К натяжителю грамотный подход.👍👍👍 А удобно будет ослаблять 4 гайки которые держат всю конструкцию? Подумал у вас и гайка которая передвигается по резьбе, тоже прикручивается где-нибудь под ступицей, оказалось приварена, это получается весь узел не снять пока не отрезать с резьбы гайку натяжки.
@iskanderox29285 жыл бұрын
Так и есть , пока гайку не срежешь, ну уж если сорвет, придумаем еще что-нибудь , но от натяжителя не откажусь. Гайки крутить удобно, удлинённый, накидной на 19, 2 сверху, 2 снизу и среднюю тоже можно. Про баллансиры( предидущее) постарался учесть ошибки самодельщиков, испытаем посмтрим. Спасибо за ком... Удачи в новых проектах!
@ChinenovSamodelki5 жыл бұрын
@@iskanderox2928 спасибо, взаимно) балансиры я тоже пока не делал, смотрю на ошибки людей.
@koskakos17232 жыл бұрын
Супер снимите пожалуйста ролик про подвеску за рание спасибо
@iskanderox29282 жыл бұрын
Спасибо, а что конкретно Вас интересует? Я вроде про балансиры и все остальное подробно изложил на другом ролике, ну если что, пишите, сниму.
@ГенаСединкин4 жыл бұрын
Добрый день. Всё классно и заманчиво. Вопрос профтруба какой толщины. Ширина лодки, длина может произвольной у каждого изделия. Спасибо если ответите. Жду.
@iskanderox29284 жыл бұрын
Доброго времени! Спасибо! Проф трубы в нем нет ,везде сваренный уголок. Нижние лонжероны - уголок с полкой 27х46, верх-30х35, толщина в пределах 3 - 4мм точно не помню. Ширина лодки 840мм, длина 3010мм. Есть еще новинки, доберусь до дома сниму.
@НадеждаВитязева-г9з4 жыл бұрын
Дорогой самоделкин.Вакумные усилители начали ставить на технику за долго до того как появились енжекторные двигатели.Они изначально использовались с карбюраторами.
@iskanderox29284 жыл бұрын
Уважаемый, я Вас понял, речь идет только о ВУТах на дифповоротных гусеничных самоходках с карбюратором.
@ДмитрийНазаров-э4з4 жыл бұрын
Вакуумный усилитель и на карбюраторных стоит
@iskanderox29284 жыл бұрын
При открытии дроссельной заслонки он не работает, ему не хватает разряжения.
@ДмитрийНазаров-э4з4 жыл бұрын
@@iskanderox2928 как тогда на вазах и уазх, зазах работает ? А
@ДмитрийНазаров-э4з4 жыл бұрын
@@iskanderox2928 если вакуумный дырявый тогда другое дело
@iskanderox29284 жыл бұрын
@@ДмитрийНазаров-э4з когда ногу с педали "газа" убираешь, заслонки закрываются и двигателю неоткуда воздух брать, вот тогда под действием разряжения вступает в работу ВУТ, но при условии, что ты хочешь тормозить и давишь на педаль тормоза, а при повороте на гус. везде ходе (дифференциальном) тебе нужно газку поддать и движкуу легче взять воздух из атмосферы, чем тянуть на себя диафрагму с пружиной, хоть и ногой помогаешь. Эффект от ВУТа минимальный, только место занимает. Надеюсь теперь понятно? Удачи!