Самый простой способ сэкономить на топливе для такси!

[@ИльнурСадыков-ж5л]

Ну теперь покажут по ящику как живут таксисты и сколько денег уходит на заправку, такси ещё подешевеет!

[@Стас-ю7ы]

Зимой вполовину меньше, а это уже шляпа, говорю как владелец перепакованного лифа

[@alex24vrn61]

Теперь осталось только купить дом и машину Электро

[@gimelo3977]

Чудесная тема! 🤣🤣 Электромобиль - это вообще никакая не экономия. 1. Он дорогой. 2. Батарея постоянно деградирует. Как и на телефоне (для понимания), только сильно быстрее. 3. Обслуживать дорого (замер элементов и замена тех, которые просели) 4. Брюхом в лужу заезжать крайне опасно. Вообще, в дождь лучше оставлять дома. Если коротнёт - полная жопа. 5. Батарея от 2 лямов, если на замену, но часто больше. 6. Зимой - пробег падает в 2 раза, а если нормально топить, светить, кондиционировать - больше. 7. Б/у такого никто не купит - будут бояться всего в ней, прежде всего батареи, но проблема там со всем. 8. Если она ломается, то даже не поймёшь что сломалось и что с ней вообще делать. 9. Особое счастье - китайская электроника - она прям вообще не японская 🤣🤣 10. Падение цены при последующей продаже очень большое, если вообще продашь. 11. Машина только для города. Дальняк зимой может закончиться обморожением. 12. При ДТП ничего не найдёшь на неё. Вывод: это не просто "отложенный платёж" ... Это чистый убыток. Люди, которые думают, что это экономия - просто не играют в шахматы и не умеют считать наперёд. 🤣🤣 С Ниссаном Лиф не сравнивайте, потому что из Владика на него можно привезти всё и по нормальным ценам, хотя и они кусаются; да и сам Лиф дешевле в 3 раза. ... P.S. Ну и как пассажирам зимой объяснять постоянное желание экономить энергию, холод в салоне и замёрзшие стёкла? Если утром выедешь, они оттают к обеду. 🤣🤣🤣🤣 Господа, покупайте электромобили в такси - это выгодное и разумное приобретение ... 😂😂😂😂

[@petryellow]

коротнуло хоть раз? вода в лужах пресная - электричество не проводит

[@gimelo3977]

@@petryellow, физику иди учи ... 🤣🤣 Как думаешь, почему в США в некоторых штатах запрещают парковать электромобили на общих стоянках? - Только на отдельных ... Потому что эти батареи могут очень сильно взрываться при коротыше. Это штаты, где часто бывают наводнения, прикинь 🤣🤣 ... Она там в ванне, под днищем, герметичность которой обеспечивается болтиками и резинкой. Протекло - коротыш. Минимум ущерба - это сгорит сама батарея, вся электроника и электрика ... 😂😂

[@KB_KamOK]

​@@petryellowну в таком случае, получается, что купаться в ванной с тостером включенным в розетку - безопасно. Вода же пресная, ток не проводит...

[@petryellow]

@@KB_KamOK логично. Но в водопроводе вода из водоемов или скважин - там минерализация выше. А в дождевой воде минералов растворенных почти нет. По своим характеристикам ближе к дистиллированной воде. Да там полно мусора, бактерий. Но минералов значительно меньше

[@KB_KamOK]

@@petryellow однако ток она проводит замечательно. Если ее собирать в чистые резервуары, то может быть она и будет близка к дистиллированной, но когда она попадает на землю она быстро перестает быть таковой.

[@petryellow]

отлично! теперь можно такси сделать еще дешевше 🤡

[@TennisNonStoP]

Самый простой способ это не работать в такси

[@СергейШишков-с1р]

💯

[@Sergey_Zaporozhan]

Не ведитесь, для работы в такси чистая электричка очень слабо подходит, особенно с нашим климатом. Самый оптимальный вариант последовательный гибрид, типа LI7. Есть знаменитые японские марки которые выпускают в китае не дорогие седаны. Одна такая, которую рассматриваю на замену старой, Nissan Sylphy IV e-Power. Стоимость в китае ее 1600000₽, есть фирмы которые купят за вас машину в китае, утильсбор оформят на вас, по итогу машина обойдется в 2,5 ляма. Поверте, это лучше чем чисто электромобиль. Егор, поищи такую на тестдрайф в такси. Поверь, ты будешь очарован ею.

[@PRO-TAXI]

Есть вариант и гибрида, сделаю обзор

[@ViacheslaV3]

Если инфраструктуры собственной нет, типо гараж на участке или паркинг теплый то и не надо думать о электромобилях. Климат при чем тут? В Канаде, Швеции, Дании, Финке тоже климат.

[@ViacheslaV3]

Ещё дороги плохие объясняют тоже климатом.

[@АндрейКофлюк]

Надо смотреть по классификатору в какой тариф машина заходит. Силфи 18 года в Ростове только эконом тариф. Лифы тоже в экономе. Поэтому надо тщательно продумать прежде чем отдавать миллионы за машины эконом тарифа

[@PRO-TAXI]

@@АндрейКофлюкСолярис тоже в экономе, а стоит дороже Лифа.

[@Jeki1975]

бля еще и двухэтажный!?домик!красавец

[@Georgiewitch]

На сэкономленные!

[@ВалерийЕвдокимов-в2р]

Привет Егор, сделай пожалуйста обзор этого чуда😊

[@ВикторКрещик-и7м]

Привет Егор! Попробуй, конечно надо! Я пробовал, впечатления непередаваемые!

[@АйказАтоян-г5г]

Пятигорск ❤🎉

[@ИгорьДолгих-ф9е]

Всё правильно говорите 4 года катаю на лифе

[@XARANarax]

Конечно хотим обзор!!!

[@Antialkash]

Для работы самое то ! Но зимой всё таки на зарядку будете ездить чаше.Я сам в Питере живу ,Как раз в этом году в январские праздники работал на эволюте ай-про .Температура до -26 опускалась.С дизельной печкой рормально было и в салоне тепло и пробег более менее до 270 км на одной зарядке проезжал . Я перед сменой заезжал на быструю зарядку чтобы разогреть батарею .Пока она теплая - запас держит хорошо

[@Alex.S.D]

Егор. Ты прекрасно понимаешь, что электричка - это только в Летний период. С наступлением Холодов и Зимы - Батарея просядет Капитально! И от 400 км останется (дай бог) 300, а то все 250

[@m.marmelad]

На Урале на 200 км зимой

[@PRO-TAXI]

Иногда даже хуже. Очень зависит от автомобиля. Если для обогрева салона используются обычные ТЭНы, то и на 200 можно рассчитывать с трудом. На хороших машинах стоят тепловые насосы для терморегуляции салона/батареи/двигателя и там да, от 400 останется 300. Но самы прикол в том, что народ на Лифах таксует на Дальнем Востоке и в Сибири. А в Лифах батарея вообще без подогрева.

[@Alex.S.D]

@@PRO-TAXI Потому-что - Отбитые на голову, потому и таксуют на этих ведрах. Автомобиль, для Водителя в Первую очередь должен быть Комфортным во Всём! А потом уже для Паксов.

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

печка обогрев зимой, будет сжирать батарею больше, чем электродвигатель . Обязательно должен быть теплый гараж , подогрев батареи и какой-то бензо солярко фен закалхожен. Дополню, плюс из-за мороза и быстрых зарядок батарея будет быстро деградировать и терять каждый год по 3-6% от своей емкости . А 200 км зимой запаса электрохода , можно высадить за 4 часа , хотя можно и за 2 часа ,) на быстрой зарядке в мороз можно заряжаться и час и 1.5 часа , а это уже как за газ отдать по деньгам , да и не везде свободные запарвки можно еще час прождать пока кто-то другой будет стоять заряжаться. Дополню еще... на зиму желательно батарею утеплять, если хочешь продлить ее жизнь и количество км.

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

и дополню еще... что касается лифа, то он зимой проезжает 100 км , если батарея более менее новая, он подойдет для того чтобы доехать до работы , в магазин, и домой на зарядку на ночь. Для таксования лиф пригоден только летом, а зимой обплюетесь , сама батарея на 40 квт , стоит около 800 000 р. И это уже не очень-то экономично выходит , особенно если смотреть на зимний пробег. Не готовы пока электромобили к нашему климату, тем более к таксованию в холода.

[@sfikiv]

Skywell интересно расскажи вообще про это авто. Я был на тесте мне не понравилось как он ведёт себя зимой, еэсп кошмар... И климат на тестовом отключился 😂 Вообщем рассказывайте очень интересно.

[@PRO-TAXI]

ESP фигня. Система предотвращения выезда из полосы - вот это реально очково. Оно рулем за тебя крутит так, что того гляди в маятник уйдешь и вылетишь с полотна. Летом! На сухой дороге! :)))

[@user-ch3yk5pj8k]

конечно нужен обзор, а самое главное стоимость батареи, в случае замены

[@Министерствофактов]

Для такси выгодней всего купить Приус

[@ArtZ0777]

Машина интересная. Только к ней еще и дом надо купить. И к Ниссан-Лифу тоже. :) А то на четвертый или на восьмой этаж до розетки далековато тянуть. :) И я вот думаю, учитывая потери от удешевления автомобиля, и ремонт-обслуживание-амортизация, не выгоднее ли б/у Гранта + газ? Потому что 5 млн за это чудо или 2 млн за Лиф - это прям в разы больше.

[@valeryivaleryi2227]

72 Квт /ч за 8 часов зарядки - в розетке (обычной домашней) должны быть 9 Квт или иными словами 45 А ! Ампер!!! Егор ты же технически грамотный человек...

[@PRO-TAXI]

8 часов мало. 11 с копейками часов, потому что максимум 7 киловатт от домашней сети берет. Но можно купить за 20 тысяч зарядную станцию на 21 киловатт. Был бы мой дом и моя машина - я бы повесил такую на стену.

[@valeryivaleryi2227]

@@PRO-TAXI Ок, хорошееуточнение! Ночной тариф длится 8 часов !, а до и после пиковые расценки.

[@valeryivaleryi2227]

@@PRO-TAXI Единственное преимущество электро авто в такси это гарантия того, что водитель вынужлен ! отдыхать минимум 8 часов.

[@PRO-TAXI]

Если приезжать не пустым, 8 часов хватит.

[@valeryivaleryi2227]

@@PRO-TAXI Если не пустым приезжать, то вообще кайф! на сон 8 часов, на обед с полдником ещë 2 часа, дальнии подачи - игнор, выбирать маршруты , именнопо пробкам, избегать скоростных шоссе и т. д. -электромобиль -друг таксиста!

[@Руслан-ь5с3щ]

Надо, Раскажи 😊

[@ГуглФейсбукович-о6ш]

Что может рассказать челлловек про автомобиль который относительно недавно ездит

[@PRO-TAXI]

30 тысяч километров - недостаточно?

[@vape-taxi_ufa]

Ты забыл сказать цену авто и сколько стоит замена Акб через пару лет таксования в России и зимой!!!! А это в баксах!!!!!

[@PRO-TAXI]

Цену я не забыл сказать. Гарантия на батарею восемь лет, обещают.

[@ХорекХитрый]

Самый простой способ сэкономить на топливе это не выходить из дома!

[@TohaBai-q5w]

А зимой что делать будешь

[@PRO-TAXI]

Вот попробую, расскажу

[@igorsuvorov465]

Ллиентка рассказывала,у боса,мерседес электричка, заряжал в частном доме,был скачек напряжения ,иего мерседес ,стоимость 20 лямов,стал мертвым грузом)))

[@PRO-TAXI]

Это очень странная история. Зарядная станция при любых проблемах с питающей сетью сразу отключает выходные разъемы.

[@ViceXyu]

Скорее всего владелец решил сэкономить на разъеме или станции и вот результат. Нормальная станция имеет стабилизатор переменного напряжения и вообще защитит если скаканет

[@igorsuvorov465]

@@ViceXyu я кстати ,видел обзоры на электромобилей, и в некоторых, мелькали умершие электромобили у зарядные станций, с пометкой под лобовым

[@flexilyaify]

А если я ночью работаю? Сколько будет стоить зарядка по дневному тарифу? 😂😂😂

[@PRO-TAXI]

Вдвое дороже. Но все равно сильно дешевле бензина

[@flexilyaify]

@@PRO-TAXI да, тарифы бы так росли как цена на бензин

[@dimzal3976]

Купи, подключи- узнаешь.

[@ФедорСветличный-ж3ъ]

Обзор в студию!

[@urfin7861]

На электричке классно ездить, более шустрая и конечно далеко не поездишь, а это минус

[@ЕВАОрехова-з1в]

Электричка вообще топ. Ну нужно учитывать свои потребности. Я вот из города не вызжаю почти, мне вообще в кайф, у элетромобилей сейчас хороший запас хода. У меня ora, 500 км на неделю полторы за глаза. ну и с таких запасом, можно за 200 км прокатиться и обратно вернуться без проблем.

[@АристархъСветозаров]

За это могут и оштрафовать за нецелевое использование эл. энергии.

[@PRO-TAXI]

Как это нецелевое? Вполне целевое.

[@Butters23]

Езжу на дизеле, бак 4300 на 600км)

[@petryellow]

у меня бака хватает на тышу км в смешанном режиме, если чисто трасса то 1300-1500 км.

[@PRO-TAXI]

Это какой автомобиль у тебя? На гранте бака по трассе хватает на 900-1000, если впритык совсем.

[@petryellow]

@@PRO-TAXI пежо408 дизель. В бак до щелчка влезает 60 литров. Расход зависит от степени тошнилова. Пример у меня на канале есть

[@Butters23]

@@PRO-TAXI Sorento. Но по трассе расход падает до 8 литров

[@Olegmix-p9h]

220р на топливо + час потери времени на заправке и через пару лет от 500т на замену АКБ.. Выгода очевидна😂

[@PRO-TAXI]

Гарантия на батарею 8 лет. А заряжается она когда я сплю, так что потери времени нет.

[@Olegmix-p9h]

@@PRO-TAXI Посмотрим зимой когда к - 30 подойдёт, там раскажишь про батарею..

[@PRO-TAXI]

Обязательно расскажу. Самому же интересно :)

[@АлексейБородкин-е8я]

И зима скоро!!!,там пробег будит явно поменьше!!

[@GENII22TV]

Такой же гибридный есть. Электричка на наших просторах это страдания или фанатизм.

[@djoniksc]

зимой будет жопа

[@PRO-TAXI]

Вот как раз и расскажу, как что. Самому интересно. 🤔

[@ViTALiY_2023]

Сколько заряжается по времени от 0 до 100

[@PRO-TAXI]

За 12 часов

[@PRO-TAXI]

Но можно купить домашнюю трехфазную зарядку и будет за 5 часов

[@ViTALiY_2023]

Спасибо

[@АристархъСветозаров]

Брать дорогие заказы.

[@sl4050]

Давай рассказывай, не жмись😂

[@Jeleznov]

Да зарядка, батарея и все прочие прелести электрички понятны, но есть одно большое НО. Как ее потом продавать с полусдохшей батареей. Причем, чем ближе к концу тем сильнее будет регресс батареи. Кто что думает по этому вопросу?

[@PRO-TAXI]

Гарантия на батарею 8 лет.

[@Jeleznov]

@@PRO-TAXI Неужели вы думаете что через 7 лет емкость будет той же? Не думаю что по вашему требованию вам ее поменяют на новую?

[@PRO-TAXI]

Конечно, емкость не будет прежней. Но обещают не менее 80 процентов от изначальной

[@Jeleznov]

@@PRO-TAXI Обещать можно все что угодно. Главное, продать машину.

[@PRO-TAXI]

Ну вот и посмотрим, что как. Самому интересно, поскольку почти все обзоры - это когда покатался журналист пару дней и чешет дифирамбы. А как оно на долгосроке - вопрос открытый.

[@Бусурман-ю6ж]

Как называются это авто

[@PRO-TAXI]

Skywell ET5

[@ИльдарИльдар-е8е]

У нас парки берут Эволюшн за 1,8 ценник, зарядка в парках где-то на базах, это нормально,а на городских электро заправках очень дорого обходится 12 рублей киловатт

[@PRO-TAXI]

Эволют это не самый хороший вариант. Это переделка из бензинового ДонгФенга со всеми пирогами: туннель пола, хотя и выхлопа и кардана нет, батарея на соплях висит снизу, уменьшая дорожный просвет, тяжелый как собака из-за лишнего железа и тд.

[@m.marmelad]

12 это ещё дёшево. В Екатеринбурге от 18 рублей

[@GEORGY801]

​@@PRO-TAXIтуннель там специально оставлен под выхлопную трубу дизельной печки.

[@PRO-TAXI]

Выхлопная труба дизельной печки выведена прям под мордой. Я видел на эволюте у товарища. Не тянется она под всей машиной. Просто никак не там не протянуть, ибо туннель снизу перекрыт батареей.

[@Алексей-р2ш7к]

Это что за модель?

[@PRO-TAXI]

Skywell ET5

[@Алексей-р2ш7к]

@@PRO-TAXI пятак стоит такой, не укупишь

[@ВасилийГражданцев]

И не отработаешь...

[@Алексей-р2ш7к]

@@ВасилийГражданцев да уж. Если даже по 10 тысяч в день откладывать чисто на автомобиль и то полтора года уйдёт

[@ВасилийГражданцев]

@@Алексей-р2ш7к Отложить...? В день...? 😏😁😁😁 Да уже через год, в любом режиме, вперёд ногами понесут!!! А Налоговая и там покоя не даст 🤣

[@upm348]

И про домик свой красивый расскажи. Что почём?

[@PRO-TAXI]

Увы, домик не мой

[@ВасилийГражданцев]

Жаль... Хотел за тебя порадоваться... 😢

[@АндрейКофлюк]

Каркасник )

[@PRO-TAXI]

Каркасно-щелевой :)

[@gimelo3977]

Егор, так ты в Подмосковье теперь поселился? Краснодар и Тверь были признаны негодными? Все деньги в столице и вокруг неё? 🤣🤣 Лучшие люди идут за денежными потоками? 😂😂

[@PRO-TAXI]

В Подмосковье я, скажем так, в командировке

[@gimelo3977]

@@PRO-TAXI, растёшь 🤣🤣, успехов во всём ...

[@Альфир-и5о]

Надо, расскажу давай.

[@KB_KamOK]

Хм, 5 лямов. Какой тариф? К? К+? Авто для к+ можно взять за 3, это уже на 2 ляма меньше. ДВС, даже китайский, даже после такси, не так будет падать в цене как электричка, по мере эксплуатации. Да даже поставить контрактную коробку и движок будет дешевле (причем порой сильно дешевле) чем менять деграднувшие батарейки. И где тут экономия? Даже если взять разницу в цене, 2 миллиона, условно по 1500 в день на бензин, это 1333 дня, т.е. 3.5 года ежедневной заправки на полторы тысячи. За это время ты электричку зарядить на 260 тысяч, а это ещё + пол года ежедневных заправок. В итоге за 4 года стоимость авто с ДВС за 3 ляма и ежедневной заправки на полторы тысячи сравняется с ценой покупки и заправки электрички. Это в "лабораторных" условиях, без учёта поломок и простоев в ожидании запчастей/мастеров. Ах да, я ещё не брал в учёт что зимой электричка будет сильно больше кушать, но представим что мы в Сочи.

[@USER-cixalnavse]

А почему автор не купит автомобиль на ядерном топливе, можно 50 лет без зарядки в такси катать. Денег сэкономишь прям Ë...... ТЬ, правда если будешь катать хотя бы по 3 часа не выходя из машины каждый день кое что покажет на пол шестого😅😅😅как тебе , радует такой вариант. Вот чего умничать, тебе нравиться , вот и катайся на своë ...... В такси люди прожжëнные сами разберутся что и как.

[@PRO-TAXI]

Ты можешь хоть на х.ю галопом катать, а на своем канале я о чем хочу - о том и снимаю. И да, про машины на ядерном топливе тебе кто-то наврал, поэтому почему у тебя на полшестого - лучше спроси у врача, дело явно не в машине. Держись там!

[@СергейМакаров-л2с]

Ну если 400 значит 200 максимум

[@PRO-TAXI]

Нет, вчера проехал 424 аж.

[@СергейМакаров-л2с]

@@PRO-TAXI щас -20 будет мороз и 200 будет не проехать

[@СергейМакаров-л2с]

@@PRO-TAXI это уже давно проверено. На электричке ездить только за хлебом

[@RespectTaxi72]

Да ну это бред. Встанешь гдето а влруг. И нет зарядки . Даже не заправят 😮

[@Александр33-з7д]

Если не арендовать, а покупать, то стоимость такой электрички = бензиновый автомобиль+ бензин на несколько лет!

[@PRO-TAXI]

Бензиновый автомобиль тоже стоит не ноль.

[@Александр33-з7д]

@@PRO-TAXI Ну Чери Тигго 7 про макс за 1,8 со скидками можно новый купить, ну пусть за 2 млн₽, а остальные 3 млн₽ на бензин пойдут.

[@PRO-TAXI]

Не видел таких цен на Тиго 7 про Макс.

[@Александр33-з7д]

@@PRO-TAXI вот сайт автоспот, там цены реальные. 2 машину там купил.

[@Александр33-з7д]

@@PRO-TAXI сайт автоспот

[@Jeki1975]

Ни хрена себе домик!ты где там купил,в Нарофоминск?

[@PRO-TAXI]

Купил? :))) Смешно, да

[@masterru8565]

наверное в аэротакси работает

[@SerzhKiaCerato]

Построил ? ​@@PRO-TAXI

[@petryellow]

@@SerzhKiaCerato похоже на аренду

[@SerzhKiaCerato]

@@petryellow верно , уже увидел в комментариях ответ

[@андрианочелентано-м7х]

200руб умножить на 365 дней получится 80300,и ночь стоять должна не менее 8 часов, а зимой сколько проедит когда печка работает и всё остальное, дворники, фары, да и на дольняк не съездить, не знаю как по мне но это так игрушка для жены, больше этот китайская херня даром не нужна

[@PRO-TAXI]

Все твои опасения полностью поддерживаю. И хочу проверить на деле как оно с электричкой на долгой дистанции. Буду рассказывать как что.

[@artgaki9940]

😂😂😂

[@artgaki9940]

Где 220 рублей за смену и где 2000 рублей за смену, 2000 * 365 дне = 730 000 рублей

[@PRO-TAXI]

Я на гранте на топливо потратил 1,5 миллиона :)

[@USSRZOV]

Нехило таксисты живут!🤔😲

[@PRO-TAXI]

Да вообще зажрались!

[@ЕвгенийНеизвестный-с6д]

Давай рассказывай.

[@masterru8565]

ты кремль чтоли ограбил

[@Cat_12349]

Министерство обороны занесло за рекламу контракта

[@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ]

​@@Cat_12349он рекламировал найм в армию ?

[@PRO-TAXI]

И дом и машина - аренда. Мне на такое не накопить.

[@PRO-TAXI]

Да один не особо умный собрался 500 подписывать, я сказал что если уж идти - пусть от Москвы подписывает за 2,3 мульта, если совсем жить надоело.

[@Cat_12349]

@@PRO-TAXI да я пошутил там и за 2.3 нет смысла птср ни кто не отменял

[@ДмитийРяполов]

Раскажи, пожалуйста

[@watchandlisten785]

Езжу на метане - 200км - 400р. ,считаю , что это нормально

[@PRO-TAXI]

Я метана боюсь. 280 атмосфер. Да и багажник сильно уменьшается. Но все равно выгоднее бензина, да.

[@watchandlisten785]

@@PRO-TAXI у нас в Луганске, больше 200 атм. не дуют по новому законодательству, можно ездить спокойно)))

[@ЗбсЗбс-э8ж]

@@watchandlisten785тоже хочу сделать но все время боюсь что епанет и от машины останется руль))))

[@Алекс-ц2ф6ю]

Какой расход на метане? У нас летом пропан был по 15 рублей, 450 руб выходило на 200 км. Сейчас 25, соответственно 750 рубликов😢

[@Е2Е4-у8ц]

Это что за цена метана?у нас метан 27.99

[@XARANarax]

Хорошая Гранта! Мне нравится!

[@Kost77.ZelGrad]

Давай обзор

[@ВасилийТимин-х2э]

И так понятно , что электрическое будущее.

[@petryellow]

но это не точно ))

[@БатяСаня-ь2ъ]

Этот способ так себе, что то сэкономить. Да и от обзоров китайского шлака как-то подустали

[@PRO-TAXI]

От российского шлака не подустали?

[@БатяСаня-ь2ъ]

@@PRO-TAXI исключительно на немецком езжу, рекомендую

[@PRO-TAXI]

Немецкие электромобили есть. Но они тоже китайские :)

[@Skufmen]

😂 бедные таксисты 😂 денег нет 😂

[@ДомДомыч-ь9м]

Непонятно где дом-то твой видимо вся РОССИЯ

[@СтепанЛучик-м6э]

Раскажи

[@МихаилАгеев-е2к]

Дальше можешь ничего не рассказывать про свой электро кар. Почем купил, а точнее тебя купили? Раньше был нормальный канал, а теперь реклама электричек которые в такси уж точно никак нельзя использовать в условиях нашего климата. Уже есть желание отписаться от твоего канала

[@PRO-TAXI]

Где ты рекламу-то увидел? :))))) Наверняка после изобретения автомобилей были такие, как ты, которые кричали «в нашем климате можно использовать только телегу с лошадью, эти бензиновые недоразумения для работы извозчиком не предназначены».

[@sfikiv]

Ну тогда я тоже буду рекламировать Hyundai ioniq 2017г.в иногда таксую....😂