Самое лучшее видео,что я видел по сборке коленвала с подшипниками! Супер))
@sergeykulyaba55673 жыл бұрын
Привет, спасибо за самое понятное видео по установке колена,но первое по мануалу,кажется более щадящее ,по отношению к подшипникам,первый раз ставил перегрел до синевы,затем ставил по новой и подшипник грел в масле(в баночку с маслом и почти до кипения потихоньку),легко заходит на колено а дальше как всегда .Классная приспособление для центровки.Спасибо за труд и успехов в работе.
@jovanlazarevic3828 ай бұрын
After looking everything that I can "how to do it succesfully" i can just say this is the best video there is on internet. Beside the job itself, your recording skills are awesome
@gizmo12520003 жыл бұрын
i was doing the heating and freezing trick back when i was 12 . still using this method to this day ,38 years on ,its just an easy method . and shrink fit method works better than the hydraulic method :) and is much stronger and gives better results all round :)
@Андрей-ф4х2ы Жыл бұрын
Спасибо, очень информативно. Съёмники перед покраской надо было обезжирить и загрунтовать.😂
@Dominic1-eke3 жыл бұрын
Great video like everyone else, I would like to praise and thank for the subtitles in various languages, so even in Croatian... well done and I wish you all the best in your further work.. A big greeting from Croatia. 👍
@zloebuka3 жыл бұрын
Второй способ я подсмотрел у тебя на канале при сборке мотора Хонда , грел половинки подольше ,и на втором подшипнике тоже перекос был ,успел вытащить . Всё собрал и с помощью твоего же съёмника (для центровки коленвала , думал покажешь в этом видео его) отцентровал коленвал и всё отлично . Спасибо ,у тебя полезные ролики .
@mjes3 жыл бұрын
You never cease to amaze me Samodel, great work!
@BELG19943 жыл бұрын
I always do the 2th option you show. And when everything is at normal temperature i give at both sides with a rubber hammer just a tick on the crank on each side so it rolls easy around. And Samodel,replace those screws for hexagon or imbus. Im from belgium so my english is not so good. 😀
@einhundertfunfzig49193 жыл бұрын
Nice video, I really like how professional you’ve become.
@EasyAleks3 жыл бұрын
Привет, 9:30 лишнее, ведь подшипники и так до этого были забиты до упора. Но это ничего, точно не помешает. Смотреть приятно, спасибо за видео.
@Winner3ty3 жыл бұрын
I liked the idea of keeping the bearing in ice. When I do the hot cold method, I will be keeping a socket and a rubber mallet handy, in case it gets stuck.
@zhaba59343 жыл бұрын
красавчик, так переживал что то не так пойдет, но все отлично, поржал на моменте со вставкой 1 подшипника, поторопился и надел криво, а так очень нравятся твои видео, специально купил априо и тоже тюнингую её, с выхлопом stage6 pro replica летела 110 подрывала на колесо с 70, от этого передние вилки умерли через месяц, заклинили(
@serega_minus Жыл бұрын
К сожалению уже на первом варианте коленвал уже был погнут, со стороны генератора, это даже видно невооружённым глазом это биение, надеюсь этот коленвал для демонстрации был, а вообще хорошее пособие! Надо просто вырезать момент где видно биение колена, респект👍 снимать и ремонтировать тяжко
@denisdenisov19886 ай бұрын
Ещё раз пересмотрел, еще раз от души поржал. Класс, мастер высшего класса жаль нельзя лайки ставить после повторного просмотра! Спасибо тебе.
@OH2EKI3 жыл бұрын
Erittäin mielenkiintoisia juttuja, itsekin skootterimiehiä. Eki Finland 10+ point sinulle!!!
@redskull55493 жыл бұрын
Вторая попытка - идеальна как пособие). Вариант с втяжкой тоже имеет право на жизнь. Я обычно недогреваю подшипник (боюсь пеоегреть) поэтому приходится дотягивать. Однако есть огрех в твоём действии - упираться втяжка должна не в корпус картера, а во внутреннюю обойму подшипника! В противном случае, подвергаем нагрузке подшипник...
@Samodel3 жыл бұрын
Да, а Вы видели в мануале написано и нарисовано что инструмент упирается в картер, да это странно
@ИванДьяченков3 жыл бұрын
Упор должен быть в картер тем самым мы снимаем напряжение с подшипника так как на валу он сидит полностью до самых яичек)) а картер не метал а сплав имеет другое расширение при нагреве и в нем не плотно усаживается подшипник.
@redskull55493 жыл бұрын
@@ИванДьяченков, действительно, соглашусь. Упор в подшипник актуален, когда дотягиваем вал в сам подшипник.
@Ватафакмазафака-ш1л2 жыл бұрын
@@ИванДьяченков прикинь, картер металл, пусть дюраль но это металл, и колено металл, а вот что коэффициент расширений разный это да.
@user-lv7iz6pi9x Жыл бұрын
@@Samodel скажите, как щëки коленвала должны быть по отношению к картеру, на одинаковом расстоянии или это неважно.
@changsifon3 жыл бұрын
Nice work ! Pro tip for everyone !! When fitting bearing in crankcase ,put the bearing in freezer for 30min then heat the case ...there won't be need for mallet , the bearing would just slide in :)
@kopfrasur21-163 жыл бұрын
watch the whole video
@S2king-custom5 ай бұрын
He’s done both way so people can see it . Heat cold method is prefered .
@Melnikov_Yuriy3 жыл бұрын
Второй вариант более предпочтительный, нежели первый 👍
@workoutapp87613 жыл бұрын
Не зря рано проснулся:)
@Сергей-и8ж1х3 жыл бұрын
Вот Иришка удивиться вместо мяса коленвал на борщь в морозилке
@Прометей-и2ц7 ай бұрын
Иришка чики-пики ?
@scooterbiker44363 жыл бұрын
Лучший видос по данной теме.
@Timofey0904 Жыл бұрын
с морозильником насмешил))) Красавчик! Благодарю!
@diywithreza3 жыл бұрын
Samodel is the king of scooters..
@Samodel3 жыл бұрын
😅🔝
@974-gt2cars3 жыл бұрын
The best and moped
@ОлегНовицький-и8ф3 жыл бұрын
Другий раз гайки закручував навхрест, це краще ніж по порядку!
@davidemaggiore29043 жыл бұрын
Ciao samodel complimenti per il lavoro eseguito riguardo l,albero motore ti auguro una buona giornata
@Gvyf9 ай бұрын
Афигеть всё понятно чётко показано не забудьте на него подписаться!
@boboreyes80613 жыл бұрын
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
@Atrebis3 жыл бұрын
Отлично, очень доходчиво и понятно, спасибо!
@julianfn73573 жыл бұрын
Yo siempre lo hago calentando los carters y enfriando los rodamientos y el cigüeñal y queda perfecto...saludos
@moneyor25763 жыл бұрын
2 раза собрать ради видоса Олег да гонишь 🤣😂
@Samodel3 жыл бұрын
😎
@КириллЗубков-ж3ю3 жыл бұрын
Там другой прикол, нужно быть глазастым)
@zloebuka3 жыл бұрын
Людям помогает , очень благодарен
@01Autentic3 жыл бұрын
For many years I used clear coat, between the half parts of engine. Now i used Victor Reinz. It almost 3 years.
@jeffjefferson26763 жыл бұрын
I would have cleaned the paint of the plates holding the crankshaft up for installing of the bearings. Now you can get chips of paint in your needle bearing. Ive installed bearing with an electric furnace, and a pan of hot oil. Put the bearing in the hot oil. Then get the bearing out when it is hot and put it around the crankshaft. Also you could use a hydraulic press, that is probably the best way to do it. But you have to be sure you support the side of the crankshaft where you put your bearing on. Otherwise you might ruin the needle bearing. For putting it in the engine case, use a puller tool e.g. VEVOR Crank Case Puller Installer Tool. Greetings, Jeff
@Ajakan054 ай бұрын
the best video i ever seen
@АдильМамутов-ч5ж15 күн бұрын
Спасибо за очень криативный ролик подскажите на сколько нужно времени кидать в морозилку подшипники и коленвал?
@МаленькийМука3 жыл бұрын
Ты прям как Супер мен👍👍👍💪
@alexandrpopov35152 ай бұрын
Не стоит греть ту половинку,на которую нанесён герметик☝️
@Кузьмич-с7й3 жыл бұрын
У меня двигатель 1e40qmb 2 тактный, брал половинку двигателя грел строительным феном подшипник заскочил сам))), потом грел подшипник поставил коленвал, потом грел другой подшипник одел на коленвал и разогрел потом половинку другую надел и закрутил
@МаленькийМука3 жыл бұрын
Отличная работа
@joshuaharrison93313 жыл бұрын
Could have really done with this a few months ago! Great work - i'll send all the newbies
@ИванДьяченков3 жыл бұрын
Баллон с хладагентом тебе в помощь))) там и заморачиваться много не надо
@denisdenisov19888 ай бұрын
Обожаю тебя смотреть! Ахахаха!)))
@mikolaj6744 Жыл бұрын
я приловчился морозить подшипники пропан ом из газовых балончиков переворачивашь и жидкой фазой поливаешь с пол минуты. морозит до -20 гр.
@ribicdennis48763 жыл бұрын
Daway samodel god work 😉👍
@legnasusej0017 ай бұрын
Excelente. Siempre uso el segundo método, no había visto el primero
@JeromeRosenbaum-q5r10 ай бұрын
Voilà une belle prépa veine gazeuse quand tu voie certains qui essaye de prépare une paire de carter qui les mange les carter 😅
@СергейМикрюков-з2я11 ай бұрын
Всё чётко .Молоток пузо респект?
@daotran24193 жыл бұрын
18m49ss hahah Samodel i'm a fan from Vietnam
@karoliskazlauskas12133 жыл бұрын
man this is exactly what i needed to see
@ВиталийДаценко-з2г3 жыл бұрын
Олег, я же тибе писа. Саша Далкевич ремонт скутеров. Установка коленвала без нагрева там все подобно Обь ясняется почему так лучше
@andrzejziemskov27022 ай бұрын
Я наливаю пропана из баллона в половину канистры из под масла, ложу на дно запчасти, достаточно 0.5 литра пропана 10 минут и температура детали -35 -40
@AxE_152 жыл бұрын
я просто маслом смазываю и все заходит прекрасно
@Ватафакмазафака-ш1л2 жыл бұрын
Лучше подшипники ставить в картерины а потом ставить в нагретые подшипники колено, а потом просто дотягивать колено шпильной через удлиненную гайку и упирая трубку во внутрюннюю обойму подшипника дотягивать пока колено не будет легко вращаться, подругому можно закосматить подшипники.
@foutus2 жыл бұрын
Thats a morini engine im pretty sure, not a minarelli, see the frame assembly. But thanks for the great video. 👌
@bryansutherly110 ай бұрын
I've never messed with a Morini before just malossi so I had to look it up. Crazy how similar they look
@illtoro3 жыл бұрын
Excelente... Saludos desde Venezuela 👋👋👋👋
@krakenbodyboarding3655 ай бұрын
I have a doubt... Peugeot 100cc Scooter crankshaft is the same as the 50cc one? because I can't find the specifications anywhere, and I don't know whether to rectify The tip that I spent where does it go? pulley of the variator or replace it with a new one. greetings
@Masso19733 жыл бұрын
Hahaha, love this guy! Cracks me up when he starts laughing, other video with the flapping belt had me on the floor laughing
@pintobengkel8112 Жыл бұрын
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku 👍👍👍💪
@simonsanches75052 жыл бұрын
thanks for the advice 👍
@ЮрийСеливанов-ч1й2 жыл бұрын
Мне больше второй способ нравится. Вал с подшипниками часто криво заходит в уставший картер.
@adomasimbrasas48993 жыл бұрын
Чтоб снят напряжение с коленвала, необязательно делать приспособление, хватает деревянным молотком по бокам коленвала постучать
@Ватафакмазафака-ш1л2 жыл бұрын
Я бы вообще не советовал стучать по коленвалу, очень легко сместить щеки друг от друга.
@RastaFernando3 жыл бұрын
Почему ты не используешь болты под шестигранник для скрутки картеров?
@СергейЯсинский-у9м3 жыл бұрын
А я использую )))
@ІванБратченко-я9ы3 жыл бұрын
Или болти под головку на 8
@Samodel3 жыл бұрын
Надо их найти где-то
@safisgarage38983 жыл бұрын
Great Work 👍
@ЕленаСевостьянова-б8н3 жыл бұрын
Вообщем расскажу свой метод:На вал Я натягиваю подшипники с помощью гайки и проставки,потом Я грею малую половинку и охлаждаю подшипник газом после этого грею большую мажу малую и охлаждаю подшипник а потом пакетом запихиваю в большую
@АлександрТрофимов-ж9ж Жыл бұрын
Красава🎉🤝👊👍💪
@newclient3843 жыл бұрын
Второй вариант лучше будет!
@Александр159-п4ф3 жыл бұрын
всегда собираю по первому способу.
@Samodel3 жыл бұрын
Да ? Коленвал зажимает всегда ?
@ИванБогомолов-о4е3 жыл бұрын
@@Samodel Зажимает, когда так собираешь он смещается в какую-то сторону, ну смотришь в какую сторону он сместился наставляешь брусок и молотком, и все дела. Потом крутится вообще отлично, сам так дио18 собирал.
@Александр159-п4ф3 жыл бұрын
@@Samodel как он может зажимать?-если всё сделать правильно-не корявыми руками...Сколько собирал-никогда ничего не зажимало-собирал всегда по первому способу-подшипника на коленвале всегда.
@ZORKIYful Жыл бұрын
Можно поподробнее с коленвалом? Сейчас собрал картер бензопилы и такая-же трабла - колено очень туго крутится. Я так понял что надо его смещать в сторону, но в какую?
@progaragechinskiemotorki3 жыл бұрын
Rdza z tej rury lubi dostać się na łożyska 😁
@juancarlosarellanogutierre91448 ай бұрын
Mis respetos Master para usted
@GABRIEL-is3ou3 жыл бұрын
Muito bom aprendi muito
@jacklarson62813 жыл бұрын
the manual should have substituted "mallet" for Thor's Hammer!!
@Singllable7 ай бұрын
А есть такой же сервис мануал для двигателя honda lead hf05?
@zeptepi8533 жыл бұрын
First wipe the bearing for dust. Then put old rusty pipe to it and crumble rust all over the bearing.
@videofan66192 жыл бұрын
Как правильно ставится подшипник? Маркировкой наружу или во внутрь?
@maximkravtsov38589 ай бұрын
Автор , а как вы определяете нагрев подшипника?
@АлексейЛебедев-в3ъ2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@Red-Gators Жыл бұрын
Je n'arrive pas à supprimer la tension sur les roulements, je dois recommencer depuis le début ?
@МаксимМиль-ю1с4 ай бұрын
Один вопрос зачем стучать по коленевалу? Одно лечим , другое калечим?
@Carlo.6 ай бұрын
Molto grossolano ma simpatico. ❤
@Ganster123 Жыл бұрын
Сразу видно первый раз делаешь Сначала подшипник надо одевать 😅
@user-lv7iz6pi9x Жыл бұрын
Ты видео смотрел вообще
@kotborka Жыл бұрын
А там по заводу не ставится прокладка между половинками картера?
@youtuberek3 жыл бұрын
Wystarczyło rozgrzać wewnętrzną część łożyska a wał schłodzić przy zakładaniu łożysk na wał
@maxon85663 жыл бұрын
Вместо молотка, я бы погрел подшипники в масле и одел на коленвал. Коленвал при этом можно охладить.
@ZL858OY3 жыл бұрын
Видео пересмотрт
@Samodel3 жыл бұрын
Официальное руководство ( мануал ) пишет забить молотком 🔨 или прессом задавить 🤷🏻♂️
@Formula_-jr8qm3 жыл бұрын
Мой друг после того как сделал три капиталка на дио 35 на четвёртый раз нагрел подшипники в масле и посадил их на коленвал
@Samodel3 жыл бұрын
@@Formula_-jr8qm да это удивительно что они рекомендуют забивать
@xpertgabiyt37153 жыл бұрын
Respect for using good victor reinz gasket maker not cheap shits
@awast-iz4nv3 жыл бұрын
I have Yamaha xc 125 tr cygnusr Do not Working the new engine Why?
@forpost4522 жыл бұрын
Олег, 19 век у тебя. Трубу надо отрезать отрезным кругом закрепленным на станине, тогда и напильником не надо обрабатывать. Внешнюю сторону трубы обработать зажав в токарный станок и сняв резцом фаску. Ну ё-моё.........
@vaduha6003 жыл бұрын
Всегда пользовался 2м способом .😁😉
@stlucifer84047 ай бұрын
Приветствую ,не подскажешь на мотор af24e подшипник подойдет 20х52х15
@philanderer8363 жыл бұрын
как дитя, красит всё, что видит, и не важно, работает оно или нет 😂
@san4k9153 жыл бұрын
Не покрасишь-поржавеет.
@philanderer8363 жыл бұрын
@@san4k915 оно и так ржавое 😐
@retroscooters2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, чем можно очистить застаревшую грязь с маслом на картере двигателя? Может есть какой-то химический способ? Чем ты так начищаешь картера?
@Ukrainaperemoga2 жыл бұрын
К2
@mostafaalmusawi54163 жыл бұрын
Thank you 🌹
@СергейСтасенко-й3ь2 жыл бұрын
Как понять за какую цапфу тянуть,что бы снять напряг с колена?
@MrMohamed3233 жыл бұрын
Как двигатель самоката работает на такте сжатия, хотя это одно псевдо? Что завершает роль в одном псевдо?
@nme16053 жыл бұрын
Where are you located, samodel?
@Third_eyee9 ай бұрын
i would get different bolts rather than philips screws, 100%
@geraldpangilinan18833 жыл бұрын
What kind of crankshaft are you using?
@vitaliyks11113 жыл бұрын
Надо было коленвал проверить эго могло согнуть так как он не проворачивался
@josephhitler88283 жыл бұрын
Нет, просто нужно было снять напряжение с подшипника, что Олег и сделал.
@Jukovic-r5k3 жыл бұрын
12.04-ты крутил гайку рукой и провернул колено, в каком месте оно было зажато?