Crankcase Modification Honda Dio 120cc TWH Racing 54mm

[@Samodel]

Наша группа по скутерам t.me/samodel_youtube

[@user-sergejvs25]

🛵 Прикольная группа : подскажут, расскажут, и даже помогут! Так шо смело могу рекомендовать !!! Подписаться!!

[@باسمباسم-غ5ض]

2 video

[@ТигранБорисович]

Подскажите пожалуйста , на двигателе аф34е места больше под крышкой вариатора, чем на аф18е? Интересует именно пространство (где сцепление и колокол

[@benaroussimehdimb]

Hbv

[@mitelalexandru2544]

Ce carton pt garnituri folositi

[@sergiolavr8174]

Олег ты шо гониш мы тут без видосов сидим, давай чаще выпуски🍾

[@Markko1986]

External reed valve casing is going to increase your crankcase volume and decrease primary compression, thus making a worse cylinder scavenging. I think you can get enough flow with just one reed petal in its stock position. Excellent video, great shots and very precise work. Samodel you are an inspiration to us.

[@TheDromen69]

CVT's engines tend to benefit from having high primary compression as long as the cvt's are tuned corrctly. And samodel is a mastes in cvt's.

[@fuji2447]

@@TheDromen69 please explain more about that

[@TheDromen69]

@@fuji2447 high primary compression makes a narrower, higher hp powerband. The ability to tune your cvt can have advange of that, tune it to push the bike forward at rpm where the bike feels more confortable.

[@Markko1986]

@@TheDromen69 yes, and by putting on external reed casing, he is lowering primary compression.

[@Robertas_Grigas]

on high rpm resonance scavenged 2-stroke engines it is more beneficial to have a ''large'' crankcase volume

[@ЕвгенийОмельченко-р2ъ]

Не скупитесь на лайки, для Олега это стимул записывать для нас крутые видосы. Олежка ты молодец, меня вдохновляют твои проекты, не опускай руки)))

[@ДамирСабитов-у1ю]

Ура Олег снова при делах, пошли движухи, спасибо что не бросаешь класс ✋😉🤩

[@มานิตย์สุทธิผล-ห1ฏ]

ชอบคลิปของคุณมาก จากประเทศไทย

[@tylerstrife]

вот это я понимаю контент, никакой лишней болтовни))

[@RogueBro]

Really love your style of working. Calm and easy going. You can uncomplicate so many things with your style of working. Kudos. Love from Nepal 🇳🇵

[@ЕвгенийСуров-х2ъ]

Ура Новый видос Олег

[@nivoliashka]

Я просто кайфую когда делают всё чётко, а ни тяп ляп

[@davidemaggiore2904]

Grazie a te per l,o splendido video e complimenti per l'elaborazione eseguita

[@UPYNDAR]

О мой молоток 😀

[@معمربنسعدون]

Two-stroke engine, love and madness in the same moment, excellent work 👌 from Algeria 🇩🇿

[@alfiorusso3898]

I tuoi video mi appassionano tanto. Bravo.

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Продувку 5 канала нужно было под скос делать по дальше болтов и все бы четко было! Респект !

[@Timofey0904]

У тебя шикарные видео! Благодарю! Мой мопед я бы к тебе на ремонт пригнал!

[@EMNM22]

I like that your always modding these engines.

[@СергійРибак-о7т]

Алег ти шо гоніш?))) Бомба відео, лайк, плюс комент автоматом.

[@Jacienno_stunt]

Круто! Скоро буду делать свою дио 27 к сезону

[@КостяВьюшин-ю8и]

Привет Олег,наконец то видос

[@elsonjakerodriguez8274]

I cant wait the finish products... Because i have this block kit to me .. and its have a factory defect..

[@ДенБезбородов-я2о]

Ура Олег вернулся 🥳

[@ธนกฤตอินทร์สงค์]

If the 4t engine block is thin like the 2t engine block in the video. I guarantee that the engine block will explode as a wreck because the pressure in the burning room 4t is more than the 2t. In my country it is popular with modified 4t carburetor. Let's use the nozzle to inflate the piston and the stroke like crazy. Fans from Thailand.❤️❤️🇹🇭

[@joshuaharrison9331]

As the video shows, it is the long & narrow intake that prevents these engines from making dirt bike power. I ran it through engmod2T & the intake was the restriction.

[@musatoci6215]

THIS DUDE IS CRAZY GOOD WORKING MAN

[@АндрейПетров-н1ь]

Увеличиваем объем-поднимаем мощность. Увеличиваем размер окон выхлопа и впуска. Размер диффузора карба. Соответственно жиклеры. Перенастроить вариатор. Подняли мощность. Увеличили нагрузку на хлипкий 50 кубовый коленвал. Коренные подшипники работают на пределе. Не хватает редуктора. Маленькая скорость. Хочется больше. Мощность двигла позволяет. Надо ставить по хорошему хотя бы 12 колесо. А куда его впихнуть? Удлиняем "ногу". На столько все взаимосвязано! Мозгами можно тронуться. Потом сидишь и думаешь....А стоило всем этим возится? Банально покупаешь Хондовский 100 кубовый двиг AF-06. Ставим тюнинг ЦПГ и получаем свои заветные 125СС. Закатываем в ДИО и нагибаем своих собратьев. У япошек на столько все расчитано и взвешенно. Они лишнего грамма металла не добавят. Запас прочности рассчитан ровно на предпологаемый объем двигателя. Но зато есть результат! Сам себе доказал что это возможно. Только овчинка выченки не стоит. Затратное и хлопотное это дело.

[@Door_poor]

В редуктор есть тюн первичные и вторичные пары) можно такую передачу лютую сделать что с места толкать придётся))

[@rus_666]

Так колено вроде от другого мотора

[@СлаваРуси-р2ф]

Лютый запил👍 олег ты будешь быстрее пули лететь !

[@ХОББИ_Олега]

Не лютый, а лютейший!

[@nickcarper7269]

Precise work Very carefully calculated everything. You re making fantastic job.the best i ever seen. Waiting for the next upload!! Make as fast as possible

[@furias2295]

Hola ingeniero ase un tiempo lo sigo y sus trabajos son maravillosos mis respetos saludos desde argentina

[@الهدهد-ذ4ص]

سيد olegهل تعلم ان فيدسوهاتك تهدئ النفوس👍👍

[@archiedentone5950]

I would give the big end bottom crank web a bit more clearance as it is kind of close and will grow with heat under load in use. Also you can gain some knife edging the divider in the case on both ends

[@Kas-gas]

Урааааа нарешті відео по діо 125сс 😍😁🥳

[@JeromeLaatsch]

Hallo Samodel 😃 Saubere Arbeit ( nice Work)👍 Grüße aus Germany 🙂

[@pitersolovbev4818]

Олег, замыленные алюминием фрезы и надфили попробуй отмачивать в каустической соде.

[@AndreyLaran]

а лучше в соляной кислоте) в так называемой паяльной кислоте тоже пойдет Солянка с люминием жуть как рективит В свое время брал бутылки сткланные заливал чутка -пару кусочков люминия кидал -закпоривал быстро быстро и получаласть норм такая осколочная химическая кислотная бомбочка-настолкьо бурная реакция что только успевай отбежать пока не ипануло ,c горшков наволочившийся поршень ей отмвывать тоже норм. Может наврное и фрезу пожрать правда но думаю врят ли елси брать пальнуя кислоту бодяженная котрая цинком

[@АнгулиАчмиз-п1ч]

💪🔥 остатки,литья тоже бы сточил там, хвостики осталось.

[@владимирдубровски-г4п]

на таких комплектующих можно и 0 - 100 и 100 - 200 мерять, жду первый выезд, вам респект

[@MsOkcokc]

100-200 только если с самолета скинуть, но они у них не летают

[@AndreyLaran]

@@MsOkcokc к ракете можно прицепить они летают

[@РусланЛуценко-у3ы]

Классно)👍 свой джог 96сс скоро соберу , сравним результаты 😁😏

[@schrauberkonigsolingen2463]

Hey, very nice Job!!👍Good Boy! greeting from Solingen, west Germany!

[@agstyle9919]

🇩🇪🇩🇪🇩🇪

[@Gregorybridgewater]

Veey interesting work. You either have a lot of courage or experience. I couldn't get away with dremeling a bearing bore like that lol!

[@alfiorusso3898]

Bravo complimenti.

[@user-sergejvs25]

Привет ))) Олег мотор то Хлибкий получится, при нагрузке может лопнуть картер!!! Или это эксперимент ?? Если да 👍 то интересно посмотреть! Давай чаще видео - а не раз в 100лет 😁

[@siomasio]

Дождались))

[@bagussudarsono7004]

Next part bro

[@motosekta410]

Отличное видео! Но в картер лучше по диагонали сделать там где выходят шпильки, направляющие втулки, которые будут заходить и в цилиндр( как на всех 4т.) чтобы потом при сборке на шпильках не люфтило, а попало ровно туда , куда надо( если этого не сделать, может быть люфт около 1мм) в цилиндре всегда отверстие больше чем диаметр шпильки, или болта

[@АртемКалюжний-г7д]

Олег знімеж відео коли кончиш проект поїдеш в пікнік на скутері літом кайфово буде

[@SergeyValerievich]

очень не хватает фразы Олег ты шо гонишь,без звука как то не привычно...

[@Door_poor]

Перемычку во впуске надо бы заострить, ну или закруглить чтобы не было острых углов. И ещё перед сборкой не мешало бы отпескоструить всё где была фреза.

[@archiedentone5950]

Yeah knife edge the inside and outside edge but leave the center full thickness since he cut the top thinner.

[@letongwa]

Epic😆

[@Bayuhutamamotor]

Best jobs samodel

[@micrimea9069]

Портер от бога😁

[@نضوري-ك8ث]

وين العراقين حطولي قلب محبين البيجي او التسعه ومحبين المنقولي او البطه ومحبين الماكس او الزاوكي او الخمسه او زت ار 😊

[@Michjak91]

Super👍

[@Zarobotock77]

У меня 27 Дио уже 2 сезон стоит запчастей нету если есть надо заказывать с других областей

[@ХОББИ_Олега]

Молодец!👍👍👍

[@carlosbertoldi5603]

awesome job samodel

[@khann5712]

Кайф

[@badlix2309]

Good job samodel

[@progaragechinskiemotorki]

łożyska klej koronki na super glue :) wtedy fajnie się szlifuje do pomiaru :D w skrzyni i całym silniku wszystkie krawędzie muszą być zaokrąglone inaczej robią się martwe strefy przepływu

[@fullmetaljacket7]

What camera are you using?

[@Рамзай-ы4э]

Четенько ,молодец

[@IsaacVentura-]

Hay que rebajar el pistón !!!!!! 👀?

[@WGWGTP]

Ооооорр кайффф

[@АлександрИсайкин-ж8у]

Олег видео огонь 🔥

[@agstyle9919]

Bester Mann 🇩🇪✌🏻

[@KenC56mm]

Nice work. Id like to know how it turned out. Thanks.

[@АнгулиАчмиз-п1ч]

Его и так,пелить придется пелить😀💪

[@wolfram696]

Потрібно буде підрізати площину циліндра

[@СергейСтаростин-ь5р]

Олег привет а запилить голову 157qmj сможеш

[@albanneger10arigmedskagg55]

king

[@henrymercado3721]

Buen trabajo congratulation!!!

[@alexturbovich4802]

Олег ты шо гониш! У китайцев насмотрелся видосов как двигатель от Honda Cub 50сс превратили в Двигатель YX 1P56FMJ 190сс и хочешь в космос на нём полететь?

[@Radness1001]

This video is legendary!!!! Thank you for putting it together. 💪🏽 Quick question - which online shop do you use to buy your parts?

[@E-hab]

Alibaba Link is in the description

[@დათო-ხ4ჟ]

I have two choices Honda today or Honda Dio which one do you prefer

[@SerjShvediuk]

При таком скурпулёзном подходе... и не иметь плавной регулировки опережения зажигания...? Движок то крутится с 2000 об/ мин до 12000 об/ мин и при всём этом нет плавной автоматической регулировки опережения зажигания. Максимум в коммутаторе статично два положения. Теоретически. Что проверить можно легко поставив заметные метки белой краской на роторе генератора и корпусе. Подключив стробоскоп к в в проводу и направив на метки можно узнать ПРАВДУ при раскрутке движка. Скорее всего многие её знать не хотят. Соответственно на разных режимах ДО- поршень будет подтормаживаться ускоряя износ цпг, а ПОСЛЕ- перегревать поршень и выпускное окно. Это прогресс? И какой смысл в этом видео тогда?

[@KhaiGK]

Jotaro, Are you approaching me?

[@Christofer_P_Der_Scooter_Man]

👍

[@musicarg6518]

Le va la mecánica de la dio a la honda lead 80?

[@Curik86]

А может стоит подумать насчет установки проставки между картером и корпусом лепесткового клапана, а то мне кажется что нижняя половина клапана будет работать в никуда.

[@fortsw5050]

Олег, какой толщины используется текстолит для клапанов впуска?

[@ДядяПетя]

Дядя Петя хоче влоги. Максим тоже. 👍👍👍

[@ZAWADAL]

Perfekt robota. 👍

[@ivansusanini]

Да уж,нежданчик случился с окнами продувки цилиндра...и сильно высоко окно выпуска. Сильно широкая фаза перепуска,в трубу все полетит,жрать будет как конь! Даже не зню что теперь с этим делать. Можно было бы коленвал более короткоходовой поискать но там и длинна шатуна неизвестно какая.... А что балансирных облегчений нету у него? Терпения! Я на веломотор зимой ставлю ямаху поршневую 82 куба, тоже с картером мучаюсь, и коленвал ямаховский перетачивал под 203 подшипники . Тоже не уверен что будет счастье!

[@AndreyLaran]

фаза как фаза на тех же ам6 китайских чугуняках с али, китайцы мутят 19-20мм до края окна сверху при ходе колена 39 и ничего ездят жрут конечно как не в себя на мкпп не лучшая цпг с такой фазой даже на 6 ступку А ту вариатор тут пофиг по моему

[@sanyyyok7682]

Олег с озвучкой будет лучше

[@nguyennhatquang5427]

Thật tuyệt vời 👍👍👍❤

[@denisdegaspari9723]

Ma il blocco motore è quello originale ,....e riesci farci stare un 125cc???

[@JamesBrown-ux9ds]

This cylinder is rubbish as off factory? They turned too much material off to the lower deck, but kept the overall height according to spec - that's why the ports all seem too low, but Piston is still correct at TDC? I would send it back and ask for a better/correct made one. As we all know we could now machine a spacer of about 4 to 5 mill (we are all just viewers here) height to fit the lower deck, make the ports fit - and turn down this too much material to the top. But i would not consider to do this/so first choice.

[@Raphouuh17]

Bonjour . Je cherche un renseignement s il vous plaît. Connaissez vous l'entraxe du cylindre ou culasse ? J espère me faire comprendre avec la traduction. Je voudrai adapter un cylindre dio 54mm sur un moteur peugeot speedfight 100cc. Je vous remercie d avance .

[@ЕвгенийСлободчиков-т9ъ]

Приветствую, а из чего прокладки делаешь?

[@СергейЯсинский-у9м]

Надо скруглить прямые углы на выступающей части цилиндра, которая опускается в картер.

[@hanhhoxuan8307]

Ở viêtnam mà mình thích quá muốn mua 1 con của bạn

[@داروين-ف6ث]

مشروع جيد جدا بل توفيق

[@ПРОТЕХНИКУ-о5у]

Здравствуйте скажите в чём может быть причина, поставили новая ЦПГ комплект see, компрессия 4 кг. Зазора между колец и цилиндром, по диаметру Я имею в виду, ну и в замке колец

[@AndreyLaran]

собрал криво сечет где стык головки и горшка если релаьно цпг собрал нормлаьно а так мог поломать кольца когда ставил И вот только ен надо тут аргументировать что все ок собрано чудес не бывает Один такой спорил со мнеой уже клялся божился что все собрал четко а пофакту приехал а атм вмсто м7 гайки м8 на шпильки накручены)

[@ПРОТЕХНИКУ-о5у]

@@AndreyLaran после того как компрессии нету я разобрал цилиндр обратно кольца целы обсалютно , точечно видно на кольцах притирку, там не шпильки болты, всё хорошо затягивается.

[@ПРОТЕХНИКУ-о5у]

Завёл только с дрели., Посоветуйте что делать, заводить притирать кольца, компрессия будет или нет?

[@Red-Gators]

A quand une transmission part cardan ? Merci 💪

[@maygeryspedy7052]

Best jobs samodel 👏👏🏆🏆🏅🏅🎥🎥🎬🎬💪💪😎😎😙😙😗😗😚😚😘😘

[@tonilol]

great work

[@flamurvoci5293]

👏👏👏👍😎👋👋

[@Ruinskiy]

Просадили посадку на цапфу. Эти подшипники имеют посадочную натяжку- температурный зазор. Термофеном градусов до100 или иной нагрев. После прогрева двигателя будет проворачиваться и выработает . Что в итоге ?

[@arkluk1463]

я думаю это только чтоб проверить что не чего не цепляет..

[@karumasPT]

Where do you get the calculator? Very nice work Big hug from Portugal 🇵🇹

[@Андрей-х3ж3х]

Добрый подскажите в хонду 35zx какую максимально можно засунуть ГБЦ с расточкой и т д хочу по максимум мощность добавить ?

[@iluxadvauxa]

48мм, больше вроде не видел

[@alexeybondarenko9230]

Карбюратор какой будет?