Самый большой автомобиль Хант 14х14 для нефтяников 1 часть

Это Самый большой автомобиль Хант 14х14 который выпускается на Заводе тяжелых машин. Предприятие специализируется на спецтехнике для нефтяников.
Вы слышали раньше про такой завод и спецтехнику Хант? У нас в городе Миасс оказывается есть новый производитель Завод тяжелых машин. Первый раз я увидел новый грузовик Хант в городе Сургут! Оказывается, что самосвал - это не единственная продукция предприятия.
Завод тяжелых машин выпускает не только грузовые автомобили. Основная продукция Завода- это спецтехника. Такие грузовые машины как самосвалы занимают в линейке продукции Миасского завода тяжелых машин лишь небольшой процент. Спецтехника для нефтегазового комплекса, самые большие автомобили для нефтяников вот ради чего создавался завод.
Хант, автомобиль, который может иметь до семи осей, т.е. иметь колесную формулу 14х14, иметь при этом колоссальную проходимость и грузоподъемность. Нефтеспецтехника на шасси автомобилей Хант по заверению представителя завода тяжелых машин очень востребована нефтяниками и газовиками.
На сегодняшние подобные машины производит лишь Минский завод колесных тягачей и то их основная продукция имеет колесную формулу 8х8. Хант 8х8 успешно конкурирует и с МЗКТ.
Самосвал Хант 8х8 это более серийная продукция, как и самосвал Хант 6х6. Но если самый большой автомобиль Хант 14х14 практически не имеет конкурентов, то ближайшие конкуренты Самосвала Хант 6х6 это камаз и самосвал маз.
Конкуренты самосвала Хант 8х8 это уже более именитые производители, это Ман и самосвал Вольво. И вот тут уже возникает вопрос: что же выберет потребитель? Ведь по сути новые грузовики Хант, собранные из китайских комплектующих, будут сравнивать с более именитыми производителями. И возможно клиент склонит свои выбор и купит новые самосвалы зарубежных производителей.
Техника Хант может комплектоваться двигателем вейчай или любым другим мотором по желанию заказчика, а в трансмиссии машины устанавливаются мосты hande. Кабина может быть китайского производства или собственного, как на самом большом автомобиле Хант 14х14. По сути когда речь заходит не о грузовой спецтехнике, а о обычных машинах 6х6 и 8х8, то перед нами по сути китайский грузовик, только собранный в наших условиях предприятием Завод тяжелых машин город Миасс.
Считаю, что самый большой автомобиль с колесной формулой 14х14, да все что больше чем 8х8 вполне должны пользоваться спросом в узком кругу нефтяников и потребителей спецтехники для нефтегазового сектора.
Большие автомобили и спецтехника Хант - это то что востребовано у нефтяников и газовиков. Ведь не для некого не секрет что в основном Нефтеспецтехника на нашем рынке представлена зарубежными производителями для нефтяников. Завод тяжелых машин разрабатывает и производит новые грузовики повышенной грузоподъемностью. Новые самосвалы 8х8 от завода тяжелых машин могут перевозить больше 50 тонн груза. Самосвал Хант 8х8 не только обладает большой грузоподъёмностью, грузовой автомобиль также имеет незаурядную проходимость. Грузовики Хант выпускаются с колесной формулой не только 6х6 и 8х8, но и 14х14.
Самый большой автомобиль Хант 14х14 может перевозить надстройку массой около 70 тонн. Автомобильный завод сегодня производит не так много грузовиков, как хотелось бы. Сегодня грузовые автомобили производятся по технологии крупно узловой отверточной сборки на стапелях завода. В среднем производится порядка двух автомобилей Хант в месяц. В обзоре нам удалось поближе рассмотреть грузовой самосвал Хант 6х6 и Хант 8х8. А я даже прокатился на самом большом автомобиле Хант 14х14 длиной 18 метров и после этого могу сказать, что Хант автомобиль своеобразный.
Я думаю, что в сегменте грузовых автомобилей 6х6 и 8х8 заводу тяжелых машин будет достаточно сложно конкурировать с уже состоявшимися производителями.
Что же касается машин с колесной формулой более чем 14х14, то думаю тут у завода тяжелых машин должно быть будущее. Ведь по сути аналоги есть только у европейцев и американцев, а использование в этих целях тяжелых ракетных тягачей типа МЗКТ с независимой торсионной подвеской тоже не оправдано дорого. Вот и получается, что Миасский завод тяжелых машин со своими вполне серийными, пусть и китайскими комплектующими мостами ханде и шанкси, может производить вполне конкурентную продукцию: самосвалы и спецтехнику Хант.
Пожелаем удачи новому автомобильному заводу из города Миасс! Ну а кто еще не подписался, подписывайтесь на канал Константин ПРО. Ведь впереди еще много интересного, помимо того, что вы увидели 1 серию про самый большой автомобиль Хант 14х14, будет еще вторая серия, где мы подробнее рассмотрим Хант 14х14.
#СамыйБольшойАвтомобиль #СамыйБольшой #БольшойАвтомобиль #АвтомобильХант #Хант #Хант14х14 #ДляНефтянников #ТяжелыйГрузовик #ЗаводТяжелыхМашин #Хант8х8 #ГрузовикиХАНТ #СпецтехникаХАНТ #ЗаводТяжелыхМашинМиасс #ХантАвтомобиль #СамосвалХант8х8
#АвтомобильныйЗаводМиасс #ПроизводствоГрузовиков #Нефтеспецтехника #Самосвал #ГрузовойАвтомобиль #ГрузовыеАвтомобили #Спецтехника #ГрузовыеМашины #Миасс

[@KonstantinPro]

Обязательно оставьте комментарий и поставьте лайк или дизлайк если не понравилось. Подпишитесь, чтоб не пропустить 2 серию. Еще смотрите видео про уникальную Ивеко: kzbin.info/www/bejne/paXRc3Rso9tpjc0

[@KonstantinPro]

Почему?

[@Nordzmei]

БзКТ посмотрите в интернетах про их технику

[@Vyatka143]

Сразу видно серьезный дядька все по науке все по уму говорит!конструктор!)

[@KonstantinPro]

😀

[@user-ng5do3zf2f]

Здравствуйте Константин , блин ну запаска установленна просто шедеврально.

[@KonstantinPro]

Это подушка безопасности

[@user-ng5do3zf2f]

@@KonstantinPro Если эта подушка сработает кабине беда .

[@user-zu2nw2se3b]

@@user-ng5do3zf2f зато человека спасёт

[@rusmur2996]

@@user-zu2nw2se3b вы видели как колеса такого диаметра взрываются?

[@user-gb1oe5lu9u]

@@KonstantinPro подушку от Белаза поставь так надежнее

[@user-vl7ck1lz2g]

Запаску надо было к лобовому стеклу прилепить.

[@KonstantinPro]

Да норм весит, у нее еще функция подушки безопасности

[@user-vl7ck1lz2g]

@@KonstantinPro Ага, впечатает в заднюю стенку, как за здрасьте!

[@user-sb1sc7vk3g]

Хахах тоже об этом подумал!!!!

[@user-ze5is9ly2w]

Я чуть не упал когда увидел запаску 😂😂😂

[@user-dw9yr7ex6p]

Лучше вместо подголовника нужно было поставить

[@yunirufa]

По расцветке понятно кто заказчик . Конструкторы и изготовители молодцы . Спасибо за обзор .

[@KonstantinPro]

Народ пишет Сургутнефтегаз заказчик

[@user-js4cg4iq6x]

Костя супер. Двигай наших производителей 🚜

[@KonstantinPro]

Спасибо, помогайте, пишите больше комментариев, лайков и делитесь ссылками

[@azzzzzamat]

Костя ты можешь спокой тихо слушать собеседника, не вставляя свои 5копеек

[@KonstantinPro]

Не могу

[@azzzzzamat]

@@KonstantinPro красавчик)

[@user-le6iv5pr5u]

Такое чувство, что он в первой луже застрянет) А если застрянет, то там двумя Витязями через четыре блока его не вырвешь)

[@KonstantinPro]

С чего так думаете

[@vladiklass4967]

В топ)))) Хорошее видео Константин..Люди работают,а не скачут...

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий

[@user-bq4ji3yp8y]

Как всегда всё нормально но кабина желает лучшего можно и спальник сделать ведь водитель должен отдохнуть

[@user-gi2rq5cy7u]

Ответил же все конструктор про это

[@user-dz2hg5ps7r]

В целом машина понравилась . О том , что кабина модульная я заметил ещё во время стрима . Единственное , что мне не понравилось это то , что очень торчит сошка и соответственно рулевую тягу легко погнуть

[@KonstantinPro]

Да, рулевая в зоне риска

[@user-rj5gp8gn9k]

Ну учитывая что это не столько автомобиль сколько платформа с возможностью кратковременного движения то пойдёт, а если бы на нём ездить приходилось как на автомобиле то было бы полное дерьмо по сравнению с которым современный трактор будет шедевром. Как платформа отлично, профиль нормальный , нагрузку возьмёт, под лапы широкий башмак и в грунты уходить не будет. Нормально.

[@MrDozer1967]

Блин! Хоть кто то дельный коммент оставил! А то запаска им мешает, то кабина маленькая... Это же не тягач магистральный. Он больше стоять будет, чем ездить...

[@caxarok-mj1vv]

пжд 30 самый лучший подогреватель. быстро греет подогревает масло. ни когда проблем не было.

[@Mr75376]

Возможно люди не понимают о чем идёт речь, т.к. мозги запудрены вебасто с эберспехерами.

[@user-de2wg8yo5i]

Пжд 30 вещь ахуенная, но... Недавно с насоса потёк тосол, решил перебрать, разобрал всё до винтика, крыльчатка целая, все механизмы рабочие, беру резиновые колечки и еду в магазин... Ищут, подбирают, замеряют... И оказывается, что вся резина внутри ПЖД 30 из Китая!!!!! Сразу вопрос, когда привезёте... Ответ: неизвестно, у них карантин, заявку кинем, ответ придёт, сообщим... Прошёл уже месяц, ничего не пришло.... Итог, цена резиночек из Китая 130р, а цена насоса ПЖД 30 в сборе 27т.р. Хорошо, что сейчас весна, потом лето, надеюсь к осени привезут))))))

[@KonstantinPro]

🤣

[@user-zv2ew6yx5c]

Как то видел похожую. Страшная штука в движении. 👍👍👍

[@KonstantinPro]

Ну так 18 метров в длину

[@Fire_Cat_]

Интересная машина! Хотелось бы увидеть в сборе с установкой.

[@KonstantinPro]

😁 было бы здорово

[@user-ch8uv8ey6s]

Спасибо за видео. Хорошая машинка. Думаю вне конкуренции.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@vgermanyi]

Молодец!!!! хорошая подача материала!!!! Точно МОНСТР!!!желаю всем приобретение электромобилей!!!

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@user-hc8rc4oc5o]

Такое чудо трудно забыть,молодец конструктор!Для запаски видно ооочень долго место искал!Если даже это и полутрактор то можно лепить что хошь,дизайн отменили?Справа по ходу от движка есть же место!Ну это мужики потом будут лепить,конструктора вспоминать.

[@KonstantinPro]

Передам замечания, да и они сами комментарии читают, напишут почему такое место выбрали

[@user-ic2xn7yn7z]

Поворотный рычаг это нечто

[@user-zu3ui3vo8e]

Круто!

[@user-xx1hs1rm7m]

После такого видео , вам срочно нужно сделать обзор с мзкт ,чтоб было с чем сравнивать.

[@KonstantinPro]

Делал обзор небольшой с ракетами , у меня на канале в первых видео

[@Patna_pomosht]

Привет Константин! Удачи!

[@user-sk6vu6nl4u]

Фига се, монстр! Как сороконожка!

[@KonstantinPro]

👍

[@user-sr6fc8ed9t]

Он подходит под ТТХ самоходного шасси . И зачем ему спальник, водитель должен спать в вагончики в нормальных условиях . а не в кабине ютится .Это как на УРБ работать .

[@ivanivanauskas3388]

Познавательное видео

[@KonstantinPro]

спасибо за комментарий

[@UA_21]

прикольный самохдный камбайн )) проверить бы его в тех условиях

[@KonstantinPro]

👍

[@user-jv3nf7fv8v]

Я на таком 7 осном румыне работаю тд 160

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий

[@technica4x4]

Привет Константин,теперь я знаю какую машину возьму после Урала))

[@KonstantinPro]

👍

[@zheka_kran]

13:13 Энергачи видимо ставили те,что под рукой валялись)))

[@KonstantinPro]

А чем не понравились?

[@zheka_kran]

@@KonstantinPro а разные внешне в верхней части. или мне показалось(игра света)? Ненавижу ,когда несимметрия)))

[@user-te2wu3fj3s]

Четкий аппарат

[@KonstantinPro]

👍

[@user-yu8zk8mf6b]

Уилер как и машина просто бомба

[@user-nu1mt1tq3b]

На такой громадине место не нашли для запаски.

[@user-yn2rl3bq1z]

А ты думаешь у Кардвела, или Купера в другом месте запаска стоит?

[@user-ze5is9ly2w]

Бля даунны инженеры 😂😂

[@Mercedes-Benz568]

Честно этот конструктор вредный это тот человек которое на рыбалке всегда говорит не клюет . А сам тащит все домой 🤣🤣🤣

[@user-ze5is9ly2w]

Чо чо больше всего над запаской работали инженеры 😀

[@Truten-TV]

👍

[@KonstantinPro]

😁

[@user-hq8mn8cb4g]

Где комент.

[@Truten-TV]

@@user-hq8mn8cb4g смайлик мой коммент)))

[@user-xg7je4ut1g]

А чего так изгаляться с запаской, надо было вместо сидений две кинуть, всё ровно почти не ездит и скамейку откидную на заднюю стенку, чтоб в длинных перегонах положить на запаски и спать😃😃😃

[@user-po3vj3mn6w]

Запаски самое место!!!

[@KonstantinPro]

👍

[@user-wl7hp3px3k]

Класс

[@user-uc4qu4jd8b]

Да уж помесь бульдога с носорогом

[@KonstantinPro]

Ну это лучше чем ничего

[@tarwustorus4016]

Убого, но функционально. Как всегда о водителе думают в последнюю очередь. Всё сделано по принципу дёшево и сердито. Мосты Китай, двигатель коробка Россия. Судя по всему не так уж и хорошо идут дела у нефтяников раз они закупают подобную технику. Можно ведь и иномарки заказывать, те же SISU или шасси Libherr.

[@user-ee4uu4cn6d]

либхер делают в китае на заводе шанкси потом полуразобраные едут в германию! был видел ржу!!

[@user-fd2od2pz6q]

😉👍

[@KonstantinPro]

Привет Артём

[@user-cw2hk6nx9s]

Константин пжд 30 очень классная штука у нас в армии на всех дизелях стоит любой мороз а у нас в забайкалье очень холодно и ветра греет масло и томос я за пжд 30

[@KonstantinPro]

спасибо за коммент

[@user-cw2hk6nx9s]

Спс за ответ

[@Nurik88]

Это прросто пипец. Ничего лучшего придумать нельзя было? Кабинка, дверцы , окны ... ещё и запаску пригвоздили ... Дааа автор правильно говорит : Офигеть просто Офигеть.

[@user-ek4xt4mk7g]

Я понимаю когда место нет для запаски,но такой махине не нашли другого места для запаски.Конструктору Владимиру Леонидовичу пламенный привет

[@user-yy9rl4ss5w]

Пжд 30 разработан в СССР. Без блока управления все надежно и брутально. Есть опыт эксплуотаций ТС-14 гидроник "планар" прихотлив ко всему. Запчасти дорогие. Раньше все с запасом прочности разрабатывали, теперь запчасти и комплепктующие все с китая. Но ЩААЗ вроде держит марку. или

[@KonstantinPro]

Спасибо за мнение

[@user-tl4lg4gz5h]

А вот запаску не удобнее ли было установить за двигателем? с с стреловой лебёдкой?

[@dadhigkg2389]

Впечатление что в кабину микроавтобус влезет! . ну по длине точно! )))

[@user-pd3gd5hm7b]

Удивительно. Чтобы не построит дороги, чего только не придумывают.

[@GoldenClaas]

А это компания Скат-Югра делают я там работал водилой в Сургуте ,а потом на складе ,там есть ханты самосвалы 4-х осные и трёх ,

[@Denisgogolya]

самоходный тралл какой-то ))

[@KonstantinPro]

Похож

[@user-tl4lg4gz5h]

Там местечко под рамой по левому борту есть, как раз под запаску

[@user-yr7wl5vb6w]

Это шасси можно и под краны использовать. Только на шоссейных колёсах.

[@KonstantinPro]

Можно, но кабинку получше надо

[@user-yr7wl5vb6w]

@@KonstantinPro хоть такая стоит)). Напоминает МАЗ)

[@erdem6463]

@@user-yr7wl5vb6w похожа на кабину китайских кранов ZOOMLION и XCMG

[@user-us5xn7uq3e]

Чуть поменьше сделать и вот вам спецшасси для крановых установок .

[@user-se7hn4jj6x]

не хилая тачка

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии, пишите еще! 👍

[@user-yk5ff5lv2d]

Для таких подъёмников главное врхнее оборудоване шаси малую роль имет это нужно пообщатся сбригдми КРС и Мащинистми послушать ихне мнение приежите в Сргтнефгаз ФУПНПиКРС и ЦБПО ПРНС иНО

[@KonstantinPro]

Вы все верно написали

[@user-pr8cu8np6o]

Здравствуйте Константин. Они что еще не доделали цех. В прошлом году там был.

[@KonstantinPro]

Нет еще не доделали

[@user-nj1ui1pt9f]

Костя я конечно не мастер но? Натокую бондуру надобы автономны донкрат как на кране устоновить.ну штоб если зострял .можно хоть чуть поднять себя .как думаеш?

[@KonstantinPro]

Там их 6 штук будет, в следующей серии

[@user-uv1gx9yc7h]

Почему бы на Хант не внедрить крановую установку в 200 тонн??? Это было бы прекрасной альтернативой КАТО, либхеру...

[@MrDozer1967]

Вот зачем ты написал в названии что это автомобиль? Это далеко не автомобиль! Самоходное шасси под установку оборудования, которое больше стоит на месте, чем двигается по дорогам.

[@user-ot1xm9co1m]

Грязь бы помесить на такой.

[@KonstantinPro]

😁👍

[@user-uf6lu3gb4i]

Надо было всю кабину обвесить запасками

[@DmitryPopov74]

Вопрос, Привод полный постоянно или нет, блокировки какие есть?

[@KonstantinPro]

Постоянный полный, со всеми блокировками

[@DmitryPopov74]

@@KonstantinProВсе для удешевления конструкции.

[@8dk139]

@@DmitryPopov74 эта штука в год накатывает 1000 км.

[@kohctahtuh8861]

ПЖД 30 ЭТО самая лютая вещь. Шо шааз делает

[@user-og9vp2xe8l]

У нас все как топором блять вырубили а запаска спереди пиздец, какая обкатка сел полетел если мотор встал то он и после обкатки встанет

[@user-ed2ur8no4g]

Сварочные швы оставляют желать лучшего. Но со всем барахлом в 100т. До куда он доедет?

[@user-st5cw7us4m]

все хорошо ,но блин рулевая тяга под кабиной как у быка яйца !!!! блин заныкать ее повыше никак незя? согнется на раз если засадить в песок

[@KonstantinPro]

Да низковато

[@user-ee4uu4cn6d]

@@KonstantinPro когда ее перегоняют соправождение такое мама не горюй!! и бульдозерами дорогу ровняют и тромбуют, потому что стоит дофига и работы делает, за грибами на ней не поедеш!

[@user-db7ds6mj9k]

@@KonstantinPro там разумнее было бы от рулевой колонки пустить вал через угловой редуктор а саму колонку ближе к мостам поставить и короткую продольную тягу к мосту.Такая конструкция применялась на спецшасси советско-польских автокранов "Январец".Вал проходит под самой кабиной и зацепить его о препятствие очень тяжело.Да и кабина там похожего типа была.

[@VladimirK90]

Константин, вопрос исключительно из интереса, но уж больно хочется знать сколько стоит сие чудо? Без нефтегазового оборудования разумеется.

[@KonstantinPro]

Около 7 лямов вроде

[@user-hr2hi5jd3m]

Из него не плохой дом на колёсах бы получился)))

[@KonstantinPro]

😆

[@grayblack9934]

Общага на колесах

[@svengoshc4742]

арабы как то заказывали на МЗКТ машины для путешествий по пустыне со своими гаремами 15 лет назад

[@KonstantinPro]

@@svengoshc4742 прикольно на это посмотреть

[@user-db7ds6mj9k]

Мне интересно как эта конструкция будет преодолевать холмы и ложбины.Вес 90-тонной установки будет приходиться на мосты поочерёдно и тогда наверное будет как минимум в два раза больше 13 тонн.

[@boris9189]

Саша Деревинский сказали же, что она ездит по отсыпанным дорогам

[@user-db7ds6mj9k]

@@boris9189 ну не сделаешь же отсыпку идеальной под нивелир срезая холмы или прорубывая в них тоннели для проезда этой машины?Это будет очень трудоёмкое и затратное дело.Понятно что в топь болот она не поедет но и автобан под неё не построят.

[@user-ls4qn1lp4v]

При мне загоняли семиосную китайскую буровую на апарелли что шли с ней в комплекте, плохо выровняли и взорвались подушки на паре осей.

[@dadhigkg2389]

Вообще не понимаю.. учитывая радиусы поворота, как такие монстры добираются до места проведения работ??! им же по дорогам ездить .. по перекрёсткам!!

[@KonstantinPro]

Как то умудряются 😁

[@dai_ver]

Как они поживают

[@user-ec1yb2dq6l]

Ну вот почему колесо с переди это же чушь..... Что как нибудь внизу или на кабину закинуть....

[@maksmustermann5365]

Самоходная платформа, не более того...

[@user-ro7ec2eb7z]

Сейчас такие автомобили строят в основном не для развития удалённых регионов, а для вывоза природных ресурсов из России.

[@user-pn3cb6ws1n]

Бля запаска прям где надо!

[@user-tl7yx8cn9f]

🚜🚜🚜🚜🚜 одна машина и скока колёс ......

[@KonstantinPro]

14

[@regeonX]

как в этой коробушке 12 часов(обычно больше) работать?

[@KonstantinPro]

В ней не надо работать, такая машина раз в несколько месяцев переезжает с места на место

[@asokasokbaev3732]

Впереди убрать запаску

[@KonstantinPro]

Подушка безопасности, нельзя убирать

[@user-zw8du4kh2u]

Что за завод, руль вроде от урала?)

[@user-eg8pl5jf3p]

Странно а почему запаску не в кабину поставели?

[@KonstantinPro]

Кабину пришлось бы больше делать 😁

[@Rafa_xam]

Приветствую Константин, вы спросите у заводчан почему запаску за кабину не поставят?.

[@user-qc3go9bo4q]

Думаю больше некуда

[@petrovakulik8855]

@@user-qc3go9bo4q на больше мозгов не хватает.

[@antonkuzia4019]

В кабину бы поставили хоть мерзнуть не будет)))

[@user-yk5ff5lv2d]

Друге подъёмник до 100т ярабтаю наАП 80 набазе МЗкТ трёх мостовыи вышка разработка питерская сборка Беларссия ито есть нарекания нужно ещё чтото попроще менше пнвмоэлектроники унас бли Идели эле избавились это то ещё чудо закупали последние партию Китаские вроде ни чего Сургутнефтегаз

[@KonstantinPro]

Это подушка безопасности 😄

[@user-xo6ye5hj9n]

Кабина просто треш не могли по шире сделать ноги не вытянуть.

[@KonstantinPro]

Конструктор же объяснил почему такая кабина

[@user-ls4qn1lp4v]

Были же от крана Днепр, там нормально.

[@paseka69]

Даже не ловко стало за Константина. В терминах как то слабоват.

[@KonstantinPro]

Поправляйте

[@user-ng4ys2fm8e]

Спалки нет печалька, как он эти 450км со скоростью 40 поедет, с нашими то законами от труде и отдыхе.

[@user-ot1xm9co1m]

Чтобы один раз перегнать машину на север надо строить спалку?

[@user-ng4ys2fm8e]

Ну 450 не предел, хоть бы сидушку для пассажира сделали бы как газике 53

[@user-yk5ff5lv2d]

Я писал коментари его чтото нет

[@user-yv1cg6wm2h]

Со слезами на глазах не конструктор же поедет

[@user-nh7zd7lr5r]

На севере человек в нем ночевать будет не раз, ещё и с пассажирами. Не раз проклянут заказчика и конструкторов. Съэкономили на спальнике

[@xak4x4]

Это Константин нам все красиво рассказывает, а в общении с экспертом - плавает...

[@KonstantinPro]

Плаваю конечно, на то он и эксперт, а Вы не поплывете?

[@xak4x4]

@@KonstantinPro Я не в качестве критики, Константин. Если бы ролики снимал этот эксперт, аудитория бытовиков его просто не поняла бы

[@user-gz9gu1dg7p]

Гусеница...

[@KonstantinPro]

Сороконожка

[@user-ee3nb9zy1i]

И движок однако 240 ямз?

[@user-qe8rw1po2z]

Запаску на крышу

[@KonstantinPro]

На крышу нельзя

[@user-yv1tl5vs6m]

Не спорьте, мощнее гиганта МЗКТ 7907 24х24 еще в мире машин не придумали)) machinspec.com/gruzovye/tyagach/maz-7907.html

[@KonstantinPro]

вот это махина

[@user-Kolyma]

. Всё как обычно огромный конструктор Лего ничего нового. На кустовой площадке вы хрен его развернете. Есть же кенворт зачем колесо изобретать?

[@KonstantinPro]

Вопрос цены кенворта?

[@user-gn8nk5zo5y]

А спальник хде ?)))

[@KonstantinPro]

А нету

[@user-vp6co5ll5t]

Константин сколько эта зверь машина стоит

[@KonstantinPro]

8 млн

[@bykvskijjevgenijj]

@@KonstantinPro дешевле нового гелика)

[@user-ss8py4co4f]

Шасси для колюбинговой установки.

[@KonstantinPro]

Для чего такая установка?

[@user-ss8py4co4f]

@@KonstantinPro день добрый Вам Константин.Колтюбинговая кстановка с насосом для капитального ремонта скважин нефтяных, видел на шасси МЗКТ

[@user-ss8py4co4f]

Цементирование скважин,расширение ствола скважины,очищение забоя.

[@KonstantinPro]

@@user-ss8py4co4f спасибо за разъяснения

[@user-ss8py4co4f]

@@KonstantinPro да собственно не за что.

[@user-rh2du2st2e]

Здравствуйте Константин. Что означает "ХАНТ"...

[@KonstantinPro]

Ханты Мансийск регион работ

[@user-ls4qn1lp4v]

Нация такая есть, российские индейцы.

[@KonstantinPro]

🤣

[@user-sp8yt3gx8q]

Не кабина а сарай какойто🤔

[@KonstantinPro]

А где взять не сарай?

[@user-sp8yt3gx8q]

@@KonstantinPro можно было как то по комфортней сделать

[@polarbear3480]

Здравствуйте!Вот что на ХАНТе будет i-n-m.ru/ILS-250E/

[@KonstantinPro]

спасибо за информацию

[@user-my8iy7og9y]

И где он самый большой? Пха рвсн Тополь М 16×16 восьми осный! Вот это сила Маз а это самокат

[@svengoshc4742]

там не МАЗ лет 25 уже-это отдельное предприятие, да и изначально это был другой завод только в совке отколоться от МАЗа никак не могли

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию

[@user-yv9bs6nd9h]

Сейчас это завод МЗКТ

[@user-pf2km5zj4t]

Для запаски надеюсь в дальнейшем найдется место под установкой. И обзор прикрывает и вид портит.

[@KonstantinPro]

Согласен обзор маленько закрывает, хотя для такой большой машины не критично, едет то медленно

[@user-pf2km5zj4t]

@@KonstantinPro Тоже соглажусь, скорость маленькая. Но водитель будет только рад избавиться от колеса перед кабиной. Комфортнее когда наверно обзор на всю лобовую

[@user-yn2rl3bq1z]

@@user-pf2km5zj4t запаска там и будет стоять, больше для неё места не будет, а передвигается этот агрегат только в сопровождении, местами даже будут люди идти перед ним, и контролировать движение.

[@user-pf2km5zj4t]

@@user-yn2rl3bq1z поонятно

[@user-tr4bk6js4q]

готовый пгрк

[@KonstantinPro]

Как расшифровывается?

[@user-tt7cs7fk6i]

он течет на 15 30, а так черные хомуты который обжимает железки такое

[@user-tt7cs7fk6i]

и 15 43 зачем резьбой в перед делать ?

[@KonstantinPro]

Нас читают сотрудники завода, должны обратить внимание на ваши замечания