САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР BMW iX xDrive50 Suite Sport / экстерьер, интерьер, мультимедиа, второй ряд

САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР BMW iX xDrive50 Suite Sport 2022 экстерьер, интерьер, дизайн, опции, особенности, мультимедиа, второй ряд, багажник и т.д.
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asat...
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail]
#bmwix #asaturix #бмвix
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
bmw ix, bmw, ix, bmw inext, bmw ix 2021, 2021 bmw ix, electric car, bmw ix 2020, bmw i, electric bmw, electric suv, inext, bmw ix suv, bmw electric car, bmw ix interior, bmw ix review, car, электромобиль, bmw electric suv, bmw electric, 2020, bmw ix3, tesla model x, bmw edrive, features, autonomous vehicles, bmw vision inext, new bmw ix, 2022 bmw ix, обзор, bmw ix reveal, new bmw ix 2021, bmw ev, mat watson, automotive design, shy tech, bmw suv, new bmw, carwow, e mobility, tesla, grille, car safety, sustainable, bmw ix electric, bmw innovation, best electric suv 2021, bmw ix3 electric, bmw self driving car, bmw headlights, car review 2020, bmw charging station, bmw i4, future car, car review, 5g car, remote parking, 4k review, best electric suv, bmw laser light, bmw ix review 2021, best electric suv 2020, bmw ix reichweite, bmw ix xdrive50, new bmw ix 2022, bmw vision i next, bmw ix xdrive40, bmw ix5, bmw ix video, bmw ix3 2020, bmw inext suv, 2021 bmw, review, car design, test, 2021, auto, ces, bmw ix test drive, infos, bmw i next

[@AsaturReview]

ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

[@electro4838]

3 меня уже 3-й электрокар , а я впервые слышу про замену масла , фильтра , тормозная жидкость , если Вы про масло в редукторе то , по одним данным оно на весь срок службы машины , а по другим раз в 100 000 км но , это надо уточнять , это надо было озвучить в обзоре , что касается фильтров , то только салонный и меняют его раз в 20 000 км но это делается самостоятельно , а стоит он 550 р , колодки ходят до 200 000 , диски до 300 000 , а вот охлаждающую жидкость меняют раз в 80 000 км , это реально у всех электричек важная составляющая...

[@SaymonJobs]

Тот момент когда не смотрел обзор блогеров и ждал Асатура =]

[@DP_Studio]

Огромная жопа, нарисованная на старом холсте.... На кой хрен вообще эти электрички в нашей стране? И вопрос про 4й год гарантии - какое масло может быть в электричке?

[@stylissimo1]

10млн - Вы серьезно, лучше выберу 8 series gran coupe за эти же деньги, да и все наверное выберут ставьте лайк кто за 8

[@stylissimo1]

Я вообще люблю дизайн БМВ, но конкретно этот авто настоящий Квазимодо в мире авто

[@umdv1]

Что то лайков не густо😂

[@electro4838]

Во первых почему 10 если мне обошлась в 6

[@Krebek]

Страшненькая как бы... Тесла на вид проще, но симпатичней, хотя выглядит как жаба. Пока это электрогроб и красивого дизайна ноль.

[@andyor3114]

В августе пришёл заказывать х5. Там как раз привезли с Cali такую электричку. Только серую с синим салоном. Заказывать можно и сейчас, но получить в середине 2022. Мне и жене понравились хрустальные регуляторы, и то что управление сиденьями вывели на дверь. (Жена на мерсе ездит). Салон был не из кожи, что то типа велюра. Машина - веган. Партия зелёных безумствуют. Интересно другое, сколько сэкономили в весе на углепластиковом кузове? И из чего сделаны остальные части? В отличии от Теслы, хорошо что есть фейк grill, ибо без него это как дама без бюста. Вобщем уболтали меня на дилере немного. Вместо х5 40i, заказал х5 45е. Жду машину во второй половине сентября.

[@usermail712]

Спереди тихий ужас…

[@electro4838]

Чтобы так говорить , сначала надо увидеть вживую

[@ДмитрийКиселев-б2в]

Спасибо за обзор. Ощущение такое, что с машины защитный комуфляж забыли снять (такой обычно клеят для того, чтобы конкуренты не спалили), особенно передняя часть.

[@Abrikosov888]

Я куплю , плевать на деньги . Гори он все !! Куда эти деньги солить что ли ??

[@ZeuRus09]

Чувство, когда хочется чтобы будущее никогда не наступило. Гавно крч

[@MrAlexB]

Ребят, вы запарили говорить то, о чем не имеете понятия. Что у i8, что у ix, капот открывается одним человеком без проблем. Почти всегда при пересечении границы просят открыть капот, что спокойно делается.

[@adamovski06]

впервые поставил диз. это не bmw !

[@IgoryambaEPT]

Отделение для телефона и панорама с затемнением прикольно, остальное это конечно жёсткий изврат... Хотел бы пообщаться минут 5 с человеком, который вместо очень упакованного x5, 6, 7 выбрал эту герлянду ради шутки)

[@AsaturReview]

Ох, поверьте, будет возможность - обязательно сниму интервью с таким владельцем;)

[@electro4838]

Взял без панорамы , из-за того что нет шторки...

[@Kitty-nx4jl]

Поворот не в ту сторону

[@allectric]

🔥🔥🔥 4:37 экономии топлива? 😳 это же электромобиль…

[@andrewrazumovskiy6405]

как заметил Асафьев, электрички нивелируют разницу в брендах. хенде ioniq 5 выглядит не хуже и функционал похожий. все будет решать цена

[@Гондурасвогне]

кстати, да. очень верно!

[@westcoast292]

А где он это сказал? Я кстати тоже об этом задумывался оказывается не я один

[@westcoast292]

Можешь сказать где он это заметил?

[@аленаемельянова-ь2х]

BMW 💪

[@vitaliigolienko201]

Подскажите, нужна фара правая, капот, бампер и капот! Где купить? На эту машину!!?

[@bmwbmw1567]

Надо в живую видеть

[@electro4838]

Капот легко открывается , уже куча обзоров, рычаг слева от водителя + рычаг справа от пассажира и вперёд , просто туда нет смысла лазить , поскольку омывайка выведена под эмблему !

[@yurik5498]

Отличный обзор, пролетел на одном дыхании, но многие мелочи не разобраны, так же как и нет конкретной информации о серийной модели и ее модификациях. Ждем продолжение, как и обещал ;)

[@electro4838]

Модификации 40-я , 50-я и m60

[@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1]

Странная машина😐

[@electro4838]

Шикарная машина !

[@Юрий-ч2у2ю]

Был на презентации, очень понравился. Ощущения по габаритам, сидя на сиденье водителя, по ширине потеснее чем на Х5, но не критично. А так, очень интересны реальные эксплуатационные характеристики. Но это покажут отзывы реальных владельцев, после начала продаж. Вообще BMW молодцы. Еще бы добавить классный автопилот и Тесла вообще будет не нужна.

[@westcoast292]

А где была презентация?

[@Юрий-ч2у2ю]

@@westcoast292 получил приглашение от БМВ. Презентация проходила по адресу: Brand Experience Centre, г. Москва, ул. Правобережная, д. 1. Асатур как раз делал обзор там же.

[@Asti88757]

Я тоже была, она шикарна

[@sparkls9285]

Ура нормальный тест,а не как у остальных,короткий,мало что рассказывают.

[@sparkls9285]

А ещё один пункт,плохой задний фон.

[@d00mus2]

перемудрили, надо было просто сделать электро X5

[@AsaturReview]

Он в свое время также появится, не торопите события.

[@RooniC0N]

что за мода пошла такая? ужасно смотрится огромная решетка радиатора!!

[@vladimirvladimirovich1161]

новая электро реальность?)

[@stari4ek739]

10 лет владею БМВ была 5GT сейчас 6GT кайфую от этого авто, до этого мерседес был. Но это самый уродливый дизайн, что снаружи что внутри. Если бы не шильдики, то БМВ вообще не узнать. Видимо на китайский рынок больше заточен в перспективе. Жаль что они уходят от металла, дерева и кожи в сторону пластика, дерьмонтина, кучи экранов и сенсора(

[@АндрейСвотин-ш1з]

Даже если колеса были квадратными автор нашел бы в этом ряд преимуществ ВОТ такой стиль подачи обзора авто ГРУСТНО

[@AsaturReview]

Квадратные колеса очень удобны для заезда по лестницам

[@1177ua]

Задолбали эти экологи! Машина на отъеб..сь

[@hokenhaim]

Морда как у тюниной десятки ))

[@olegprivalov5523]

Super

[@land7869]

Машина очень интересная. Но есть минус, очень много убрали в мультимедию , в дороге не удобно будет на 100%

[@electro4838]

проверено , всё удобно ! А вот ручки с потолка зря убрали , всё на теслу смотрят , а зря...

[@Каакринолаас]

даже в супер экономии отключив все подвсетки и игрушки примочки до Питера с Москвы запаса хода не хватит доехать.

[@electro4838]

Да , не хватит , один раз надо остановиться на час , зарядить , а если бы поставили на 150 кВт на трассе , то тогда 40 минут вся зарядка...то только, только кофейку попить , как во всём цивилизованном мире...

[@gerlovagerlova7513]

ради 600км. не стоить платит такие деньги.

[@cu2max]

Жесть что китайцы сотворили😢

[@РоманРак-д9т]

Шикарное авто! С новыми гранями

[@ВладиславПриходько-э6з]

Самый некрасивый БМВ (((

[@user-ul3nt8es2]

Запас хода 500км.все в лучшем виде но в России их никогда не будет.

[@electro4838]

Есть , проверено !

[@mmyaccount4]

Обзор классный, но зачем убили дизайн фар вообще непонятно

[@dmitriyaleshkevich]

Тоже слегка непривычно, особенно регулировки сидений как у Мерса😅🤦‍♂️ Блин, как привыкнуть)

[@electro4838]

За один день привык , оказывается удобнее чем по старинке , сбоку...

[@КсенияЧугунова-ю6ц]

Непривычно, но мы привыкнем)

[@levkainasar5619]

По мне бабушкин пуфик как будто в гараже перешили (

[@electro4838]

Да , на фото и видео так и кажется , а вживую совершенно по другому и сидишь как дома на диване...кайф. ..

[@Fraddy91]

Говно, да ещё и бмв :D

[@igorigorevich]

Дазйн морды прекрасен, я бы расширил фальш решётку охлождения и в неё бы встроил фары

[@mrakgi]

Прокатился на ix3 на выходные, посидел в IX и понял что 3 все таки мне ближе чем вот это. Там все привычно. По салону ты даже не понимаешь что в электричке. А тут всетаки эта морда и салон.. вообшем может и есть любители но меня както отталкивает.

[@AsaturReview]

Здесь задача сделать все так, чтобы ты понимал, что сидишь не совсем в обычном авто, а в ином, отличном от прочей модельной линейки

[@mrakgi]

@@AsaturReview Ну, я понял и сказал ну его нафиг)) Есно найдутся любители "есклюзива", ктото это даже покупает:)

[@АлександрГаврилов-п6з]

Уродство (((

[@voinsveta17]

Не получается у БМВ экспериментировать успешно, это просто дорогостоящий треш. Крис Бэнгл радуется новинке )

[@westcoast292]

Кстати реально если все перейдут на эти электрички то все бренды будут не различные между собой и тем более уж премиум перестанет им быть к тому же если такое будет то все поднимут цены на зарядку и это будет гораздо больше чем заправить Никто не будет делать что то в угоду людям и ради экологии , очень не верится то что я написал скорее будет если все перейдут на электро но не факт что это будет , скорее нет

[@ВоваГородько-ф7и]

я слишал что етот апарат за держали к серийному произвотству нла пару лет чтобе ауди спокойно продавала свои випущение електро гроби

[@АндрейС-в1у]

это они спецом воздухозаборник прижали к земле чтобы вся чача туда залетала?

[@umdv1]

Терракотовый

[@electro4838]

Это Вы ещё не пользовались приложением к ней , вообще супер !

[@ffvlad1]

Как фанат БМВ, оценка - отвратительно.

[@electro4838]

Как владелец этой машины , все на улице в полном восхищении !

[@ЮрийПетров-ы4з1т]

Чистая электричка с нашими российскими расстояниями не имеет никаких шансов. Водородный вариант может и прокатить. Кстати слышал краем уха, что бмв вроде как думает над водородным вариантом. Это было бы интересно.

[@electro4838]

Имеет , очень даже , на всех трассах поставили скоростные зарядки , главное чтобы порты были европейские, а не китайские с их долбанутыми переходниками и тогда всё в порядке...

[@GameStore001]

Да согласен по поводу Tesla .но за такую сумму там качество говно

[@maxs3153]

Ждать стало еще труднее))))

[@AsaturReview]

:D

[@electro4838]

Не надо ждать , я привёз за 2 недели...

[@maxs3153]

@@electro4838 этому комментарию 2 года... Он из прошлой жизни)))

[@cqhamchik]

хня

[@КсенияЧугунова-ю6ц]

Агрессивность пропала … у него «наивная» морда, или мне так кажется?

[@Volodka7000]

Да, до самолёта - далеко. Особенно по видео экранам и HUD. Но это моё мнение.

[@edu-vp9bc]

Привыкаем народ👍

[@livestar5455]

бееее

[@ВладимирМ-з4к]

Предпочел бы рампу приборов с скругленными верхними углами.

[@I.PLATONOV]

Да не сьют он, а свит. Ну писали же как правильно произносить

[@4umazzik]

пневмоподвеска? спасибо, не надо

[@electro4838]

Поэтому и взял без неё , 2 см смешно и к тому же все отговаривали...

[@sergeysav6236]

По зеркалам, если мне память не изменяет так было на Е39

[@milana9250]

Ягуар i pace ван лав 😊💃

[@electro4838]

Да , близок но , с 2018 года уже устарел , БМВ всё-таки свежее, кроме того - сравните лобовое сопротивление , у БМВ 0.24 , у ягуара 0.27 , то есть БМВ обгоняет только Тесла с 0.23 ...

[@OldManBlack]

По мне эта машина для наших детей и внуков будет

[@РоманКолесников-о2я]

Двери слышали стали закрываться как в Тойоте 😕

[@НовыйШекель]

i4 M50 будут обзоры?

[@AsaturReview]

Пока нет понимания привезут или нет

[@7774443444777]

Шикардос!🔥 Если бы ещё запас хода был бы как у дизельных авто, вообще бы о лучшем мечтать не приходилось бы.

[@electro4838]

А зачем ??? Вот для чего нужен пробег как у дизеля ? Я 2 дня откатал и у меня ещё 200 км пробега остаток и это при том что у меня младшая , 40-я версия , с 71-й батарейкой , а тут 50-я со 105-й ! И это при том что сейчас на улице -7 и снег метёт не переставая!

[@7774443444777]

@@electro4838 хороший вкус! 👍😁 50я конечно идеальный вариант этой модели! 👌

[@electro4838]

Согласен , но у меня это вторая электричка, мне и этих 75 кВт хватает

[@fiveser1]

Сложно уложить в голове, что это не концепт, а действительно серийная модель. Очень крутой 👍👍👍

[@Milikkutv]

kasiin saya ya

[@папвапапвапв]

Спасибо за большие рекламные ролики

[@vladimirvovovan6565]

очень много вопросов вызывает. лучше оставлю всё при себе надеюсь, это сон или они многое еще исправят

[@electro4838]

Не стесняйтесь , задавайте вопросы , неделю катаюсь на ней ...

[@smitsmit4612]

Конечно хочется знать реальный запас хода при «стандартной» езде и динамические характеристики .... ну и конечно ощущения от рулежки.... за обзор - лайк 👍

[@electro4838]

Там всё на дисплее будет указано и просчитано , 370-380 км при движении газ в полик , при неспешном движении по городу то есть как все примерно 580 - 600 км , рекорд можно поставить 620-630 км в идеальных условиях , но это на 50-ю версию , но 40-ю стоимостью 6 млн цифры совсем другие...

[@FistingPro2008]

эхх был бы 30 дизель, взял бы 😂😂😂

[@МТорнер]

Светодиоды на дверях круто Ток будут отвлекать ночю Как на f15 у меня было, по левую сторону руля возле окна водителя отражалось в стекле и очень мне мешало ночью

[@electro4838]

Не а , из салона их просто не замечаешь , а вот все кто на улице видят их хорошо...

[@leshakuzmenko]

Чё цена

[@electro4838]

40-я в 6 обошлась , с доставкой / растаможкой

[@tegezy]

Асатур, давай больше 4 серии g22, обожаю эту машину, хотелось бы побольше посмотреть на обзоры

[@МихаилЧашин-з6ь]

Субъетивное мнение обзорщика, чувствовалось весь обзор…с ауди etron сравни ix, зачем теслу приводишь к сравнению. И тогда уже ваше преимущество развалится как карточный домик.

[@AsaturReview]

Аргументы будут, или только критика?

[@electro4838]

Это потому что Тесла икона стиля , как её преподносят , поэтому везде и всегда сравнивают с ней , никуда не деться

[@alexalex9971]

ок как я ждал, спасибо

[@DialMat]

Дизайнеры бмв облегчали многим покупателям жизнь. Если раньше люди сомневались, что взять, то теперь они точно знают - только НЕ бмв. Не взирая на технические характеристики.

[@electro4838]

Мне было проще , у меня БМВ никогда не было , поэтому я купил и кайфую

[@user-dy-esKUZ22]

Здравствуйте! Подсажите для чего разъемы на задних местах в районе потолочных ручек?

[@AsaturReview]

Чтобы крепить сетку под потолок

[@user-dy-esKUZ22]

@@AsaturReview Спасибо

[@toxsedyshev]

кузов не карбоновый, а металлический, учите матчасть. карбоновый кузов был только на i3 и i8

[@AsaturReview]

имеющие глаза да увидит карбоновый кузов

[@toxsedyshev]

@@AsaturReview имеющие глаза увидят лишь карбоновые дверные проемы, по версии маркетологов якобы усиливающие металлический кузов, а по факту это лишь попытка втюхать дешевку под видом цельнокарбонового монокока который был в i3. Гуглите BMW Carbon Core. И когда вам указывают на некомпетентность, то прежде чем второй раз выдавать свои мысли за истину, хорошо бы таки покурить матчасть ;)

[@AsaturReview]

Вы правы, только часть кузова карбоновая👍

[@toxsedyshev]

@@AsaturReview к сожалению, очень малая ее часть. Чисто маркетинг. Я, как владелец i3, рассматривал вариант пересесть на ix, но в итоге очень разочарован этим фактом. Шаг назад.

[@AsaturReview]

Задача у автопроизводителя стоит делать конкурентные авто, а учитывая всеобщую электрификацию и унификацию электрических моделей с бензиновыми - никто бы не стал делать всю линейку электричек полностью из карбона. Это и дорого технологически, и накладно для будущих владельцев в случае необходимости ремонта. Думаю это не тот критерий, из-за которого стоит отказываться от покупки столь продвинутого в других аспектах авто

[@alliumpro]

Снаружи непривычно, но мне нравится) Внутри вообще бомба! OS8 выглядит намного сложнее, чем я ожидал😅

[@alliumpro]

Очень интересно, кстати, будет взглянуть на 4ГК и третью серию с вот такой мультимедиа. Когда 4ГК появятся?)

[@AsaturReview]

возможно до конца года приедет, но в 4ГК мультимедиа старая. Новая - в i4

[@alliumpro]

@@AsaturReview ну со временем же все модели перейдут на OS8? С выпуска 7 версии прошло всего 3 года, и практически уже все БМВ на ней.

[@AsaturReview]

Конечно

[@kanon_od_ua]

Асатур, ставь Пожалуйста на больших обзорах тайм-коды.

[@AsaturReview]

На это не хватает времени и сил при моих темпах. Выпускал бы ролик в неделю-две - обязательно бы делал

[@ИльичВладимирНеленин]

Лучше бы у остальных блогеров время уменьшили а вам добавили. Спасибо очень информативно. Когда планируете тестдрайв?

[@AsaturReview]

Увы по тесту нет информации, и даже если когда то он появится - меня в приоритет вряд ли поставят...

[@rwhite4243]

Не хочу в будущее без звука шикарного бензинового V8 Такие автомобили очень дороги для России и неудобны, потому что зарядок практически нету, а страна огромная Но центральный экран хорошо выглядит и хрустальные клавиши понравились

[@AsaturReview]

Этот звук можно будет за деньги скачать в Ваш электромобиль 😂 И это не шутка, а скорое будущее

[@rwhite4243]

@@AsaturReview А потом будет: "Купи подписку за 10$ и лончуй сколько угодно, где угодно"

[@electro4838]

В ней стоят звуки от Ханса Циммера , выбирай на вкус что нравится , но самый крутой звук это тишина в салоне !

[@Vlad033]

Когда первые придут в салон на тест ?

[@AsaturReview]

Весна думаю

[@alexalex9971]

Скажите, а что там с помощниками вождения? Все стандартно или есть что-то новое?

[@AsaturReview]

Пока стандартно, но потом будет более продвинутый

[@electro4838]

3 помощника на выбор , самый интересный - что-то типа автопилота , сама едет и сама подруливает , то есть держит дорогу , иногда требуя взяться за руль , но за него надо просто взяться ( весь руль в датчиках) крутить не надо, в отличие от Теслы , и при включении поворотника сама перестраивается , если свободная полоса

[@masterko897]

А платформа та же? Если да то это вроде не очень хорошо когда на платформе двс авто строят электричку

[@AsaturReview]

Своя

[@masterko897]

@@AsaturReview круто 👍🏿

[@georgepetrosyan660]

это полностью электрическая платформа, уникальная..

[@voluandr777]

а будет ли обновление ай 3? или ее убирут с рынка как ай 8? что будет тогда в замен компакт электрокару?

[@AsaturReview]

Уберут и будут другие модели

[@voluandr777]

@@AsaturReview жалко! тройка очень удачная модель ! ее бы рестануть до уровня айх и было бы огонь!! а все остальные эти 4 и 3 они ведь не уникальные модели и платформы двс ные

[@electro4838]

I4 выпустили...

[@one_more_t1me]

Это электрическая платформа или в платформу текущего х5 впихнули батарею и электромотор?

[@AsaturReview]

Электрическая

[@one_more_t1me]

Вот не знаю, покупать или нет. Если платформа электрическая то это хорошо, но внешний вид очень спорный и я бы даже сказал тяжелый, присевший, минивенистый. Хотя свет и спереди и сзади очень красивый. Опять же я скорей всего захочу черный и это может оказаться очень странным черным пятном, тяжелым, тут уже дизайнерам никак не спасти когда цвет один. Интересно будет ли более спортивный кузов по типу как Х5 и Х6? И так как это абсолютно новый подход во многом, это будет обкатываться на этой модели а потом будут уже решения оставлять так или нет, рискованный вариант с точки зрения вторички.

[@AsaturReview]

тут уж только время покажет

[@МихаилТуй-ф4б]

Почему капот-то нам не открыл? Ты же сотрудник официального дилера. Почему там не сделать доп багажник?

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

Обзор 👍 Дизайн - 80% заимствований (( 20% оригинальности - за руль-гайку 😁

[@ИванИванов-ъ8э5ш]

Зато, если вы сидите на заднем сиденье, и кушаете конфеты, то очень удобно через специальное отверстие в переднем сиденье, выбрасывать фантики за шиворот впереди сидящему.

[@Mikhail1986]

Я прошу прощения, но какое масло в электрички?

[@AsaturReview]

привычка

[@Mikhail1986]

@@AsaturReview бывает 😂😉

[@electro4838]

У Теслы в редукторе трансмиссионное , 1.5 л , под замену раз в 100 000 км

[@zaporojec.]

Долгожданная премьера от Асатура!✊🏼

[@ruslantcacenco8816]

Ручки - чертовы грязесборники, ну как до такого додуматься можно было, плюс сбор сырости и в перспективе гниение электрической части.