Уважаемые подписчики, видео перезалито из-за претензий ютуба. Пришлось кое-что изменить, не обессудьте;)
@athlonkaveri60367 ай бұрын
Было бы интересно узнать, что пришлось вырезать из видео
@Sultan699967 ай бұрын
Создай на имя и аккаунты 3 лиц пару Ютуб каналов чтобы туда выкладывать новые ролики. В случае успеха ролики выкладывай из тех каналов в основной. Рискуй малым ради большего. А не наоборот. В случае неудачи ты получишь урок. В случае победы плоды своего труда 😂😂😂😂😂😂😂
@95_dikaya_diviziya_955 ай бұрын
неверные они и есть неверные
@mmlmusicproduction4 ай бұрын
@@Sanakamas подскажите, пожалуйста, название композиции, что играет со 2 минуты.
@DmitriyRudenko842 ай бұрын
Сидел, попивал пивасик в одиночестве и случайно наткнулся на это видео и... Не смог оторваться! СПАСИБО! Проделана огромная работа! Я буквально окунулся в эту атмосферу. Совершил парочку морских путешествий)) Погадил в неположенных местах), узнал много нового. Да уж. В те времена на кораблях ходили или безумцы, или не знающие на что идут, или фанаты своего дела.
@alexandermishuchkov51376 ай бұрын
Раньше корабли были из дерева, а люди из железа.
@Траппер-и4г6 ай бұрын
🔥
@ЛукавыйКонь5 ай бұрын
Вряд ли из железа. Мёрли как мухи
@ronron58205 ай бұрын
А сейчас наоборот
@Георгий-в4ы5 ай бұрын
Сегодня наоборот
@ИринаКукушкина-д7ъ5 ай бұрын
Ну а современные не выдержали бы и десятой части испытаний
@TheLarix6 ай бұрын
Я очень рад что это видео было повторно загружено. Это видео должно быть на Ютюбе, его надо в школах показывать. Невероятно интересно. Я это видео в первый раз посмотрел и сразу поставил лайк, а тут смотрю лайка нету, подумал KZbin убрал, а оказывается это перезалив, в любом случае я вам очень благодарен, за то что вы перезалили это видео.
@ЯрославАстахов-п6м6 ай бұрын
Есть великолепная книга "Люди, корабли, океаны", в которой эти сказочно прекрасные условия проживания на парусных судах со средневековья и до нового времени описаны. Там было и еще одно. На многопалубных судах типа линкоров, высота пространств между палубами едва-едва позволяла встать в полный рост. Не так давно был проведен эксперимент. Построили копию каравеллы времен Колумба и попытались повторить его плавание. Вот что примечательно, про еду и антисанитарию участники эксперимента особенно не распространялись. Их выматывали качка, постоянный скрип корпуса и теснота с духотой. Кстати, автор упустил еще и то, что плохозакрепленные пушки, особенно в бою, срывались с места и калечили все, что оазывлось на их пути. Людей ранили не только ядра, но и щепки, отлетавшие от дыр, которые пробивали ядра. Короче, каракка, неф, галеон только внешне были красивы. На деле никакой романтики в плаваньях на них не существовало и только крайняя необходимость заставляла людей совершать плавания на этих лайбах. А хотите аналогию. Да, конечно сейчас на космических станциях условия несравнимы с теми, что были на парусных судах. Но вот теснота и ограниченность пространства на транспортных кораблях... А помните полет Николаева и Севостьянова. Обьем примерно Жигулей и в нем два мужика 424 часа... Так что время открытий другое, условия другие, а скученность все та же. Так что та романтика.
@sergeyyafaev17225 ай бұрын
Николаев и Попович
@IvenevAndrey5 ай бұрын
Благодаря Жюль Верну и подобным😂
@ГавхарараМирзашарифова5 ай бұрын
@@sergeyyafaev1722 А между ними Терешкова
@diemcarl55465 ай бұрын
Надо бы прочитать ☝️ спасибо, записал ✍️
@Валерий-э4д6б4 ай бұрын
@@ЯрославАстахов-п6м ХМ !!! ЭТО КАК В "АСОНИЗАТОРЕ" (ВНУТРИ) ... !!??!🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 А ГОВОРИЛ ПОРОЖНЯКОМ ПОЙДЁМ .... / дж- ны удачи/!!!!!!🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫😉
@joekeiw2286 ай бұрын
а я сейчас сам в море на судне, лежу в собственной каюте с душем и туалетом, всегда готов завтрак обед и ужин и полон холодильник всяких ништяков, есть интернет и другие развлечения, через 15 часов на вахту на мост
@barsik64506 ай бұрын
Почему через 15?. Вахта 4 через 8
@joekeiw2286 ай бұрын
@@barsik6450 ахахаха блин только заметил что ошибся, через 15 минут а не часов. ты прав
@ЕгорЯ-р1ю6 ай бұрын
Пиз.....шшш. 😂😂😂
@ХомаЛенивый6 ай бұрын
... я вахту не в силах уж больше стоят. Дыхнул кочегар перегаром.
@Sinergia7116 ай бұрын
@@ХомаЛенивый 😊☝️
@ВеласТаиров4 ай бұрын
Однажды болтанка в течение 6,5 месяцев была настолько сильной что весь контракт я спал именно в гамаке! Это очень удобно и сны при этом снятся в основном про полёт))) ты летаешь) это реально спасение против шторма!
@rise20744 ай бұрын
Я и дома,восне,летаю.Я мореход что ли?😉
@ВеласТаиров4 ай бұрын
@@rise2074 нет, просто у вас причина и следствие путаются
@ОлегШвецов-ы2с3 ай бұрын
Однажды довелось ехать по северной железной дороге. Болтанка в дороге была ужасная. Швыряло вперёд-назад, из стороны в сторону и вверх-вниз практически одновременно. Если бы не доски вложенные кровать с пружинной сеткой, вообще можно было бы слететь с кровати. Одной рукой держал живот чтобы не растрясло, другой рукой держался за кровать чтобы не улететь...
@ОлегПопов-б4ъ3 ай бұрын
Я спал задницей упираешься в стенку,коленями в перегородку кровати,чтоб не свалиться😊
@ИгорьБалакин-ф8с2 ай бұрын
@@ОлегШвецов-ы2с и где ты на РЖД кровати с пружинной сеткой нашел, фантазер?????
@ИВАНИВАНЕЕВ19 күн бұрын
СПАСИБО ОЧЕНЬ ПООЧИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ И ВИДЕО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@alinaisliamova46365 ай бұрын
Была на точной копии корабля. Прониклась уважением к средневековым морякам.
@maxtrue218Ай бұрын
Штандарт?
@ivanivanov58105 ай бұрын
.нарвался на видео, с удовольствием посмотрел, автору огромный респект!!!
@Рамзай-ы4э5 ай бұрын
Я три года отслужил на корабле ,ничего подобного не было ,правда я попозже служил лет на 300..
@Aleks_Kolyvanow6 ай бұрын
- Как жили люди на средневековых парусниках? - Хреново!
@СергейСавченко-х3л5 ай бұрын
Ром, плеть и содомия!
@НиколайВасильевич-й2я5 ай бұрын
@@СергейСавченко-х3л Зато скрепно.
@СергейСавченко-х3л5 ай бұрын
@@НиколайВасильевич-й2я вековые традиции королевского флота Великобритании, незыблемы!
@НиколайВасильевич-й2я5 ай бұрын
@@СергейСавченко-х3л У нас тоже вековые скрепы. Например, быть высеченным барином. Или право барина на первую брачную ночь. Или быть забритым в солдаты на 25 лет.
@ДЖЭК-т4з5 ай бұрын
@@СергейСавченко-х3л а теперь бриты уровня Люксембурга!!!Но тявкают везде больше всех,как шавки😂😂😂😂
@Кайрат-в2е6 ай бұрын
Вон оно как..а я всю жизнь вижу из голубого экрана думал что это романтика. Пили ром и любовались закатом и рассветом 😂😂..да уж. Иногда мы вообще младенцы 😂.
@ХомаЛенивый6 ай бұрын
Бывший пират алкоголик Билли Бонс говорил; Да что знает ваш доктор. Мне ром заменял хлеб, воду и жену. Видимо так и было что матросы отстояв дневную вахту перед сном напивались рома и валялись в отключке чтоб не видеть всего звиздеца что творился на корабле.
@i-tunes20256 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@Iliagalinskii6 ай бұрын
Ты да, ты младенец школьный
@ДимаКрутов-л1о6 ай бұрын
@@Iliagalinskii как будто ты лучше👎
@AveSPARTAK5 ай бұрын
А сейчас наоборот. (с) Эд Халилов
@Alex_Demetria7 ай бұрын
Отличное видео!!! Надо вторую часть, про пиратов, про торговлю, про романтику, все про корабли 15-19 веков часть 2.
@rabprav14117 ай бұрын
Поддерживаю.Слишком уж интересно про именно это все слушать и смотреть
@ТимурМихайлов-щ7д4 ай бұрын
Друг купил огромную моторную яхту ( 3 этажа ) предложил составить компанию сходить из Киева в Одессу , я подумал почему бы и нет ) Меня хватило на 70 км. Замкнутое пространство , жара , однообразие .. Я сошел и перекрестился , нет ))))) это не моё . Могу только догадываться какой ужас пережили люди тогда .
@Verong8524 ай бұрын
@@ТимурМихайлов-щ7д у меня тол только при виде любой морской посудины от лодки до круизного лайнера, начинается морская болезнь))
@ИварШефер4 ай бұрын
Фиг знает , мы с семьей брали в аренду парусную яхту , 3 недели как один день прошли , ходили по озеру .
@КБО-л3с4 ай бұрын
@@ТимурМихайлов-щ7д зато ТЦК не догонит)
@sch12873 ай бұрын
@@ИварШефер Озеро і океан , велика різниця
@VladimirStepanov-e6h3 ай бұрын
@@ТимурМихайлов-щ7д Этож надо так пиздеть.., талант.
@rabprav14117 ай бұрын
Это контент!!.Требуем продолжения именно этой темы! Лайк.Подписка.Спасибо.
@Alex_Demetria7 ай бұрын
Поддерживаю!!
@beltar25 ай бұрын
Что касается гальюнов, то на крупнейших военных кораблях конца парусной эпохи, экипаж мог достигать 1000 чел. очевидно, что все разом бегать на нос они не могли. Даже для 100 чел, проснувшихся с утречка, это нереально, скорее всего, ставили "поганые ведра" и назначали "дежурных по параше".
@Ашдвао-о2ы4 ай бұрын
Ведро поставили, посали, посрали, вылили за борт, промыли и всё.
@JustDux4 ай бұрын
на 17:53 чувак ведро выливает
@makalu84854 ай бұрын
Как раз сейчас читаю книгу о втором кругосветном путешествии Кука. Спасибо! Интересно было!
@ДмитрийФролов-ж3ю6 ай бұрын
Спасибо огромное автору! Очень познавательно!
@sovandre7 ай бұрын
Как бывший мериман подтверждаю, что даже сейчас для хорошего моряка важно иметь хорошее здоровье, коммуникабельность и главное хорошо переносить качку, иначе пребывание на корабле превратится сплошную пытку.
@mansurfaxri83056 ай бұрын
"Моряк" слабо написать???
@Александр-у8ы5ж6 ай бұрын
@@mansurfaxri8305 охота на воров
@ХомаЛенивый6 ай бұрын
Важно иметь здоровье, хорошее образование техническое, знание языков.
@truth19894 ай бұрын
Таблетки от укачивания могут помочь?
@ВладимирЕфремов-з7ц2 ай бұрын
Таблетками от укачивания я и лечил моряков от морской болезни помогало но не сразу постепенно , да и привыкали , от работы отстранял итд
@denistokamak90385 ай бұрын
Гамак не решал проблему дефицита места. Даже на современных судах шторм или просто качка это каторга для экипажа- голова-ноги или катание на койке, это знакомо каждому моряку. По специфике этой морской профессии в случаях постоянных штормов и качки я даже завидовал тем морякам в гамаке))). Так как те всегда находились в положении «невесомости» параллельности относительно земли. А особенно это актуально для парусников
@dmitryyakimenko177924 күн бұрын
Как раз решал ибо гамаки натягивались на боевой палубе где кровати разместить просто никак нельзя а вот гамаки повесить чтоб моряки спали прямо над пушками да ядрами вполне себе можно.
@folderwin61975 ай бұрын
Хоть и сильно посже Черчилль сказал: "Знаю я ваши морские традиции, ром, плеть и садомия" 😅
@АлексейКруглов-п2ч6 ай бұрын
Очень много зависело от капитана,при хорошем капитане у матросов и в те времена жизнь была сносная.А при плохом и сейчас для матросов привратится в ад.
@АромоттлоПлирппи6 ай бұрын
Судить о судне и условиями жизни на нем не корректно. В те далекие времена для людей такая жизнь на корабле не считалась невыносимыми условиями. Это сознательно выбранная жизнь для избранных из тысячи желающих не умереть с голода, от болезней, не быть завербованным в солдаты, от правового бесправия в большинстве своем нищего населения Европы в те времена. Выбора не было. Устроиться на судно юнгой в десять, двенадцать лет, было большим счастьем. Шанс дожить хотя бы до совершеннолетия. Один рискованный поход мог обеспечить год сносной жизни матроса на берегу. Кому везло к тридцати годам обзаводились домом, семьей и каким то мелким бизнесом. Позволяющим дожить скромно свою жизнь. В среднем до сорока пяти, пятидесяти лет. Больше как правило тогда в Европе и не жили.
@ВиталийЛой-м9й5 ай бұрын
Благодарю за интересный фильм и информацию!👍💪😍😍😍🙏
@Funny_stories_of_people22 күн бұрын
Хорошо сделано видео. понравилось
@byealex76076 ай бұрын
Офигеть. Мне тоже казалось, что это сплошная романтика, и просто обычная работа, как и на земле: поработал, иди поспи себе. Провизия? Да загрузил мешки и бочки еды - и всё в ажуре! А вот про воду, вообще, не подумалось, типа, из крана течет)) Молчу про туалеты. Даже в голову не приходило --> а как же..?
@sr2sdouble5 ай бұрын
@@byealex7607 туалет для капитана и офицеров сзади корабля по бокам закрытого типа деревенские сортиры. Для обычных матросов , которых воровали с суши , были просто дырки в полу у носа корабля , где обычно красуется красивая носовая фигура . Можно было посрать в компании на открытом воздухе так сказать в кругу друзей
@ВладимирТафинцев-у4жАй бұрын
@@byealex7607 Мальчиков Юнг скорее всего использовали как проституток
@maxtrue218Ай бұрын
Почему они не загружали крупы? Они же долго хранятся
@АлексейЕремин-ы3у17 күн бұрын
@@maxtrue218 К ним ещё воды надо в 2 раза больше...
@maxtrue21817 күн бұрын
@@АлексейЕремин-ы3у крупы можно варить и в морской воде. В кашу в любом случае соль добавляется
@andreikaplanov89037 ай бұрын
Спасибо за труды. С удовольствием пересмотрел ещё раз. Здоровья и удачи.
@ЮрийЧенский-м7л4 ай бұрын
Да. Когда я был маленьким, я любил читать все эти книги про пиратов и прочих мореплаватклей. Но чем старше я становился, тем более практичные вопросы у меня возникали. И на счëт гальбнов - тоже. Если про голод, жару-холод прочие лишения ещё хоть как-то писали, то аро путешествия разнополых людей на кораблях - мне было и остаётся непонятным. Как все э они, в своих вот таких широких платьях, шляпах и при всей своей, например, английской чопорности справляли естественные надобности? И так ли это было романтично, даже под алыми парусами?)))
@IURA_TCHoi_2 ай бұрын
Думаю поступали проще,в ведро,а потом ведро-за борт.Сейчас даже в глубинке тоже так местами поступают,ведро,потом вынос ведра.
@СВЕТСКИЙЛЕВ-о9ш25 күн бұрын
Английские суда ,где дамы в шляпах были ,там условия уже были получше...свои каюты и кресла посрать...
@АнтонКолодий-л3л6 ай бұрын
Всем кто кушает, приятно аппетита
@toad775 ай бұрын
Как раз за обедом и включил ))
@маринаказаковаобзор5 ай бұрын
Да-да. За едой не послушаешь. Пришлось пока выключить. 😀
@innavonstierlitz5152 ай бұрын
Ничего, нормально 😊
@maxtrue218Ай бұрын
Слово «ест» вам известно?
@user-ss1hl2bd8v5 ай бұрын
Спасибо, очень интересно, о многом даже не задумывался.
@bochan3334 ай бұрын
крутейший видос! огромная благодарочка автору, хоть и голос жестковат)))
@diemcarl55465 ай бұрын
Да, интересно! Где бы такое ещё узнал☝️ познавательно ❤
@ВаськаПетров-к6б6 ай бұрын
Правда, очень интересно.
@xnator267 ай бұрын
Один из любимых каналов, спасибо вам за интересные истории!
@sergs50149 күн бұрын
Очень познавательно.
@AlexSkaeg5 ай бұрын
Очень познавательно, спасибо.
@СергейПервый-в5м5 ай бұрын
Спасибо за материал
@1945-maya95 ай бұрын
Как то не задумывался. Интересно.
@Gór-f2h4 ай бұрын
Очень интересно!❤ спасибо 😊
@МаксЗаблудный3 күн бұрын
Товарищь не в силах я вахты стоять ,дыхнул качегар перегаром👀
@ВячеславГеворгизАй бұрын
Спасибо вам большое за столь прекрасный рассказ о о флоте и историческом времени и как моряки справлялись совсем
@schellenberg_pro2 ай бұрын
Чрезвычайно интересно!!!
@Alexandra-uq5zz7 ай бұрын
Спасибо за фильм!
@ВикторияНемченко-ф6еАй бұрын
Здоровье у моряков быдо отменное! И нервы тоже! Хороший ролик.Познавательный!
@yrkkc6 ай бұрын
больше видео о парусниках!)
@deniskhudyakov79137 ай бұрын
Интересный микс из ранее изданных видео👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 Советую всем пересмотреть старые видео на канале!
@ИльяБулатов-к8б3 ай бұрын
Достаточно правдоподобно быт моряков на парусных судах показан в фильме "хозяин морей". Фильм снимался на специальной построенной копии реально существовавшего парусника.
@ПавелМедведский-п6д12 күн бұрын
Было интересно!
@nonename89745 ай бұрын
Спасибо большое за очень интересное видео с очень полезной информацией! Спасибо за труд!
@ivangolubov49315 ай бұрын
Да, очень позновательно, срасибо, я дома посижу😂
@radio_kaba4ok3654 ай бұрын
Сидишь такой расслабляешься, моргнул а ты уже в океане. Сейчас мы смываем туалет а раньше он смывал нас. Самое гениальное изобретение человечества это не интернет а теплый безопасный сортир.
@alexpetrov88713 ай бұрын
Услышал про тухлую солонину - вспомнил про пеммикан, который хранится годами. Странно что он не использовался, казалось бы самое то.
@DenisTrebushnikov7 күн бұрын
дело в том, что когда поняли его пользу (как раз в районе гражданской войны США и битве с индейцами при Литл Биг Хорн), эпоха парусников ушла. Пользовали то, что изобрели свои предки: солонину, бастурму, хамон... К тому же, думается мне, что и пеммикан, хранимый также как и солонина, не продержался бы дольше этой самой солонины в тропических широтах при высокой влажности. Пеммикан не обладает ни бактерицидными, ни бактериостатическими свойствами. Но если в бочку положить серебряный крест... этим эффектом плацебо можно продлить надежду на сохранность. Если вы заметили, а может я вам открою новое знание, то во всех тропических колониях европейцев на западе (мексиканский залив, саргассово море, карибы), а позже и на востоке (индия, индонезия, тайланд, камбоджа, вьетнам, япония) - очень популярна курица, а не свинина или говядина. Это связано с тем, что кур на корабле содержать легче, чем свиней или коз, которые также были. Куры достаточно быстро размножаются до яйценосности, и дают не только мясо и яйцо, но и перья на подклад одежды - в стеганки - и подушки. Т.е. с одной массы кур и свиней можно накормить разное число людей. И кур можно не консервировать из-за их размера.
@СергейЛукиянчук-ч6у6 ай бұрын
Нахожусь в плавании и после просмотра этого видео понял что у нас не все так плохо с едой
@Александра-к8ц9н4 ай бұрын
@@СергейЛукиянчук-ч6у 😄😁😄
@voron_tula7 ай бұрын
Спасибо, хорошая подача материала! Хотелось бы узнать ещё как строились портовые службы, повседневный быт портовых городов на заре океанского мореплаванья (пожелание для новых программ)
@Alex_Demetria7 ай бұрын
Поддерживаю!!!
@RagnarekXXI4 ай бұрын
Спасибо. С удовольствием позавтракал под описание крыс, испражнений и личинок в супе 😂
@31filosof4 ай бұрын
В Воронеже есть корабль петровского флота, спроектированный самим Петром I " Гота Предистинация", точнее сказать его копия. Кое что из рассказанного я слышал, когда был там на экскурсии, но полную картину быта и изменения бытовых условий моряков я почерпнул именно из этого видео. Как писал Лермонтов "Да, были люди в наше время! Не то что нынешнее племя! Богатыри- не мы!" Писал он это о героях Бородинской битвы и в целом войны 1812 года, но то же самое можно сказать и о мореходах деревянного парусного флота.
@olegan64Ай бұрын
Случайно посмотрел видео этого канала. Автор, всё неплохо, а комментарии вообще хороши
@Сергей-е4г5п5 ай бұрын
Прекрасный голос. Как будто бы диктор из «Криминальной России» озвучивал
@privetcrevet959123 күн бұрын
Какие то 600 лет прошли... А мы сейчас с ужасом узнаём о быте на парусниках😂 Я представляю, как через тысячу лет люди будут смотреть и ужасаться, когда узнают о быте на первых космических станциях и в первых колониях на других планетах😂
@EvgeniyNeutralMusician3 ай бұрын
Отличный рассказ. Очередные мужские "привилегии".
@andreiklipel94203 ай бұрын
Vielen Dank, sehr interessant.
@AlexanderBrusso5 ай бұрын
Очень интересно
@usZVer0073 ай бұрын
Интересно, спасибо! Лайк и подписка
@АлексейНиколченко4 ай бұрын
Классно рассказываете😊
@ДанилаБагров-ц9ь6 ай бұрын
Есть очень интересная книга, называется она, Надежда и нева,книга про путешествия и открывателей,там очень хорошо рассказывается,как раньше ходили на кораблях,всем советую прочитать)))
@toad775 ай бұрын
Да уж, романтики мало. Разве что корабельных червей не упомянули отдельно. Которые проедали ходы в древесине самого корабля.
@eugheniamoto20484 ай бұрын
Я всегда представляла, каково это было первопроходцам, когда еще и карт не было толком. Плыли в неизвестность. Вот те мореплаватели были действительно путешественниками. А сейчас уже не осталось ни краёв света для открытий , ни неизвестных уголков. Про туалеты я догадывалась, как оно могло быть. А вот как решали проблемы с питьевой водой, и продуктами... ведь холодильников и консервов не было. Очень интересно было послушать. Мы сейчас комфорт воспринимаем как нечто обычное, хотя я всегда говорю, что горячий душ это просто роскошь. Жила как-то на каррибах больше года, и душ в доме чаще был просто слегка тёплым, а то и вовсе холодным. По возвращение на родину, не могла нарадоваться, что могу принять горячий душ и нормально согреться и помыться. Это такое удовольствие.
@КрасныйпролетарийРеволюциязовё27 күн бұрын
Ели солонину, галеты, соленую рыбу. Реже коптили мясо и рыбу, сыр. Воду брали с собой, она, естественно, тухла, но выбирать не приходилось. Могли остановится на острове, пополнить запасы воды и настрелять дичи. Ну и море крепкого алкоголя
@dmitryyakimenko177924 күн бұрын
@@КрасныйпролетарийРеволюциязовё Крепкий алкоголь это продукт уже нашего времени а в те времена крепкого алкоголя по нашим меркам не было
@Виктор-п2ц5и5 ай бұрын
Неудобства на парусниках тогда никого не смущало и было нормой. Одни плыли за лучшей жизнью, другие за заработком, такой как пиратство, поиск золота и т.п. сейчас в торговый и рыболовный флот идут по той же причине - заработать. Ну и круизный отдых, там без удобств уже никак, иначе он никому будет не нужен.
@HotelYarvi4 ай бұрын
Очень даже интересно
@ТалгатТилеков-с9т6 ай бұрын
В детстве я фанатель от средневековых рыцарей и воинов и пиратов на таких кораблях... Главный вопрос: где сейчас эти корабли??
@MichaelT-4 ай бұрын
Какие эти? Парусники? Практически все давным-давно сгнили или были разобраны на дрова.
@maxtrue218Ай бұрын
Россия имеет 5 или 6 крупных парусных фрегатов и 4-х мачтовых Барков. Скоро будет закладываться ещё один для прохождения практики на нём курсантов ВМФ. Это не говоря об остальных частных парусных кораблях. Помимо России, разумеется, ещё много стран имеют свои парусники. В Испании военные моряки проходят практику на галеоне.
@КрасныйпролетарийРеволюциязовё27 күн бұрын
В Лондоне или Портсмуте. Или где там Виктория стоит. Можешь пройти
@blackghoul91776 ай бұрын
Правда это эпоха нового времени
@vladimirkaminski73183 ай бұрын
И тут самый случай вспомнить шлягер 90-х: Она прошла, как каравелла, по зеленым волнам Прохладным ливнем после жаркого дня... Автор стихов и близко не представлял себе вонь и грязь реальной каравеллы
@alexsokolov8366Ай бұрын
@@vladimirkaminski7318 Жажда романтики и сказки. К примеру, фильм "Д'Артаньян и три мушкетера": все в таких чистеньких поглаженных одеждах, ездят по чистеньким львовским улицам, дамы с восхитительными прическами и белоснежными бархатными платочками... И забывается что в средневековии царила страшная антисанитария, фекалии выливались прямо на улицы, люди не мылись месяцами, а прически у дам были настоящими расплодниками вшей...
@pereslife6 ай бұрын
Нус, еще разок посмотрим
@-muzz-4 ай бұрын
фильм Морской Волк (1990), это лучшая экранизация того как жили на парусниках😊
@VladimirPoreckov19 күн бұрын
Рекомендую иньересующимся темой истории мореплавания замечательную старую книгу "На семи морях. Моряк, смерть и дьявол" Хельмута Ханке. Видео определенно навеяло воспоминание о главе из нее "Когда корабли были деревянными клетками", посвящённой истории быта на судах. Спасибо автору видео за освещение данной темы.
В походи брали солонину, вяленую рыбу и мясо и при любой возможности пополняли запасы пресной воды и пищи на суше!
@awesom-o15415 ай бұрын
Ну что тут скажешь... романтика
@СергейКухта-ы6зАй бұрын
Да. Через три месяца еда готовилась из того что осталось.ходил в Атлантику .эх 30 лет назад
@докторбендер-о9н12 күн бұрын
Итак. Средних веков не было. Это выдумка. Было развитое общество, не хуже нынешнего. Кораблей таких не было. Полностью выдумка. Деревянный корабль сделать невозможно. Ненадежный и большие нагрузки. Первая же волна разобьёт в щепки. Пушки на тих кораблях это не пушки. А часть мельниц по измельчению круп или извести. Ядра это не ядра. А шары по дроблению известняка. Технология до сих пор та же. Не вижу проблем в плавании с питанием и водоснабжением. Во-первых, к плаванию готовятся и запасают продукты и питьё. Во-вторых, разве проблема провести дератизацию и дезинфекцию на корабле? 😂😂😂 Это же не склад и не логистический центр. Это стометровке судно, где нет ничего лишнего. Кстати, блохи на людях не живут. Да и морская вода для стирки вполне пригодна. Если вы вместо моряков, набираете в команду скот и быдло, грязное и нервное, это ваши трудности😅
@ФедорПлетнев-е8в17 күн бұрын
Эти моряки были настоящими моряками. Семь футов. Вечная Память. И стимул ровнятся. Виват Моряками.
@Sergey_Prasolov4 ай бұрын
Неточности в обьяснении возникновения грога: 1. Название не от накидки, а от прозвища этого самого адмирала - groggy (сонливый), намекающее на постоянное состояние адмирала после принятия на грудь любимого напитка; 2. Кипяток, которым разбавляли ром, опьянению не способствует! Чистая экономия рома. Адмирал заменил грогом ежедневную порцию рома!; 3. Лимонный сок и, тем более, специи в матросский грог не добавлялись! Слишком дорогое это было удовольствие.
@JustDux4 ай бұрын
"Чистый ром разбавляли кипятком ** для большего опьянения добавляли сахар и лимон"
@andreypuntik95724 ай бұрын
А из какого фильма фрагменты на 14-15 минутах?
@shipbuilder796416 күн бұрын
неплохой обзор...но автор слегка напутал... Гальюн (нос корабля , в переводе с голландского) - это площадка над форштевнем, простиравшаяся от носовой палубы над княвдигедом (опорой носовой фигуры) до этой самой фигуры. Изначально, еще на галерах на этой площадке собиралась абордажная команда... На площадке гальюна находились штульцы - те самые псевдо-унитазы, а по факту - фановые трубы опускавшиеся вдоль форштевня ближе к воде, имевшие сидение с отверстием. "Пристройки" на корме именовались галереями и "раковинами",в в которых, в т.ч. располагались и штульцы для офицеров...
@MichaelT-4 ай бұрын
Очень интересно. Раньше психи заявляли, что без инопланетных технологий пирамиды нельзя было построить, теперь уже, оказывается, деревянных кораблей не существовало. Что окажется невозможным завтра?
@villishon89213 ай бұрын
Как их крепили?...😂😂😂
@Researcher-21102 ай бұрын
Надо же.. оказывается совсем не романтичные эти алые паруса😂…
@naumo_4 ай бұрын
Приятного всем аппетита🤣
@ВикторОнищенко-в2й22 күн бұрын
класс..
@marim97255 ай бұрын
13:12 из какого мультфильма эта прелесть?
@ZxcSadGhoul4 ай бұрын
Зеленый слоник
@forestmeister95022 ай бұрын
Отличный есть фильм - Хозяин морей, если эта тема интересна то рекомендую
@konsul81526 ай бұрын
Представляете с какими трудностями встретятся будущие космонавты или астронавты, которые будут бороздить бесконечные просторы космоса!!!) И так же про них со временем снимут поучительное видео, с какими трудностями они сталкивались в то не легкое время)))
@ХомаЛенивый6 ай бұрын
Главная трудность как жить в герметично запечатанной титановой бочке в невесомости. От невесомости тают мышцы, кости. А ещё космическая радиация. Выходом из положения может быть только погружение в анабиоз. Но такой технологии до сих пор не изобрели.
@konsul81526 ай бұрын
@@ХомаЛенивый 200 лет назад о трансплантации органов и мечтать не могли, а теперь это плановая операция... всему свое время
@GrrrRu2 ай бұрын
Уже сняты сотни фильмов, со всякими напастями от ксеноморфов до отказа систем жизнеобеспечения. Ну и пираты, куда без них😂😂😂
@Oleg-pz1qw7 ай бұрын
А,вот в чем прикол сюрстреминга)
@ashat83836 ай бұрын
Любителям сюрстреминга расскажи про холодец или про окрошку, а потом посмотри на их лица!
@ОльгаАимонова6 ай бұрын
Хуёминга
@ИварШефер4 ай бұрын
@@ashat8383холодец более менее в тему, а вот аналог окрошки, есть практически у всех народов .
@ЛеонідГень-у5б3 ай бұрын
содержание - огонь! Дикц'я - таксбе
@ВикторОнищенко-в2й22 күн бұрын
класс
@damirabdrahmanov92912 ай бұрын
В средние века люди жили как животные, по сути преодоления тысяч километров в таких условиях была нормой, ведь даже дворцы строили так что туалет находился за штакетником в зале а выгребная яма куда стекали нечистоты находилась под полом, и это не мешало застольям...
@LaraCar-m2l4 ай бұрын
Раньше мне казалось что путешествия на кораблях в эпоху великих географических открытий это сплошная романтика. Всегда мечтала о таком. Море и океан, это прекрасно и таинственно, такая суровая красота. Как я благодарна Творцу за все что он подарил человечеству
@kowalski44194 ай бұрын
Никто нам ничего не дарил, всё что у людей сейчас есть, это результат упорного труда и гениальных мозгов наших предков
@gelerter282427 күн бұрын
Есть английский трехсерийный сериал "Путешествие на край земли", так там очень хорошо показана такая жизнь.
@yuriyfil19954 ай бұрын
Да ,это было не для слабых людей,когда Колумб шел наугад якобы на Индию,при остановке на Канарах было массовое дезертирство,то же самое и при экспедиции Магеллана ,тот даже оставил несколько человек на съедение индейцам ,за дезертирство😮
@amaralez57186 ай бұрын
ням ням)) сразу кушать захотелось
@HeinrichBirdscatcher6 ай бұрын
и какать
@dvl-982 ай бұрын
опарышей?
@Дриммайстер3 ай бұрын
Перед штормом если не успел спустить паруса и выровняться в направлении ветра, то всё пиздец.💀