Как отремонтировать компрессор пневмо подвески Ауди Аллролд Самостоятельно!

[@BOOST64]

Дядька молодец, руки из правильного места ростут, только есть некоторіе замечания: 1)Детали после полировки постой ГОИ надо обязятельно промыть от остатков пасты, ето абризив, и если он там останется то детали сотруться очень скоро. 2) не надо смазывать шток клапана, только промыть, на смазку потом налипнет какая нибуть пыль и его заклинит. А все остальное сделал правильно.

[@genevelis6075]

Где вы всему научились? Вы просто молодец!

[@dawidfaber7206]

Наиболее хорошее видео в сети! Большое уважение для людей которые создают что-то из ничего. Похожая проблема , я на 100% воспользуюсь советами. Pozdrowienia z Polski!

[@user-kh6is4xp5n]

Отлично. Спасибо очень познавательно. Я сам ремонтирую свою машину и ваше видео мне в помощь. Удачи Вам и всех благ.

[@Samodelkin74]

Дмитрий основная проблема это закисшие болты и клеммы их трудно снять и отсоединить надо набраться терпения , а сам поршень и головку или как она называется )) я тёр пастой гоя не один час ))) на самом деле насос не сложный ! разбирай его не спеша а то керамические шарики разлетятся и их трудно собирать !

[@extempere]

Умница, дай Вам бог здоровья! Тоже самое проделаю скоро для прадо 120 )

[@ЧерновСергей-т1ц]

Спасибо. Лучшее видео по этой теме - подробно и только по делу. У меня были те же проблемы включая сломаный болт) Решал так же благодаря в том числе этому видео, ещё раз спасибо!

[@BarrBoss156]

спасибо тебе итл человек. а то я уже всю голову сломал с этой темой. скоро могу на мировых соревнованиях по сборке разборке компрессора участвовать.

[@СуренАбазян-н7щ]

Молодец дружище, ты мне помог. Красавчик!

[@avtoblago2424]

Лайк за труд. Быть добру

[@evgensazanov7065]

От души братка помог, а то я репу чесал что же делать. Утром выхожу она на пузе.

[@evgensazanov7065]

Саня малорик. Тоже надо перебрать так💪👍

[@Анатолий-ъ8ы3ь]

Александр как всегда отличная работа!!!

[@user-kh6is4xp5n]

Не слушайте ни кого. Если люди не понимают то без полезно им доказывать. Вы сделали всё правильно.

[@LionKing-fe8qb]

Ты сам то хоть знаешь как делается правильно?

[@AARDron]

Доброго дня. У меня на А7 на поршне задрало кольцо. Оно похоже из какого то синтетического материала, но на что его можно заменить ума не приложу, кроме как на оригинал. Но где это кольцо заказать? Похоже его можно поменять только целиком с шатуном или отдельно? Может подскажете, где можно заказать такое кольцо. Но на моём компрессора кольцо не такое как у вас.!

[@kaibintech]

Отличное видео!

[@thembadube3382]

Watching from south Africa how I wish you spoke in English

[@МойКанал-г3ф]

спасибо вам !

[@BALyyyyy09]

Лайк

[@ВадимКуздерко]

У меня на клапане сброса стоит одна пружинка, а у вас две, влияет это ли на что то?

[@xamidabbasov3926]

да как вы показала, так же я ремонтировал, у меня компрессор, наоборот, работает. назад работать

[@ЧеловекДобрый-щ2й]

Молодец. Полезное видео.

[@ПавелПархоменко-с4х]

Как нибудь сам попробую лечить компрессор! Спасибо вам за совет

[@Samodelkin74]

Напишите если получится или не получится ! мне интересно как моя подсказка работает а то многие пишут что мол это херня и т.д ))

[@LionKing-fe8qb]

Лучше не пробуй сам - дешевле будет! )

[@fyfnjkbqdfcbk546]

@@Samodelkin74 так это и есть полная профанация ремонта .. трите дальше . где манометр и амперметр для проверки работы . ?. где замена главного подшипника. не забывайте самоделкины - хорошо отремонтированный компрессор должен создавать давление не менее 18 бар . а лучше - 20. и брать ток - не более 25 ампер при полной нагрузке.

[@ДобрыйЧеловек-б9р]

@@fyfnjkbqdfcbk546 16 бар там максимум, трындеж про 18 и 20. Оставили тебя без конского заработка? Так ставь ценник разумный, а то обнаглели совсем ни за что такие деньги хапать.

[@РоманТерещенко-ы3ь]

Очень познавательно! Но ремкомплект не мешало бы заказать

[@valeron29]

Спасибо за видео реально все подробно и понятно. Вопрос по блоку клапанов. Его стоит разбирать в нем может быть проблема?

[@kaibintech]

Nice video!

[@saadalghamdi3203]

Thanks for help 👍

[@apapa401]

Чудненько

[@дмитрийк-л3ф]

желательно подшипник заменить на шатуне(номер 6002) стоит копейки около 100-150 р,у меня развалился,умникам которые говорят,что это быстро развалиться)))ветер в жопу,у меня вообще втулка стояла из латуни (вкладыш) 6 лет оттарабанила и еще бы работала если б баллон сифонить не стал,заклинил подшипник и сгорел якорь,якорь успешно перемотал сам(цена 100 р), ходит и проблем не знает, на аллророуд клубе фото выкладывал.Китайский ремкомплект уже 3-й год работает.

[@АнтонСоколовский-с8я]

Дмитрий К. У вас есть видео о перемотке якоря, разобрав свой компрессор (так как он грелся и не работал) почистил и смазал появилась компрессия но когда напряжение подаешь 12-14вольт слышно как щетки щелкают эффекта вращения якоря не наблюдаю, вопрос как прозвонить якорь и перемотать его самому.

[@дмитрийк-л3ф]

@@АнтонСоколовский-с8я К сожалению нет не заснял,наберите в инете ,примерно такую фразу--- намотка якоря 12 вольт,а самое простое,возмите телефон и запишите ,как сматываете обмотки,количество витков 7 в каждой секции(за исключением двух -в них по 8 витков(пометте фламастером)это сделано из порядка расчета напряжения 14 вольт,провод толщиной 1 мм(ПЭВ-1.0 или ПЭЛ-1.0 или подобный надо метров 20 с запасом) Эсли греется,надо взять тестер ,один конец на массу якоря другой на то место где щетки шаркают,если короткое,то межвитковое замыкание,если нет то надо смотреть мегаОмметром,может утечка.Перемотанный компрессор минут 5-10 работает на холостом ходу без нагрузки и практически холодный должен быть

[@petrobabiichuk9275]

Добрый День, смотрел ваше видео и хочу спросить, скажите пожалуйста как переключяетса в ручной режим и обратно в автоматический

[@ВладимирПоляков-р3ы]

Одновременно два положения нажимаешь

[@КсиомиРедми-ф1х]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ошибка высокая температура компрессора или чёт в этом роде, это может из-за датчика температуры - который вы показали в начале видео?

[@Samodelkin74]

Если насос работает без перерыва то есть часто то датчик правильно показывает перегрев а если всё штатно то тогда датчик врёт

[@fyfnjkbqdfcbk546]

компрессор близится к концу . срочно менять подшипники и прочее.

[@bajkul]

Dobrij denj. Kak maschina na pruzhinax xodit? Wi zhe pomenjali!?

[@Samodelkin74]

да ходит нареканий нет я доволен

[@bajkul]

@@Samodelkin74spasibo za otvet , Tozhe dumaju pomenatj na moje.

[@АлександрЗенин-х8и]

Добрый день.а почему у вас на старом цилиндре имеется разрез под резиновое кольцо каторое вы на герметик посадили а на Али экспрессе его нет

[@Samodelkin74]

это же китайцы видно им трудно его сделать ) я искал в Москве мне пальцем у виска крутили мол я дурак таких ремкомплектов не бывает а на али есть , не спешите посмотрите ещё где не будь

[@АлександрЗенин-х8и]

Спосибо.

[@mvv7496]

Кольца всегда можно подобрать. Как лайфхак. Едите к тем кто ремонтирует акпп и у них по образцу старого Кольца подбираете новое. У них каких только колец не бывает.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

это - вентиляция картера . в более поздних моделях устроена по другому.

[@dmitriyvasiliev8121]

Попробую сделать такую же процедуру. Но по васе диагност ошибка перегрева. Вы не в курсе поможет ли такая процедура?

[@Samodelkin74]

работает постоянно значит утечка воздуха или поршень давление не создаёт

[@dmitriyvasiliev8121]

@@Samodelkin74 так а ваша процедура поможет?

[@Samodelkin74]

пневма это целая система и по комментарию Вашему сказать поможет или нет думаю будет не корректно )))

[@dmitriyvasiliev8121]

@@Samodelkin74 Ладно попробуем. Если получится то отпишусь сразу итог результата. А так вы молодцы. Все обьясняеете четко и понятно. Когда новые видео про авто?

[@user-kh6is4xp5n]

Спасибо большое. Учту.

[@Samodelkin74]

Бро ты посмотри ещё видосов и комментарии почитай а то мне писали что я херню сделал ! у меня после ремонта компрессор работал как часы работал без шума и пыли ))) покатался пол года и у меня баллон взорвался я пневмоподвеску на пружины поменял ! тоже сам и видос про это у меня есть !

[@user-kh6is4xp5n]

На пружины менять не хочу. Пневмо это вещь. Выручала не один раз.

[@Samodelkin74]

Спорить даже не буду , пневмоподвеска вещь крутая ! у меня машина старая и покупать стойки(( а у меня все баллоны гавкнулись дорого , как говорится не до жиру остаться бы живу ! Удачи Дмитрий ! Если всё получится отпишись мол всё путём ) !

[@Nik_Golubev]

Спасибо за видео! Вот тоже смотрю компрессоры на Али. Но что-то боязно их покупать. Интересно, их кто-нибудь ставил?

[@Samodelkin74]

Я понял схему ремонта так: люди покупают рем-комплекты с алиэкспресс и восстанавливают старые компрессоры пихают как восстановленные , вся фишка в том что это старьё уже не выпускают , либо с донора брать либо на али покупать, либо как я хитрить мудрить ))) пока всё у меня работает машина поднимается и не падает !

[@fyfnjkbqdfcbk546]

ставили китайские подделки - как повезет.. работают неделю иногда полгода . требуемое давление (18 бар)не дают . все запчасти не в размерах и допусках . кузовных дел мастера имевшие дело с китайскими запчастями прекрасно знают . как приходится все подгонять. кроме того китайское покрытие - просто краска - на алюминий . а не полноценное оксидировние с пропиткой. долго не работает . все хотят канарейку за копейку чтобы пела Басом.

[@Александрхрапов-б8ы]

здравствуйте проблема с пневмой ауди а8 д3.в лифт качает очень долго и на скорости после 40км включается и до полной остановки работает. что может быть ?стойки держат не чего не падает подскажите пожалуйста

[@Samodelkin74]

Часто бывает на блоке клапанов утечка воздуха так же бывает и в компрессоре закисание клапанов и резинок и качает долго но первым делом я брал мыльный раствор и лез под машину брызгал мылом на предмет утечек воздуха ! даже диагностика может сказать что всё норм надо искать утечку и только потом думать дальше и предупреждаю что сразу утечек воздуха можно не найти было что через пару часов залез посмотреть и в одном месте нашёл пузыри это был блок клапанов

[@Александрхрапов-б8ы]

спасибо большое. но болоны точно не могут да?машина не падает хоть неделю хоть две

[@Samodelkin74]

@@Александрхрапов-б8ы баллоны держат это хорошо значит остается блок клапанов проверить и компрессор главное не пугаться там всё гораздо проще чем кажется только не пытайтесь откручивать магистральные шланги силой и закручивать эти фитинги на магистральных шлангах и в блоке клапанов особенно надо нежно в блоке клапанов резьба пластмассовая сорвать можно на раз !!!

[@Александрхрапов-б8ы]

спасибо от души можно было бы 1000 лайков поставил.)))такой ещё вопрос если блок клапанов пропускает менять его ?вы в каком городе если не секрет

[@Samodelkin74]

@@Александрхрапов-б8ы я в Калужской области )) но занят своими делами по горло вы не спешите благодарить пневмо подвеска это ещё та загадка )) менять не надо пока не чего если утечка на штуцерах и сорвана резьба то надо либо подтянуть либо на эпоксидную смолу посадить поксипол! она не лютая и можно обратно открутить, это может и компрессор плохо качает из за износа или закисания в нём собирается порядочно влаги а есть ещё датчики высоты на каждом рычаге в них иногда попадает вода они дают не правильную команду в компьютер машина либо задирает нос либо жопу либо не поднимается , вам надо побрызгать мылом а потом сделать диагностику что бы исключить виновника происшествия и знать точно что с пневмой а то можете с гореча и насмотревшись ютуба наломать дров и попасть на бабки мой совет не спешите действуйте методом исключения .

[@spartacus3704]

Молодец. В МО берут 10000 за контрактный, ремкомплект стоит 2500, ну и работа в мастерской пусть 1000-15000. Итог - экономия в 2 раза минимум.

[@JohnSemenoff]

😉👍

[@BAHKYT_33]

3 секунд 16 давление ? Но нормально да ?!

[@rasimaliyev9899]

Molodchina!!!

[@ruslankeller386]

Отличная работа, Браво! Еще, интересно, насколько нужен полный привод в легковушке? Сколько раз в год он выручает? Передний привод не устроил бы?

[@АфанасийАфанасьев-ц4б]

Эта легковушка даст фору оочень многим...

[@Чтобыло-н9б]

Здравствуйте подскажите мне пожалуйста почему у меня компрессор дует обратно помогите пожалуйста

[@Чтобыло-н9б]

Я все почистил все поменял но дует обратно у меня мерсодес 211 щас думаю что это проблема в клапанах

[@Чтобыло-н9б]

Только ответьте мне нужна очень помоешь я

[@Чтобыло-н9б]

??)

[@Чтобыло-н9б]

Мне не лайки нужно а помощь

[@Samodelkin74]

Я не автослесарь не помогу надо смотреть что компьютер пишет какие ошибки в ручную вы будете долго лазать под машиной и смотреть каждый узел будте аккуратны с блоком клапанов если будете снимать резьба из пластика срывается на раз

[@Nikvel28]

у меня второй (толстой) пружины нету (время 11.19), это критично????

[@Samodelkin74]

если это такая же модель компрессора то да это плохо , стало быть кто то ковырял и обратно не поставил

[@Nikvel28]

До меня сделали замену ремкомплекта бог знает когда (говорят недавно). Катался горя не знал, в одну ночь машина упала на все колеса, по компьютеру смотрел сколько даёт атмосфер компрессор так эта штука больше 6.8 бар не даёт(((

[@Samodelkin74]

на все колёса значит надо мыльной водой побрызгать и позырить откуда травит

[@МаксимМилованов-м7е]

покрытие цилиндра нарушено-ресурс работы уменьшается в разы.

[@Samodelkin74]

я его не покрывал не чем ! отшлифовал и протёр ацетоном !

[@Samodelkin74]

до голого алюминия это руки в кровь надо содрать , задиры реально шлифуются и компрессор пашет и да это колхоз ! зато без затрат денежных ! и ущерба я не нанес компрессору ! в дальнейшем он ремонта пригоден !

[@KVSnick]

Кольцо на поршне надо чем мазать?👀

[@Samodelkin74]

нет нельзя ! всё сухое должно быть ! и чистое !

[@fyfnjkbqdfcbk546]

грязный компрессор никак не отмыть ??.работники.

[@staskutashoff]

комментарий

[@staskutashoff]

Ещё один комментарий

[@Samodelkin74]

Спасибо Вам за комментарий,за то что уделили моему творчеству своё драгоценное время! для меня важно то что Вы написали похвалу или критику!или задали мне вопрос. Знайте,зачем я Вам пишу это? Из чувства благодарности! Я очень стараюсь отвечать на комментарии но их много и физически не получается прочитать а поставить лайк и сердечко я в силах, надеюсь мы ещё встретимся в других комментариях! ещё раз спасибо!

[@КонстантинКостюченко-й5ъ]

+

[@nikitosbarbosss]

++++

[@LionKing-fe8qb]

1-Зачем было снимать боковую крышку на заклепках? 2-Какой смысл разбирать, если не был поставлен ремкомплект? Не был заменен ни цилиндр, ни кольцо, ни щетки! А больше там изнашиваться нечему! Наверное чтобы просто посмотреть что находится внутри? Или чтобы почувствовать себя "великим" мастером? 3-И какой смысл видео вообще?

[@yinrondoris5607]

Привет, у тебя есть ватсап?

[@MAN-Alexandr86]

Вроде бы как молодец... Но с экраном это вообще колхозище🤦...