Самодельный электромобиль ока. Ходовые испытания.

  Рет қаралды 6,112

Электротранспорт

Электротранспорт

3 ай бұрын

Пікірлер: 61
@100032424
@100032424 3 ай бұрын
Прикольно, мне нравится смотреть подобные переделки!
@VODYANOY2022
@VODYANOY2022 2 ай бұрын
При повышении вольтажа если я не ошиблась , то должна и максимальная скорость автомобиля повысится.
@user-yq7ru2ue4g
@user-yq7ru2ue4g 3 ай бұрын
Привет 👋 прикольно машина 🚘🚘🚘🚘
@rlcwinston
@rlcwinston 3 ай бұрын
Поехали ещё!
@daniil4561
@daniil4561 3 ай бұрын
Получилось круто, запас хода получится увеличить если исключить из конструкции коробку передач. Удачи, дядька 🎉
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
Коробку исключить нельзя. Чем понижать обороты?
@daniil4561
@daniil4561 3 ай бұрын
@@user-qy9zn4mr2w учитывая, что у вас используется только одна передача, то я бы посмотрел в сторону ременной передачи с двумя шкивами. Мотору не надо будет крутить валы и шестерни которые купаются в масле + уменьшение веса. Но я не конструктор, а диванный эксперт, который делает выводы из других видосиков так что не принимайте близко к сердцу
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
@@daniil4561 ременная передача, самая худшая передача. Сильно большие потери при трении клиновидных ремней. Плюс ко всему уменьшить обороты нужно в 8 раз. Это либо несколько шкивов. Или один шкив который будет больше Оки.
@daniil4561
@daniil4561 3 ай бұрын
@@user-qy9zn4mr2w ну не знаю, у меня на заводе большая часть электродвигателей ремнями крутит шкивы и делать им это сильно проще чем через шестеренчатые редукторы. Но про шкив размером с оку я чего-то не подумал ибо не в курсе оборотов двигателя
@Skiminok60
@Skiminok60 3 ай бұрын
​@@daniil4561, на заводе электричество немерянно из сети идёт, а тут из батарейки каждый ватт на счете.
@user-hr9vy7jq8x
@user-hr9vy7jq8x 3 ай бұрын
Приветствую вас, интересное решение переделки в электромобиль. Бак не спишите снимать для автономки пригодиться. У меня пол бака 20л дт вторая зима лампочка ещё не моргает.
@eugenrussia7155
@eugenrussia7155 3 ай бұрын
и все же для автономки наверно проще канистру поставить 5 л, чем столько места тратить
@user-fe8es2fy9j
@user-fe8es2fy9j 3 ай бұрын
А возможно поставить акамулятор на 48 вольт и инвертор от солнечной електростанции киловат на 10 и два двигателя переменного тока киловат по 5, поедет так?
@ytw_200
@ytw_200 3 ай бұрын
Нет. Не поедет
@BigDmit
@BigDmit 2 ай бұрын
получается, тормоза без вакуумника? и как они по чувствительности стали, по отзывчивости
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 2 ай бұрын
Автомобиль лёгкий, тормоза тяжеловаты, но ездить можно
@andreykor8862
@andreykor8862 3 ай бұрын
а каким образом реализован накат ? сцепление ведь убрано ... где то есть обгонная муфта ? просто хороший накат по асфальту очень сильно пробег увеличивает... по своему электровелику знаю ... у меня мотор-колесо с обгонной муфтой , а батарейки от гироскутера пара штук... если постоянно давить на тапку (как все делают) , то сядут за 5 мин , а вот если разогнал и катишься , то совсем другое кино получается , могу весь город объездить и не сядут
@andruxxa1984
@andruxxa1984 3 ай бұрын
Какая ёмкость акб?
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
72в 75ah
@psycho5423
@psycho5423 3 ай бұрын
Интересно какие параметры по электрике должны быть чтобы максималка была 120 кмч крейсерская 90-95кмч и дальность минимум 100км.
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
Я думаю 10квт хватит для такой скорости. Ну и ёмкости 200аh хватит на запас 100км.
@psycho5423
@psycho5423 3 ай бұрын
@@user-qy9zn4mr2w наверное было бы лучше поставить два мотор колеса по 10 квт. Аккумулятор напихать в нишу в багажнике и под заднее сиденье сварив там нишу вместо бака и бочка глушителя. Да и под капот думаю можно для развесовки. Идей много но чаще финансов не хватает да и в знаниях я ограничен
@user-ch6hb8zm1n
@user-ch6hb8zm1n 3 ай бұрын
​@@user-qy9zn4mr2wсколько по цене вышло?
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
@@user-ch6hb8zm1n всё электрооборудование 200+. Ну и ока в добавок
@ytw_200
@ytw_200 3 ай бұрын
​@@psycho5423нет, не лучше ибо: когда 2 мк стоит то это 2 контроллера, и вот если на 100 км/ч у тебя бахнет один контроллер то резкий стоп с одной стороны гарантированно выкенет авто либо в обочину либо на встречку. И хорошо если все останутся живы
@romb3667
@romb3667 3 ай бұрын
ждём цифровые тесты, есть ока в которую пора засунуть такой двигатель...
@MrCrenDel1
@MrCrenDel1 3 ай бұрын
Смотрю Ока очень популярна для переделки на электротягу. Ваш проект уже четвертый или даже пятый. Смотрите как другие делали электроОКУ ? Не слишком ли много 9кВт для вашей малышки ??
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
Проектов много, но некоторые из них просто проекты для ютуба. Я же собрал автомобиль который в данный момент ездит практически каждый день. И для того чтобы ехать со скоростью 80км ч необходимо 9 кВт эта цифра уже из практики
@Nubloid
@Nubloid 3 ай бұрын
основной конкурент теслы плэйд, я считаю, едут почти одинаково)
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
Да именно так, если за теслу вагон зацепить 👍
@sounder7564
@sounder7564 3 ай бұрын
Сможете ли мне переделать матиз
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
Вы откуда?
@GamesChanelMaksa
@GamesChanelMaksa 3 ай бұрын
Что за хрусты при повороте руля? И точно ли надо вкладывать 300к в авто которое может ездить 60 км\ч?
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
Шрус хрустит. До 100км/ч
@Skiminok60
@Skiminok60 3 ай бұрын
Зато не на бензине.
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
@@Skiminok60 это точно
@kaperotiv5930
@kaperotiv5930 3 ай бұрын
@@Skiminok60 вы идиоты? на бензине дешевле будет.
@Skiminok60
@Skiminok60 3 ай бұрын
@@kaperotiv5930 может быть.... И что?
@wanderer161
@wanderer161 3 ай бұрын
Приветствую! А какой смысл переделывать ОКУ в электроавтомобиль? Бензин она употребляет минимальное количество, при этом он у вас не ограничен запас хода. Да, его нужно покупать, но аккумуляторы тоже денег стоят, и они не вечны. Какая от этого экономическая выгода?Опять же, ездить можно только по деревне, ибо внесение изменений в автомобиль по закону ЗАПРЕЩЕНО. Ну, если перемещаться в рамках маленького населённого пункт пункта, то да. Для таких целей очень здорово. 👍🔥🔥🔥 Успехов и удачи!
@user-qy9zn4mr2w
@user-qy9zn4mr2w 3 ай бұрын
Доброго времени суток. Проект этот делался можно сказать не для экономии. Потому как средств вложено столько, что можно было купить лиф. Самое главное это интерес к электротяге. Стоит один раз проехать и это затягивает. Да и для села удобно тем что можно сесть и поехать не прогревая автомобиль. А такие моменты постоянно. Я проехал на ней уже почти 200 км. От поездок просто получаю удовольствие. По поводу изменений конструкции согласен незаконно. Но сейчас такие жёсткие рамки, что половина автомобилей ездит с незаконными изменениями.
@Timoshev07
@Timoshev07 3 ай бұрын
@@user-qy9zn4mr2w Это точно, ничего в машине на лучше не поменять законно
@user-gt8bf6jr7b
@user-gt8bf6jr7b 3 ай бұрын
Дружище, ни кого не слушай. Топи только вперёд! )
@ytw_200
@ytw_200 3 ай бұрын
Во первых: узаконить переделку в электро РЕАЛЬНО! имею опыт узаканивания электро Гранты с иотором от лифа. Внесено в птс и новое стс получено, где указано что мотор заменён на электро ем57. Во вторых: все подобные переделки всегда делаются для себя, для души, для самоутверждения мол "я могу" в конце концов, и уж никак не для экономить. Так что ваш вопрос как и много других подобных это вобще из другой оперы и совсем не в тему.
@user-uc4vi4yz9m
@user-uc4vi4yz9m 3 ай бұрын
Ока 6-7 литров жрëт карбюраторная, я б не сказал что экономная.
Электро Ока!
5:08
YTW200
Рет қаралды 8 М.
СҰЛТАН СҮЛЕЙМАНДАР | bayGUYS
24:46
bayGUYS
Рет қаралды 713 М.
100❤️ #shorts #construction #mizumayuuki
00:18
MY💝No War🤝
Рет қаралды 20 МЛН
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 18 МЛН
Электрический автомобиль своими руками.
3:49
Электротранспорт
Рет қаралды 6 М.
МАЗ-502 4×4 РЕМОНТ
23:07
Alexey Katarski
Рет қаралды 1,4 М.
РАСХОД И СКОРОСТЬ, ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ СВОИМИ РУКАМИ!
7:25
Drivevolt Все о электротранспорте
Рет қаралды 168 М.
СҰЛТАН СҮЛЕЙМАНДАР | bayGUYS
24:46
bayGUYS
Рет қаралды 713 М.