TDC Dial Indicator for tuning Ignition adjusting for motorcycles Instagram / samodel_workshop Telegram t.me/samodel_youtube Email makulaturafis@icloud.com
Пікірлер: 152
@haugstule3 жыл бұрын
3:46 that moment when the chuck removes more metal from the drill-bit than the drill-bit does from the spark-plug 😂😂😂
@user-yz2hy5cn1p3 жыл бұрын
Свечку можно было не разбивать, а разобрать, болгаркой отрезать ободок, который над гранями для Свечника и просто вытащить всю середину целиком
@TalleresGushchinDeaf3 жыл бұрын
Интересно, будет также сделать 👍👍👍
@matteocanini89523 жыл бұрын
You should put some oil as coolant when drilling not to make the drill loose it's hardness(it become blue) Very good video! Bye from Italy!
@user-rv8ti1fz9w3 жыл бұрын
Классный монтаж.👍
@AndreyBC3 жыл бұрын
Так вот она какая,свечка изнутри!!! 😲 😊😊😊
@buchaman3 жыл бұрын
Да уж слесарка -уровень бог
@willybaldsirhenry3 жыл бұрын
Nice work ! But you could also just mount a small piece of wood across two bolts of the cylinder head and fix your gauge there.
@user-zc2uw2pf8h3 жыл бұрын
Самодел видео крутое👍👍👍💣
@Lochness1473 жыл бұрын
No entiendo nada pero saludos desde argentina ! Sos el mejor
@jeanmarcdelforge83293 жыл бұрын
Excellente idée,...merçi beaucoup ,cela va m'aider
@davidivic58543 жыл бұрын
samodel please can you help I have a problem with the scooter zip 50 cubic meters done general and everything but when I start to light he will not take off the spark plug when I crank he throws electricity but it is not strong
@moto03rus663 жыл бұрын
Круто спасибо 😉
@user-zv7yw9dm6y3 жыл бұрын
он ничего не придумал ,я так еще в 70годы выставлял зажигание на мото ИЖ-Ю да и на других также
@stefbechan3 жыл бұрын
What can you use this device for?
@stojicevic_garage3 жыл бұрын
druze imam hondu tact cistio sam karburator i nece da upali ima struju varnicu baca nova svecica da li nije mozda lamelni ventil ali kvasi svecicu sa gorivo i cistio sam i auspuh i probao sam nece da upali i bez auspuha ne znam sta je
@user-rf3ty2gp8y3 жыл бұрын
Переходы крутые
@MrKosturakis3 жыл бұрын
Легенда !
@user-so1qn8nj9f3 жыл бұрын
в каком городе вы находитесь?
@ranyaranya5150 Жыл бұрын
Друг !диаметр круглого материала какой?
@alexeysolomonov24253 жыл бұрын
Да уж, я в детстве на гвозде по линейке делал насечки и выставлял на планете угол опережения 🤣🤣🤣
@user-pp5qs6my7b3 жыл бұрын
Кто и просто отверткой без линейки а после тонкая настройка при ходовых испытаниях.
@alexeysolomonov24253 жыл бұрын
@@user-pp5qs6my7b был фетиш делать все четко по книжке 😀
@SLAWA473 жыл бұрын
@@user-pp5qs6my7b тонкая настройка это типа - во, сейчас вроде лучше прёт!)))
@mtkmtk88123 жыл бұрын
Lut ! Superbe 🤩
@lave14133 жыл бұрын
Крутое устройство
@user-on8xb7rf4u2 жыл бұрын
А когда свеча вкручивается под углом то как тогда сделать приспособу
@user-pt9ch7qq7j3 жыл бұрын
Ура!!! SAMODEL вернулся!!!
@ch2o23 жыл бұрын
..drives me crazy when I see you drilling and welding, sorry, but the result is, äääh, acceptable ;)
@sasha77053 жыл бұрын
Что с Дио 90 ?
@muhdwann97153 жыл бұрын
Nice and good idea. Like from malaysia 🇲🇾🏁
@user-le3zi3 жыл бұрын
nice 👍🏻
@user-jp6hi7uh7r3 жыл бұрын
Олег мне кажется что свечка плохая была поэтому так двигатель работает, ты свечи менял ? потому что новые свечи нжк плохого качества или подделки
@skilex69703 жыл бұрын
Смотря где покупать, а так да согласен большинство запчастей, а в данном случае свечей - хреновые
@taharcheddar34593 жыл бұрын
Nice job. 👌💪 I will certanly copy you.
@BESSENIM3 жыл бұрын
По длинной автомобильной свече выставляюсь, упирая в поршень. Зная шаг резьбы 1.25 по количеству оборотов можно поймать угол.
@1990vitalio Жыл бұрын
Бред
@aerox42063 жыл бұрын
Gdzie to kupić można?
@GETlife3 жыл бұрын
Very cool. 😎
@user-wm8dm4vx8q3 жыл бұрын
Это актуально если двигатель новый. Со временем появляется зазор в поршневом пальце, плюс зазор в шатунном подшипнике, плюс зазоры в коренных подшипниках. И того набегает до 0,5-1 мм. От соток не останется и следа. Не зря-же с юпитерами шли втулки и воротки с рисками для установки опережения зажигания. С уважением Михаил.
@foxstirn2 жыл бұрын
Мне кажется что с такими зазорами уже потребуется капиталка мотора целиком), 0.5-1мм слишком много, это будет характерный звук "молотка".
@1990vitalio Жыл бұрын
С такими зазорами на капиталку мой юный гений
@user-jd7ws1hx4v3 жыл бұрын
Этому устройству две тысячи лет явы все настраивали этим, синхронизацию цилиндров
@user-pt9ch7qq7j3 жыл бұрын
Плохо откалибровал микрометр, малая стрелка не в ноль Вот ты красавчик! Я бы ХРЕН ДОДУМАЛСЯ, поехал по магазинам искать переходник.
@RAMB0DJOHN3 жыл бұрын
очевидно ты русский
@user-pt9ch7qq7j3 жыл бұрын
@@RAMB0DJOHN да я русский и горжусь этим! А ты чей будешь?
@taqiy_20033 жыл бұрын
2:23 حسنت😊👌🏻👍
@Sumerian_guy3 жыл бұрын
nice.❤
@user-om9pf3cj9t3 жыл бұрын
Это было актуально в 80 ых годах. Я с такой приблудой, зажигание на ЯВАх выставлял. Это на зажиганиях с контактами помогает, а на электронных уже не нужно.
@VMV777VMV2 жыл бұрын
еще как нужно! если метки на маховике криво поставлены, например на лодочных моторах из поднебесной это очень частое явление.
@biserplusMotor8 ай бұрын
Это хорошо, но откуда узнать реальные цифры отступа? Без тестов это никак не понять. Только приблизительно
@peluangusaha4583 жыл бұрын
Amazing
@user-ze1xi9is3t3 жыл бұрын
... все новое - это .... я такой приспособой лет 35 назад пользовался ! а потом понял - сколько ты его не строй от этого дороги лучше не станут ...
@johns12593 жыл бұрын
Все новое,это хорошо забытое старое! Может,кому и полезно будет.
@user-zv7yw9dm6y3 жыл бұрын
@@johns1259 он ничего не придумал ,я так еще в 70годы выставлял зажигание на мото ИЖ-Ю да и на других также
@aleksandrshymkevych62493 жыл бұрын
Молодые, стариков ни в х.... не ставят, а потом выдают за свое. Еще в 76 на Яве старушке так делал.
@GS-og5tr3 жыл бұрын
انته ذكي جدا يارجل💙
@romzd66303 жыл бұрын
включи алфавите
@user-fs7xz4on6z3 жыл бұрын
Сделай експеремент: на како топливе дольше проработает двигатель 2т на 95 или 95 спиртовой
@RAMB0DJOHN3 жыл бұрын
ухты, технологии для тех у кого айкью ниже комнатной температуры
@user-zi1td8qe5r3 жыл бұрын
где такую штуку взять для начала?)
@Noname-ix8qx Жыл бұрын
Озон
@conradstone79273 жыл бұрын
Rather than have all the shards of porcelain flying about you could have cut around the rollover with the hacksaw and got the centre of the insulation out in one piece!
@user-xm8ox1fz8o3 жыл бұрын
Надо было брать китайскую свечу ,два удара и готово,жаль на четырех тактнике не получиться ,свеча под углом, пробывал.
@withoutprejudice83013 жыл бұрын
Keep those ceramic farbels. If you need to break/shatter safety glass in a rescue situation, throwing those ceramic pieces against the glass will shatter it much easier than a hammer
@LazBa_Crasty2 жыл бұрын
Со сверлением 04:50 Ну прям жиза😅
@progaragechinskiemotorki3 жыл бұрын
walka z świecą :D polska gola :D
@jambodong31413 жыл бұрын
dzień dobry
@Garondo3 жыл бұрын
do boju
@Stefan-sw1ll3 жыл бұрын
woow good
@roccogreco213 жыл бұрын
Bel lavoro
@user-ox4hw5sq2u3 жыл бұрын
смешно было как ты сделал хы хы хы клас
@kst51613 ай бұрын
👍🏽
@Stanislav8883 жыл бұрын
Нащо так довбатися якщо є заводцький прибор який був в комплекті з мотоциклами СССР.Чи сам факт створення собі проблем а потім їх вирішення приносить задоволення? images.app.goo.gl/Pos3hDdn8Qesfk2p8
@lexalimon47763 жыл бұрын
У тебя нет меток на магнитах. Для того, чтобы их определить индикатора мало ( там есть с чем повозиться). Стробоскоп нужен.
@igor_d183 жыл бұрын
У него есть страбоскоп ! Если смотришь второй канал то должен знать )
@lifefucker3 жыл бұрын
Там был не монтаж, он волшебник!
@user-zv7yw9dm6y3 жыл бұрын
он ничего не придумал ,я так еще в 70годы выставлял зажигание на мото ИЖ-Ю да и на других также
@user-gn1ox3iz4s3 жыл бұрын
Я уже месяц назад тебе об этом писал, видимо так ты читаешь.. -1.6-1.8 мм от вмт
@buchaman3 жыл бұрын
Видать не "мовэ" писал
@Samodel3 жыл бұрын
Думаю делать как на селетре 2,2
@AndreyBC3 жыл бұрын
Пзда сверлу!!! ☹️
@user-xv5qu7iy9t3 жыл бұрын
😘😘😘🥰💋
@igorberdov3 жыл бұрын
Свечу разбил и внутрь кислородный шланг кусочик..... А в микромитор велосипедная спица....
@user-pp5qs6my7b3 жыл бұрын
Всё новое, хорошо забытое старое.
@Ne_Zhdali3 жыл бұрын
На Верховину в детстве штангенциркульем выставлял. Сейчас не помню сколько до ВМТ должно быть. Главное при заводке чтоб не было отдачи.
@igorchernenko70973 жыл бұрын
Я так на ява зажигания виставлял
@user-wh5ck7dk6i3 жыл бұрын
💕💕مبدع💕💕👈💪💪👏😘اسطورا🙋🙋
@aliklenkov78163 жыл бұрын
كيف حالك؟
@user-wh5ck7dk6i3 жыл бұрын
@@aliklenkov7816 أهلا وسهلا💕 انت كيف حالك
@aliklenkov78163 жыл бұрын
@@user-wh5ck7dk6i و الحمد لله على كل حال
@aliklenkov78163 жыл бұрын
@@user-wh5ck7dk6i من أين أنت ؟
@user-wh5ck7dk6i3 жыл бұрын
@@aliklenkov7816 انا من العراق
@user-gt1ev6rm6d3 жыл бұрын
Я вам писал до этого вы так и не ответили вот еще несколько вариантов Ну смотрите даже на видео видно во первых завоздушенная топливная система это уже плохо нужно что бы была стабильная подача топлива второе посмотрите какой жиклер на карбюраторе туда ставят 110 вроде бы так как китай если стоит 90-95 это нормально для 19 карбюратора ну и сами карбюраторы эти не стабильно работают много перемучался с ними поставил polini cp вот это вообще очень хорошие карбюраторы а делорто китай там отливка плохая и сами они не продуманные немного потом ради всего просто сделай минус то есть обычный провод кинь с двигателя на раму
@Samodel3 жыл бұрын
Причём тут рама ? Зажигание от бензопилы и к раме не имеет отношения
@yarikbodila12973 жыл бұрын
@@Samodel попробуй !
@user-gt1ev6rm6d3 жыл бұрын
@@Samodel РАЗМИНУСОВКУ
@aquariusmonkey90333 жыл бұрын
💪💪💪
@user-dz4jc8kc3r3 жыл бұрын
Нашел ВМТ и что дальше?
@user-pg3de6qt7v3 жыл бұрын
Олег! Сделай пожайлуста видео про восстановлние китайского 4т скутер. Я думаю зайдет!
@You_Olaf3 жыл бұрын
Неа, это никому не интересно
@Karl_Ukarlovich3 жыл бұрын
Не бережёжшь ты себя всё придумываешь и придумываешь на колёсике так прям крутится..... Затейник😆когда ниссан будем разбирать на OLX?
@petrauskas42733 жыл бұрын
Я думаю, что плохой сквиш, попробуй залить 98 бензин ;)
@Samodel3 жыл бұрын
Причём тут сквиш ? Это для зажигания
@You_Olaf3 жыл бұрын
@@Samodel он имеет ввиду, что мопед нестабильно работает из-за маленького сквиша, тоесть надо попробовать залить бензин с большим октановым числом
@petrauskas42733 жыл бұрын
@@You_Olaf Да я ета имел виду
@user-bb5wy8jb8q3 жыл бұрын
Вы совсем тю-тю? Чем больше сквиш, тем меньше степень сжатия. Соответственно и бензин должен быть ниже
@You_Olaf3 жыл бұрын
@@user-bb5wy8jb8q блять, а ты знаешь какой там сквиш?
@user-mv9hy8xv7s3 жыл бұрын
Чого на токарному не зробив?
@Samodel3 жыл бұрын
Резьбу не режит станок
@user-wu8ke4eh1c Жыл бұрын
5+
@user-pt9ch7qq7j3 жыл бұрын
ИЗ ОТХОДОВ СДЕЛАТЬ ИНСТРУМЕНТ, ценой в 4,500₽ в Питере! Знаю потому что покупал. Бл. РЕБЯТА!!! Нечестно так,- просмотров более 7000 т., а лайков всего 600. Ведь всем понравилось видео!
@buchaman3 жыл бұрын
Откуда цены такие?индикаторная головка на юноне 800-1500,свечка бесплатно в любом авто сервисе
@user-pt9ch7qq7j3 жыл бұрын
@@buchaman А ты пробовал купить отдельно? Я летом искал, отдельно можно найти сам микрометр, а переходник под свечу, что Олег сделал, только набором. Да, на Авито есть предложения и цена от 1500, попробуй купи!!! Висели пару объявлений по 1000-1100, в соседних городах, с доставкой и всё такое! Два раза отправил деньги и ничего не получил, А приборчик этот называется,- измерительный прибор часового типа для установки зажигания!Язык вывернешь пока это выговоришь.Меня когда учили, это называлось микрометром для опережения зажигания. Хочешь проверить,- он на Северном 5, МАРШАЛ, второй этаж старого здания, поднимаешься и направо, там секция, продаётся профессиональный инструмент, как заходишь с права полки, на любой вкус и цвет и с разными переходниками. Самый дешёвый стоил 4.500
@buchaman3 жыл бұрын
@@user-pt9ch7qq7j сам переходник для индикатора можно сделать из приблуды которая идёт для компресометра бензинового двигателя там сквозное отверстие диаметром 8 мм,стоит эта приблуда 300р ,продаётся на фучика
@buchaman3 жыл бұрын
@@user-pt9ch7qq7j и я не побывал, а купил.Юнона первый ряд от входа палатка с токарными резцами там этих ичт как говна за баней
@user-pt9ch7qq7j3 жыл бұрын
@@buchaman Спасибо, я уже вывернулся,
@SupermasiveHole3 жыл бұрын
Min 2:26 .... un crack 😂😂😂
@LucheChemPedali3 жыл бұрын
Мне нужна помощь .!! Кто скинет схему короткой проводки зажигания на Хонда Дио 27
@Samodel3 жыл бұрын
Капец я же создал группу специально для этого t.me/samodel_youtube
@LucheChemPedali3 жыл бұрын
Блин там не найти
@user-os3mp9is5h3 жыл бұрын
Неужели так сложно разобраться в четырех проводах?))) Окей, в пяти) Пятый что-бы мопед глушить) Нужно просто слегка, совсем чуток подумать. Открой распиновку комутатора дио 18-27 или половины китайцев, от этого и отталкивайся
@LucheChemPedali3 жыл бұрын
@@user-os3mp9is5h спасибо
@user-os3mp9is5h3 жыл бұрын
@@LucheChemPedali Я серьёзно, просто введи в гугл "распиновка коммутатора дио 27" и по первой же картинке должно стать все предельно понятно, потому как там даже цвета проводов подписаны
@MrDyrka3 жыл бұрын
только индикатор хрен найдешь дешевый за большим городом
@user-cs6sn2vx4x3 жыл бұрын
Я не понял
@romzd66303 жыл бұрын
бксполезное устройство. штангельцыркуль или отверткой у друга есть такое и планета не едет) постоянно я никогда не выставляю. просто прицепляю на глаз и отдачи нет но едет спокойно 40
@vitalik32733 жыл бұрын
Блін, фіксіки тепер бездомні
@mrmax77203 жыл бұрын
Это тюнинг устройство микрометр называется))
@00Causticsmoke003 жыл бұрын
сквишометр!
@Samodel3 жыл бұрын
Нет, сквиш тут не причём
@AndreyBC3 жыл бұрын
Верхнемёртвоточкамометр!!! 😊😊😊
@abdulwaheedtumman3 жыл бұрын
Lol. U r wasting the time. I think u r new Mechanic😂😂😂with out learning and teacher
@yuriyzhdan7883 жыл бұрын
Добрый день. Видно прибор на халяву достался. Он уж точно не для отлавливания ВМТ. К нему в комплекте идут откалиброванные удлинители разных размеров. Он предназначен для замера износов втулок цилиндров в ремонте двигателей в трёх поясах и двух плоскостях, чтобы убедиться требуется замена втулки или нет. По втулкам много нюансов, не буду останавливаться. Также прибор пред-чен для замера раскепов коленвала в 4-х положениях каждой мотылевой шейки коленвала и дальнейшем составлении диаграмм в 2-х плоскостях для определения, какие нагрузки испытывает коленвал уложенный в постели опорных подшипников без нагрузки,затем с установленными поршнями,затем с навешеным маховиком. Составляются диаграммы и прикладываются в формуляр двигателя, как история болезни. А вы ковыряетесь им в жопе, а народ это кушает и нахваливает. Это применяется на судовых дизелях, где гаражных умельцев не наблюдается. Пардон за резкость.
@maximsharypov42632 жыл бұрын
Вы очень душный, пардон за резкость
@franikzaclinski49053 жыл бұрын
Браток, купи нормальный инструмент
@user-xy2or9cl4p3 жыл бұрын
Нармалный инструмент ползуююсь 30 лет одним мне 40.риги ижы явы незоминимая вещь .о хонды алфы ему там делать нехуй.
@AbdulHamid-el2ey3 жыл бұрын
عمليه فاشله ضيعت وقت بلمشاهده الفيديو
@Formula_-jr8qm3 жыл бұрын
Лол, так можно купить такую штуку
@odinkater3 жыл бұрын
Auweia du kannst alles aber nichts richtig was so ein Pfusch!!