Машины всё больше и дороже, а ставки всё ниже и ниже, лично я за комфорт - буду дальше сидеть на диване🤣
@viktortatarintsev10113 жыл бұрын
Незнаю у кого как по сравнению с прошлым годом, я делаю ту же работу на тысячи 2 дороже. если с СПб в Петрозаводск раньше брал 15-16 тыс , то сейчас меньше 18 не еду или 20 беру - как договорюсь с москвы брал загрузки на питер ( отд. маш.) от 15 тыс , сейчас от 18. последняя была за 19 тыс. 1.2 тонны 2 разгрузки в питере. Раньше за выгрузку на РЦ я брал 4.5 тыс , сейчас беру 5-6 тыс. По городу работал за 5500-6000, сейчас от 7 тыс. Просто одни считают себя умнее других и хватают все подряд, а потом ноют что ставки низкие , а другие ищут хорошие заказы и прилично зарабатывают. Да, бывает дома сидишь - но лучше так, чем ехать за дарма. А дома я найду чем заняться всегда.
@алекс-ч5п3 жыл бұрын
@@viktortatarintsev1011 про "сидеть дома на диване" это была шутка, я вожу температурные грузы с оплатой в два конца и мне вообще всё равно за сколько брать обратный груз, я говорю в целом что кто работает только на ати с такими ставками, лучше дома сидеть, либо грузиться по 10 грузов
@viktortatarintsev10113 жыл бұрын
А знаешь в чем еще прикол- Вот какой то гнилой дармовоз читает про мои ставки по Питеру и такой, ага.. Так я буду предлагать на 500р дешевле и у меня будет по любому больше заказов чем у этого парня, а другой дармовоз будет предлагать на 500р дешевле чем первый, а там подтянется и вечно голодный молодой паренек( не важно какой национальности) и скажет я еще дешевле поеду. А потом мы видим их на трассе на своих лохматках поломанных и в комментариях где они говорят что ставки низкие. А когда их кляча окончательно подыхает ,они ее сливают за копейки как чермет и идут работать на барина за 1.5-2.5 рубля за целый день не вынимая. Но главное что перед этим они успели нагадить всем остальным. Вот такая она Правда....
@алекс-ч5п3 жыл бұрын
@@viktortatarintsev1011 это да
@viktortatarintsev10113 жыл бұрын
@@алекс-ч5п Я тоже температурку вожу. Блин в круг это самая тема, я так 7 месяцев сидел на хорошем заказчике почти машину новую отбил с ним. Сейчас вот ищу такого же. А пока в основном по городу маюсь, недавно в Орел катал в круг с Питера. А по городу это конечно не мое- эти собачьи бега....Все как собаки злющие вечно спешащие , лающие и подрезающие уже 2 притер особо наглых. Удачи.
@Рифат-щ8б10 ай бұрын
Ассаламу аллейкум Ахмед спасибо за простое,доступное видео и честные человеческие общение с людьми
@Андрей-д8к9и3 жыл бұрын
Наконец то Ахмед попробовал качественную вещь, посоветую ещё Ивеко попробовать. Так же не маловажно брать всё же спарку. И ещё обрати внимание как правильно сделан алюминиевый кузов, рама, подвеска. Добро пожаловать в Беларусь, если надумаешь. Брать машину с Европы проблематично, обычно продают машины трёхлетние с пробегом 500-700 тысяч, внешне как новые но уже ушатанные, легко можно лоханутся. За 3 года с них выжимают всё, и после выплаты лизинга или кредита меняют на новую на следующие 2 или 3 года. В отличии от России, в ней водитель живёт 1.5-2 месяца и работает по Европе всё это время. Конечно, качественные дороги, топливо и без перегруза с обслуживанием и гарантией производителя. Рекомендую искать машины в Германии и обращать особое внимание на пробег и историю. Лучше всего брать на прямую у фирмы при смене автопарка, там сразу предлагают штук 20 одинаковых и дёшево. НИКОГДА нельзя брать машины у лабусов или поляков.
@yaakha3 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍
@sascha94113 жыл бұрын
@@yaakha Привет Ахмед. Проживаю в Германии, к сожалению так и есть. После поляков, румынии, литвы итд. не вздумай брать машину. Они колесят по 200-250т км в год и продают после машину с небольшим пробегом. Ставки все поломали, живут месяцами в машине...
@777by83 жыл бұрын
Ай молодец ,все правильно написал . Но в PL тоже можно взять бус с маленьким пробегом . Только стоить он будет 80% цены от нового . И перекупы их не везут.
@777by83 жыл бұрын
@@sascha9411 так работайте как поляки по 24 и будете зарабатывать. Это закон рынка.
@sascha94113 жыл бұрын
@@777by8 к сожалению это не так просто, у поляков в основном работают водители с украины, зарплата маленькая, налоги в разы меньше, страховки итд. стоят меньше. Есть конечно ещё немало фирм, где отдают грузы только немцам и платят хорошо или имея постоянных клиентов, который готовы платить нормальную ставку. Всем удачи на дорогах и всем хороших ставок!
@neon59373 жыл бұрын
с такими ставками только на ослика с тележкой заработать можно...и то не факт
@ВладимиртуфтаВладимиров3 жыл бұрын
А им Походу По Кайфу Тусоваться , Вот и Пашут как Трактор в Три Смены Муку !
@zloy_tushkanchik3 жыл бұрын
Просто кто то кайф получает от жизни в дороге. А кому это в тягость, тот никогда в этом деле не заработает. Как и в любом другом
@skydive053 жыл бұрын
Сено подорожало тоже🙄не выгодно на ослике 🤣
@igorfil69463 жыл бұрын
Парень красиво сказал....работать и удовольствие получать!!! К сожалению для этого пришлось уехать в USA 🇺🇸
@ИльмирРахметов-й8и3 жыл бұрын
Приветствую Ахмеда и всех подписчиков. Форд ребята идёт по-моему только 4 метровый, на ивеко расход большой, мерседес дорогой в обслуживании. Что так и будем на своих ездить?Пока не попробуешь, не поймёшь, что лучше.Миллион людей,миллион мнений,делать надо как тебе хочется, а не слушать других.Ахмед всё в твоих руках,бери и делай так ,как тебе подсказывает твой разум. Всем ровных дорог.
@felixtrinidad39423 жыл бұрын
Согласен у каждого своя реальность, если нравится качество и комфорт, и если это важно, то деньги на обслуживание 100% найдёшь
@saiber43463 жыл бұрын
сколько газель раз попросит и сколько мерс?в сумарности то на то выходит только на мерсе один раз и дорого,а газ 100 раз и тоже в принципе не дёшево, один контрафакт
@EnduroPavlograd3 жыл бұрын
@@saiber4346 если у Вас, машина работает каждый день, то за год Спринтер допустим простоит на СТО 12 дней, а газель 36 дней на такой машине это 150 долларов день, вот моя математика для обсуждения
@maxdf55703 жыл бұрын
Езжу на Форде, как раз 4,2м (8 паллет). ЕГР заглушен, сажевик снят, перепрошита. Мощность двигателя со 155, стала 180л.с. Вырос крутящий момент. Расход упал. Примерно около 9,5-10,5л\100км. Не едет, а летит машина. За рейс в среднем 20-25р\км чистыми выходит. Удовольствие от работы и от машины.
@КириллШилин-е2ф3 жыл бұрын
Езжу на ивеко 50-150, расход 13-14 по городу, 11-12 трасса на скорости 100. Не назвал бы это большим
@GAMERKG-yj7hx3 жыл бұрын
Все равно спринтер лучше все таки немец пушка 🔥🔥😎
@НурбекЧойбеков-ж6е3 жыл бұрын
@@КотКотовский-е2с у нас в Кыргызстане спринтера из Европы это другой уровень. Российская сборка оставляет желать лучшего
@Aleksey.313 жыл бұрын
@@НурбекЧойбеков-ж6е во всяком случае лучше нашей газели. И среди иномарок лучше многих.
@АлексейРесенчук3 жыл бұрын
Какие 2 ляма? 3.300.. Математики , блин...
@ОльгаБорцова-у4э3 жыл бұрын
+ таможня все 4,5 выйдет
@androbaitandrobaitovich40473 жыл бұрын
главное ро 100р.км ездят,другое считать не надо)
@ДмитрийСмоленск-к9о3 жыл бұрын
Точно
@ГеннадийМельников-е8ъ3 жыл бұрын
Как всегда, на позитиве. Молодец
@МуратЖенетль-г3ф3 жыл бұрын
Это уже категория С, если уж брать под такую категорию, то уже что то побольше и по серьёзней! С большой кабиной и нормальным спальником! Я так думаю!
@saiber43463 жыл бұрын
на Прибалтику ходить самое то такая машина
@Lexey19743 жыл бұрын
Почему С? Разве не Е к В?
@МуратЖенетль-г3ф3 жыл бұрын
@@Lexey1974 дело не в прицепе! Там сама машина, Мерседес, категория С! Полная масса более 3.5 тонны! И тахограф стоит у него!
@Lexey19743 жыл бұрын
@@МуратЖенетль-г3ф откуда там более 3,5 тонн если грузоподьемность водитель сказал 1200 кило по докам и односкатка стоит? Или я прослушал что то?
@Lexey19743 жыл бұрын
@@МуратЖенетль-г3ф вы невнимательно смотрели видео, если посмотрите на документы машины то увидите что категория В/N1 и тахограф на неё не нужен, а с прицепом нужна категория Е к В
@АндрианТырновский3 жыл бұрын
Привет дружище на мерседесе только по Европе . А на газель по России. 🤣😅👍👌🤟
@БулатЦыбикдоржиев-о6д3 жыл бұрын
Дай бог тебе приобрести такой аппарат брат. Вижу тебе понравилось
@СергейАрабский3 жыл бұрын
Какой объём мотора?
@pandor20073 жыл бұрын
На Мане прокатишься так там вообще как на майбахе ))
@jaxteller51643 жыл бұрын
Ага как то прокатился пассажиром,там где на газели трясет как на телеге,на мане даже не почуствовал.Вещь.
@Михалыч-ж4м3 жыл бұрын
Особенно на дафе 106😂
@testom73913 жыл бұрын
какой ман с такой грузоподьемностью?
@pandor20073 жыл бұрын
@@testom7391 8.180 вроде гп 2т
@testom73913 жыл бұрын
@@pandor2007 у него общая масса 8тонн и С категория, у этого 3.5 и Б. Разницу видишь ?
@Туляк713 жыл бұрын
Вы че равняите мерс с газелью 😂🤦🏻♂️?!!! Вы с ума сошли???
@BY_6reg3 жыл бұрын
Зато ломается спринтер нечасто, после 800 тыс, мотор перекинул и поехал дальше...110 км/ч крейсерскую скорость ни одна газель не держит по трассе, на спринтера это норма, езда в удовольствие, езжу и лучше нет ничего, даже Крафтер не то...
@jaxteller51643 жыл бұрын
Так то они одинаковые.Разница в ньюансах.
@Topik_228-b7k3 жыл бұрын
Да газели ещё далеко до Мерседеса очень далеко ктоб чтоб не говорил многие согласятся
@CoDriVVVeR3 жыл бұрын
@@jaxteller5164 Крафтер и спринтер сейчас - абсолютно разные машины
@НиколайИсаев-ю4д3 жыл бұрын
Вася двигатель твой 2.2 мерс соснёт после 100т.км.
@BY_6reg3 жыл бұрын
@@НиколайИсаев-ю4д езжу на спринтераХ ...с 2016 г. моторы ом 651 допилены, и только на одном лег на 600 т.км. лила форсунка и прогорел поршень, остальные прошли по 500-700 и никакого повода их менять ещё не дают...в парке более 20 машин. За год пробеги в среднем по 350 т.км изо дня в день с разными водителями
@леонидкаюков3 жыл бұрын
и сразу вопрос а 3 тонны можно да грузи сразу 10 или 20 маразматики
@hsjsjanzjsnsn49243 жыл бұрын
Ахмет мерс тоже ломаеться, и цена на запчасти, от них волосы дыбом встают, и к российской соляре он капризный
@АлександрАлексеев-й7к3 жыл бұрын
@@sergeyvasko1485 У Ахмеда передние ступичные подшипники на газели прошли 500тыс а у меня на таком мерседесе 200 тыс. Мерс будет ходить без поломок если его не перегружать, а в наших условиях он ломается точно так же как и газель.
@александралександр-ф9м5ц3 жыл бұрын
@@sergeyvasko1485 у меня дружок купил себе 518 ещё курс 30 был, так вот у него датчик на турбине крякнул, он замучился с ним, пока к офицалам не подъехал и не сделал нормальную диагностику, и не выяснил в чем дело, так и катался по всем сервисам с громкими названиями и везде всякую херню несли… поменял датчик (1200 евро) отдал и все пошло…. Это было лет 10 назад…. А, Мерседес он себе купил, глядя на меня, но у меня он был очень интересный, кабина от спринтера, задний мост, рессоры, кардан от варио, общей массой 6 тонн, категория С, так вот покатался я на нем 2 года и нахрен продал, с газелью проще, она в любом сарае на коленях делается что не маловажно…. Вот такая история. На сегодняшний день катаю ГАЗель бизнес дизельную и два Мана тгл12 серии, хотелось бы обновиться, но ман на сегодняшний день стоит (новый) порядка 10-12 млн. рублей. Могу сказать одно, за 8 лет владения этими машинками в одну вложено порядка 2 млн.рублей, в другую 1.5 млн.рублей…. Это ремонт, замену расходников не считал. Пробег на одном уже 730 т. км и 690т.км
@сумерки-ж2э3 жыл бұрын
9лет у меня мерс 906 проблем с топливом не было не разу , если заправляться только на заправке, проблема с кабиной цветет и на этом все
@saiber43463 жыл бұрын
ерунду сказал ты
@АлександрАлексеев-й7к3 жыл бұрын
@@saiber4346 в чём по твоему мнению ерунда в моём коменте. Я 6 лет езжу на мерседесе спринтер и хорошо знаю все плюсы и минусы этой марки. Это хороший авто если ты чётко соблюдаешь требования завода изготовителя. Я не рекомендую возить на нём перегруз.
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Ни гонитесь за комфортом. Ман ТГЛ у меня. Неделю кайфовал, потом привыкается и всё равно кажется трясёт на кочках. Если постоянно пересаживаться на класс ниже машины, то разница будет всегда ощутима. Лучше подешевле что и понадежнее. На ТГЛ уже 10 лет и всё таки буду его менять на Японца. Они надёжней и моторы не одноразовые.
@ЕвгенийАндросов-ь8п3 жыл бұрын
С хорошо оплачиваемой работой и без нервотрёпки , и на газели с удавольствием ездить можно.🥱
@yaakha3 жыл бұрын
Главное выхлоп 😁
@АндрейКондратьев-э7ж3 жыл бұрын
Газель-спринтер👍👍👍
@Truck.driver.kavkaz3 жыл бұрын
Самый лучший автомобиль это свой собственный ...?
@ИринаЛарина-к4л3 жыл бұрын
Ахмед а теперь задним ходом 🤣
@АлександрЗотов-б7ч3 жыл бұрын
Техника хорошая !Думаю что с твоим правильным подходом к делу на такой машине ездить долго и спокойно кормить семью!👍
@Максим-п9ш7х3 жыл бұрын
А чем Ивеко хуже?!! Там двигатель надежнее намного, тоже 3 л. И она до 5т. В разных модификациях идет
@Viaches3 жыл бұрын
Так это уже будет С категория? Им же надо В а грузить как С 3-5 тон
@zholamanomarov27813 жыл бұрын
Мерседес есть Мерседес. Как не крути
@мерседесбенцмерс3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@МихаилРзн3 жыл бұрын
Ивеко-это ферзь среди пешек. Пока ещё не придумали ей конкурентов.
@Viaches3 жыл бұрын
@@МихаилРзн а в чем именно его преимущество ?
@ЗИРИХГЕРАН3 жыл бұрын
Дай бог чтоб ты заработал и купил такую красавицу иншалах
@yaakha3 жыл бұрын
От души брат 👍
@РадикНадыршин-щ3п3 жыл бұрын
Был у меня спринтер б/у шестилетний..как он начал сыпаться ! Короче однокомнатную квартиру отдал. Может посвежее оно лучше..Конечно комфорт есть- кондиционер, абс, есб..но запчасти оригинальные очень дорогие, а неоригинальные нет смысла ставить. Я после этого зарёкся дизель не брать! Я даже двигатель делал! Долго искал Газель (после того, как продал- продал дёшево), приятель звонит- бери деньги приезжай, нашёл! Приезжаю- Камминз! Блин! Один хозяин, 190 тысяч км..ну, думаю, попал опять..Ребят, не пожалел ни разу! Сейчас пробег 540 тысяч! Тьфу тьфу тьфу! Зато запчасти можно взять в любом "киоске"..
@ВладимирВыприков-е3л3 жыл бұрын
Не ведись, Аха, на сладкую обвертку! Не для тебя это автомобиль... 😂
@РоманК-с7й3 жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина Ахмед. Новые двигателя Мерседеса очень дорогие в обслуге и не очень надежные. Эта сцепка предназначена, чтобы под B категорией по лёгковой колейке границы проходить, минуя грузовую. Чисто для России, я бы взял 65 Овечку.
@Пашка463 жыл бұрын
Ом642 ненадежный? Ну ну. Не такой уж и новый это мотор. С 2006 года ставился, может и раньше, изучен давно
@СаняМ26рус3 жыл бұрын
Действительно хороший автомобиль.Согласен что лучше за 3 млн. Мерс чем заряженная газель.Кстати сегодня встретил тебя за Усть-Лабинским постом.🙋🏻♂️
@владимирвасильев-д7д3 жыл бұрын
То что тюнят в газель всеми правдами неправдами в мерсах и ивеках опция 🤣🤣🤣 вот это самое обидное.. Пневма фаркоп акпп и.тд и т.п. и ни одна б..ть в погонах не дое..ся .. А газель с...ка конструктор все низя!
@СаняМ26рус3 жыл бұрын
@@владимирвасильев-д7д Потому что на газеле при продаже хотят заработать по больше бабла вот и суют нам эти доп опции.А когда ты покупаешь Ивеко,Мерса,Вольво и прочее,ты покупаешь уже готовый продукт который будет приносить доход.
@Добрыйчеловек-м6п3 жыл бұрын
У меня был Спринтер запчасти все под заказ, Газель лучше внашей стране.
@сумерки-ж2э3 жыл бұрын
9лет у меня мерс другую машину не рассматриваю
@memyselfandi46683 жыл бұрын
Как можно связаться.?
@ВладиславДзгоев-с8я2 жыл бұрын
День добрый, 40000$ вместе с прицепом?
@andreydalnoboy3 жыл бұрын
Ахмед ! Лучше фуры ничего нет!!! Мы как дети,осталось мечты воплотить в реальность! Удачи тебе!
@Антон35-ф1х3 жыл бұрын
Проще водилой на фуре работать чем свою содержатт
@АлександрКуликов-к7е3 жыл бұрын
Братуха мы общались на вьезде в ставрополь я на черной весте был 888 удачи тебе
@ОлегЯлышев3 жыл бұрын
Ахмед✌Я бы сказал своё мнение, но не буду. Сам взвесь все за и против и прими решение. Главное без эмоций. Удачи👍✌👌🤘😁😁😁
@user-ho4dp4vl5e3 жыл бұрын
На мерс 5т незагрузишь?
@СергейГ-к6з3 жыл бұрын
На спарке по 4 тонны возят. Я до 3х гружу
@rinatnadeev84403 жыл бұрын
По-моему почти 3.5 в рублях!
@Вендетта073 жыл бұрын
Да она останавливаться не должна чтобы заработать.
@СергейПетров-б6к5ы3 жыл бұрын
Вспоминаю работу на Крафтере как страшный сон. Постоянно спина болела от этого сиденья. Так и мучался пока на Транзит не пересел. Хотя в крафтере и места больше
@АндрейЛ-б4н3 жыл бұрын
Фрицы делают все добротно и для людей
@нурбек-т2г3 жыл бұрын
Согласен
@владимирвасильев-д7д3 жыл бұрын
Японцы тоже на свой рынок классные машины ваяют..
@АлексейИванов-м7щ4ю3 жыл бұрын
Тебе до такого далеко вы все ставки перебили ездя за три копейки Второе куда тебе прицеп вы без прицепа ездите еле еле ещё и прицеп вам
@АльбертАжеев3 жыл бұрын
Однако газелиста потеряем)
@Dim29013 жыл бұрын
Будет мерсовец.))
@владимирвасильев-д7д3 жыл бұрын
🤣🤣такого добра навалом...
@ВикторШирокородов3 жыл бұрын
Сначала надо цены на зап чясти глянуть , сразу перехочется . Двигатель да всё остальное газель )
@saiber43463 жыл бұрын
сколько раз газель сломается и сколько Мурзик))?
@ВикторШирокородов3 жыл бұрын
@@saiber4346 не повериш, почти тоже самое спринтера поддостали
@akramat_axriev3 жыл бұрын
Молодец Тибе лаик спосибо сразу за видео как она лучи чем газ некста дажи да
@ВиталийЯнковский-ь8й3 жыл бұрын
Это вам не Газель.Это действительно трудяга.
@ВиталийЯнковский-ь8й3 жыл бұрын
@@КотКотовский-е2с Ну вот тебе и последствия ?Если подщитать что заработал то Ахмет и вернул в ремонт.Как не смотрю его все время что то ремонтирует и ремонтирует,а что он себе в карман положит.Машина должна приносить прибыль,а не вдоживать в нее.Тогда лучше иди на завод и работай.
@ВиталийЯнковский-ь8й3 жыл бұрын
@@КотКотовский-е2с Да и вашу Газель в Беларуси особо не жалуют,берут Мерса и Фольксваген бусы,а ломье в качестве газели берут или даже заставляют брать газели госпредприятия,хотя и те рожу кривят от нее.Маршутки только Мерсы.Так что как то так.Кент сейчас продает Мерса 410 ещё 88 года так он не лежит под ней так как лежит Ахмед по Газелью.Я как то пошутил говорю продашь Мерса купишь Газель,сказал что я лучше тогда на завод за станок стану чем газель куплю.
@ammarmedinesadiqov36253 жыл бұрын
Я тожа из Азербайджана у меня тожа газел бизнес я дални когда йеду на рейс цстаю я хацу визат форд трансит 2000год бартавой тентавой мерсик ето мерсик .Такой мерсик без причепа у нас стоет18000долар .Я сматру тебе фсигда брат .Тебе смотрел смотрел газел сабираю я тожа
@mihailmihno17103 жыл бұрын
Какая категория ?
@ИсламХамидов-к2н3 жыл бұрын
ВЕ
@viktortatarintsev10113 жыл бұрын
А я себе хочу Ивеко Дэли новую - коплю потихоньку.
@мерседесбенцмерс3 жыл бұрын
Я тоже думаю купить лайнер
@АхмедовРуслан-ь1в3 жыл бұрын
У меня ивеко Дейли евро5 бомба машина 3л спарка
@dark_master_Makei3 жыл бұрын
@@АхмедовРуслан-ь1в по сравнению до 17 года гораздо хуже. Как по качеству, так и расход выше. Ещё и печка ничерта не греет нормально.
@РамильДжафаров-э3и3 жыл бұрын
Салам брат.желаю чтоб скорее пересел на комфортную машину,аж чувствуется по твоему голосу как она тебе понравилась 👍👍👍🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@max.gold993 жыл бұрын
Все правильно машина весит общий вес 3500кг и прицеп 2500 кг = 6000кг без дозвола , поэтому не берут спарку , а так авто под групаж супер , Ахмед молодец побольше такие видео делай!
@Геннадий-ы5щ3м3 жыл бұрын
Вы чем прицеп с 3 тоннами останавливать?🤔
@РоманК-с7й3 жыл бұрын
Он со своими инерционными тормозами. Смазывать вовремя механизм-неплохо работает.
@den43893 жыл бұрын
С тормозом наката и 2,5 т. ? Да вы сомоубийцы! )))
@Евгенич13 жыл бұрын
@@den4389 так тягач 4.7 тонны
@kanalserg87603 жыл бұрын
И я хочу, хотя бы газель как у тебя, но денег много стоит конечно сейчас, смотрел в Нижнем 1,3-1,7 капец конечно.
@vitalikzhukovskiy81083 жыл бұрын
Ахмед моё приветствие . Возьмирейс на Белоруссию . Попадёшь как в Европу . На Газиках там не работают . Перевозчики на иномарка в основном . Спринтеры , Крафтеры , Ивеки ......
@винсады3 жыл бұрын
Ну наконец-то
@ИванЗарапин-ш5р3 жыл бұрын
Машина конечно хороша, но есть одно но! Для перевозки грузов должна быть спарка! Одно колесо с зади это не серьезно, тем более еще и с таким прицепом! Такие мерсы бывают и со спаркой и тоже под Б категорию вот это тема! Да и прицепы сейчас можно найти двух осные под Б категорию! Вот тогда будет кайф полностью категория Б и везешь как на нормальном грузовике! и да 40т. евро это примерно 3.3ляма!
@erlankz7783 жыл бұрын
Ахмед не парься поставь мерсовский движок, благо у тебя коробка уже от мерседеса.
@НиколайИсаев-ю4д3 жыл бұрын
Двигатель 2.2 мерс конченый.
@СергейКулик-з3ю3 жыл бұрын
Так тогда к 646 мотору и мост мерса надо под спарку и что останется от Газели КАБИНА и гнилая рама . Да там еще и рулевое можно мерса втюхать . Только эти Переделки станут дороже покупки нормального авто для работы .
@allmiryanberdin2593 жыл бұрын
Ассаламу алейкум братан. На какую категорию учишься? С,СЕ,ВЕ?
@darkangel05083 жыл бұрын
Нашим далеко,до такого комфорта и качества,а если что то изменится в нашем автопроме стоить она будет космических денег🥴🤯😂
@КатегорияБ-з2ш3 жыл бұрын
Любой мерендос подобного уровня лучше в 💯 раз любой супер пупер доработтаной газели,потому что газель была и останется газелью а мерс он и в Африке мерс конечно 🤟🤟🤟
@МихаилУдачкин3 жыл бұрын
Чем он лучше , раньше базара нет , качество было , а сейчас цены на запчасти космос и на работу , есть не все в наличии , а ломается также как и газели . Так что они сейчас сравнялись по качеству.
@КатегорияБ-з2ш3 жыл бұрын
@@МихаилУдачкин зачем мне это писать я вот не понимаю?я написал то что я считаю и думаю человек едит и говорит кайф он едет на машине мерседес но никак не газель вот и это мое сьрого субьективное мнение взять любую газель и любой мерседес и 8 из 10 выбирут мерседес я уверен в этом как можно жопу с ананасом соавнивать и говорить что они одинаковы,не понимаю сам езжу на фермере ну говно гавнищем больше ничего
@АйзадаЧалбаева-р9о3 жыл бұрын
Обем движка 2,9 или 3литра брать
@БорисЕфимов-б3ш3 жыл бұрын
3.0
@МихаилБалантаев3 жыл бұрын
Эй. а чем Газель хуже???
@yaakha3 жыл бұрын
Аэродинамика 😁
@МихаилБалантаев3 жыл бұрын
@@yaakha ого
@Lexey19743 жыл бұрын
Вы серьёзно или в шутку?) С некста пересел на 309-й как в рай попал, а сейчас на Боксере. На газель больше ни ногой🤚
@АскарСоксбаев2 жыл бұрын
Молодец!
@danielsunday72373 жыл бұрын
Двускатка получше сцепление с дорогой будет
@СветланаМороз-п4т3 жыл бұрын
Расход?
@олег-г6ч2ц3 жыл бұрын
А Мерседес он и в Африке Мерседес
@dmitriykomyakov84203 жыл бұрын
Ахмед, от души пишу, после иномарки на газель не сядешь!!! Никого не слушай, ты ездишь аккуратно, Мерс качественная машина, она тебе будет служить верой и правдой!! Бери смело!!!
@yaakha3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@dmitriykomyakov84203 жыл бұрын
Я сам из Минска, занимаюсь ремонтом и продажей такого транспорта. Если интересна подробная инфа по моей сфере, обращайся. Всех благ на дороге и в жизни!!
@anarbekbekessov98793 жыл бұрын
Ахирееенно
@АнатолийЗ-й8е3 жыл бұрын
YA AKHA ✋👍👍👍
@олег-г6ч2ц3 жыл бұрын
Салам удачи на трассе шершавенькой
@adok60693 жыл бұрын
Э брат на дада такой брат уф уф
@eurotruck28822 жыл бұрын
Не на всех фурах есть такая опция. Удержание машины в полосе
@ДмитрийЕсипов-в7ч3 жыл бұрын
Ляма 4 с прицепом, это прям очень много за 16г, с нашими ставками не вариант, ещё в 2016/2017 зарабатывал на 10 кубовой своей столько же как и на 5/6 метровой газели другие, ещё тогда людям говорил это как я 10 кубов, максимум до тонны, катаюсь и норм, а вы по 25 кубов и по три тонны за эти же деньги, а потом ноют машина сыпиться денег нет на ремонт да даже на ТО не всегда есть, это я к чему, сейчас рынок в край охренел заказывают машину шесть метров по цене как говорится я на своей короткой нах не поеду, а эти едут))) поэтому сейчас даже новая газель нн за 2,5 ляма не каждый себе может позволить, а в 11 году я машину за 6 месяцев отбил, так за сколько её сейчас можно отбить с такой работой, лет за пять наверное.
@ВладимирРыбак-я9ж3 жыл бұрын
КАМАЗ сила! Тише едешь, дальше будешь. И от работы ДВС и ходовой Камаза, хрен заснешь, если даже сильно захочешь! В кабине КАМАЗа, некогда на ерунду отвлекаться, всё время в движении!
@ИгорьКалинин-м6м3 жыл бұрын
Как вы на газелях сбили ставки, это про 90% которые Дармовозы. Не на Месах ездить а на Ишаках вам пора дальше возить грузы😀😀
@NikitaValerievich3 жыл бұрын
Есть к чему стремится☝
@user-yp3vv2fd6j3 жыл бұрын
Двигатель на спринтере к сожалению ушатывается быстро... Даже при хорошей эксплуатации и солярке, всегда жди сюрприза! Хотя попадаются что и ходят четко!
@user_xyusep3 жыл бұрын
Трехлитровый надёжный двигун
@СергейС-ъ7ю3й3 жыл бұрын
На этом стоит 642-й мотор V-6, самый хороший дизель мерсовский. А так, ты прав, если 4-х цилиндровый 651-й мотор, то это чудо в любой момент может застучать, причём без каких-либо причин.
@СтасМартынов-г6и3 жыл бұрын
У нас маршрутки были иномарки,мэрсы форды пыжы фиаты и т. д. больше 300 т. не одна не ходила, газель лучше всех ходит, и запчасти дешевле)
@АлексейМакедонский-н1ы3 жыл бұрын
Аха, посмотри 🤣🤣🤣
@ramzai13133 жыл бұрын
Удачи
@АндрейКрон-с3й3 жыл бұрын
Братуха алаберса тоже обновишь свой авто парк я уверен что все будут только рады 💪💪💪
@Юрийббб-ж8ъ3 жыл бұрын
Братан я не вижу смысла заниматься этим бизнесом сам в большой компании работал организовывал сервис , ремонт , обслуживание. Ставки низкие
@ОлегПопченко-ф6о3 жыл бұрын
... Хозяин машины:"... Прицеп берёт где-то 2,5 тонны, потому, что он уже Е категории идёт... " А если бы 500 кг брал, то не был бы Е категорией этот прицеп? =))))
@laptev_iv3 жыл бұрын
Длина не больше 4 м и вес груза не более 750 кажется без категории е.
@СергейКулик-з3ю3 жыл бұрын
КАтегория ВЕ в Европе , это называется . Там очень много таких авто катается и всем есть работа . Работают в основном УКраинцы и Белорусы . По 1.5 месяца с кабины не вылазят .
@Dmitriy74.3 жыл бұрын
Сколько раз писал что ты зачиклился с этими газелями
@ДанилкаИванов-с9й3 жыл бұрын
На такую надо гроши обслуживать. А газель сломалась так и что ну ка брать дотяни до магазина там починю или проволокой замотаю а дома плоскогубцами зажму.
@vasilich_3 жыл бұрын
А мотор какой стоит?
@yaakha3 жыл бұрын
3 литра
@Алешкакакойто3 жыл бұрын
642 мотор......подкидывает тоже полблем,причем внезапно
@ОлегКрасников-ю4м3 жыл бұрын
Успокойтесь он ломаеться в 2 раза больше. И запчасти дороже намного. Проверено к Спринтеру больше не ногой
@ЭльдарДобрый-ш6й3 жыл бұрын
Бред не пиши!
@Dmitriy74.3 жыл бұрын
Лучше Форда ничего нет и запчасти всегда есть... Глянь форда на 2х скатке..
@НиколайИсаев-ю4д3 жыл бұрын
Самое говнище это форд.
@Dmitriy74.3 жыл бұрын
@@НиколайИсаев-ю4д это почему? У форда рама цельная и двежки выносливые и ресурс норм, кабина удобная
@Плюсик-у1п3 жыл бұрын
невздумай форда
@Dmitriy74.3 жыл бұрын
@@Плюсик-у1п ну и почему ты работал на нем???
@Плюсик-у1п3 жыл бұрын
@@Dmitriy74. у друга был, предпоследний ,капризный мотор , топливная от, температурная электроника ....
@MIOOO833 жыл бұрын
40 тыщ евро говорит 2-2.5млн руб это )))))))))))))))) Калькулятор возьми дружище и узри истину ))))
@wowayou3 жыл бұрын
Более чем 2.8млн. р.
@ДЯДЯКОСТЯ-ж4з3 жыл бұрын
@@wowayou 40000 евро Х 84 рубля =3 360 000 рублей!
@vanekangar26143 жыл бұрын
Крепление ресторан к раме мощное
@FAR953 жыл бұрын
У нас в Таджикистане 99.9%%просент автомобиль из Германии и спринтер есть новые старые
@ДмитрийКузнецов-н1с3 жыл бұрын
Ахмед раньше водителей на таких машинах называли алиментщиками. Оно тебе надо ? 😁
@Joker190983 жыл бұрын
Слабый по тоннажу этот Мерс. Лучше на спарке. Кузов надо минимум 5.20 длиной.
@МаксимУтин-с9г3 жыл бұрын
Прозрел🤣
@НиколайИсаев-ю4д3 жыл бұрын
Будет кататься на мерсе и кайфовать, но все деньги заработанные вбухивать в ремонт мерса. У нас один да кайфовался на мерсе, два раза движок делал ума ни кто не дал, пришлось купить контракт за 580т.р. Продаёт уже третий год свой мерс, а он не ликвид.
@ДенисСолонков3 жыл бұрын
👍👍👍
@А.Поляков.РемонтСтроительствоГ3 жыл бұрын
Годный авто! 👍
@ЕвгенийЕськов-ы2б3 жыл бұрын
По документам категория В, а тахограф стоит
@777by83 жыл бұрын
Машина ходит с прицепом . Тахо обязательно
@evgeny_obolevich3 жыл бұрын
Это сцепка стоит конечно не 40,но точно дешевле чем говногазель после всех "доработок"
@Viaches3 жыл бұрын
Не думаю что дешевле ибо 40 к евро это уже 3,3 млн а ещё прицеп все 4 млн газель с прицепом 16 года можно и в 2-2,5 млн уложиться легко!
@evgeny_obolevich3 жыл бұрын
@@Viaches ты это сидя где просчитал?или имеешь опыт пригона и растоможки из ЕС?Я гнал и таможил.
@saiber43463 жыл бұрын
@@Viaches поездить на такой тебе недельку и изменишь мнение
@Viaches3 жыл бұрын
@@evgeny_obolevich воздух ты походу гонял и гоняешь, две газели можно взять за цену этой сцепки и денег они принесут гораздо больше и геморроя меньше!
@evgeny_obolevich3 жыл бұрын
@@Viaches гоняешь ты лысового на своём бизнесе ,нехуесте или как там у вас кретинов называется корыто с будкой из профтрубы.
@jaxteller51643 жыл бұрын
И какой смысл с этого тандема за 40К евро? Максимум что он может взять это 2.5-3 тонны.Так еще и прицеп тащи за собой. Экономически не выгодное приобретение как по мне.
@saiber43463 жыл бұрын
на Прибалтику самое оно эта машинка ходить
@777by83 жыл бұрын
Мащина ходит Европа-РФ . Возит до 3 тонн . И ставки там не за рубли