кнопкой, будешь прижимать сильно, потом нажимаешь кнопку пошел ток и не будет косяков, реле(можно найти автомобильное 50А хватит) ставить в разрыв одного из проводов, далее катушку реле запитать от аккума через кнопку.

[@feniks606]

Молодец! Под лежачий камень вода не течёт! Так держать!

[@АзатКаримов-т2и]

Схематик, молодец! До хрена развелось теоретиков-советчиков, не слушай их. Много полезного почерпнул для себя из твоих видосов, перепаковываю аккумуляторы для своих приборов (геодезических) с 2003 года, все это время тупо паял элементы, даже не думал заморачиваться с точечной сваркой, не знал, что так просто все можно сделать. Следующий аккум обязательно сделаю как ты, шины , сварка и т.д. Спасибо!

[@rikk633]

Акб стартерного типа ,без изменений свойств , выдерживает короткие замыкания и огромные токи. об этом в любой книжке прочесть можете. единственный риск это взрыв корпуса акб при замыкании на длительное время. Автору лайк за видео. Идею неприменно возьму на вооружение. Единственное что хочу заметить , нужен предохранитель вам типа "автомат" . Если пластина приварится к электродам вашей сварки , может случится беда. Либо нужно успевать скинуть провода с акб

[@АлександрКрылов-г1н]

и какой автомат тут подойдет?

[@morfvlja]

Роман Байков я думаю 99'/, глядачів розуміють автора і просто дивляться, але 1'/, думають що так не можна робити і пишуть про це, тому в коментах так багато "так не можна робити".

[@UncleMax369]

от короткого замыкания не взорветься скорее провод расплавится хороший способ проверенный спаял боторей в шуруповерт отлично и просто лаик

[@SaniaT3]

можно к АКБ подключать только один провод, а второй подключать только в момент сварки, тогда можно будет свободно прижать ленту и только после этого подать напряжение, ну и после сварки можно удерживать, прижимая ленту.

[@dj421520]

ну ты гений среди удобрений , весь процесс кайфа прикрыл рукой КРАСАВА )))))

[@vashenkoandrey]

Молодец, ставлю лайк, только да, кнопку надо, тогда можно прижать сначала и нажав кнопку избавится от прогорания шины. Стартерному аккумулятору такие токи практически пофиг (кто-то там ниже писал что аккум мало проживет). В автомобиле при пуске двигателя примерно такие же и длится это намного дольше. Ну а если по-человечески то надо конечно источник питания менять ни даже не на трансформаторный а на импульсный. В принципе в китае уже готовые аппараты точечной сварки стоят около 200 долл самые дешевые. Так что если это у Вас на потоке - есть смысл приобрести. Аккумулятор то все-равно портится - как не крути, а потом еще заряжать надо, так как оставаться не заряженными свинец не любит.

[@ЭдуардИванов-ь5ь]

Спасибо дорогой, я такой же как ты, а то пришлём курьера он заберёт, потом привезёт,а делов то на 10 минут❤

[@neitrino]

Отлично! Спасибо. Сам думал про этот способ, но все руки не доходили попробовать, а тут, вот оно!

[@evgeny6660]

Способ прекрасный, аккумулятор много лучше, чем переменный ток от трансформатора, по причине стабильности получаемых точек. Для облегчения работы я взял педаль и мощное реле стартера, контакты для сварки прижимаются к аккумуляторам простейшей рычажной системой. Для улучшения качества можно пойти на регулируемую электронную отсечку времени протекания импульса тока, но это по силам радиолюбителям.

[@AnatolijAAndrows]

Схематик: в этой контактной сварке, совершенно неправильно расположены сварочные контакты, у тебя получается ток идёт через пластину и только часть тока попадает на привариваемый аккумулятор. Правильно нужно: один электрод к аккумулятору, вторым электродом прижимать пластину. Так работают в контактной сварке и электроды применяют - медь диаметром 10 мм

[@IvanIvanov-jv6nl]

Тут так и надо. Задача не задеть и не повредить пластиковый пакет внутри аккумулятора. Поэтому даже безопаснее.

[@0borot]

зачёт!!!!!!!!... у меня контакт сварка есть сделанная из микроволновки..я по гудению слышу когда бросать .... вот маленький совет... если интересно .... вместо медных контактов..... используй графитовые стержни(карандаши)..... и залипов не будет ... и увидишь нагрев...

[@militarymen1000]

+Максим Воронько - есть нюанс. - площадь приварки

[@ПантелеймонМаркелов-р2р]

Спасибо, то что нужно на 1-2 раза сварка ненужна👍

[@ВикторСтепанов-м2м]

За подсказку конечно спасибо ,но камеру наверно надо ставить чтоб видно было процесс сварки и еще мне думается аккамуляторы нужно закреплять неподвижно, чтобы работать двумя руками, а еще не лучше ли будет применять один из контактов на щупе с толстым проводом, объясню ,одной рукой щуп с контактом прижимать пластину, второй рукой с подвижным щупом замыкать . Вообще эта идея у меня возникла во время просмотра вашего видео ролика.У меня у самого проблемы с аккамуляторами шуруповерта и ноутбука ,поэтому подсказка вовремя.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

То что нужно! Буду пробовать! Надо только провода или что-то другое для контактов раздобыть)

[@user-tm1th1of8p]

Поставь кнопку и будет всё ещё красивее . Спасибо за идею . Молодец ! Лайк однозначно .

[@АлександрБаско-н9э]

можно сделать один электрод немного длиннее другого, тогда можно этим длинным электродом прижимать свариваемые детали, а потом небольшим наклоном до касания другого электрода варить. Либо самое простое решение - добавить кнопку.

[@anifestorx6302]

Чел кнопку в разрыв ставишь, и всё)

[@daxocark8383]

@@anifestorx6302 чел, какой ток должна выдерживать кнопка?

[@anifestorx6302]

@@daxocark8383 на алик зайди и характеристики посмотри, какой вольтаж и ампераж выдержат. А вообще почти любая советская так уж точно. А так, это обьективно глупый вопрос, уже не 1 раз на просторах Ютуба делали подоброе, их овна и палок, с обычным современными кнопками, ампераж выдерживают. Даже на глаз примерно можно понять, сдюжит или нет. Не шаришь не пиши.

[@Геннадий-е8ь9щ]

Ваш метод точечной сварки от аккумулятора очень интересный своей простотой. Но как себя "чувствует" аккумулятор?

[@IvanUrusov]

Здорово! На заметку для следующих видео: старайтесь не закрывать рукой камеру!

[@Sotovikon]

+Ivan U Понял исправлюсь.

[@алексейорлов-ц3э]

если я не ошибаюсь , то сваренный "девайс" из аккумуляторных батареек должен иметь сопротивление между каждым элементом , иначе заряд элементов будет разным

[@корнейкорнеич-й6щ]

Неохота было заморачиваться,вот и придумал. Супер!

[@Любопытныйпрохожий-х5з]

Гораздо качественнее, при той же схеме, получилось бы в случае, если сначала плотно прижать контакты к шине и уже после этого накинуть провод на клему аккумулятора. Нормально заряженный аккумулятор не просто прожжет дырку, а устроит маленький взрыв.

[@АлексейПчелинцев-ц7л]

Я пользуюсь старым аккумулятором на 60 Ач. Кабель ППВ-2×4 кв мм. На клеммы аккумулятора просто делаю 2-3 витка провода. После 2-3 нажатий провод откладываю на остывание. В это время включаю зарядное устройство.

[@АлексейПчелинцев-ц7л]

Кабель ВВГ с жестким проводом, я имел ввиду.

[@Volodimir2201]

Идея неплохая. Но только зачем мучиться с незакреплёнными элементами, когда можно закрепить всю батарею в тисках с умеренным нажимом, а ленту удерживать в прижатом состоянии струбциной с изолирующей прокладкой. Зачистка поверхности играет существенную роль при сварке. Как и хорошее прижатие сварочных контактов, которое в данном случае не происходит принципиально, поскольку ток возникает сразу при уже лёгком прикосновении сварочных контактов к поверхности ленты ещё до надёжного прижатия её к приваримоемой поверхности. В классическом процессе сначала обеспечивается сильное и надёжное прижатие свариваемых поверхностей, после чего включается короткий и очень сильный токовый импульс. Это возможно полноценно сделать только с применением мощного сварочного трансформатора, где коммутируется первичная обмотка с ограниченным током порядка 15-25 ампер, исключающий слишком сильное искрение. Ток во вторичной цепи может достигать 1000 ампер и более, посему коммутация его привела бы к такому искрению, что могла бы возникнуть дуга, совершенно нежелательная при контактной точечной сварке. Ещё замечание в отношении сварочных контактов-проводов, их диаметр желательно брать не менее 6 мм и они должны быть минимально возможной длины, скажем не более 3-4 см. Желательно обеспечить их полноценное механическое, или сварное соединение с толстыми проводами, идущими от аккумулятора, или от трансформатора. И уж совсем недопустимо использовать промежуточные контакные клеммы с пластмассовым корпусом. При малейшей временной передержке пластмасса будет плавиться и конактная пара развалится. Конечно, лучше сделать рычажное приспособление, обеспечивающее лучшее качество и точность процесса сварки.

[@ОлегТерёшкин-о3з]

Я тоже не дочитал до конца?

[@spoter6785]

Брат Спасибо!!! ОГРОМНОЕ. Искал что то по проще, ну типо одноразовое, все пишут транс нужен и всяко разно, а мне надо чоб один раз и намой век хватит, минимум затрат зато бабка счастлива(самокат починил). Здоровья тебе Братишка😊😊❤

[@Sotovikon]

Ну я перед изготовлением смотрел много заводских станков по сварке там имено так ) твой метод надо пробовать но боюсь литий иону придет конец.

[@СергейЗахаров-ъ3с]

Прикрепи вокруг наконечников (которыми варишь) мощную пружину для прижима свариваемых деталей. :-)

[@АлександрКрылов-г1н]

идея хорошая - но блин это нереально сложная задача... там расстояния между наконечниками 2-3мм... короткое будет в момент начала прижимания..

[@ilmirkuzhin8458]

Молодец лайк тебе

[@ГригорийКрылов-п1е]

Идея хорошая.Ну а держатель конечно можно сделать поудобней,это не проблема.

[@alexpro2047]

Просто в разрыв одного из проводов ставим мощную подпружиненную кнопку, можно педаль под ногу, хорошо прижимаем электроды и пуск

[@Игорь-э5л2е]

Педаль с кнопкой под ногу , будет огонь. Можно будет тогда прижаться хорошо и пайку контролировать можно тогда.

[@shad0w-user7]

Спасибо. Хорошая идея! Завтра буду собирать и пробовать.

[@АлександрЖадан-ъ2ш]

Молоток! А я все искал видео кто решится попробывать!

[@WinnorOkomo]

На заднем плане любимый сериал детства:)

[@doroga08rus64]

я правильно понимаю, аппарат состоит из автоаккума, проводов и 2-мя медными стержнями?

[@сергейловцевич-у8б]

Спасибо за идею! Попробую платиновые контакты, возьму из центрального электрода старых свечей.

[@ЛукашАндрей]

Всмысе платиновые контакты из ц. Електрода старых свечей

[@vla9069]

Попробовал на банке консервной приварить проволоку,прожгло на сквозь! Когда контакт хороший,пробовал быстро прикладывать тоже самое, когда плохой ещё что-то получалось!

[@SergeyPunko]

Все гениальное,должно бить простым,спасибо!

[@PoPUT4iK]

super молодец . я сам работаю электриком но из твоего видео я узнал много хорошего и полезного.

[@metallti]

Вспомните!😂

[@wuduwodgrands4017]

как я раньше это видео не видел?отличный способ!!!!

[@aleksey7293]

Можно было загнуть концы ромбиком, поставить разделитель, чтобы к/з не случилось и уменьшить длинну одного щупа и надеть на дрвгую сторону ромба резиновый кусок шланга, получится, что при давлении, ромб заденет одним концом, а ты резинку рукой вниз и опускается второй, полуяается все как надо)

[@FantomasUA]

Супер! мучался паяльником, что бы не перегреть...

[@andreynuzhnii2942]

Какие там "мучения"? Если паяльником умеете пользоваться то схватывание обычным припоем на ура. Лудится обычной канифолью без кислот и флюсов) Просто обезжирить спиртом если руками трогали место пайки.

[@amd9800]

Видео хорош. Может быть метод не идеален, но я для себя приметил главное как сделать контакты в домашних условиях.

[@ВикторКучеренко-и5л]

Супер !!!. Просто , надежно , эффективно. А все мнения против - понты. Только критиковать умеют Сами ни чего не предложили толкового. С акумом ничего не будет. На стартере почти такие же токи. И ко всему ,у вас ведь не мастерская по точечной сварке, а так , 1- 2 раза в год. Так что все гуд (((

[@ВладимирВоронцов-е5я]

Спасибо за видео. Какой толщины пластины можно спаивать таким способом?

[@ravanaxmedov808]

согласен но думаю хорошо бы было если сделать кнопку с реле прижимать потом как хочешь нажимать по времени . и кончики острыми сделать

[@XMYPNN]

Зачем аккум от авто, в розетку 220 вольт и будет не оторвать, даже пасатижы не помогут

[@ЁМАЁ-о4к]

Через доп. автомат, чтобы основные не выключались.

[@dvv7907]

Идея хороша. Только надо кнопка включения-чтобы без гемароя.

[@nikvik5885]

нужно к этому агрегату добавить реле стартерное от скутера (150-200 руб) и кнопку с реле под ногу. Можно будет нормально прижимать а потом пускать ток

[@Ruslan_112]

А нельзя сделать как на электросварке, подключить минус на шину и варить одним, плюсовым, щупом?

[@elioselroman2641]

Просто и практично! Респект автору! Подписка и лайк с моей стороны😊👍

[@virtualplus7635]

самое главное не сказал...сечение проводов какое взял? чем больше-тем больше ток и искр и тп...

[@Uzer2948]

Сегодня тоже с автоаккум.... делал, нашел акбешки старенький,пробовал кондером под рукой небыли (лучше).

[@TheLizard-kf4mi]

Точечная сварка призвана не просто приварить а не нагревать место контакта. Если этим кипятильником не получается сделать холодную сварку, значит проще и качественнее нужно просто припаять.

[@АртурСеменов]

Автор красавец! Не слушай заумных всезнаек! Самоделкинам жить не дают!

[@БобЗлобный]

спасибо за обзор и за ссылку. Как говорится быстро и просто :)))))

[@Alyans19-55]

Все хорошо! если сделаешь через кнопку-контакт(его лучше нажимать ногой) тогда будет постоянно отличное качество сварки... прижал пластину к аккуму контактами и нажимаешь-замыкаешь кнопку... кнопку или на большой ток или сделать самостоятельно...

[@senyagreen6597]

А АКБ писец не придёт быстро если его так использовать?!

[@Volodimir2201]

Метод может быть применён, видимо, и при наличии однобаночного аккумулятора на 6 вольт и ёмкостью, не менее 20 А-часа. Но, напрашивается при этом, для более эффективного использования источника тока, вариант с разрезкой стальной соединительной шины вдоль её длины и приварке обеих полосок, с обеспечением между ними поперечного зазора порядка 0,3 - 0,8 мм . При таком варианте рабочий ток будет преимущественно проходить именно через контактную поверхность, а не впустую проходить через шину. Попутно заметим, поперечное сечение проводов, соединяющих аккумулятор с рабочими электродами, желательно иметь не менее 100 мм^2. Сами электроды лучше брать никак не менее 4 мм в диаметре, к примеру жала от стандартных маломощных паяльников. Колодка для соединения проводов и электродов должна иметь развитую контактную поверхность, обеспечивая очень хороший зажим и надёжную контактную поверхность с минимальным зазором. Корпус её должен быть выполнен из термореактивной пластмассы, а не из термопластичной, которая неминуемо перегреется и расплавится. Торцевая шлифовка электродов желательна после каждого сеанса сварки, причём, тонким надфилем с точным выдерживанием угла в 90 °. И последнее, рабочие концы электродов желательно заточить под усечённый конус до диаметра 1,5 - 2,0 мм в патроне электродрели, или токарного станка.

[@AUS66yt]

+Volodimir2201 Подскажите, пожалуйста, где раздобыть однобаночный аккумулятор на 6 вольт ? Прям заинтриговали... А 0.3 - 0.8 мм каким мерительным инструментом померить, чтоб не ошибиться в зазоре? И ещё укажите нужную конусность , чтоб токарь правильно проточил медные проволочки ф1.7мм от бытовой электропроводки. Потому что только проволочки подходят :-( Я примерил ща два жала от паяльника, они в жопку батарейки 18650 не влазят.

[@Grey-my7no]

На одном проводе сделать как вилочка чтобы прижимать удобней, а вторым уже работать и точек больше получиться.

[@alukard..]

Я по дурости так-же попробовал, хотя знаю, что авто аккум может выдавать до 1000 ампер при коротыше! для начала попробовал сварить две пластинки друг с другом, в итоге у меня так красиво как на видео не получилось - в момент соприкосновения у меня практически был взрыв! полыхнуло мама не горюй)) в итоге пластинки за долю секунды прожгло насквозь до дыры шириной в пластинку и ещё миллиметров пять в глубину прожгло дыру в куске дсп, который я подложил, и контактные концы медного провода тоже сгорели на несколько мм! Я согласен, что я здорово тупанул, когда решил так-же поэкспериментировать, хотя такой итог я примерно и предполагал, но хотел попробовать, за это мне позор! а что у вас за аккумулятор, что так вяло реагирует на короткое замыкание я не знаю! В конце концов нашёл на балконе трансформатор много лет назад приватизированный с работы, на 12в 0,25кВа вроде, и им примерно как у вас и получилось, хотя по нормальному надо всего пару вольт и 50-100 ампер не больше, но что было, тем и делал.

[@__snowden__]

Можно аккумулятором варить такие вещи, только нужно знать как. Ведь это ебло сам не знает что он делает, а все хотят повторить за ним)

[@video911ua]

При больших токах на тонких проводах падает значительное напряжение. Если провода были толстые, вот и получаем ненормально большой ток...

[@ВладимирСоловей-р6л]

У него просто дохлый акум, больше 100А из него не выдавишь. На новом акум-ре нужно ток ограничивать.

[@РамильЗамалетдинов-е2с]

Авито

[@землянин-н7ы]

Alukard))))))))))))))

[@РинатКадермятов]

Думаю качество сварки будет лучше если один контакт будет касаться шины а второй контакт будет касаться полюса аккамулятора или батареи в этом случае ток проходя между шиной и клеммой аккамулятора или батареи расплавит оба и контакт будет прочнее особенно при мощных нагрузках

[@DmitriyTkachenko]

Напряжение 12-15В, а интересно какой необходим ток для адекватной работы, чтобы замутить из тр-ра например от ламп. телевизора 320Вт ? Хватит ли 30А ??? Мощность не меряли необходимую ? Спасибо

[@ZikValera]

Надо будет тоже себе такую с ваять

[@MrAlexnika77]

есть вопрос. а если вместо аккума использовать зарядку для них? прокатит?

[@artkaz5]

интересное решение ,я тут увидел с трех батареек крона и кондера на 4700мф ,тоже простое изобретение ,мне вполне подходит ,на пару раз припаять,не могу ссылку прикрепить

[@alikmanov4573]

Здравствуйте а можно применить зарядку для акб?

[@ЛёхаЛебедев-ю5с]

Да какая нафик кортонка, какой фиксатор, я считаю, что ролик учит главному взять и сделать а ни бегать и искать кортонку, фиксатор, пока найдёшь уже и припаивать не надо будет! лично я попробую, от меня лаик 100%

[@Shakall2004]

Лёха, ты там жив??? НУ как попробовал? Отпишись хоть, а ты я переживать начал.

[@ЛюбовьКрупнова-й1н]

Все пишут про тумблеры и пускатель, а не проще одним контактом прижать пластину а потом вторым приварить?

[@alexkr1738]

вроде й женщина , а вполне логичное и простое умозаключение .))

[@Гурам-о8ы]

Не , мы с выкрутасами.

[@ПавелЕвлаш-р2ъ]

вроде и проще но если залипло то не знаешь куда бежать и чего делать.по этому кнопка нужна.ведь это не космос правда?

[@trvru]

@@ПавелЕвлаш-р2ъ я ещё и предохранитель бы воткнул если залипнет куда же. Имя как и куда сдергивать

[@АлександрАлександр-п5р2б]

@@trvru он и сгорит сразу, тут же кз намеренно происходит.

[@Potrosshitel]

Тоже купил банк аккумулятор у китайцев как у тебя и нужно спаять так же ...только шинку придется брать из чего то другого ....

[@Sotovikon]

Ребят не знаю кто там где умирает) я приварился аккум сново стоит в машине никаких изминений) боюсь что щя начнется кидание в меня камней, скажу срвазу я делал тест и предупреждаю так как я делаю делать не надо если хотте делайте на свой ситрах и риск!

[@CompsMaster]

Схематик Ну да, если аккумулятор жалко, то так делать наверно не стоит, КЗ для свинца - потеря ёмкости, а вообще, если в цепь добавить элементарный резистор из нихрома, то наверно ничего АКБ не будет, хотя может снизится эффективность сварки...

[@papa58857]

Схематик Для аккумулятора ничего страшного нет. При этом ток разряда для аккумулятора ничють не больший чем при заводке автомобиля стартёром, там ток при стартеровке 300 - 400 ампер и аккумулятор ничють не обижается, хотя вы каждый день заводите свой автомобиль. Аккумулятор расчитан для такого режима, сильного кратковренённого разрядного тока. Ну для освещения там ток конечно сравнительно небольшой - в несколько ампер.

[@papa58857]

CompsMaster При сварке аккумулятором добавочным сопротивлением являются сами провода, они сильно греются,а при нагревании сопротивление сильно увиличивается.

[@papa58857]

Петр k Если ж Акум закоротить толстым проводом и на минут десять , двадцать, то тогда да - акум надо будет выбросить если вобще он у вас не взорвётся. получится сильное выделение водорода, да и искрение будет там вот вам и взорвётся водород в смеси с кислородом воздуха. А при точечной сварки у вас провода практически не толстые и время сварки меньше секунды.

[@manpol6988]

Схематик думаю, во время работы стартёра ток даже выше, так что вряд ли что-то будет аккумулятору

[@НиколайРусецкий-э4ф]

А можно ли подключить к 12 вольтовой подзарядке для аккумуляторов если нет аккумулятора ???

[@галоперидол-ъ9й]

молодец!!!-проще некуда,можно старым аккумом так делать,,если смашины жалко

[@СоломонФляр]

Здорово, но есть один момент: надо проводники не с одной стороны на шину, а один электрод к той поверхности к которой свариваешь, а второй к шине которая приваривается. Так работает контактная сварка.

[@voldemar3367]

Поставить кнопку без фиксации к шине, на разрыв контакта.

[@Akc64]

@@voldemar3367 покажи мне кнопочку на 200 ампер)))

[@ВадимТерентьев-щ5е]

@@Akc64 любую кнопку через автомобильное реле, без проблем

[@Akc64]

@@ВадимТерентьев-щ5е покажи мне автомобильное реле на 200 ампер (втягивающее не считается) 😂

[@СергейКулаков-ш2т]

реле сартера лодочного мотора. 300 р. на али.

[@АртемЛукьянченко-ш1ь]

Чтобы на 146% не убить аккумулятор - сварку производить через лампочки... Ватт 200 достаточно.

[@evgeny6660]

Ничего вы не убъете, ток меньше, чем при заводке мотора, так как сечение проводов у автора ролика, и соответственно ток МЕНЬШЕ, чем у стартера. Закон Ома в помощь!

[@andreynuzhnii2942]

@@evgeny6660 Перед упоминанием законов физики сначала измерь сопротивление и подключи амперметр последовательно. ЛЮБОЕ короткое замыкание не может по определению быть "полезным" для аккумуляторной батареи. Автор видео для таких вот умников напоминает,что батарею не обязательно брать новую. Добавлю от себя,что брать нужно использованную.

[@АлександрКузнецов-ф8ы5ф]

Я хочу сделать тоже такую же сварку, только электроды с латуни подойдут или нет незнаю, на вилке силовой(сее).Без переходников и с кнопкой по-любому.

[@ІгорРусофоб]

Вопрос: не вредит ли это самому аккумулятору и можно ли точно такой метод сварки применять, но только вместо автомобильного аккумулятора, к этим медным проводам подключить обычную дуговую сварку?

[@Sotovikon]

Можно попробовать но думаю вольтажа сварке все испортит

[@ІгорРусофоб]

@@Sotovikon не совсем понял, что вы имеете в виду?

[@Nilokpet]

а что если использовать от электробайка батарею, будет ли прихватывать ?

[@zobor1]

Это пойдёт для разового использования. Если точечная нужна регулярно то лучше купить или сделать нормально.

[@mihaid3329]

А если вместо авто аккумулятора использовать 30*2.4Ah литий ионные аккумуляторы формфактора 18650. Напряжение будет в районе 3,5-4В. Также можно добавить мощных полевиков на токи до 200А которые будут включать и отключать сварку кнопочку и микроконтроллер. Нажали кнопку, а микроконтроллер на 0,1 сек включает сварку.

[@wtompo3163]

Видео по делу, посмотрел с интересом. Только два вопроса, почему автор не использует клеевой пистолет для фиксации аккумов и мини тиски в качестве третьей руки. Ну проще же в разы было бы.

[@garzakillzone88]

Здравствуйте это вы сделали на прямую с аккумулятора?