Являюсь счастливым обладателем ранней модели данного агрегата. Прослужил более 15 лет, прыгать по лестницам и сельским холмам самое то, но после разгона до 98км/ч с горы тормоза приказли долго жить и рассыпались, приговором стало жесткое падение после прыжка. Упал прямо на заднюю пепеключалку, она погибла с криком "Банзай!"
@timekiller8840 Жыл бұрын
спасибо за детальный обзор! хотелось бы конечно посмотреть его в деле, перед покупкой. Этот байк кажется подходящим по соотношению цена\качество, чтоб начать катать ДХ.
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Начать лучше с даун кантри и потихоньку двигаться на нем в эндуро)
@korsun74 Жыл бұрын
Как можно с серьезным лицом так рассказывать про этот велосипед😂😂😂😂? Спасибо за обзор
@АнтонКоротун-я9э Жыл бұрын
А ведь лихие продаваны на таком же серьезном лице так же в магазинах задвигают про всякий хлам 😁 Главное как этот хлам спозиционировать
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Это потому что им не приходится ремонтировать такое)) Знание, что проданный велосипед тебе же ковырять придётся, сильно бы повлияло на желание советовать что-то плохое) И хорошо ещё что крупные спортивные сетевики не уподобились некоторым магазам электроники, где продавец за проданный хлам получал бы доп премию к зп..
@namefamily2748 Жыл бұрын
@@АнтонКоротун-я9эникто не задвигает, наоборот уводят на хардтейлы)
@energizer380v4 Жыл бұрын
@@Sports_Mechanics Я понял ваш намёк на днс мвидео и так далее)))
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
@@energizer380v4 В Днс вроде же нет такой системы?(надеюсь) А в остальном всё так))
@Brachkoff Жыл бұрын
Для параолимпиады... В голосину заржал
@Addis_Abeba Жыл бұрын
Наверняка недёшев в обслуживании? Детали все таки, достаточно эксклюзивные, отдельно в магазе и на озоне не купить, только в сборе с таким же велосипедом.
@лышццд Жыл бұрын
я считаю что такой велосипед нужен каждому человеку, чтобы он набрался опыта, поломал и починил его две тысячи раз, а также понял для себя, нравится ли ему велоспорт или нет. при этом не заплатив исполинские суммы денег за велосипед, который ему не подходит. мои первые два велосипеда были такого плана стингеры (matrix и highlander) и я не жалею о том, что первый мне подарили а второй я самостоятельно купил с рук, они многому меня научили и до сих пор служат мне верой и правдой(правда без 80 процентов навешанной на них хуйни) для катания в магазин или на короткие дистанции, оставлять не жалко, их устрашающий вид отпугивает всех воров. с первого я так вообще предпочитаю спрыгивать или бросать рядом с магазином. спасибо за обзор, у тебя хорошо получается!
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Ну как первый и недорогой вел, на мой взгляд, лучше искать без задней и передней амортизации) Больше надёжность, меньше вес, меньше узлов которые могут придти в негодность. А в остальном нет никаких вопросов, большинство и начинает как правило с бюджетных велосипедов)
@артёмгудович Жыл бұрын
Миша!! Насыпай еще 😂 Джеболай форевер 💪🏻
@DV0RETSKOV Жыл бұрын
Преимущество данного байка в DH это безопасность, при приземлении обода моментально складываются, защищая подвеску и плавно гася удар. К тому же после приземления он точно дальше не покатится, так что новички не рискуют сорваться со склона. Его вес придаст дополнительное ускорение на крутых трассах, и создаст правильный баланс при винтах и сальтухах, вы не будете испытывать перегрузок.
@Некийтип-в6ю Жыл бұрын
Спасибо! Сделал настроение
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Это главная задача) Спасибо за просмотр)
@СергейНеовитинов Жыл бұрын
Всегда мечтал о таком, но до этого уровня ещё не дорос, да и финансы не позволят ни купить ни обслуживать 😢
@wonder4lmtb1465 ай бұрын
На этом даже за пивом не доедешь, только до мусорки доковыляешь и все!
@24SERZH10 ай бұрын
мля, у меня версия 18 года. Велик топ за свои деньги (подарили) накатал на нем порядка 3к км. Не лазил в него. Только вибрейки мозги делали. Гонял и по лесам и по городам, и по болотам в дождь. Отношение к нему неаккуратное. Мыл раза 2 за 5 лет. Вел супер, что ни говори)
@СергейЗаплавнов-ш8д Жыл бұрын
Йееээээ! Между прочим Santa Cruz V10 - топовый карбоновый двухподвес, весит 17 кг. Так что данный Стингер - есть с чем сравнивать! Скажите честно, вы ему вилку сами развернули? Ведь не может быть всё настолько гармонично херово.. Ну не может же быть так. P.S. думаю шарики подшипников тоже современные, под RUST сделаны
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
К сожалению нет, с вилкой такой он и приехал, но это на самом деле для данного сегмента не редкость) За сезон стабильно от 2 до 5 таких пациентов заезжает(с такими вилками) Так что есть куда более редкие приколы касательно сборки велов. Там в таком стиле(Rust) и втулки и ноги вилки и троса, при этом это не самый ржавый байк который у нас был))
@Brachkoff Жыл бұрын
Бро, сам работал как то механиком. Приезжали пациенты с такими вилками
@wonder4lmtb1465 ай бұрын
Седло Brooks, вынос Syncros
@Korol_chuma Жыл бұрын
Орнул😂в голос
@JohnyPedaluga Жыл бұрын
😄😄😄
@DV0RETSKOV Жыл бұрын
Чел продолжай)))
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Обязательно!) Как попадется ещё что нибудь такое, ещё сниму!))
@DV0RETSKOV Жыл бұрын
Вот именно такой формат, очень смешно когда на серьезных щах. Особенно про антенку на шифтере))) Ржал в голос, представив как это ведро сложилось бы на приземлении с DH прыжка@@Sports_Mechanics
@KOPCHIK7778 ай бұрын
Я на нём 2 года катался и всё было хорошо, но в один день я выучил бани хоп и в этот же день погнул раму
@gringo7961 Жыл бұрын
Так некоторые солидные велосипедные фирмы до сих пор ставят тройник спереди и трещётку сзади 🤦
@MrKlop6 Жыл бұрын
тогда это не солидные велосипеды..
@MrKlop6 Жыл бұрын
@@newsmileday952 если вы имеете в виду gt agressor за 40к , то нет, я не считаю его солидным
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Ну если даже опираться на вашу логику, разве есть смысл брать выше упомянутый gt agressor из-за рамы? Там рулевая под конус или дропы под оси? Надёжность рамы высокая? Расположение клипера подойдёт мощным тормозам? Вы действительно думаете что "солидные велосипедные фирмы" проектируют бюджетный сегмент из перспективы апгрейда пользователя? Судя по вашей логике из carolla собрать Hilux солидно, а из какой нибудь kia нет))
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Ну если мы отталкиваемся от абстрактного понятия солидности, то это воспринимается достаточно субъективно. Если для вас отчего то gt и сannondale считаются солидными брендами, то для меня s-works и pinnarello солидно) Конечно отдаю должное cannondale за их эксперименты c лефти. Но всё таки увидев нафаршированный трэйл 7, с чего я должен думать что это солидно? Потому что на нём канондейл написано? Я же по паре признаков определяю что это рама дешман. Были времена когда средний сегмент gt ценили за не убиваемые рамы, это была ценна качество, это солидно. Мериды были классные по качеству да и по цене, и это тоже хорошо. Но ушли уже годы когда владение каким то из этих брендов было чем то эдаким, цель компаний менялась, людям стало проще с чем то сравнить, проще выбрать, отчего и статус растерялся, ведь таких брендов тысячи. А делают в бюджетке +\- одно и тоже, что сандаль, что куб. Уже чтоб было что-то солидно нужны основание и общее мнение, сейчас мнение про ценность рамы на веле с трещёткой за 50к пропагандируют только маркетологи и продаваны. Сейчас разве солидно ездить на Trek Marlin 4, даже если в круг sram x0 воткнуть? Рама выглядит как из 2008. Солидно носить дорогие часы, к примеру Tissot, но с великами это не работает когда мы говорим про Casio.
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Может в ваших кругах канондейл каким то статусом пользуется, ведь в целом у каждого свой круг общения и соответственно опыт. Вот в моём кругу общения и по долгому опыту работы с великами, в том числе и продажи тех же канондейлов в триале, нет ни какой мистики и солидности, статуса и особого отношения к выше упомянутым брендам. Они такие же как и многие, временами косячут и ошибаются, как и все бренды. Есть определённый шарму у спешов, за счёт их постоянных разработок. Интересные новые бренды, которые придумывают свои фишки. Но вообщем по больнице, что тут солидного? Orbea за 300к c текущей ручкой, потому как гидролинию хреного затянули. Gt которые массово приехали сотнями с не протянутыми колёсами, или через пару лет с убогими каретками.. Какую тут солидность я должен видеть? Но это я снова к надёжности) Но если мы говорим про солидность этот фактор тоже не стоит исключать. Ведь по сути вы имеете ввиду как вас видят и оценивают другие. А это выходит из опыта пользователя кто оценивает. Если не шарящему вел на литье показать и сказать что это настоящий бмв, он тоже же подумает что солидно. Но какая цена такому мнению? Вы же хотите чтоб вас как минимум равные вашему опыту положительно оценили, а им многим уже до звезды на эти буквы на раме, что канондейлы, что gt, ведь делают всё в тайване и китае) Сорян за много букв. Но думаю мысль свою изложил внятно
@redist7201 Жыл бұрын
подножка не работает,потому что вилка не правильно стоит
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Подножка не работает, так как она не фиксируется в заданном положении, а проворачивается ближе к каретке(видно на видео). После того как вилку развернули правильно, вел по-прежнему не мог устанавливаться на подножку нормально.
@АнтонКоротун-я9э Жыл бұрын
😂
@funnycats5717 ай бұрын
Купил у алкаша во дворе за 4к, топ за свои деньги
@kirill23gr Жыл бұрын
А где гофры на вилке?
@Sports_Mechanics Жыл бұрын
Сейчас не требуется, вилка работает как ригидная)
@СергейЗаплавнов-ш8д Жыл бұрын
Возможно они были биоразлагаемыми. 21 век на дворе
@vasilykoval23399 ай бұрын
Хотел узнать несколько подробнее за этот велик, но тут только поржать. Не спасибо!
@Pivnaà_lavka9 ай бұрын
Зачем врать, лучшее из убитых, лично у меня уже здох