Samoloty wczesnego ostrzeżenia SAAB 340 zakupione dla polskich sił powietrznych

[@piecio3028]

Świetny materiał, dzięki.

[@pawekobylinski4634]

Nie jest to mistrzostwo świata ale za takie pieniądze i tak szybko to trudno z tą decyzją dyskutować. Można na tej bazie zorganizować szkolenie i potem zakupić coś jeszcze bo dwie sztuki to za mało by móc utrzymać stały dyżur. Na chwilę obecną to trzeba jeszcze dokupić powietrzne tankowce.

[@BIKE-PLUS]

Oby w razie zmiany rządu nikt nie wycofał zamówienia. Dla nas to przeskok na miarę zamiany rewolweru cp na UKM2000

[@adammarcinkowski-ko3el]

60M€ za 2 AEW&C to jest uczciwa cena , a najlepsze jest to ze to otwiera nam dzwi do zakupow GlobalEye i tu mamy opcje zeby osadzic te radary na G550 i to by byla swietna decyzja ! , dlatego ze mamy 2 takie samoloty , wiec mozna uzyc natychmiast te dwa samoloty VIP , przerobic je na GlobalEye a Vip'om zamowic 2 inne.

[@CyklZamknięty]

Cała wielka Rasija ma 4 takie samoloty a jej powierzchnia to polowa Globu

[@waldikl9388]

@@BIKE-PLUS niestety zmiana rządu będzie się wiązała z zerwaniem wszystkich zamówień , PO jasno to określiło na swoim "konwencie" ... wg ich niemieckich mocodawców Polska ma być wystarczająco uzbrojona żeby była w stanie obronić niemcy tworząc front na linii Odry ...

[@przecie3856]

​@@CyklZamknięty..roSSja to wrzód na dupie Europy..mongolskie ka..capy mają szmelc a cztery bo nie macie kasy aby coś miec😂😂😂🎉🎉🎉💩🇷🇺💩🇷🇺🖕

[@jerzywodynski6937]

Kolejny świetny i obiektywny film IszyMussMilitaryFreakI gratulacje 🙂👍.

[@SukinSzkot]

jprd... TERAZ szpanują całymi dwiema sztukami samolotu, który mogliśmy mieć razem z gripenami 20 (słownie: dwadzieścia) lat temu! dwa egzemplarze to nawet nie ma jak szkolić załóg, nie wyłączając samolotów ze służby

[@rolandorlando5404]

Miałem kiedyś SAAB 9000 Turbo, też używanego kupiłem😎

[@adammarcinkowski-ko3el]

Ja tez to byl moj pierwszy samochod kiedy wprowadzilem sie do Szwecjii bialy SAAB 9000 z 91 sedan :)

[@petter5721]

Exceptionell system 👍🏻

[@piotrtoperz1118]

ciekawy temat 👍👍👍

[@radekktos9870]

Bardzo potrzebny zakup ale opóźniony o jakieś 10 lat!

[@Carasimus]

W aktualnych realiach geopolitycznych, wojskowych i możliwościach pozyskiwania realnie szybko kolejnych nowych zdolności dla polskiej armii to jest bardzo dobra decyzja. Czasy są jakie są, wojsko jest w rewolucyjnej wręcz odbudowie z poziomu reprezentacyjnego "korpusiku misyjnego" obwieszonego do tego wyłącznie bandą urzędników w mundurach i wymianie postsowieckiego złomu na adekwatny do potencjalnych zagrożeń sprzęt wymaga niezbędnych choć drogich nakładów. Okazje jak najbardziej warto wykorzystywać. Do tego wręcz rozpoczęta z rozmachem, kosztowna reanimacja polskiego przemysłu obronnego z koniecznością pozyskiwania nowoczesnych technologii i rozwiązań, wchodzenia w kooperację, gdy tuż za miedzą wojna - nie pozostawia wiele czasu do namysłu i studiowania całymi latami koncepcji. Jednak warto by łączyć zakupy "na teraz" z pozyskiwaniem licencji na tworzenie czy odtwarzanie własnych mocy produkcyjno- serwisowych z opcją eksportu dobrych produktów polskiego przemysłu wojskowego, tak by zaczął zarabiać na swój własny dynamiczny rozwój i dla własnej budowanej polskiej armii. Najgorzej jest i to nie tylko u nas, ale w całym NATO z odpowiednim poziomem produkcji amunicji, w tym tej najnowocześniejszej w ilościach pozwalających na odbudowę strategicznych zapasów i liczącego wsparcia w dłuższej perspektywie czasowej dla walczącej z agresją hord orków po sąsiedzku, co należy mocno podkreślić, Ukrainy. P.S. Ciepło pozdrawiam "trolli" udających ekspertów, niestety kanapkowych ;)

[@gordon4715]

Dobrze piszesz,ale odnośnie amunicji wielkokallibrowej, przemysł jest w trakcie znacznego zwiększenia zdolności produkcyjnych.Obecnie nasz przemysł ma potencjał na produkcję na poziomie większym niż wszyscy producenci zachodniej Europy razem wzięci.Polecam jeden z artykułów na D24 z prezesem Mesko,gdzie się odniósł do tego ,mówi o programach amunicyjnych z udziałem PGZ,o możliwości transferu technologii z USA oraz ,że jest to główny powód ataków medialnych mediów oczywiście z kapitałem zagranicznym na spółki PGZ, bo w grę wchodzą ogromne pieniądze i zachodowi to się nie podoba...

[@Carasimus]

@@gordon4715 Poszukam, bo jestem sam ciekaw jak na tym "zachodnim głodzie amunicyjnym" nasz przemysł obronny chce wyjść na swoje... byłoby dobrze jakby zachodnie państwa dogadały się kto i co ma produkować, tak by się wzajemnie uzupełniać a nie robić sobie po szczeniacku pod górkę - zaniedbania w tym zakresie są ogromne.

[@johnadams7909]

Swietna decyzja. Wzmacniac polska armie!

[@wooowoo6291]

Lepsze to, niż nic.

[@jerzy2023]

Brawo Rząd 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍

[@pieciagoras]

Ale to jest rozwiązanie pomostowe "na teraz". Ten samolot nie będzie latać następnych 20 lat, bo jego elektronika szybciej się zestarzeje. Ale w tym momencie, kiedy nie mamy absolutnie nic tego typu, jest to bardzo dobry zakup. Dorżniemy te Saaby, a w międzyczasie zastanowimy się, co miałoby zastąpić tego typu rozwiązanie.

[@vipr20111]

O ile ktoś ogólnie będzie chciał to ogarniać. Patrząc po naszych wydatkach na o może być grubo.

[@pieciagoras]

@@vipr20111 No to nie jest kupowanie tablic Mendelejewa, jak robił to minister Siemoniak. Także ból dupy jest przedwczesny. Oni ogarnęli nawet satelity dla Polski, także MON rozumie temat i go nie lekceważy. No ale to obecny MON. Jak na jesieni wygra "demokracja" to znów będą likwidowane jednostki, MON będzie tym razem kupować ołówki zamiast rakiet, no i święcić będziemy reset, jak to już było. Przyjdzie jakiś Klich i powie, że Polsce czołg jest nie potrzebny... Albo po co Polsce obrona przeciwlotnicza, skoro można współpracować z Rosją taką, jaka jest- że zacytuję klasyka.

[@JANUSZ1FROM1POLAND]

To może coś o tym globaleye 😉

[@jerzy2023]

Brawo Polska 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍 Brawo PIS 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍

[@m1chal2208]

nie ogłupiaj ludzi trolku

[@jerzy2023]

Najbardziej to wasz guru to robi🤣 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍✌️

[@kwestionariusz1]

Szalom z ktorego kibutzu piszesz😏

[@m1chal2208]

@@jerzy2023 pewnie sam sobie dajesz te lajki XD

[@jerzy2023]

Człowieku nie ośmieszaj się i idz do innego kołchozu 🤣👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍✌️

[@MALUR82]

Super ZE wlasnie kupili te samoloty, a za kilka lat kupic global eye. Moze teraz czasz na tankowce typu KC/MRTT

[@PatrykRozgwiazda1966]

@MALUR82 Co do KC/MRTT 100% racji. I w dodatku potrzebujemy ze 6 takich maszyn - niestety koszt co najmniej 500-800mln USD. Zasadniczo do wyboru są trzy opcje: LM C-130J Super Hercules, Airbus A400M Atlas i Embraer (K)C-390 Millenium - cena za sztukę od 70 do 120+ mln USD

[@jarekkociok1463]

Włosi oddają USA swoje 2 powietrzne stacje benzynowe w rozliczeniu za 2 nowe . Może jeszcze Błaszczak o tym nie wie

[@grzegorzukasik4713]

Panie ISP... niech Pan działa... Karkonosze Barbara.. tankowce.

[@ArturZagaj-Izraelita]

Skąd miał pieniądze?🤔

[@paulpipek9108]

Tak, trudno cos kupic gdy wszyscy chca kupowac. Mam nadzieje, ze system analizy danych w nich nie jest z lat 80-tych! To prawda, ze potrzeba 6 samolotow. Moze nasi inzynierowie moga opracowac dodatkowe zbiorniki paliwa? Wazne by juz zamowic nowe samoloty. Wojna na Ukrainie nie skonczy sie i brudne przepychanki beda tam latami w ramach "zawieszenia broni".

[@nowy5]

kto ci powiedział, że wszyscy chcą kupić?, raczej nikt nie kupuje dlatego oferta rynkowa jest żadna, sprawdź ile takich maszyn ma Europa, praktycznie nic

[@jerzy2023]

Brawo WP 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍

[@BabiniczNaLitwie]

Ktoś już pisał, że te dla Polski to byłe dla ZEA. A te są z 2009 r. 25 lat a 14 to dla samolotu jednak trochę jest. A ci negujący zakup samolotu wczesnego ostrzegania dla WP to jakieś debile.

[@gordon4715]

Dokładnie nie wiadomo ale ostatnio na D24 mówili o tym i jest to prawdopodobne,a te były modernizowane

[@maciejos256]

Mam nadzieje ze pakiet zawiera kapitalny remont tych maszyn...

[@vladimirpalik6697]

Tak, wspomniane jest to w materiale ;)

[@wojciechutschik8751]

Aerostaty i samoloty wczesnego to jest komplet z tym że Aerostaty są o wiele tańsze w eksploatacji i mogą pracować niemal 365 dni po 24h.

[@bronks76]

Ciekawe jaki zasięg obserwacji czy wykrywania ma taki aerostat?

[@PatrykRozgwiazda1966]

To też nie jest tak do końca. Aerostat co kilka dni musi być ściągnięty na ziemię i przeserwisowany - także w przypadku gorszych warunków atmosferycznych. Poza tym aerostat nie poleci nad Litwę/Łotwę/Estonię czy Słowację. Trzeba mieć i to i to.

[@user-sg8xt9kz6w]

Ja bym tam zainstalował radar podwieszony do balonu...

[@PatrykRozgwiazda1966]

@@user-sg8xt9kz6w Bолодя - balony to właśnie aerostaty, czyli to o czym piszemy (aerostaty), to właśnie balony na uwięzi z podwieszanym radarem.

[@PatrykRozgwiazda1966]

@@bronks76 Np. taki TARS od Lockheed Martins z wysokości 6-7km ma zasięg do ok 300-400km

[@jerzy2023]

Brawo Mariusz Błaszczak 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍

[@m1chal2208]

Nie kompromituj się

[@jerzy2023]

Chyba ty człowieku 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍✌️

[@jakub8623]

No rzeczywiście wielkie brawa z to że po 8 latach kupiono coś dla sił powietrznych co jest rzeczywiście przydatne.

[@jerzy2023]

Ohh a wasi z PO kupowali 🤣Tablice Mendelejewa 🤣🤣🤣👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍✌️

[@m1chal2208]

@@jerzy2023 XDDDDDDDDDD widać, że celowo ogłupiasz ludzi.

[@grzegorzukasik4713]

Duży Plus za szybkość!!!!

[@vipr20111]

Ta, prawie pół roku po akcji.

[@gabrielwawrzyniak5057]

Nie rozumiem czy Polacy nic nie umia zrobić tylko trzeba wszystko kupować od innych.

[@vipr20111]

@@gabrielwawrzyniak5057 Bo żeby zrobić to trzeba umieć, Polacy nie posiadają umiejętności do budowy takich maszyn, a nabycie tych umiejętności trwa lata i kosztuje bardzo dużo. Nie mówię już o możliwości budowy takich jednostek.

[@jacekotrocki8236]

a nie milismy kupic te ktore zwrocily zjednoczone emiraty arabskie ?

[@winnersf]

Wg tego co niedawno mówił Jarek Wolski z Dawidem Kamizelą te 2 zakupione podobno są z ZEA które kupiło nowsze i stare saaby 340 oddało producentowi do Szwecji w ramach rozliczenia za nowe czyli wyprodukowane w Szwecji, podziałały kilka lat w ZEA i wróciły do producenta i teraz my je kupujemy w całkiem niezłej cenie i bardzo szybko.

[@obecny00]

Kiedy samoloty beda w polsce jak stare sa te samoloty czemu nie kupili tez nowszych wersi

[@PatrykRozgwiazda1966]

@obecny00 - mówił o tym. Na nowe - GlobalEye - trzeba by czekać co najmniej do 2028 roku. Tymczasem pierwszy 340 będzie dostępny na początku 2024, a drugi w 2025r

[@nowy5]

nie kupili podobnie jak nie kupili mamuta i tyranozaura, po prostu nie ma takiej oferty na rynku

[@mosiondz7997]

@@nowy5 Nie da się też ukryć, że w obecnym okresie kwestie budżetu również są bardzo istotne.

[@PatrykRozgwiazda1966]

@@mosiondz7997 Szkoda to nawet komentować. Izrael wszystko ci sprzeda - np. EL/M-2090 na G550 ... I nie tylko.

[@kristoferpfeiffer254]

👍🇸🇪👍🇵🇱

[@kolezka161]

A czy nie mozna by podczepic takie radary pod balony? W takim wypadku same samoloty, jako nosniki radarow, w ogole nie byly by potrzebne. Balony z radarami zapewne mogly by pelnic role AWACSow w czasie pokoju.

[@tomaszmarud6736]

I na jaką wysokość ten balon wysłać w powietrze? Na 20 kilometrów w górę? A ruch powietrzny to jak zorganizować żeby się w line nie wpakowały?

[@PatrykRozgwiazda1966]

@@tomaszmarud6736 Balony/aerostaty radarowe na uwięzi są zwykle na wysokości 4-6km nad ziemią (np TARS od Lockheed-Martins), Są w stałych miejscach i nie na przelotowej (10-12km), więc ruch lotniczy da się zorganizować bez problemu. Generalnie są one "fajne" i przydały by nam się ze 3 sztuki (jeden gdzieś na środkowym Pomorzu, np okolice Słupska - dozór wybrzeża, elektrowni atomowej i Zatoki Gdańskiej, drugi gdzieś wschodnie Mazury/Suwalszczyzna - np okolice Ełku, a trzeci gdzieś na kierunku południowo-wschodnim np rejon Zamościa. Wtedy przy zasięgu ok. 200km wokół balonu mamy pokrycie od Świnoujścia, przez Gdańsk, Bartoszyce, Augustów, Białystok, Terespol, Chełm, Przemyśl aż do Ustrzyk. Niestety balony mają swoje wady i co kilka dni trzeba je przeserwisować. A także trzeba je opuścić/uziemić/uwiązać-mocno w przypadku burzy/wichury/gradu. Balony na uwięzi nie są w stanie polecieć w ramach pomocy/współpracy nad teren sojuszniczych państw (Litwa/Łotwa/Estonia/Słowacja/Rumunia itd) ani też dalej w Bałtyk.

[@nowy5]

@@PatrykRozgwiazda1966 takie systemy są zawieszone są na wysokości 4.6 km a nie od 4 do 6

[@PatrykRozgwiazda1966]

@@nowy5 A czasem 4.6 km to nie jest między 4 a 6 km???? Poza tym 4.6km to mają domyślnie TARSy Lockheed-M, a są też inni producenci aerostatów np. Rayteon (RTX) kombinował z radarami na 3km, Izrael ma swojego EL/M-2083 ...

[@nowy5]

@@PatrykRozgwiazda1966 chodziło mi właśnie o TARS, fakt, że inne systemy pracują na innych wysokościach, są też wersje pracujące nisko bez radaru, za to z funkcją optycznego nadzoru okolicy zamiast dronów typu FlyEye, ponieważ są połączone kablem z operatorem, nie ma żadnej możliwości zakłócenia komunikacji balon-operator, poza oczywiście przycięciem kabla

[@profesorpolak7728]

Brawo💪🇵🇱✌

[@mosiondz7997]

Sprzęt na defiladę? To już Płaszczak nie mógł wymóc na NATO quasi-stałego dyżuru? Na początku wojny stałym gościem był E-3A NATO, potem okazjonalnie NATO-wskie i USAF, czasem szwedzki S102 Korpen, obecnie rzadko co jakiś AEW lata i tylko w godzinach "7-15".

[@user-sg8xt9kz6w]

0:13 To teraz ruskie będą musiały odpowiednio wcześniej uprzedzać blaszczaka że będą puszczać bąka w naszym kierunku, aby ten mógł poderwać któryś z tych samolotów. Bo jakoś nie wyobrażam sobie aby obie maszyny na zmianę, 24/7 latały w powietrzu....

[@MsChris211]

Skoro kupili te samoloty ze Szwecji to znaczy że Szwedzi odpali z prograu Orka. Szkoda bo chyba mieli jedną z lepszych propozycji.

[@PatrykRozgwiazda1966]

@MsCris211 Co ma piernik do wiatraka??

[@MsChris211]

@@PatrykRozgwiazda1966 Ano to że już nie pierwszy raz MON robi tak że kupuje "na otarcie łez" sprzęt oferenta który w innym przetargu już nie wygra. Obstawiam że Orkę dostaną Francuzi.

[@PatrykRozgwiazda1966]

@@MsChris211 Może tak, może nie. Orka to generalnie trudny temat. Już kiedyś dłużej o tym pisałem. Bo 1) potrzebujemy cokolwiek na już, bo jedyny nasz OP ORP Orzeł to z całym szacunkiem dziadek (pomimo tego, że się jeszcze prosto trzyma) - czyli liczy się CZAS. 2) Potrzebujemy nie jeden OP, ale na początek ze 3 a docelowo 5-6 sztuk. 3) Potrzebujemy OP przynajmniej 2 typów, albo nawet 3 typów - dwa średnio-większe (o zdolnościach oceanicznych z wyrzutniami VLS/Tomahawk - tak 3-4 tyś ton wyporności, 2-3 średnio-mniejsze tj na Bałtyk z pociskami przeciwokrętowymi i przeciwlotniczymi - tak 1.5-2 tyś ton wyporności i 1-2 małe na wody przybrzeżne - tak 500-800 ton wyporności. Jeśliby zapomnieć o małych, to do wyboru jest Francja, Niemcy, może Hiszpania, może Włochy, może Szwecja i może Korea Płd (Japonia - nie wiem). Nasi podwodniacy są skłonni do Niemiec. Nasi politycy do Korei. Hiszpanie dopiero się rozkręcają z OP na licencji francuskiej, Włosi rozkręcają się z OP na licencji niemieckiej (ponoć udany klon), Szwedzi bardzo się ślimaczą z produkcją dla siebie pierwszego A26, który do końca nie wiadomo jaki będzie. Gdyby wygrywał czas, to na topie mogłaby być Korea, bo ma rozkręconą produkcję 3 OP dla siebie (gdyby nam opylili jeden z linii produkcyjnej, to mógłby być w 2028r), ale wersji domowej do tych pór nie sprzedawali (mieli zubożoną ofertę/wersję np dla Indii czy Indonezji). Gdyby się zmieniła opcja rządząca, to na 90% Niemcy, co nie musi być złe (poza względami politycznymi) bo OP dobre i potrafią szybko i terminowo budować okręty. Znając naszych decyzyjnych szkodników (od polityków, przez admiralicję do Agencji Uzbrojenia), czarno to widzę. Szczególnie, że OP nie są tanie (od ok 700M do 1200+M USD). Jak widzisz nie ma tu za bardzo miejsca dla Francuzów, choć mają ciekawe OP, ale politycznie u nas może być z nimi słabo - podobno z Francuzami się ciężko gada, jeden mówi Łi Łi Łi, a drugi No No No. Myślę, że wątpię we Francuzów ...

[@nowy5]

@@PatrykRozgwiazda1966 ORP Orzeł nie pływa, i już nigdy nie popłynie, to już rdza, która nie będzie reanimowana

[@Paco_Jiménez]

a będą wyposażone w różańce?

[@gabrielwawrzyniak5057]

Nie wruzaniec tylko taki idiota jak ty będzie siedział na samolocie i łapał przelatujące pociski, typowy peowiec pustak

[@MazarskiyYuriy]

🇸🇪🤝🇺🇦

[@arturmichalak3236]

Hm, ORP sierpuchowo. Bryndze, rakiety, teraz szpiegi. No, jest rozmach. Zobaczymy.

[@vipr20111]

Ogolnie caly zakup jest na szybko bo się szambo wylało.

[@tomk3732]

Ponad 30 letni sprzęt który już jako nowy był tanim AWACS. Trochę to słabe ale może na PL wystarczy. Jest ich za mało.

[@lukaszkaczmarzyk2318]

6 min 58 sek: JESTES PEWIEN ZE SAMOLOTU SA Z 1997r???? Wydawca SKRZYDLATA POLSKA napisal,ze to egzemplarze z 2009r. wczesniej chwilowo uzytkowane przez ZEA. Wiesz....1997,a 2009 to w przypadku lotnictwa jest roznica🤷‍♂️

[@daniel061081]

A do którego roku był produkowany S340??

[@arekjohny2140]

fajnie pieknie skad se polska nato paliwo wezmie 1 a 2 by kwity nato wypisac by to latalo zajmie z 3 lata beton wojskowy bedzie bal bo brak ludzi

[@gucioo6829]

Małe AWACSy dla małych sił powietrznych

[@grzegorzgrzywaczewski5266]

Miekiszon nie ma pojęcia o wojsku i polu walki. Kupuje wszystko, co da się kupić. Za jego nieudacznictwo juz płacimy. Z jednej strony to spadek wartości bojowej WP, z drugiej kredyty, których nie jesteśmy w stanie spłacać.

[@piotrmarcin5123]

Samolot lata 5 godzin. Dwa latając naprzemiennie obłożą 10 godzin a my potrzebujemy mieć w powietrzu 24 godziny więc potrzebujemy5 sztuk plus szósty zapasowy na czas serwisowania. Trza więc dokupić 4 sztuki co najmniej

[@Carasimus]

Naprzemiennie to nie jest 10 godzin, jeden lata, drugi jest dotankowywany, przeglądany, wymiana załogi i gdy tamten zawraca na lądowisko to drugi startuje z odpowiednim wyprzedzeniem. 5 załóg pilotów i operatorów oraz mechaników załatwia całą dobę tylko w wykonaniu dwóch maszyn! Przydałyby się kolejne maszyny, oczywiście na czas dłuższych przeglądów i ewentualnych napraw. Ale dwa to jest niezbędne minimum by prowadzić w okresie podwyższonej gotowości dyżur ciągły. Dla tak specjalistycznych maszyn nie stosuje się młody człowieku stałej i przywiązanej do jednej maszyny załogi. Stosuje się prace zmianową, jedynie resurs silników jest tu ograniczeniem, dlatego warto by mieć 3, a najlepiej 4 maszyny, z czego dwie w odwodzie. Pozdrawiam.

[@PatrykRozgwiazda1966]

@piotrmarcin5123 Generalnie masz rację - powinniśmy mieć więcej takich samolotów - pewnie +/- 4 (albo 3 w nowszej wersji która może latać 10-12h bez przerwy). Z drugiej strony nie jest aż tak źle jak to opisujesz - musimy mieć więcej (5-6) załóg do obsługi. Sam samolot przez 4 godziny można zatankować i zrobić podstawowy przegląd mechaniczny. W napiętej sytuacji jeden ląduje, drugi startuje, załogi jedne odpoczywają, inne latają, w międzyczasie mechanicy tankują i przygotowują maszynę do następnego lotu itd.

[@nowy5]

@@Carasimus gdyby te samoloty miały latać kilka razy dziennie, nawet raz dziennie, to po 3 miesiącach nadawałby się tylko na złom

[@PatrykRozgwiazda1966]

@@nowy5 Idź ty spać człowieku lepiej. Bredzisz niemożebnie. Wszystkie te A320, B737 nie mówiąc o bardziej krótkodystansowych samolotach ( a tak lata cywilna wersja Saab-a 340) wykonuje kilka lotów dziennie od 2 do 6 godzin. I latają tak przez 20-30 lat. Dlaczego? Bo mogą. Są serwisowane zgodnie ze szczegółowym harmonogramem (także płatowce) i latają w kółko. A po 30 latach są sprzedawane do Afryki i tam jeszcze latają ze 20 lat (ale tu różnie bywa).

[@Carasimus]

@@nowy5 Nie lata się "na okrągło" dla samego latania tylko wówczas gdy następuje podniesienie stanu gotowości bojowej w uzasadnionych sytuacjach tego wymagających.

[@dariuszmroczkowski5911]

Nie są nowe maszyny.Bez możliwości tankowania w locie.Radar też nie ma najnowszych specyfikacji.Lepiej zamówić nowe Global.

[@tomaszpaluch9777]

Szwedzi to nasi sąsiedzi, którzy przeorali nas z góry na dół

[@thoracifex]

Nie da się słuchać tej intonacji i akcentów. Mów normalnie.

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

deal stulecia... płaszczak 👏🏼👏🏻👏👏🏾👏🏽👏🏿 od razu do muzeum w krakowie albo dęblinie

[@weskolodziej]

Kacze scierwa to jebane debile !!! FA 50 to szkolne samolociki Taki latajacy Lanos Debile wydaja mld $ na gowna !!!

[@tomaszmarud6736]

Mogą latać jeszcze 10 lat. Więc skończ pisać głupoty palikociarzu.

[@grzegorzkedzierski9454]

Dobrze że są ,ale czy nie lepiej byłoby od Amerykanów pozyskać E 3 ,które właśnie mają być(kilka sztuk ),uziemnione na słynnej pustynnej składnicy ?

[@mosiondz7997]

Rozkonserwowanie zajmie dużo czasu, a nam jest potrzebny ten samolot na już. Lepiej bym się spytał, czemu E-3A NATO nie pełnią STAŁEGO dyżuru na terenie PL...

[@arturrobaczewski7381]

To Warszawa będzie bezpieczna. Obecnie latają nad Polską Awaxy i jakoś nic nie wykryły.

[@mosiondz7997]

Latają okazjonalnie.

[@kwestionariusz1]

Tanio i szybko to nie moze sie skonczyc dobrze

[@GregorVizjor]

powinni robić to sami w sterowcach / za darmo fruwają

[@iryda22]

stare złomy ze słabym radarem

[@robertws181]

Fajnie się szasta pieniędzmi ,które nie są moje ! Ciekawe jakie normy eko spełniają te samoloty,bo mi chcą zabrać auto pod pozorem dbania o środowisko a takie trupy mają sie dobrze ...:))

[@ciekawski2002]

Oczywiście kupiliśmy złom wycofany ze szwedzkich sił. Brawo. 230mln pln psu w de. Po cholerę nam one będąc w nato i mając możliwości użycia (zaordynowania) AWACS-ów.

[@vladimirpalik6697]

Niestety tylko USA mają możliwość użycia AWACSów ziomek xD

[@nowy5]

było powiedziane w filmie, po pierwsze nasi wojacy muszą się zacząć uczyć takie systemy odsługiwać nawet niedoskonałe, na pocieszenie powiem, że mało która armia świata to potrafi, Chiny też zaczynały program lotniskowców od kupowania postsowieckiego złomu na Ukrainie

[@ciekawski2002]

@@nowy5 Problem polega na tym, że armato-haubica ciągniona i taki Krab, to są bronie o takim samym przeznaczeniu, ale to są dwa różne systemy. Nauczysz się jednego, ale drugiego i tak musisz się uczyć praktycznie od nowa, bo jedyne, co łączy je, to lufa. Obsługa tej staroci nie będzie miała nic, lub niewiele, wspólnego np. z takim Boeingiem 737 AEW&C, a nawet nowymi maszynami tego samego typu. Obsługę lepiej szkolić na nowych systemach, bo stare mogą powodować, nazwijmy to ogólnie, błędne lub niewłaściwe przyzwyczajenia. A przy okazji dziękuję za normalną wymianę zdań w internecie pełnym inwektyw. 🙂

[@ciekawski2002]

@@vladimirpalik6697 Dowiedz się więcej, jak np. to, że AWACS-y służą w siłach lotniczych USA, ale również są oddzielnie w strukturach NATO. NATO, jako organizacja, jest właścicielem. A kuku, panie kruku.

[@SuperPaniusia]

trzy razy wystartują za grubą kasę

[@profesorpolak7728]

Tak samo jak tuSSk.

[@kwestionariusz1]

​@@profesorpolak7728Kup se PISdo musk

[@mariolondyn50]

Czy to znaczy , ze NATO nie monitoruje regionu swoimi samolotami obserwacyjnymi i dlatego musieliśmy podobne AŻ kupić ? Przy okazji , czy to szastanie kasą ( teraz to już chyba utajniony dług ) sie kiedyś skończy ? Ja na prawde rozumie obrone granic i doposażenie armii ...... , ale bez przesady !

[@andrzejabramczyk3600]

Stareeeeeeee samoloty ze zwrotu prawdopodobnie z ktoregoś kraju bliskiego wschodu

[@jacekjenot4609]

A po polsku Pan coś potrafi napisać ?

[@krzysztofzotek6405]

Propagada. Pis

[@jerzas]

BRAWO ! ! Im WIĘCEJ NAJLEPSZEJ broni będzie miała Polska, tym LEPIEJ , bo tym PEWNIEJ OBRONI NIEPODLEGŁOŚĆ ! ! To kosztuje, ale albo będziemy DOBROWOLNIE płacić na WŁASNĄ armię, albo POD PRZYMUSEM i DUŻO WIĘCEJ na CUDZĄ i BEZ NIEPODLEGŁOŚCI ! ! Są DEBILE albo ZDRAJCY ( jedno nie wyklucza drugiego ) nie tak dawno kupujący tablice Mendelejewa jako " " broń " " i rozwiązujący jednostki wojskowe a TERAZ mówiący o ZRYWANIU kontraktów zbrojeniowych i oby NIGDY NIE UZYSKALI MOŻLIWOŚCI DECYZYJNYCH ! !