Самодельный, универсальный, разборный ПОДКАТ!!!

[@Monolith_26]

Отлично получилось, главное разборный. Единственное Вам замечание, поймите меня правильно, у Вас слишком малые провалы для колёс. Я долго уже работаю в Европе на автовозе и я реально на него учился и сдавал когда-то экзамены в Германии на допуск к перевозкам, поэтому кое-чего в этом понимаю)) Если сделать более глубокий провал, либо регулируемый, в зависимости от радиуса колёс, машина будет стоять намного надёжнее и ремни не будут расслабляться, в идеале нужны ремни автовозные с подвижной шлейкой, тогда будет намертво держать. На автовозе проще, там рефлёнки на стопорах перекинул и любой провал оргазинован, вот и Вам нужно реализовать чего-то подобное для финального завершения.

[@user-sq6fb7vx2c]

Спасибо огромное, учту!!! Стараюсь прислушиваться когда замечания по делу. На самом деле это не единственный косяк. Я упоминал в видео что он регулируется по ширине (колёсной базе) но для этого нужно не только чтобы раздвигались телескопически поперечные но и продольные боковые профильные трубы. Но практика показала что эта функция была бы лишняя так как всё это можно было бы уместить Как вы уже сказали в регулируемые провалы.

[@Monolith_26]

@@user-sq6fb7vx2c По сути машину на платформе в основном держит провал глубиною 100мм, это основа основ в перевозках автомобилей, основная часть автовозников в России и остальном СНГ этого не знает, ибо все самоучки)), а остальным тогда вообще простительно, 100мм в глубину это правильно реализованный провал для любого легкового колеса, грубо говоря, не больше и не меньше, машина должна спокойно держаться в провале, если теоретически машина способна держаться и транспортироваться в провалах, представим на минуту, что без ремня, то ремень это скорее дополнительная фиксация и страховка от резких и непредвиденных ситуаций. Замечали наверное у некоторых подкатов возникают проблемы, что ремень ослабляется?! Виновен не ремень,а малый провал, либо его отсутствие. Большая часть изготовленых подкатов, причём не важно, фабричного изготовления, либо гаражного, по-моему объективному замечанию, обязана отправиться на доработку, либо под пресс, т.к. они потенциально опасны для остальных участников движения.

[@rustem5632]

Очень мощьный подкат, с большим запасом 👍

[@user-sq6fb7vx2c]

Спасибо 😎

[@user-qp8ym3cp8q]

Можно размеры подката

[@user-qp8ym3cp8q]

Есть размеры?

[@viktore.6303]

Добрый день. Отличное устройство! У вас остались записи с размерами? Если есть то скиньте пожалуйста. На легковой, мерс ешка 98 года, можно будет транспортировать другие легковые авто? Гайцы не будут мозги делать?

[@user-sq6fb7vx2c]

Гайцы не будут... Только если его не пустой везти! А с машиной это жёсткая сцепка, ну и машина должна быть с каким-то документом

[@user-sq6fb7vx2c]

Я на нём возил cr-v Ford Probe Ford Focus какую-то жигули уверен что и мерин поедет

[@user-sq6fb7vx2c]

Основные размеры в видео вроде есть, ширину делай под свою базу от мерина не ошибёшься. Прямо вокруг колеса обложек профиль замер рулеткой и вперёд

[@user-qr8fe3kx5n]

Подскажите а ступицы с восьмёрки передние или задние нужны?

[@user-sq6fb7vx2c]

заднего колеса в сборе с цапфой

[@avrel1y66]

@@user-sq6fb7vx2c я бы порставил к примнру от фиат дукат и ли подобие от задней балки.да и колеса от грузового буса. понадежней будет.

[@user-uj2iz5le2k]

Добрый день, интересует размеры данного подката.

[@user-sq6fb7vx2c]

В конце февраля начала марта буду в Питере. Если срочно, можно что-то придумать.

[@user-rl8nu7uq4d]

Приветствую. А размеры можно узнать, чтоб аналогичный сделать?

[@user-sq6fb7vx2c]

Я буду в феврале в питере, если срочно, то могу попросить друга снять размеры

[@user-rl8nu7uq4d]

@@user-sq6fb7vx2c если будет такая возможность, то спасибо заранее. Срочности нет, да и на вахте сейчас

[@user-sq6fb7vx2c]

@@user-rl8nu7uq4d тогда до связи в феврале;)

[@user-zx3ys4th4n]

А с легавыми как вопрос решать,если остановят ?

[@user-sq6fb7vx2c]

@@user-zx3ys4th4n без авто это не легально, потому и разборный чтоб в багажнике возить. А когда авто на подкате это транспортировка, буксировка авто на жёсткой сцепке с частичной погрузкой

[@user-dc4rp5nd6m]

Сколько на затраты примерно нужно?

[@user-sq6fb7vx2c]

Смотря сколько стоит в вашем регионе профильная труба, ступицы 2 штуки, прицепное устройство, метизы, электричество, и электроды и конечно что можно достать бесплатно или бу

[@user-oc8se3tx4l]

Которая машина на подкате , с заблокированным рулем едет или разблокированным ? Это очень важно !

[@user-sq6fb7vx2c]

Да я блокировал чтоб не начала вилять

[@user-sq6fb7vx2c]

Хотя бывало что возил тачку вообще без руливой рейки

[@user-oc8se3tx4l]

@@user-sq6fb7vx2c она не начнёт вилять , смотри что б на повороте ступицы не отвалились или машина с прицепа не потерялась

[@user-sq6fb7vx2c]

@@user-oc8se3tx4l был опыт?

[@user-di2pk2cc6i]

По идее она должна была соскачить при повороте так как слом идёт на фаркопа а не на шасси.странно,видно стропы хорошие.

[@igorovcharov7424]

без поворотной платформы это фуфло!

[@user-sq6fb7vx2c]

Спасибо я приму к сведению твой комментарий 😎

[@user-de1ye4ve5q]

Надо воворотный делать, такой на излом работает. Пройдено уже.

[@user-sq6fb7vx2c]

Возможно если руки дойдут буду делать из него поворотный

[@user-sq6fb7vx2c]

Поворотный будет тяжелее и сложнее при сборке разборки

[@user-pz7tb3uj4g]

За сколько такой сделаете на заказ?

[@user-sq6fb7vx2c]

Никогда не задавался этим вопросом нужно посчитать себестоимость и от этого отталкиваться

[@user-qj8ts7dy3d]

Здравствуйте, подскажите, как ведет ся бя этот прицеп на поворотах? Заранее благодарю

[@user-sq6fb7vx2c]

На трассе как с обычным прицепом, есть сложности при развороте в противоположную сторону и движение разворотах во дворах чем тяжелее машина тем сложнее развернуть потому что приходится стаскивать переднюю ось по асфальту и по ямам. Зимой эта проблема исчезает за счёт скользкого дорожного покрытия. Ещё может облегчить поворот профиль пониже, дубовой резиной и давление повыше .

[@user-jl2ck4pc9m]

Он не поворотный и ехать на нём в среднем 100км в час не реально

[@user-sq6fb7vx2c]

100 км в час он идёт с лёгкостью его даже не чувствуешь, ну а поворачивать с прицепом на сотни я бы не стал 😀