Самый опасный морской путь на планете. Мимо мыса Горн по проливу Дрейка!

[@ЛюдаДем-ю5ф]

Всем мужчинам-морякам, военным, торговым, рыбакам! Спасибо за вашу тяжелую работу!

[@Anastasi.R]

А женщинам слишком жирно благодарности получать. Обойдутся

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Благодарен Вам дорогая. Скоро Ваш праздник. Скоро 8 Марта ! День Солидарности Женщин Земли. Для Вас пишу - этот день отменяла, и не поверите- церковь в России в сговоре с зарубежными " коллегами". Нет Советского Союза- деньги заработанные нами и в тех условиях - нагло забраны этой властью. Утверждаю - власть преступная. Компенсации нет. Нет семей . Нет детей наших. Жены не родили ещп детей нам.. Что творит эта власть ? Правит мафия и она знает как людей держать в нищите и голоде. Здесь нет маразма моего. За труд свой - меня почетно ограбили трижды в Керчи. И это человека прошедшего не только этот пролив, но и Крайний Север !

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

@@Anastasi.R Когда человечность прийдет в вашу душу- измениться Мир вокруг

[@Anastasi.R]

@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь не поняли, да? Ну ладно:)

[@_MKB_]

​@@Anastasi.R да, обойдутся

[@vladimiryl7798]

Был там в2007г. Возле Магелана 5 дней на волну работали. Ох и выматались там, врагу не пожелаешь. Не поспать, не поесть , в спасательных жилетах так и работали. И это на современном пароходе. Даже представить страшно, каково было ребятам на деревянных парусниках.

[@АндрейКузнецов-с4з4ъ]

Не было никаких деревянных парусников, он просто перевернётся при4 баллах

[@АсхабМагометов]

Что делали?

[@DirectMusicme]

kzbin.info/www/bejne/i3mznJ6mr7FspbM

[@НиколайЮжаков-м7ф]

@@АндрейКузнецов-с4з4ъ Переписали историю рептилоиды.

[@begemot1398]

@@АндрейКузнецов-с4з4ъ чёртовы рептилойды

[@evgeniyk2776]

Я помню этот пролив, сильное волнение, шли на загруженном танкере «Илья Эренбург» в Байрес. Было лето. Огромные волны, шли лагом, грузы все крепили. Я не морячка, но муж капитан взял меня с собой в рейс с разрешения пароходства. Впечатления на всю жизнь. Ношу серьгу в правом ухе. Спасибо за воспоминания!

[@guestfromfuture634]

Ого, блатная вы дамочка. Зачем в такой опасный маршрут

[@MultiAkhiles]

@@guestfromfuture634 там скорее всего было так она: "да чо ты там на своем корабле делаешь, валяешься только, спишь, так что иди посуду помой" он: "ок, погнали в рейс со мной глянешь" :)

[@АлесандрХацкевич]

Хотелось бы уточнить: почему в правом ? Традиция ведь, золотая серьга за пролив Дрейка-в левом ухе.

[@MarinDari]

​@@АлесандрХацкевич она на обоих раньше носила 😂 там потеряла 😂

[@AnderAlex-qv9xt]

Огромное уважение.

[@helvigsnipkis4117]

Проходил его дважды в 1991,когда шли в Тихий океан погода стояла около часса как в сказке,для этого места можно сказать что штиль гдето бала 3. А вот из Тихого,мы узнали что такое ад, балов 9 а скорее всего больше,ноги голова-голова ноги! Хорошо на траулере два движка было,один стал грется,короче еле выгребли! Но скажу так,таких сильных ощущений я больш в жизни не испытывал,хоть пришлось порыбачить в ревущих 40 что на пересечении Атлантики и Индийского океана,тоже хороший сумашедший дом! Но оно того стоило,ни за какие деньги ни в одном парке атракционов я такого больше не испытывал! Всем удачи!

[@arielvalentine4660]

А сколько вам ,если не секрет?

[@helvigsnipkis4117]

@@arielvalentine4660 Не секрет,я не женщина,в этом году стукнет 70.

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Доброго здоровья. Интересно знать ?! - где вы проходили места штормов ? Где вы работали и на каком параходе ? Мне интересно как ранее рыбаку от города- героя Керчь. Ранее родился, жил, работал.

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Простите ! - сколько времени вы проходили пролив им.Дрейка ?

[@helvigsnipkis4117]

@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь Извините,уже точно до часса не скажу,примерно в10 утра зашли и к вечеру были а Тихом,это по спокойной воде,а вот выходили в грузу по самое не балуй и вышли в Атлантику уже ночью,время не помню точно,было не до того,я работал тогда в машинной команде,был большой хипиш,загорелся один из двух двигателей так что еле выгребли,но этот шторм мне иногда даже сейчас снится! Ужас и Красота Неописуемые!!! Вот тогда точно осознал,мы даже не муравьи для матушки Природы,просто недоразумение! Удачи Вам и 7футов под киль!

[@gennadiibuturlinov7162]

Спасибо за хороший, познавательный, краткий фильм. Дважды проходил проливом Дрейка в 70-х годах, очень впечатлило, но суровое место и унылое, вид с моря, - серые скалы, низкое серое небо... В вашем фильме погода ярче и лучше. Удачи и здоровья!

[@forever-young5197]

жму вам руку..!и завидую..!

[@Добраятетя321]

Служили?

[@gennadiibuturlinov7162]

@@Добраятетя321 Служил... И в морских частях погранвойск и на грузовых судах разных стран. На моей странице есть клипы kzbin.info/www/bejne/n5i4k6p_f9F4esk

[@Sergus28]

мой отец был моряком. Туда не доходили, но рассказывали про потрясный вид на ледники Анд с рейда в районе Чили.

[@user-cc5td9ur7n]

Так это край плоской земли. Небосвод снижается к краю земли, поэтому и небо кажется низким

[@док-4ш]

Лучший урок географии! Спасибо всём, кто создавал видео, и тем, кто написал комментарии, фактически соавторам!

[@alexweb1786]

Всем морским братьям-низкий поклон и уважение!

[@chayte1]

Да, в юности , книга Жоржа Блона "Самый безумный подвиг" произвела сильное впечатление о путешетвеннике Вита Дюма, прошедшего в одиночку под парусом вокруг Земли по "ревущим сороковым". И мыс Горн он проходил, в конце круговетки : "Обогнуть мыс Горн с запада на восток менее сложно, чем в обратном направлении, потому что почти всегда, особенно зимой, дуют попутные ветры, но они гонят вас пинками в зад и дубинками по шее, поливая к тому же тоннами ледяной воды. Яростные «пятидесятые» мыса Горн столь же непримиримы, как и «ревущие сороковые». Несколько часов сумрачного дня со свинцовыми тучами, скрывающими горизонт, а потом бесконечная ночь, когда столбик термометра падает до пятнадцати - двадцати градусов ниже нуля. В этом мрачном хаосе скользят громадные айсберги, оторвавшиеся от антарктических льдов. Как-то ночью Вито Дюма чуть не утонул на палубе своего судна - он стоял, вцепившись в бизань-мачту, накрытый гигантской массой воды, которая никак не могла стечь в море. И с каждым днем он продвигался все ближе к югу по этим безжалостным ледяным водам. Именно тогда он написал: «Мне кажется, я ищу смерти». - 21 июня к вечеру буря достигла своего апогея. Пришлось убрать грот-парус, привязать руль и спуститься в каюту. По моим расчетам, в полночь я должен был оставить мыс Горн по левому борту. Полночь. Вито Дюма лежит на койке, и вдруг его, словно взрывом, отбрасывает на противоположную перегородку. Он ударяется лицом об иллюминатор, в голове ужасная боль, со лба стекает кровь. Несколько секунд беспамятства, почти нокаут, но все же он находит силы отыскать на ощупь вату. «Я хотел остановить кровотечение. Оно длилось около получаса». Когда в голове проясняется, Вито осторожно ощупывает болезненно ноющее лицо. Слава Богу, глаза целы. Он отделался содранной бровью и сломанным носом, но обогнул мыс Горн. Наутро Вито Дюма вышел в Атлантику. Как и многие другие, кто прошел мимо этого ужасного мыса, он даже не видел его. «Я плачу. Печаль, радость, благодарность. Я уверен, мне помогли и те, кто пытались совершить этот подвиг, и те, кто погибли в этой борьбе». Почему бы и нет? Разве нельзя вообразить на мгновение множество погибших, громадную армию, вдруг поднявшуюся из бездны, чтобы преградить путь смерти: «Нет, этого не трогать!» Поговорите с любым потерпевшим кораблекрушение и спасшимся от неминуемой смерти, и человек, который в какое-то мгновение один или с несколькими собратьями по несчастью оказался среди гигантских пенных холмов под неумолимым ветром, скажет, что нельзя быть скептиком везде и всегда".

[@zorrozorros5783]

Хорошая книга!

[@СергейМуравьев-п6о]

За

[@נטליברכאת-ג5ה]

Спасибо. Грандиозно!!!!!

[@Anchar73]

Спасибо, уже качаю книгу) Не слышал ранее об этом авторе.

[@СергейЕгоров-щ2и]

Чч³цЫ

[@АлександрЦарев-ъ9к]

Да! Обогнуть мыс Горн это действительно серьёзно! Если на Чукотке ,в тундре мне часто и густо приходится попадать под 40 и более метров в секунду, где тебя , как бы ты не цеплялся переворачивает и кидает как лист фанеры. Где кажется тебе порвёт рот и лёгкие... Как попасть под этот рёв и шквал под парусом..?! У В.В Конецкого читал, что когда моряки попадали в такой шквал и казалось,что исчерпаны все возможности и силы , моряки спускались в кубрик, одевали чистое бельё ,чтобы предстать перед небесами в чистом. Но в этом был и другой смысл. Человек который переоделся, успокоился морально и физически мог ещё постоять за жиизнь корабля, побороться и выйти победителем. Хотя уже и парусов нет и мачты срублены.... МБЖС ( борьба за живучесть судна).Нет, не даром эти моряки носили серьгу в левом ухе...!

[@ОльгаГродникова-ж5ю]

Ходила проливом Дрейка, поваром была. Шли из Находки в Атлантику. К штормам относилась спокойно, но было не очень приятно)) А вообще-то - это память и молодость. Всë было интересно. 1983 год.

[@micmac8171]

А что за судно?

[@Сергей-ц8о2з]

Приморский край?

[@timl8644]

вроде кок а не повар

[@НиколайОрлов-щ2к]

Уважение,волны как рассказывают?огромные?

[@Артем-я7о6е]

Повар в столовой ссср

[@ВладиславЛомов-к4б]

Пару лет назад проходили пролив Дрейка.Сильные впечатления конечно.Удачи всем вам братцы.

[@comendantmc]

Владик, вы тупые?

[@ТаняТамилла]

Спасибо огромное за интересный рассказ о мысе Горн! Да, это очень страшный и опасный морской путь в проливе Дрейка для людей: штормовые ветры, самая большая скорость течения, огромные волны. Но для животного мира - это среда обитания. И чувствуют они себя там прекрасно! Не только небо, но и земля, и море полны восхитительных произведений рук Создателя. И все они многому учат нас о нём. Бог в нас вложил любовь к природе. Мы способны радоваться всему разнообразию его творений и никто не может сравниться с нашим Богом в мудрости и мощной силе. " Наш Господь велик и могуществен, Его мудрость безгранична". ( Псалмы)

[@дастердастер-х5ж]

"Шторма и опасности все пережив, Пустился он в путь через Дрейка пролив. Его золотою серьгой награждаю! Отныне во всех кабаках разрешаю Класть ногу на стол ,не сняв сапога. Как мужества знак пусть блещет серьга!"

[@lenovoc2369]

Выражаю огромную благодарность автору видео. Было очень интересно и познавательно. Только бы внести некоторую ясность. Пролив Дрейка действительно носит название гениального пирата, фаворита королевы Елизаветы I. Спрашивается, что он делал в этом Богом забытом месте. Всё очень просто --- он служил у Её Величества первым в истории капером -- т. е фактически работал на Её Величество по Её же просьбе. Десять лет спустя Англия разгромила Непобедимую Армаду и стала Владычицей морей. С этого момента начинается её экономический подъем. Фрейк был в тех местах. Об этом написано в учебниках по географии и истории. Что касается Магелланова пролива --- он являлся владением Испании, а не Португалии. Португалия открыла первой путь к Молукским островам --- островам Пряностей через мыс Доброй Надежды. Генрих Мореплаватель, Бартоломеу Диаш, Диогу Кан еще до открытия Америки совершали кругосветные путешествия, огибая Африку. По Тордессильясскому мирному договору все земли восточнее 100-го меридиана отходили к португальской короне, а западнее - к испанской. Вот почему крупнейшая колония Нового Света Бразилия стала именно португальской, а не испанской. Просто тогда еще географические карты были не очень точны и совершенны. Кстати, тогда еще Суэцкого канала не было. Его начали строить французы под руководством Фердинандо Лессепса. Хотя, мне кажется, французы просто воспользовались древнеегипетскими папирусами. Ведь еще фараон Нехо совершил первое морское путешествие вокруг Африки. Ост-Индийская компания была образована в 1600 году с целью осуществления морского контроля и борьбой с пиратством. У истоков её основания стояли оранжисты --- династия Вильгельма Оранского, пришедшего к власти в Англии в 1588 году в результате Славной революции (реставрации монархии). Виндзорская династия, или Саксен-Кобург-Готта правящая сегодня в Британии, также происходит из этой династии. Вот такая история. Спасибо за внимание. ✋

[@ОльгаРоманова-г2ф]

Ну и ну! Вот это знания истории, географии, геополитики! Вы, наверное, преподаватель одной из этих наук, причем очень-очень грамотный и любящий свою профессию!

[@lenovoc2369]

@@ОльгаРоманова-г2ф Огромное спасибо за Ваш комментарий. Да, я действительно преподаватель как Вы правильно успели заметить, только Вы, наверное, будете удивлены, немецкого, английского языка и литературы. Географию и историю я всегда просто любил и даже обожал в школе. Кстати, географию я преподавал лишь один год. Просто нет свободных вакансий. Сейчас всё переходит в виртуальный мир и онлайн-сервисы. Я, конечно же, отстаиваю традиционное образование. Кто как бы и что ни говорил, компьютер никогда не заменит книгу или учебник. Да, в инете сейчас найти можно всё, что Вам заблагорассудится, но знания предоставляемые интернет-энциклопедиями являются всего лишь версией свободно мыслящего интернет-сообщества и не более того. Сейчас, к сожалению, работы по своей специальности найти не могу. Вот и спрашивается что толку мне от всех этих знаний, зачем они мне, если в мире правят бал пошлость и разврат. Знал бы, что меня ожидает в будущем, никогда бы не пошёл в учителя. Правильно говорят, что это самая неблагодарная профессия в мире. Всего Вам доброго. Счастья, здоровья и МИРА! 💖

[@ОльгаРоманова-г2ф]

@@lenovoc2369 талантливый человек талантлив во всём! Жаль, что нет возможности преподавать по таким прекрасным наукам, как география, история. Полагаю, вы не в большом городе живете? Приезжайте к нам в Москву, будете нарасхват у лучших вузах страны. Желаю удачи!

[@ДимаСоловцов-и8л]

Все классно, только вы не написали 10 лет спустя Англия разгромила непобедимую армаду КОГО? КАКУЮ АРМАДУ?

[@lenovoc2369]

@@ДимаСоловцов-и8л Непобедима Армада --- крупнейшая флотилия Испании. До этого Испания правила на море. Христофор Колумб служил у Их Величеств Изабеллы Кастильской и Фердинанда Арагонского, объединившихся под властью Кастилия Испанское королевство после победы над Гранадским халифатом (Реконкиста). Все эти события произошли в 1492 году. Именно Испания до этого считалась непобедимой на море. Спустя почти 100 лет в 1588 году в жесточайшей схватке Англии удалось переложить ситуацию в свою пользу и выиграть главнейшую в истории человечества битву на море. Эти события входят в курс Новой истории. (8-й класс, если не ошибаюсь). Может что-то есть по этой теме в "Википедии". Вбейте, пожалуйста, в поиск " Непобедимая Армада". Я могу, конечно, ошибаться, но я всё изложил в общих чертах. Более подробную информацию можете поискать сами. Всего Вам доброго. Удачи. ✋

[@ВалентинЗелинченко-я3ч]

Проходил там в 1998 зимой по меркам Южного полушария. Шли мы с Атлантического в Тихий океан. На полном ходу от удара о встречную волну загнули фальборт на баке и это было на океанском судне. Потом сбавили скорость и шли против волны три дня. Воспоминания не самые лучшие. Об отдыхе между вахтами даже речь не шла. Как ни странно, что при проходе Магеланова пролива дают грамоту, а за Дрейк даже сережку нужно покупать за свой счет.

[@ТаняРодионова-с2и]

Да-а, пройти Его Величество Мыс Горн и не заметить этого из-за кромешного хаоса - это испытать и жизнь, и смерть сразу. Это место на Земле, где навечно теряешь свои гордыню и самонадеянность. Я впечатлительный человек и моему восхищению мореплавателями нет предела.

[@virgo_m]

Спасибо за интересный фильм! Подумать страшно, сколько человеческих косточек покоится на дне морском... Слава смелым людям, покоряющим морские просторы!

[@СергейВасилик-г4к]

В 1985 г. на РТМС "Аукштайтия" полгода работали на ревущих сороковых. Пришло время возвращаться домой, побежали к Панамскому каналу. Двое суток перед ним простояли и нас не пропустили. Пошли назад к проливу Дрейка. За двое суток до пролива попали в жёсткий шторм, 11-баллов. Впечатления хватило на всю жизнь. Но я бы сейчас многое отдал бы, чтобы вернуться в то время. Слава тралфлоту!!!

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Спргей ! - желаю здоровья. Прочитал Ваше письмо. С Вами поступили жестоко. Я работал от г.Керчь с 1982 - 1987 г. Объединение " КУОР". Переход был две недели от промысла до Буйнес - Айрес. Описывать долго переход. Очень тяжел был. .боялись айсбергов. Встретили - бы - не отвернули точно. Ход низкий - узла порою два. Как немецкий траулер выдержал - не знаю - но молился только я один. Все были " рьяные коммунисты" и " рьяные комсомольцы". Я был комсомольцем и носил крестик. Отче Наш - повторял часто. Замполита спас- нашатырем и оттащил в каюту - синий был. Лежал в коридоре. Помню хорошо то, что желчи не было в желудке. Все коридоры и каюты " обрыганы". Все лежали. Ползал сам. Порою сильная бортовая волна валила когда полз. Электриком был в рейсе

[@СергейГаркуша-ч6т]

Рыбаки дважды моряки

[@SecurityMSC]

@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь Ни хуа сибе у вас была работёнка! Как вы там вообще все живы остались??? 😱😱😱

[@alexiven8331]

Привет , я так думаю земляк? Может из Клайпеды? Я тоже проходил проливом 1992 году на РТМК-С" ЕВА Симонайтите ” Шторм был 11 баллов , неделю на месте стояли. Был молод страху не было, выходили на корму(покататься на качелях) так сказать побояться

[@vitbenedikt]

Ir lietuviai ten buvo?!

[@АндрейПетров-э6н7т]

Проходил пролив в 1989 году. РТМК-С "Куршская коса". Апрель. Тишина и спокойствие. Шли из Атлантики в Тихий океан.

[@samozwanec]

Когда я впервые побывал на м Горн мне было 15лет. хорошо,что есть такие места,которые настолько доступны для посещения всем людям Земли

[@fedorpravov5372]

В 2016 огибали мыс Горн на большом круизном корабле по маршруту из Чили в Буэнос-Айрес. Погода была не фотогеничная, но повезло увидеть в тумане с дождем строения на мысе и сфотографировать с телеобъективом.

[@АлександрГерман-я1ю]

Никогда там не был,но горы и океан вызывают восхищение их величия .

[@ЛеонидКоролёв-й1д]

Дважды проходил проливом Дрейка , в 80- х годах , на " ладье белокрылой " Остров Сибирякова " , как написано в моём свидетельстве о проходе пролива Дрейка . Хорошо , что в Монтевидео отремонтировали регулятор оборотов , одного из главных двигателей " Пилстик " ; иначе , на одной машине - просто не выгребли бы . Новороссийский танкер ( шёл встречным курсом ) , выскочил в Атлантику , в трещинах . Второй проход был спокойный , только воздух разряжён , серые дни , нет никакого настроения - как с похмелья . Айсберги локатор не берёт , следили по температуре забортной воды . Обстановка и настроение изменились только в южно- чилийском под' районе . Назад , в Союз , шли через Панамский канал .

[@Agatalana]

8:35 Видеть, как такое здоровенное судно ныряет носом в воду так глубоко, что кажется, что уже не вынырнет.. это не просто страшно, это ужас какой-то 🙈

[@borissh9932]

Был на Горне в 2011 и ходили в Антарктиду, был туман, но никогда не штормило. Пролив Магеллана очень понравился.

[@ЮраФедерякин]

Я был в 2010 в Антарктиде.

[@Добраятетя321]

На чем ходили?

[@ЮраФедерякин]

@@Добраятетя321 на американском лайнере

[@VictorVladislavovich]

был на Марсе в шторм, там круче.

[@ИгорекМастерок-л5л]

В 2009 - 2011гг пришлось 4 раза проходить проливом Дрейка из Атлантического в Тихий океан. Проход через Магелланов пролив стоил дорого. Впечатления не из приятных. В один раз, из-за больших волн, были ожидания что сломается задняя часть судна - надстройка. Но обошлось.

[@ZloyVorchun]

Носишь серьгу в ухе?))

[@ИгорекМастерок-л5л]

@@ZloyVorchun Нет, но того, у кого серьга в лев. ухе спрашиваю что она означает. Пока ни одного млряка не встретил.

[@meks-228]

А кем вы работали?

[@zloyybr8123]

@@meks-228 Игарком Мастерком

[@РОБИН_из_ВЕГДАлэнда]

Так Магелланов или Дрейка - уточните пожалуйста.

[@user-tf9zv2bn4t]

Прекрасный фильм, спасибо. Требуется мужество и отвага чтоб переплыть огромные расстояния и не каждому дано. Ведь моряки сталкиваются с тяжёлой работой и опасностью.

[@ЛаринаЕкатерина-ю6щ]

Я тут единственная, кто не проходил пролив Дрейка?)

[@user-vh2xi6qm8m]

нет. Я тоже не был 😄

[@bim4571]

И я тоже :)

[@ПавелПерминов-г1ю]

Блин и я с вами в одной каюте походу был😅😅😅😅

[@svenika8618]

🤣🤣🤣 ять! Смотрела и думала: и почему я до него не добралась? Уже навён все прошли пролив, а меня всё где-то не там носит 🤔🤣 И мотивчик всплывает: шаланды полные кефали...

[@nuskasun7775]

👏👏👏👏👏

[@КоршуновЮрий]

В 1972году были возле м. Горн на плав базе, забирали продукцию с БМРТ Это конечно что то. Конечно было страшновато, но я думаю, в душе у каждого человека живёт страх. Без страха живёт ТОЛЬКО полный дурак. Да и в море, или работать на рыбаках или на вышки, идут нормальные, не трусливые ребята ТАК ЧТО, ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ ВСЕМ БЫВШИМ МОРЕМАНАМ И СЕГОДНЯШНИМ РЕБЯТАМ ОТ Б/У БОЦМАНА, ПРИВЕТ!!!

[@Arkan-lw9zf]

😂😂😂 " б/у боцман "

[@КоршуновЮрий]

@@Arkan-lw9zf Б/ Ушному???? 👹

[@kosmokotek]

Ох, сколько же я всякого читал про обход мыса Горн! С детства знаю, что это самое опасное для моряков место в мире

[@Jons2342]

все это сказочки, для современного судоходства - обычное место

[@MaGzis]

Проходил в этом году на рифере(в конце мая), даже не почувствовал. До Дрейка было намного хуже.

[@Черкес-м4и]

@@MaGzis А как тебе мыс Доброй Надежды с Игольным?

[@ИгорекМастерок-л5л]

@@MaGzis Ну это повезло. Из моих 4х раз, только один раз мы прошли более-менее спокойно. А три раза сильный встречный ветер и шторм около 2х недель.

[@mykhaylobatalinskyy3982]

@@Jons2342 современное судоходство банально имеет прогноз погоды. Вот и все. На штормование многие не рассчитаны

[@UL-ic5ld]

Проходил там в 1988 г., шли с Кальяо на Южную Георгию. Место бушующее, Кидало так,что с верхних полок падали и по проходу по стенам ходили. Запомнилось......

[@frontallroud1808]

Комментарий в поддержку канала. Благодарность за интересный материал и виды уникальных мест Земли.

[@ДольчеВитасан]

Канал, фильмы, высочайшего качества и уровня.👍💐 Спасибо за настоящий забытый контент.

[@КостяКостя-п7ц]

Ходили там несколько лет назад. Работали из Уругвая на Чили год. В основном ходили магелланом, но как-то пару раз из Тихого в Атлантику шли Дрейком. Не понравилось))) судно 150 тыс тонн черпает баком воду. По палубе полутора метровые волны гуляют...

[@ИринаКананыхина-ы2ц]

Доводилось там бывать в 90-х, более 20 раз проходить проливом Дрейка,работая переводчиком на российском туристическом лайнере по маршруту Ушуайа (Аргентина) - побережье Антарктиды - Фолкленды (п.Стэнли). Совершили12 круизов, помнится, всегда штормило, кое-как выручали таблетки от укачивания.

[@117lyka]

Столько раз проходить-молодец, и единственное укачивает😀👍

[@alexalexeev7026]

Прошел мыс Горн в 2008 году на рифере. 3:18 вымпел компании Волготанкер из Самары. В любом порту земного шара мы след оставим свой😊

[@ВладимирФантом-в9ц]

7 января 1998 года проходили пролив Дрейка . Погода 5 баллов . Медная руда из Чили в Арабские Эмираты .

[@rakovinka82]

Замечательное видео. Спасибо. Так содержательно, без интернетной шелухи. Окунулась в детство, когда папа рассказывал о путешествиях, морях, далёких землях. Пойду покажу детям - вот так можно учить географию и влюбиться в нее❤

[@Fiat_lux_888]

Лбли, которые побывали там и пишут в комментариях каково это - спасибо, вы настоящие герои и так интересно узнать все от первого лица😊👍👍👍

[@Dag05.Moscow]

Спасибо автору. Всегда жаль когда языки уходят. Теряется народ

[@labinskaya]

Вау! Какое впечатляющее видео, как хорошо что сейчас можно побывать в самых опасных точках планеты не вылезая из под тепленького одеялка, спасибо автору, а так же невероятно интересные комментарии

[@guestfromfuture634]

Хоть бы пр европах побывать

[@TroyQwert]

Да, но и впечатления не те, конечно, под тепленьким то одеялом )))

[@Yuriy-ke4bp]

В 2005 работал на Пассажире, проходил пролив Дрэйка,заходили в Ушуайа,Пунта-Аренас. То какой был в проливе ветер запомню на всю жизнь. Не понимаю, как можно было ходить там на парусных судах?

[@evgenveselov9480]

В то время климат был другой.

[@НиколайСоловьев-н2о]

Возможно выжидали на парусниках более подходящей погоды, чтобы пройти..или всё же в то время пролив был не настолько бурный..

[@amirislayall5601]

Меньше знаешь - лучше спишь)) Раньше не было возможности достоверно показать что происходит. Приборов особо тоже, зафиксировать косвенно все катаклизмы. Оставалось верить. Да и надо, значит надо, как отказаться. Люди были куда бесстрашнее, сама жизнь сурова. В то же время это развивало тактические навыки, ремёсла. У каждого судна свои преимущества и слабости. Видать научились с минимальными издержками проходить пролив..

[@калакутас]

Пунта аренас находится в Магеллановом проливе, как же вы в пр Дрейка оказались?

[@nikolayskrypnikov832]

@@калакутас Очень просто, по воде! Тем более, круизные суда обычно так и ходят. Сначала из Тихого океана через Магелланов пролив заходят в Пунта-Аренас, там туристы гуляют денёк. Потом опять выходят в Тихий, огибают мыс (вернее, остров) Горн, затем через пролив Бигля заходят в Ушуайю.

[@mihapetrov862]

Привет из Таллина ! Мне очень повезло, я по широте ходил от Певека до Нью Йорка, а по долготе -мыс Карлсен - Кейптаун. Теперь я бичкомер, надоела жизнь кораБлядская. Всем водоплавающим - 7 футов под киль, и безаварийной работы !!!!

[@alexleon619]

Спасибо за ролик. Отличный диктор. Послушал почти все позиции с интересом. Подписан на канал ПАРАДОКС.

[@SKYNET_intel]

Парень приходит домой с серьгой в ухе. Отец смотрит на него и говорит: - Знаешь, сынок, испокон веков, сережки в ушах носили либо пираты, либо пи%арасы. Я сейчас выгляну в окно, и не дай Бог, там не стоит твой корабль...

[@Egish.E]

А как тебе подобный , сын возвращается из города, весь модный культурный, встаёт из за стола трижды извиняясь, и идёт в туалет, отец следом встаёт, берет ружьё и жене говорт : пойду в сортир, если ссыт сидя , захуярю его на месте)))

[@harazm]

🤣🤣🤣

[@Elena-dp4ur]

❤❤😂😂😂😂😂

[@АкмалСалимов-э5ы]

Сейчас в России, пираты без кораблей очень много.... 🤣🤣🤣

[@greenhedgehog]

Такой... ЛГБТшный "пират"!😂😂😂Сейчас таких много!😂😂😂

[@СергейШкуропат-ъ4х]

Если бы только пройти. Довелось на Кергелене поработать. Там всегда дует ветер и идет дождь. Постоянны штормы. Небо затянуто тяжелыми свинцовыми облаками. Промысел идет. Когда будете ледяную рыбу покупать, подумайте о тех моряках, которые ее добыли в таких условиях, в самом отдаленном, унылом и безутешном месте мирового океана.

[@lilianaunknown2804]

❤ "Кто на море не бывал, тот и Богу не молился" (пословица). Низкий поклон всем морякам, храни Вас Боже, добытчики❤❤❤❤❤❤

[@ВетСвир]

Зачем о них думать? Они по своей воле туда пошли и никто не обязан думать за тех кто сделал такой выбор

[@АленаСковпень-т3э]

Поэтому стоит 1000р за кг?

[@lilianaunknown2804]

@@АленаСковпень-т3э вся рыба в России в руках олигархов, как и остальные ресурсы. Моряки не устанавливают цены, это делает длинная цепочка перекупщиков

[@ВладимирСергеев-т6м]

​@@АленаСковпень-т3эвыращивай свою

[@yurekyurek5510]

Братишки тоже пришлось 86-88гг проходить по Дрейку от Южных Оркнейских ос-в на 12° в район Перу и обратно всем бродягам на промысловиках респект и уважуха берегите себя

[@sharl-de-mor]

Боже,как я ждал видео про пролив Дрейка и Мыс Горн!Спасиюо тебе огромное за видео!!!

[@НиколайНаумов-х6м]

С2010по2016 возили туристов Ушуайя-Антарктида 12трипов туда и обратно (это туристический сезон с ноября по средину марта,)и так за1 сезон 24 раза через Дрейка,и так 6 лет подряд !Каждого пингвина в Антарктиде знаю в лицо😂 я уж не стал вешать серьгу в ухо , если по количеству проходов через Дрейк колоть серьгу, живого места не останется 😂😂😂❤

[@Павел74]

Красавчик! 👍

[@НатальяДробышева-ж6м]

Какой Вы молодец ! У меня всегда за таких мужчин распирает гордость. Такую профессию выбирают сильные мужчины.

[@НиколайОрлов-щ2к]

Крутто❤

[@Arkan-lw9zf]

Да Вам уже можно пирсинг по всему телу!!! Кстати, вам пенгвин Коля привет передал! 😅

[@marinaminima]

О, это вы на спешал тревел? Супер круизы! А Солсбери-Плейн часто приходилось пропускать из-за погоды?

[@OlgaWWW1919]

Сверху, с дрона, эта оконечность Южной Америки похожа на распластавшегося крокодила, вы не находите?! 🐊 Мыс Горн, пролив Дрейка - звучит романтично, даже героически....Волны двух великих океанов , сильные ветра, течения , шторма невиданной силы - вся могучая сила и мощь природы собралась в этом месте!!! 🌊 Очень интересный контент , спасибо автору - очень впечатляет!!! 👍🌊 🌬

[@albertsample6035]

так и есть.Это огромный спящий крокодил и когда нибудь он проснётся

[@helvigsnipkis4117]

@@OlgaWWW1919 С самолета или дрона не видел,а вот когда шли из Атлантики в Тихий,повезло с погодой и эти зубы торчат из воды тут и там, Красиво но страшновато! А потом назад из Тихого,седой псих нас пинками балов так в 10 гнал,я эти зубы уже не видел,так как невозможно было понять,где небо,а где вода! И холодок по спине,когда вспоминал как выглядят гранитные клыки пролива Дрейка!

[@Kai-ew3zi]

спасибо великолепно. Оказывается столько мест на земле интересных.

[@ЖаргалЧимитович]

Слава морякам !

[@ZloyVorchun]

Героям сала!

[@zamanium7517]

Дайош морфлот !

[@ЛюдаДем-ю5ф]

@@ZloyVorchun дурачок чо ли? Со своим салом к нормальным мужикам.

[@фарида-х7ф]

Как всегда интересно, познавательно. Приятный голос, который завораживает. Спасибо. Жду следующего видео. До встречи!!!

[@user-qc5hx1nf7b]

Мечтаю попасть на Огненную Землю! Мне даже во сне снились его пейзажи, когда я и не подозревала о таком месте и его островных красотах. 🧐😍

[@supermcoctail]

Наверно местные не могут покинуть эту жопу мира, а ты туда намеренно хочешь, лол.

[@sylstall5590]

будете у нас на Колыме, милости просим..)))

[@Юра-я7к4в]

Такая дыра в жопе мира, что за мечты извращенные,

[@ЛеонидВасильев-п8и]

Не верьте этим болтунам.г Ушуая очень красив.Есть и аэропорт и трамплин. Я там немного прожил в то время когда наше судно имело порт приписки г Ушуая.в1991г(СОВАРКО) Уходил в рейс из СССР а вернулся в СНГ в 1992г.о Огненная Земля очень красив.Буковые леса и рестораны в горах.Свои 25 лет отмечал высоко в горах в ресторане.Так получилось.Представитель фирмы пригласил наш экипаж в ресторан в тот день. Когда мне в тот день исполнилось 25лет. А зашли мы в п Ушуая днем раньше .Осады наелся я тогда хорошо. Это было просто совпадение. И вам желаю побывать на о Огненная Земля.

[@СергейШкуропат-ъ4х]

На Огненную Землю довольно таки легко попасть. Там цивилизация и туризм развит. Есть место самое унылое, куда не попадешь никогда, ни за какие деньги. Это остров Кергелен. Его еще называют островом Отчаяния, Уныния и Безутешности, но в этом и его печальное обаяние. Там останавливается время и кажется, что никогда не получится выбраться оттуда. Мрачная вечность с ветром, дождем и темно-свинцовым небом.

[@ГеннадийПавленко-в9г]

Понравилось ! Спасибо Видел и рабачел на горной речке в Хабаровском к-е Хунгори Там тичение 12 км в в час А здесь 14 с лишним !!! Впечатляет 👍🏾👍🏾👍🏾

[@tanat8863]

Проходил пролив Дрейка в марте 2022. Но погода побаловала, было почти спокойно, что очень редко.

[@АндрейВолгин-д4д]

Мужики спасибо всем за комменты кто проходил пролив Дрейка и не только. Интересно узнать кто как прошёл. Муражки прям)✌Даже незнаю завидовать ли вам)

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Андрей !. За что завидовать? Это стрессовое состояние и работа на выживание всего экипажа. Это молитвы и иконка с собой. Крестик освященный. Голодныфц желудок. Ползанье по коридорам. Ползанье по машинному отделению. Как электрик 1 класса - весь параход осмотр доскональный на вахте. Помощь многим своим людям. Всего не описать. Зам.полита таскал в каюту с коридора за шкирку - синий был. Нашатырь с собой был. Многим помогал. В аварийной команде был. Главный двигатель поимел лопнувшип четыре головки. Сварщик варил со мной во время работы. Не было выхода. Жить надо всем. Если описывать - надо писать неделю

[@A-l-e-x-0911]

Что означает «муражки прям». Объясните.

[@spinnofferr]

Сейчас бы верить морякам наслово). 99% рассказывают сказки. Сколько общался с моряками - они главные любители посочниять красивые но несуществующие истории.

[@MarinDari]

Помню, помню! Хаживал я туда не раз на своей резиновой лодочке "Нырок"! Ох и натерпелся скажу я вам! С тех пор сережки не снимаю 🎉

[@Serg_MogytniaGarmonijnaUkraina]

Красава!

[@sergeimirzojan1012]

Привет морякам рыб флота . Мы из Москвы прилетел на Канарские острова.А потом Мы отправились в Аргентину через пролив Дрейка вышли в Чилли.были большой шторм но обошлось без приключений.Я горжусь, что прошёл эти испытание

[@СергейЛыгин-н7ь]

👍 Мысленно вместе На рыбаках ( судовым врачом) 1982-91 года Был рядом Ю.Георгия Море Уэделла На промысле ( ледяной)

[@dmitriydmitriy9395]

Пролив Дрейка между Огненной землей с мысом Горн и Антарктическим полуостровом имеет на дне изогнутые очертания кольца из подводных хребтов. Это означает, что не от астероида, будто-бы врезавшегося по касательной, так стало, а от одного из конвекционных круговых потоков магмы в мантии Земли.

[@БорисБондаренко-ь6и]

В 2000 году в мае на Т/Р Анапа проходили Дрейком,шли с Аргентины в Перу. Попали в ураган. Но повезло выгребли.

[@vladimirsgaburs7559]

Проходили через пролив аккурат под Новый год 1997-1998. Было спокойно, Бог миловал!

[@СерыйГрей-е3у]

В прошлом году прошел пролив Дрейка. Шли мы из НовЗеландии в западную Африку. Нам повезло с погодой на прохождении. Но вот пересекая Тихий хорошо показало, же остановки, всю дорогу...) Семь футов морякам!

[@maykasarsen4532]

СПАСИБО ЗА РОЛИК!!! БЫЛО ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ И ПОСЛУШАТЬ!!!😉👍

[@ВладимирФролов-ф5и]

В 1975 году пару недель крутились в проливе Дрейка - впечатлило!!!

[@heldfeederman4479]

Спасибо автору канала , очень познавательно

[@andreychzhen1428]

А еще люди встречали нашу "Ниву" на мысе Горн, вот это была встреча!

[@severina7916]

Я с удивлением обнаружила ее в фильме "Корсиканец" - на Корсике.

[@feodorgysakov8977]

Тоже лет так 12 назад в Уссурийске встретил всего одну Ниву как ни странно, остальные японки?

[@директорСтомолицкий]

И что она там делала, пшеницу убирала?😁😁😁

[@МаксимСвечников-ь6ю]

Смотрел видео одной мотопутешественницы, она была на Огненной земле и там в гараже стояла "Ока"! Это точно была "Ока" было видно шильдик на багажнике :)

[@АлександрЕфимов-у3ф2ч]

Франция, Германия....много нив, особенно в горных районах.... такое себе зрелище гнилушек)))) ....но если Ганс покупает,значит у него рентабельность и практичность....

[@ИванКасьян-ь2к]

Я служил на флоте в 85-88 годах. Как то на общем построении бригады на плацу увидел офицера с одного из соседних кораблей и у него в ухе серьга.. я был очень удивлен, так как тогда я знал о мужиках носивших серьгу в ухе только то что это или казак (последний или единственный сын в семье) или голубок)) но мне потом объяснили что это значит у моряков.

[@CDiddiuHePiddy]

Есть упоминание о походе двух АПЛ северного флота на Камчатку в 1966году под командованием контр-адмирала Сорокина К -116 и К 133. Проход через пролив Дрейка в подводном положении осуществлялся при поддержке судов сопровождения. Может с того похода кто?

[@feodorgysakov8977]

А в старых фильмах может кто-то смотрел тоже моряки не все конечно но были с кольцом на ухе я ещё был мальцом и я думал что они когда то были пиратами?

[@osorio7196]

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..

[@ТильдаМатильда-л2ь]

У казаков последний сын в семье - одна серьга, последний в роду - две.

[@ValentineR-c3r]

Проходили в 1976 в подводном положении на к-171 под командованием героя СССР кап. 1 ранга Ломова Э.Д.не забываемо!!!

[@foxirin]

Спасибо за видео , было интересно и познавательно как всегда!

[@aleksandrsmirnov5257]

1979 год на "Нарвском заливе" проходили этот легендарный путь! 12 баллов было, не меньше. В целях безопасности пришлось в разгар шторма укреплять палубный груз. Нмчего справились.

[@РоманЕнин-т8з]

не меньше это 13 или 14?

[@aleksandrsmirnov5257]

@@РоманЕнин-т8з не меньше - это значит не больше 12 баллов.

[@Добраятетя321]

Удивляет - 62 лайка. Они тоже в тот же год там были?

[@inkognitou6982]

Первый раз проходил в декабре 1980 г. на рыбопромысловом судне РТМС-7528 "Вагула". Шторма жесточайшие, было много айсбергов. Приняли судно в начале ноября в Лас-Пальмасе и пошли на юг в Намибию, но там произошли какие-то изменения с рыболовными зонами и нам сменили план на работу в ЮВТО. В Тихом погода была немного лучше. За весь рейс (180 суток) не видели земли, вообще. В конце рейса заход в Кальяо,Перу и подмена команды. Перелёт Лима-Гавана-Лиссабон-Шанон-Москва. Второй раз проходил на ТР"Ботнический залив" в мае 1986 г. из Атлантики в ЮВТО. Обратно через Панаму.

[@aleksandrsmirnov5257]

@@inkognitou6982 Возможно мы даже виделись в Кальяо,я был в то время в РПК 2, и Вагулу мы кажется принимали.

[@prasada676]

Познавательное видео! Спасибо, будьте здоровы🙏 Харе Кришна!

[@sts6062]

Воистину харе !😏

[@АлександрР-и6м]

Харя у Кришны чёрная.

[@sinemor9515]

@@АлександрР-и6м Кришна цвета грозового неба

[@АлександрР-и6м]

@@sinemor9515 мрачный типок.

[@prasada676]

Всем мира, здоровья и побольше путешествовать!

[@ИннаПавленко-р6л]

Спасибо за интересное видео! Восхищаюсь теми, кто не боится морской стихии! Спасибо за комментарии🤗

[@0perator888]

Всем привет из Антарктиды станция Беллинсгаузен

[@АлександрСавенко-г4ь]

Привет. Летом на пляж ходите ?

[@baushka7]

Обнимашку пингвинам от нас передайте.

[@0perator888]

@@АлександрСавенко-г4ь сдесь лето только календарное!)

[@kurko-vu1qe]

1997 год, ПУС Херсонес обогнул мыс Горн под парусами не запуская машины, за что капитан Михаил Сухин получил почётное звание "Альбатрос". С тех пор никто не повторил это достижение

[@Дмитрий-ц5л6к]

2003 ПУС Надежда, Владивосток

[@AI-he5mf]

Фамилия капитана Сухина, работал с ним на УПС в начале 90х Привет всем из Севастополя

[@oldfart801]

А я только что вернулся из Ушуайи, Огненной Земли. Хотел было посетить мыс Горн. Но... добраться туда можно только на корабле, плыть из Ушуайи полтора - два дня, стоит около 2000 баксов. Да и доплыв не факт что получится высадиться - там часто такой ветер что нет возможности высадиться. Оставил эту идею, окрестности Ушуайи и канал Бигль места очень красивые.

[@26DS17]

У Вас есть фото?)

[@oldfart801]

@@26DS17 Есть но как их здесь разместить?😁

[@26DS17]

@@oldfart801 а где-нибудь в другом месте можете?)

[@ПростоДичь]

@@oldfart801 сделайте видео на канале)

[@ВитяАфонин-л8в]

Vadyrm спасибо за информацию!

[@interstellarv0id]

Вот люди были тогда, хоть гвозди делай из них 🗿 чувствую себя желешкой с работой из дома ))

[@АлександрГалушкин-ь1ц]

Прекрасный, качественный ролик для первоначального ознакомления

[@mikhail9720]

Очень познавательно, респект автору👍👏

[@Radostttt]

Обожаю ваши видео, такие атмосферные

[@aleksandrponomarev7222]

Отличное видео,спасибо авторам.

[@tatjana681]

Огромное спасибо автору ролика! Интересно и познавательно!

[@БармалейКа-й2м]

2001-2002, 2 раза, через Магелланов.Красота, неописуемая! Чилийский лосось, на Европу, 3 недели обжорства 😋

[@МаринаМари-р1б]

🦈👍😄

[@ДимонМорковкин-ъ8ю]

Спасибо. Очень интересный и познавательный ролик!

[@СергейЗубов-з5г]

В 80х работал на рыболовных судах. Два раза проходил пролив Дрейка. Все как обычно голова-ноги, бывало и похуже.

[@GrayZeta]

Голова/ноги, это оверкиль, крушение... Опять эти "рыбацкие истории" про "вот такую рыбу" 🤭

[@forever-young5197]

жму вам руку..!и завидую..!

[@Майданутыйхохол]

@@GrayZeta ты даже морского жаргона не знаешь...а судишь...голова - ноги....это часто бывает когда во время шторма даже с койки сбрасывает...голова - ноги ты ..

[@Майданутыйхохол]

Случайно не в ВБТРФ работал уважаемый?

[@GrayZeta]

@@Майданутыйхохол Знаю... мотор/мэн в Вингс Стар, балкера, риферы, крайний рейс 2007г...сейчас пред/пенс, по возрасту, дом, 2 магаза, 2 сына... 🤷‍♂️

[@НиколайКотик-г3э]

...хороший кино очерк,постоянно ощущение быстрого передача содержания,также особое значение имеет озвучка.спасибо.

[@707Dmitriy]

Два раза ходили Дрейком. Туда и обратно. Место так себе. Но за то, когда долбит меньше семи баллов, можно следить за Кошалотами! 😊

[@707Dmitriy]

Меньше 7 баллов..

[@707Dmitriy]

А там так почти всегда. Туда шесть, обратно девять. Давно это было. По Бурану нашему в точку работать бегали. Три месяца прям возле айсбергов уже в Тихом. 🤷‍♂️

[@aleksandr3848]

@@707Dmitriy буран где сейчас ? Путин сказал ,что Россия в 2018 м полети на Марс . А Рогозин сейчас убивает украинских женщин и детей. Вы могли тогда , когда искали буран , представить подобное?))

[@mrender--theonegue8591]

...кашалотами...

[@mrender--theonegue8591]

@@Joker-r001 ...Баренцеву...

[@Иваниванов-й8г8у]

Какие красоты! Дух захватывает!

[@СергейШкуропат-ъ4х]

Это Вы еще Кергелен не видели.

[@ИванТутов-й1в]

Эх,канал продолжает радовать,один из немногих...

[@ВоваКулин-т1ч]

Спасибо за видео краткое и информативное,про воду но без 'воды'.👍

[@omargorgoshadze4868]

Стояли возле Магеллана в 1993-м, Пайлот с Чили не прилетел, пошли через Дрейк

[@АннаПаценко-р4с]

Спасибо очень понравился ваш фильм

[@ОлегБелоногов-в9д]

"кораблекрушение Джонатана" рассказ ж. Верна очень интересный про поселения переселенцев на острова огненная земля.

[@Proxy2590]

9:20 вообще-то даётся 3 привелегии тем кто прошёл мыс Горн, носить серёжку в левом ухе, ссать против ветра и сидеть в таверне закину ноги на стол. Об этом мне уже неоднократно говорили сами яхтсмены, которые прошли этот пролив.

[@Sovietpeopl]

Ссать против ветра это серьезная привелегия 😂 даётся тем , у кого нет мозга😂

[@Aleksissk]

@@Sovietpeopl привилегией можно не пользоваться 😁

[@LeonidDubrovin-x9l]

Оставлять включёнными электроприборы и переходить улицу на красный свет.

[@hijack1981]

Третьего дня проходил мимо, видел Дрейка, он всем привет передавал

[@mamimami6508]

1995-ом году, 31-ого декабря четырехмачтовый барк Крузенштерн, утром огибал мыс Горн под полными парусами во время кругосветного плавания, редкий восточный ветер... правда к вечеру все изменилось. Мне тогда было 36 лет и я был старшим боцманом барка... хорошие времена были😄

[@thechiefofidleness]

2021-2022 с ноября до марта месяца каждые 10-12 дней проходили пролив дрейка, уходило два дня туда и два дня обратно. Остальные 6-8 дней находились в Антарктиде. Ощущения не забываемые от пролива, ушатывает, что мама не горюй.

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Здравствуйте. Прочитал. Вы уверены во времени прохождения ? От Атлантики шел сильный ветер - очень сильный и ВОЛНА ввсокая, как помню с метров по 25-30. Сверху волн этих - не высокие волны - по четыре , пять метров. РТМ-С " АХИЛЕОН" - судно немецкой постройки и я молился и днем и ночью прикладывая икону НИКОЛАЯ-ЧУДОТВОРЦА к ГЛАВНОМУ ДВИГАТЕЛЮ и всем дизель-генераторам машинного отделения - их четыре - два слева и два справа - по 400 КВТ. Один АВАРИЙНЫЙ дизель-генератор на 100 КВТ - на главной палубе, справа по борту. ЦПУ и ГРЩ - сердце парохода и много раз на вахте, даже ползая на четвереньках - все лежали пластом в каютах, прикладывал ИКОНУ и молил ВСЕВЫШНЕГЕ о ПОМОШИ. Пароход шел крутым наш. Трюмы без рыбы. Чистые. Ход был - два узла. Под водой были долго - при накрытии волной. Поднимаясь вверх, при выходе из - под волны высокой, или вверх и на гребне вал имел вращение без воды и весь параход трясло очень сильно. Вибрация была настолько высока, что ладонь руки отпрыгивала от переборки. Долго переваливался параход и каждый раз прощался с ЖИЗНЬЮ. Всему экипажу было все равно уже. Гальюн был сорван и был в рыбцеху. Потом , после выхода из АДА- и подхода к Манто-Медео - сварщик трудился. Обходы делал - постоянно. Осмотр полностью всего и Боже - упаси было прозевать течь или выход масла , возгорание или вырваный илюминатор и очень , очень многое. Вода с солярой, в Машинном отделении - заливала борта. Из-под поел вылетала при бортовой и килевой качки. На переход из 40-х широт, где работали - ЮВТО - был две недели. За бортом вода была минус два. До входа в пролив - вошли в "черный туман"- с часа два все были на палубах и долбили нарастащий лед. Точно так , как нам рассказывал преподаватель подготовки к рейсу в этих широтах от КУОР - знания трое суток и сдача экзамена. Мы были готовы - экипаж знал что такое " черный туман". После прохода этого АДА - спали. Но не долго - был АД похлеще и это был - "чертов пролив" - так его верное название. Надеялись только на ГОСПОДА - не умывался.Не ел. Желчью вышло все из желудка. Желчь выходила часто. Часто ползал - параход был пуст. Контролируя штурманскую рубку - с уважением разговаривал, как и всегда , с рулевым. Он был привязан всегда к стойке. И если даже утонули - он быстро не смог сбросить две вязки вокруг тела. Два очистителя - рубки рулевой, никогда не останавливались. Вращение стекла было постоянно. На немецких судах, этой постройки, снятие воды происходит за счет вращения стекла круглого. Их два. За вахту - много раз смотрел СТИХИЮ не знающую о человека ничего и только САМ НЕПТУН - знал как он поступит с этой шапкой на которой было 87 ЖИЗНЕЙ. Нептуном распоряжается - САМ ВСЕВЫШНИЙ и ОН нас пощадил. Этот пролив " чертов" и название ему поменяли после АНГЛИЧАНЕ. Попозже, когда желчь вышла из желудка и можно было держать сухарик и щепотку соли во рту - "шахиня" или "шеф-повар" оставляла продукты в опр.месте на камбузе. Готовил сам на вахту. Очень сложно было стоять на растяжке поперечной и одной рукой держать кастрюлю над плитой, а правой рукой готовить все для варки, как и жарить яйца. Да !! - во время этого АДА! - с Божьим словом рыбацкого языка - готовил на плите. Не только на свою вахту, но и на все. Много было интересного во время части жизни ЗДЕСЬ. Нет ЗДЕСЬ МАМЫ и ПАПЫ. Нет ЗДЕСЬ СВОИХ и ЧУЖИХ. Нет здесь блатных и фраеров - как на суше - здесь БРАТСТВО и ЧЕСТЬ. ЗДЕСЬ ЗНАНИЯ и МОЛИТВЫ. ЗДЕСЬ МАТЫ и ВОЙ. ЗДЕСЬ - выжить любой ценой и те - " красавцы московские" из Министерства Рыбного Хозяйства СССР - г.Москва - добрая память о вашей экономии денег и невозможности прохода через канал. Благодарите вы БОГА - что вы далеко, далеко от нас, всех кого вы - послали на смерть. Заработали мы тогда 870 рублей и план выполнили на 25% - оставив семьи голодными. РЫБЫ там никогда не было и не будет. Это 40 - ревущие широты и экипаж - вы, господа из Министерства , ранее СССР, рыбного хозяйства - слали на смерть - УТВЕРЖДАЮ. Все мужики Обьединения, когда узнали об этом рейсе - понимали взглядом. Экипаж шел в АД. Как было сказано всеми медиками - "рейс - прогарный". Как я читаю здесь о прохождении пролива "смерти" - все у вас весело??

[@МаксимКарман-у5х]

А я везде был, и на проливе Дрейка, на Эвересте, в Андах, на северном и южном полюсах, в Антарктиде, возле вулканов, на Гавайях, в Японии. В Египте, в пустынях, в горах, на Аляске, в Африке, Австралии. Был в Альпах, на Кавказе, на Памире, в Китае, Индии, в Бразилии, Мексике, на Кубе, Ямайке, в США, Канаде, в Гренландии. Был в Евросоюзе, в странах Индокитая, видел древние города инков, ацтеков, майя, Мачу Пикчу, пирамиды Египта и Мексики. Я буквально всё видел, вот я молодец...👍☝️🌍🌎🌏🌐🗺️

[@АлександрСавенко-г4ь]

Не гони... На Эвересте я тебя не видел.

[@ГалаУ-э8л]

Это где ж такие деньги зарабатывают😂😂😂. Барон ты наш...

[@АлександрСавенко-г4ь]

@@ГалаУ-э8л он шутник

[@PSLSPB]

Вот Ты - Молодец! Звездеть!!! В Марианской впадине НЕ был, случайно??!!

[@alexivanov3716]

Был там, Ушуайя, 95 год, болтало зачётно.Как Конюхов интересно там проходил на Вёслах?😂😂😂

[@ГалаУ-э8л]

Ха ха. Ой ли...

[@владимирходаревский]

Здравствуйте, спасибо. Отлично и Замечательно. До прибытия "цивилизаторов и освободителей" в этих суровых условиях жизни обитало племя со своим языком и культурой выживания (предки этих людей вероятно пришли из более комфортных мест). Приехавшие не в состоянии жить в этих условиях без поставок с большой земли, тем более создать там устойчивую популяцию. Слабые пришли на место сильных. Извините

[@ЛюдаДем-ю5ф]

@@Svechi-ot-gemorroya цивилизация сгубила

[@alekrudy5993]

@@Svechi-ot-gemorroya Русской культуры - еще нет. Наверное, уже и не будет.

[@nikolay_spichkaspichka9193]

Очень нравится! Спасибо большое!