Олег я рад за тебя что ты разобрался как выставлять зажигание!
@СервисГараж2 жыл бұрын
спасибо большое за информацию 👍
@Rienich3 жыл бұрын
Оставляй так... люди меряли мощность на стенде с разными углами зажигания и особой прибавки мощности не было.
@СельскийЭндурист3 жыл бұрын
Олег ЛУЧШИЙ 🤤
@jrfactory81823 жыл бұрын
That’s not the right ignition..you need some PVL Ignition which have a cdi to make the ignition Punkt earlier by high rpm, later by low rpm..that you can see with the lamp when the motor run. This ignition don’t have a curve.
@СергейЯсинский-у9м3 жыл бұрын
Будем посмотреть)))
@ИльяВолков-ж5х3 жыл бұрын
Я немного не догнал, а катушка зажигания не требует питания от АКБ ? Типо сама генерирует от магнита ?
@SamodelLife3 жыл бұрын
Да
@emptyzz_3 жыл бұрын
ты шо гонишь олег??))))
@НиколайУстименко-ы4шАй бұрын
С какой пилы зажигания?
@nasvvyazi3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, снял замок зажигание купил новый, но у него другая клема. Можно ли поставить новый замок зажигание в другую клему? (Там где не стоял прошлый)
@SamodelLife3 жыл бұрын
Не знаю, я в проводке не разбираюсь, можете скинуть в группу нашу, может кто-то подскажет t.me/samodel_youtube
@ТарікПріма3 жыл бұрын
На мотоплате при опережении 2.5мм. При этом есть отдача!
@ГеоргийГригорьев-л4т3 жыл бұрын
А дальше уже по цвету свечи, на средних покатайся и проверь, и потом так же на высоких. По цвету если нужно будет, регулируй.
@Funtik.3 жыл бұрын
Зажигание нужно выставлять по градусам. Прикладывая диск транспортир. И смотреть на градусы смещения до вмт. Только так сможешь точно узнать на сколько выставил.
@SamodelLife3 жыл бұрын
Сколько градусов надо.
@Funtik.3 жыл бұрын
@@SamodelLife ну на разных моторах разные значения. И каждый спортивный мотор настраивается индивидуально на диностенде. Ориентировочно около 28 градусов опережение должно быть.
@ml.k1233 жыл бұрын
если я правильно понимаю, метка смещается по ходу движения коленвала, а значит зажигание становится позже
@DarlingInTheHelmet3 жыл бұрын
это погрешность, не меняется у него зажигание
@АлександрСАМ-к2ю3 жыл бұрын
Всё там меняется только нужны обороты 12-13 тысяч!
@Funtik.3 жыл бұрын
Это примитивно простое зажигание не справляется с высокими оборотами. Поэтому на верхах немножко начинает опаздывать, погрешность в пределах нормы. Поэтому не стоит беспокоиться ))
@madmachine65493 жыл бұрын
Олег, правильно ты говорил в одном из видео то, что тюнинг Suzuki совсем немного, хотя Suzuki ничем не хуже Yamaha и даже полностью превосходит мопеды Honda, у меня самого Suzuki sepia new, мы + - 150кг на нём валили 60 км/ч по спидометру
@Дініснтонюк3 жыл бұрын
Хонди валят,а Сузукі говно
@madmachine65493 жыл бұрын
@@Дініснтонюк Аморальный человек, кроме своих хонд ничего не знает
@mexanuk963 жыл бұрын
Чушь какую то пишешь. В тюнинге Suzuki хуже почти всего. На сузу не найти ни валов полнощеких,ни нормальных впусков,трубы тоже дифицит. На Дио же есть все от А до Я ,плюс на Дио можно поставить Цпг от хайпера и это получится бешенная табуретка. Это ты не видешь ничего кроме Сузуки
@МаксимНикифорук-ш8к3 жыл бұрын
Сузуки плохой мопед...
@expo76613 жыл бұрын
Ездил и на Хонде и на Сузуки и на Ямахе. Так вот Ямаха надёжнее Хонды и Сузуки (3kj мотор ) И валит она прилично. Хонды и Сузуки всегда глотают пыль
@konanvr18983 жыл бұрын
Ну это уже ближе !!! Делай ещё раньше до отдачи а потом немного позже чтоб убрать отдачу! Не очкуй я так 100 раз делал! 😁😁😁👍
@DarlingInTheHelmet3 жыл бұрын
запахло совком, и нежность роз... я повторяю это вновь... запахло совком... запахло совком!
@konanvr18983 жыл бұрын
Совки не пахнут! 😁😁😁
@SamodelLife3 жыл бұрын
Можно попробовать
@bodyshop25463 жыл бұрын
Олег, зажигание нужно выставлять только стробоскопом,для твоих оборотов оно в пределах 16-18 градусов,без обид,но в видео все не правильно...
@Maxim_Golovanov3 жыл бұрын
На этом зажигании нет опережения, это видно при проверке меток стробоскопом.С таким же успехом можно установить зажигание от 2ja, разве что магнит генератора немного тяжелее чем от штиля.Так что не вижу смысла переделки зажигания.
@jayzed66993 жыл бұрын
Ты чупик или чо щас? Он без шпонок собирает. Опережение есть
@ГеоргийГригорьев-л4т3 жыл бұрын
Твоя регулировка не 1 и одна третья, а всего одна третья! И верхний чуть больше чем две третьих!
@ТарасІваницький2 жыл бұрын
Дякую за відос треба і собі так зробити
@Fumacenta2tempos3 жыл бұрын
Man, pls, your engine is lean... Open the high until it starts to bog rich, and start leaning until get ok
@brandontkt3 жыл бұрын
i Will see if i had yet à ignition original i Will send you if you want
@hijodemaiden3 жыл бұрын
subtitulo en ingles por favor Help text
@АлександрВетров-э1е3 жыл бұрын
Олег поделись смазкой для вариатора.
@SamodelLife3 жыл бұрын
Какой именно и каким образом ?
@АлександрВетров-э1е3 жыл бұрын
Я шучу спасибо.
@sanek_853 жыл бұрын
Привет, всё чётенько 👏👏👏👍👍👍😎
@БогданМатвіїв-ф8и3 жыл бұрын
Ребята, я так и не понял, какая цель проекта?
@SamodelLife3 жыл бұрын
Просто скутер собираю на бюджетном тюнинге и пытаюсь его настроить