Самодельный аккумулятор для DJI Inspire

[@Brutali]

На инспаере 1 есть 2 вида АКБ tb47 и tb48. Эти акб редкостное Г..., уже столкнулся с ними не один раз. После 15-20 циклов, особенно с камерой x5 акб значительно теряют емкость. Что касается переделки, то нужно перепрограммировать акб, изменить емкость в конроллере и самое главное - диапазон напряжения , если этого не сделать, то вашу сборку можно будет выкинуть в мусорку через пару циклов, напряжение заряженного акб - это 4.35 на ячейку, для 18650 это перебор, перегрев и срабатывание клапана. Напряжение разряженного для 18650 lion 2.6, 2.7, а в родной прошивке 3.2-3.3, теряются заветные "миллиамперы"

[@СергейКлимов-щ3м]

Между банками необходимо клеить хотя бы каптоновый скотч, термоусадку может от нагрева деформировать и пробить по минусам соседних ячеек ,а это фиаско...

[@ВаняПетров-ч5в]

18650 никак не заменят li-po в коптерах в полном объёме. Иначе бы производитель ставил 18650. У li-po один минус перед 18650 это кол-во циклов заряд-разряд. Всё остальное это плюсы. Легче, ток отдачи гораздо больше, Гистерезис изменения напряжения плавнее и т.д.

[@dedmazai9212]

А по весу? большая разница вышла.? если вес больше соответственно и время полета меньше..

[@FermeyZZzz]

Шило на мыло заменили, большая разница там невозможна в принципе.

[@zritel1415]

Тоже задался этим вопросом. В авиамоделировании каждый грамм на вес золота.

[@vyacheslavgrishkov4407]

Так себе затея (на мой взгляд) с парой вопросов: - на сколько увеличилась масса батареи, - каков ресурс при таких токах разряда (подъём, полет)?

[@Keerpeach]

Классный аккумулятор, пойду паять. Блин, у меня же нет диджиай, ну ладно, спаяю на будущее, спасибо за видео 👍

[@Valek775]

Чтоб не «танцевать с бубном» у меня есть гирлянда на на все случаи жизни это 20s полимерки из одноразок каждая на 1Ач. Просто подкидываешь нужное s на старые аккумы и отрываешь старые и припаиваешь/привариваешь новые и убираешь эту подкидку и бмс думает что ничего и не произошло. Так ремонтирую макитовские аккумы, а то там бмс блочится так что аж сгорает а так все работает на ура, хоть там бмс циклыи считает но вот у местных строителей уже одна бмсина 3 комплекта пережила 5 лет работает.

[@АлексейМарголин-и8е]

Я вот у двух аккумов LP-E6 для зеркалки Canon банки менял, там 18500 две штуки последовательно - так фотик и родная зарядка перестали их адекватно воспринимать, хотя на выходе с аккума напряжение есть. Один аккум оригинальный, другой - китайский. Причём какой-то из них, не помню уже, какой именно, фотик видит и даже работает с ним, только ругается и не показывает заряд, однако этот аккум не видит оригинальное ЗУ. Со вторым наоборот - он заряжается в оригинальной зарядке, но его не видит фотик.

[@GOODPOH_official]

Чтобы заменить li-po на li-ion надо увеличивать ёмкость минимум в два раза. Потому как запас по реальной ёмкости очень разный и просадки не дадут нормально эксплуатировать под большой нагрузкой.

[@КапитанПронин-я3ш]

Интересен следующий проект по разблокировке аккумуляторов DJI PHANTOM 2, 3, 4, 4 Pro и подобных

[@Valek775]

Чтоб не блочилась бмсина у меня есть гирлянда на на все случаи жизни это 20s полимерки из одноразок каждая на 1Ач. Просто подкидываешь нужное s на старые аккумы и отрываешь старые и припаиваешь/привариваешь новые и убираешь эту подкидку и бмс думает что ничего и не произошло.

[@Ruslan24119]

А как быть с тем что напряжение у литий полимерных и литий ионых аккумуляторов разный немного, как и по максимальному напряжению так и по минимальному, если мне не изменяет память, лилий полимерный аккумулятор заряжается до 4.4-4.5 вольт что губительно для литий ионых, я думаю такие банки не долго проживут там

[@СергейНестерович-я2г]

спасибо за инфармативное видео

[@voyager-52]

всё-таки не без подводных камней данная "успешная переделка".Во-первых, как было замечено в конце ролика, ёмкость используется не полностью, потому как 18650 имеют диапазон работы от 2.5 до 4.2в, а стоковые литий-полимерные банки примерно 3.5-4.2в Контроллер батареи тупо не даёт использовать оставшийся потенциал батарей.Далее при сборке аккумуляторы слишком плотно склеены друг с другом, без воздушного зазора, который ещё и даёт безопасность при падении и деформации сборки.Ну и самое главное - литий-ионки фонят на магнетометр(компас) и результатом таких вот переделок может быть не слабый такой прилёт этой летающей мясорубки кому нить в дорогостоящее имущество или в худшем случае в голову.

[@EvgeniyGuryevich]

*Рабочим* напряжением нагрузки является НОМИНАЛьное напряжение источника тока - сиречь на литий-ионных и литий полимерных батареях НЕ выше 3,7 вольт на "ячейку"...

[@АльбертБатыршин-ъ1ф]

А если попробовать литий-титанат, у них вроде по емкости и токоотдаче показатели еще круче.

[@kospov2002]

Одна из микрух это, так называемый, фуел менеджер, тобишь менеджер топлива, он считает сколько энергии влито и сколько высасано, он следит за ресурсом (считает) и если он насчитал уже 50% остаточный ресурс то как вы высосите эти 50% от ëмкости она отключит как разряженый(она по smbus(i2c+протокол) общается), то же самое как в ноутах. И вот вроде моделька аккумов от этих квадриков извесная и вроде фуел менеджер перешивают (сбрасывают данные ресурса и параметры банок меняют)

[@Alex-Pilot]

В авиации очень важен вес, поэтому и применяют липольки в пакетиках.

[@MrCyberfan]

липохи применяют там где нужна большая токоотдача, ли-ионки тож вполне успешно эксплуатируют на самолетах и дальнолетах всяких, у меня квад-пятерка вполне себе нормально летает на сборке хороших аккумов 21700 и таскает гопроху при этом, около 15 мин выходит со средней 80км/ч, вот если фристайлить на нем- да, липоха без вариантов, т.к. ток за 100А может уходить при полном газе

[@Vulcanite1]

@@MrCyberfan какая чушь....что значит "большая токоотдача" ? в цифрах пожалуйста...в вейпах применяют литий йон и есть элементы 18650 по 40А отдают а кратковременно по 60 и больше...ваши выдуманные 100А а провода у вас там какого сечения? 20квадратов? 🙂 18650 и им подобный форм-фактор не применяют из-за их веса.

[@MrCyberfan]

@@Vulcanite1 это не чушь, а реальность, высокотоковые полимеры отдают 100-120с, банка 1300mah, если жарить на пятидюймовом, 6S хватает на минуты полторы, провод 12awg и короткий, а вот что чушь- так это про вес, сравнивать надо одинаковую емкость, пока вы рассуждаете теоретически- те кто летает- знают какие и доя чего на практике применять. липоха той же емкости будет тяжелее чем ли-ион

[@MrCyberfan]

@@Vulcanite1 и у меня как раз есть аккум собранный из высокотоковых банок 21700, мне есть с чем сравнивать

[@chalichamaster1780]

Нужно сбросить контроллер, иначе хот 50 ампер аккумулятор не имеет значения, контроллер отдасть то ёмкость что било прописано в прошивке, минус износ аккумулятора тоже считает контроллер, если прописать в прошивке ёмкость 5600 мА и откалибровать под этот значений, только тогда будет использован все ресурсы аккумулятора. Контакты SDA и SCL служит какраз для общения с контроллером по интерфейсу i2c и прошиваеться тоже через него, вам нужно хороший знаток ардунио, либо спец оборудование которой стойт не мало, как аппарат так и лицензия на его срфт для управления.

[@Valek775]

Дрон «недоразряжает» аккума потому что ему нужно безопасно спуститься с большой высоты. Если он на высоте километра, например, будет сосать все соки то он просто упадет и разобьется.

[@ИльнурНасыров-ч2ц]

А контроллер какой стоит, если как в ноутах то можно же сбросить, пришить емкость какую нужно, ну и т.д и т.п

[@oleggritsev]

А вес какой? Вес увеличился на процентов 20 наверное? Вообще я бы использовал оригинальные только а то дрон рухнет в самый не подходящий момент.

[@vko_kz]

Здравствуйте! по рекомендуйте не дорогой хороший с термопарой мультиметр.

[@Black_Engineer]

Аccta at 180

[@EvgeniyGuryevich]

С индексом "838".

[@vko_kz]

@@EvgeniyGuryevich Можно полное название

[@ЖуравчакОлександр]

Привіт , не піскажете чим можна замінити irf460 . Не можу ніде знайти . irfp460 вже інші характеристики. Це силові вихід на електро зварці , хочу замінити хочаб на виході. Дякую .

[@AlekseiKapcov]

Идея для бизнеса)

[@vertucald9391]

я эти акб давно присмотрел они морозостойкие.

[@vertucald9391]

Ну вот теперь точно БПЛА до Москва-сити долетит 😂😂

[@gtblack1988]

А родные случайно не Li pol HV ? То есть заряжается до 4.35в?

[@MrCyberfan]

об этом же хотел написать

[@dolphinfullive]

И я хотел. Как-то раз восстановил отслуживший своё повербанк путём замены пакетов на подходящие по размеру. Обратил внимание на странность - первое деление индикатора заряда гаснет почти в самом начале работы. Так ипользовался, пока не столкнулся с неприятным нюансом - вдруг перестал нормально заряжаться. Срабатывала защита по температуре, которая к счастью там была. Пакеты раздуло. Так я открыл для себя существование Li-pol HV

[@Valek775]

Нет там обычные пакетики 4,2-4,25в

[@gtblack1988]

@@Valek775 если глянуть фото в интернете,можно увидеть,что полный заряд 26.1в 26.1÷6=4.35. . .

[@Valek775]

@@gtblack1988 на моем написано max 25,2 v

[@jarkevithwlad]

скинул вам на почту бесплатный вариант шумодава от adobe и mp3 звука из этого видео после шумодава

[@jarkevithwlad]

p.s. музыку он тоже зашумил, впрочем до монтажа надо это делать))

[@AlekseiKapcov]

По весу как, 18650 легче или тяжелее?

[@EvgeniyGuryevich]

Легче - но настолько же БОЛЬШЕ...

[@AKNEW23]

Добрый день, подскажите какой максимальный ток может выдержать одна сварная точка?

[@EvgeniyGuryevich]

Пока не расплавится - поэтому увеличение их числа во столько же раз уменьшит плотность тока через каждую...

[@AKNEW23]

@@EvgeniyGuryevich НУ так это понятно, а величина тока какая? Градусов до 70 например максимум чтоб точка эта нагрелась? Или что ни кто такой эксперимент не проводил никогда?

[@EvgeniyGuryevich]

@@AKNEW23, допустимую величину нагрева жилы провода ограничивает термостойкость его изоляции - а под анодным контактом герметичного литиевого аккумулятора встраивается аварийный терморазмыкатель: в литий-полимерных его почему-то не ставят - и дорогущие умнофоны воспламеняются.

[@maxgroo2626]

​Так в аккумах, которые стоят в умнофонах встроенна бмска прямо в плоскую ячейку, если аккум аккуратно разобрать, то ее можно увидеть. И вот эта бмска имеет защиту по КЗ и отсечку по питанию. И во всех устройствах, которые поставляются на территорию Евросоюза эта встроенная бмсина есть. Это закон такой там, иначе не пустят

[@maxgroo2626]

​@@EvgeniyGuryevichНо да, если ножем проткнуть литий полимерный аккум, он загорится. Впринципе тоже самое будет и с банкой 18650 если ее распилить)

[@warez1230]

А разве не под запретом полёты?

[@ЕвгенийБыков-м9в]

Он не в России

[@vifok096]

Он в Армении

[@ОстапХлян-д8о]

@1Real1 автор из Армении...

[@Valek775]

Дрон недоразряжает аккум потому что ему нужно оставить заряд чтоб безопасно спуститься с большой высоты и он же не знает что ты сейчас будешь делать, вот ты висишь на высоте метра и из аккума сосется ампер 7, а через секунду решишь взмыть на 5км вверх и при этом из аккума на момент раскрутки именно этот дрон требует 117А и напруга падает с 24 до 22в на ориг батарее, когда раскрутился то он просит 40-50А и напряжение падает с 24,5 до 23,5 на 18650 же всяко больше падение будет. Сопротивление общее ориг батареи 15,5мОм, а тут только у одной ячейки 9мОм.

[@MrHudo0]

аккумуляторы прошивают через плату с али за 5 баксов и прогу dji киллер. Там можно изменить ёмкость Инспаер 1 кусок г..на. летает минут 15. Самый не удачный дрон..

[@you_have_no_power_here1765]

Молицелы ну никак не могут быть бюджетными, одни из самых качественных и дорогих ячеек)

[@KitShop1]

Привет, я с вами полностью согласен по этому поводу, но на фоне стоимости оригинального аккумулятора от этого бпла, молиселы выглядят бюджетно, а использовать, что-то более дешевое -смысла нет ибо ток отдачи у более бюджетных вариантов гораздо меньше, рассматривали и мурата vtc6, но оригиналы щас достать за дешево не получится.

[@you_have_no_power_here1765]

@@KitShop1 Довольно давно занимаюсь аккумуляторами, могу посоветовать eve25p, хорошие фабричные высокотоковые ячейки по ооочень доступной цене, до 30 ампер с контролем температуры будут отдавать, главное брать у проверенных продавцов)

[@4udik149]

Новая фирма появилась, EVE, якобы неплохие

[@ивголова-ф8ц]

А можно говорить сечение провода в мм2 в этих авг мы не шарим.

[@radiotektv]

Таблицу никто не отменял

[@FermeyZZzz]

Автор выслуживается перед заокеанскими хозяевами. А у них там современные единицы измерения не используются.

[@ивголова-ф8ц]

@@radiotektv я смотрю видео, человек всё объясняет подробно. Но почему то не может сказать сечение провода. Почему я должен лазить по таблицам.

[@FermeyZZzz]

​@1Real1 вот ты дураком и живёшь. Что ты несёшь? Чему учиться, устаревшим единицам измерения? Учись современным единицам измерения.

[@EvgeniyGuryevich]

@@FermeyZZzz, устаревшие единицы измерения сечения проводов - квадратные точки (1 pn = 0,01 in)!

[@dmitriymedvedev7192]

Ну так себе эфект... На хорошей родной батарее усиленной инспйер у меня летал 25 минут зпросто. А если безветренно и не холодно то и до 30 минут.... Так что баночки то надо подбирать умнее.... 😉

[@user-jdhskdh7dhss]

0,12*10=1,2мм2 Так себе сечение для 40 ампер.

[@Abracadaniel-l3e]

Для коптеров нужно покупать акумы фирмы ultrafire 18650, они очень легкие как перышко и умещают в себе ёмкость от 6400mAh, до 9800mAh, а если повезет, то можно найти li-ion ultrafire 18650 аж на целых 18000mAh!! :)

[@zloybelarus]

😂 ultrafire- говно, нет там заявленной ёмкости! Внутреннее сопротивление огромное, а значит никаких токов они не выдадут.

[@movienk]

Полностью соглашусь ultrafite Ху..та, 18000 ну рассмешил, 18650 топовые , оригинальные максимум в себя ну...3500ma/h . Ни при каком раскладе больше в 18650 не влезет

[@el_cheburante7736]

Вы в, советуемых вами, говнофаерах ёмкость замеряли? Естественно - НЕТ, потому как если бы замеряли, то знали, что там хорошо если 500 мА*ч будет. И для общего развития вам, в формат 18650 максимум "запихивается" 3600 мА*ч ( это при "танцах с бубном"), а при нормальном подходе 3400 - 3500 мА*ч. И это будут среднетоковые ( с отдачей 10-15 Ампер) аккумуляторы. Высокотоковые же ( с отдачей 20-40 Ампер) более 3000 мА*ч не бывает, по крайней мере я не видел. Так, что изучайте мат.часть сначала, а потом давайте советы.

[@Abracadaniel-l3e]

@@el_cheburante7736 Мой коммент был шуткой, думал люди поймут стеб.

[@yz777007]

угарнул)

[@vfrc1663]

Пробовал .... Не прокатило

[@KitShop1]

Да не , прокатило , но контроллер нужно сбрасывать

[@vfrc1663]

@@KitShop1 у меня parrot был квадрокоптер в нем нет бмс , пусковой ток при взлете из за просадки напряжения сходил с ума

[@vertucald9391]

@@vfrc1663 Он у тебя без регулировки скорости?

[@vfrc1663]

@@vertucald9391 не понятна суть вопроса.... Что за регулировка скорости на квадрокоптере?!

[@cahadavudiuk]

АВВГ-ЕТОалюминиевий кабель,не стиковка

[@Republic_of_Belarus]

16 awg это сечение

[@KitShop1]

АВГ ь американский калибр проводов, в данном случае калибр 16, это по сечению получается где-то 1,3мм2

[@egor_niko]

li-ion тоже пожароопасные.

[@TechnoMasterKyiv]

Дякую за відео. Слава Україні! Алга Казахстан!