самодельный резонатор Минск

[@ВеселыйСовковод]

Спасибо большое за этот ролик!!! Завтра достану 2 глушитель, отмерю, разрежу, и выгну вмятины. А далее остаётся найти металл для обратного конуса, и сварить резонатор. Я так думаю отец будет очень заинтересован моим делом 😄

[@ВячеславВикторовичМартынов]

Раз уж есть канал для разных тем - пусть Елена выложит видео как она делает шоколадный пирог, очень уж он вкусным получился в тот раз.

[@Max_Chernoshey]

Е-мае, шо жил, то зря..)) . А я то думаю, чего мой минчик на низах как-то не очень... А вона как... Где моя болгарка и сварка, пойду обратный конус приваривать.)))

[@egor88-09]

Мне так нравеца твой канал !!!

[@predator-5000ru]

Поглядим,что стенд нам скажет!)

[@motoatvparts]

Что интересно - работает ведь! Этот мотоцикл у Дэна, как мне показалось, едет получше, чем 200-кубовый китай.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Чем меньше диаметр и больше длина, выходного патрубка из обратного конуса, тем большие обороты может развивать двигатель. Оптимально для средних оборотов, нужно делать треть диаметра, от диаметра выхлопного колена. Все что меньше, уже для картинга, позволяет крутить движок безразмерно.

[@dentuningvlog9849]

ты что-то путаешь)

[@Ya_za_Mir_Vetal]

@@dentuningvlog9849 Нет все верно, чем тоньше и длиннее дудка в конце резонатора, тем выше обороты он заставляет развивать двигатель. Но и настройка окон должна быть соответствующая, что бы на таких оборотах, достигалась большая мощность, иначе будет просто беспонтовая жужжалка. Чем больше длинна и меньше диаметр дудки, тем больше скорость, и количество газовых пробок, которые ускоряют выход газов, из резонатора, повышается эффективность работы прямого конуса, на больших оборотах. У картов ведь дудка тонкая и длинная.

[@dentuningvlog9849]

чем выше обороты тем короче труба , больше средняя часть и короче обратный конус! Освежи теорию, либо дай мне источник из которого ты черпаешь инфу, может я устарел!))

[@Ya_za_Mir_Vetal]

@@dentuningvlog9849 Я говорил о трубке между резонатором и концулей, там действует такой парадокс, я сам был удивлен. Изучал это дело более 10-ти лет назад, книжку не вспомню, и не найти ее уже наверно, много раз переезжал, потерялась. Помню точно, диаметр дудки, более половины диаметра колена, не делают, средний вариант треть диаметра, и чем меньше, и длиннее, тем спортивнее, более верховой становится. Но это далеко не основная настройка системы. Еще для средних оборотов, ту дудку не встык к конусу варят, а что бы внутрь выпирала)) Помню по чертежу резонатора мотобольного восхода.

[@dentuningvlog9849]

@@Ya_za_Mir_Vetal да только если она будет сильно маленькая, то прогорит поршень! есть предел! Я слышал что спортсмены просто приваривали шайбу на конце . разными диаметрами добивались максимального эффекта.-

[@vadimvakulenko2787]

Дохотчиво и понятно .

[@MJRUSLAN]

Ждем диностенд👍

[@user-tx7rv1ye1e]

А якщо вихлоп мінский але прямий то не підійде ?

[@ReD-FoX9791]

Да уж Ден. Трус,Балбес и Бывалый оценили бы твой "аппарат"!!! С таким глушаком самогонку в самый раз перегонять.))) Кстати,а посчитать хоть приблизительно прямой/обратный конус, цилиндрическую часть - "в западло" было ?? Есть же формулы... Понятно ,что приблизительные, да и заморочиться надо вычисляя фазы газораспределения, но все таки это было бы более "научно" ))) Хотя , по большому счету "покуй". Как говорили картингисты и кроссмены - более менее рабочая труба получается с четвертой-пятой попытки минимум. Как ее не обсчитывай...

[@dentuningvlog9849]

вот именно!)) как ее не считай , она все равно по разному будет работать на двух одинаковых моторах!))

[@ReD-FoX9791]

@@dentuningvlog9849 Кстати, было бы очень поучительно прогнать на "Деностенде" твой минчак с оригинальной трубой, и "типа настроенной". Часто бывает что характеристики движка не только НЕ улучшаются, а даже ухудшаются, в сравнении со стоковой. Уже даже вижу название "Сварил трубу круче малосси, а минчак с ней НЕ ВАЛИТ. А только дым пускает...(( " ))) Просмотров будет ....!!!! ))

[@dentuningvlog9849]

попробую!)

[@user-dd7bf8bg4r]

@@ReD-FoX9791 тут задумался сделать сынишке на 3.112 похожий выхлоп так три программы выдали все разные значения при одинаковых вводных

[@user-dd7bf8bg4r]

@@dentuningvlog9849 посмотрел видео и решил не резать завод а сделать с нуля,как я понял передний конус против родного нужно удлинить сантиметров на пять,центр часть 20-25см и обр конус около 30см,хочется сделать макс крутящего в зоне около 3500,материал кардан с авто диаметром 80 мм толщина стенки 1,2 мм и звенит прекрасно.Какой участок надо наиболее удлиннять для сдвига на низы?

[@kutlikon]

Кстати, я так игрался изменением длины волны выпуска на "карпатах" давно-давно, эфект был очевидный.

[@dentuningvlog9849]

это работает!)

[@nazarethindustries]

чем длинее тем лучше тянет?

[@john20tons12]

Класс!

[@user-ir4tg9xv6v]

ммм, даже я на своем минске с огурцовой трубой чувствую на второй передаче после половины ручки газа у него идёт прям жёсткий подрыв, а без глушителя он вообще не тянет

[@DenTuning]

огурцы говорят очень хорошие глушаки!

[@user-re2og7nt3v]

В конце видоса обязательно должен быть рев мотора!😤👍

[@МирАлексей]

так минск уже на диностенде стоит!ждём видео!

[@dentuningvlog9849]

чиню его! надо заводатор сделать, а то проскакивает!)

[@Antonio_Freeman]

Мда... советская техника может сделаеть тебя мужиком, сварщиком и токарем😂

[@dentuningvlog9849]

Это же хорошо! Кто был ни кем , тот станет всем!))

[@radchenkoa]

норм видос

[@АлексейНиконоров-н6в]

Привет на стоковом моторе такой резонатор даст эфект?

[@UA3USY]

не. ну а где экшн где замеры? так не интересно. атписЬка

[@Фотоловушка-э3л]

Не всё сразу☝️

[@dentuningvlog9849]

ты абшибся каналом!! тутай не будет экшона!)

[@ВеселыйСовковод]

Ден, как легко выпрямить трубу на Минске( отрезанную как заготовку) Я думаю по шву ее распустить, выровнять, и заново сварить. Жду ваших советов!

[@dentuningvlog9849]

так и делай!

[@ВеселыйСовковод]

@@dentuningvlog9849 я уже сварил резонатор, можете посмотреть видео на моем Ютубе ;)

[@babkinstanter3866]

Хочется видеть видос как он валит

[@dentuningvlog9849]

так полно видосов!! не смотрел??

[@Gurev_]

Сделай детальный обзор что стоит где и как . А лучше историю его создания .

[@dentuningvlog9849]

Полно роликов на канале!! смотри 13 год!

[@Gurev_]

@@dentuningvlog9849 понятно где я пропускал ролики но все сейчас нахожу

[@DD-fe2ck]

👍👍👍👍👍👨‍🔧

[@nickvirus9463]

Когда тест трубы на стенде?

[@zevglodon]

Какие тут могут быть расчеты, их просто не существует в природе. Все подбирается опытным путем, в том числе и на производстве. Берут трубы разных длин и катают до упопения, пока не подберут более-менее подходящий вариант

[@dentuningvlog9849]

примерные то есть , а потом уже по месту!)

[@nazarethindustries]

а какая длина первого конуса?

[@alexandrdemidov4372]

Денис, ты понимаешь что приговорил этим видео все старые глушаки)?

[@dentuningvlog9849]

а чего их жалеть?

[@nazarethindustries]

@@dentuningvlog9849 а когда подхват этого глушака?

[@user-maxxam777]

.....

[@ПашаДихтунг]

На ДЕНостенд)

[@dentuningvlog9849]

Обязательно!)

[@egor88-09]

И все? Так быстро кончелся ролик(я думал ща заведёт балолайку ))

[@dentuningvlog9849]

это просто про размеры!)

[@henry_gregor]

Ну отодвинул, ну отрезал, ну конус приварил, а загогулина зачем? А просто сетка внутри трубы с уплотителем или трубка с дырочками чем хуже? Уж прямо так затыхает? А все лохи ездят так? По-моему ты нагородил...

[@dentuningvlog9849]

труба с дырочками, вокруг минвата!

[@Pahkrat68rys]

Длина обратного конуса 29мм 🙄