Отличный адаптер. Всё просто и технологично (такие можно делать на продажу). Пожалуй только, что кузовок впереди можно было бы сделать покороче, чтобы опрокидывался круче. Да и грузить перед осью много нет смысла, потому что будет теряться сцепление задних колёс. А поставить на мотоблок подъёмный механизм и работать с адаптером как на тракторе?
@Александр9205 жыл бұрын
Кузов восновном делался под сено по больше, а работать на нём как на тракторе, ну не знаю огороды не очень большие, и места для разворота почти нету на них.
@igor80525 жыл бұрын
Суперовий ролик. Порядно Ви попрацювали. Апарат 👍💪 Успіхів Вам!
@Александр9205 жыл бұрын
Спасибо.
@МаринаМатюшина-ж5в3 жыл бұрын
Добротно,но высоковато,👌👍👌👍
@ЮрийФатеев-б2у4 жыл бұрын
Достойная работа! Расскажи по подробнее про все свои тяги на самом мотоблоке переключения скоростей (размеры, длины тяг)
@Александр9204 жыл бұрын
Спасибо, сделаем обязательно.
@ИванИванов-о7м9г3 жыл бұрын
ДОБРОЕ УТРО ))) ПОДСКАЖИ КАКОЙ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ . ВЕЙМУ БЕНЗИНОВУЮ НА 7 КОБЫЛ ИЛИ ВЕЙМУ ДИЗЕЛЬ НА ШЕСТЬ ?
@ВячеславСаньков-щ7ь5 жыл бұрын
Клевый адаптер . Перевозить груза можно много. Круто. Удачи.
@Александр9205 жыл бұрын
Да сегодня надо землю возить.
@SERMUKSNIS14 жыл бұрын
Добрый вечер. Интересно у вас. Уютно. ☕️🤝🍒
@Александр9204 жыл бұрын
Спасибо, буду стараться делать приятную атмосферу.
@ВладимирКостин-ю1ф3 жыл бұрын
Молодец!!!!!!!!
@user-Vladimir..Shkuratov5 жыл бұрын
Лайк, хорошая придумка.
@Александр9205 жыл бұрын
Спасибо.
@ВладимирФлоря-ь8г3 жыл бұрын
Благодарю_за труд.
@Sergeyhudiakov8 ай бұрын
Высокая конструкция получилась. Не переворачивается?
@K0rshun4 жыл бұрын
Адаптор просто огонь 👍 лайк 500 й.
@Александр9204 жыл бұрын
Спасибо большое.
@SK-Live4 жыл бұрын
Привет, Александр, классно у тебя получилось, респект 👍
@Александр9204 жыл бұрын
Спасибо.
@АлексейШатилинЖизньвдеревне4 жыл бұрын
Посмотрел много интересного есть чему поучиться 👍подписка лайк
@Александр9204 жыл бұрын
Спасибо.
@ЛюдииМашины5 жыл бұрын
Слежу за каналом.интересные конструкции👍
@Александр9205 жыл бұрын
Спасибо, жалко когда я их делал канала тогда не было, сколько видосов можно было снять, эх.🎅🔨⚒🛠🔩🔧🚜
@ЛюдииМашины5 жыл бұрын
То же самое...
@Александр9205 жыл бұрын
@@ЛюдииМашины Ну не чё будем думать.🔨✌
@СергейБрадик2 жыл бұрын
Добрый день, какой мощности Ваш культиватор?
@АлександрШ-д3ы5 жыл бұрын
Молодец.
@Александр9205 жыл бұрын
Спасибо.))))
@Toxa91175 жыл бұрын
Подскажите, нет ли нагрузки на двигатель (вырывание из коробки?) Он ведь на маленьких болтиках к коробке крепится.
@Александр9205 жыл бұрын
Он крепится не только на коробке, с низу под двигателем пластина которая крепится к полу раме, а полу рама крепится к редуктору, так что рама там надёжная.
@Toxa91175 жыл бұрын
@@Александр920 полурама там хлипкая, 2-3мм толщиной. У меня дизель 10л.с. и двигатель не по центру, голову ломаю как прочнее сделать так как сам вешу не мало.
@Александр9205 жыл бұрын
@@Toxa9117 Ну не знаю у меня все мои нагрузки выдерживает, а гружу я его от души и землёй и песком, но если есть сомнения то можете под низ наварить ещё такой же метал в нахлёст хуже не будет.
@Toxa91175 жыл бұрын
@@Александр920 тоже думал об этом. Ещё есть мысль изготовить толстый подрамник (треугольник который крепится к "ноге" коробки) и вариться уже к нему.
@Александр9205 жыл бұрын
@@Toxa9117 Можно и на подрамник с обоих сторон метал в нахлёст наварить-усилить, что бы весь не переваривать, зачем переделывать если можно усилить то что есть.
@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-19725 жыл бұрын
норм! 5+
@ПетрЧебуняев5 жыл бұрын
Уважаемый Александр,утебя на повороте стоит крестовина ,по горизонтали она заварина или нет,прошу ответить,
@Александр9205 жыл бұрын
Да горизонтальная заварена.
@BLooD_WOT4 жыл бұрын
Респект бро 👍
@balalaikin_4 жыл бұрын
Классный адаптер) А регулятор оборотов стоит с завода не потому что такие двигатели ставят на бензогенераторы,а для того чтобы ограничить максимальные обороты двигателя 3600об и чтобы при нагрузке двигатель не тух. А так как Вы убили регулятор, теперь двигатель раскручивается до 6000 об. Прирост мощности при этом не более 15 %, а ресурс сократиться в разы!
@Александр9204 жыл бұрын
Для того чтобы двигатель не раскручивался в низу под рейкой стоит регулируемый огранечитель, я эту информацию изучал прежде чем говорить, а вы? У вас машина если тухнет вы что делаете???
@balalaikin_4 жыл бұрын
@@Александр920 я такими вещами не балуюсь,меня очень даже устраивает регулятор оборотов на мотоблоке. К тому же у меня на мотоблоке стоит брендовый движок и убить его этим самым по меньшей мере глупо) А машина у меня не тухнет, тяги вполне и автомат.
@balalaikin_4 жыл бұрын
@@Александр920 и ещё один момент: допустим при работе а активным снегоуборщиком на мотоблоке обе руки заняты. Одной выжимаешь сцепление,а другой включаешь снегоуборщик. Газ выставил рычаги нажал и держишь их. Движок при этом сам держит обороты за счёт регулятора при увеличении нагрузки. А если регулятор отсутствует придется всё время бросать рычаг снегоуборщика и поддавать газку вручную, т.к третьей руки нет.
@КубанскаяЖизнь-й9з4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, очень интересное видео, я прилипла👍💖
@Александр9204 жыл бұрын
Всё понял бегу к вам, спасибо.
@АлександрКозлов-щ8ф5ф5 жыл бұрын
Посмотрел ето видео и самом захотелось зделать что-то подобное.( Например для перевозки перегноя по городу)
@Александр9205 жыл бұрын
Дело конечно муторное, но потом годы удовольствия, советую.
@АлександрКозлов-щ8ф5ф5 жыл бұрын
Александр 920 согласен.хочу чтобы в калитку проезжал и был поворотлив в ограниченном пространстве,а ну и главное чтобы кузов переварачивался .так как прицеп сделал без подема кузова и очень жалею .
@Александр9205 жыл бұрын
@@АлександрКозлов-щ8ф5ф Я так и делал чтобы везде проезжал, а ещё хорошо то что рама поворотная увернутся можно где угодно.
@AnatoliiVasilevich5 жыл бұрын
Доброго тебе здоровья 😊 Молодец! 😊 Регулировка руля вверх-вниз нигде не влияет на тяги рычага переключения скоростей? Была задумка так сделать, но сбило с мысли то, что часто приходится руль то опускать, то поднимать.
@Александр9205 жыл бұрын
Просто надо чтобы шарнир стоял очень близко к втулке поворота руля, тогда можна опускать, и подымать руль по максиму. Удачи.
@surgeon49664 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍очень поучительно . Я прилип к вам . Жду на чай
@Александр9204 жыл бұрын
И вам спасибо, на чай заходил, удачи.
@АлександрПотапов-ч5р5 жыл бұрын
Адаптер сделан я понял по принципу Кировца не колёса поворачиваются а весь прицеп? Хорошо сделано но если делать то много вопросов возникнет))]))
@Александр9205 жыл бұрын
Будет время я более детально сниму обзор с размерами.
@НиколайАвдеев-я6ц2 жыл бұрын
Где его посмотреть хочу себе переделать
@НиколайАвдеев-я6ц2 жыл бұрын
Или чертеж на одаптер
@ОлександрСандул-ч3и9 ай бұрын
Добрий день. А можна креслення на адаптер?
@Виталий-э2у5 жыл бұрын
розкажи детальніше які розміри ричага перемикання передач ???
@Александр9205 жыл бұрын
Я наверное завтра сниму более детальное видио с размерами, если конечно планы не изменятся.
@uzbekpubgm27704 жыл бұрын
Like 400
@МаратБалдашев-м3р5 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор!!! А Вы сами в каком регионе живёте? Может быть рядышком. Я бы приехал посмотрел на мотоблок...
@Александр9205 жыл бұрын
Скажите вы из какого, а я скажу рядом это или нет, кстати ко мне двое пару дней назад приезжали смотреть, но меня не было дома, если вас что то по нём интересует я сниму новое видио более детально.
@МаратБалдашев-м3р5 жыл бұрын
Башкортостан, Абзелиловский р-н, с. Михайловка
@Александр9205 жыл бұрын
@@МаратБалдашев-м3р Это очень далеко я из Украины.
@МаратБалдашев-м3р5 жыл бұрын
@@Александр920 хорошо спасибо что отписался. Удачи, успехов во всем
@Александр9205 жыл бұрын
@@МаратБалдашев-м3р Да какие проблемы обращайтесь, удачи.
@ДамирНургалиев-з9х4 жыл бұрын
Привет такой адаптер придумал Вячеслав Витер ! Я сним давно переписываюсь
@Александр9204 жыл бұрын
И не только он, у меня всё по другому и кузов и рама, я не чего не копировал, но видио на эту тему посмотрел много, ни тормозов ни ручника, ни быстро съёмных тяг у него нету, а то что он переламывается так и кировец тоже переломную раму имеет.
@ВасилийБырдин-г3ч4 жыл бұрын
@@Александр920 он не придумал такое в интернете давно гуляет
@Александр9204 жыл бұрын
@@ВасилийБырдин-г3ч Ясно.
@АндрейГончаренко-э2д5 жыл бұрын
Уважаемый размеры чертежи не пришлете,заранее благодарю
@Александр9205 жыл бұрын
Таковых не имею, всё есть на видио в детальном обзоре адаптера.
@dmitriys81755 жыл бұрын
Високо трохи вилазити)))
@Александр9205 жыл бұрын
Это из за того что мотор дизельный, у него гильза стоит вертикально, на бензиновом под 45 градусов, и там можно сделать раму на 10 см ниже, а на этом только так, но когда возишь сено то это хорошо что посадка высокая, хорошо видно дорогу из за копны.))))
@КролиководЗайцев4 жыл бұрын
Земляк заходи на чай, я прилип🐇👍
@Александр9204 жыл бұрын
Да землячёк понял щяс пакетик свежий возьму.
@КролиководЗайцев4 жыл бұрын
@@Александр920 Спасибо Земляк, Дружим 👍🐇
@Александр9204 жыл бұрын
@@КролиководЗайцев Ок
@oleksandrparybets78124 жыл бұрын
щоб не текло на герметик садив
@Мирвкусныхидей4 жыл бұрын
Я с Вами. Жду в гости.
@Александр9204 жыл бұрын
ХОРОШО буду в гости.
@valentin.saniuta.po-derevenski5 жыл бұрын
Тормоза 5+
@Александр9205 жыл бұрын
Спасибо. Да держат отлично даже с грузом.
@ИлдусЛатфуллин5 жыл бұрын
5++
@ПавелЗуев-ф4ю3 жыл бұрын
Запнулся за арматуру, и она ушла в дело, не каждый может так. Ще не вмерла Украина! Вот только скоты продадут всю землю, тогда беда, бежать в Россию, так тут хрен редьки не слаще, законы уже тоже начинают удивлять своей глупостью, и принимаются с очень умными лицами, и тоже готовы всё продать. Мы один народ, и беды у нас одни.