Самолет от Aurus | Илон Маск продает акции Tesla | Лишение прав за грязные номера

Помощь на дорогах от Тинькофф Страхования. Бесплатно - l.tinkoff.ru/asafevlifenov
_____
Форма для монтажеров - forms.gle/nQCcrk5rxBMZppvk6
_____
МЕРЧ МЕРЧ НАШ МЕРЧ - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
_____
Мой инстаграм - / asafevstas
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Документалка - скоро
03:51 США выплатили $24 млн экс-инженеру Hyundai за информацию о дефекте в двигателе Theta II
09:40 Новосибирцу вернули угнанную 15 лет назад Camry
12:32 Кому звонить при ДТП?
14:32 Утильсбор на новые электромобили увеличат в 9 раз
17:31 Минпромторг РФ анонсировал 30-метровый Aurus с душем
19:49 Лишение прав за грязный номер: какие новые санкции появятся в КоАП
28:01 Илон Маск продал часть своих акций Tesla + «Ночной кошмар» Илона Маска ударил по Tesla
38:46 Представлен кроссовер Hyundai Creta с новым лицом
39:57 Британский блогер протестировал российский внедорожник Lada Niva Legend
41:32 Послевкусие
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B
_____
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: [phone]
_____
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - [e-mail]

[@user-ck2ji3jj5b]

Можно делать режиссерскую версию без цензуры и выкладывать на другой площадке. Думаю, народ оценит. Я такое посмотрел бы.

[@user-qj5iy5xg1o]

1:20 да просто грубо нарезать такие моменты и выкладывать в телегу. реж версия это еще раз пересматривать и хер ты заметишь прям все моменты.

[@kettle2002]

Главное, чтобы товарищ майор не решил оценить

[@forestselev8101]

Я за. Все за!

[@sem_gamerr]

Ага, на онлифанс)

[@denisdenisov6876]

Подпишусь!))

[@ddchaifyify]

Сделай пожалуйста рубрику "невошедшие" из документалок ,очень хотим кекикесов !

[@Scyter96]

Можно в телеграм канал...

[@Alex_polonskiy]

Пожалуйстааааа

[@user-eh6ni8hq7z]

Я думаю эти кекосики будут кекосными только в контексте. А если просто нарезка приколов-не так и прикольно

[@user-wo4le1ji4v]

Поддерживаю 🤘

[@qrenduel]

Из всех документалок)

[@freeroom4806]

Стас, на Суперджет не стоит бочку такую катить. Когда он влетел в гору - это катастрофа на Салаке. В то время была плохая видимость и пилот просто не увидел эту самую гору вовремя, а местные диспетчеры не дали информации о рельефе. Потом, когда он загорелся в Шереметьево. Тут уже была ошибка пилота. У него было очень мало налета и он отошёл от глиссады и начал приземление с слишком высокой скоростью, в результате чего самолет начал козлиться (по-простому: скакать по полосе), в результате чего был пробит бак. А вот про комплектующие тут также много факторов. Стоит сказать, что для продажи самолет должен сертифицировать ВСЁ. Если бы мы сделали полностью российский самолёт, мы бы ещё лет 20 ждали наш любимый суперджет. В забугорных деталях не так много зла. Можно сказать, что по такой логике и Боинг не американский. Да и уже многие компоненты делаем сами)) Суперджет оказал сильное влияние на послесоветскую авиацию. По сути из ничего, на неработающих до этого заводах сделали совершенно новый самолет. Все болячки Суперджета учтут уже на МС-21. Да все равно Сас это не увидит((

[@user-rr1mq2ks6u]

К сожалению, сейчас большинство рожает экспертное мнение даже не удосужившись разобраться. У Стаса и так половина высказываний безосновательны, но зачастую выводы адекватные. С этим вопросом его явно не туда занесло. Очень обидно и за самолёт и за людей которые его делали. А если разбираться в причинах аварий, то в каждый из них виноват менеджмент. Сажать за штурвал летчика испытателя не знакомого со спецификой местности такое себе решение, как и экономить на обучении пилотов.

[@aleksanderzim]

Все правильно, бро.

[@user-dg6zn2ow4o]

Полностью с тобой согласен, сейчас ещё двигатели свои доделают, будет мощь. Как раз сейчас уже разрабатывают новый супер Джет.

[@user-rr1mq2ks6u]

@@user-dg6zn2ow4o ну это Вы погорячились, всё финансирование сейчас идёт на МС 21, правительство даже отказалось от 75 местной версии. Да и двигатели если только пд 8, но до них как до луны. Единственное что может быть сделано это локализация 146 на салюте.

[@user-dg6zn2ow4o]

@@user-rr1mq2ks6u ну почему же как до Луны. Свой двигатель нужен, и разрабатывают сразу ленейку двигателей, первой пробой пера был всу которая прошла все сертификации в Европе и США.

[@user-mz5ps2vx4b]

Про грязные номера, как проехать 100 метров за фурой в марте и оставить чистыми номера?

[@Kirill_Melikhov]

Меня остановили, проветрило документы и вежливо попросили вытереть номер. Инспектор сказал «понимаю, что погода грязная, но протрите номер, его совсем не видно»

[@newnaicon]

@@Kirill_Melikhov а у нас например просто тупо останавливают машин 10 колонну и всем штрафы пишут палки отрабатывают

[@demetri_lack]

Когда дальтоник пытается гнать на японцев, что у них что-то не то с цветами автомобилей...

[@MrJustSergei]

Японцы как раз только в 00-е узнали, что машины можно красить в какой-то другой цвет, кроме белого.

[@Ekaterate]

@@MrJustSergei сейчас все черные Камри напряглись )))

[@ragnarok2k10]

@@Ekaterate они и так всегда напряженные, а как еще быть, когда страпон в опе

[@user-od1ve4fd5p]

Ух ты, Стасяо приложил к новостям о документалке какие-то новости из автомира. Спасибо за подгон, подойду чай заваривать

[@aertonxm1514]

Стас, по Сухому Суперджету мнение твое поверхностно и неточно. То что в самолете есть импортные комплектующие в этом нет ничего дурного и не это повлияло на ценник. Обслуживание и подготовка проходит дольше и обходится дороже, чем у конкурентов. Также есть проблемы с логистикой по комплектующим и запчастям. Одна из иностранных авикомпаний именно поэтому вернула самолеты обратно: постоянные простои из-за отсутствия запчастей. Это как в автомобиле стоимость одного километра.

[@Portrett]

Стас автоблогер: 10/10 Стас экономист: 8/10 Стас правозащитник: 0/10, оторван от реальности.

[@user-ov4wp8oj1z]

Экономист он на троечку. Фирмой ещё может, чуть больше - и загибается в измышлениях на тему невидимой руки рынка и госрегулирования.

[@eoshipnyagov]

Стас авиаэксперт тоже слабоват ;)

[@user-kv5lw6id1g]

Авиаэксперт 0/10 Экономист 3/10

[@alexanderprohvostov7463]

Лонг рид далее... Вот по поводу грязного номера. Проблема не в том, что теперь можно лишать за грязный номер, а в том, что эта херня будет подстёгивать коррупционную составляющую. В регионах да и в Москве точно #6ать будут именно, как ты сказал за "снежинку на номере", и не ради повышения безопасности, а ради взятки "чтобы не лишали прав". Пример простой - когда в 2020 г. в Москве были дерьмовые погодные условия (мокрый снег+мороз+ледяной дождь) товарищи ДПСники лютовали по страшному, хотя совершенно непонятно где всему потоку, например только что съехавшему на Щелковское шоссе в область со МКАД, остановиться и почистить номер. Кого-то в тот день просто предупредили, кого-то нахлабучили на эти самые 500 р, а кого-то и вовсе развели, "типо лишения и снятия с учета" и содрали взятку. Так что тут вопрос к системе ГИБДД в принципе (несомненно она стала сильно лучше за последние годы). Но и по сей день KPI наших служб это количество выписанных штрафов и пойманных нарушителей, хотя по мне их KPI должно быть снижением аварийности и количество устранённых дорожно-транспортных проблем - которые в свою очередь несут аварийную опасность. Вопросов нет нарушители ПДД несут несомненную опасность, но ведь не только они. Пример номер два - на выезде с мкр. 1 Мая на МКАД, каждый вечер пробка на кругу, менты стоят на островке безопасности и все очкуют заехать двумя колёсами через сплошную и не едут в два ряда, далее сценарий стандартный менты дожидаются мелкого ДТП и начинают оформление "кто прав кто виноват", кому штраф кому нет. Хотя можно было предупредить, предотвратить ДТП, уменьшить загруженность конкретного участка и тем самым по цепочке уменьшить загруженность на внешней стороне МКАД от Энтузиастов до Щелковского в вечерние часы, как следствие уменьшить вероятность нештатных ситуаций случающихся из-за пробок и т.д. Может я сужу как-то не правильно и не логично... Но я встречаю в действиях этих самых служб ДПС полное безразличие к фразе "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ". И грустно от того что за последние 2 года это безразличие как будто бы увеличилось, хотя еще года 3 назад я точно видел в то что система наконец-то меняется в лучшую сторону. И до кучи касательно камер на дорогах. А) штрафы такие маленькие потому что основная цель не уменьшить количество ДТП, а собрать как можно больше денег (дополнительный доход, доп налог или что-то подобное для государства). Если штрафы повысят, то все кто превышал на 20км в час действительно будут ехать 60, а те кто херачил 200км/ч по городу и не платил так и не будут платить за свои 200, а вот недовольство среди основной массы населения жутко сильно возрастёт (а недовольство оно государству сейчас зачем?), а доходы в бюджет как следствие упадут (потому что основная масса нарушавших и плативших свои 250р перестанет нарушать) и только уже Б) или С) уменьшить количество ДТП - то есть для всех с экранов говорится, что это приоритет - поэтому камер становится больше, хотя на самом деле приоритет это А, а уменьшение количества ДТП только следствие А. Тут я постарался ответить на вопрос почему штрафы не повышают. А так я за повышение и за безопасные дороги.

[@romaivanets4575]

В топ!

[@shad0w-user7]

Хорошо написано! Стас постоянно оправдывает мусоров и разные е...нутые решения их начальства. И это бесит.

[@zetaz1915]

По Вашей логике штрафы в 30к за пьянку стали подстегивать коррупционную составляющую, так как можно не 30к+лишение, а 10-20к на руки выдать и ехать дальше с правами. Только почему-то статистика не согласна с Вами - количество официально пойманных плюс минус прежняя, а не уменьшилась. Да, есть еще официально непойманные (или неофициально пойманные, тут как нравится), но про них мы не узнаем никогда. В 2020 году, да и ранее, существовала практика ВС РФ, которая достаточно четко дает определение тому, что такое нечитаемый номер (ч. 1, ст. 12.2, штраф 500р), а что такое видоизмененный номер (ч. 1, ст. 12.2, штраф 5к или лишение). И если водители решают не заморачиваться знанием законов, предпочитают подписывать всё не читая и не глядя (или же вообще предпочитают взяткой всё решать), то эти люди выбрали путь "плати и едь". Они решили так сделать, они следуют этому пути. В чем тогда проблема? Если же платить не хочется, то надо подумать заранее - законы почитать, судебную практику, мб запросы в МВД сделать, пару распечаток со всем этим в бардачок положить. И быть готовым объяснить сотруднику, что он не прав. А рассчитывать, что вокруг все будут честными и заботиться о Вас можно, но не нужно. Вы знаете, что там, где ГИБДД и всякие МВД не влазят в проектирование улиц, аварийность меньше? А как только начинают, так улицы становятся шире, но ДТП, "почему-то" становится больше, да и страшнее они получаются. KPI в виде палок дело крайне сомнительное, тут я согласна с Вами, но такая хрень есть везде. Никто не может запретить начальнику отдела объявлять конкурс среди своих сотрудников на самое большое количество расследованных дел или оформленных протоколов. Другое дело, что если протоколы не принесли, то и ругать за это не надо. Если сделать минимальный штраф за скорость не 250р, а 2500, то это и доходность бюджету добавит (1 штраф в 2500 это ж как 10 штрафов в 250р. А эти 250р еще некоторые не платят. Так что один заплативший 2500 уже будет результативнее, чем 9 по 250), и лучше запоминаться будет. Но нарушать от этого не перестанут. Да, будут реже, но не перестанут. И да, те, кто херачит 200, продолжат ездить точно так же)) В конце концов можно снизить нештрафуемый порог с 20 до 3-5 км/ч, и ввести новый штраф - превышение на 5-20 км/ч стоит 500(250)р. А на 20-40 - 5000 (2500)р. Поступления в бюджет будут по прежнему приятными, но вот если по улице, где можно 20-40 км/ч проехаться на скорости в 60-80 км/ч (в два-три раза выше разрешенной), то и платить придется подороже, чем бигмак+кола.

[@habibullinayrat]

@@zetaz1915 так в этом и прикол низких штрафов. Системе не выгодно чтобы ты 10ку на руки давал гаишнику. Это же не в кормушку идёт. Поэтому уровень мелкой коррупции сильно упал в Россию, потому что главные коррупционеров выше сидят. Им зачем кормить мелкую рыбёшку.

[@RR-vw7ts]

кроме этого штрафы не повышают потому что, в момент когда штраф станет дороже времени и возни с судом люди массово начнут обжаловать свои "нарушения".

[@snoodyzoo]

Про грязные номера... Стас слишком хорошего мнения о наших инспекторах дпс

[@jorgasdergertoi3141]

Либо ты слишком плохого

[@dassad400]

Меня как то остановил сотрудник, весной. Еду по трассе, трасса проходит через деревню, там стоит местный ДПСник, тормозит: - у вас грязные номера - да, весна же, трасса, грязи капец сколько сами же видите. Фоткает, уходит в машину, приносит протокол и постановление на 500р. Ни предложения почистить номера на месте, ни предупреждения, ничего такого. На нах штраф. Попытался оспорить по месту жительства. Пришел в ГИБДД, там начальник ответственный за такие ситуации говорит: Ну вот же твоя машина, в населенном пункте, с грязными номерами, чего тут разбираться, ты виноват... Хотел обратиться в суд, да забил на эти 500р. В общем в сотрудникам отношусь норм и всегда стараюсь вежливо и адекватно общаться, но бывают и такие которым нужны "палочка".

[@jorgasdergertoi3141]

@@dassad400 бывает никто не спорит, это же не правило. В целом норм. Уж лишать тебя, за такое они точно не станут.

[@jorgasdergertoi3141]

@@dassad400 мне например гаишник сам лично в машине фары включал, и отпустил

[@dassad400]

@@jorgasdergertoi3141 Про фары тоже есть история))) так же в небольшой деревне (ездил по работе), местный ДПСник увидев меня шел до меня целый квартал, я остановился у магазина и не понял что он шел ко мне. Он подошел и говорит- вы двигались без включенных фар, у меня нагрудная камера, видео есть. Я поржал над этим, подписал протокол на 500р, показал им что они стоят в границе перекрестка без аварийки или маяков, показал что на другом перекрестке отсутствуют некоторые знаки приоритета проезда, они приняли это к сведению )))) В основном такие ситуации бывают в маленьких населенных пунктах, в более менее крупных городах если тормозят то чтоб посмотреть есть ли у тебя права и трезвый ли ты.

[@Alexxfishch]

@Асафьев. Жизнь, касаемо Сухого - всего разбилось два: один на промотуре в Индонезии пилоты загнали в гору (система предупреждения о столкновении орала как резаная), второй не сумели посадить при отказе вычислителя так же пилоты. Собственно, в авиации бОльшая часть инцидентов и катастроф - именно по вине человеческого фактора... Так что не надо транслировать отношение к Аурусу на сам самолёт, не обладая полнотой информации, а то не совсем красиво получается.

[@ragnarok2k10]

Исключение человеческого фактора - это тоже сфера ответственности авиаконструкторов, если что. Когда опытный пилот с большим налетом часов что то неправильно делает, это как минимум повод для разбирательства и внесения изменения в конструкцию. Но не у нас. У нас просто скажут - летчики дебилы - летать не умеют.

[@Alexxfishch]

@@ragnarok2k10 а то не дебилы - когда тебе система предупреждения о близости земли орет во всю мочь "terrain ahead, pull up!" в гористой местности - не озадачиться, к чему бы это? Ну и в случае с посадкой в Шереметьево - садиться с превышением посадочной массы, попадать в сдвиг ветра (после попадания в который предписывается уходить на второй круг), испытывая при этом проблемы с пилотированием в direct mode - это верх гениальности, ага. Тупо уйти в зону ожидания, подождать пока выработается топливо и уйдёт гроза, заодно потренировав навыки ручного управления - не судьба была? Надо было сесть любой ценой - вот и сел...

[@user-xp4mk9qb7d]

Два "сухих" разбилось в мире - ой все, пипец, летать страшно... Тысячи гайцов по стране, останавливающие людей без явных на то причин - ну чутье у них и работать как-то надо, в т.ч и уганные авто искать. И тут им дают веский аргумент для их поведения, и к тому же, разрешают людей на месте из машин высаживать, при отсутствии какой-либо ответственности. Самое страшное - ну уволят. И то, для этого надо чтобы вся страна неделю возмущалась - да нет, все точно будет норм. Заставить их платить, в случае обжалования, штрафы государству из своего кармана и, такую же сумму, - собственнику авто. Тогда, может быть и призадумаются о своей работе, и о том, что они на ней делают, со стороны действующего законодательства.

[@hermajor523]

Стасян сейчас: Мы все успеваем , все норм, не кипишуйте, документалки выйдут точно в этом году. Стасян 31 декабря: МЫ В ДЕРЬМЕ !

[@byexitsoundboy5666]

ЭМИЛЬЕЕЕН !!

[@ragnarok2k10]

Документалки все глубже скатываются на дно, после видео про нефть и экологию, даже смотреть не хочется.

[@AlexAlex-jk2tn]

Стас, ты забыл, что если лишать прав до суда, то это означает, что человек, который ничего не нарушал и почти 100% будет оправдан в суде будет по факту лишён прав до этого самого суда, что за нах?

[@total_anihilation]

Он вообще в какой-то эльфийской розовой стране живет, уверенный, что инспекторы не будут просто так ебать всех подряд за грязные номера. Ага, я уже представляю, как они руки потирают, предвкушая, сколько бабла можно будет поднять в любой осенний дождливый день.

[@0992timik]

@@total_anihilation чем богаче человек становится, тем он дальше от действительности

[@user-ov4wp8oj1z]

Как фемка стал. Когда выгодно нарушить - нарушит. Когда выгодно не нарушить - не нарушит, и будет кричать, что все остальные нарушают.

[@user-ov4wp8oj1z]

@@total_anihilation Москва не Россия. Там много туристов, менты там вежливые и трусливые.

[@user-yb9io3co1w]

Юкак раз в такой ситуации побывал, когда хотели решить за ксенон. Который стоял с завода, суд первой инстанции не принял во внимание, ни доводы и расшифровки по вину от оф представительства. Был на руках документ который подтверждал, что это штатное. Как результат первая инстанция решила прав, со словами " нет оснований не доверять лтцу3при исполнения!" судья сказала не переживайте, у вас есть 10 дней чтобы опротествовать решения суда в выше стоящем органе, что я и сделал и выиграл суд. И потом6в областном ещё раз! А так бы сразу сидел без прав 6 месяцев пока шло разбирательство

[@user-fr3wq1wq1d]

Как хорошо ты понимаешь в автомобилях, также хуево ты понимаешь в самолётах: 1. Суперджет не нужен никому потому что действительно провалил презентации (сами виноваты) 2. Локализация самолёта сейчас достигает 90% 3.в Шереметьево самолёт разбился и загорелся из-за тупости пилота, ибо при посадке он не развалился сразу, он дважды "козлил" значит стойки выдержали 2 раза перегрузки при посадке и только на 3 раз подломились, пилот просто зассал уйти на второй круг после первого жёсткого касания

[@isavana33]

Боинг горит, падает, движки отваливаются - а ну это норм, бывает брак! Супер Джет врезался в гору по вине экипажа, загорелся один раз - о боже, это так опасно!

[@disel963]

И загорелся тоже по вине экипажа, он даже не то что загорелся, он ооочень жёстко сел с запредельными перегрузками и разрушился в следствии чего загорелся, но это тоже ошибка экипажа

[@StillesMerriden]

Напоминает шумиху с автопилотом Тесла. Машины на ДВС каждый год миллионами попадают в ДТП, горят, взрываются и прочее, но при этом кричат о том что Теслы очень опасны, особенно после случая, когда Тесла впечаталась в дерево, загорелась с водителем внутри, который не смог выйти так как кнопка открывания дверей не работала. Как потом оказалось, автопилота в этой Тесле не было, а автомобилем управлял водитель, при этом грубо нарушая правила, да и выжить он мог бы, если бы догадался открыть дверь не кнопкой, а механической ручкой двери, которая расположена там же, на дверной карте.

[@sirogis]

@@StillesMerriden "Напоминает шумиху с автопилотом Тесла. Машины на ДВС каждый год миллионами попадают в ДТП, горят, взрываются и прочее, но при этом кричат о том что Теслы очень опасны, особенно после случая, когда Тесла впечаталась в дерево, загорелась с водителем внутри, который не смог выйти так как кнопка открывания дверей не работала. Как потом оказалось, автопилота в этой Тесле не было, а автомобилем управлял водитель, при этом грубо нарушая правила, да и выжить он мог бы, если бы догадался открыть дверь не кнопкой, а механической ручкой двери, которая расположена там же, на дверной карте." много ДВС позицианируются как машины с автопилотом? много автомобилей на ДВС тушат хз сколько часов? ты вобще видел как тушат машины на ДВС и батарейках?

[@StillesMerriden]

@@sirogis какая разница как позиционируются, если в Тесле автопилот идёт как платная опция, ровно как и на других автомобилях премиум класса? Касательно того, что электромобили тушат по несколько часов, а то и более дня это я знаю, но какая разница, если человек не может выйти из горящей машины на ДВС или из электрички? Итог один - смерть.

[@sirogis]

@@StillesMerriden "Касательно того, что электромобили тушат по несколько часов, а то и более дня это я знаю, но какая разница, если человек не может выйти из горящей машины на ДВС или из электрички?" причины могут быть разными если изначально делать так чтобы это было проблематично то кто виноват? " какая разница как позиционируются, если в Тесле автопилот идёт как платная опция, ровно как и на других автомобилях премиум класса? " т.е. нет разницы? отличная позиция :)

[@CoperKuz]

Суперджет такой не надёжный, что оба гробанувшихся самолёта, разбились из-за ошибок пилотов. А боинг такой безопасный, что падал из-за кривого индусского кода.

[@user-cs1xd1rs9h]

18:53 если мне память не изменяет самолёт который врезался в скалу, он предупреждал пилотов о столкновении, но пилоты не обратили на это никакого внимания. А самолёт в Шереметьево упал по вине пилота, который не захотел лететь в Мурманск без автопилота и решил вернуться в аэропорт с плохими погодными условиями

[@orbeat9179]

В Шереметьево еще и приземление было с нарушением инструкций, у него было превышение массы из-за большого кол-ва топлива. Надо было сбрасывать перед посадкой.

[@user-du3hl5xo6z]

О чем Стас и говорит: пиар получился так себе, никто в причинах копаться не стал

[@karabasbarabas1111]

Про Суперджет ты зря. Как человек который его строил с самого начала проекта. Могу рассказать что там и как на самом деле, если интересно, конечно

[@skibidiskibadu5069]

лады тоже ктото "строит"....

[@user-xh7iv1sz5r]

Очень интесно пообщаться, как человеку, который коствно, но как-то принимал в обслуживание ssj-100 Хотя я техник по А320 А330 и В777

[@Senezhperformance]

@@skibidiskibadu5069 ну да, и?

[@RusHRTJ]

Стасяо, сам лётчик, так что касательно СексиДжета: 1. Обе катастрофы - человеческий фактор. самолёт, конечно не Камри, но и не совсем уж ломучие говно. 2. Безопасность у него соответствует стандартам. 3. СуперЖесть брать никто не хочет В ОСНОВНОМ потому что запчасти на 737 или 320 есть везде, их много, есть и б/у и новые, а на сухарь днем с огнём в России то не сыщешь, куда уж там Эмираты Бразилии Малайзии.

[@polandpolandpoland6622]

И в том числе процент поломок у суперпуперджета в два раза выше чем у бобинга с эирбасом и после поломки он может проставивать месяцами. Есть там проблемы и с надёжностью. И с постпродажным обслуживанием

[@user-cx4vq7pw4y]

@@polandpolandpoland6622 откуда инфа про такой процент поломок?

[@aka_MetaGEEK]

14:20 - отличная акция так то, едешь в трафике, видишь желтый L200, отвлекаешься пока тянешься за телефоном открывая камеру или пытаясь объянснить пассажиру какую тачку нужно сфоткать, вшатываешься в переди едущий авто, звонишь в тинькоф, и тут же просишь этот L200 развернутся. Отлично! Замечательно! Божественный маркеттинговый ход)

[@alb854]

астафьев в очередной раз продемонстрировал оторванность от реальности. Не представляет как найти машину без камер) он с какой планеты свалился? Менты прекрасно знают всю эту шушеру или тех у кого можно узнать.

[@user-fj6if5rr5t]

Астафьев? Нуну

[@Kirill_Melikhov]

Ну конечно, машину ночью угнали, за 2 часа разобрали, номера уничтожили , растаскали по гаражам на запчасти уже к утру, а к тому моменту, как человек приехал в отдел полиции, написал заявление, к тому моменту как заявление рассматривали, опрашивали человека, искали свидетелей, осматривали место преступления - машины уже не существует. И тут уже удачи в поисках

[@alb854]

@@Kirill_Melikhov никто не будет годами продавать машину по частям, сдадут на разбор. И если бы менты не покрывали скупщиков - описанная вами схема не сработала бы. Часто проблема не в том, что "не могут найти", а в том, что "не хотят". У меня из отеля украли рюкзак с документами, электроникой и деньгами. Есть запись с камер, известна личность, но мусорам пох.р. Никто даже не чешется. Зато как штраф в метро за маску выписать - принципиальные что капец. Мусора они и есть мусора.

[@user-ov4wp8oj1z]

@@Kirill_Melikhov никто не будет этим заниматься. Достаточно потрясти тех, кто уже попадался на этом, или прийти в определённые круги и спросить.

[@user-ki6sx7mp4l]

@@user-ov4wp8oj1z так а толку то?) Машины все равно нет

[@ildarkar]

Вот нахрена ты про супер Джет сказал это...

[@user-jc3ub1de9n]

Аргументы топ!! Никогда не видел чтобы кого то **али за грязные номера, значит такого в природе не существует! У Стаса свой собственный розовый мир

[@user-lh7fu8sv4m]

Не видел - это хорошо, это так и надо.

[@user-xp3qy9xu7h]

Сколько работал курьером много раз тормозили за номера, но всегда предупреждение потому что видят на улице грязь, машина вся по уши, а если едут на чистой и номера специально залеплены я думаю гайцы прекрасно понимают, что грех не выебать

[@TheEx3im]

@@user-xp3qy9xu7h, а с новыми поправками в КоАП вас первый экипаж оштрафует, а второй лишит прав, точнее, предложит "договориться", это станет золотой жилой, ведь если станете артачиться и качать права - будете до суда ходить пешком, а если не сможете ничего доказать, то и после суда.

[@Ekaterate]

Сас Астафьев: "Во-первых, я дальтоник..." Волосы Саса Астафьева: "Мы уже поняли!"

[@andrewtuisov333]

Работник приходит к начальнику жаловаться на условия работы и зарплату. Начальник: вон там светяшку на полке прочитай.

[@johnmarsh7231]

Какой же ты смишной ахах

[@allisloadstone7465]

Невероятно шикарный фон! Просим рубрику "невошедшее из док-ок". +1000 к настроению в рабочий день, если вышел ролик Стаса

[@yarckognet2000]

Но хуи куда-то исчезли

[@alextime5984]

@@yarckognet2000 чтобы они появились, нужно перевернуть книгу про тойоту на заднем плане)

[@yarckognet2000]

@@alextime5984 тогда по креативнее было

[@ruslan258]

@@yarckognet2000 они не исчезли

[@ruslan258]

@@yarckognet2000 справа от тойоты

[@pakvrovski]

❤️❤️❤️ Безумно было приятно поработать с вашей командой 🤟🏻

[@user-li6bn5lc6i]

У Супер Джет 1 авария при эксплуатации по вине пилота за 11 лет, это вообще ниочём. Его не покупают из-за санкций, там часть оборудования импортное, а при техобслуживание требуется запрос в ту компанию, которая поставляет детали и их постоянно надо сертифицировать. Вот в этом весь геморрой, хотя их купили 215 штук, а сам самолёт стал официально самолётом миссии ООН...

[@user-ct1sm9ne1e]

Ну вообще 2 катастрофы, и обе по ошибке пилотирования в ручном режиме

[@hitan4ik]

Обожаю когда Стас умничает по фондовому рынку: ни*уа не понимает, но очень уверенно говорит

[@SuperSDanil]

Да он не только по фондовому рынку так умничает))) когда его лишат прав на областной дороге за грязные номера (осенью, зимой, весной), то быстро переобуется))) про размер штрафов рассуждает, как-будто все вчера порш купили…как его из рекомендаций убрать?)))

[@Inf1e]

@@user-sd2zd8vc8m Ну даже у Дудя в кремниевой долине больше одного человека сказали что у нас с налогами проще. Плюс поправка на конкуренцию (которая у нас меньше, чем там, банально денег на прощадь меньше). Так что Стас с высокой долей вероятности прав -- его слоав подтверждают люди с зачастую противоположными точками зрения.

[@s1eger]

Про Суперджет точно такая же ситуация

[@saris1711]

Ну раз обожаешь, так расскажи же нам в чем он не прав?) Правда интересно.

[@saris1711]

@@user-sd2zd8vc8m о, эксперт. А ты чего здесь, а не открываешь бизнес в сша?)

[@fntomm]

В следующих новостях из офиса ждём перевёрнутую книгу по Тойоте

[@paktiazji7508]

я не один это вижу да

[@Eimrine]

я тоже рад что писюн вернулся

[@bu-video]

"Инспектор вряд ли будет сношать" всех за грязный номер.. Иди уже в думу с таким уровнем аргументации

[@ShenAction]

Заметил, то что в конце начал передавать воздушный поцелуй Стасу... Теперь можно переезжать в Москву и покупать ниссан жук)

[@user-qs5uy6ui8b]

Не Ниссан Жук, а что-то из французов)

[@user-lh7fu8sv4m]

@@user-qs5uy6ui8b пиджуо?

[@user-uj4rv9vs8m]

@@user-qs5uy6ui8b это что за покемон?

[@user-xf1fy1cm3m]

Почему жук то сразу? Fiat500 выбор крашеных европейцев))))

[@SayHelloToTheRobots]

Мини - это официально гей-прайд

[@danyarthiiiiirteen]

Мне кажется, что владелец камри сейчас может продать её дороже, чем 15 лет назад)

[@user-cq7ib1xz8c]

Мне кажется он теперь её совсем никогда не сможет продать, вечный учёт.

[@TheAvtoTV]

@@user-cq7ib1xz8c продаст, через экспертизу.

[@TheAvtoTV]

Количество бумажек больше получит. Но так как покупательская способность этих бумажек за 15 лет снизилась по факту он неплохо так потеряет. Плюс машина с перебитыми номерами теряет в цене потому что геморойно на учёт ставить.

[@user-ok9of9qe4s]

В рублях может и дороже, да только толку от тех рублей)))

[@danyarthiiiiirteen]

@@TheAvtoTV я конечно всё понимаю, но это всё шутки ради. Я просто перефразировал выражение, что тайоты не стареют, а особенно камри. Также о том, что каждый уважаемый себя казах хоть раз имел во владении камрюху

[@Katalski]

Даешь режиссерскую версию документалки на 30 часов с вырезанными сценами и кекосами! Можно в формате сериала на нетфликсе.

[@LibertyEtiquette]

Упал один, на презентации, упал один! ОДИН! Боинг тоже собран из иностранных запчастей.. Клёвая птичка

[@user-xp4mk9qb7d]

"... инспекторы вряд ли будут нагибать..." - не надо их недооценивать... Врага вообще опасно недооценивать, а наши органы обеспечения безопасности дорожного движения, судя по их поведению - на друзей точно не тянут

[@RR-vw7ts]

отвечаю, у Стаса очень ванильное представление о наших сотрудниках полиции.

[@RR-vw7ts]

а лишение права до признания судом вины тоже считаю неправильным, т.к. нашим судом в случае оправдания не предусмотрено никаких компенсаций, получается тебя незаконно обвинят лишат транспорта, все это время ты в тот же суд и на работу бегаешь пешком, кое как (что в России происходит очень редко) доказываешь что ты не виноват и тебе говорят ну ничего, бывает...

[@MasterVervolk]

По авиации советую посмотреть и почитать Олега Довганя. В случае со столкновением с горой - это ошибка пилота и диспетчера, в случае пожара в аэропорту - ошибка пилота. По первому случаю точно уже есть док фильм. У отечественного гражданского авиастроения есть проблемы - первая то что рынок уже занят, и какой прекрасный самолёт не сделай ты не сможешь запустить его в достаточно массовую серию, чтобы снизить издержки и компенсировать стоимость разработки. Вторая - слабая сеть сервисного обслуживания. Третья заметная - это санкции, из-за них пришлось например менять двигатели на импортные так же и авионику, так как производители этого всего у нас - это ростех, а он в санкциях по уши.

[@ironfelix7202]

Интересно а как можно ошибку в пилотировании подвязать к надёжности самолёта? Ssj100 вполне себе норм самолёт.

[@isavana33]

Тоже написал про это! Боинг горит, разваливается, падает и ни чЁ - это норм, ну а чЁ, бывает брак! А тут слюни в сторону :)

[@ironfelix7202]

@@isavana33 , самое плохое , что не брак( в случае с 737 мах), а конструкционный просчет , о котором так все деликатно умолчали ..

[@isavana33]

@@ironfelix7202 за то про Джет скоро криков было. Там не вижу, тут вижу. Очень удобно и лицемерно.

[@ragnarok2k10]

Сколько всего бортов летают боингов и сколько ssj? И как долго они эксплуатируется. Разница в том, что боинг изучает каждый инцедент и вносит изменения в конструкцию, а эти летающие гробы никто исправлять не будет: деньги то уже получены и отмыты

[@isavana33]

@@ragnarok2k10 неправильный вопрос!!!! Сколько людей умерло в Боинге?

[@user-pb1iz9nr1b]

Стас, комментируя новости о поправках в коап ты усердно раздвигаешь булки, чтобы его и всех остальных водителей было проще сношать и разводить на бабло. По пункту про грязный номер - менты просто становятся в грязную погоду и тормозят всех по очереди, выискивая у кого уже есть штраф за грязный номер. И дальше задается вопрос "сколько вкусных денег не жалко водителю, чтобы его не лишили прав". Элементарно, выгодно, все красавчики. Не надо никаких экспертиз, проверок, отсрочек и проволочек. Фотка номера есть - это же железная доказуха что водитель рецидивист и опасный член общества. И это вместо того, чтобы нагнуть коммунальщиков мыть улицы чаще чем два раза в год. Вся Россия (Москва - не Россия если чо) с октября по май покрыта говном в разных фазовых состояниях, а виноваты - водители. Охеренно. По поводу временного ограничения права на управление - тоже отличная логика. Суд в этой цепочке нужен ровно для того, чтобы проконтролировать действия мента на предмет того, не мудак ли он часом, а теперь любой мент тебе скажет "нас - рать, что там скажет суд неважно, а я тебя прям щас лишаю права на управление или гони двадцатку". особенно если остановлен профессиональный водитель, который до суда не имея прав успеет с голоду сдохнуть. Сравнивать с Германией что-то можно будет только тогда, когда за нарушения ментов будут не просто ругать, а выгонять с работы с разрывом контакта, без пенсий, квартир и всех льгот. Вот тогда может и заживем похоже не цивилизованные страны.

[@user-ov4wp8oj1z]

Он ещё забывает про графу, что если нарушение устранено на месте, то это не нарушение. Деду пофиг, он на метро ездит.

[@user-ol4wf1uo8c]

Он еще не в курсе,что за умышленно нечитаемый номер штраф 5000,эксперт епта

[@user-zy8rf7yh6s]

Полностью согласен

[@AlexeySoukhoruchko]

1 суперджет упал из-за ошибки экипажа 1 сгорел в Москве - и там тоже совершенно невменяемые действия экипажа. Основная проблема была в том, что не организованы цепочки поставок запчастей. Сейчас, вроде как, это тоже начали решать. В целом - стоит чуть больше разобраться в теме.

[@user-eg3bi6kk8p]

Поддерживаю на все сто. Стасян жидко в штаны с суперджетом сделал

[@user-uq8hk4eh6j]

да и вообще самолетик норм, летал на нём раз 15 уже, ничем не хуже еробасов и боингов и всяко лучше эмбраеров)

[@user-vv2kp7dy6m]

Что можно заключить из разгон-пролога: "Мы орём, кипим, но в график укладываемся. Успокойтесь и оставьте горение нам"

[@user-fd6cd4cp1u]

Стас а вот за суперджет обидно, во первых кто сказал что более 200 бортов - это мало? Во вторых - кто сказал что он не надёжный, боинги тоже падают. В третьих - его не покупает условная люфтганса потому что вокруг самолёта нет инфраструктуры. В четвёртых SSJ100 - отличный регионал. А если интересно про авиакатострофы то о причинах их лучше узнавать из отчётов МАК, это к тому, что в том полёте при такой посадке загорется мог любой самолёт. А если хочется интересно, кратко, и доходчиво что то больше узнать можно посмотреть канал "Мальчик в маске".

[@dmitriyarsenyev1217]

У суперджета нет ни одной аварии по вине самолёта. А вот импортная комплектуха, на фоне санкций, это действительно проблема.

[@demeisterx]

Стас, по суперджету требую опровержений. Это вообще за гранью добра и зла. В скалу врезался из-за отвлечения пилота. В Москве сгорел из-за жмотства Аэрофлота, который забил на обучение полетам в режиме директ мод. Нельзя же так пренебрежительно относится к конторе. Едрен батон

[@tinkltoy2434]

одно дело когда тебя уволили по статье, а совсем другое когда ты уволился по собственному желанию. и следующий работодатель не будет разбираться почему его уволили с предыдущего места работы, раз уволили там то нафиг ты нам нужен тут. так что я думаю что через какое-то время он просто уволится по собственному

[@user-cq7ib1xz8c]

Что бы номера не пачкались надо делать что то с дорогами, а то через каждые 10км, выходить и протирать их , или установить на автомобиль омыватель госномера. Закон надо правильно формулировать.

[@NiceTakeOff]

Абсолютно согласен! Проектировщики и строители хуево обрабатывают почву и сажают деревья, поэтому во время ветра все это летит на дороги. А в парках и на улицах газон делают выше дорог, поэтому во время дождя вся грязь опять же оказывается на дорогах, а затем на номерах. Но виноват почему-то народ

[@germangold4449]

Ладно ландшафт они зимой грязью дороги сами закидывают, в Башкирии дпсника один раз довёл что чуть пена изо рта не пошла, сказал ему пиши на дорожников свой штраф зае со своими номерами, а погода была ужасная реально каждые 20км этот номер закидывало, по итогу он на нервах отстал ничего не выписал, но оч хотел

[@yesduke7700]

@@germangold4449 точ в точ ситуация была весной. Я с дачи выежал🤬

[@denisklimov8395]

Омыватель фар отключаем-то. Чё уж тут про омыватель номера говориь? :)

[@Almeirah]

Не нравится - не покупайте авто. Вы прекрасно знаете законы и природные/дорожные особенности страны. А потом такие кококо, ДПС дерут штрафы

[@user-bk1ci3pi9j]

Готовый депутат прям. "Ну не будут же гиббоны чинить произвол, это аксиома!" Нет, аксиома что будут мазать грязью во дворе номера и на выезде встречать, рассказывая без деталей про повторное, что за это возможно лишение, открывай мошну.

[@SayHelloToTheRobots]

А ты, подходя к машине, не видишь чумазые номера? Может, тогда не стоит выезжать на дороги общего пользования?

[@user-bk1ci3pi9j]

@@SayHelloToTheRobots я вообще из дома работаю, а обычный человек всегда опаздывает и ему не до того

[@user-du3hl5xo6z]

​@@user-bk1ci3pi9j ля, проверить номера, пока греешь двигатель - беда...

[@user-gi6dt1jw8o]

38:00 Мышь которая переобувается в воздухе, "Я такой весь за двс пацаны, в электрокары не пойду" и инвестирую в акции теслы)0)

[@superstar4enko258]

Стас, на самом деле с нечитаемыми номерами и сегодня практика есть. Если инспектор видит признаки умышленного "загрязнения" номера (машина чистая, а номер грязный) в отношении водителя составляют протокол, направляют в суд и принимают решение о лишении прав, это нередкий случай.

[@user-gl1bt6bt9k]

его, видите ли, предупреждают только))) а мозгов не хватает, что это только из-за 500 рублей, как только штраф повысят, предупреждения быстро кончатся и превратятся местами в реальные штрафы, а местами в 1-2 тыр на карман банально при движении по трассе в тот же демисезон или зимой в мокрый снег.

[@newnaicon]

@@user-gl1bt6bt9k Просто как всегда когда как слякоть снег и реагенты тормози всех подряд выписывай первый штраф а через 500 метров когда номер засрётся (а он засиратся мгновенно просто) разводи на лишение можно так по 10 лямов в день делать :) и на карман будет 30-50к лишения то все боятся.

[@user-gl1bt6bt9k]

@@newnaicon о чём и речь.

[@medved58nah]

А он не в курсе, у него все новости из заголовков яндекса

[@mihail3359]

33:13 ларёк из Екатеринбурга 😂😂😂, но его уже снесли😭

[@emildzhaparov6634]

Про суперджет вообще не согласен. Рукожопые операторы(именно операторы а не пилоты) у штурвала. Вот и все. А сам самолёт не плохой. Посмотрите разбор аварии в Шереметьево. Там подломилась стойка из за козления борта. А козление началось из за большой вертикальной скорости.

[@alexejgurev4955]

Ну про операторов обидно было сейчас... То что ошибка пилотов была - это факт, у них из-за удара молнией отказала система которая помогает в управлении самолетом, что привело к управлению через direct law (тоесть без всякой помощи со стороны компьютеров если так можно выразиться). Из-за этого реакция самолета на движения сайдстиком поменялась ну аа дальше было что вы уже написали. Но всё же я считаю что тут нужно поднимать вопрос о качестве обучения пилотов, из того что слышал я от ребят, которые сейчас учатся в универах, все осталось на уровне прошлого века. Да и вообще на самом деле предварительный отчет можно посмотреть любому желающему на сайте МАК, там еще есть факторы которые выстраивают эту цепочку событий.

[@ClermontRu]

Картина авиа мира полностью подчёрпнута из СМИ, жёлтые заголовки которых и являются самыми популярными, но редко объективны. Суперджет это самолёт мирового уровня и европейский сертификат типа тому подтверждение. По ошибке пилотов не только ссж разбивается.

[@user-ov4wp8oj1z]

Таблетки свои опять принять забыл просто.

[@Almeirah]

В дурке разрешают пользоваться телефоном ?

[@vitos8997]

Всё аварии Суперджета это ошибки пилота.... Один ебнул гружёный самолёт об ВПП. Второй не послушал сигнализацию об опасном сближении с землёй

[@drevoborod8613]

Мне одно интересно: если включается "приостановление прав", как до дому-то доехать? Я не про случай, когда водитель пьян в сосиску - такого надо вынимать из-за руля сразу, а про нарушение, не связанное с невозможностью управлять ТС. Когда едешь, например, на дачу с семьёй, совершил нарушение на лишение (те же грязные номера) - и что дальше? Машину на эвакуатор, жену, детей и собак нагрузить вещами - и пешком? Потому что в 100 км от города никакое такси тебе не светит? Если так будет, то ну прям таакая классная кормушка появится! Прям великолепный подарок на НГ от родного правительства!

[@generosityds]

Зря ты так про суперджет и бизнесджет. Принимаю прямое участие и в проектировании первого и второго. Крайне удачная машина, которая попросту не имеет нормального ППО, из-за чего получается дорогим на дистанции

[@mihaelsemenov3569]

А в проектировании МС 21?

[@user-ki6sx7mp4l]

@@mihaelsemenov3569 и он тоже нафиг никому не нужен.

[@alekseitakoialeksei8146]

Человек отшибленный от жизни всегда уверенно разглагольствует за жизнь и прочие плюшки, кайф

[@polandpolandpoland6622]

Забавно, что хватило для этого буквально три года безбедной жизни после десятилетия выживания в задрищенске.

[@goodgame9497]

Вы тоже видите эти неоновые фигурки в виде одной фразы? :D

[@l7apovoz]

Естественно Пох$й

[@user-vapet]

4:40

[@byexitsoundboy5666]

да и похvй))

[@ErErka]

Кто нибудь вывезите Стаса на трассу за МКАД, что бы не нес херню про грязные номера. Я поехал сегодня 22 км - номеров обоих не видно! 5 тыр сегодня, а завтра лишение? Вы, б, нормальные?

[@Pavlogradec]

А почему так ? Может грязь на дороге ? Почему нет такой грязи на трассе в Германии или Норвегии . ??? В России грязный дождь идёт ? Прям грязью ?

[@IvanIvanov-up8qm]

Да он и на МКАДе нехило засирается

[@ironfelix7202]

За рулём 12 лет, не разу не докопались за грязные номера в непогоду... А за сокрытие номера еб@ть нужно жестко!

[@user-lh7fu8sv4m]

@@Pavlogradec Норвегия это вообще другое, там другой мир. Там население 5 лямов, которое несмотря на всякие проблемы, вроде нормально живёт.

[@Pavlogradec]

@@user-lh7fu8sv4m привел пример , как страны с похожим климатом.

[@dscqi24]

Грязный номер. У нас это причина для остановки, осенью каждые 10 метров останавливаешься, чтобы его вытереть. Зимой задний номер снегом закидывает. Покатайся так межгород... А я каждый день в соседний населенный пункт на работу езжу. Стас, ты же был в Красноярском крае, как ты в своем видео сказал: "За 250км вокруг никого". Примерно так. А ГАЙки как только примут закон начнут активно за номера выцеплять, ведь после лишения нужно будет сдавать ПДД, а это и медкомиссии и различные пошлины... Не вижу я причин для радости. Тем более с нашим состоянием дорог за 200 ехать маразм, на 60 можно убиться...

[@GReMling37]

Комментаторы: "Стас, ты оговорился, какой неграмотный, фу отписываюсь" Стас: "Да и квадрат-кружок-крестик-треугольник-квадрат на вас"

[@user-ms2pg1le7q]

О Стасян опять в кадре!!! ))) Очень жду документалку! Давай бэкстейдж со съёмок!!!

[@_k_o_lli_k_a_7156]

До сих пор жду на этом канале, видос с вырезанными сценами из документалок

[@anti_killer9041]

Сейчас мусора всех подряд будут штрафовать за грязный номер, ведь при повторной остановке уже можно заработать жирную взяточку.

[@ArtursIvanans]

На презе суперджета ошиблись пилоты, когда он в скалу врезался. Они ввели в автопилот неправильный курс и 30 секунд игнорировали предупреждающий сигнал об опасности.

[@senator5931]

Стас, на счет СуперДжета, те катастрофы которые ты назвал, в них признаны виновными сами пилоты, по итогам расследования комиссией. Да без условно конкурентом боингу и аирбасу он быть не мог, но не по причине безопасности, а из за того что нет инфраструктуры обслуживания нормальной. Так же у него имеются детские болячки (поломки из за того что модель абсолютно новая) и что бы устранить все косяки нужно время, собственно как и с машинами ты всегда рассказываешь что если выходит новая модель у нее будут косяки так как это сложный механизм все рассчитать сложно, в данном случае самолет еще более сложная техника, да без спорно и уровень подготовки там больше, но все же и там бывает все не без проблем.

[@mpolluksov]

Парень, ты бы почитал хоть немного на профильных форумах про самолёт. Такую херню пронёс. Особенно, про первый упавший. Имей уважение к экипажам и будь осторожнее при высказываниях.

[@jfeoOks]

А теперь ситуация: Едешь с семьёй 2000км, начинаешь обгон фуры в разрешенным месте на разделительной полосе, но не успеваешь завершить обгон и попадаешь на пересечение сплошной. Тебя ловят, лишают прав на месте. Что в таком случае делать?

[@B_o_n_d_007]

Стас, вот ты рассказываешь что там чуть-чуть подняли штрафы и тут, но их не нужно поднимать, надо иначе. За каждое повторное нарушение удваивать штраф (для каждого водителя свой счетчик). Например за превышение в 20-40км/ч сперва 500, а потом 1000/2000/4000/8000 и так далее. Без возможности обнуления счетчика!

[@user-vapet]

27:24 -- да сразу вышку давать без разговоров, чоужтам. Причём за абсолютно любое нарушение. Глянь на досуге 54-й эпизод "Масяни", что ли (только до конца). Вдруг мысля какая шевельнётся ;)

[@dmitrynekrasov2506]

Стас, а ты видимо теоретик. И накат у тебя хороший только на такси.

[@user-se1zt3hd4k]

Ну главное что ты спец🤣🤣🤣

[@andriilvov7739]

В Польше, за скорость штраф растет за каждый км/час, свыше 20% от разрешённой, лишение на 2-6 месяцев и есть возможность попасть на повторную задачу на права.

[@namaste9270]

30:13 сразу видно, что монтажер далёк от экономики))

[@loveauto6430]

Плохо ты наших гаишников знаешь!!!!

[@____eg__1987]

30тысяч не много для Стаса, но он видимо забыл сколько в среднем люди зарабатывают. А нужно то лишь привязать штраф к размеру дохода.

[@Kirill_Melikhov]

Так пусть люди, лишенные прав, не ездят и все будет норм. У меня в год всего несколько штрафов, проблемы не вижу

[@reshaires]

Москва + 30 тысяч = Ничего.

[@ice-general]

Да это верно. Но существует огромное колличество обеспеченных людей без официального дохода вообще. Поэтому не помещает зависимость штрафа от автомобиля, его цены или класса. Поэтому по-хорошему необходимо что то такое - Минимум 30к, если средняя рыночная стоимость автомобиля или класс выше 100кк/с класса то зависимость от стоимости. И это должно решить все проблемы, потому что хорошо обеспеченные люди не всегда имеют официальный доход, но всегда имеют авто серьезной ценовой категории.

[@____eg__1987]

@@ice-general ну тоже вариант. Но все же хотелось бы верить, что безработные на Бентли это не массовое явление в Москве. А вообще должна быть мин ставка штрафа + процент от дохода.

[@user-bf9qm6re3v]

Розовый мир крашенного умиляет с каждым выпуском все больше и больше😂

[@hardcoreden1859]

Если человека лишили прав, значит, он сделал что-то супер неадекватное на дорогах общего пользования🤭 Пару раз номер не протёр или затонировался (по новому коапу)😱 Да таких людей вообще надо от общества ограждать, мало ли, на что они ещё способны, сегодня ты номер не помыл, а завтра человека убьёшь?

[@dryynaaa6281]

Стас, там про роторы есть новости развития, создали новую форму, он может работать на любом топливе, за время работы пока не вникал, вроде как должен жить

[@user-vn2dv6by9m]

Стасяо, если не шаришь в самолетах, то не пори чушь. Какой Боинг кто собирался подвинуть, если Боинг не делает региональники? И какие могут быть предьявы к самолету, если в обоих катастрофах виноваты пилоты. Причем это выводы комиссий, которые расследовали эти катастрофы, а не моё мнение. Рассуждения на уровне домохозяйки или Варломова) Про надежность откуда информация? Или ты сравнивал отчеты об эксплуатационной надежности Иркута и например Эмбраера?

[@user-li5ue6zn7s]

В пункте про грязные номера: Штраф 500 рублей накладывается, если номер загрязнен неумышленно. То есть статья 12.2 пункт 1 КоАП. Если инспектор посчитает, что это сделано умышленно, то он будет писать протокол по статье 12.2 пункт 2 КоАП. Данный пункт статьи подразумевает наказание в виде штрафа 5 тысяч рублей, или лишение лишение прав на срок 1-3 месяца

[@mmontana73]

15:40 про физика и Юрика - это бомба! Как у БэдКомедиана про УДО )))

[@user-lj3kk4jy4l]

"Все будет, не переживайте" я так же заказчикам говорю))

[@zaebalida]

Для того чтобы наши электрички могли конкурировать с иностранными их нужно хотя бы начать производить🤦‍♂️

[@Sgulakov]

Мне вот про Камри другое интересно: За 15 лет, она явно побывала в руках у нескольких хозяев и каждый раз, при регистрации, перебивку не видели. Но это пол беды. Ещё интересней судьба последнего хозяина перед арестом машины. Вероятней всего он ее покупал и был не в теме криминального прошлого машины. Ему сотрудники просто сказали спасибо и изьяли тачку?

[@alcazar891]

по поводу лишения и грязные номера, крашеный от части прав, если инспектора действуют в рамках разумного. этим летом случай был. в первых числах июня получил права с новой категорией "А", и купил мотоцикл. спустя 2 недели, ехал медленно, с потоком, аккуратно (2 недели как из мотошколы, с убитого мота школьного пересел на мощный нейкед 85лс), остановил мент. для проверки доков. это нормальная практика, тормозили за сезон раз 20. доки отдал и... он начал оформлять 12.2п2. за то, что лямка закреплённого рюкзака свисла с хвоста и под каким то углом могла закрыть часть буквы грз. это 5к или лишение. косяк инспа: 1. это нарушение правил перевозки груза, 500р до скидки 2. он вел себя агрессивно 3. на группе разбора он топил за лишение, пока адекватные сотрудники не увидели что в год 3-4 штрафа, нет никакого сокрытия ни на его фотках, вообще не по госту сделанных, ни на моих. итого. суд. я не виновен. на инспа накатана жалоба и он посажен на бутылку. к чему я это. такое ужесточение - непаханое поле для взяток и закрытия планов по штрафам ушлых гайцов

[@user-ng7ix3hu3f]

Не важно, кто ты: Физик или Юрик. Прикол

[@GameMasterGlobal]

Когда говоришь, что 30к рублей не такая уж и большая сумма, учитывай, что это околосреднемесячная зарплата у 90+ процентов населения. Прикинь, тебе бы выписали штраф в размер твоего месячного дохода, это всё еще маленькая сумма?

[@Inf1e]

Ну как бы да. Соотнеси немецкие (а ещё лучше швейцарские) штрафы к реальной (постналоговой) зарплате. Сразу все станет ясно.

[@isavana33]

и что??? не нарушай! Один раз выпишут, второй раз тысячу раз подумаешь, а может и больше :) Если ты словами(500 рублями) не хочешь понимать, получи 30 тр, за то сразу все становится понятно!

[@raZZkataeV]

Сам сколько получаешь, болезный

[@pavellaputjov7102]

Живу в Норвегии. Недавно меня остановили, ехал 71 в зоне 60. Заплатил штраф 420€. Ну здесь люди ездят по правилам не толко из за штрафов - они действительно заботятся о безопасности себя и окружающих .. и это приятно

[@user-yk4it7cs7y]

Стасяо-сан, можно ведь выложить полную версию документалки с матюками и приколюхами в телеграмме, а урезанную версию выложить в общий доступ в Ютюб

[@sergnikolaev4911]

Стас, ты умеешь красиво разгонять за автомобили, и не надо лезть в политику и КоАП...могу пояснить, в каких моментах сделан вывод, что тебе нужно подтянуть матчасть по этим вопросам

[@johnmarsh7231]

Он и про Авто хуево разгоняет и не знает тех часть совсем

[@fybonacci]

Если будет русский топ гир, Стасон будет Джеймсом Мэйем, так как он тоже еле таскается по дорогам, говорит только правильные вещи, а голом походит на чела, который озвучивал Мэя у нас

[@vladimirli3387]

Надо просто ввести бальную систему , например на один год дается 100 балов привязанные к водительскому удостоверению , не к автомобилю и за нарушения снимаются баллы .

[@user-eg3bi6kk8p]

Где, сука, статистика ненадежности суперджета? Расследование пожара суперджета убедительно показало, что авария произошла исключительно по вине пилота.

[@Xeruvim1980]

Вот ты крашенный пернул, супер джет не нужен? 😂😂😂😂😂😂. Все начинается с малого.

[@user-vi9wb8yi4h]

Суперджет - хороший самолет, падает не больше остальных, оба падения были не по вине самолёта, а с надёжностью (вернее отладкой системы обслуживания) стало все нормально в последние пару лет, налет хороший. Но по маркетингу да - полный провал. Поэтому сейчас МС-21 сначала в России обкатывать будут, а потом за рубеж поставлять

[@Manticoreus]

Стас. Спасибо за документалки :3 P.s. Заварил дошик,жду.

[@antonazarov88]

Стасу лучше про автомобили рассуждать 🙊 чем про авиацию. A321 тоже на презентации упал с полными салоном журналистов.

[@s1eger]

Про Суперджет разгон полный бред: Во-первых про "ненадёжный всё таки" (откуда взята данная информация и о чём именно речь?) одной из основных проблем самолёта является двигатель, а именно сроки его поставок из франции, больше авиакомпании (почему-то) ничего не указывают. Во-вторых про авиапроишествия и катастрофы за 10 лет с начала эксплуатации с Суперджетами известно о 4х проишествиях, 2 из которых - выкатывание за пределы полосы, и 2 авиакатастрофы (около 0.9% (2 из 219) от количества произведенных при этом у самого популярного на данный момент Боинга 737 примерно 2% (218 из 10 644) и стоит учитывать тот факт, что обе катастрофы произошли по вине экипажа (в Шереметьево) или диспетчера (В Индонезии), а не из-за недостатков самолёта. И третье Аурус делают на основе SBJ - Сухой Бизнес Джет, и вот именно он является достаточно непопулярным самолётом из-за малого количества покупателей. В общем незаслуженно захейтил Суперджет

[@senya_5265]

Про самолеты явно не надо больше. Сам же говоришь, что надо разбираться в области, что бы её комментировать. Шляпа вышла с сухим)

[@user-kt2ww2ws3d]

Лайк ! Я первый раз вижу , за 10 лет просматривания роликов в ютубе, что б Эйнштейн и Хой встретились в одном смысловом предложении!

[@GoodMorningIII]

5:44 а ведь в новостях здесь на канале вроде бы не разгоняли за ротор Liquid Piston