Самодельный буксировщик с кпп. Часть 3. Первый выезд

Самодельный буксировщик с кпп. Часть 3. Первый выезд

[@user-jo9qe8pd2f]

Не слушай никого! Вариатор- деньги на ветер. Для вариатора нужен движок кобыл от 30-40 ибо он сжигает до 50% тяги. Сухое сцепление Техномастер и эта КПП. Супруге отдельный респект. Если по пояс в снегу вместе с тобой- это любовь 💞

[@ramiliwaew4917]

На этот редуктор нужны большие обороты, на средних прижимное усилие маленькое и пробуксовывает, затем горят фрикционы и масло

[@user-zp6bc8eb1w]

Вот это аппарат! 👍👍👍Здоровья и удачи Вам!

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Спасибо!

[@ZOV6665]

С удовольствием посмотрел три серии.!респект!

[@Yanot32]

С КПП диапазон тяги и скорости большой. Вот например кто ездит на рыбалку только один , с одним ящиком и одним пакетом рыбы, ему может и пойдёт без КПП, а если снегу неожиданно навалило или оттепель! А если сегодня один поехал, а завтра жену протащить по лесу захотелось 😁 мало ли , за хорошее или за плахое 😁 Тут уже КПП сделает своё дело !

[@Wermanifitylity]

Со скоростью есть вопросы, выбирая передаточные числа мы захотим проектировать максимальную скорость на 4й чтобы была не хуже чем на вариатор, скажем для мотора 15 сил как минимум 45 кмч, в итоге подбираем звезды как надо, включаем 4ю передачу и начинаем трогаться, сцепление наверное охреннвает, двигатель тоже, а вариатор бы тронулся спокойно с запасом тяги и раскрылся как надо выдав 45 км ч

[@user-yd2xr5xl4c]

хорошая идея, но много здесь НО. максимум здесь что нужна при этом автоматическом редукторе на двигле, это реверс перед-зад. а остальное его утяжеляет. а так разрабу респект и уважение, молодец, классная задумка

[@user-zd3nj7ew4i]

Молорик.6 лет назад собрал себе на варике 9л.с. до сих.пор.гоняю привет с удмуртии.

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Привет, земляк!

[@AlekseyGubanov82]

Сместите двигатель с коробкой ближе к центру и будит вам счастье)

[@user-tn6hz2oh9z]

Коробка с задней скоростью это тот же реверс редуктор только по надёжнее и диапозон скоростей больше

[@user-to4nm8pu4s]

Матерьял на чехол: Листовой пористый пвх Листовой полителен 3мм А еще у нас один умелец из пластикой бочки двухсотки вырезал смо трица нормуль.

[@Pavel-Drug.]

Отличная реализация данной схемы передачи крутящего момента. Слабое звено автоматическое сцепление не любит маленьких оборотов эксплуатировать требуеться не меньше 2800-3000 об. У вас можно регулировать подбором цепных передачь. Валкость можно уменьшить понизив центр тяжести, полностью убрать угол подьема гусеницы, перенести бензобак, глушитель на раму. Переделать корпус фильтра всеравно он ненужен.

[@user-ul3dq3wc1k]

Молодец сделаеш всё самое главное задния скорость есть а в остальном удачи

[@user-vs4yf2yx1x]

Вы дядька рукастый, головастый, доработай в мотонарты. А на прицепе сможешь возить что угодно.

[@user-dr3td2jk9n]

В этом случае цепные передачи придётся делать все с передатлчным ОДИН К ОДНОМУ чтобы максималка на 4й передаче была хотя-бы 36-40 км ч

[@user-op9js4do7o]

Масло нужно в редуктор лить, то что для АКП и нормуль

[@mr.ilshat670]

Переделай в снегоход. Увеличится проходимость, устойчивость, комфорт, короче одни плюсы

[@forestedition3564]

Молодец ,рукастый

[@user-pu4cm6di9b]

Надо переднюю каретку поднимать чтоб увеличить угол атаки

[@user-ni9tx2uv3p]

Нет цетровки двигателя и коробки на плодформе.движок на середину кпп по болансу.

[@Serega-v2k]

Вперёд лыжу поставь с рулем и будет более управляемый снегокат 👍а редуктор убрать

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Да всяко уже пробовал: и сани вперёд ставил и лыжу. Всё равно узкий, разваливается на бок на неровностях. Для устойчивости нужно две лыжи. Про редуктор согласен - хрень.

[@Serega-v2k]

@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c надо было сразу на коробку соединить без всяких редукторов

[@Serega-v2k]

@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c а так подписка

[@sergotyukov]

Сцепление выкинуть и поставить вариатор Сафари...

[@user-ql7uq7vv4z]

Какая максималка по ровному и твёрдому грунту?

[@user-qu2lg4fd8p]

класс . молодец .

[@user-mn5zu3qj7r]

У вас сильно бегучее соотношение звезд судя по своему опыту у меня 6.5 -380 сцепа диски с магаза звезды стояли 11-26 гонял по дорога в снег до 15см в более глубоком снегу спалил диски перешёл на11-32 ходил в снег 40см по прямой идет чуть подъём чахнет мотор перешёл на 9-32 ходил в снег 50см в режиме самоката с догрузом переда букса без догруза закапывался на месте есть видос у вас четвертая передача почти как пятая на автомобиле думаю соотношение звезд чтобы было где-то 10-28,30 на прямой передаче и скорость была и сцепление не горело ниже передачи шли бы на проходимость по глубокому снегу у вас на редукторе звезда на 9зуб и поменьше поставить на выходе коробки первая передача думаю будет соответствовать звездам 9-32 а может 9-36 у себя хочу сделать 9-36 чем меньше обороты на гусле меньше копает

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Каждому под свои задачи...

[@sahachas9062]

Нормуль,да задняя по большому счёту ни особо нужна , я ездил и без неё ,бампер передний сделай ,подвинул ,передвинул и поехал , всё равно лезешь по снегу вперёд чтоб её включить,а это сцепление как у тебя ни идёт для этого до 9 сил только нормально,поставь центробежное сухое под свой мотор и будет нормуль

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Ленивый я, чтобы вытаскивать его руками))) Рычаги вывел назад, чтобы не бегать. А задняя ни раз выручала, когда забуксовал - сдал назад и с разгона выскочил.

[@user-ly7gb8ck5b]

даже 6 сил.

[@sahachas9062]

@@user-ly7gb8ck5b до 9 л

[@user-ly7gb8ck5b]

@@sahachas9062На девятке при езде по пересеченке горят диски на шестерке меньше т.к. передаточное число на шестерку больше.

[@sahachas9062]

@@user-ly7gb8ck5b я знаю по этому и говорю,что в масленной ванне использовать сцепление до 9 л, лучше от 9 и выше вариатор или центоробежное сухое,через промвал или коробку,у меня стоит сухое сцепление через промвал хоть и мотор 6.5 л ,зимой опробую ,думаю будет супер ,люди делают ездиют ,я пробовал у дома верхом на собаке и нормально

[@sergotyukov]

Центробеж-й регулятор оборотов тоже на "выкид"....

[@user-kg5ei9mj9i]

Да он с завода уже не работает.брали мотор Лифан 9 ЛС, померили обороты, вместо 3500 выдал 4400

[@user-fh1gv8ip7k]

Ну и как нравится с кпп на 1 наверно огонь какая скорость на 4 и как двс чувствует негрузка я имею в виду на 4

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

С кпп нравится, что задний ход есть - очень помогает, когда застрял, или развернуться надо. А про переключение передач пока смешанные чувства. С вариатором конечно удобнее, но подороже в изготовлении...

[@lada_style6143]

Просто газ надо переместить на левую ручку и по руль вывести тросики для переключения скоростей по типу тяг один сверху другой снизу что бы переключать скорости и будет норм на ходу газ бросил и переключил

[@user-ql7uq7vv4z]

Какая максималка? Км|ч

[@user-Colhchim]

А как он по пухляку идёт h50см и по глубокому снегу по целине в метр и более?

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

kzbin.info/www/bejne/aaC5hHWsmZ2jmtE Полметра снега - едет. Метр у нас не выпадает.

[@user-jg2ts6vi4o]

поставь сухое центробежное сцепление и заьудеш про масло.

[@user-fh1gv8ip7k]

я думаю на эту кпп нужен вариатор а не то сцепление что у тебя гдето на ютубе есть подобный но с вариатором носится чёт в приделах 40 км на 4 передачи по льду

[@user-jo9qe8pd2f]

Это сцепление- говно! Возьми сцепление Техномастер и будет норм 👍

[@nikolai_vet]

Привет! Я тоже начал делать мотобуксировщик.*23*.

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Успехов в постройке!

[@user-fe9er4vb3t]

Угла атаки вообще нет от слова совсем- вот и будещь постоянно его назад дергать! Сделай угол атаки в 30 сантиметров и будещь как король по пухляку!

[@user-us9wi9rw7l]

Здравствуйте не могли бы подсказать как поставить кпп от жигулей на самодельный снегоход если звезда слева

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Добрый вечер. Если ставить от Жигулей кпп, то двигатель нужно повернуть бензобаком вперёд по ходу движения. И обязательно поставить опорный подшипник на первичный вал кпп.

[@user-us9wi9rw7l]

@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c сижу на снегоход с периди двигатель в перейди с лева вариатор, все это дело разварачиваю на себя и получается с начало с права вариатор потом двигатель? Большое спасибо!

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

@@user-us9wi9rw7l по моему, выходной вал двигателя, а следовательно и вариатор, должны быть слева, тогда вращение будет вперёд. Это у меня выходной вал справа и двигатель вращается назад, потому что моя кпп меняет вращение. Вам скорее всего звезду нужно будет перенести на правую сторону

[@user-us9wi9rw7l]

@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4cтак и думал что понты) спасибо большое

[@user-kg5ei9mj9i]

Поставь ручку газа с мотоцикла

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Да, спасибо, мотоциклетная привычнее.

[@user-sp8fb5de3p]

Станислав, добрый день. Как с вами можно пообщаться. Сможете написать номер телефона или Ватсап ?

[@vavan-tv]

С алика закажи газулю для снегохода.

[@kojur63]

Оправдывает себя коробка вместо вариатора?

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Везде есть свои плюсы и минусы. Кпп дешевле вариатора и имеет задний ход, но вариатор, наверное, удобней.

[@user-pu4cm6di9b]

поставь насос и радиатор как на гидромуфте,там декстрон,а не масло.

[@user-pu4cm6di9b]

А разница какая между декстроном и маслом?то же масло

[@user-zp8dm1wh8j]

Здравствуйте.а можно ли узнать какая скорость на первой передаче?

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Здравствуйте. На 1 не замерял. На 4 около 30 выходит. На 1 значит около 10 должно быть.

[@user-zp8dm1wh8j]

@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c большое спасибо за ответ! А вот ещё интересно, мотор 6,5лс потянет ваш букс в вашем варианте? Тоесть с КПП от Днепра?

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

@@user-zp8dm1wh8j смотря какой вес, по какой дороге и с какой скоростью тянуть. 1-2 человека по накатанной дороге потянет на 4. Если больше вес, или по рыхлому снегу, то нужно будет выбирать пониженную скорость - 3,2 или 1.

[@user-zp8dm1wh8j]

@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c спасибо! Значит и 6,5лс на первой и второй скорости что-то сможет😁

[@foreman007]

Для детей и асфальта. Поэтому и не тащит

[@pavelgul555]

хватает ли двух тележек?

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

В целом, хватает. Но планирую добавить третью. Возможно лучше пойдет по пухляку.

[@user-kg5ei9mj9i]

@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c по пухляку лучше склизы.Смотрел парень с Омска склизы из березы делал и всё огонь

[@user-ck2fw3vb2j]

какая себестоимость получилась?

[@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c]

Точно не помню, в районе 40-50 тыс. руб.

[@user-mx2mk4jo1z]

Надо выкинуть шестерню привода регулятора оборотов! Обороты будут на максимальных действительно максимальные,но придётся немного переделать газульку.А именно: Если тросик прицепить на тоненькую тягу от (карба до рычага рег\об) которая идёт под баком,то ход газа будет 1 см максимум,а тужина газа будет зависеть ТОЛЬКО от пружины какуюсам поставишь! Надо вобще то мне создать такое видео!!!