Самое лучшее видео,что я видел по сборке коленвала с подшипниками! Супер))
@sergeykulyaba55673 жыл бұрын
Привет, спасибо за самое понятное видео по установке колена,но первое по мануалу,кажется более щадящее ,по отношению к подшипникам,первый раз ставил перегрел до синевы,затем ставил по новой и подшипник грел в масле(в баночку с маслом и почти до кипения потихоньку),легко заходит на колено а дальше как всегда .Классная приспособление для центровки.Спасибо за труд и успехов в работе.
@zloebuka2 жыл бұрын
Второй способ я подсмотрел у тебя на канале при сборке мотора Хонда , грел половинки подольше ,и на втором подшипнике тоже перекос был ,успел вытащить . Всё собрал и с помощью твоего же съёмника (для центровки коленвала , думал покажешь в этом видео его) отцентровал коленвал и всё отлично . Спасибо ,у тебя полезные ролики .
@Dominicius62 жыл бұрын
Great video like everyone else, I would like to praise and thank for the subtitles in various languages, so even in Croatian... well done and I wish you all the best in your further work.. A big greeting from Croatia. 👍
@jovanlazarevic3823 ай бұрын
After looking everything that I can "how to do it succesfully" i can just say this is the best video there is on internet. Beside the job itself, your recording skills are awesome
@mjes3 жыл бұрын
You never cease to amaze me Samodel, great work!
@einhundertfunfzig49193 жыл бұрын
Nice video, I really like how professional you’ve become.
@zhaba59343 жыл бұрын
красавчик, так переживал что то не так пойдет, но все отлично, поржал на моменте со вставкой 1 подшипника, поторопился и надел криво, а так очень нравятся твои видео, специально купил априо и тоже тюнингую её, с выхлопом stage6 pro replica летела 110 подрывала на колесо с 70, от этого передние вилки умерли через месяц, заклинили(
@gizmo12520003 жыл бұрын
i was doing the heating and freezing trick back when i was 12 . still using this method to this day ,38 years on ,its just an easy method . and shrink fit method works better than the hydraulic method :) and is much stronger and gives better results all round :)
@Winner3ty2 жыл бұрын
I liked the idea of keeping the bearing in ice. When I do the hot cold method, I will be keeping a socket and a rubber mallet handy, in case it gets stuck.
@denisdenisov1988Ай бұрын
Ещё раз пересмотрел, еще раз от души поржал. Класс, мастер высшего класса жаль нельзя лайки ставить после повторного просмотра! Спасибо тебе.
@scooterbiker44362 жыл бұрын
Лучший видос по данной теме.
@user-iv3bj4de5t Жыл бұрын
Спасибо, очень информативно. Съёмники перед покраской надо было обезжирить и загрунтовать.😂
@user-xm8ox1fz8o3 жыл бұрын
Вот Иришка удивиться вместо мяса коленвал на борщь в морозилке
@user-ch5yz9fy1kАй бұрын
Иришка чики-пики ?
@Atrebis2 жыл бұрын
Отлично, очень доходчиво и понятно, спасибо!
@EasyAleks2 жыл бұрын
Привет, 9:30 лишнее, ведь подшипники и так до этого были забиты до упора. Но это ничего, точно не помешает. Смотреть приятно, спасибо за видео.
@BELG19943 жыл бұрын
I always do the 2th option you show. And when everything is at normal temperature i give at both sides with a rubber hammer just a tick on the crank on each side so it rolls easy around. And Samodel,replace those screws for hexagon or imbus. Im from belgium so my english is not so good. 😀
@davidemaggiore29043 жыл бұрын
Ciao samodel complimenti per il lavoro eseguito riguardo l,albero motore ti auguro una buona giornata
@Melnikov_Yuriy3 жыл бұрын
Второй вариант более предпочтительный, нежели первый 👍
@moneyor25763 жыл бұрын
2 раза собрать ради видоса Олег да гонишь 🤣😂
@Samodel3 жыл бұрын
😎
@user-gl7zk7jq6o3 жыл бұрын
Там другой прикол, нужно быть глазастым)
@zloebuka2 жыл бұрын
Людям помогает , очень благодарен
@OH2EKI3 жыл бұрын
Erittäin mielenkiintoisia juttuja, itsekin skootterimiehiä. Eki Finland 10+ point sinulle!!!
@user-zc2uw2pf8h3 жыл бұрын
Отличная работа
@workoutapp87613 жыл бұрын
Не зря рано проснулся:)
@serega_minus Жыл бұрын
К сожалению уже на первом варианте коленвал уже был погнут, со стороны генератора, это даже видно невооружённым глазом это биение, надеюсь этот коленвал для демонстрации был, а вообще хорошее пособие! Надо просто вырезать момент где видно биение колена, респект👍 снимать и ремонтировать тяжко
@julianfn73573 жыл бұрын
Yo siempre lo hago calentando los carters y enfriando los rodamientos y el cigüeñal y queda perfecto...saludos
@Timofey09048 ай бұрын
с морозильником насмешил))) Красавчик! Благодарю!
@01Autentic3 жыл бұрын
For many years I used clear coat, between the half parts of engine. Now i used Victor Reinz. It almost 3 years.
@ribicdennis48763 жыл бұрын
Daway samodel god work 😉👍
@boboreyes80612 жыл бұрын
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
@Gvyf3 ай бұрын
Афигеть всё понятно чётко показано не забудьте на него подписаться!
@user-zc2uw2pf8h3 жыл бұрын
Ты прям как Супер мен👍👍👍💪
@changsifon3 жыл бұрын
Nice work ! Pro tip for everyone !! When fitting bearing in crankcase ,put the bearing in freezer for 30min then heat the case ...there won't be need for mallet , the bearing would just slide in :)
@kopfrasur21-163 жыл бұрын
watch the whole video
@redskull55493 жыл бұрын
Вторая попытка - идеальна как пособие). Вариант с втяжкой тоже имеет право на жизнь. Я обычно недогреваю подшипник (боюсь пеоегреть) поэтому приходится дотягивать. Однако есть огрех в твоём действии - упираться втяжка должна не в корпус картера, а во внутреннюю обойму подшипника! В противном случае, подвергаем нагрузке подшипник...
@Samodel3 жыл бұрын
Да, а Вы видели в мануале написано и нарисовано что инструмент упирается в картер, да это странно
@user-sh8hb2ez8g3 жыл бұрын
Упор должен быть в картер тем самым мы снимаем напряжение с подшипника так как на валу он сидит полностью до самых яичек)) а картер не метал а сплав имеет другое расширение при нагреве и в нем не плотно усаживается подшипник.
@redskull55493 жыл бұрын
@@user-sh8hb2ez8g, действительно, соглашусь. Упор в подшипник актуален, когда дотягиваем вал в сам подшипник.
@user-vr5hn5ud8w2 жыл бұрын
@@user-sh8hb2ez8g прикинь, картер металл, пусть дюраль но это металл, и колено металл, а вот что коэффициент расширений разный это да.
@user-lv7iz6pi9x Жыл бұрын
@@Samodel скажите, как щëки коленвала должны быть по отношению к картеру, на одинаковом расстоянии или это неважно.
@user-ow7wp7bw3b3 жыл бұрын
Другий раз гайки закручував навхрест, це краще ніж по порядку!
@safisgarage38983 жыл бұрын
Great Work 👍
@illtoro3 жыл бұрын
Excelente... Saludos desde Venezuela 👋👋👋👋
@user-sh8hb2ez8g3 жыл бұрын
Баллон с хладагентом тебе в помощь))) там и заморачиваться много не надо
@simonsanches7505 Жыл бұрын
thanks for the advice 👍
@diywithreza3 жыл бұрын
Samodel is the king of scooters..
@Samodel3 жыл бұрын
😅🔝
@gt2x-officiel7643 жыл бұрын
The best and moped
@joshuaharrison93313 жыл бұрын
Could have really done with this a few months ago! Great work - i'll send all the newbies
@user-zs5pq2gh8z Жыл бұрын
Красава🎉🤝👊👍💪
@karoliskazlauskas12132 жыл бұрын
man this is exactly what i needed to see
@jeffjefferson26763 жыл бұрын
I would have cleaned the paint of the plates holding the crankshaft up for installing of the bearings. Now you can get chips of paint in your needle bearing. Ive installed bearing with an electric furnace, and a pan of hot oil. Put the bearing in the hot oil. Then get the bearing out when it is hot and put it around the crankshaft. Also you could use a hydraulic press, that is probably the best way to do it. But you have to be sure you support the side of the crankshaft where you put your bearing on. Otherwise you might ruin the needle bearing. For putting it in the engine case, use a puller tool e.g. VEVOR Crank Case Puller Installer Tool. Greetings, Jeff
@GABRIEL-is3ou3 жыл бұрын
Muito bom aprendi muito
@Lion-k2-31310 күн бұрын
شكرا لك كثيرا صديقي العزيز
@user-fo4pb7ce2z3 жыл бұрын
У меня двигатель 1e40qmb 2 тактный, брал половинку двигателя грел строительным феном подшипник заскочил сам))), потом грел подшипник поставил коленвал, потом грел другой подшипник одел на коленвал и разогрел потом половинку другую надел и закрутил
@denisdenisov19882 ай бұрын
Обожаю тебя смотреть! Ахахаха!)))
@legnasusej001Ай бұрын
Excelente. Siempre uso el segundo método, no había visto el primero
@user-qc6qv1ni5v2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-zy8jp1mm5b5 ай бұрын
Всё чётко .Молоток пузо респект?
@mostafaalmusawi54163 жыл бұрын
Thank you 🌹
@juancarlosarellanogutierre91442 ай бұрын
Mis respetos Master para usted
@daotran24193 жыл бұрын
18m49ss hahah Samodel i'm a fan from Vietnam
@Masso19732 жыл бұрын
Hahaha, love this guy! Cracks me up when he starts laughing, other video with the flapping belt had me on the floor laughing
@mikolaj674411 ай бұрын
я приловчился морозить подшипники пропан ом из газовых балончиков переворачивашь и жидкой фазой поливаешь с пол минуты. морозит до -20 гр.
@user-qu6en8qx3x3 жыл бұрын
Олег, я же тибе писа. Саша Далкевич ремонт скутеров. Установка коленвала без нагрева там все подобно Обь ясняется почему так лучше
@user-vr5hn5ud8w2 жыл бұрын
Лучше подшипники ставить в картерины а потом ставить в нагретые подшипники колено, а потом просто дотягивать колено шпильной через удлиненную гайку и упирая трубку во внутрюннюю обойму подшипника дотягивать пока колено не будет легко вращаться, подругому можно закосматить подшипники.
@tacky19672 жыл бұрын
Good job
@user-jv2xo3xx3u4 ай бұрын
Voilà une belle prépa veine gazeuse quand tu voie certains qui essaye de prépare une paire de carter qui les mange les carter 😅
@ZORKIYful Жыл бұрын
Можно поподробнее с коленвалом? Сейчас собрал картер бензопилы и такая-же трабла - колено очень туго крутится. Я так понял что надо его смещать в сторону, но в какую?
@AxE_15 Жыл бұрын
я просто маслом смазываю и все заходит прекрасно
@vadimkrasilich11863 жыл бұрын
Всегда пользовался 2м способом .😁😉
@sarigaraj2 жыл бұрын
Süpersin bro
@geraldpangilinan18832 жыл бұрын
What kind of crankshaft are you using?
@foutus2 жыл бұрын
Thats a morini engine im pretty sure, not a minarelli, see the frame assembly. But thanks for the great video. 👌
@bryansutherly14 ай бұрын
I've never messed with a Morini before just malossi so I had to look it up. Crazy how similar they look
@pintobengkel8112 Жыл бұрын
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku 👍👍👍💪
@newclient3842 жыл бұрын
Второй вариант лучше будет!
@user-zc2uw2pf8h3 жыл бұрын
Красавчик👍👍👍
@xtc-2 жыл бұрын
засчитано )
@sandrorodrigues938425 күн бұрын
👏👏👏
@videofan66192 жыл бұрын
Как правильно ставится подшипник? Маркировкой наружу или во внутрь?
@user-du2ic3wp4b Жыл бұрын
Мне больше второй способ нравится. Вал с подшипниками часто криво заходит в уставший картер.
@nme16053 жыл бұрын
Where are you located, samodel?
@jacklarson62813 жыл бұрын
the manual should have substituted "mallet" for Thor's Hammer!!
@user-qx8yj4fh3e2 жыл бұрын
Как понять за какую цапфу тянуть,что бы снять напряг с колена?
@Carlo.22 күн бұрын
Molto grossolano ma simpatico. ❤
@aquariusmonkey90333 жыл бұрын
👍🤙👍🤙👍😊
@user-rr1jb4vn4i3 жыл бұрын
Привет, у тебя герметик Витя рейз бензостойкий?
@adomasimbrasas48993 жыл бұрын
Чтоб снят напряжение с коленвала, необязательно делать приспособление, хватает деревянным молотком по бокам коленвала постучать
@user-vr5hn5ud8w2 жыл бұрын
Я бы вообще не советовал стучать по коленвалу, очень легко сместить щеки друг от друга.
@SingllableАй бұрын
А есть такой же сервис мануал для двигателя honda lead hf05?
@boboreyes80612 жыл бұрын
💪😃
@maximkravtsov38584 ай бұрын
Автор , а как вы определяете нагрев подшипника?
@user-bv7gx5oh3j3 жыл бұрын
Какая длинна болтов картера? Стягивающих
@stlucifer8404Ай бұрын
Приветствую ,не подскажешь на мотор af24e подшипник подойдет 20х52х15
@larissaaraujo1453 жыл бұрын
Tem como fazer um vídeo da suzuki burgman125 agradeço muito obrigado
@awast-iz4nv2 жыл бұрын
I have Yamaha xc 125 tr cygnusr Do not Working the new engine Why?
@MrMohamed3232 жыл бұрын
Как двигатель самоката работает на такте сжатия, хотя это одно псевдо? Что завершает роль в одном псевдо?
@user-qk3in7hn5o3 жыл бұрын
استمر
@user-dn9yh1ib5x2 жыл бұрын
12.04-ты крутил гайку рукой и провернул колено, в каком месте оно было зажато?
@mostafaalmusawi54163 жыл бұрын
🌹
@gelolopez23243 жыл бұрын
Do you have yamaha 3kj engine manual?thank you.
@elchavezforthepeople3633 Жыл бұрын
Je n'arrive pas à supprimer la tension sur les roulements, je dois recommencer depuis le début ?
@alext08013 жыл бұрын
Второй вариант более деликатный.
@user-fv4sj8fe6i6 ай бұрын
احسنت انضافه أولا
@user-oh6qp2vz7j3 жыл бұрын
Iam iraqi good luck
@user-cf2nf3uj7x3 жыл бұрын
Я теж скотч брайтом герметик зчищаю
@user-es8hy6wv5v2 жыл бұрын
Вообщем расскажу свой метод:На вал Я натягиваю подшипники с помощью гайки и проставки,потом Я грею малую половинку и охлаждаю подшипник газом после этого грею большую мажу малую и охлаждаю подшипник а потом пакетом запихиваю в большую
@alexroza39163 жыл бұрын
L'albero motore deve essere centrato ,facendo coincidere lo spessore tra la spalla dell'albero e il carter ,puoi controllare con uno spessimetro, allora sarà montato per bene.