Самый объективный обзор на Cadillac Escalade

Рет қаралды 28,949

Мусташ Гараж

Күн бұрын

Пікірлер: 130

@st.p1cs 7 ай бұрын

Ваши видео - как глоток свежего воздуха в автоблогинге! Снимайте больше и выкладывайте чаще!

@moustachegarage 7 ай бұрын

Спасибо, очень приятно)

@COME__AND__STAY 7 ай бұрын

Присоединяюсь к комментарию про глоток свежего воздуха!

@AlexandrSamarin 7 ай бұрын

Шикарный обзор, четкий звук и отличная картинка ! Очень интересно!🤌🏼👍👍👍

@moustachegarage 7 ай бұрын

😍

@VolkovVolkovSSS 7 күн бұрын

У меня 3 Эскалэйд , да в нем нету столько ассистентов как а новых авто но он настоящий, брутальный, мощный, звучный и эту марку знают все и до сих пор люди подходят и спрашивают что да как! Альтернативы пока не вижу.

@ЯрославПонин-о7э 7 ай бұрын

Обратная сторона давидыча. давидыч здорового человека💪🏻 После подкарста все пересмотрел, Бурят топ. Приятно слушать 🤝

@timsleeep 7 ай бұрын

А сам обзор- ну просто топ. Жена подслушивала и ржала над шутками, это прям редко как примерно никогда, чтобы она заинтересовалась какой-то авто темой из ютюба

@moustachegarage 7 ай бұрын

Будем стараться чаще радовать вашу семью)

@timsleeep 7 ай бұрын

@@moustachegarage семья передает слова благодарности ))

@ВячеславПолещук-ю5н 7 ай бұрын

@@moustachegarageза жж

@DMH899 7 ай бұрын

Повествование понравилось. Но есть ещё один сценарий который автор не упомянул , Это возможность съехать с дороги и продолжить путь в комфорте. Я не про Офф-роуд лютый( больше упаси), но если альфард с одноклассниками, это только хороший шоссейный асфальт , то этот по грунтовочке вполне себе справиться. Знаете вот есть автомобили , на которых хочется ехать и ехать дальше ,не смотря на то что ты уже приехал куда хотел. Escalade один из них.

@Boldik1 7 ай бұрын

Думаю , что владелец эскалейда не рискнёт съезжать с хорошего асфальта. Дорого и непредсказуемо

@DMH899 7 ай бұрын

@@Boldik1 дорого для владельцев таких авто не причина ) Мексы картельные на них через пустыни на стрелки ездят, причём уверенно. без трактора но с гранатомётом )

@Boldik1 7 ай бұрын

@@DMH899 через пустыню это одно, а если через наши хляби где грязь до центра земли? Это по сути не все дорожник, а капотный микроавтобус сродни Шевроле экспресс и форд эконолоайн. Слишком большая масса, чтобы по грязи ехать даже до загородного дома. Поэтому только по устойчивому покрытию следует передвигаться

@alexmeyerov1447 7 ай бұрын

@@Boldik1я ездил на эскалейде по не очень просохшей пашне. Лучше него едет только рэйндж

@Boldik1 7 ай бұрын

@@alexmeyerov1447 а крузак, Паджеро, патруль и гелик как в сравнении по проходимости?

@bolatshakir9003 5 ай бұрын

Браво! Лучший обзор! ❤ После последних слов...; "-А что брать то ещё...?", пробрало... Чуть не заплакал 😊 Рахмет!

@Alex55705 3 ай бұрын

Возможно двиг чувствителен к топливу и маслу при обкатке желательно 2 раза поменять через каждые 5 тысяч отсюда и стружка остаётся

@ВладимирЗеленов-щ1х 4 ай бұрын

Благодарю Вас за обзор❤❤❤ Всё по делу и с примерами😊😊😊

@Vanoulan8772 7 ай бұрын

Кайф! Свежий воздух в авто обзорах 👍

@moustachegarage 7 ай бұрын

❤

@СедойВорон 4 ай бұрын

Классный рассказ о классном авто! Спасибо! Линкольн Навигатор после рестайлинга в 2022 г. пробрёл более правильный вид. В него напихали всякой электроники, в т.ч. и активные амортизаторы, которые не дают ему сильно крениться в поворотах. Да и двигатели 3,5 у них ходят нормально. А 10-ти ступенчатая АКПП на Навигаторе татка-же, как и на Эскалейде. Ford и GMC её вместе разработали. На третьем ряду сидений изофиксы есть у Хонда Пилот, но он не статусный и меньше длинного Экалейда. Если будет возможность, пожалуйста, сравните Линкольн 2022 г. и позже с Эскадейдом.

@gakiddo 3 ай бұрын

Технически, Кадиллак еще старше чем озвучено. Основана компания в 1899, а вот переименована после того как выпнули Форда уже в 1902. Шикарный авто. Наконец-то они сделали нормальный современный интерьер, а не этот бабушкин камод. edit: Особенно нравится как они обыграли эти планшеты на торпедо, они обтянули их в кожу соединив их по стилю со всем салоном. У того же 223 такие экраны выглядят будто кто то забыл в машине 3 iPada, спереди экран, сзади беспонтовый пластик. Современные машины в 90% выглядят как планшет на колесиках.

@AleksanderAleksandr 7 ай бұрын

Пабло Эскобар

@Rudolf-lml 3 ай бұрын

АХАХА

@MMB11969 2 ай бұрын

Спасибо за видео. Хотел бы отметить, что АКПП у Навигатора та же, что и на Эскалэйд. Да и побыстрее немного Навигатор. О недостатках - за пять лет на Навигаторе таких поломок и глюков, как вы рассказали, не было даже близко! И да, у 6,2 L87 есть проблемы. Из-за системы отключения цилиндров и недостаточно производительной системы смазки. В целом согласен, что Эскалада классная машина. Но я за Линкольн)))

@Фаниль-х8г 7 ай бұрын

Единственный конкурент - это Jeep Гранд Вагнер. АВТОРАМ РЕСПЕКТ за хороший и позитивный контент.! Знаменитость х... ли 😂

@comrade_Bender 19 күн бұрын

А почему как вариант не рассмотреть гранд вагонер Лонг?

@finik0101 7 ай бұрын

Хороший обзор. По делу, без лишних эмоций. Аргументированно.

@moustachegarage 7 ай бұрын

Благодарю)

@JustGafur 7 ай бұрын

25:00 с этого стоило начинать

@ИльяЕлисеев-о5д 7 ай бұрын

Сьемка, музыка и мнение Никиты о автомобилях, просто чистый кайф. Ждём еще больше контента 👍🏻

@buryat1987 7 ай бұрын

Очень приятно❤

@Pro-xv5nj 7 ай бұрын

Lincoln navigator и правда является полноценным конкурентом кадилаку. Они просто движутся в разных направления. Линкольн -это больше старая классика. А кадиллак-это больше инновации,технологии. В этом и заключается их индивидуальность. Линколь навигатор по сравнению с кадиллаком более редкостная машина на дороге. В этом и её эксклюзивность. А v6 twin turbo по сравнению с v8 имеет лучшую экономичность и крутящий момент. Причем производитель указвает,что линколь разгоняется 5.5с,а кадилак 6.6с. Странно и интересно ,что вы говорили не хватает динамики линкольну. Я бы сравнил их английскими машинами. Кадилак -это как ленд рововер рендж ровер,а линкольн навигато-это как бентли бентайга.

@greengo2107 7 ай бұрын

замечательно! все по сути, без воды и прочих ненужных подробностей, аж захотелось себе такой)

@bimulyk 7 ай бұрын

Всё вроде неплохо, но если говорить о гениальности V класса про целых два Изофикса на третьем ряду, то можно спуститься с небес к машинам, которые не стоят как квартиры и обнаружить, что есть такие машины, как Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer, а также иже с ними Опеля и Тойоты родственные, в которых на третьем ряду три Изофикса, а если комплектация не ВИП, то и на втором ряду ещё три Изофикса. Если эти французские штуки в лонг версии, то и багажник там вполне сносный.

@buryat1987 7 ай бұрын

Речь не идет в целом о существовании изофикса на 3м ряду, а именно о конкурентах в премиум сегменте. А так вы абсолютно правы

@АндресПчеловодов 4 ай бұрын

Изофиксы 😂😂😂😂 Есть фиксы , так нет - еще изофиксы придумали 😂😂

@olegbash1960 23 күн бұрын

Про Кадиллак всё чётко сказал!❤

@officeoffice7778 4 ай бұрын

Забыли про Шеви Экспресс - это лучшее, что есть среди семейных микроавтобусов сегодня в мировом автопроме!!!!

@infernus-auto-moto Ай бұрын

По дизайну не оч. Лет так на 30 отстает

@Msugar61 7 ай бұрын

Так, на такое мы подписываемся 🙌

@moustachegarage 7 ай бұрын

🥰

@МадиМАДИ-э6з 7 ай бұрын

На 009 берёшь обходишь тачку открываешь дверь и запускаешь народ на 3 ряд сидений НЕ КАСАЯСЬ К ДЕТСКОМУ КРЕСЛУ НЕ НАДО НЕ БЛАГОДАРИТЕ Я ОТ ДУШИ ОБРАЩАЙТЕСЬ РАД ПОДСКАЗАТЬ ❗️

@buryat1987 7 ай бұрын

Если вы внимательно посмотрите, то речь идет о двух детях и двух детских креслах. С какой стороны вы предлагаете сажать на 3й ряд? С багажника?

@ДмитрийБлагов-ъ1ж 3 ай бұрын

Он сказал: «А что брать то ещё?» Новый мотор!!!😂😂😂

@alexandervaserman1579 Ай бұрын

Проехал уже 100000 км, поменял по кругу колеса, тормоза и поехали …есть у меня Линкольн Навигатор 21 года, не плохой но не тот характер как в Кадиллак… Радар реально помогает … сама тормозит если затупил… глядит по кругу предупреждает о опасности … Леня тоже не плохой но, другой…

@ИльяЕлисеев-о5д 7 ай бұрын

Как прикольно канты экранов кожей обшиты 👍🏻

@timsleeep 7 ай бұрын

Ахаха, а мы ехали и не понимали, почему с передних сидений какофония сзади доносилась- это оказывается интерком ) из наблюдений пересаживаясь с юкона на кадик и обратно в течение нескольких дней, в юконе как-то все органичнее, смотришь снаружи и примерно представляешь, что увидишь внутри, и так и получается, а вот с кадиком не так, ожидания и реальность не совпадают. И по приезду домой сели с приятелем в мой рам и оба сразу подметили, что в нем салон понаряднее кадика. И тормоза лучше, и прием v8 тоже. В общем, для меня кади оказался неоднозначным. Смотря снаружи ожидал большего.

@moustachegarage 7 ай бұрын

Ну касательно Юкона, там прям вот америка америка, хром, крутилки, селектор КПП этот дебильный. И материалы совсем другие, как в крузак после бмв садишься, поэтому я бы все таки не сравнивал их. По факту реально как лексус и тойота. А рам у нас тоже есть и тоже бахнем обзор, рам очень любим уже 80к пробега на нем, но опять же это рабочая лошадка и материалы там не такие кайфово-приятно-тактильные

@arsanen 7 ай бұрын

Кла$$$$$$$ное отличное видео , Спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@viiurrvzshpuhhh 5 ай бұрын

Коалиция друзей? Таких друзей - за ухо - и в музей:)!

@vyacheslavrybnikov7698 6 ай бұрын

Диски хороши 👌🏻

@S3XY001 7 ай бұрын

отличный обзор. хотел пылесос009, но для детей удобнее оказался пылесос001. все равно третий ряд ни туда-ни сюда, пользоваться им боль. эскалейд прекрасен, но дорог.

@moustachegarage 7 ай бұрын

Разумеется, если не нужен третий ряд, то не надо смотреть в эту сторону даже. А 001 наверно и вправду лучшее из пылесосов, разве что Х забавный

@EugeneMechanisM 4 ай бұрын

задние iso fix есть у меня на chrysler pacifica которая 2017-2024 и камера на них есть с зумом на разные места смотреть на салон сверху (FamCam)

@Alex55705 3 ай бұрын

Обновленный кузов еще круче получился

@yersynturgan6198 7 ай бұрын

Ты забыл про двух конкурентов, которые не уступают в роскоши и размерах, а в чем-то даже превосходят Кадиллак. 1 это jeep grand wagoneer с двигателем 6,4 hemi 471 л/с. Или новый двигатель 3.0 twin turbo hurricane 510 л/с 2 новый 2024 года infiniti qx80 с двигателем 3,5 turbo 450 л/с Оба бодрее едут Кадиллака и по оснащению роскошнее внутри.

@paladin3264 Ай бұрын

У меня крайслер таун кантри есть ищофиксы везде, плюс багажник, 5 детей собака и три кошки, плюс стоит в 10 раз дешевле, статус многодетной семи

@vladimirtomsk937 7 ай бұрын

Ну это незнаю как назвать - брать машину и ждать когда лягет мотор! 😂 Ещё минусы - жрёт много и налог конский.

@moustachegarage 7 ай бұрын

Так о том, что мотор то ляжет мы узнали, когда взяли его, а потом кто вам еще об этом расскажет если не мы?)))

@ЮрийПолевик-ж8ж 5 ай бұрын

Проехал за год на таком 23000, не стал испытывать судьбу! Продал! Перекрестился ! Взял опять Японца Лексус Лх600. По-любому Тайота надежнее Американца!

@Flanker_E 7 ай бұрын

Jeep Grand Wagoneer ему прямой конкурент.

@МаксимДамянов-с6б 2 ай бұрын

Автор умышленно пропустил Lexus LX или случайно 😉

@seregamasternrg Ай бұрын

Он меньше по размерам. Думаю что они не сравнимы, разные машины и для разных задач.

@Andrei_Zhevak 7 ай бұрын

Могу докопаться до дизайна это уже не Cadillac по внешке, предыдущее поколение было как по мне у всей линейки самым крутым. Был лоск, был понт, было ощущение крутости. Что мы видим сейчас. Какой то и не Тахо и Субурбан, зато с шильдиком Cadillac и конской ценой. Кадиллак должен быть ярким, понтовым, тут как то обычно выглядит.

@moustachegarage 7 ай бұрын

на вкус и цвет как говорится. Но по мне как раз этот дизайн сдержанно понтовый, а тот был чуть вульгарен, это знаешь как old money vs new money

@alexandervaserman1579 4 ай бұрын

У меня модель 2022 на 30000 умерла трансмиссия, поменяли за счет Кадиллака , одно зерколо зависало, прошло само, чек как и у вас бывает выскакивает…машиной доволен …

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 4 ай бұрын

С трансмиссией на гидроблок попали? Соленоид залип?) у меня именно так и было. Разгрузился на 560тр в шевиплюс!

@АлександрОсипов-о1з 7 ай бұрын

Не обзор а одна вода говорит обо всём только не о кадилаке!!

@victorkozhin4610 7 ай бұрын

Топ

@АлександрНикитин-п7м3ц 7 ай бұрын

Не хрипи только а так всё огонь

@buryat1987 7 ай бұрын

Уже к врачу ходил, говорит живи с этим))

@MityaIglakov1488 7 ай бұрын

Спасибо Давиду Чёпотачкам за то что оставил ссылку на это видео) Голос, музыка, видеоряд всё это прекрасно! Сравнение с другими авто это прям что то новое)

@buryat1987 7 ай бұрын

От души 😊

@abb-bl2gu 3 ай бұрын

Диски топовые ! как называются ?

@Casper5805 7 ай бұрын

Это однозначно подписка

@ah-64apache72 7 ай бұрын

Моторы ложатся из-за нефтепродуктов великой и могучей, если бы контроль качества был как должен быть, а не как выгодно тем кому насрать и забыть, всё было бы по другому. Как такое может быть, на 25 000 км. лёг двигатель. Жесть.

@smithdartveider245 7 ай бұрын

Бред не неси

@shagrov1 5 ай бұрын

Нет. В США тоже ложатся.

@ИванЧебряков-м9д 3 ай бұрын

Урк, разберись в вопросе, в асашай точно такие же вопросы с надежностью двс в пятой генерации

@АндресПчеловодов 4 ай бұрын

29:30 … А что брать то еще…? Он уже свое пробежал целых 25000 км😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼. Достаточно для замены, да и пепельница уже полная…

@notlih7 7 ай бұрын

уважаемый....вообще в целом...ЕСТЬ КИТАЙЦЫ

@buryat1987 7 ай бұрын

Нету)

@danman8009 7 ай бұрын

Как "уважаемый" Мухташ поднялся?🤔 Арбузами наторгавал на свой Кэдди?🤔

@Shtatskiy81 3 ай бұрын

Лучше кадилага это гранд воганер 👌

@Ghjcdgfsfgb 3 ай бұрын

Очень очень полноценнейший обзор!!

@MrMiron_daily 2 ай бұрын

Картаве истории пересмотрел?

@Alex159perm 7 ай бұрын

853 подписчика 19.04.2024. Верю в рост канала!!! Парни только вперед.

@buryat1987 7 ай бұрын

❤

@greengo2107 7 ай бұрын

у вас в пользовании тахо дорестового на 6,2 не было случаем? было бы интересно послушать что-то интересное из опыта владения, вроде одно и то же, а вроде бы и нет

@buryat1987 7 ай бұрын

Чего не было, того не было)

@GrigMaldr 7 ай бұрын

Финалочка суппер. Но и так все стелилось шладко) Благодарушка

@Bi-cr1mz 3 ай бұрын

Тойота Секвойя тоже вариант

@faridgadimov5955 3 ай бұрын

Классный обзор. Брат у меня для тебя отличная новость детские сидения можно на 3тий ряд с ремнем безопасности устанавливать kzbin.info/www/bejne/lYucg3iKabuteJofeature=shared

@dedd.7909 7 ай бұрын

Ездить при мысле что у тебя заклинить ДВС? Действительно для богатых😂😂😂

@moustachegarage 7 ай бұрын

А сколько еще таких автомобилей в том числе у немцев? и ничего катаются люди даже не догадываясь об этом

@LIONLION-ht7uj 7 ай бұрын

Правильный - спорт платинум черный на чёрных дисках.

@buryat1987 7 ай бұрын

@@LIONLION-ht7uj принципиально хотели уйти от черного на черном, поэтому премиум лакшери с шлифованными колесами. У всех черные на черном)

@viktorgossen68 7 ай бұрын

Что за высказывание: фрицы додумались сделать изофиксы сзади; вроде взрослый мужчина а рассуждает как ребёнок. Я тоже немец и живу в Германии и мне неприятно слышать такое!! Германия очень много сделала для России и не заслуживает чтоб кто то так говорил о стране.

@Morgan_Chill 7 ай бұрын

Вы обиженный

@viktorgossen68 7 ай бұрын

@@Morgan_Chill обиженый это ты и это буквально )) ты забыл кто в будку свет провёл?))

@Bronze_Paladin 4 ай бұрын

Да что Вы слушаете какого-то зажравшегося буржуя из мордора😂 Они там все нацики на эскалейдах😂

@Maqa07. 4 ай бұрын

И много плохого сделала

@user-greck205 3 ай бұрын

Очень много сделала?чегооо? Иди проспись,Фриц 😂

@ПичугинВиталий-н7б 7 ай бұрын

Для кого видео!? Для нищих россиян!

@АкгульОразгалиева 7 ай бұрын

диски не могли показать и рассказать про них?

@buryat1987 7 ай бұрын

Диски заказные в powerwheels, 24 дюйма, ковка шлифованная, резина 285/40, тойо.

@gakiddo 3 ай бұрын

@@buryat1987 которые нагло скопировали с 26 моноблоков AG Luxury :D

@ЮрийПолевик-ж8ж 6 ай бұрын

Сыпятся движки 6.2 ( 5 поколение) про все его достоинства можно забыть!

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 4 ай бұрын

Полностью согласен! Что на 4ом ген,что на этом 5ген движки не надежны!! И на том кузове и на этом попал на дорогостоящие ремонты ! Продал,разочарован! А так все в нем нравилось !!

@Alex55705 3 ай бұрын

Так дизель бы взяли и не парились

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 3 ай бұрын

@@Alex55705 дизель не едет. Слаб он.

@ЮрийПолевик-ж8ж 3 ай бұрын

@@Alex55705 Я с 1998 года езжу на новых Тайотах и Лексусах! 100, 470, 200, 450, 570! А тут решил попробовать Эскалэйд… ( большой комфортный Американский сарай, без преувеличения) Вернулся на Лх 600.

@Rudolf-lml 3 ай бұрын

@@АнтоновМойшаМагомедвасильевичу меня ген4, пробег 160. Пока ниче